Autor |
Příspěvek |
Vománek Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.215.137
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:02:27 |
|
Radeček: Asi jste pomaleji chápavý. Už tu Žlutomor x krát napsal, že s žádným s paragrafů nejsou v rozporu. Jdou pěkně po hraně zákona, umí to. Ale ta krkolomná změna druhů vlaku jasně vyznívá pro kapitální vychcanost těch, kdož tak činí. Není divu, jedni nebo druzí, jsou spolu dávno jedna . Tak se není co divit. Ojebat a vyjebat, s čím se dá, hlavní slogan těchto mistrů světa amoleta. Jó, jen kdyby něco podobného zkusily ČD, to by bylo řevu. Když jsou tak čisťounký, zeptejte se jich, proč se nekamarádí s Cargo Slováky. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
Desiro Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 2-2004
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:04:04 |
|
jak Žlutomor píchl do vosího hnízda A můžete nám říci, co zakázaného u dopravce MTR žlutomor odkryl? |
Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:05:27 |
|
Vománek: Asi jste pomaleji chápavý. Už tu Žlutomor x krát napsal, že s žádným s paragrafů nejsou v rozporu. A tohle je podle vás co? žlutomor (19. listopadu 2011 - 21:27:52): A od kdy není zakázána ???? Vyjímku tvoří pouze přeprava vojenského transportu, případně Ro-Lo |
asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:06:06 |
|
o, vidím, že tu budu muset poslat odkaz. Ještě si stále pán myslí, že mám prosinec v dubnu? Napíšu ti to p.o.m.a.l.u. protože ti jinak dělá problém pochopit daný text, navíc si ani nepamatuješ na co reaguješ: Tys tady napsal kardinální hovadinu, že railjety jsou díky Jančurovi. Což NENÍ pravda. O railjety se ČD zajímají již od prezentace rj na CRD2009, kdy Jančura ani nesnil o tom, že by sehnal ojeté peršingy z IT. Už tehdy to zasvěcení věděli a na tiskovce se o tom hodně diskutovalo. Definitivní záměr pořídit netrakční soupravy pro dálkovku padlo jen o pár měsíců později (ještě v 2009) a nedlouho poté se naskytla možnost, že by se koupily skrz OeBB nikoliv samostatně. V březnu 2010 pak byl tento záměr na veřejnosti prezentován jakjo definitivní snaha a později v 2010 OeBB definitivně potvrdily že neodeberou všechny a ČD tedy nebuou muset vypisovat VŘ (které by jinak vypsaly), ale převzít je od OeBB. Ale jasně, šotoušek určitě ví víc než lidé v pozadí. Ještě mě nezapomeň poučit, že díky tvému bohovi Jančurovi taky padl režim v Lybii, skončila studená válka, byl objeven penicilin,...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.66.132
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:09:30 |
|
Vománek: Proč se nekamarádí s Cargo Slováky? Povídejte, přehánějte, odhalte zákulisí jejich kapitalistických rejdů, tepejte odvážně všechny nekalosti jsem jedno velké ucho. |
modromor Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.162.154
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:14:54 |
|
Ojebat a vyjebat, s čím se dá, hlavní slogan těchto mistrů světa amoleta.Jó, jen kdyby něco podobného zkusily ČD, to by bylo řevu. Ty to dělaj jinak - prostě si nechaj od kámošů z MČD přiohnout podmínky. |
Vománek Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.225.95
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:21:50 |
|
Zeptejte se jich, já se taky ptám, zajímá mne to. Jejich slovenské rejdy neznám. Jen jsem zaslechl, že jim tam ta jejich spolupráce nějak neklape. Že by Slováci taky pocejtili jejich vychcanost? Hele, Radečku, teď mi to teprve docvaklo. Vy a zřejmě i pan Desir, budete z jedné stáje, jako Tupounek, T.H. a další, nebo se pletu? Další hysterky do partičky proti zlým nežluťákům. Běžte se spolu nechat vyfotit. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
Vománek Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.225.95
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:24:28 |
|
Ty to dělaj jinak - prostě si nechaj od kámošů z MČD přiohnout podmínky. Ano, děkuji za doplnění. Je to prostě stejná pakáž. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:28:16 |
|
asdaf: Nejprv bych se tě rád zeptal na tvůj věk a inteligenční kvocient. Poslední 2 věty naznačují své. ČD měly záměr pořídit si ojetá pendolína. Kde jsou? ČD měly záměr pořídit si 100 ojetin? Ty jsou kde? ČD měly záměr pořídit si vlaky na trasu Praha - ČB. Kde jsou? Proč se až teď modernizují ostatní vozy A/B(p)ee, které nebyly dovybaveny? Proč se až teď rozjelo výběrko na reko vozů Bmee, hytláků, Bdt aspol.? I Slováci začali modernizovat mnou jmenované řady vozů dříve - mnohem dříve. Tak proč to nešlo dřív? Předem děkuji za odpovědi na mé otázky. PS: Jak víš, že zrovna já jsem šotouš? |
žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:35:16 |
|
T.H. - takže aby jste byl spokojen... přepravu osob řeší už sám zákon o dráhách, který dle kapitoli regulace provozování dráhy a příslušných paragrafu rozděluje drážní dopravu na osobní a nákladní. Osobní doprava je určena pro přepravu osob a jejich zavazadel a nákladní doprava je určena pro přepravu věcí.. Ano výslovně to nezakazuje, ovšem jsem si nevšiml, že by človek byl věc nebo dle vás je ?????...takže nepřímo ovšem zakazuje.. takže konečně spokojen ??? Takže si ještě myslíte, že to jsou ode mne bláboly ??? Tupoun - zklamu vás, u ČD kupodivu nepracuji... |
asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:43:23 |
|
Ekholmmesotitsch: Proč bych ti měl zrovna odkrývat kdo jsem? Btw bavíme se stále o tvém výplodu, že railjety jsou zásluha Jančury. Tak tu nepleť Bimzy a spol (i když i tam je vysvětlení proč nejsou). Btw KDE ČD OFICIÁLNĚ slibovaly ojetá pendolina? Proč se až teď rozjelo výběrko na reko vozů Bmee, hytláků, Bdt aspol.? Výběrko na reko Bmee se rozjelo až teď? No to jsou mi novinky. Tonda s Péťou si najednou v pátek řekli "vypíšeme výběrko." Trochu zapomíněš, že reko Bmee bylo oznámeno daleko dřív, než Jančura vůbec pořídil peršany aby mohl vyjet. odkaz I Slováci začali modernizovat mnou jmenované řady vozů dříve - mnohem dříve. Proč slováci až teď pořizují novostavby pro dálkovku a nové vozidla do regionálky, když ČD nakoupily emzety, pendolina, elefanty dříve - mnohem dříve? ČD měly záměr pořídit si vlaky na trasu Praha - ČB. Kde jsou? Skleróza je tomáši svinstvo co v takhle mladém věku? Zřejmě si už nepamatuješ důvod proč se ty desira nakonec nekoupila - ve VŘ byly dvě nabídky a obě byly skoro o 100 % vyšší než byla předpokládaná a akceptovatelná cena. Ty bys to v takovém případě podepsal? Asi jo. jen abys měl novou mašinku. Hlavně že ty jsi vždycky mezi prvními, kteří píšou o předraženém nákupu pendolin a pak ČD vyčítáš, že nekupovaly předražené věci dál. Bimzy byly dtto v bledě modrém - aneb proč kupovat nové vozy, když za stejné prachy můžu mít letitou ojetinu. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:47:04 |
|
je určena pro přepravu věcí.. Ano výslovně to nezakazuje Sakra, tak v čem je problém přepravy fotbalových fans na zápasy prostřednictvím carga vozy Eas?![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:49:26 |
|
Ohl: Výbušný materiál se nepřepravuje v Easech. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
Čsad_zastávka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:50:23 |
|
ad nákladní vlaky s cestujícími - pozor, tento příspěvek vyzradí řešení, kdo chce debatu dál sledovat, nečtěte - aniž bych se chtěl vzácným pánům míchat do debaty, tak pravdu mají tak trochu obě strany. Kouzlo je v kategorizaci vlaků - jedno členění je na osobní a nákladní a druhé členění je na vlaky s přepravou cestujících a bez přepravy cestujících. Tím může vzniknout kombinace nákladního vlaku s přepravou cestujících. Nelze ale říct, že by nákladní vlak bez dalšího mohl přepravovat cestující - musí to být vyznačeno v jeho tabelárním JŘ. To neplatí pro vlaky vojenské, u nich se přeprava osob vyznačovat navíc nemusí. |
čéďák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.133.3
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:51:42 |
|
asdaf: Myslíte, že to má cenu? Tihle zabedněnci žádný argument ve prospěch ČD neberou. Naopak, vše, co jde proti, to je ARGUMENT ARGUMENTŮ FUTRÁL. Opravdu by mne zajímalo, kde se ta frustrace Českými drahami bere. |
asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:55:26 |
|
čéďák: Nejhorší je, že já tu nijak nechci obhajovat ČD a klidně budu obhajovat Jančuru, proč zahrál do autu projekt HighJet - ale prostě někteří mají svojí pravdu postavenou na svých iluzích a věří že to je jediná objektivní pravda... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:21:15 |
|
čéďák: Je potřeba vydržet do jara. To bude mít Regiojet práci s rozjezdem osobáků na Slovensku Blava-DS-Komárno. Ovšem na koho budou anti-modří při případných problémech nadávat, bůhsuď. |
