| Autor |
Příspěvek |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:33:01 | 
|
Drn: Kam na ty kecy furt chodíš?  .
Jinak teda osobně taky doufám, že tohle je jen jakési přechodné období, neboť ač vzhledově nevypadám, považuji se za docela náročného jedlíka a "nákej kroasáán" nebo kus dortu mi asi ke štěstí stačit nebude  |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:36:14 |
|
Drn: Ja si to myslim taky, ale jak vidis, je to spatne... :-)
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:36:58 |
|
George_couser: Bdmpee a 76 míst, jseš si tím 100% jist? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:39:06 |
|
Ano. Jinak ve srovnání chybí ještě "hytláky" a Apee/Aee/Bee. První nemohu porovnat, protože nevím jak je konfigurována ta reko u ČD (jak moc se bude lišit od slováků) a -ee si už kažý srovná sám, nebo to někdo může srovnat za mě.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9588
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:52:20 |
|
Nádražák:
Který máš na mysli?
Arctia:
Ať se předpisáři třeba poserou. Lidský životy se na hnoji neválí. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:53:41 |
|
Supééér. Jinak, ještě dvě srovnání:
ĆD Apee - 60 míst
RJ Ampz (?) - 53 míst
Ty nohy v Apee se nátahnou samy?
ČD Ampz (pendolíno) - 52 míst
RJ Ampz (?) - 53 míst
Pro ČD dobře, že aspoň tímto poráží vozy RegioJet. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:58:42 |
|
Poráží? Spíš bych řekl, že jsou +- stejné, nebo o kapičku horší. V každém případě se potvrdila moje domněnka, že uspořádání 2+1 (nebo 4 v kupé) ve dvojce je jen dočasný stav díky ex ÖBB vozům. Normálně budou výhradně velkoprostory 2+2. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:59:59 |
|
Jinak jsem si dělal i porovnání věcí, co RJ nabízí navíc a úvahu, jestli na to mohou ČD nějak rozumně reagovat. Doufám že tu rakci vezmou vážně. Jednak to bude + pro cestující a jednak to třeba povede k dalšímu zlepšování služeb.  |
ssabo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.57.182
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:15:57 |
|
George_couser: tak pokud to dobře chápu, tak Ampz zůstane jako vůz č. 5 a č. 7 i v novém uspořádaní vlaku, navíc jako 2. třída, včetně BusinessAbteil s označením Relax.
2+2 vidím jen vůz č. 4, jinak ne, všude jinde vidím velkoprostor klasicky 2+1. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:18:17 |
|
ssabo: Já to myslel jako že u nových dvojek už bude 2+2. Dosavadní 2+1 zůstane jen u těch vozů z Rakouska. Možná jsem se špatně vyjádřil. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3489
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:18:24 |
|
Je tohle vypínání kódu opravdu to nejlepší řešení?
Jak dlouho by se podle Vás mělo kódovat?
Ve chvíli kdy řízl veksl 4 tak návěst pro EC spadla
Ve chvíli, kdy dupl za izolák u odjezdu.
Jj, pokud projedes na rusky releovce (a modernejsich StZZ) stuj, tak spadne kterykoliv navestidlo vedle...(atd.)...
Blbost. Pouze když mám smůlu (nebo štěstí?), tak naruším obsazením úseku podmínky svícení volnoznaku v nějaké jiné cestě a ten je změněn na zakazující návěst.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:45:24 |
|
Drn: Který máš na mysli?
