Archiv diskuse Nehody do 25. 08. 2011

Autor Příspěvek Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:40:57       hlavně když se domluvíme Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10989 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 14:42:40       Jen tak malá poznámka na okraj k tezi že stáří a praxe=zkušenost a spolehlivost, jak tu někteří mazáci psali. CITACE Z TISKU: "Devětačtyřicetiletý strojvůdce osobního vlaku vjel do kolejiště, přestože mu pokračování v jízdě zakazovalo světelné signalizační zařízení. V důsledku toho se střetl s protijedoucí lokomotivou," uvedla policejní mluvčí. Žádná konkrétní osoba ale prozatím obviněna nebyla. NIC NEBYLO Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 14:52:28       Pár fotek z Libně na aktuálně.cz Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.224.145 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:11:02       Která 742 tam hořela??Dík. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:14:52       Zdenal: 742.330 KM: Prosvištět klacek na stůj mohl i mnohem starší a zkušenější fíra Slídil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:26:56       Jestli jsou tam v důsledku přepojování zabzař některá návěstidla neplatná, a další podobné špeky, pak se takovýhle omyl stane dřív, než řekneš přivolávací návěst. Str Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:36:21       hromada v Libni byla jeste ve 14:00, byl tam nehodak z Trebova. Nevypadali ze by to hned tak vratili na koleje... Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 16:03:49       To Slídil: Ten osobák nejel kolem žádného hlavního zneplatněného návěstidla. Navíc měl ten fíra z osobáku "kliku" v tom, že ten posun už byl na výhybce a nešli do sebe úplně čelně. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 18:45:46       Jen tak malá poznámka na okraj k tezi že stáří a praxe=zkušenost a spolehlivost, jak tu někteří mazáci psali. Pánové, dávná zkušenost praví, že nejvíce chyb dělají začátečníci (nemají zkušenosti) a pak staří psi (tak trochu si myslí, že to mají v malíku a nemůže se jim nic stát). Tím samozřejmě nechci nijak vířit vášně ani nikoho omlouvat...prostě jsme lidi a jsme chybující. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9316 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:22:16       Přednosta: Pravda. Říká se tomu rutina. Ale i proti té se dá bojovat. A postihuje i mladší, než jen starě psy. Řekl bych, tak po 20 letech už k ní má nakročeno každý. Pak záleží na správných návycích. Nás starší ještě stihli staří kozlové pár fíglů proti rutině naučit. Tím nechci říct mně se to stát nemůže. Bylo by to "dráždění hada bosou nohou". Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9318 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:26:56       A to vše bez pomoci Federace a VUMLu a jiných společenských organizací. Dokonce, ta drzost, proti vůli některých "zasloužilých" ... Představte si, že téhož dosáhli i ještě mladší i bez nestandardních kroků a někteří dosáhli již i na E3 (a FS ani VUML v tom skutečně roli nehrály), takže váš zdroj informací (z ČD a.s. PJ Děčín) má ještě co dohánět. Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:31:39       Přátelé, ač jezdím už skoro třicet let, nevím, co je "výběrový turnus". Ce je "lepší výkon". To mi teda vysvětlete. K diskutérům jako "neregistrovaný host" apod. Kdyby starší, na výkonu už delší čas blbě jezdící kolega byl, už by tam jistě nebyl. Takové případy jsem zaznamenal dva. A už je to dávno. Dalším problémem je, že není v depu nikdo, kdo by mohl posoudit kvality jednotlivých strojvůdců. Cvičáků je pořád míň, takže jej skoro ani nepotkám. A ti ostatní tomu většinou vůbec nerozumí. Jak by to mohli posoudit. Tím, že se kousek svezou? Nechci Vám nikomu brát právo mít názor jakýkoli a psát jej kamkoli. Ale jste dost vedle. Včetně těch, kteří už delší čas působí u jiných dopravců než ČD a ČDC. Na našem pracovišti jsou i vyjímeční "staří" leťáci. Ti si toto postavení drží, protože jim vyhovuje. Taktéž mladí, až na jednu výjimku ze zahraničí, si našli své místo a berou je jako dané. To znamená, letmo. Příděl služeb se děje tak, aby pokud možno každý udělal hodiny a aby byl