| Autor |
Příspěvek |
takycestovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.44.120
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 23:24:00 |
|
No Masaryk, to byla jiná třída. Ten cestoval vlastním salonním vozem, jistě i zvlášť vypraveným vlakem. Nejenže reprezentoval stát, mohl v salónku na kolejích hostit a pracovat ještě líp. No snad Vašek nostalgicky vzpomínal v těch dvacet let starých Bmzetech na svou éru vlastnícího trabanta, kdy jezdil k sousedům očumovat kapitalismus. Automobilismus je někde jinde, dráha se probouzí pomaleji. Čím to? Automobilová lobby? No zas přesvědčil, jak slabý je to státník a představitel státu. V článku se zmiňuje, že rohlík taky nekupuje od státu...drtivé procento věcí má od soukromníků. Nač tedy máme ten stát? Ten státní aparát? Co znamená v jeho očích stát a co soukromník? Soukromník cucající si ze "státu"? Moh to být výtečný ekonom, továrník a tak, ale státník...? No hlavně že zaplatil devatenáct jízdenek či kolik to bylo. Říkal jsem si, to se Jančurovi nemože vyplatit, vozit zdarma papaláše. Takhle je to jinak. No třeba někdy zkontroluje, jak jsou na tom dopravní prostředky pořízené státem, penězi daňových poplatníků. Jestli mu na tom ovšem záleží. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3641
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 23:52:38 | 
|
No Masaryk, to byla jiná třída. Ten cestoval vlastním salonním vozem, jistě i zvlášť vypraveným vlakem.
On ten náš pan současný prezident má k dispozici vládní letku, se kterou může létat po celém světě, což za Masaryka nebývalo. Jestli nebude jádro pudla zakopané tady.... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:00:02 |
|
Mě by zajímalo, s kterým soukromým dopravcem odletěl z Ostravy, když nerad to státní.:-) |
jiri.jakes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:25:34 |
|
Ohl: Že by Job Air - Central Connect Airlines, s. r. o.?
(Příspěvek byl editován uživatelem jiri.jakes.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:51:00 |
|
Spíš předpokládám státní vrtulníček.
Na hradě neumí používat internet, že platil plnou cenu? Tu cenu platil ze soukromých peněz? :-) |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:02:22 |
|
Takycestovatel:
Babilon: Ve Vašem přirovnání k nákupu nevidím rozpor s tím svým (až teda na to, že rum v Tescu je naprosto stejnej hnus jako v KFL - věřte tomu, dělám s tím), Princip obojího je tak jako tak to, že prostě podnikatel se Vás snaží nalákat na nějaké slevy, abyste k němu přišli, přičemž ty slevy v konečném důsledku stejně nějakou formou zaplatíte, v nejlepším se mu to vrátí tím, že vůbec nějakou marži udělá. Kaufland jako dráha.
A ještě jedno - pokud mám na kus trati monopol stejně jako Kaufland ve vašem srovnání na hovězí, pak se nemůžu divit, že se podle toho chová. Opět Kaufland jako dráha. Takže řešení je zalistovat hovězí v Tescu a pustit konkurenci do celé sítě. Tesco by to udělalo, stát to postupně objevuje taky. Ale nemůžete mít za zlé Kauflandu ani dráze, že se chovají, jak se chovají. Okolnosti jim to dovolují.
Naopak nechápu Simovo reakci o množstevní přirážce, můžete to vysvětlit? Já teda v těch tarifech nejsem zběhlý, ale můžete to ilustrovat nějakým příkladem, jak když jezdím víc, zaplatím to dráž? To a nic jiného by množstevní přirážce odpovídalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4080
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:08:01 |
|
Prezident jako představitel státu by nejvíce ušetřil právě použitím státního podniku. Ale to se dnes nenosí a v Klausově hlavičce už vůbec ne - fujto. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:55:50 |
|
Babilon: jak dosáhnout na množstevní přirážku
aneb průda se SporoTiketem |
Marian Kechlibar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.195.65
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:59:45 |
|
Prezident jako představitel státu by nejvíce ušetřil právě použitím státního podniku.
To by ekonomicky fungovalo jak? } |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 10:15:36 |
|
Slim > můžete to vysvětlit? Já teda v těch tarifech nejsem zběhlý, ale můžete to ilustrovat nějakým příkladem, jak když jezdím víc, zaplatím to dráž? To a nic jiného by množstevní přirážce odpovídalo.