Ten seznam by byl asi hodně dlouhej, ale ta poslední hláška o rybáři v růžovým mě rozsekala 
Jinak ještě k tomu průšvihu RJ. Osobně se obávám, že každý dobrý skutek bude po zásluze potrestán, myslím že v tomhle státě při stavu naší justice apod. to platí dvojnásob, takže těžko říct, zda chudák fíra snahou o záchranu lidských životů v podobě uchránění  jeho vlaku před za ním jedoucím ECkem něco získá. Spíš se bojím, že porušil předpis, který je svatým dogmatem a neexistuje jediný důvod v širém vesmíru, který by byl při jeho porušení obhajitelný.  . Přesto pevně doufám, že alespoň v tomto případě se případný pablb s výše popsaným názorem na dodržování pravidel za každou cenu alespoň trochu zamyslí nad případnými možnými následky a uvažováním fíry v tak stresové situace během několika málo okamžiků. Aneb po válce a od stolu je každej generál. Fíro, držím pěsti.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 00:17:05 |
|
Shodou okolnosti se o tomhle dozvedeli bezpecaci u nas ve fabrice ... bylo tam hafo nejasnosti, takze jsem jim to podle informaci zde ve foru popsal (jeden z nich dokonce kdysi delal na draze). A docela me prekvapila reakce jednoho z nich - tedy dotaz, jake se proti opakovani tohoto prijme opatreni? Pry je v jejich branzi bezne, ze pokud se stane prusvih, je potreba "nejak" zaridit, aby se stejna nebo podobna situace uz opakovat nemohla. Pricemz, pokud se to nezaridi a dojde znovu k takovemu pruseru, uz si za to s nejvetsi pravdepodobnosti muze jit nekdo sednout (ted neresim firu) - bud bezpecak, ktery nenavrhne opatreni, nebo provozovatel, ktery navrh bezpecaka ignoruje.
Jaka je v tomhle ohledu realita na draze? Funguje to jako v ostatnich podnicich (tedy podle vyse popsaneho principu) nebo je tam nejaka specialita a vyjimka ze zakona? Pokud je, proc?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
pajik.s
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.43.192
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 00:42:14 |
|
Ještě k (ne)zastavení RJ po říznutí výhybky v Lipníku:
Souhlasím plně s Drnem. Kdo si vzpomene před pár lety na podobnou situaci v Roudnici nad Labem?
Tam podobně chyboval fíra panťáku pri odjezdu ku Praze. Když zjistil chybu, tak ovšem zastavil. Rozjetý náklad (tuším lok.12x + Wapy) ovšem už tenkrát zastavit nestihl a řádně žabáka pocuchal...
Dobrou noc. |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.94.237
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 00:55:22 |
|
Sim: Suchá řeč zákona č. 266/1994 Sb. (zákon o drahách), který v § 35 Povinnosti dopravce, odst. 2 f praví:
Dopravce, který provozuje drážní dopravu na dráze celostátní nebo na dráze regionální, který je držitelem platné licence, je dále povinen:
- zavést systém zajišťování bezpečnosti drážní dopravy a zajistit jeho dodržování
Nezavede-li ho, hrozí postih odejmutí licence.
Dále - § 49 (mimořádné události), odst. 3 Provozovatel dráhy a dopravce jsou povinni:
d) zjišťovat příčiny a okolnosti vzniku mimořádných událostí v drážní dopravě v případech stanovených prováděcím právním předpisem a činit opatření k jejich předcházení,
f) odstraňovat zjištěné nedostatky při vzniku mimořádných událostí, jejich příčiny a škodlivé následky a ve stanovených termínech přijímat opatření určená k předcházení vzniku mimořádných událostí.
Ale teď tam byla nějaká novelizace, zítra se mrknu jestli je v tutom nějaká změna. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 01:13:18 |
|
Drn #9588: Lip bych to nerek'. 
|
petr draha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.216.225
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 05:10:18 |
|
Je to jasna krajni nouze. Nemuze byt za to jednani trestne odpovedny (ani prestupkem). Na tu vyhybku ani navest se to ale samozrejme nevztahuje. |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 07:02:41 |
|
A nemá na této MÚ také podíl SŽDC? Vždyť ten levostranný provoz na jediné dvoukolejce v republice je takový úlet. Potom se nelze divit, že v "lese" návěstidel se fíra "ztratí" a jedná podle jiného |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 07:28:40 |
|
Negrelli - Nejsou návěstidla předvěstěna? Takže se ztratil dvakrát?? |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 07:47:37 |
|
Negrelli: Tak tady jste silně ujel. Nebuďte skromný a obžalujte rovnou K.F.N.B., ten levostranný provoz byla už jejich práce.
Návěstidla se ve stanicích umísťují převážně vpravo od koleje, částečně na krakorcích (lávkách) nad kolej a v minimu případů potom vlevo (tady to je pěkná podlost od dopravních konstruktérů a ČSD/ČD/SŽDC). Při pohybu ve stanici tedy není rozdíl mezi levo- a pravostranným provozem. Třeba já prodělávám takovou změnu i vícekrát za směnu a problém s tím nemám žádný. Jen se mi u 742 dříve schová návěstidlo za kapotu motoru.