čéďák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.133.3
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:23:42 |
|
čelakovičan: Co to? Oni na Slovensku nejsou žádní vhodní modropryžníci, co just nic nepůjčí a neumožní? No to bych se divil. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:27:06 |
|
ad.žlutomor: Takže bych očekával omluvu, nařknul jste tu některé společnosti neprávem. |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:33:32 |
|
Už tu Žlutomor x krát napsal, že s žádným s paragrafů nejsou v rozporu. Žlutomor se zásadně vyhýbá zboží se slevou a když nabízejí 2+1 zdarma, tak bere zásadně jenom dva, protože jinak by byl vychcánek. Na dráze jízdenky kupuje zásadně za obyčejné jízdné. Takového zákazníka aby lupou pohledal. |
T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.24.29
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:35:10 |
|
žlutomord: Takže si ještě myslíte, že to jsou ode mne bláboly ??? Samozřejmě že jsou to nadále bláboly, zákaz přepravy cestujících v nákladním vlaku (pro Ohl, který se bude snažit něco podsunout - v nákladním vlaku, nikoli v nákladních vozech!) jste nijak nedoložil (ona přeprava cestujících v nákladním vlaku je osobní doprava, snad vás to nepřekvapí), i když pokus vykecat se z toho byl docela dobrý. Zkusíte to jinak? |
čéďák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.133.3
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:41:55 |
|
Takže bych očekával omluvu, nařknul jste tu některé společnosti neprávem. Proč by to dělal? Jiným firmám, nebo jejím zaměstancům, se tu za občasná (také křivá) nařčení nikdo neomlouvá ani náznakem. Takže tůdle, milí panáčci. Až se naučíte slušně chovat vy, zkuste mistrovat ze slušnovýchovy druhé. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:08:06 |
|
T.H. Tak nám to tedy prozraďte jak to ve skutečnosti je?Když se tu tak blábolí![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:16:16 |
|
Synergy: já jsem nikoho nenažknul, to prrr... pouze jsem naznačil, jak lze zatím legálně se státem vyjebávat na poplatku za DC.. K čemuž se tu zainteresování plně přihlásili.. Ano nařkl jsem tu dotyčné z toho, že oni ojebávají o stát finančně takto a přitom mají plné ústa keců, že platí daně a z nich jsou placeni ČD, které ojebávají o jejich penízky... To jen pro to, aby jsme si rozumněli...jasně... ano označil jsem to jako vychcanost a za tím si stojím, jednoznačně... T. H.: jasně, melte si neustále tu svoji a snažte se jak chcete... já pouze vím a vy jste mě v tom jen utvrdil, komu se mám zdaleka vyhnout, jakožto potencionální zájemce o "poskytnutí" drážní licence, atd ble ble ble ble...... |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:39:03 |
|
pouze jsem naznačil, jak lze zatím legálně se státem vyjebávat na poplatku za DC.. Pokud se jedná o legální vyjebávání, tak bych přidal další případy: "Zatím se dá se státem legálně vyjebávat na stravenkách" "Zatím se dá se státem legálně vyjebávat na režijkách" "Zatím se dá s EU legálně vyjebávat desetiletými smlouvami s kraji" |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:41:01 |
|
ad.žlutomor: OK, mně to připadá takto. Je to docela velký posun od zakázané či "nelegální" k vychcanosti. Bez podrobné znalosti problematiky to vidím spíše jako podnikatelský rozum. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:53:21 |
|
Ale no tak pánové. Když už to tady zasíráte, dovolte mi nezaujatý pohled na váš spor. Možná se budu v některých informacích trochu mýlit, nestojí mi to za to dohledávat podrobnosti. Jestli myslíte ten vlak do Kolína a zpět (Ex Junior nebo jak), jestli byl veden jako nákladní vlak nebo jiný s přepravou osob, tak to asi moc košer nebude. Ano, co není zakázáno je dovoleno, chápu, nikde není napsáno, že se v nákladnu nemůžou přepravovat osoby. Asi se to brzy do nějakého předpisu dostane. Opravdu by mě zajímalo, jak byste zajistil to zastavení u perónu s nákladním vlakem. Konexe, všimné? Jak byste se bránil naschválům? Jak byste řešil úraz vzniklý zastavením bez perónu a případný soudní spor? Když všechno podle paragrafů, kam až to dovolí, tak proč pan T.H. tu píše o nějaké slušnosti ohledně plošin. I zde by podle mě mělo platit. Máš podepsanou smlouvu? Nemáš, tak si to, že garantuješ, že plošinu máš a máš prd, vyžer. Ostatně, proč vlastně chce RJ smlouvu o zapůjčení plošin podepsat, když ji od nového GVD vlastně nebude potřebovat. Ale zpět. Nicméně i tací dnes podnikají (já to beru, i když sympatické mi to také nějak extra není) a zákon a předpisy jsou vždy o krok pozadu. Končívá to např. 90 stránkovým návodem k používání pračky a na 50 z nich je napsané, co (včetně živých zvířat ad.) se nesmí prát. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2011