Modri nam nabizi hned dve roviny, kde je mozne toto vysvetlovat:
a) pouze 1 sporotiket je na inkartu zlevneny ... prvni flasku rumu mate za 50, kazdou dalsi za 75.
b) moje trasa ... jedu z Plzne do Prahy ... sporotiket den predem na inkartu 90. Pak jedu z Prahy do Ostravy, sporotiket den predem na inkartu uz nedostanu, takze kupuju bezny sporotiket za 230. Celkem me to stoji 320 korun. Priste si reknu, ze to vezmu na jednu jizdenku a usetrim tim dopravci naklady ... a cim me odmeni? Cenou 410 za sporotiket den predem na inkartu.
Mimochodem, mnozstevni prirazka neni jen vysadou CD, treba i MHD v Plzni maji(mozna meli, nevim ted aktualni ceny) celodenku za 40 a dvoudenku za 82 ...
Jinak, vcera jsem se dozvedel komplet ceny na moji cestu u modrych; Plzen-Ostrava v patek tam a v nedeli zpatky v prvni tride Pendolinem (Plzen-Praha normalnim vlakem, potemkin az z Prahy) me vyjde nejmene ... na 70+230 (nebo 320 jeden) sporotikety, 250/2 doplatek do jednicky a loterie s mistenkou za 120 .... na 545 nebo 565, coz oproti dnesku odpovida zdrazeni 9, resp 13%.
Pokud bych se trefil mimo spicku, bude tam dvacka sleva na mistenku (mozna, nevim zda je to omezeno poctem), coz by znamenalo zdrazeni o 5, resp. 9% ... ale do toho se ja nemam sanci trefit.
Oproti tomu "dvoubarevna" kombinace bude znamenat ustupek z komfortu na trase Praha - Plzen (pouze druha trida), pricemz na druhe casti trasy bude komfort navysen (pro me, nekdo to muze vnimat jinak). Ceny pak vychazi na 70+230, pripadne 70+295, coz oproti dnesku neni spojeno s zadnym navysenim ceny. Proto by me docela zajimalo, zda se u zlutych chysta take nejaka reakce na zmenu dph...
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 10:46:05 |
|
Ve Vašem přirovnání k nákupu nevidím rozpor s tím svým
Tak v takovém případě je jasné, proč vy považujete chování ČD (v situaci, o které mluvíme) za normální, kdežto já ne. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4242
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 10:50:32 |
|
Prezident jako představitel státu by nejvíce ušetřil právě použitím státního podniku. Ale to se dnes nenosí a v Klausově hlavičce už vůbec ne - fujto.
To je perla měsíce prosince. |
Turbik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.10.37
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 10:54:55 |
|
Sim: množstevní přirážka je evidentně nějaká česká specialita. DP Praha měl také ještě nedávno (před poslední změnou cen jízdného) třídenní jízdenku dražší než tři jednodenní.Teď už to srovnal a vyjde to úplně stejně.
Žlutí budou snad zdražovat od zvýšení DPH, tedy od ledna. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 10:57:37 |
|
Sim: Až na odstavec a) k tomu nemám co dodat, beru zpět. Rozdíl mezi sporotiketem a rumem vidím v tom, že rumu můžete současně použít v jedné osobě víc flašek, u sporotiketu bych to viděl v tom, že jeden den a jedna osobě- jedna jízda odkudkoliv kamkoliv na libovolný počet dělených jízdenek, ale nikde dvakrát stejný úsek. Pokud je to omezeno na jednu jedinou jízdenku, je to hovadina. |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 11:34:29 |
|
Sim: ...v patek tam a v nedeli zpatky v prvni tride Pendolinem...
Vidět tohle žlutí, tak by Vám dali.. Nemají rádi když jejich dvojku srovnáváte s jedničkou u ČD.
Ale chápu je. Vypadá líp když jejich dvojka je na stejné (a na některých spojích i lepší) úrovni než připlácená jednička u ČD |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 11:56:57 |
|
Svého času takto fungovaly i vícedenní doklady yna kolo - třídenní byl za cenu čtyřdenního (dvou dvoudenních).
Jinak třeba v busech je množstevní sleva v tom, že se zaplatí ve skupině stejně jako je součet jednotlivců a tito se ještě zkásnou o ruksaky... |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:30:59 |
|
6.12.,IC 1010 s dvoma lokomotívami na príprahu,na Smíchove obe lokomotívy prešli na opačný koniec,takže rezervná 162ka nie na postrku ale vpredu.O 17.15 už pred vozňom č.5 čakali stevardky Simona1+Simona2 spolu s p.A.Ondrůjom.