A právě kvůli takovým zákeřnostem musí strojvedoucí dělat poznání. A věřte, že si podobné výjimky pamatujeme. Například vlevo od koleje stojí návěstidlo Se 9 ve 3. výtažné ve Starém Městě u Uh. Hradiště, podobně umístěná seřaďovačka stojí i u "výtahu" ve Vyškově, hlavní návěstidlo je pak takto umístěno v Bohumíně u koleje 9.
Stejně tak se nezapomíná na nezatrolejované spojky; odbočka Skalka v Hranicích a spojka staničních kolejí 44 a 46 v Přerově. Čímž neříkám, že tam třeba v budoucnu nepříjdu o sběrač, stačí jeden dobře načasovaný hovor s výpravčím nebo dispečerem a je zaděláno na průšvih.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:05:31 |
|
Uz nechte Lipnik Lipnikem...
Strojvedouci udelal chybu, pri pobytu v Lipniku prevzal navest u vedlejsi koleje a odjel. Vzal za to, aby za navestidlem měl vic jak 40, aby ho nebrzdil Mirel (kdyz jedete s cervenou na opakovaci, tak vas nepusti nad 40). Kdyz videl, ze je prusvih, tak zacal brzdit, ale navestidlo projel a zastavil za rozriznutou vyhybkou. Uvedomil si, co se stalo, ze vjel do postavene vlakove cesty, tak za to vzal, at do nej něco nenapali zezadu s tim, ze odjede za prvni oddilove navestidlo (tzn. vlak za nim by musel projet 2 cervene - odjezd v Lipniku a pak jeste ten oddil...). Jenze hned se domluvili s dispecerem, ze dojede az do Drahotusi a tam se to bude vysetrovat. V dane situaci dost obdivuju, jak se zachoval. Takze uz nespekulujte. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:16:09 |
|
A neměly být ty Svijany jen v 0,3 nebo to bude taky spešl pro RJ? Nic proti, ale toho Kvasničáka kupuji (čepovaného) za 24 či 26 a už i tak se pije hodně, ale apsoň bude zábava na vozech, když pojede parta
Saláty a sushi chválím, když už někdo nemusí, tak to může aspoň zkusit. A kdybych měl rozpočítat cenu dortíku na ceny kaváren, kde se kupují většinou sety (sladké + káva), tak zde Rj opět levnější... No hlavně aby se to vyplatilo, ale pro českého Honzu, který škudlí každou korunu jedině dobře. S tímto i věřím, že ti lidi si tu bagetu po pár jízdách už nekoupí...
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
soundman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.146.253
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:20:27 |
|
A ví se kde zastavilo to EC? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:34:18 |
|
Uz nechte Lipnik Lipnikem
Tak tak.
Nebo se tu za chvíli dovíme, že žlutý fíra zachránil životy, na rozdíl od modrých neschopných, co měli ten den na té trase "obvyklá" zpoždění. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:35:52 |
|
Ekholmm... - a co délka vozů,jsou stejně dlouhé ?
Němec_ova - původní Přerov na ně směr SM ten byl na bednu |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:38:16 |
|
Honza_par > pokud to tedy chapu spravne, kdyz uz se stal prusvih, povedlo se obema - jak firovi, tak dispecerovi - zachovat chladnou hlavu a nejednat zmatkovite; tedy ujeti pred blizicim se nebezpecim a zaroven "odklizeni" predmetu vysetrovani nekam, kde nebude prilis komplikovat provoz. Je tak?