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:53:47 |
|
ad Trupak: Špatný příklad. Daňové zvýhodnění stravenek je dáno zákonem. Daňové zvýhodnění režijek je dáno zákonem. Smlouvy s kraji jsou rovněž lege artis. Nepřiznat všechny rozhodující prvky do žádosti o přidělení kapacity, to už je non lege artis. Lidově ojebávání. ad přeprava osob ve smíšených vlacích: Předpis tuto přepravu zná. Např. hned v článku 188 SŽDC D2, kde se píše, že "Nákladní vlaky s přepravou cestujících mají přednost před ostatními nákladními vlaky." |
Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:03:56 |
|
žlutomor: Uznávám, jste třída, že jste dokázal přiznat, že žádný zákon/vyhláška/nařízení zakazující přepravu osob v nákladních vlacích není Ovšem tu vaši hysterickou reakci jste si mohl odpustit, skoro to vypadalo, že Metrans Rail by měl okamžite přijít o licenci dopravce A kde teda vlastně pracujete, když tvrdíte, že máte k dispozici návrh smlouvy mezi ČD a RJ? |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:13:05 |
|
Nepřiznat všechny rozhodující prvky do žádosti o přidělení kapacity, to už je non lege artis. Lidově ojebávání. Nemáte pravdu. Pojme lege artis a non lege artis nejsou právnické ale medicínské pojmy. Pokud "Nepřiznáte všechny rozhodující prvky do žádosti o přidělení kapacity", je to podvod a ne legální jednání. Naopak platí že "co není zakázáno je povoleno", tedy nebyl-li porušen zákon, jedná se o legální jednání. Pokud dopravce neporuší ustanovení zákona a minimalizuje své náklady, tak to můžete nazvat ojebáváním, ale pak musíte uznat, že ojebávání je jakékoli jiné využití zákonných práv, které omezuje množství vybraných daní a prostředků, případně omezuje kohokoli jiného jiným způsobem. |
Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:23:09 |
|
Trupak: co není zakázáno je povoleno Přesně tak, tohle je v Ústavě České republiky |
žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:33:23 |
|
Tupoun: no já s tím problém nemám... reakce nebyla hysterická a nebyla by vůbec žádná na Metrans Rail, neb mě tato firmička je a dlouho bude naprosto ukradená, kdyby PŠ nezačal komentovat to, když jsem napsal, že žlutý vyjebávač si chce zdarma přepravit vagonek v Rakous do Polska... Kde pracuji ??? To je s dovolením moje věc a nicméně je to tam kde bude mít za nedlouho RJ s onou společností od nového GVD co do činění...myslím, že jsem tím prozradil dost..Čd to ovšem není...a pro případnou spolupráci s RJ se musíte informovat všude.. , třeba i u ČD... |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2011
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:35:19 |
|
Jazykové okénko : Lege artis znamená podle zákona, zásady, předpisu. Slovo ars je sice známo především ve významu umění, ale původně znamenalo jakoukoli dovednost. Uvedený obrat se proto užívá jak ve smyslu podle zákona umění, tak i v obvyklém nebo předepsaném způsobu konání v jakékoli jiné oblasti. Konec jazykového okénka. |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:38:27 |
|
Petr_Šimral : pokud RICka neexistuje, čím jsou stanoveny technické podmínky používání osobních vozů v mezinárodním provozu, jednotné nápisy na vozech apod. ? A proč se tedy na vozech i v západoevropském zahraničí objevuje nápis RIC - třebas na vozech ALEXu. Pokud se dva dopravci dohodnou, tak samozřejmě RIC nepotřebují (např. ČD a Vogtlandbahn - Desira) nebo ČD a PKP u EJ EN57 ... |
T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:49:21 |
|
žlutomodr: ano označil jsem to jako vychcanost a za tím si stojím, jednoznačně... No tak jste si ulevil, zasmradil tu svými dojmy a bláboly a už by se v tomto tématu konečně mohli věnovat Regiojetu. já pouze vím a vy jste mě v tom jen utvrdil, komu se mám zdaleka vyhnout, jakožto potencionální zájemce No tak se vyhněte. Stejně byste nejspíš dostal kulový, s exotem vašeho typu bychom se vůbec nebavili. Fucza: to zastavení u perónu s nákladním vlakem. Konexe, všimné?
