Archiv diskuse RegioJet do 26. 09. 2011

Autor Příspěvek Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4950 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 09:58:19       Mimochodem kontrola jízdenek se u RJ neprovádí tak, že do kupé vtrhne uniforma a "přistoupili!". A jak? Vleze tam růžová žabička a nebo žabáček a řekne "Hošánku prosíííím tě ukaž mi ten papíreček co ti dali v pokladničce na nádražíííčku?" jarikil Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.175.150 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 09:59:41       Turista - silny offtopic, ale neco k energetice: moc jsem nestudoval Vase pojednani o energetice, ale k cenam energii bych doporucoval projit si stranky IEA - International Energy Agency (to neni IAEA). Jen tak, abyste to nemusel hledat, tak Vam reknu, jak je to v ceskych podminkach. Obecne z hlediska makroekonomickeho je dulezite, jaka je nakladova cena SILOVE kWh, trzni cena z makroekonomickeho hlediska az tak moc dulezita neni. Rozdil mezi trzni a nakladovou cenou jsou prostredky, ktere se nejakym zpousobem rozdeli v ekonomice. Nakladova cena je cista spotreba ekonomiky. (slovo ekonomika pouzivam ve smyslu ekonomika statu) A ted ty ceny. Z jadra - cca 1Kc na kWh s tim, ze 5-10 procent delaji naklady na porizeni paliva, 5 procent platba na jaderny ucet na likvidaci elektrarny a cca 10 provoz a udrzba. Zbytek je cena stavby a zarizeni, respektive cena uveru u komercnich bank (v CR nikdo nikdy nestavel Temelin ze statniho rozpoctu, ale CEZ dodnes splaci bankovni uver). Doba vystavby cca 10 let. V JE je moznost skladovat palivo na 5 let provozu navic s tim, ze vyhorele jaderne palivo lze poslat na prepracovani komercne dostupnou technologii (jen je to drazsi nez koupit palivo cerstve). U uhli je nakladova cena 1,80-2,10 Kc na kWh s tim, ze vystavet uhelny blok lze za 5-10 let. Naklady na palivo pro uhelny blok tvori pres 50 procent nakladove ceny a paliva lze skladovat na nekolik tydnu provozu. Plynovy blok lze vystavet za dobu od 3 do 5 let. Cena za kWh dnes byva kolem 2 Kc az 2,30. Skladovatelnost paliva pro plynovy blok zavisi ne na elektrarne, ale na kapacite zasobniku statu. U plynove elektrany tvori naklady na palivo az 80 procent nakladove ceny. Kdyz se nad tim zamyslite, tak jak je u JE draha stavba, tak to v praxi znamena , ze dost podstatna cast nakladove ceny kWh je tvorena z penez, ktere se pouzili v mistnim stavebnictvi, naopak u plynu, jak ma vysoky podil na nakladove cene palivo, tvorite pekny penezovod z ekonomiky k majiteli suroviny. A v politickych souvislostech - soucasne Nemecko je Gazputinovym pohunkem a do budoucna bude hur. Nordstream se stavi uz nekolik let a Nemecko v soucasnosti mohutne buduje plynovou energetiku. Jsem energetik a mohu Vam rict, ze ani energetici v Nemecku na nejake zazraky v podobe z verejnych penez dotovanych OZE v zadnem pripade neveri. Proste se zakope plynova trubka do zeme a Nemci (a nejen oni) se budou modlit, aby pan Putin kazde rano vstaval pravou nohou. To je vysledek strategickeho snazeni EU o zajisteni energeticke bezoecnosti a nezavislosti Evropy. V podstate EU nesplnila svuj zakladni strategicky ucel a je jen otazkou casu,kdy se to naplno projevi a kdy EU skonci. Bohuzel. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:00:53       Fýra: Kreslení stromu je jedna ze základních metod zjišťování psychologického profilu osobnosti. Tak se tu zbytečně neztrapňuj lubomír vysloužil Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.56.73 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:01:13       Fýra..nechcete si založit vlastní 4% diskuzní klub? Tohle je vážně na blití. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:02:03       Jo takhle, ona musí být na Aktuálně k dispozici ve čtyřech bodech relevantní odpověď pro každou skupinu cestujících... Alespoň jedna pozitivní odpověď by tam být měla. Takhle je to tzv. manipulace mediální česká prostá. A kromě SC/EC, co třeba lidi, co jezdí na tratích, kde jezdí 854, ti nemají právo být spokojeni? Těch mají ČD cca 50, tedy více než má vozů Jančura. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:03:49       Fýra: Jednoduše. Stevard ví, které sedadlo je zaplacené. Teprve pokud zaplacené není, tak pak se kontroluje Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:04:15       lubomír vysloužil a proč 4%? Já nenosím růžovou Klidně blijte co hrdlo ráčí, všudepřítomné stewardky to přece uklidí Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:06:34       Blažek na ČT24: http://www.uloz.to/10389674/ct24-26-09-2011-start-regiojetu-mpg Je to všechno nebo tam ještě byl i dříve? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:07:39       Tupoune Jardo Tak to je vymakaný, mají mapu zaplacených sedaček ty we Přemýšlím, jestli umím namalovat strom ale mohl bych nabídnout králíka a nebo slona, toho umím líp Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:08:41       A jak? Vleze tam růžová žabička a nebo žabáček a řekne "Hošánku prosíííím tě ukaž mi ten papíreček co ti dali v pokladničce na nádražíííčku? Co třeba nekontrovat plošně vůbec, ale jen v případě podezření na černou jízdu? U spoje, kde je místenka povinná, svázaná s jízdenkou, a jízdné nerefundovatelné, to může docela dobře fungovat. Kontrolovat prostě jen ty, kdo sedí na místě, které není rezervováno. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:11:28       Fýra: Strom umí nakreslit každý, ale každý ho nakreslí jinak. A podle toho, jak ho nakreslí, se dají určit vlastnosti osobnosti. lubomír vysloužil Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.56.73 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:11:28       fýra..ani já ne. Jejich košile jsou spíš fialové. Ale to co jste napsal mi zvedá kufr. Ano, ve vlacích RJ to stevard/ka uklidí. Zato v krychlíku ČD to bude jezdit poblité ještě pár dní. A ty růžové sny přejte všem cestujícím na jiných tratích než PHA-OVA. Tam podle dnešního projevu p. Blažka teprve začne ta správná kultura cestování!! T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:14:24       Blažkovo vystoupení na ČT: Online streamové video je zde (od času 99:30). Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:15:06       Promiňte mi, že vám skočím do této náročné diskuse , ale tohle by Vás třeba mohlo zajímat... Trainspotting: První jízda vlaku IC1003, SA // RegioJet , 162.117-6 + 162.116-8 HiFi+HD Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:20:31       Fýra: Růžová = homosexuál? Fyzicky je Vám sice víc, ale mentálně jste patrně uvázl tak někde kolem 13 let. Hlavně se svým ultravtipným hláškám sám zasmát na celé kolo, že? Krom toho mi stejně jako L.V. ta barva přijde spíš do fialova, každopádně je neobvyklá a výrazná. Není to třeba proto, aby byl personál vlaku lépe a rychleji rozlišitelný? I bez visačky... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:20:50       Jenomže ty tzv. stevardky jsou stevardky a ne průvodčí (nikde jsem se nesetkal se slovem průvodčí), proto by měly mít ze zákona nějakou visačku (kterou nemají) coby průkaz dopravce, jinak se jedná o porušení zákona ze strany dopravce. Funkční inteligence je mj. porozumění psanému slovu. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:22:06       Blažkovo vystoupení na ČT: Online streamové video je Děkuji, ale na toho nagelovaného panáka se koukat fakt nemusím. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:25:23       Jak jsem to zkouknul a je to fakt síla Joska Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.226.8 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:26:35       Po 40 letech, strávených ve službách našich národních železnic, musím za jednu z největších hovadin označit zrušení příplatků k jízdnému ve vlacích vyšší kategorie. Znám hodně lidí, kteří právě po tomto opatření raději přesedlali na jiný způsob dopravy. Jenom příplatek byl totiž jakousi zárukou cestování v trochu slušném prostředí. Nemohlo se tak stát to, co se mi už několikrát přihodilo, naposledy mezi ČT a Pardubicemi. Do kupé v IC se přihrnul s ušmudlaným ruksakem strašlivě špinavý chlap, který navíc šíleně smrděl. Na naši námitku průvodčí jen pokrčila rameny a tak jsme všichni kupé opustili. Postupně jsme opouštěli i chodbičku tohoto vozu, protože smrad byl nesnesitelný. Pobuda vystoupil v Pardubicích a my se šli podívat, v jakém stavu se kupé nalézá. Mimo smradu, zůstal na sedadle, kde vážený cestující seděl, navíc mokrý flek...Asi to chtějí ČD dotáhnout do stejných konců, jako DP našeho hlavního města, které si do nových tramvají objednávají, ze stejných důvodů, dřevěné sedáky. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:27:07       Tenhle byl nejlepší: Kdopak to tu loupe perníček? Regiojet Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:28:11       T.H.: Už jsem to tu psal jednou, kontrola jízdenek je sice vymakaná, ale takhle to jde realizovat jen u povinně mistenkovych vlaků. A myslím, že většina přežije tu kontrolu, než aby plánovala předem každou jízdu po české železnici. Jaroslav T Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.196.218 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:28:21       RadekŠ: Funkční inteligence je mj. porozumění psanému slovu - proti tomuto vůbec nic nenamítám. Ale pokud půjde "do tuhého" - tak se začne slovíčkařit, a někdy i dost tvrdě. Znám případ, kdy člověk vyhrál soud jen kvůli tomu, že mu neuvedli v příjmení nad e háček, on (nebo spíš jeho obhájce) tvrdil, že to není on, že se jmenuje jinak, a ze dveří soudu vyšel vysmátý. Co je psáno, ... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:28:31       No nic, nechám vás tady fanatické příznivce RJ. Řeknu to asi tak, já proti RJ nic nemám a nikdy jsem neměl. Ovšem když tady čtu ty zapálence co se z něj můžou posrat, přijde mi to šaškárna k smíchu, asi něco na způsob minulých debat o Zázračném stroji 380 jinde, kdy všichni od plánů věděli jak to bude jediná správná lokomotíva a všichni jí budou kupovat, až budou škodovce ruce trhat, tak tady stejní fanatičtí vypatlanci ví jak je RJ nejnejnejnejlepší a protože je třetí den yvprodaný, bude to tak vždy a neustále. Nebýt těchle stupidních keců, tak člověk lecos uzná, ale tihle lidi + podobně laděné dementní oslavné články z toho dělají pro mě frašku. Uvidíme jak se vyrovnají s nepředvídanými situacemi, poruchou lokomotivy, spadenýmústrženým trojejovým vedením někde, jestli to potáhne 721 před Brno a jestli budou pořád plně obsazení třeba za rok. Nemám v žádném případě důvod nadržovat ČD v ničem, do těch se naopak kope dnes a denně tady, běžně v médiích a pod. a jediný svatý RJ, až na to, že projedou klacek ještě než vyjeli, ale to je detail to "není tak hrozné" hrozné by to bylo jen kdyby to udělal někdo jiný, nebo ČD. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:33:36       Krom toho mi stejně jako L.V. ta barva přijde spíš do fialova, každopádně je neobvyklá a výrazná. Není to třeba proto, aby byl personál vlaku lépe a rychleji rozlišitelný? I bez visačky... Tak tohle mi právě ale vůbec, ale vůbec nepřišlo, pokud jsem byl svědky "výpravy" za šera, skorotmy, lampičky žabičky neměli žádné, ale za to o to víc pískaly Fýra: Růžová = homosexuál? Fyzicky je Vám sice víc, ale mentálně jste patrně uvázl tak někde kolem 13 let. Hlavně se svým ultravtipným hláškám sám zasmát na celé kolo, že? Tak až v tom vylezou někdy v Práglu a projdou Šervůdem bez obtěžování homoprotitutů a pod, tak uvidíme. Řekl bych, že po nich (po chlapech v TOM) pojedou jak po uzeným Ano vašim mentorským kecům a analýze mojí osobnosti se rád zasměju, sám a nahlas Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:36:12       Nechybí Vám tam někde smajlík? soundman Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.146.253 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:36:17       Fýra: jakože ČD letos ještě klacek neprojely? Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:38:14       Ad Trolleybus: Jo aha, tady nejde o diskuzi, tady se kope do ČD. Pardon, že mi to hned nedošlo... Není to snad ani tak přímé kopání, jako negativismus některých jedinců. Ať ČD udělají cokoliv, vždy se najde něco špatného - opakuji vždy. A když k tomu přidáte obecné bláboly Mr.Trupaka nebo H-k, který je vykulený z autobusové dopravy v Chile, je doděláno Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:38:23       Pokud by si někdo chtěl rozhovor uložit do archívu: odkaz, délka cca 11,5 minuty. Kobyla Neregistrovaný host Odeslán z: 192.162.96.43 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:47:08       Mě osobně tedy RegioJet připadá jako zlepšení oproti českým drahám, kdy se vám v létě v rychlíkovém vagónu ČD bez klimatizace udělá zle a k tomu ještě při otevřených oknech a 120 či 140 km/h rychlosti je kravál jak svině. To je silná nevýhoda ČD na dálkových tratích. Regiojet má také výhodu méně početného perzonálu na vlaky, kde bude podstatně efektivnější a dohledatelnější uhlídání kvality než u obrovského molochu ČD. Otázkou však je kapacita souprav při pátečních a nedělních přesunech lidí mezi OV a PHA. hahaha Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.165.52 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:48:40       Pan Blažek z ČD je asi trochu mimo ne? :-D Jako že budou výpadek tržeb z jijich komerčních Pendolin dohánět omezováním služeb v regionální dopravě??? :-D to ale ČD nemůžou, když na regionálkách jezdí podle smlovy s kraji, které je za to platí. Tak doufám, že si to hejtmani ohlídají Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:50:27       Proč ve zprávách na ČT24, pořád říkají místo Radim Jančura, Roman Jančura? To si neumí zjistit jméno majitele SA a RJ??? Docela mě to rozesmálo....:D Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:50:55       A ted ty ceny. Z jadra - cca 1Kc na kWh s tim, ze 5-10 procent delaji naklady na porizeni paliva, 5 procent platba na jaderny ucet na likvidaci elektrarny a cca 10 provoz a udrzba. Zbytek je cena stavby a zarizeni, ... Já taky vím, že jádro je nejlevnější (proto jsem dal do úloh ten Temelín) a z čeho se skládá cena elektřiny. Jenže v ekonomice s drahými ropnými produkty bude jak stavba té JE, tak ta těžba uranu dražší. Cena ropy se dneska promítá téměř do všeho. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:52:29       Fýra: jakože ČD letos ještě klacek neprojely? Ne, ještě dřív než začaly Pokud byste měl tohle hodnostit objektivně, tak byste musel spočítat poměr projetých klacků vzhledem k počtu odjetých vlaků třeba za rok a ten by teď pro RJ nevyšel moc dobře Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:52:49       No jo, zase hádky na českém smradlavém rybníčku.Je naším národním zvykem urážet protivníka....jak v politické sféře,tak i jinde.Ani toto není vyjimkou.Hašteří se mocní,novináři se předhánějí v senzacích...no a národ jim to žere. Jedno je ale jisté,nastoupil Regiojet a i ČD se budou muset snažit aby uspěly.Vše ukáže čas....dneska se dá jen mluvit o senzaci...hurá zase nějaká změna. A projetý klacek......to pochopitelně odskáče fíra,pokud se mu prokáže vina nebo výpravčí...popřípadě může být chyba v zab.zařízení...i to se stává. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:55:52       Jct: Není to snad ani tak přímé kopání, jako negativismus některých jedinců. Souhlas, vystihl jste to přesněji. Mně na tom jen přijde paradoxní, že už jsem tady nejednou zaryl do kvality služeb ČD a dostal jsem držkovou, že hledám na ČD jen negativa. Teď jsem pouze konstatoval, že ČD má i spokojené zákazníky, a dostal jsem držkovou, že spokojených cestujících je minimum. Holt svět je plnej paradoxů... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:56:48       Fýra: Dobře vystiženo. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:57:40       ... na regionálkách jezdí podle smlovy s kraji, které je za to platí ... Teorie. Praxe bude taková, že kraje nebudou mít peníze, bo Kalousek nedá. Požádají tudíž ČD o zmenšení rozsahu smlouvy. Požadaovaná cena za vlkm bude proto adekvátně navýšena (což je se smlouvou v souladu). Kraje následně zruší dopravu. Cestující Praha-Ostrava bude žrát sushi a lokálky (i ale osobáky na hlavní tratích mimo PID) se budou omezovat. Jinak totiž nasazení volného trhu po českém způsobu nemůže dopadnout. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:58:10       ČD se budou muset snažit aby uspěly Hele, to se bude dát říct až tehdy, pokud si místo vlaku ČD budu moct vybrat RJ kamkoli budu chtít jet. dneska se dá jen mluvit o senzaci... Přesně tak pro pár šašků, co můžou vykřikovat, jak to ČD nandali a jak jsou pořád obsazení a už ví, že to tak bude nadále a pořád a všude a bla bla bla. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:01:35       Pokud byste měl tohle hodnostit objektivně A teď zkuste stejně "objektivně" porovnat počty mrtvých u ČD a RJ. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:10:10       Babilon: Nezlob se, ale tohle je dosti debilní srovnání!! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:10:36       T.H.: vy jste fakt vzor objektivity, z duše mi mluví Fýrovo příspěvek 4953, já jsem původně proti RJ taky nic neměl, ale tahle žlutá hysterie spolu s jeho velkohubostí mě postupně zahnaly do tábory jeho odpůrců...I ten můj croissant, který jste tady přes víkend taky hezky rozcupoval (díky všem, kdo mě podpořili), který samozřejmě ze SA nedělá lempla a chudáka, jsem tady zmínil jako příklad jedné z jeho nekonečných mediálních manipulací..mimochodem k tomu Blažkovi - bez ohledu a to, co říkal on - všimli jste si toho agresivního útočného tónu moderátora? On se ho vlastně na nic neptal, on na něj jen a jen útočil přesně v duchu Jančury a přesně v duchu toho,jakou image si ČD za desetileté socialistického všeobecného bordelu vysloužila...Docela by mě zajímalo, jak by se vyptával, kdyby tam seděl jančura a měl mu nanést ty jeho jednotky, všechno, co nasliboval velkou hubou a co je dneska jinak...ale tam by se plazil u jeho nohou, počítám. Ostatně článke v Blesku porovnávající vizuální atraktivitu zaměstnanců RJ a ČD fotkou vlakušky a fíry myjícího okno, to je k zblití samo o sobě... Uvědomte si, že dráha má dneska daleko horší image než jaký je její skutečný stav, protože to image se táhne léta a budovalo se v době, kdy podobným způsobem bylo v humusu a bordelu úplně všechno tady...zatímco RJ přijde k čistému stolu a jeho image se počítá ode dneška...to je obrovská výhoda..asi jako kdyby se image ČD počítalo od Pendolina...nepamatuju se, kdy jsme naposled cestoval vlakem, který nebyl uklizen, nepamatuju posranej a poblitej hajzl a nepamatuju nepříjemnýho průvodčího za posledních dejme tomu pět let. Ale dosmrti se to s dráhou potáhne... Mimochodem, když jsme u té Vaší objektivity - všiml jste si, že ten blb Dušek nebyl rozcuchanej, ale poprvé v životě učesanej? Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:14:55       "(Neprojely návěstidlo) ještě dřív než začaly..." A co z toho jako vyplývá? Pro připomenutí - první "projeté návěstidlo" na našem území: 7.7.1839, stroj Gigant, Vranovice. Dva vozy zničeny, sedm lidí těžce zraněno, desítky lehce. To by tehdy byla teprve statistika. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:15:14       ale tahle žlutá hysterie spolu s jeho velkohubostí mě postupně zahnaly do tábory jeho odpůrců... přesně formulováno u mě taky tak a ne jen u RJ, ale třeba i histerie kolem 380, to samý. .nepamatuju se, kdy jsme naposled cestoval vlakem, který nebyl uklizen, nepamatuju posranej a poblitej hajzl a nepamatuju nepříjemnýho průvodčího za posledních dejme tomu pět let. Ale dosmrti se to s dráhou potáhne... Přesně tak. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:16:03       7.7.1839, stroj Gigant, Vranovice. To byly čédé, že? Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:16:12       Mě by zajímalo, kolik zdejších diskutujících bude využívat RJ pravidelně v trase Praha-Ostrava.Když se o tom tak horlivě diskutuje.A nebo jste se jen tetelíte blahem u monitoru a říkáte si.Super RJ jezdí na Ostravu.Ale já se s tím vlastně svezu jendnou za rok Jaroslav T Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.196.218 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:18:54       Co se visačky týče, tak musím konstatovat, že jsem dost silně ustřelil. Smluvní přepravní podmínky RJ to mají ošetřeny naprosto jasně: Čl. II, odst. 3: Pověřenou osobou se rozumí následující zaměstnanci RJ, kteří se prokáží platným zaměstnaneckým průkazem RJ, jsou ve službě a vykonávají následující pracovní pozice: steward, vlakvedoucí, strojvedoucí, dispečer, vedoucí přepravy. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:20:08       Z Facebooku: Za perspektivně dlouhodobý ekonomický úspěch vlaku soukromého dopravce RegioJet považujeme, je-li počet zvědavých cestujících postižených šotoušismem na jeho palubě nižší než počet režijkářů na palubě vlaku Českých drah. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:21:43       Joska : s dovolením, vy jste přesvědčen, že ten vámi zmiňovaný příplatek - podle mne naopak jeho zrušení zvýšilo obsazenost = rentabilitu vlaků vyšší kategorie, protože odstranilo nutnost chodit ke kase shánět příplatek (zejména když byly velmi rozšířené KMB) - zabránil onomu páchnoucímu individuu nastoupit do toho vlaku ? Takové individuum nějaký příplatek nezajímá a průvodčí se s ním handrkovat nebude, maximálně ho vyhodí v těch Pardubicích, kam se stejně chce dostat ... Někdy v devadesátých letech v Rakousku taky zavedli příplatky na EC - ovšem s výjimkou vlaků Innsbruck - Bregenz, kde nic jiného nejezdí (nejezdilo), asi po dvou letech je zrušili, protože je to administrativně zatěžovalo a cestující si stěžovali na omezenou mobilitu, protože "vážený zákazník" si nemohl svobodně zvolit vlak - pokud chtěl jet EC, musel ke kase pro příplatek, i když měl jízdenku, tím spíše, že na "nepříplatkových" vlacích jezdily často kvalitnější vozy, než na příplatkových EC ... a kasy nestíhaly nebo se při ostrém přestupu nedal příplatek koupit ... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:22:02       Já se s tím nesvezu asi nikdy, leda bych jel z Přerova do Hranic ČD, abych pak přestoupil na RJ a svezl se do Ostravy na frýdlanstké nástupiště, abych pak mohl přelézt všechny perony a pokračovat zase ČD na sever A navíc, nikdy nevím, kterým vlakem pojedu, tak se nemůžu ani zarezervovat Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:25:36       Slim: Já bych to řekl krátce, kdyby nebylo ČD ,nebyl by ani RJ. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:34:20       Fýra: Já to někdy prubnu, až budu mít cestu na OstravuAlespoń vyměním letadlo za vlakJen doufám, že nebudu nasraný jako kdysi u žlutého busu do Brna. Miroslav Zikmund: Já si dovolím nesouhlasit, opravdu zrušení příplatku, se vytratil komfort na EC a IC.Ja si fakt pamatuji, že ty vlaky nejezdily tak plné a byl tam klid.A teď, kolikrat při ceste z Prahy do Ustí sem stál na chodbě a nebylo si kam sednout.Radějí se proto svezu rychlíkem. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9653 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:34:36       Babilon: Nechceš se přejmenovat na Debilon? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:36:07       Já to někdy prubnu, až budu mít cestu na Ostravu Ale jo, já taky až opadnou tihle ti fanatiční hýkači a šotouši Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:39:40       Zvídavý_člověk : skutečně bylo 7.7.1839 zřízeno nějaké oddílové návěstidlo ? Jak tam fungovala odhláška, když nebyl telefon ? Nebylo to náhodou tak, že vlaky jely na dohled za sebou a strojvedoucí nedodržel předepsanou vzdálenost za předchozím vlakem a pak to neubrzdil ? Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:42:12       Dispečer_o11: Naprostý souhlas, jet narvaným EC ještě se řvoucími Němci je opravdu zážitek.Zlatý rychlíky...a to si ještě raději zaplatím 1.tř. Vlaky RJ a autobusy SA se mi do cesty nepostaví.Tam kam já jedu,buď nestaví nebo do dané oblasti ani nejedou.Zatím jsem neměl možnost využít ani Pendolino. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek2.) Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:43:47       Fýra: Přesně myslim, že do měsíce tohle nadšení opadne.RJ bude jezdit bez problemů a bude pohoda.Pak nastoupí paštikář, zase zavládně chvilková bojová atmosféra.A všichni si budou na vzájem házet klacky po nohy a pak zase klid a vše utichne.Spokojenost bude na všech stranáchVýhodou je, že všechny vlaky na Ostravu nebudou jezdit narvané.Vše se to rozmělní mezi 3 dopravce Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:45:08       Miroslav Zikmund: Tenhle problém zmizí, když IC/EC přestanou být "nadvlaky". Jediná jejich výhoda potom bude, že na dané trase vynechají o pár zastávek navíc (ale kdy to bude ) Ad Dušek: Já bych ho poslal dělat na Smíchov Společné nádraží. Tam jsou pokud vím ručně přestavované výměny. Když k tomu přičteme věčný strach z "propiskového útoku", tak ho brzy podobné krávoviny jistě rychle přejdou Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:49:51       Fýra: Pokud byste měl tohle hodnostit objektivně, tak byste musel spočítat poměr projetých klacků vzhledem k počtu odjetých vlaků třeba za rok a ten by teď pro RJ nevyšel moc dobře Babilon: A teď zkuste stejně "objektivně" porovnat počty mrtvých u ČD a RJ. Dispečer o11: Nezlob se, ale tohle je dosti debilní srovnání!! Můžete mi vysvětlit, proč je toto srovnání debilní? Mám pocit, že umíte jenom urážet. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:51:05       Drn: Jsi hulvát. Pak se ani nedivím, že ČD jsou tam kde jsou, když tam pracují lidé jako ty! Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:51:49       Polom