soundman > podle babitronu mela 102 na prijezdu do Lipnika +2, na odjezdu +4, prijezd do Drahotuse +4 a odjezd +23 ... coz se mi zda docela divoky, cekal jsem zastaveni jeste pred rozrizlou vyhybkou nebo lehce za ni. Nebo jestli to tu vyhybku prejelo, zastavilo a - po zjisteni, ze hromada neni - se odjelo do Drahotuse, kde se pak vysetrovalo (predpokladam ohledani, zda nedoslo k poskozeni vozidel), to mi zni preci jen pravdepodobneji.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:54:39 |
|
Ja bych se sadil že 102 zastavila před vjezdem do LnB a přes dotyčnou výhybku vůbec nejela to by byl hazard a ten si nikdo na CDP nedovolí i podle času by to odpovídalo.Ten veksl se musí nejdřív prohlídnout než je znovu pojížděn hlavní trať není vlečka kde se dají dělat psí kusy.No a pochybuju že traťováci byli LnB za minutu. |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:05:11 |
|
Ohl: Ale no tak... Jen jsem tu popsal, co se stalo. Máme proste jednu nehodu C6. Samozrejme to melo vliv na dopravu, tak uz to u takovych veci byva. Ty vlivy jsem videl hned, kdyz jsem jel s 1013 okolo (z Lipnika po 1. koleji a okolo stalo leccos ). Nic jineho receno nebylo a nebude. |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:09:32 |
|
Tak první poznatky z cesty ŽLUTÝM:
z důvodu zpoždění R860 (chcíplé HV) nástup až v Pardubicích. Protože jsem fotil, nějak jsem neodpočítal vozy (chybí zřetelné číslo vozu), po dotazu obsluhy u předposledního vozu jsem byl poslán jinám (do špatného vozu), následoval návrat zpět. Sám jsem si našel své místo. Noviny, či nápoj po 30ti minutách ve vlaku stále nemám. Vypadá to, že můj nástup do vlaku nebyl vůbec zaznamenán. WiFi funguje, prozatím bez ztráty signálu. |
soundman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.146.253
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:24:18 |
|
Sim: Mě šlo hlavně o to, kde to EC zastavilo po těch změnách na stůj, jestli to stihli před vjezdem do LnB nebo až na té (za tou) říznuté výměně. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:27:29 |
|
Navrhuji, aby se další diskuse o Lipníku účastnili pouze Ti, kteří dají ruku do ohně za to, že nikdy neprojeli červenou (ani v  ). |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:36:41 |
|
Honza par: Vy už máte vyčíslení škody, které je vyšší než 500 000,- Kč? Protože jestli ne, pak to není nehoda (ve smyslu mimořádných událostí), ale pouze ohrožení (tomu odpovídá i kategorizace - C6) |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:37:23 |
|
Jak tak koukám na večerní "kulinářskou" diskuzi náhle prozřevších gurmánů (doposud cestujících se suchejma rohlíkama a matonkou v baťůžku), tak hlavní výhoda ježdění s RJ bude v tom, že tam nebude možné tyhle ortodoxní hlasatele "všechno žluté je špatné" potkat 
No a vrcholovou ideologickou trapnost i dnes jako obvykle předvádí Ohl ("žlutý fíra zachránil životy, na rozdíl od modrých neschopných"). |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:39:09 |
|
no honzo...výměna nebo srovnání hrotu výhybky není jednoduchá záležitost. ta účtenka za zpoždění bude asi pěkně dlouhá. stává se to a stávat se to bude. tady byla smůla, že jste to byli zrovna vy. začátky budou těžké, ať vám to jezdí bez dalších průserů |
reg. nepřihl. uživ.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.50
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:45:49 |
|
Zdravím,