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 13:11:53 |
|
Turbik: umíš počítat, že píšeš, že to teď vyjde stejně? Asi ne. 3x110Kč za celodenní jízdenku je méně, než 310Kč za třídenní jízdenku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 13:33:03 |
|
Slim > cituji: cestující uplatňující při nákupu slevu na zákaznickou aplikaci na kartě si může zakoupit na jeden den maximálně dvě jízdenky, a to mezi stejnými stanicemi jednu pro cestu tam a jednu pro cestu zpět; další jízdenky si může zakoupit za cenu bez slevy
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Koreň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 14:56:52 |
|
V duchu Klausova výroku, že žádné ničení přírody nevidí, se myjí soupravy RJ litry saponátu za pomocí 4C2K (4 cik.. 2 košťata).
Cituji § 39, zák. č. 254/2001 Sb., "vodní zákon", odstavec (9):
Mytí motorových vozidel a provozních mechanismů ve vodních tocích nebo na místech, kde by mohlo dojít k ohrožení jakosti povrchových nebo podzemních vod, je zakázáno.
A ještě "provizorní" sklad sedaček a parodii na catering:
Takový amatérismus se jentak nevidí, což? |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:04:35 |
|
Tak jsem si dal čas a přečetl si názory lidí na FB. Čím dál častěji se tam objevují stížnosti na nefunkční internet (jedna ze stížností dokonce záhadně zmizela - že by cenzura?), nesprávné řazení, nefunkční zásuvky, přetopený oddíl... vždycky je to OSŽV nějak bagatelizováno (to bylo plků, že budou "o třídu lepší"...). Když je příležitost, tak si vždycky OSŽV kopnou do ČD, ale co je zajímavé - OSŽV odpovídají vždy pomalu 24 hodin denně, ale jakmile se kdosi zeptal, kdy budou nové vozy z Aradu, či jestli už jsou ve výrobě, tak najednou ticho a bez dalších odpovědí OSŽV v tom tématu... zřejmě má minal opravdu správné informace... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:25:50 |
|
Koreň: a čím podle vás poškozují tento zákon? Chtěl bych vidět "modré" jestli by takto také drhli vagony, kdyby z nějakého důvodu nemohli do myčky. Což se ovšem nestane... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:34:25 |
|
Koreň > me neprestava fascinovat, jak dokazi vytezit maximum z minima ... zatimco nas modry golias je spis na podprumeru ... btw, co se stane u modrych, kdyz se vagon nedostane do mycky? Bude ho nekdo myt takto, nebo se bude cekat na godota (aneb kdyz nemuze vagon do mycky, muze mycka k vagonu)?
asdaf > co je OSZV?
Jinak konkretne:
- nefunkční internet - on nekdo nabizi lepe funkcni? Kdyz jede, je to o tridu lepsi, kdyz nejede, je to stejny
- nesprávné řazení - ano, tady bych asi taky prskal, nicmene porad je to o tridu lepsi nez u modrych; nemuze nastat situace, ze si nesednu, ani me nikdo nebude nutit tulit se v becku ke trem dalsim pasazerum
- nefunkční zásuvky - tady zalezi, s cim srovnavame ... shodou okolnosti jsem mel stejny problem v pendolinu i zlutovlaku ... a u zlutych to bylo reseno mnohem elegantneji, takze pro me opet o tridu lepsi; to ani neuvazuju treba takovou drobnost, ze na Plzen jezdi vetsina vlaku uplne bez zasuvek, vcetne jednicky
- přetopený oddíl u zlutych jsem nezazil, ze by regulace nade dvermi nemela patricny efekt, zatimco v modrovlaku zpravidla kolem Pardubic parim a u Studenky mrznu (coz bylo mimochodem v reakci modrych uvadeno jako spravny stav) ... takze i tady je to ve zlutem pro me o tridu lepsi, i kdyz samosebou uznavam, ze je to dane tim, ze jsem jeste nenarazil na vadny kus (jenze modri taky psali, ze ten vagon byl v poradku ... tak ja nevim).
Zda se vam to jako obhajovani zlutych? Nikoliv, to neni obhajovani, ale zhodnoceni realne situace. A tim, ze tyhle fakta bude chtit nekdo napadat, na situaci nezmeni vubec nic. Klidne budu chvalit modre, ze ve spolupraci se SZDC udrzeli aspon jeden tyden provozu na 171 bez MU ... kdyby se tak stalo.
Vagony z Aradu nesleduju a neresim, ksichtokniha me nechava chladnym (aneb kdyz me tam nechtej, vnucovat se nebudu).
skoroedit: koukam, ze me Pavlik predbehl
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:39:41 |
|
Sim: OSZV = Ostře Sledované Žluté Vlaky - jejich profil na FB.
Mimochodem co jste provedl že Vás FB nechce?
Koreň: Fotka 2 - OK, na tom by se dalo bazírovat a řešit jak se RJ stará o náhradní díly..