Vy jste vážně pako proč pan T.H. tu píše o nějaké slušnosti ohledně plošin To byste nepochopil. Prostě bych si nebral vozíčkáře jako rukojmí, no ale když Modrogum Pobřežní provádí opatření k zajištění konkurenčního boje, tak to je samozřejmě jiná. Neřešte to, nemá to smysl. |
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:52:14 |
|
Ctěné a vážené šotoušstvo, kamarádi, přátelé, jak už mnozí z Vás víte, tak novodobý český "Jan Perner" 21. století, ing. Jan Paroubek (známý z diskuzí zde pod nickem "Honza_par")provozní ředitel REGIOJETu přechází dnem 1. prosince "od Radima" k "LEOšovi" (při vší úctě páni majitelé). Rád bych jménem svým a jistě i jménem nás všech, poděkoval Honzovi za aktivní účast v této železniční diskuzi, za upřesnění a vysvětlení mnohého co souviselo s uvedením vlaků RJ do pravidelného provozu. Odvedl jsi, a stále odvádíš kamaráde ohromný kus práce ve prospěch rozvoje železniční dopravy v ČR, a patří Ti za ni od nás všech veliký dík. Těšíme se i na další zveřejnitelné informace o přípravách LEOšových expressů a přejeme Ti hodně úspěchů! Za 10 dní, ve středu 30.11.2011 vede Honza svou poslední, rozlučkovou, "žlutou střelu" IC 1007 v 11:27 z Hlavního nádraží, a zpět z Havířova IC 1016 v 16:27. Pokud někdo bude mít zájem, chuť a čas přijďte mu zamávat (ale držte se v bezpečné vzdálenosti od trati, ať není průser!!), případně mu podat ruku v některé ze zastávek. Jistě ho to potěší, a pokud Vás bude mít v zorném poli, určitě Vám zamává a třeba i "pískne" na pozdrav. Tedy Honzo, hodně zdraví, sil a úspěchů a nashledanou na palubě LEOšových expressů při zahájení zkušebního provozu již za 132 dnů!