dočetl jsem se v tisku, že Klaus ukradl propisku...ba ne, to jsem začal špatně. Dočetl jsem se v tisku, že RJ projel čůro... No, stane se. Může se to stát kdykoli mně, vám(tobě) i každému jinému, kdo tvrdí, že jemu ne, je u mě vůl. Snad každý dopravce, který na té naší dráze jezdí, už s tím nějakou zkušenost má. Je smůla, že se to stalo zrovna v tédo době, kdy je na RJ zaměřena veškerá šotoušská, veřejná i mediální pozornost. Je nad slunce jasnější, že všem těm, co vám nepřejí vůbec nic (či přejí jen zkázu), takováhle událost žene vodu na mlejn a už si všichni o sto péro přihřívají polívčičku. Nevím, jak se to přesně stalo, vím jen, co proběhlo internetem, je mi však líto toho chlapa, kolegy. Asi by bylo rozumné toto vyřešit v rámci firmy nějakými těmi přezkouškami (mimořádná V-08?), byť si na druhou stranu myslím, že přezkoušky by se měly nařizovat za prokazatelnou neznalost předpisů, nikoli za nepozornost. Bylo kdesi cosi napsáno o přísných personálních sankcích, myslím však, že pro každého alepoň trochu rozumného fíru je nejpřísnějším trestem už jen to, že se to vůbec stalo. Být jeho šéfem, asi bych to rešil protentokrát prémiemi a podmínkou (žlutá karta). Aneb-jednou je nikdy, dvakrát je moc. Naštěstí se nikomu nic nestalo (i když- pokud je pravda o tom EC 102, tak ten Anděl strážnej nad Lipníkem ale musel mít šichtu), nějaká ta škoda na výměně se zaplatí (pojistka?) a když nejde o život, jde o hovno. Alespoň se potvrdila oprávněnost funkce TRS G-STOP, štěstí, že byla mašina v té době na příjmu, byl nastaven správný kanál atd., nechci ani domýšlet, kdyby se to stalo někde v úseku ČT(mimo) - Kolín (mimo)- Praha-Libeň, kde by ten vlak mohli stavět G-STOPem, jak by chtěli a stejně by to bylo prd platný... Takže, buďme všichni rádi, že to dopadlo takto, neutopme za to fíru (i když se to strojvůdci stát "nesmí", splést se může každý a jsme jen lidi) a vzhůru dále a hodně sil do další práce.... |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 10:18:20 |
|
já kdo jiný: Pardon... Je to ohrozeni, nehoda jsem napsal spatne. Odhad skody je nizsi. |
jsem doma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.141
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 10:30:05 |
|
Tak jsem přišel z nádraží domů. Jsem subjektivně příznivcem regiojetu, dnešní test, byl ale bohužel pro mě zklámáním...
nelíbilo se mi: Odjezd z Prahy 10 min zpoždění, stevardky nevěděly, že jsou cestující bez místenek, buď chyběl jeden vagon, nebo stevardky neumí počítat do šesti, lidé s místenkou měli smůlu, nikdo nezkontroloval jízdenky!, studenti jely tedy i v mém vagonu, stevardka na mě málem spadla, když roznášela noviny, měl jsem od včerejška strašnou chuť na ten croissant se šunkou, ale bohužel mi ho nikdo nedokázal do té doby než jsem vystoupil nabídnout, všude se válel Žlutý, ale jídelní lístek nikde. Nejvíc mě ale dostal Jančura, který tam chodil po vlaku jak tygr v kleci a za ním vždy 5 nohsledů, kteří se tvářili, jak když sežrali lejno.
co se mi líbilo: Naprosto perfektní wi-fi, voda je fajn, ale raději bych horkou čokoládu jako v buse, noviny jsem měl někde kolem Běchovic, zpoždění v Pardubicích už nebylo.
A co jsem zjistil? Že studenti se chovali lépe než šotouši, kteří za všechno tahali, všechno mačkali, každého bez dotázání fotili a ještě do každého strkali! Dohromady mě bohužel Regiojet nedokázal tak rozhodit, abych z toho spustil čelist na zem, je to prostě EC s kávou a novinami... a to je prostě málo trochu mě to mrzí a strašně mi chyběl nějaký monitor nebo audio/video jako je v busech... |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 10:33:00 |
|
To Honza_Par: Smůla, stane se. Toho fíru si držte, ukázal, že umí pod tlakem jednat, a odteď si bude sakra dávat pozor. a ke kritikům: zamyslete se nad vlastními chybami v provozu a představte si, co z nich mohlo vzejít, pak pište. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 10:40:06 |
|
Všeci do pozoru velky T.H. promluvil |
Pjetro04
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 10:53:53 |
|
Taky hodím do placu první zkušenost s RJ, pocity vesměs stejné jako kolega výše.
Nástup v Praze: Stevardky se diví, že se na nich valí rezervace do šestého vagónu (ten zřejmě měl sloužit jako skladiště dle válejících se věcí), nakonec ale přicupital Ondrůj, to už ale někteří lidi byli uvnitř. Sekera na odjezdu cca 10min. Tohle pravda nezvládli.
Jinak mě docela těší prostornost kupé, mezi sedadly by se dal takříkajíc hrát hokej. Stahovací roleta jako stínidlo mi vždycky vadila, protože tím trpí vždycky celé kupé, i když zpravidla svítí jen na jednu stranu (čistě můj názor), nějaké záclonky na straně dveří kupé chybí úplně.
Co se týče stevardů, tak jde vidět, že je to teprve start. Hlášení se zadrhává, stevardky sice ochotně pobíhají sem a tam, ale už jsem slyšel párkrát cinkající skleničky) Jinak jízdenky nikdo nekontroval, nově přistoupivší "utřeli", protože si jich moc nevšímali.
Dal bych tomu ale čas, určitě je to ale příjemná změna, prostě něco nového.
Zajímalo by mě, jak složité je ukočírovat hlavně tu logistiku jídla, nápojů, atd. Už jenom to roznášení po těch vagónech je docela nářez (na dluhonické spojce právě cinkaly skleničky:D). A k té roznášce mě napadla jedna věc, pokud nějaký klient bude jezdit pravidelně, jestli by nebylo od věci zavést nějakou kreditovou kartu (nebo to propojit s kontem kreditové jízdenky) nebo něco na ten způsob a v případě objednání si jídla, pití, by se to strhlo právě z toho konta (pač mě třeba sbírání drobných a lovení bankovek v peněžence už moc nebaví). |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:17:09 |
|
šotouši, kteří za všechno tahali, všechno mačkali, každého bez dotázání fotili a ještě do každého strkali
No hlavně u dnešního "kverulantského" vlaku asi musí Jančura pod náporem šotoušů počítat s ukradenými umělými "orchidejemi" a podhlavníky s logem
Jinak vlakušky by snad "naostro" měly mít klasický vozík a nenosit to v ruce. Bohužel se rozjebané úseky objevují už zas i na nedávno dokončených stavbách...
je to prostě EC s kávou a novinami... a to je prostě málo
A co by to jako mělo bejt, očekáváte tanečnici u tyče? Já chápu, že šotouši si do svých smolných knih sepisují Jančurovy výroky o "šesti třídách" už od roku 2006, ale on má jednu nepopíratelnou výhodu, a sice srovnání s ušmudlaným prehistorickým parkem a nepovedenými rekonstrukcemi ČD. Jinak samozřejmě přináší akorát západoevropský standard 21. století (ostatně jako v těch autobusech, kdy ve srovnání s různými těmi pohrobky ČSAD s Vrakosami působil jako zjevení), snad ho udrží (především čistotu a stav vozidel, to další zas tak ovlivnit nemůže). |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:29:35 |
|
když jsem viděl ty holky na těch podpatkách...myslím že moc balanc s tím mít nebudou. majitel by si to měl rozmyslet, než si nějaká na 60tkové veksli rozbije kokos |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4925
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:45:08 |
|
Jak se u toho pozná třída? Všechny vagony jsem četl Ampz?
Jinak včera to přilítlo do Hranic, zase TO odlítlo a R744 +10, protože se čekalo bokem na 2SK, až to přihrčí na 1.SK, za tím se už tlačil IC 532 a ten měl v Přerově +5, proč? GVD to neřeší? |
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:47:59 |
|
Fýra: Třída je zatím deklarována pouze jen jako druhá. První a Premium snad až příští rok.
Mám pocit, že včera to asi nejelo podle pravidelného GVD - viz. například 15 minutový pobyt v Ústí nad Orlicí |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:56:12 |
|
Jinak samozřejmě přináší akorát západoevropský standard 21. století.
Tak to je zatím trochu nadnesené. Nemyslíte? Mašina i zatímní vozy jsou na západě již za zenitem. Smutné je, že tady to patří k tomu lepšímu. Věřím, že konkurence pohne ledy a půjde to všude tím správným směrem.
Jinak se neradujte, já se určitě svézt přijdu. Musím přeci vědět, co mne bude čekat u ČD.
Kritikové, vezměte rozum do hrsti. Vždyť jde o první (a zkušební) jízdu s "obyčejným" substrátem. Dobrovolně jste se stali zkušebními králiky a proto ty počáteční chybky. A přiznejte si; neměli jste vysoká očekávání?