Ale nějak mi uniká co jste chtěl říct popisem fotky č. 3. Nevidím totiž žádnou chybu. Díky za objasnění |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:41:02 |
|
Sim: Žluté tady obhajujete zbytečně, když jste nečetl to, na co reaguji. OSŽV = skupin aOstře Sledované Žluté Blaky na FB, kde pod tímto jménem píše "social media team" RJ. A jde hlavně o to, že stačí zajet do minulosti této skupiny, kde přímo OSŽV plivou na ČD jak jsou špatní a jim se to nikdy nestane, budou dokonalí a ještě lepší...no a realita je samozřejmě jinde. A když se někdo, kdo tomu původně uvěřil, zeptá proč to a to nejde, tak místo odpovědi narovinu se dočká jen vykkrucování že..("není v přepravních podmínkách" apod. - jak mi to najednou připomíná modré...) a snad pokaždé se hledá důvod, kde u modrých to je ještě horší... |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:47:37 |
|
Mimochodem co jste provedl že Vás FB nechce?
Uvedená hláška ("Nesplňujete podmínky pro registraci na Facebooku") se zobrazuje v případě, pokud je uživateli méně než 13 let, tento věk je podmínkou registrace a je uveden i v podmínkách užívání Facebooku.
Tímto se mimochodem vysvětluje leccos z místní diskuze...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:56:24 |
|
Sim:
Co jsou jízdenky SporoTiket Česko?
Jízdenky, které jsou určeny pro cenově výhodné cestování mezi 114 vybranými městy České republiky. Cestovat je možné vždy do nebo z krajského města a také mezi krajskými městy navzájem, přičemž vzdálenost mezi těmito sídly musí činit alespoň 51 km. Jízdenky nejsou vázány na konkrétní vlaky.
Pokud je to ovšem založeno takhle, na co si stěžujete? Já se v tom megasystému slev taky nevyznám (ani se o to nepokouším, reaguju na to, co čtu tady), ale zase koukám, že tady bylo něco vytrženo z kontextu. Pokud ČD založily sporotiket jako speciální slevu na cestu mezi vybraným městy, co je na tom divného, že nejde kombinovat s něčím jiným? Je to jako by Kaufland měl v letáku rum v akci 1+1 zdarma a zákazník si vzal rum a vodku a divil se, že mu jednu flašku zadarmo nedají.
Ale opakuju - systém, ve kterém nikdo nemá možnost se vyznat, aniž by ho dlouze hluboce studoval, je kravina, v tom s Vámi a všemi kritiky souhlasím. Pokud vytvořím speciální systém slev pro určitý směr nebo skupnu zákazníků, musím to udělat tak,aby ta skupina to aspoň potenciálně měla možnost objevit a pochopit. Vnímám to tak, že ČD nechtějí vytvořit slevy, které nechtějí nikomu reálně poskytnout, jak je tady někteří napadají, ale že prostě skupina byrokratických omezenců vytvořila něco, co asi reaguje na výsledky dopravního průzkumu, ale co kromě nich nikdo nemá schopnost pochopit. A navíc ten systém asi vedl k neočekávaným možnostem vyčůranosti (nebo řekněme, vypočítavého zneužití nebo využití nad rámec toho, co autoři sledovali a co si spočítali), tak se to snaží debilně napravit tím, že se to aspoň nebude aktivně nabízet. Možná v tom roli sehrál i vstup konkurence na koleje, se kterým systém nepočítal a který poskytl další možnosti očůrání. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:04:53 |
|
Pavlík a Sim: Zkuste si umýt auto kdekoliv na ulici a uvidíte. Koreň má naprostou pravdu. Pochopím provizorium ve skladu sedaček, pochopím provizorium v cateringu, pokud to neporušuje pravidla hygieny, ale provizorium založené na porušování zákona nebo vyhlášky, to sorry, to o třídu lepší podnikatel nedělá.
A odpověď, co by asi tak měl dělat, když ho ČD nepustí do myčky, je jednoduchá - tohle měl mít vyřešeno dřív, než první vlak umazal, a to v souladu se zákonem. A pokud ho ČD nepustí do myčky z důvodů, které není povinna nikomu vysvětlovat ani obhajovat, měl si třeba myčku postavit. Když chcete zkolaudovat myčku, musíte splnit milion ekologických předpisů. Proč asi? No přece proto, aby ten umytej sajrajt netekl nikam, kam nemá. A když ho pustíme do země bez myčky a kolaudace na Smíchově, je to OK je proto, že to je chudák Jančura, kterýmu zlý ČD nepůjčily myčku? Nebo je to podnikatel, který se pustil do podnikání, aniž by měl vyřešeny všechny potřebné souvislostio a pak se pokoušel mediální masáží a hrou na ukřivděného dosáhnout toho, čeho normální člověk dosáhne vyjednáváním? jenže vyjednávat s někým, na koho blejete sračky a lži rok předem ve všech médiích, je docela složitý...
Sorry, zase jsem se nechal unést a zopakoval postéprvé stokrát zopakované...Ale Vy, co tohle obhajujete, se chyťte za nos. Minimálně u některých mě to překvapuje. |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:06:30 |
|
Ale nějak mi uniká co jste chtěl říct popisem fotky č. 3.
Třeba že zásoby do každého jídelní vůz jiného dopravce než RJ se doplňují vždy v pouze k tomu účelu zřízeném skladu, ve kterém je zajištěna čistota podobná operačním sálům. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:31:47 |
|
Slim: s tou myčkou máte naprostou pravdu. Pan Paroubek tu kdysi naznačoval, že na tom pracuje. Ale vypadá to, že mu to nevyšlo. Tohle měli mýt zařízeno dávno před tím, než vyjeli na koleje.
Mimochodem kolik času Jančurovi uběhlo mezi jeho podnikatelským nápadem (záměrem) a jeho realizací (pravidelné vlaky na kolejích), že nějak neměl čas řešit myčku? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:33:31 |
|
Slim > sporotiket = exEliska ... do soucasne (relativne pouzitelne) podoby se to dostalo po nekolika obratech o vice nez 180° (staci si vzpomenout na system stastnych a nestastnych elisek), pricemz puvodne to bylo vyhradne urceno jako podpora dalkovych linek mezi krajskymi mesty, pravpuvodne snad jako prima reakce na projekt RT expres.
Problem neni v nemoznosti kombinace s cimkoliv jinym (naopak, kombinace mozne jsou), ale v tom, ze doslova rikaji "stojime jen o vasi jednu jizdu denne, pokud chcete jet vicekrat a/nebo nekam jinam, nejezdete s nami, protoze to budete mit drazsi".
Kazdopadne je v konecnem dusledku uplne fuk, jaky je ucel te ci one slevy ... protoze vysledek je takovy, jaky je. Jestli k nemu dosly modre hlavy umyslne nebo vlastni blbosti, to jsou jen detaily, ktere nic nemeni na faktu, ze s touto efektivitou by se v realnem trznim svete dany tym lidi tezko uplatnoval.
asdaf > oka, v tom mate pravdu - reaguju na to, co jsem cetl tady a muze to byt vytrzene z kontextu.
mue > uz si nepamatuju, co konkretne tam bylo zadane spatne ... ale po tom, co to na me vyplivlo obrazovku, kde hned vedle sebe (teda pod sebou) hlasaji "je to pro vsechny" ... "krome tebe", jsem od dalsich pokusu komplikovat si zivot ksichtoknihou upustil (a jsem dnes zrejme spokojenejsi, asi jsem ponekud staromodni).
Btw, napadne mi to pripomina reakci parodie na vyhledavac na modrem webu - zadejte si tam "Kontaktní formulář" a podivejte se, co vam najde ... a pak zamirte okem k pravemu okraji obrazovky  .
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4081
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:45:35 |
|
Marian Kechlibar
Prezident jako představitel státu by nejvíce ušetřil právě použitím státního podniku.
-
To by ekonomicky fungovalo jak?
No velmi prostě. Prezident je placen ze státního rozpočtu a pokud bude utrácet u státu, tak ten rozpočet zpětně zase šetří (i když v těch velkých číslech jen symbolicky). Nic víc. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:55:07 |
|
Zkuste si umýt auto kdekoliv na ulici a uvidíte.
Uvidím leda čistý auto a vodu a saponát, jak odtekly do kanalizace. Do tý samý kanalizace je o 800 metrů předtím svedena automyčka.
Jinak podobný obrázek vyšel před pár lety v Železničáři, akorát vlak nebyl žlutý. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:56:59 |
|
Borovička: pokud bude utrácet u státu, tak ten rozpočet zpětně zase šetří
Pokud je ČD účetně ve ztrátě, daně do rozpočtu nedoputují
Pokud je RJ účetně v zisku, pak daně do rozpočtu doputují
(Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) |
jiri.jakes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:05:30 |
|
Jako že pod Smíchovským nádražím je podzemní voda, u které by pár kbelíky saponátu došlo k ohražení její jakosti? Hm, a to nádraží tam nevadí? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4246
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:07:04 |
|
Prezident je placen ze státního rozpočtu a pokud bude utrácet u státu, tak ten rozpočet zpětně zase šetří
Pokud pojede prezident ČD a.s. či Regiojetem a.s. tak ušetří tam, kde to vyjde levněji. Jiná logika tam není - už jenom z důvodu, že ani jedna z těchto firem není organizační složkou státu zahrnutou ve státním rozpočtu. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:13:52 |
|
RadekŠ: Blábolíte nesmysly. Tu myčku svedenou do kanálu bych si, s dovolením, přijel barevně vyfotit, prozradíte mi adresu nějaké?
Druhý nesmysl je ta úspora prezidenta. Pokud prezident zaplatí státní firmě jízdenku, má z toho stát tržbu a v našem případě menší potřebu dotace. Ta ovšem ve státní rozpočtu zahrnuta je. Samozřejmě je to kapka v moři, ale v principu to platí.
Hezky si tu realitu ohýbáte.
Jiří jakeš: Přečtěte si zeměpis asi tak páté třídy. Tam se o podzemní vodě dozvíte. A nádraží samo o sobě nějak mokvá nebo netěsní něbo jak? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4247
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:14:36 |
|
Jako že pod Smíchovským nádražím je podzemní voda, u které by pár kbelíky saponátu
Na Smíchově stojí běžně žabotlam, kde chčije olej o 106. Když si na to stěžoval příslušný ekolog ČD/SŽDC, tak byl obratem poslán depem do  e.
No nic, dál si teoretizujte a nejlpe s oslovkýma ušima. Ta myčka v Bohumíně byla postavena z našich daní a ČD byla bezúplatně převedena. To se pak meje. |
jiri.jakes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:24:36 |
|
Slim: No, třeba zrovna teď v Praze prší. Je tedy možné, že zrovna tohle nádraží je celá desetiletí před deštěm nějak chráněné, ale moc se mi tomu věřit nechce. A také dost pochybuju, že ty černé olejovité skvrny v loužích jsou potravinářské barvivo. |
Koreň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:30:19 |
|
Pavlík Koreň: a čím podle vás poškozují tento zákon?
Zákon se spíš porušuje, ne?
Jinak je o5 úsměvné, jak to žlutoposkokové s Chytrým Nočníkem alias RadkemŠ v čele bagatelizují. Pokud denně umyje 3 soupravy, z každé strany použije deset kýblů po deseti litrech (takže 100 + 100 = 200), vypustí každý den 600 l saponátové vody přímo do železničního svršku. Žádnou myčku a vybetonované koryto jsem tam taky nezahlédl. Měsíčně to máme 18 000 litrů znečištěné vody, která volně prosakuje. Oproti pár kapkám (nevšiml jsem si, že by to teklo proudem) z žabotlamu je to úsměvné. Navíc v posledních letech jsou na většině míst, kde dochází pravidelně k drobnějšímu úniku provozních kapalin, instalovány absorbční tkaniny.
Když se stavěla myčka na ONJ, soupravy se nemyly. Stejně tak se dnes často nemyjí soupravy na různých vzdálenějších vozebních ramenech, jen jsou jednou za čas vezeny na myčku (např. soupravy Jihlava - Havl. Brod jezdí do Brna). Pochopitelně další věc, proč má ČD tak vysoké náklady.
Pan Velkopodnikatel tyto náklady nemá, a že porušuje zákon, to je vlastně dobře  |
Koreň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:40:53 |
|
Jinak dnešní IC1003 byl podle jiného vlákna sestaven jen z tří vozů. Pokud to bylo úmyslně (tento ranní vlak z Prahy měl dost volných míst), tak se mu taková souprava určitě rentuje natolik, že za pár měsíců splatí veškeré dluhy . |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:47:37 |
|
Koreň:já žluťáka taky nemusím,ale už toho nech,padáš na jejich úroveň  |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:54:11 |
|
Sobotínský drak: Nemám tolik peněz, abych utratil úhradu. Ale aspoň někdo.
Sim: Ale jo. Železnice je v podstatě jako fotbal. Některýmu vlaku fandíš víc, jinýmu míň. |
Koreň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:07:30 |
|
Výp.: No dobře, na chvíli zase zalezu do úkrytu a vyčkám dalšího vývoje. |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:37:07 |
|
Do tý samý kanalizace je o 800 metrů předtím svedena automyčka.
Rád bych znal adresu té myčky. Mám známého provozujícího pumpu a tohle by ho nepochybně potěšilo, protože tak snadná přiležitost zničit konkurenci se jen tak neobjeví. On totiž existuje Kanalizační řád, který mimo jiné definuje maximální znečištění (např. ropnými látkami, saponáty) pro vodu vypouštěnou do kanalizace, díky čemuž lze mimo jiné pokutovat lidi myjící auto na ulici. A za porušení ve větším rozsahu (což automyčka určitě je) jsou pokuty v řádu statisíců, a to i opakovaně, pokud se situace nezmění. Skutečnost, že je daná lokalita již znečištěna a do kanalizace tečou látky vyplavené ze staršího znečištění (např. z půdy nebo štěrkového podloží) není v takové situaci relevantní.
Mimochodem, existuje i řešení, jak mýt auto na ulici. Pokud použijete sorbenty a další přípravky pro zachycení znečišťujících látek, tak vám tu pokutu za mytí nikdo nedá. Jenže to stojí peníze. Jednak musíte koupit sorbenty a za druhé musíte v případě kontroly doložit, že jste po umytí znečištěný materiál odvezli k ekologické likvidaci (protože bude znečištěn tak, že jej nelze uložit mezi komunální odpad).
Ve výsledku to stojí nemalé peníze, takže leckoho napadne, že se vyplatí riskovat a mýt bez ochranných prostředků. Ano, vyplatí, než vás někdo oznámí a přijde kontrola z ČIŽP.
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3645
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:18:14 |
|
Akademická otázka: A používají u toho mytí vůbec nějaký saponát? Nestačila by obyčejná voda? Sice to nebude žádný zázrak, ale od hlavní špíny to pomůže. Já auto meju s použítím levného tekutého mýdla jednou ročně, jinak jedu jen na vodu a většinou to stačí (pravda, lesk tam není....)
Oproti pár kapkám (nevšiml jsem si, že by to teklo proudem) z žabotlamu je to úsměvné.
Jenže z žabotlamů a jeho předchůdců to tam kape už 150 let. Je opravdu smíchovské nádraží místo, kde je dají poškodit spodní vody?
Každopádně, pokud tohle nemají ošéfované, tak je to fakt banda trumpetů. Kdyby to dělali aspoň pod rouškou tmy...
Myslím, že tak do očí bijící nepravost by nevystavovali na očích širé veřejnosti.
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3617
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:23:17 |
|
A jak je to pánové s biologicky odbouratelnými prostředky, jmenovitě zde se saponáty? |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:30:48 |
|
Je opravdu smíchovské nádraží místo, kde je dají poškodit spodní vody?
Nepochybně není. Jenže je to stejná situace, jako když budete vypouštět vyjetý olej do staré ropné laguny. Pokud vás u toho chytí, vyfasujete pokutu a argument, že už je to místo znečištěné mnohem horšími látkami, nepomůže.
jak je to pánové s biologicky odbouratelnými prostředky Viz Kanalizační řád Detaily o povolených limitech jsou v dokumentu.
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:56:27 |
|
Dlouho jsem se tak nepobavil,jako když Slim chce někoho nechat dostudovat 5.třídu.Panebože to je vůl.Nádraží nebobtná,ani netěsní,ale více než půldruhého století se tam mažou výhybky sajrajtem,parní lokomotivy se zalévaly hektolitry oleje a mazaly tunama vazelíny,z těch moderních jistě nic nekape,stačí se podívat do míst,kde HV obvykle u peron stojí.Jestli si myslíte že to je bez následků,tak se zajeďte podívat k Vlčkovi do Ostravy.Proti tomu je mytí byť biologicky neodbouratelným saponátem plivnutí do moře.Jestli nechápete Vlčka,tak si dejte do strýčka G.heslo laguna.Dofám,že zase nenapíšete "tak teda sorry,no"a nezačnete rozvíjet jinou,podobně hodnotnou teorii-a na to bobtnání pozor,to je teď úplně jiná historka.... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4082
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:57:56 |
|
Pokud je ČD účetně ve ztrátě, daně do rozpočtu nedoputují
Pokud je RJ účetně v zisku, pak daně do rozpočtu doputují
No já asi té dnešní ekonomii nerozumím, ale do rozpočtu TO možná nedoputuje, ale kdo bude za státem vlastněné ČD platit tu oučetní ztrátu? Nebo ji škrtne nějaká nestátní banka. Jiná by bylo, kdyby pan prezident si nechal přistavit železniční speciál, jak se děje v letecké dopravě (s omluvou že si piloti zapilotujou, aby měli hodiny). Tam se kupodivu nějaký regiojet na civilní lince nevyužívá. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:37:04 |
|
Borovička: kdo bude za státem vlastněné ČD platit tu oučetní ztrátu?
my daňový substrát, kdo jiný
Zda se dá jezdit efektivněji neuvidíme dříve než za rok.
Až uvidíme, jak se daří Leovi, RJ,...
Do té doby se nemá smysl hádat o ekonomická slovíčka |
znalý situace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.152.95
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:40:37 |
|
Do převodovek žabotlamů se dává již pár let biologicky odbouratelné mazivo. Přesto se na místa odstavů ještě dává tkanina. Takže RadkuŠ zkuste něco jiného, ať nejste ve svém žlutobezvědomí ještě více k smíchu. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4083
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 21:04:55 |
|
jregent: I kdyby Leo a Rj byli úspěšní (přejme jim to) a ČD ve věčném dluhu, tak pořád ten prezident "za státní" mohl to hospodaření "za státní" vylepšit. Je za to "placen". Ale víme jak se chovají politici za "nesvé" (zdůraznit to nesvé v úvozovkách) peníze... |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 21:50:28 |
|
ad Koreň a mytí vozů na Smíchově: parádní ukázka podnikání ve východním stylu za potlesku politických špiček, vracíme se o 30 let zpátky, to je ten správný směr odupat kde se co dá hlavně že prachy tečou.
Tomu se říká prvobytně pospolný kapitalizmus 19 století. Jásejte. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 22:14:18 |
|
Borovička : pan president by nejvíce ušetřil peníze daňového poplatníka kdyby nejel do Ostravy ani vlakem modrého dopravce ani vlakem žlutého dopravce, ale autem, které stejně do té Ostravy souběžně s tím vlakem muselo jet, jednak proto, aby měl čim v té Ostravě jezdit, jednak proto, aby se měl čím z té Ostravy vrátit.
Prostě pravidla ochrany "hlavy státu" vyžadují, aby tam bylo auto spadající pod ochrannou službu Policie ČR zajišťující ochranu ústavních činitelů. Jistě, ta auta by se tam mohla dopravit na autovoze, ale v Ostravě není vykládací rampa ...
Celá ta jízda vlakem je v podstatě podobná tomu, co v carském Rusku kdysi organizoval kníže Potěmkin před carevnou Kateřinou II.
Zírající carevnu nahradil daňový poplatník ... je s podivem, že tohle nedochází médiím, kritizujícím marnotratnost ... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 22:34:48 |
|
Miroslav Zikmund: ano to je pravda až na to, že samotný prezident k cestě zpět využije leteckou dopravu. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:00:20 |
|
v Ostravě není vykládací rampa
To na konci kolejí v areálu, kde se pořádají Czech raildays, nestačí?
Ohledně mytí- v novém grafikonu už snad má mýt v Bohumíně. Aspoň v sešiťácích takové Sv jsou. Nicméně nemusí být zavedeny...
Ovšem ty bláznivé obhajoby typu stejně se tam sajratovalo z parních lokomotiv a podniky mají kanalizaci svedenou do veřejné kanalizace, případně staří mýt jen vodou-to stojí za to.
Nemohl by v tom případě mýt na mostě přes Vltavu? Stačí natáhnout prodlužovačku, čerpat vodu a Vltava to zadarmo odplaví. Nic se neděje -dnešní saponáty přece nevadí a špína ze žlutého vozu je čistá.
Nechodíte někdo psát svoje myšlenky do podchodu havířovského nádraží?
Chybějící vůz z ranního vlaku.
|
Bobmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.20.45
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:05:11 |
|
Trošku jsem si prohlédnul obrázek č. 1 (umývači) a nevím, nějak moc jim to nepění. Takže tipuju na čistou, popř. studenou vodu.
To ale nic nemění na faktu, že když je někde bordel, další troška se tam ještě vejde a ani tolik nevadí. Vždycky když slyším v S-ku platící cestující, jak se zastávají černého pasanta slovy: tak ho nechte, ta troška peněz stejně nejde do vaší kapsy, jsem mírně řečeno podrážděný.
Jinak tahle údržba je docela síla, je to jak umýt auto na dvoře za barákem (sousedovým). Nepřeju jim mírnou zimu, když jsou o třídu lepší, ať si to užijou do sytosti. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2536
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:27:44 |
|
Bobmaster: Věř, že pěnivost nějakého přípravku rozhodně nevypovídá o jeho složení. Ono je jedno, jestli umýváš špínu třeba kombinací chemických sra*ek Dowanol DnB a Dowanol DpnB, které něpění (jeden rozpouští organické věci, druhý anorganické...), nebo tím samým ale přidáš Citronelu pro vůni a prostředek pro pěnivost (teď si nevzpomenu na přesný název - jsou jich tuny a naposledy jsem s tím pracoval před 7 lety...) a výsledek je stejný...
(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.)
(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.) |
=
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.82.167
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:45:09 |
|
ad mycka: a ze si takhle odnepameti firove mejou celni okno na kazdym druhym nadrazi, to, jak mi zajiste vysvetlite, je neco uplne jineho... tam se totiz ta troska ztrati |
|