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:26:28 |
|
ad Žlutomor: koukám, že jemné náznaky nepomáhají, tak to holt napíšu komplet. Existuje firma, koupila si motoráček, pak mašinku, nějaké vagónky, ale nebyla a není dopravcem. A tudíž přišla k nám, protože chtěla jezdit, hlavně v osobní dopravě (no, ta nákladka pak přišla nějak navíc). A protože si myslí, že je vše dovoleno (hlavně tím, že nejsou dopravci, tak průser sami sobě až tak velký neudělají), tak by chtěli vozit nejlépe i 20 vozů s naftou jako osobní vlak. Takže se u nás ctí striktní dohoda se SŽDC: kapacita dráhy v řádném termínu pro neveřejnou osobní dopravu, zveřejněný jízdní řád i s ceníkem, žádná šméčka (další mašina do dílen). Naopak: pokud si veze motorák na zimní uskladnění do teplých krajin na Šumavě a k tomu zorganizuje akci pro 40 lidí, tak proti tomu nic nemám a klidně mu tam dělám 2 dny pilota. A pokud jenom tušíme, že by to mělo šméčko být, pak se poradíme a řekneme, že tohle takto neobjednáme. A jednatel této firmy se dohodne jinde (a třeba i levněji než u nás) a jede na jinou firmu. S námi nemá exkluzívní smlouvu, takže jeho boj a boj toho dopravce, který mu to poskytne. My se snažíme dohody ctít a doufám, že se nám to i daří. TEČKA. Regiojet: Dnes jsem se potkal s Regiojetem v Dlouhé Třebové : -) |
modromor Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.162.154
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:43:56 |
|
Vománek: Ano, děkuji za doplnění. Je to prostě stejná pakáž. Zřejmě jste mě nepochopil - hovořil jsem o ČD, a.s., garážoví dopravci jako MTR, RJ, nebo LEO Express opravdu takovou politickou sílu, aby si mohli dovolit přiohnout rozhodnutí MČD, nemají. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:54:17 |
|
asdaf: Pokud chceš, tak to budeme klidně řešit přes mail, plevelit diskuzi už se mě nechce. Aby bylo mezi náma jasno: - Za railjety jsem samozřejmě rád, ale nevím, co by se dělo, nebýt Jančury. Od toho je diskuze, ale rozhodně není od toho, že by někdo někoho nazýval volem. - "Tihle zabedněnci žádný argument ve prospěch ČD neberou." - nevím, kde jsi na to přišel, a v rámci neplevelení to tady ani zjišťovat nebudu, kdyžtak mail. - Klidně budu na svých cestách do Prahy využívat s radostí ČD, pokud v soupravě budou vozy jako Bmz nebo budoucí Bdmpee. A vzhledem k nákupu railjetů věřím, že tam budou. - atd. Ale víc už opravdu osobně. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:54:42 |
|
ad modromor: plný souhlas. A už se za to ani nestydí --> Návrh Vyhlášky zkonzultován s ČD, a.s. Ostatním se to pošle k připomínkování třeba s lhůtou 3 dny. |
Desiro Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 2-2004
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:04:06 |
|
Hele, Radečku, teď mi to teprve docvaklo. Vy a zřejmě i pan Desir, budete z jedné stáje, jako Tupounek, T.H. a další, nebo se pletu? Další hysterky do partičky proti zlým nežluťákům. Běžte se spolu nechat vyfotit. Víte, mně se hrozně líbí průběh konkurenčního boje v regulovanym prostředí státní železnice s pár účastníky trhu, jak to všichni příznivci regulace a kámoši inkumbenta (= hezkej pojem) prožívají, kydají na druhé špínu a používají podpásovky. Tohle by se někde jinde na volnym trhu vážně nemohlo stát. Ale aspoň je sranda![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:04:48 |
|
T.H.: žlutomord: zajistíte jejich bezpečný nástup a výstup ??? Zajistím. A můžu teda vědět jak? Prostě bych si nebral vozíčkáře jako rukojmí RJ garantuje vozíčkářům plošinu a vagón a nemá pro ně nic. To je prostě fakt. To, že pan RJ přišel se smlouvou na pronájem plošin asi po měsíci provozu (rozuměj někdy před měsícem) jasně ukazuje, kdo a koho si bere jako rukojmí. Jak to jako plánoval, že je bude vozit, než přijdou ty nejmodernější vozy z Rumunska? Vždyť mu to nikdo nenařizuje, aby vozil invalidy, kolaře, psy. Bral bych tu slušnost a braní rukojmí jako argument v případě, kdy by se ten vozíčkář neměl jak jinak do té Ostravy dostat. Prostě tam jezdí 2 dopravci, Oba vozíčkáři garantují plošinu a uzpůsobený vagón a wc. Jeden pro něj má obé, druhý ani jedno. RJ po odvysílání té PR reportáže o plošinách bude mít asi ty plošiny. Teď ještě co s tím vagónem. Nic ve zlém, ale to měření dvojím metrem mi na Vás vadí. Váš byznys? Využít každou skulinku a ochcat to, co se dá (aspoň tak na mě působíte a nevyvrátil jste, že to není pravda a docela to i chápu jinak firma dnes úspěšná moc nemůže být) a druhý toto nesmí využít? Oni musí na základě nějaké dojemné reportáže podepsat jakoukoliv smlouvu? |
asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:12:23 |
|
ale nevím, co by se dělo, nebýt Jančury Nedělo by se nic odlišného než to, co se dělo... pořízení těchto souprav bylo rozhodnuto dávno "před Jančurou." |
T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:13:13 |
|
Váš byznys? Využít každou skulinku a ochcat to, co se dá (aspoň tak na mě působíte Mně je úplně jedno, jak na vás působím, dogmatikovi jako vy nebo žlutomodr stejně nemá smysl cokoli vysvětlovat nebo obhajovat (jakkoli se o to Petr_šimral naivně pokouší), protože vy už svou PRAVDU o zlejch Vyzobech a chudáku Dráze máte dávno hotovou. That´s all, folks, dál na vás nebudu reagovat. |
paměť k-r Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.162.154
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:15:13 |
|
Fucza: yužít každou skulinku a ochcat to, co se dá (aspoň tak na mě působíte a nevyvrátil jste, že to není pravda T.H.: Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:27:19 někam deklarujete jízdu vlaku jako osobní neveřejné přepravy (on je to ve skutečnosti návoz lokomotivy a brzdících osobních vozů bez cestujících) Nic takového se u Metrans Rail neděje. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 21:02:33 |
|
Nevím proč, ale tak nějak jsem očekával, že se odpovědi nedočkám. Na druhou stranu, jestli jsem dobře pochopil, že ty náklady s lidma jezdí po domluvě s SŽDC, tak chápu i to, jak řešíte to zastavování u perónů. To by byla jiná a ochcává to někdo jiný. A s těmi vyzoby a chudáku Dráze jste si mě asi s někým popletl, chtěl jste asi reagovat na někoho jiného |
Jajdulak Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 21:54:49 |
|
V souvislosti s prvními avizovanými spoji do Žiliny mne napadla jedna věc: Nemůže probíhající rekonstrukce tunelů u Jablůnkova komplikovat provoz RJ co se zpoždění týká? Nebo počítají s vatou aby to pokryli? |
Dr. G.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.140.7
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 22:32:54 |
|
Jajdulak: Co to je za otázku? Vlaky RJ přeci zpoždění nemají. Fucza: A s těmi vyzoby a chudáku Dráze jste si mě asi s někým popletl, chtěl jste asi reagovat na někoho jiného Reagoval přesně tak, jak reaguje na všechny tady, jež nesdílí jeho názor. Prostě je hodí do "modrogumní přihrádky". |
Jajdulak Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 22:39:33 |
|
Dr. G.H. : No defacto je to přesně to, co mne napadlo , proto se ptam, jestli s tím počítají a maji rezervu nebo budou doufat, že se to po té jedné koleji odjezdí dle JŘ. Přiznávám, že netuším, s jakým skore tam dneska jezdí ČD. |
Tass Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 23:49:54 |
|
Vlaky RJ přeci zpoždění nemají. Já chápu, že tady leckdo nemá rád Facebook, ale pokud byste na FB četli profil Ostře sledovaných žlutých vlaků, dozvěděli byste se, proč RJ výjimečně má zpoždění a kdo za to může. Pokud nevíte, o co jde, mnohé pochopíte z dnešního příspěvku na oné stránce: Pěkný den, poprvé jsem s Vámi jel před měsícem z Pardubic do Ostravy, byl jsem vším mile překvapen a přivčerejší/dnešní cestě do/z Prahy, jsem měl jasno se kterou společností pojedu. Při včerejší odjezdi ze Svinova 5:49 mělo Pendolino jedoucí o tři minuty dříve zpoždění a přišlo mi to zvláští, kde ho nabralo z Bohumína. Prostě jakoby chtěl zdržel RJ. No a dnešní vypsání nástupiště v Praze v 17:25,... když odjezd má být 17:27 a celý dav se pak hrne na nástupiště, mě jen utvrdil v tom, že včerejší zpoždění pendolina bylo schválně, aby jel RJ později. Dojezd do Prahy byl krásně na čas. Dnešní zpoždění bylo už v Pardubích pryč. Skvělá práce. Tak co, už chápete, že i RJ může mít zpoždění? A že Fučík nikdy nelže? A co na to Jan Tleskač?