Dejte personálu nějaký čas (obvyklé je 100 dnů hájení) k tomu, aby si zvykl na svoji novou roli.
Jak potřebuje pokladní v supermarketu čas k rozkoukání, tak ho potřebujeme i my strojvedoucí (nám to jen nějak dýl trvá), potřebujete ho ostatně i vy a stejně tak zaměstnanci RJ.
viz. například 15 minutový pobyt v Ústí nad Orlicí
Nepřepisoval zrovna "žlutý V.I.P" jídelní jístek u počítače v dopravní kanceláři?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3443
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:00:37 |
|
Jídelní lístky najdete v síťce na předchozí sedačce. Je rozumné se občas podívat i k nohám : -)
Alespoň včera jsme ho tam bez problémů nalezli. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:01:53 |
|
Ad Dluhonická spojka: Tak ta dokáže "vysadit" strojvedoucího skrz zavřené dveře ven ze stroje. Aneb když se potká geometrická poloha tamních kolejí s vypružením strojů 12X a odpruženým křeslem, tak to se dějí "v kuchyni" věci.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:02:56 |
|
Včerejší 1018 měla jet z Hranic 19:23 a 744 v 19:19, takže tam problém nebude - nečekala spíš ta 744 na něco "včas nejedoucího" od ValMezu? Ony ty soudy "z okna rychlíku" bývají někdy ošidné. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:04:42 |
|
no nevim. 1 vagon byl skoro celou cestu prazdny. Jak jelo WIFI netusim, ale mobil sel jen obcas, takze internet jsem neresil. Ten 1 vago s detickama a mladezi byl diky nude od Usti bran demolicne, pubertaci se slozili na susi a byli z toho hyn, moc jim to nejelo. Obsluha donesla vodu za Pardubkama objednane bagety a dortiky az v Usti. Ale stalo to za to a krupave certstve bagety s krenem a sumkou byly super. No snedli a vypili vcetne vin jsme toho asi za 150 a to jedny bagety pak byly navic zadarmo, jako omluva ze nestihaly. A to same by u JVL stalo odhadem 500. Takze In kartu uz neprodluzuju, stejne pro 2 je skupinovka levnejsi.
Do vlaku tzv omylem nastoupilo hodne skupin cestujicich co nam zabrali mista a vysadili je az v Pardubkach. Ale ty zoufale slecny co chteli i doplatit v Olomouci na tento vlak kdyz videli tu zoufalost na Ex na Zilinu. Myslim ze do 14 dnu maji CD problem a RegioJet plne vlaky. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:13:13 |
|
Mašina i zatímní vozy jsou na západě již za zenitem
1. Na mašině cestující nejezdí, i když je to samozřejmě jedno z oblíbených témat kritiků "vše žluté je špatně". Je mi úplně jedno, jestli vlak táhne 460 SBB nebo Re 4/4 BLS.
2. Ampz 18-91 ex ÖBB rozhodně není "za zenitem", ale je to součást té špičky, která se dnes dá v Evropě potkat. Že se vozů ÖBB kvůli RailJetům zbavily po šesti až osmi letech od rekonstrukce je prostě Jančurova šťastná hvězda. No a Bmz je prostě Bmz, "nejlepší česká jednička je rakouská dvojka".
Vždyť jde o první (a zkušební) jízdu s "obyčejným" substrátem. Dobrovolně jste se stali zkušebními králiky a proto ty počáteční chybky
Asi tak. |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:17:33 |
|
ad Arakain:
Jsem docela zvědavý jestli se RegioJet popere resp. bude mít vůbec zájem lákat nejrůznější skupiny jako např. dvě školní třídy náctileté mládeže v počtu 60 dětí + 3 paní učitelky...
Ona jako takováto situace v Jančurových autobusech snad nikdy ani nebyla, nicméně v žel. dopravě je to věc naprosto běžná - jako ta "hromadnost"....
A už se těším jak stevardky jednotlivým dětem nabízí kávičku, bagetku se šunkou a s křenem, cheescace a dortík a internet a wifi....
A pak ta kvalita těch toalet co chce Jančura po pobytu v každé stanice uklízet, no jejej...