nasazován na stroje a ramena, na která může. Pokud se najde v průběhu GVD místo např. za dlouhodobého maroda, zemřelého či důchodce, má právo každý leťák na toto místo zastoupit. Je věcí vedoucího pracoviště, zda mu vyhoví. Téměř vždy ano. Takže do turnusu se dá dostat i jinak. Nesetkávám se od mladých s ničím takovým, jako neúcta. Jo, udělají si srandu, ale není v tom zášť. A u mazáků se setkávám s nějakou přezíravostí k mladým klukům jen vyjímečně. Nemusím samozřejmě vědět o všem, nevidím nikomu do hlavy ani do srdce. Ale znám to celkem dost z obou stran strojmistrovského okna i z pozice funkcionáře ZO FS. Některé příspěvky mladých nadržených (taky jsem takový byl, pokud jím nejsem stále, tak je chápu víc než dost), jsou zralé na to, abych dotyčným poradil přečíst si třeba Čapkovu Bílou nemoc. Tam mladí také velebili nemoc, na kterou vychcípají padesátníci. Uvědomte si, že uteče pár let, a věřte mi, roky u ježdění běží nějak rychleji, a Vy budete taky strejcové, kteří brání mládí v rozletu. Trochu pokory prosím. Já nepatřím k lidem, kteří by brali tento systém, kde čím jste služebně starší, tím větší možnost výběru máte, za ideální. Taky bych raději nějak pomohl mladším klukům, kteří mají slušné znalosti a ježdění v krvi. Ale nevymyslel jsem nic lepšího. Pokud to bude někdo vybírat, dopadne to blbě. Jsme jenom lidé. Nepůjde o nějaký výběr kvality ale o vzájemné sympatie. Otevřou se dveře protekci, přednost dostanou draví jedinci. Ti znalí a přitom skromní budou obcházeni. Jako je tomu jinde. Nebo se upřednostní lidé se stranickou legitimací. Jinou, než byla před převratem, pochopitelně. Taky to tak mnohde funguje. Tož to bych ani nemusel. Problém je, že počet míst v turnusech je omezený a někdo taky musí dělat za marody apod. Takže se jedná, dle některých Vašich příspěvků, jen o to, jak někoho vyšoupnout. Víte, dobrý mašinfíra se nepozná podle toho, zda má nabifleny schémata. Ani podle toho, že chodí pečlivě oblečený v pcgumové uniformě. Ani podle toho, že udělá předpisový zápis v knize předávky. Všem Vám přeju hezký zbytek léta. Váš Podroužek nečlen FS Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.82.8 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:55:30       Představte si, že téhož dosáhli i ještě mladší i bez nestandardních kroků a někteří dosáhli již i na E3 (a FS ani VUML v tom skutečně roli nehrály), takže váš zdroj informací (z ČD a.s. PJ Děčín) má ještě co dohánět. Ale prosím tě...nevím, jak v tomto případě a nevím jak u Vás v Ústí, ale případy kdy "mladý nadějný" dojde za předsedou ZO FS, tam pobrečí, že by chtěl ten a ten kurz, zkoušky, turnus atd. a pak to najednou "jde", se stávají. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9319 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:08:25       Ale prosím tě...nevím, jak v tomto případě a nevím jak u Vás v Ústí, ale případy kdy "mladý nadějný" dojde za předsedou ZO FS, tam pobrečí, že by chtěl ten a ten kurz, zkoušky, turnus atd. a pak to najednou "jde", se stávají. Když nevíš, tak nepros. Já se bavím výhradně o tom, co tu vykládá jarekvesely, patrně dle "kvalitních" informací, a ten píše o PJ Děčín a odvislých PP. Jestli se mýlím, tak ať laskavě jmenovaný konkretizuje místo. V PJ Děčín a přidružených aglomeracích do kurzů lidi určuje vedení. Samo lidi vybírá a FS se na nic neptá. Jediný zásah OSŽ a FS v Ústí byl za mého působení v tom, že jsme si vyřvali další kurzy na 471, 452, ke kterým by pak stejně došlo, protože vozba časem narostla. Ale koho do nich? Jmenovitě si to určovalo vedení. My pak dostali na stůl seznam vybraných lidí. Jak je to kdesi u tebe, neřeším. Vždyť ani netuším, o jaké lokalitě píšeš. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9320 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:18:09       Podroužku, Podroužku, zlatá slova. Výstižná a díky za ně. Ale většinu toho už jsem tu vícekrát jinými, možná méně diplomatickými, snad i konfliktními slovy psal před tebou. A jsem za zapšklého starce nepřejícího MLAMODYJům, modrou gumou s VUMLem a škodičem z FS. K těm mladým vůči starým a odkazem k Bílé nemoci. Dalo by se to shrnout slovy. Uhlí se vysmívá popeli. ivoš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.167.15 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:31:26       On to Karel Čapek řekl i jinak, a krátce: Místo pro nás mladé! Na jak dlouho? Aspoň na padesát let. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9321 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:36:30       Aspoň na padesát let. Než sami vychcípáme, nebo nás někdo mladší vychcípá? Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:56:18       Pan Drn (skutečné jméno prý mnozí znají) ztrácí nervy. Ani v jednom příspěvku jsem nepsal o Děčínu.Mnohé další jsme si napsali v mailech...Jinak sám uvádí, že byl 2x u zařazování.Není mi jasné, proč nějaký, proti konkrétním osobám zapčklý představitel FS má (spolu)rozhodovat o tom, kde kdo bude pracovat?Jak je doložitelné -a on to ví, v seznamu pověřených osob pro zařazení v GVD, který jsem byl ochoten mu zaslat, není uvedena odborová organizace.Co tam vlastně dělal??? Koho zastupoval, kdo HO o to žádal? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:13:34       do kurzů lidi určuje vedení. Samo lidi vybírá a FS se na nic neptá. Pohádky ovčí babičky. Ne jednou jsem zažil interpelace různých "funkcionářů ZO" a FS kecá zaměstnavateli do docela dost věcí, namísto co by se starala o své ovečky. nereg. host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.125.162 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:18:00       Představte si, že téhož dosáhli i ještě mladší i bez nestandardních kroků a někteří dosáhli již i na E3 (a FS ani VUML v tom skutečně roli nehrály) A co je na tom prosím špatně? Asi ti lidé chtěli něčeho dosáhnout, jistě je to stálo úsilí i čas, já být jejich nadřízený, je za to pochválím, stoupnou u mě v ceně a zvýší svoji hodnotu pro firmu. Přeci není nutné zvyšovat svoji kvalifikaci až po letech praxe. Pokud se někdo sám od sebe chce sebevzdělávat, rozšířovat si obzory a znalosti, je podle mého hřích mu bránit, naopak by se mu měly vytvořit oboustranně přijatelné podmínky. Nebo ne? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4846 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:30:51       Tss zapomeň, nemáš číslo!! Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:43:43       nereg. host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.125.162 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:18:00 ----------------------------------------------------------------- --------------- Představte si, že téhož dosáhli i ještě mladší i bez nestandardních kroků a někteří dosáhli již i na E3 (a FS ani VUML v tom skutečně roli nehrály) A co je na tom prosím špatně? Asi ti lidé chtěli něčeho dosáhnout, jistě je to stálo úsilí i čas, já být jejich nadřízený, je za to pochválím, stoupnou u mě v ceně a zvýší svoji hodnotu pro firmu. Přeci není nutné zvyšovat svoji kvalifikaci až po letech praxe. Pokud se někdo sám od sebe chce sebevzdělávat, rozšířovat si obzory a znalosti, je podle mého hřích mu bránit, naopak by se mu měly vytvořit oboustranně přijatelné podmínky. Nebo ne? 100 bodů a tuš Kdysi hoodně dávno se v Ostravě střídali strojvedoucí systémem 2 měsíce posun-2 měsíce trať.Všichni si drželi poznání i znalost mašin. Ale to je už opravdu historie. 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:50:15       Nedá mi to: než jsem byl v r.2005 vyhozen do předčasného důchodu, platila v jednom dost velkém depu kolektivní smlouva, doplňují tu ,,velkou"pro celé ČD (Cargo neexistovalo). A tam bylo napsáno, jak se strojvedoucí dostávají do turnusů a také tam bylo ustanovení, že vlastnímu zařazení do turnusu budou přítomni i zástupce FS a OSŽ. Podepsáno a schváleno úplně stejně jako ,,velká" KS. Fungovalo to! FS udělala pro profesi strojvedoucí (nejen svých členů) tolik, že by se tomu nikdo ze zhrzených neměl posmívat. Jak to funguje u soukromníků moc nevím, i když u soukromníka jezdím, ale je nás tam většina na kratší úvazek jako důchodci, zcela v intencích Zákoníku práce a daňových předpisů. Ale srovnávat to s ČD nebo s ČD Cargo nelze, podmínky jsou naprosto odlišné. P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:00:00       Tady měl někdo z kliku... http://www.liveleak.com/view?i=5c2_1314087181 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4847 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:04:00       Fungovalo to! FS udělala pro profesi strojvedoucí (nejen svých členů) tolik, že by se tomu nikdo ze zhrzených neměl posmívat. Pro profesi strojvedoucí proti tomu nic nemám, taky strojvedoucí jsou v ní organizováni. Pokud to není kecání zaměstnavateli do politiky, vydírání stávkama, každoroční tanečky kolem podpisu kolektivní smlouvy, prostě už ohraná deska. S samotném kolektivu, tak jak jsem ho zažil v jistém depu ČD, dělala spíš rozzbroje a jistí velcí její fandové a funkcionáři si tam šli na ruku a jezdili co si přáli oni a jejich podržtažkové, ostatné pak vyžírali jen výmrdy, protože ne číslo z pořadníku atp. A to rozhodně nedělalo vedení do toho kecala prostě Federace. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:07:59       Víte, dobrý mašinfíra se nepozná podle toho, zda má nabifleny schémata. Ani podle toho, že chodí pečlivě oblečený v pcgumové uniformě. Ani podle toho, že udělá předpisový zápis v knize předávky. A jak teda ??? Ze jezdi bezpecne a (pokud lze) vcas ? Pokud ano, pak je to asi jediny objektivni kriterium. Ja bych mozna pridal jeste jedno kriterium: Umet si poradit, kdyz si masina neda rict. edit: Presneji, ze masina se mu nesere. Ale to zavisi na spouste dalsich veci, nejen na firovi. (Příspěvek byl editován uživatelem agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4848 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:16:27       Musí jezdit aspoň 25 let na ryhlíkách, to je vrchol strojvůdcovského umění 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:26:31       Fýra: ...samotném kolektivu, tak jak jsem ho zažil v jistém depu ČD, dělala spíš rozzbroje a jistí velcí její fandové a funkcionáři si tam šli na ruku a jezdili co si přáli oni a jejich podržtažkové, ostatné pak vyžírali jen výmrdy... Už tady tu diskuzi nějakou dobu sleduju a koukám, že stejná zkušenost. Tak tohle svinstvo jsem zažil v jiným depu naprosto obdobně. A nebylo to jen o jezdění. Nakonec, když jsem poslal dříve nejlepšího syna dělnický třídy a následně velkýho odboráře v hospodě mimo pracovní dobu do , za dva dny jsem se z toho šel zodpovídat přednostovi. Tak že jsme si byli s chlapcema rovný, ale oni si byli rovnější. Naštěstí už jsou všichni v hajzlu a je od nich pokoj... Taurus: stark, schön und dynamisch... 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:27:34       Fýra 4847: Nepřu se s Vámi, tolika depy jsem zase neprošel. Ale tam, kde jsem sloužíval, to opravdu fungovalo a žádný funkcionář FS neměl žádné výhody. Ale tanečky kolem kolektivní smlouvy a vyhrožování stávkou nejsou ohranou deskou, ale naprosto legálními prostředky v rukou odborů. Spolupráce se zaměstnavatelem je výborná věc, ale musí se chtít a musí to být přijatelné. A to na obou stranách-pokud to není možné, tak nastupuje třeba i ta stávka. Kecání zaměstnavateli do politiky, předpokládám že do politiky zaměstnanosti a odměňování za práci, je nejen právem ale přímo povinností odborů všech kategorií a typů. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4849 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:33:21       Spolupráce se zaměstnavatelem je výborná věc, ale musí se chtít a musí to být přijatelné. Udělejte to tak, nebo stávka, nebo nepodepíšeme....tomu říkáte spolupráce? Nebo taky dohoda? Vyjednávání? předpokládám že do politiky zaměstnanosti a odměňování za práci, předpokládáte špatně, proti tomu bych nic neměl, i když vydírání zaměstnavatele stávkou a paradoxně jeho poškozování, ve státem tedy daňovými poplatníky placené rádoby a. s. to je taky jiný kafe. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9322 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:22:35       A co je na tom prosím špatně? Píšu někde, že je na tom něco špatně? Jen je tu malý rozdíl. Tito si nic nevyřvávali. Byli tam prostě posláni zaměstnavatelem. Dočkali se záhy i bez tlaku. To já uvedl jen pro srovnání. Jarekvesely: Pan Drn ztrácí nervy Á pozor, pán už je i neurolog, nebo snad psycholog a psychiatr? Na mé nervy se radši vyprdněte. (skutečné jméno prý mnozí znají) Tak se jich tu zeptejte, když nevěříte. Já myslím, že mne skutečně znají, stejně jako znám já je, a je jich dost. Když tedy nepíšete o Děčínu, o jaké PJ tedy píšete? O Břeclavi, nebo snad PP Poličce? Není mi jasné, proč nějaký, proti konkrétním osobám zapčklý představitel FS má (spolu)rozhodovat o tom, kde kdo bude pracovat? Stále jen nicneříkající plácy plác. Co něco konkrétně? O čem tu vlastně píšete? Kdo je tím záhadným zapšklým funkcionářem? A kdo jeho obětí? 1116283: Fýra píše o době před 20 lety, kdy "nebyl připuštěn", ty zřejmě o mladší. Já nic podobného ve třech depech nepoznal. V Lovo, Ústí od roku 2004 (dřív nesoudím, páč jsem tam nebyl) a v Děčíně - Ústí od rozdělení ČD se dohody celkem dost slušně ctily a ctí. Tím samozřejmě nemohu uvozovat, že jinde je to (bylo to) stejné. Nebudu hovořit jako Fýra o současných událostech, kterým jsem na hony vzdálen. Fýra: Fýro, na ty tvoje povídačky proti odborům, hlavně FS, už snad jen Znám tě už moc dlouho, aby mne to nějak pohoršovalo. Radši mi dosvědč před nickem Jarekvesely, že mne znáš i jménem aspoň ty, moc by mi to pomohlo. host Neregistrovaný host Odeslán z: 72.167.232.55 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:42:46       Drn, jméno ??? A na co? Všude jsme všichni stejně jen statistická čísla. Od narození až po futrál.. Libeň = Paskov 2 ? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4850 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:45:14       Tak nejméně jeden člověk se se mnou na těch "povídačkách" zde shodl. Nemám žádný důvod si vymýšlet, tak to bylo a podle toho, co se zde píše a co je podle některých spravedlivé, tomu není dneska jinak. Hele já jsem si nemusel ukájet ego hned na prvních z dvaceti peršinků na ryhlíku, i když tehdy jezdily spíš na Lysecký straně, ale prostě mě sralo střídání záloh a topírny, včetně otvírače vrat a "grafikonu C" což byly prostě výmrdy, pro který mělo mít depo lidi a ne na to používat fíry za průměr. A když jsem se náhodou ocitnul na trati, tak druhej den topírna, aby náhodou neměl stravný atp. A když jsem jistýho troubu nahoře prosil, aby mi dával třeba víc šichet a pak delší volna, aspoň 2-3 dny, menší, že pro mě nemá smysl, tak mě dal do turnusu na Z1, den, noc a 72volno. A to byla asi tenkrát poslední kapka. Jako co, někdo si myslí, že jsi duch? Ne není, mohu potvrdit, že je to funkcionář FS Á pozor, pán už je i neurolog, nebo snad psycholog a psychiatr? Jo tyto praxe a diagnostika poruch po internetu, to je přece dlouuuho zažitý, že jooo Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9323 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:45:58       Libeň = nepozornost fíry ešusu. Projel odjezd ze 6. na Stůj. Jen tolik, co mi vrabci na hale 512 donesli. Pozor, bez záruky, aby mne zas někdo nebral za slovo. Jak to bylo v tom Paskově? To už jsem zapomněl. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9324 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:48:58       Jako co, někdo si myslí, že jsi duch? Ne není, mohu potvrdit, že je to funkcionář FS No teď jsi to posral. Ne, kdosi mi nevěří, že se tu takňák všichni známe i jmény. Funkcionář skutečně nejsem. Páč nemám žádnou funkci. Kurňa, ale když tak nad tím přemýšlím, něco by se šiklo. Přeci nebudu za ty kniply tahat do důchodu. Podroužku, nepotřebuješ pobočníka? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:50:12       V Paskově taky potahoval z peronu ke stůj stylem rajčák na sklo a asi 70 vyhučel za stanice proti stůj, říznul vexl, ničeho si nevšímal a zastavil se s 842 o brejle s osobním, který už stály ještě před vjezdem, který jim spadl následkem projetí toho šoumena. Ale kovaný gumy říkaly, že prej kdyby mu výpravčí řek, že bude křižovat (byl zpožděnej a křižovalo se jinde než podle GVD), tak prej by se to nestalo. Ona červená na klacku nestačí. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:51:36       Drn tak sorry, já myslel že jsi, někde to na mě skočilo na netu, ani jsi nebyl v tom depíčku před tím nějaký zvíře? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9325 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:57:57       Fýra: V tý Libni to moc rozjet naštěstí nestihl. Jinak by to bylo horší. Jó byl jsem kdysi v jednom malým útulným depíčku řadovým členem výboru ZO. Tam to byla idylka, super lidi, dohoda, pohodička, žádný stres. Akorát to tam šlo s výkonama cu grunt. Tak jsem kvůli práci odešel do Oustí. Před rokem jsem tutéž funkci asi po dvou letech zabalil i v Ústí. Přenechal jsem to schopnějšímu rafanovi. Já byl moc měkkej. Prej jsem měl moc pochopení pro potřeby zaměstnavatele a dostatečně se nerafal se strojmistrama. Věřil bys tomu, voe? (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) host Neregistrovaný host Odeslán z: 72.167.232.55 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 00:00:41       Drn:"Jak to bylo v tom Paskově? To už jsem zapomněl." O víc jak 10 let mladší a tak slabá paměť ...! To je na pováženou. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 00:02:35       Čemu? Tomu, že úkolem neměkkýho funkcionáře FS je rafat se se strojmistrama a mít málo pochopení pro potřeby zaměstnavatele? To jo, věřil Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9326 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 00:03:27       host: V rozkazy a km si pamatuju obstojně, i číslo baráku a auta taky. Proč bych si měl pamatovat nějaký Paskov? Kde to vůbec je? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9328 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 00:32:32       Konečně jsem pochopil jak svůj 109. příspěvek Jarekvesely myslí. Píše přímo o mně. Takže jsem dlužen odpověď. Jinak sám uvádí, že byl 2x u zařazování. Ano, za svou ZO a své pracoviště pro osobní dopravu. Není mi jasné, proč nějaký, proti konkrétním osobám zapčklý představitel FS má (spolu)rozhodovat o tom, kde kdo bude pracovat? Můžete konkretizovat, proti komu jsem byl v letech 2008-2010 zapšklý? Koho jsem tím, že jsem tam seděl a na konci to připodepsal, eventuelně poškodil? Jak je doložitelné -a on to ví, v seznamu pověřených osob pro zařazení v GVD, který jsem byl ochoten mu zaslat, není uvedena odborová organizace. Je to lehce doložitelné vyhláškou proti podpisu vrchního přednosty DKV o přípravě nového GVD, který na to jednání přizval všechny odborové zástupce všech pracovišť. Pozváni osobně jsme byli vedením PJ a bylo nám to dokonce refundováno z fondů zaměstnavatele. Hrůza co? Není to korupce? Co tam vlastně dělal??? Seděl a poslouchal. A ohlídal si, aby kolegové hodní zvláštního zřetele (o což osobně požádali výbor ZO) nebyli opomenuti v jejich požadavcích. To už jsem zmínil. A bylo toho dosaženo. Koho zastupoval, kdo HO o to žádal? Ti, kdo mi dali hlas ve volbách, jako každému ze zástupců odborů tam. Ti, kdo měli nějaký problém a potřebovali specifické zařazení vymykající se něčím obecně daným pravidlům pro zařazování. Ještě něco vám není jasné? host Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.15.238 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 01:04:20       Byli tam prostě posláni zaměstnavatelem. Dočkali se záhy i bez tlaku. To já uvedl jen pro srovnání. Jenže někteří tam posláni zaměstnavatelem ani nebyli (zaměstnavatel ještě neurčil, že přišel ten pravej čas) a platili z vlastní kapsy... I to je špatně? ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 01:36:46       Drn: PASKOV je u nás.O.KUNČICE,VRATIMOV,PASKOV,LÍSKOVEC u F.M, FRÝDEK-MÍSTEK. Dráty tam nejsou. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9329 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 01:39:46       host: Tak já nevím, proč by měl zaměstnavatel platit zaměstnanci rozšiřování znalostí, když pro jeho využití stačí, co momentálně zná. Ale jestli si zaplatí zaměstnanec kurz o své vůli, jeho věc. To bych nenapadal. Ovšem automaticky nemůže očekávat, že pak bude na vysněném stroji jezdit v turnusu, když nesplní ostatní obecně platné podmínky. Jen proto, že byl iniciativní. Proti nasazení letmo bych ovšem nic neměl. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 06:37:09       Ona červená na klacku nestačí. Odkdy? O rutině jsme tady diskutuvali pár příspěvků výše... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 07:10:42       K těm mladým vůči starým a odkazem k Bílé nemoci. Dalo by se to shrnout slovy. Uhlí se vysmívá popeli. Ale milí zlatí nezapomínejme,že i z toho uhlí se jednou stane popel .. což je naprosto přirozený a spravedlivý kolorit života lidského ... Musí jezdit aspoň 25 let na ryhlíkách, to je vrchol strojvůdcovského umění To myslíš vážně .. 100 let na nich můžeš jezdit nebo u nás sloužit v důležitém uzlu třeba a přitom můžeš být tzv. "střevo" .. a naopak,přijdeš sedneš a jezdíš .. v tomto je nám buď "z hůry dáno /více či méně/ nebo "nasr@no" .. a to se v krátké době pozná a to jak u Vás,tak u nás ... Všude jsme všichni stejně jen statistická čísla. Bohužel ano ... ICQ 237-113-861 Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 07:59:51       Každý může udělat nějakou tu chybu. Jde jen o to, jaké má pak štěstí, či smůlu. Faktem ale je, že poslední dobou potkáváme ve zvýšené míře fíry co asi nemají moc naježdíno - nenapadá mě jiná korektní definice. Jede jako vlak na PN a poté co projede kolem ranžírky s posun povolen, zastaví u další zhasnuté a volá zda může jet dál! Nebo volá, že na tu bílou nejel, ale rozjel se až tam byla PN. Nejsme neomylný, ale někdy je za rajčákem fakt "materiál". Chápu, že to nemají jednoduché, ale toto by se snad stávat nemělo. Přeji všem "volno" na všech cestách. Slídil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 08:13:12       Pochopitelně, že dobrý fíra se pozná podle schopnosti jízdy ve složitých situacích, podobně, jako např. dobrý řidič umí jezdit i podle pokynů dopravního policajta (když řídí "rukama"). Stejně tak ale, dobrý výpravčí by neměl všechno nechávat jen na fírovi. Např. pokud je stanice, ve které staví jen některé rychlíky (např. Přelouč), nebo se tam staví mimořádně (např. Řevnice během nedávné výluky Radotín - Dobřichovice), tak dobrý výpravčí nechá na vjezdu výstrahu. Moc výstrah jsem nedávno na řevnickém vjezdu neviděl. 362/3 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 09:00:25       Slídil: To je sice pěkné, ale ono zastavovat proti stůj taky není moc příjemné, zvláště když se dohání zpoždění. Fantom Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.17.69 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 09:08:26       Ad Slídil Číslo příspěvku 926: to co píšete je sice pěkné, ale v tomto případě na odjezdovém návěstidle bylo na stůj, protože jel křížem posun do výtažný. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 09:09:33       tak dobrý výpravčí nechá na vjezdu výstrahu. On je trochu rozdíl na reléovce a elektromechanice, kde někdy ta spolupráce se signalistou může být topornější. Tím nepopírám, že někteří provozní zaměstnanci (jedno jestli výpravčí nebo fírové) u práce občas moc nemyslí... 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 09:21:06       Fýra 4849: Nemáte pravdu. Dohoda odborové organizace a zaměstnavatele se jmenuje kolektivní smlouva a je to právně závazný dokument. Každá strana stanoví své požadavky a o nich se vyjednává. Vyjednávání lze v demokratickém státě podpořit třeba i stávkou, z opačné strany vyhrožováním třeba vyhazovem z práce. Tak to prostě funguje, nejen u ČD a ČD Cargo, ale ve všech firmách, kde jsou odbory. Nezáleží na to, kde má příslušná firma zdroj financí. Ale tohle jistě víte, já měl však pod pojmem ,,dohoda" na mysli něco jiného, abych byl konkrétní: u ČD jsme se se zaměstnavatelem dohodli, že náš turnus bude upraven tak, aby bylo možné dostat se do a ze služby jinak než vlastním autem a depo nám na své náklady poskytlo místnost, kterou jsme k tomu potřebovali. Nastupovali jsme večer, jezdili do půlnoci a pak měli neplacenou přestávku ve vlastní jednotce, načež jsme ráno pokračovali druhou polovinou služby a končili dopoledne. Spokojenost na obou stranách, a vyjednali jsme to prostřednictvím výboru FS. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9330 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 10:34:25       100 let na nich můžeš jezdit nebo u nás sloužit v důležitém uzlu třeba a přitom můžeš být tzv. "střevo" Nevěřím, že si za 100 let střeva na rychlíku nikdo z nadřízených nevšimne. Přečti si, co psal kolega Podroužek. P.S. Kdy budou řepánky? 