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 00:19:43 |
|
Ale jistě, že může. Spíš bych to viděl na nějaký přípoj v Bohumíně nebo na hlavním. Schválně zpozdit svůj vlak, aby měl zpoždění i RJ, mi připadá ujeté a navíc logicky nedává smysl. To pozdní oznamování perónů je humus. Divím se, že toto nebylo ještě pořádně medializováno. Nemyslím délku pobytu na hlavním (to se tu řešilo a tam nevím, jak moc je kdo na vině, jak to RJ požadoval). O třídu horší je RJ v oznamování zpoždění. V čem je problém, že nemůžu vědět, jak moc je opožděný? Hlášení o zpoždění na jejich stránkách je nedostatečné a nepravdivé (osobně jsem viděl vlak zpožděný o 12 minut a web uváděl včas). Taky moc nevěřím, že to neuvádí záměrně, spíš to nějak zatím neumí (webové stránky RJ jsou kapitolou samo pro sebe). |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 00:28:15 |
|
že netuším, s jakým skore tam dneska jezdí ČD. Co zkusit babitron? Myslíte, že nikdo při tvorbě grafikonu nepočítal a tím, že je tam v tunelo jen jedna kolej? Spíš bude zajímavé, pokud se vyplní to, co se asi plánuje - na pár týdnů přerušení veškerého provozu a NAD. Jestli bude vozit lidi svými busy až do Žiliny nebo od někoho půjčí vlak z Čadce. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 00:33:55 |
|
paměť K-R: T.H. 20.11.2011 8:45 Jelo to s cestujícími, dokonce o tom reportujícími na webu, v čem je problém? To co linkuješ ty, jsem já netvrdil . |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 00:37:26 |
|
Schválně zpozdit svůj vlak, aby měl zpoždění i RJ, mi připadá ujeté Je to schválně a hotovo. Jiná možnost není Já zas byl svědkem opačného postupu. Ve Svinově se nástup do žlutého protáhl tak, že byl zpožděn Sobieski jedoucí podle JŘ za 7 minut za RJ asi o minutu. Určitě to byla odplata za to pendolino.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 01:21:45 |
|
Ohl: Zkusím si tipnout. Při úplném přerušení dopravy kvůli výluky na tunelu si v úseku Žilina-Mosty u Jablunkova zajistí dopravu sám svými autobusy... Z Mostů u Jablunkova pojedou podle možností na silnici a dojedou do Žiliny samozřejmě později... A z Žiliny bude v rámci výlukového JŘ odjezd stanoven na dřívější dobu, aby nedošlo ke zbytečnému zpoždění na naší straně... aneb, proč zajišťovat vlak, vlastním li autobusy... Tož uvidíme................. Nebo bude točit v Třinci, aby nemusel svěsně tak daleko zpátky do Havířova....... Možností je více........ |
2 Jajdulak Neregistrovaný host Odeslán z: 92.48.119.215
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 03:01:56 |
|
Jajdulak: rekonstrukce tunelů u Jablůnkova Lajdaku, nic takového není ani u Jablůnky a ani u Jablunkova. |
2 Tass Ic540 Neregistrovaný host Odeslán z: 92.48.119.215
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 03:11:55 |
|
Tass: Já chápu, že tady leckdo nemá rád Facebook, ale pokud byste na FB četli profil Ostře sledovaných žlutých vlaků, dozvěděli byste se,... Kvůli nějakému mazalkovi si nebudu zřizovat účet na tlamosešitu. Ať si to narve... Ic540: aby nemusel svěsně tak daleko Ic540, opravdu nězklameš, v každem tvojem dřystu je novotvar. . |
bnkkoi Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.20.184
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 04:44:16 |
|
T.H. Nebudete reagovat, protože nemáte čím, že? Obvyklé "nohy na ramena". V pohodě, to už ti bylo. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 07:26:56 |
|
Ad. Tass: úmyslné zpoždění pendolína kvůli zpoždění za ním jedoucího RJ ... před nedávnem zase se jeden mimořádný vlak naschvál pletl poctivě-nostalgickému mimořádnému vlaku ... no to se nám teda dějou věci na dráze. Asi vezmeme náš motoráček, nacpeme se na koridor a šedesátkou povalíme do Prahy. A budeme brzdit všechno co je za náma. A nikoho nepustíme před sebe. A ne ne a ne. Nebo že by to na dráze fungovalo jinak? Ach jo (Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Tommy01 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 09:22:38 |
|
trochu lehčího čtení k pondělnímu ránu: odkaz Hlášení o zpoždění na jejich stránkách je nedostatečné a nepravdivé Já bych upřesnil, že toto zpoždění jak u vlaků tak u busů zadává steward/ka smskou služebním mobilem, takže je na jeho/její libovůli co tam udá za čas. Většinou vznikají nesrovnalosti, že stew už potom údaj neaktualizují v případě změny zpoždění. |