Jako dopředu vyloučit je Jančura asi nemůže = to by byla diskriminace, maximálně může skupiny cenově těžce znevýhodnit, ale to se mi moc nezdá.
Nevím, třeba chlapec ještě rád udělá 3 vozové třídy jak má mít Leo-paštikář.... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4926
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:23:27 |
|
No A V 19.19 taky 744 v Hranicích byla, na bok na 2.SK a stálo se jak vidle, pak přijelo TO, odjelo TO a jelo se 19.30. Z okna rychlíku mám přehled přes perony v Hranicích a Žlutovlak přijel vedle na 1.SK u druhého epronu stál ještě klasicky předjížděný 3318, za kterým 744 pravda drhne už od Suchdola, kde byl minulý GVD předjížděn.
3216 od Valach už tam stál při našel příjezdu.
Taková situace, jaká byla včera, se tam prostě neděje, respektive ještě jsem ji nezažil a to s 744 jezdím pravidelně. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4927
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:27:15 |
|
"vše žluté je špatně".
To mi připomíná DBL versus DTSZH
Samozřejmě, kritika žlutovlaku je vždy neoprávněná, protože je tam všechno dobré. Ani kdyby to měl být subjektivní dojem cestovatele.
Nicméně, tohle tak ještě nemá ani smysl, protože "nové koště dobře mete" a lidi tam samozřejmě jeli hodně ze zájmu, aby to ozkoušeli.
Jaký je opravdu zájem a jak bude všechno fungovat v čistotě a bez zpoždění ve stejném lesku jako je to teď se uvidí tak za rok, dva. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4928
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:30:27 |
|
Jsem docela zvědavý jestli se
Já jsem spíš zvědav, když třeba spadnou dráty někde mezi Třebovou a Olomoucí, jestli pojeden odklonem přes Brno s tím Hektorem co mají a nebo to zruší bez náhrady, či pojedou pár hodin zpožděný a vrátí všem jízdné |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:30:35 |
|
nevím, ale není náhodou IC nadřazeno R?? bez ohledu na to komu patří??? aspoň když jsem ještě dělal, tak to tak bylo |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4929
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:31:50 |
|
Tak ta dokáže "vysadit" strojvedoucího skrz zavřené dveře ven ze stroje
To si užívám vlnobití, občas odskočí i sběrač za jízdy , bohužel jsou tam zase nějaký padesátky  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2340
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:33:03 |
|
Jak tak koukám na večerní "kulinářskou" diskuzi náhle prozřevších gurmánů (doposud cestujících se suchejma rohlíkama a matonkou v baťůžku), tak hlavní výhoda ježdění s RJ bude v tom, že tam nebude možné tyhle ortodoxní hlasatele "všechno žluté je špatné" potkat :-)
Nejsem ultramodrý, ani ultražlutý. Přesto mám zakázáno říct svůj názor, protože je jiný, než pana ultra T.H.? Prostě mi ta nabídka nesedla, hlavně v kontextu s transparenty "Kdo už jedl v žlutých vlacích, nechce jinou restauraci." Bohužel mě k tomu nabídka zatím nepřesvědčila. Zejména co se týče "velkých" jídel a ne zákusků apod. Před 14 dny se Jančura zmiňoval o čerstvých sendvičích a ty zatím nikde nevidím (a croissant to nenahradí)...
A k těm, co jsou zklamáni z té jízdy - nejsou právě proto ty jízdy za 50, aby si to mohli v klidu vyzkoušet a zařídit se podle toho na ostrý pondělní start? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4930
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:33:32 |
|
ale není náhodou IC nadřazeno R?? bez ohledu na to komu patří???
Já se ptám jestli to tam řeší grafikon, nebo mám prostě počítat s tím, že budu mít domů pravidelně kvůli TOMU +10 a mám si na to zvykat. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:35:54 |
|
možná by bodlo se na ten grafikon podívat. zda tam má být ten R ofico předjížděn tím IC |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:37:16 |
|
T.H. Jinak vlakušky by snad "naostro" měly mít klasický vozík a nenosit to v ruce.
Vezmeme-li slovíčko v uvozovkách významově tak,jak by mužská část osazenstva vlaku chápala nejraději,pak by to pro ně byla hodně "uspokojivá" cesta... |