7477010: Ale to není možné, ne? FS je přeci jen čiročiré zlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 10:59:40       Částečně jsem pročetl místní debatu a nedá mi to,abych tak trošku nezareagoval. Předně,lepší turnus třeba spočívá v délce směn, nástupech a vozidlech. To pan Podroužek buď z nás dělá veřejně blbce a nebo jezdí u JHMD, kde jsou všichni letmo a mají jednu řadu HV. Tedy předně pane Podroužku! doporučuji slézt z elitního vozidla a více se rozhlížet kolem sebe! Dále platí přesně jak předeslal Drn "nemohu na zálohu, neznám, nevím, neviděl jsem" tedy 90% elitních jezdců má jen omezený počet řad a nebo omezené seznání. Důvody jsou fakticky pouze dva! První nemá smysl znát více, neboť jinde a na jiných HV nejezdím. No a ten druhý důvod je prostý, proč bych si rozšiřoval znalosti, seznání? Co když mě pak někdo dá směnu na 704? 50% elitních jezdců by to nepřežilo! Samozřejmě otázka podle čeho vybírat do turnusu? Bez pořadníku to asi nelze a jiné pravidlo vymyslet? Těžko,osobně netuším jaké. Drne, můžeš třeba nesouhlasit, ale znám (i tvé kamarády, možná nejlepší kamarády!!!) jenž třeba na 843 udělali zk s odřenýma ušima a pak na topírně házeli machry, že chtějí otočit 843, aby mohli poslouchat spínací program relátek! Nebudu nikoho jmenovat ani to více pitvat,dodnes také jedince označujem za blbce a věř, že příkladů je mnoho. Ovšem nejvíc mě zamrzelo jednání elitního jezdce na 162,jenž označil sundaného fíru za pohunka! To jsem tenkrát nestačil valit oči a i jeho syn se za něj styděl. Škoda slov...Doporučuji každému zamést před vlastním prahem. 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 11:22:27       Drn 9330: Je to nejen možné, ale bylo to opravdu tak. FS je organizací strojvedoucích, členství je dobrovolné a kdo nechce, tak ve FS být nemusí. Ale neměl by remcat,co FS dělá či udělala špatně, pokud se ho to osobně nedotklo. Já v ní byl až do vyhazovu, a FS se silně zasadila o to, že jsem neodešel s holým zadkem, ale s vysoce nadstardadním odstupným a ne na dlažbu, ale do předčasného důchodu. Jistě, každý, nebo skoro každý, má výhrady, ale u mne ty výhrady jsou v porovnání s přínosem malé. Proto tvrdím: FS je dobrá organizace, tak jako všechny odbory. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 11:59:38       Trošku odbočíme. http://budejovice.idnes.cz/za-srazku-vlaku-ve-vodnanech-pujdou-pr ed-soud-strojvedouci-a-dispecer-1ea-/budejovice-zpravy.aspx?c=A11 0825_100331_budejovice-zpravy_pp Za co je obviněný dir.dispečer???? (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 12:37:01       Nevěřím, že si za 100 let střeva na rychlíku nikdo z nadřízených nevšimne. Přečti si, co psal kolega Podroužek. Já to četla a má pravdu,ale já na to koukám zas trošku jinýma očima .. z mé strany barikády .. tak jako my nejsme stejní,tak ani Vy ne .. každej člověk je individualita,někdo prostě je "jezdec" od pána boha,jinej se snaží .. a jinej je tzv. a proplouvá .. a to se pozná,pokud jezdíš/sloužíš pravidelněji někde ... Nakonec to víš sám dobře,co Ti mám povídat .. přijdeš do práce a ptáš se "kdo je kde,kdo tomu velí či já kouknu na jména v Isoři .. a vím tak nějak jak to asi bude vypadat na českých železných tocích příštích cca 12 hod. ... P.S. Řepánky budou,neboj myslím na Tebe,jen co najdu ingredience na poli někde písnu zprávu ... ICQ 237-113-861 Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 12:45:37       50% elitních jezdců by to nepřežilo! Ale přežilo .. zaměstnavatel je ten,kdo "velí",nikoli zaměstnanec ... Normální fíra/výpravčí čili člověk modrý by to jistě zvládl,i když by si třeba myslel něco o .. a řvali by pouze a hlavně Ti,kteří asi nezvládají ... ICQ 237-113-861 čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.215.166 Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 12:53:28       Láďa, 750571, Podroužek: Podepisuji. Vždy platilo, platí a platit bude, že co kus to originál, někdo vše dělá pintlich, předpisové oblečen, říká předpisová slovní znění atd. Někdo na to sere, na konci směny dá mašinu třeba i cvičenýmu orangutanovi se slovy: "Zas to dnes stálo za ho.no, tady to máš a dělej si s tím co chceš" a jde si vožrat držku, aby to vůbec přežil. Zajímavý je, že vždy jedna skupina chce přeměnit tu druhou k obrazu svému. Nepřemění. Vlastnosti a povaha lidí se NIKDY ve skutečnosti nemění. (ani když to chce jejich okolí nebo oni sami) A to zdaleka nemluvím jen o železničářích. A tohle si všichni musí uvědomit.