Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 21. 06. 2011

Autor Příspěvek Šari Moderátor Číslo příspěvku: 10273 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 17:01:17       Od Hostivic k Hlubočepím většina styků posvařována Pardon, chtěl jsem napsat od Rudné. Dřív jsem se na net nedostal. Jak tu Šari psal, že se mu to zdálo celkem dobrý, tak říkám, že to dobrý opravdu není. Já jsem tak polochrápal z té pomalé jízdy po posvařovaných kolejnicách Tak soudím. Zapa, až se budeš pohybovat v po Berouně, tak by sme mohli mezi FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 17:20:44       Šari: Já jsem tak polochrápal z té pomalé jízdy po posvařovaných kolejnicách , to tě naopak uspalo až to pravidelné drncání na nepodbitých stycích. V Berouně se pohybuju jak mezi vlaky, tak mezi vlaky dost často, protože tam začínám a končím. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 10275 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 17:47:45       Tak to jsme pod jednou střechou, i na jednom patře současně FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 18:20:00       A s obsazeností to po ránu taky nebylo nějak slavné. Vlaky ve kterých se před Smíchovem stávalo, byly obsazeny z půlky. a divíte se, když ráno máte být někde včas a nevíte v kolik dojedete a jestli vůbec?....zítra má výluka skončit, už se trať usadila, zajezdila, podbila? Je šance že od soboty 30 končí nebo se zas máme těšit na nějaký překvápko? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5269 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 18:40:43       Suri: zítra má výluka skončit, už se trať usadila, zajezdila, podbila? Podbité to ráno ještě určitě nebylo. Doufám, že to zvládnou třeba o víkendu mezi vlaky. Sám fakt nevím. Možná, že se v pondělí v 8 hodin opět zjistí, že se to nevyjezdí.... Pardon, v úterý. V pondělí bude vše v pořádku, protože bude asi stávka. Údajně tam celý týden chodili chlapi s vidlema a upravovali štěrk v okolí těch měněných pražců pod styky, ale tím se to určitě nezlepší. Jinak dneska začali hnědočeši kopat díru od přejezdu v Rudný "centrum" směrem ke stanici. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 18:55:14       Zapa: jestli se podobným způsobem a s podobnou organizací práce za pomoci lopat, vidlí a krumpáčů bude o prázdninách "opravovat" 171, tak to potěš... Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 19:19:29       Třeba by se to mohlo podbít zítra, jestli teda budou stávkovat jenom ČD a ne SŽDC. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5270 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 19:25:17       Lukfi: Kdy by to jako udělali? Mezi vlakama? Jedinou šancí je víkend, nebo noc. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 19:37:13       A bude zítra stávka, nebo jste jenom tak strašili? „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5272 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:01:55       Lukfi: Já nevím, ale co jsem zatím četl, TV jsem neviděl, tak zítra se snad má teprve rozhodovat kdy. Mluvilo se o pondělí. Každopádně mě do toho nezatahujte. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:16:16       na pripadnou stavku se docela tesim,tolikrat uz mela byt a pokazde ji vzdy odvolali tesne pred zacatkem...to je pak jen pro srandu...konecne se ukazou prednosti bicyklu, ktery mam od jara do podzimu jako hlavni dopravni prostredek...a taky jsem zvedav na totalne ucpanou prahu a reakce automobilistu :-) Šari Moderátor Číslo příspěvku: 10280 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 21:01:36       Třeba by se to mohlo podbít zítra, jestli teda budou stávkovat jenom ČD a ne SŽDC. A kdo by je tam případně pustil? Výpravčí jsou ČD (zatím) A ti budou stávkovat. Nehledě na to, že bez ROVu se nic nebude dít, atd atd... FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 10:04:29       suri (570): tak coz vo to, nasi predkove postavili celou trat do hofu s podobnou "mechanizaci" za dva roky. ale tu organizaci pracwe asi meli lepsi Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 10:10:38       Tak vona stavba na zelený louce bude asi krapet něco jinýho. Kolik let se stavěla D5 mezi Plzní a Rozvadovem? Pokud se nepletu, tak to byly 3 roky. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 13:36:20       z cehoz vyplyva, ze nasi predkove by ji asi postavili do roka (a dodnes by slouzila . ale mohu dat i priklad s reko: kdyz se pred sto lety menil mokropesky most z jednokolejneho na dvojkolejny, zvladlo se to bez vyluky za jednu noc. proste posledni vlak na plzen projel po starem a prvni ranni po novem. moc by me zajimalo, jak by to probihalo dnes, kdyz se musi delat tydeni vyluka k vyzdareni peti akatu. Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 10:04:35       aktuální situace ze 173 - pomalá už je jen na krátkém úseku od přejezdu v Řeporyjích směrem k Holyni, na trati ani noha a na Smíchově visí výlukový jízdní řád s platností 6.-10.6. a 13.6., takže další den výluky navíc - přitom podle původního výlukáče měla výluka končit už 10.6. Sice 13.6. asi bude stávka, ale jestli skončí v těch očekávaných 16.00, tak budou stejně muset jezdit NAD. A asi nikdo nezaručí, že toho 13.6. už je to poslední den výluky Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7677 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 10:28:35       Dnes bych dával velkej pozor na hrbatý od Prahy a dál po dvoustovce do ČB .... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 10316 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:23:32       Z rudenské... FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 07:23:12       Tak tá prostredná fotka, to je teda ukážková sabotáž... Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 10:39:52       Nevíte něco o panu Boblickovi? Zítra by mohla jeho bájná flotila nahradit kapacitu tratí okolo Prahy ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 01:00:37       Karlshaus (další Boblickova přezdívka) je také někde v propadlišti dějin. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 05:59:03       Prosím kdo budete mít konkrétní zkušenosti s NAD za vlaky v okolí Prahy, napište (zda jezdí, jak jezdí, co na ní jezdí atd.). johny211 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.253.100 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:21:07       Plánuje Ropid zveřejnit návrh GVD2011/2012 a jestli ano, tak kdy? Vždycky býval mezi prvními, návrhy v jednotlivých krajích se už postupně objevují Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:18:38       johny211: Ano, samozřejmě plánuje. Býval mezi prvními, leč letos mezi prvními nebude. Jde o to, že Praha předběžně objednala nějaké nové vlaky. Ty byly zadány pro tvorbu Návrhu JŘ. Mezitím přišla známá kauza pomsty ministra financí ČSSD v podobě avizovaného snížení rozsahu příspěvku státu na regionální železniční dopravu. Tato skutečnost nebyla v okamžiku uzávěrky požadavků pro návrh známá a tudíž již nebyl čas na ni reagovat. Jelikož zatím stále není tato otázka uzavřena a neví se jak to příští rok přesně bude, bude muset Praha své požadavky přehodnotit. A bylo by asi nesprávné Návrh zveřejnit, když by v něm byly uvedeny vlaky, s nimiž se již v tomto okamžiku spíš nepočítá. Tedy v současné době probíhá určitý proces vytváření jakési aktualizace návrhu. Po jejím schválení bude návrh zveřejněn. Trošku to zpomalila skutečnost, že přednost musela dostat příprava na stávku. Nicméně si myslím, že příští týden by Návrh mohl být zveřejněn. V tomto okamžiku můžu říct, že stávající rozsah provozu bude zachován (s podmínkou, že se jeho zachování podaří provozovateli a dopravci umožnit, protože je tam jedna trať, kde tak jak je Návrh sestaven se nevyplatí některé vlaky objednat, protože interval 7-23 není opravdu to pravé ořechové co by měla Praha financovat), pouze tempo nárůstů původně uvažované bude poněkud zpomaleno. Nicméně pokud se v průběhu přípravy GVD prokáže, že příspěvek státu pro regionální dopravu bude třeba výrazněji nižší, než se předpokládalo dle dohod uzavřených Fischerovou vládou a představiteli krajů, pak může dojít vůči Návrhu k určitým dalším změnám. Lužek Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.30.69 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 11:22:50       Pro -aa-: Spousta lidí z Roztok jelo dnes na kole a nebo má volno. 340 (tuším ČSAD Kladno) v pohodě ráno odvážela všechny cestující na Dejvickou. Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 11:30:22       -aa-: že by se vyškrtaly Úvaly??? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14406 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 14:33:37       Viděl jsem před chvilkou dva autobusy linky S9 v úseku Strančice - Mnichovice, jeden ICOM, druhý zájezdový jsem neidentifikoval, oba prázdné - ale co by ty lidi taky na tom Opatově dělali, když metro nejezdí. Jinak, na webu je u S9 psán interval 30 minut, ale na zastávkách je psáno 45 minut. Jak často jezdí v reálu, nevím. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 14:53:05       -aa-: Hmmm... Tak na půlhodinu na S2/S20 o víkendech a svátcích to opět nevypadá. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10592 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 15:33:40       Čelak: Na co taky? OPĚT jsem oběť, ne viník. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:38:48       Třeba na přípoje v Lysý k ústeckým R. Aneb proč jezdit na Ex145 v 7:54 po proudu do Lysý + ústeckým R do KO, když můžu jet v 7:34 proti proudu do Prahy. Anebo když přijedu od Plzně do Prahy na hlavák třeba v xx:59, tak by se taky hodil spoj v xx:24 z Masny. A třeba víkendová půlhodina na S1 má jaký smysl? Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 18:32:05       Lužek: Tak byly to dnes na kole řekněme tisíce místo obvyklých stovek cyklistů v metropoli. Z hlediska cyklistické dopravy v Praze významný úspěch, leč my z Polabí se na to díváme trošku s despektem Bližší info o dnešní cyklistice v Praze lze získat na stránkách http://unicam.camea.cz/Discoverer/BikeCounter/map. Vidíme tam, že do tohoto okamžiku nejvíc cyklistů dnes projelo na Podolském nábřeží, kde se číslo blíží k na Prahu úctyhodným 9000 cyklistů za den (1 směr téměř 5000). Pozor! Nelze sečíst čísla ze všech čidel a vydávat to za počet cyklistů, mnozí při své cestě projedou několika čidly (naopak někteří zase nejsou sečteni, byť čidla monitorují všechna zásadní místa). Jinak mám takový dojem, že Podolské nábřeží bývá nejsilnějším profilem prakticky každý den. Montas: To zatím není na pořadu dne, nicméně je fakt, že časová poloha některých vlaků je opravdu SŽDC navržena opravdu velmi nepřijatelně. Jednání budou nepochybně pokračovat. Jistý dopravce si asi bude muset rozmyslet, zda je pro něj důležitější vrabec v hrsti nebo holub na střeše.... čelakovičan: Bohužel, regionálně příslušný "čelákovický" objednatel opět nemá zájem. Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 20:16:56       Můžu se zeptat jaké je řazení vlaku Os 15843 v období 27.-31. 12. a 4.-8. 7. na trati 060? Díky (Příspěvek byl editován uživatelem benpat.) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7356 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:28:53       Čelakovičan: Tak víkendová hodinovka na 231 mě také dost štve, skoro víc než pracovnědenní špičková půlhodina (namísto čtvrthodiny). Nezbývá než doufat v lepší zítřky (resp. lepší časy po dalších krajských volbách). (Taky by mohlo Mstěticema projíždět vše a ne jen polovina vlaků jak dosud, pokud to dotčení pracovníci ještě nezjistili, tak lépe se větrá za jízdy (nebo ještě lépe pomocí klmatizace) než planým otvíráním a zaváráním dveří mezi poli.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 23:09:20       Hroch: Myslím, že třeba společnost AŽD má na zastavování ve Mstěticích poněkud jiný názor.... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5098 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 23:20:56       Dotaz na -aa-: Pardubický kraj hodlá zrušit spěšňáky Praha-Pardubice. Přežíjí alespoň ve středních Čechách (ukončení v Kolíně/odklon do Kutné Hory) nebo padnou taky? Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 23:48:12       Tak cyklistiku podporuji. Byl bych rád, kdyby 75% automobilistů jezdilo na kole, bylo by to fajn. Aspoň vidíte, že auta jsou problémem kolařům neb se dusíte. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 07:03:57       Orky: Ve Středočeském kraji v Návrhu jsou a nepředpokládá se jejich likvidace. 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 18:21:22       aa: a co 074?? Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 18:29:22       Hroch: Ona ta půlhodina o víkendech by klidně mohla být jen ráno cca do 10-ti hodin a pak až třeba od 16-ti hodin "do večera". Docela by mne zajímalo porovnání obsazenosti ešusů třeba v 11:40 nebo 12:40 z Masny do ČBrodu a např. spoje v 8:48 z Milovic do Prahy. ad Mstětice: Přineslo by to nějakou časovou úsporu? Já jen, že třeba ranní Os5806 má delší JD, než za ním jedoucí Os9402. Tak nevím, jestli by to něco přineslo. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6494 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 20:03:43       "půlhodina o víkendech by klidně mohla být jen ráno cca do 10-ti hodin a pak až třeba od 16-ti hodin "do večera"" Od rána máte na mysli od kdy a do večera do kdy? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 20:13:59       Od rána od současných 6:04 do 10:04 z Čelákovic na Prahu, resp. od 7:24 do 9:24 (10:24 maximálně ) z Prahy do Milovic. Do večera se přiznám, že nemám úplně jasno. Nejspíš poslední 20:04 z Čelákovic (resp. 19:55 z Lysý, aby se dal použít ústecký R892 z Kolína ) a asi 20:24 z Prahy. Ale je to jen nástřel. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6495 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:00:48       čelakovičan: Opravdu je v tak okrajových časech taková poptávka? Třeba v sobotu v 19-20 nebo v neděli v 6-7? A opravdu není poptávka třeba v neděli 14-16? Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7357 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:29:49       -aa-: Myslím, že třeba společnost AŽD má na zastavování ve Mstěticích poněkud jiný názor... To je možné. Já netvrdím, že mají všichni občané ČR stejný názor jako já. Nicméně si myslím, že je výrazně víc těch, které zastavení obtěžuje, než těch, kteří jej využívají. Čelakovičan: Mě by to vyhovovalo též cca od 6-7 do 10-11 dopoledne a pak od 17 do 21 navečer (ideálně samozřejmě celodenně). Uznávám ale, že nejsem v tomto směru reprezentativní vzorek cestujících. V úseku Čelákovice - Zeleneč mají uvedené vlaky stejné jízdní doby. Předpokládám, že kdyby projíždělo vše, tak se jízdní doby taktově zkrátí - dnešní projíždějící pak až na naprosté výjimky stojí zbytečně dlouho v Čelákovicích. Nicméně program pro výpočet JD nemám a ručně se mi do toho nechce (nehledě na nepřesnost). Minimální přínos by byl ale už jen v odpadnutí jednoho otravujícího zastavení (+hlášení). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 23:05:56       V neděli ve 14 hodin lidi buď odpočívají po obědě, nebo jsou někde na výletě. Když budu chtít jet třeba pendolinem, tak pojedu v 6:04, protože potřebuju přejít z Masny na hlavák a od kmenového spoje to prostě nestihnu. Respektive nemám jistotu, že to stihnu. Případně R na Plzeň apod. Ty okrajové časy v létě zas tak okrajové nejsou. V 19-20hodin je ještě světlo a lidé se i v tuto dobu vracejí domů. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6500 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 18:09:40       V neděli ve 14 hodin lidi buď odpočívají po obědě, nebo jsou někde na výletě" ... ... a vůbec nezačínají jezdit z kratších výletů, z víkendů, na koleje a intry, ani trochu nezačíná nedělní odpolední špička? Opravdu? Ve 14 hodin sice nedělní špička teprve zvolna začíná, ale už jezdí daleko víc lidí, než v sobotu ve 20 nebo v neděli v 7. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 20:17:12       I kdyby někdo studoval v Ostravě, tak mu stačí jet z Čelákovic v 16:04 do Prahy + pendolinem v 17:13 do Ovy. Chtěl bych vidět někoho, kdo jede ve 14hodin na intr. Ale to je jedno. Spíš by mne zajímala obsazenost o víkendech na S1, S7 a S9. A to i v zimě, kdy např. linkou S7 na Karlštejn asi nikdo nejezdí. Takže argumentace Karlštejnem má opodstatnění teď v létě. Ale jinak? Pokud cestující na S2/S20 o víkendech na půlhodinu nejsou, tak kde se berou na půlhodinu na S1, S7 a S9? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5312 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 21:50:11       čelakovičan: A to i v zimě, kdy např. linkou S7 na Karlštejn asi nikdo nejezdí. Na Karlštejn jezdí pořád někdo, tedy kromě února kdy je zavřeno. Samozřejmě, že v zimě o hodně míň lidí než v létě, ale jezdí. Čísla by sem zase jednou mohl dodat -aa-. Já bych zase třeba uvítal, kdyby se protáhla přes sezónu v kladiva 8824 právě až do toho Karlštejna, protože pak ty vlaky před a po, bývají někdy solidně naplněny. A jinak co jsem koukal na návrh 170, tak osobáky v základním taktu na 171 nám z Prahy odjíždějí v X:12/42 z Berouna v X:27/57, takže takové menši kosmetické úpravy. Teď ještě co Řevnice, ale tam to musí být podobné, protože jinak se to sestavit na 171 prakticky nedá. Nešťasný je podle mě přestup v Berouně Os z Prahy/Os na Plzeň, kde se pomalu půl hodiny hnije. Trochu to tedy zachraňují přestupy z R12XX, ale taky žádná sláva. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5109 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 21:56:57       Trať 231 je typická příměstská doprava s minimálním turistickým ruchem. Myslím si, že tady bude víkendová špička podobná té pražské, tedy zejména odpoledne cca 15-19. Jinak v Praze už dávno neplatí, že nejsilnější v sobotu je sobotní dopoledne, dneska je vytíženější odpoledne. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 05:04:31       Nevím jestli jsem tedy pochopil ten kontext, ale v současné době je zřejmě jediný důvod těch třech obracáků na Karlštejn jen přípoj na lokálku v Zadní Třebani, nic víc. Kdyby byla Zadní Třebaň normální stanice (tzn. měla by předjízdné koleje a spojku na Řevnickém zhlaví), tak by ty obracáky končily tam. Frekvence na Karlštejn, obvzláště u těch večerních, v podstatě není. (cca. do třech lidí) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 15:22:41       Orky: No, nevím. Občas jedu do Libice n.C. a poté jdu pěšky k soutoku Cidliny a Labe + podél Labe do Poděbrad. Podél Labe se dá následně z Poděbrad jít/jet minimálně do Nymburka. (Dál na Lysou jsem to nezkoušel). A rozhodně jsem nebyl sám, když jsem si (v květnu) ten výlet udělal. A když jsem v 17:34 vystupoval doma z vlaku, tak ve 471.xxx dole u dveří bylo cca 5 kolařů. Okouknul jsem i ostatní dveře a v každých jsem viděl nějaké kolo/kola. To je jen jeden tip na turistiku. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5317 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 18:05:02       čelakovičan: Znám, hlavně z bruslí, i když úsek z Poděbrad po soutok Labe - Cidlina je vhodnější spíš pro měkkčí kolečka, protože asfalt není (nebyl) nic moc. Proto taky mám v oblibě hlavně trasu Poděbrady - Nymburk. Všude se dá něco objevovat, ale třeba pro ty kola mám raději členitější krajinu. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 18:12:05       Zapa: Na kole je nejlepší jet do hospody. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7366 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 23:25:11       Zapa: Všude se dá něco objevovat, ale třeba pro ty kola mám raději členitější krajinu. No na celodenní výlet bych jel také jinam, ale na hodinku-dvě po práci nebo při deštivém/pracovním víkendu je to třeba kolem Lysé n.L. celkem ideální. Ale samozřejmě někomu jinému může vyhovovat něco jiného. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 12:07:59       na 231 v Čelákovicích zrovna opravují 5. kolej MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 16:23:54       na hodinku-dvě po práci Na hodinku-dvě bych udělal kolečko z domu do domu a necoural se do vlaku. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7368 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 18:04:32       Babilon: Samozřejmě. Diskutoval jsem o subjektivní atraktivitě regionů z pohledu cyklistiky, resp. spíš cykloturistiky. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 11:18:21       Som sa hrabal v "archíve" a jedna 4 roky stará, síce nekvalitná, ale... Mn čelákovice - BnL. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 11:21:41       Tak s rychlíkama na 173 během červencové výluky na 171 to bude takto. Předpokládám, že co nevidět se objeví výlukáč i na tu 171. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Pája Hav. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.186.18 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 15:25:22       Dnes přesně 20 let bez sovětských vojsk,trať č.232 Lysá nad Labem/Milovice.Video ČT24 nádraží Milovice, foto archiv http://www.ct24.cz/domaci/127953-jako-zena-jsem-mohla-fotit-vsude -rika-fotografka-vojaku-z-milovic/ 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 19:15:53       Tratovak: Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct??