Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 28. července 2011

Autor Příspěvek Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 14:25:06       Mě by zajímalo něco mnohem prostšího a jednoduššího. Když se dneska vlakové četě náhodou vybije POPka a ve stanici je pauza, u výpravčích často je možnost dobití té POPky. Až přejdou všichni pod SŽDC, může se stát, že spousta výpravčích řekne "jó tohle je už jiná firma, to už není naše starost jak si to zařídíte..." a je vymalováno. To samé, když si fíra bude chtít zalít kafe, nebo jenom pořádně umýt ruce po opravě mašiny. Taky s nocležnama to bude asi složitější. Teď do jejich kvality mají co mluvit odbory ČD, ale co po přechodu pod SŽDC? Komu bude fíra odevzdávat papír, že na nocležně jsou blechy a že nesplachuje záchod? A co taková čistota a péče o (některá) nádraží. Teď je to pořád ještě vizitka a snaha zaměstnanců ČD, ale co po přechodu? Rebel Yell Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 14:53:02       Skalka: v LnL je v podchodu blízko osobních pokladen automat na doklady PID a v podchodu jsou též označovače jízdenek. Sants Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 15:27:50       MI636: POPka se dá dobít jen tak? Na to nemusí být nějaký adaptér? Zalití kafe: obyčejná lidská vstřícnost. Počítám, že většina výpravčích vám to kafe ráda zalije. Samozřejmě určitě někde narazíte na blba - ale takový je život. Počítám, že ani dneska nemají ČD v žádném předpise zakotvenu povinnost staničního personálu zalévat jízdě kafata? Nocležny: jakožto zaměstnanci ČD nejste v žádném vztahu s provozovatelem nocležny - tu nocležnu vám zajistil váš zaměstnavatel, to on je zodpovědný za to, jak to tam vypadá a funguje ve vztahu k vám. Takže odbory ČD do toho mají furt co mluvit (ale ony radši mluví do důchodové reformy), papír s blechama stále budete odevzdávat svým nadřízeným. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 15:48:11       POPka se dá dobít jen tak? Na to nemusí být nějaký adaptér? Buď musí být adaptér s příslušým konektorem nebo zvlláštní nabíječka na tu její baterii. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 15:52:02       na i dnes v diskusi k článku útočník v norsku volal na své oběti at přijdou blíž... nějakej pacoš píše že u nás by byl nékdo takovej potřeba na politiky,kmotry já nevim koho ještě a taky strojvedoucí Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 16:06:27       ...Závistivec, který by to rád dělal a pravděpodobně vybouchl na psychotestech, nebo nebyl schopen projít zkouškama. Takhle bych to tipoval. Rebel Yell krmak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 16:47:24       Před několika lety mne výpravčí na nádraží v Chodově, když jsem si chtěl zalít kafe, vyhodila se slovy "to by sem mohl přijít každý". Načež mi sdělila, že mi poskytne vodu pouze na zapití prášků! Tak kde už před lety byla ta Vaše soudržnost? Vše co je nad rámec služebních povinností je pouze dobrá vůle toho kterého výpravčího. A každý dobrý skutek musí být po zásluze potrestán. Proč by tedy měl každý výpravčí ve směně dělat dobré skutky? Pouze činnosti související s jeho povoláním a to do výše svého platu! Nic víc, nic míň! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9172 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 17:46:29       Proč by tedy měl každý výpravčí ve směně dělat dobré skutky? Pouze činnosti související s jeho povoláním a to do výše svého platu! Nic víc, nic míň! Lituju lidi s tvým myšlením. Takto se dopracuješ k jedinému. Pověsti notorického prudila, který s nikým nevyjde a nikdo ti nevyhoví, až budeš ty nutně potřebovat. Ještěže tam, kde jezdím, stále fungují vztahy fíra-výpravčí, posunkové, vozáci na bázi víceméně kamarádské a vzájemně se respektující a vyhovující si. Lituju kolegy, kteří se musí služebně stýkat s podobnými týpky. Stále platí: "Jak se do lesa volá, tak se z něj ozývá." nebo "Jak si usteleš, tak si lehneš." Skalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:01:18       Pajas2...Děkuji:-)) 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:36:51       POP nelze dobíjet jen tak kdekoliv, je na to potřeba nabíječka, kterou výpravčí opravdu nikde nemají. Lze dobít pouze ve stanici v doplatkové pokladně, kde je se vydávají POPy, což jsou většinou jen větší stanice, které jsou zpravidla sídlem střediska vlakových čet. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 19:01:48       Drn: Souhlas, zalití kávy je to nejmenší co můžu umožnit. Jednou si fíra na Lv z trati zavolal vysílačkou, že by potřeboval zalít kávičku a v Berouně to nestihl. Tak jsem uvařil vodu a donesl mu celou konvici až ke dveřím lokomotivy když přibrzdil. Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 19:21:53       MI636 bych to spíš viděl na někoho kdo si myslí že nádražáci skrz režijky systematicky okrádaj chudý daně a jízdný platící cestující,takovejch je na podobnejch forech spousty,i když tenhle napsal specificky jednu profesi... Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 19:33:15       Docela je mi tady smutno z některých vašich výlevů...já jsem osobně přesvědčený, že slušný a vstřícný člověk (v naší branži stále nazývejme kolega)zůstane slušným a vstřícným bez ohledu na to, kdo k jaké firmě patříme. No a debil zůstane debilem Samozřejmě musíme odlišit situace, kdy je to prostě "na palici", a tak ne vždy se musíme vzájemně potkat se širokým úsměvěm... Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 19:40:36       Na dráze je to dost o tolerantnosti a vstřícnosti bez oheldu pod čím jezdíš.A pokud budeš zbytečně prudit a dělat naschvály,tak si tě někdo vychytá.Např.výprávčí mě nepustí na záchod a za několik dní ho potopím tím,že mu neřeknu co špatně napsal do rozkazu.Prostě neodjedu-bohužel to odnesou cestující. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 19:40:49       Mkunt: jenže u aerolinek Vám také letenku neprodává dispečer leteckého provozu z věže... Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 19:49:14       Ghost: kdyby to nebylo o průser (na zaznamenávané komunikaci), tak mi před očima proběhl scénář komunikace: Hele, hoďte mi tam červenou a postavte vodu na kafe... (only joke...) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 20:11:31       Jo s tím kafem to je dobrý zážitek. U jedné aktivity MSTS taky dostanu zprávu, že už se mi na tu mimořádnou šichtu nese k mašině řízek z nádražky. Někde na některých lokálkách je možná podobný rodinný přístup, ne moc vzdálený téhle fiktivní hlášce. Doslova rodinná atmosféra přežívá pořád například na Horním pacifiku. Ostatně, v Praze na Budějovické je pizzerie, tam jsem si vždycky z jedné linky zavolal, že potřebuju pizzu přesně na konkrétní čas příjezdu a vždycky tam na mě čekala, přímo z trouby. Asi proto, že narozdíl od kravaťáků co tam chodí na jídlo, my řidiči vždycky pozdravíme, prohodíme pár slov, poděkujem, nenadáváme že zrovna není salámová... Rebel Yell Quenya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 20:22:58       Ghost : Koukám, že je nás na Karlštejně nějak víc ... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 20:42:30       To někde na nádru nechal čekat v noci venku na mrazu 2 hodiny výpravčí fíru, než mu přijel jeho vlak. Bylo to po rozdělení a fíra ČDC. Trat´ Přerov-Brno. (říkal kolega) Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 21:03:08       DRnOdesláno Neděle, 24. července 2011 - 17:46:29 Lituju lidi s tvým myšlením. Takto se dopracuješ k jedinému. Pověsti notorického prudila, který s nikým nevyjde a nikdo ti nevyhoví, až budeš ty nutně potřebovat. Ještěže tam, kde jezdím, stále fungují vztahy fíra-výpravčí, posunkové, vozáci na bázi víceméně kamarádské a vzájemně se respektující a vyhovující si. Lituju kolegy, kteří se musí služebně stýkat s podobnými týpky. Stále platí: "Jak se do lesa volá, tak se z něj ozývá." nebo "Jak si usteleš, tak si lehneš." Znám ještě jednu variantu: Jak se do lesa volá, vyběhne hajnej A taky: Když se něco stane, všichni dávali STŮJ. I ti, co měli turnus volno....Slova mého "zácvikového" strojvedoucího z . 1968 (Příspěvek byl editován uživatelem jarekvesely.) kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 21:20:12       Drn: Asi holt jezdíme každý po jiných kolejích, škoda, že jsme oba z jednoho depa. Po trati Praha - Děčín jezdím také. Jako mnoho mých kolegů si nosím vodu na kafe v petce sebou z depa, abych nemusel obtěžovat bývalé kolegy v dopravních kancelářích. Jak nám ve škole říkal pan školař už se s nimi nemáme bratříčkovat a kamarádit... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9173 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 22:32:14       kremak432: Já mám mezi těmi výpravčími kamarády. S některými se známe od průmky. Proč bych to měnil? Vodu si taky nosím, rád vařím na mašině. Ale poslední dobou jsem zlenivěl a požádal jsem dárce o praktický dárek (kvalitní termokonvici) a 1,7 litru horké vody mi vystačí na celou směnu. Dnes ráno jsem si na Hlaváku v pohodě natočil horkou vodu na muší prdele a byl panem výpravčím obdarován jeho sluřebním jarem, páč mi můj došel. Jak nám ve škole říkal pan školař už se s nimi nemáme bratříčkovat a kamarádit... Svolení k šukání tvé vyvolené ti školař doufám dal. Jarek Vesely: Každý svého štěstí strojvůdcem. Někdo holt tu třídní nenávist ke kolegům jiných profesí potřebuje k životu jako sůl. Někteří kolegové by si ve vlastním zájmu měli přestat hrát na polobohy, páč se ve službě vzájemně potřebujeme. Nikdo není dokonalý a i mistr tesař ..... (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 22:56:03       Je to víc jak tři roky zpátky.V Přerově stál náklad a vpředu dvě esa. U druhýho esa byl nějakej problém a fíra lítal z jednoho do druhýho.Výpravčí se ho ptal jestli už to pojede a fíra ho asi poslal do .No a výpravka na něj začal docela hlasitě že:"Jestli si pán od carga myslí,že se tu na něj bude čekat tak to teda ne."A jeden druhýmu nadával.Tam jsem poprvé slyšel narážky Cargo versus ČD.Smutný bylo,že byl peron plnej lidí a slyšet to musel každej.Takže ta kolegialita jde asi pomalu a jistě do řitě.Mám i fotku těch dvou es,ale i když to je tři roky zpátky,asi by nebylo vhodný to sem vylepit. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9174 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 23:02:17       Es499009: Asi si ti dva nesedli. Hele, kdy po sobě začnete střílet? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 07:26:29       krmak432 Jen pro zajímavost - ta v Chodově byla blondýna nebo tak tmavokrátkovlasá? Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 08:14:29       DRN Neděle, 24. července 2011 - 22:32:14 Já mám mezi těmi výpravčími kamarády. S některými se známe od průmky. Proč bych to měnil?... Dnes ráno jsem si na Hlaváku v pohodě natočil horkou vodu na muší prdele a byl panem výpravčím obdarován jeho služebním jarem, páč mi můj došel. Matení pojmů kamarád a slušný kolega... Dovoluji si odkaz, zde jen část článku http://mladazena.maminka.cz/scripts/detail.php?id=303646 Přátelství v kanceláři . Ano, nebo ne? Je dobře, když jsou kolegové v zaměstnání zároveň i přátelé? Psycholožka Iveta Sigmundová se zamýšlí nad tím, zda kamarádství na pracovišti zvyšuje chuť k práci a zlepšuje pracovní výkony. Pozitiva přátelství v pracovním týmu jsou určitě viditelná zejména ve vzájemném porozumění. Známe se mezi sebou poměrně dobře, víme o svých přednostech, nedostatcích, dokážeme spolu vyjít i v situacích, kdy nemáme dobrou náladu, jsme vůči sobě empatiční. To vše může být v práci výhodou. Hovořím nyní o situaci, kdy pracujeme na stejném oddělení, tedy se potkáváme – jako přátelé – opravdu denně. Na druhou stranu může být přátelství v pracovním procesu i určitou překážkou. A to zejména vezmemeli v potaz kamarádský vztah na linii nadřízený – podřízený. Zde bude hodně záležet na schopnosti obou aktérů oddělit pracovní vztah od osobního. Pokud se to podaří, nezbývá než oběma gratulovat, neboť fungují jasně stanovená „pravidla hry“, kde se akceptuje pracovní „život“ s pracovními problémy a „život“ osobní se vztahy na jiné bázi. Ono je totiž velmi jednoduché přehlížet pracovní nedostatky kolegy – kamaráda… Mnohem obtížnější je však vyjádřit kritiku či nespokojenost s těmito jeho projevy. Zde je nutné, aby si obě strany uvědomily, že se nejedná o osobní kritiku, ale o vyjádření kritického projevu z pohledu pracovního. Jak nám ve škole říkal pan školař,už se s nima nemáme bratříčkovat kamarádit… Drn: Svolení k šukání tvé vyvlené ti školař, doufám dal JV:I tolikrát vzývaný , dokonalý, školař toto tvrdil ve škole, kde jsem seděl. Nebo se tentokrát vyjímečně mýlil? Jarek Vesely: Každý svého štěstí strojvůdcem. Někdo holt tu třídní nenávist ke kolegům jiných profesí potřebuje k životu jako sůl. Někteří kolegové by si ve vlastním zájmu měli přestat hrát na polobohy, páč se ve službě vzájemně potřebujeme. Nikdo není dokonalý a i mistr tesař ..... Specielně Drnovi: Neznám pojem „třídní nenávist ke kolegům jiných profesí“. A neznám to i v případě kolegů stejné profese. Ale znám lajdáky a spolehlivé. Nikdo však není dokonalý… (Příspěvek byl editován uživatelem jarekvesely.) honzaklonfar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 08:53:23       K tématu soudržnost bych doplnil osobní zkušenost z nejmenované soukromé úzkorozchodné dráhy. Jednotlivé "funkce" tam spolupracují (naposled 2009)a v případě potřeby dělají i zcela jiné práce. Za ně jsou pak ty "funkce" slušně zaplaceny. Spravedlivě budiž konstatováno, že i na ČD se občas taková situace vyskytne. Tak s desetinovou četností... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 09:49:53       Jarek Veselý: Znám ještě jednu variantu: Jak se do lesa volá, vyběhne hajnej Někdo mě volal...? Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 09:54:37       ...vyběhne hajnej - ne Hajnej To bych si netroufnul psát s malým(h). Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9175 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 10:18:30       Pane Veselý, nechte si toho překrucování a až příliš okatého ohýbání této debaty k tématu, které jsme spolu probrali po mailu. Nikde netvrdím, že je někdo dokonalý, natož náš školař, nebo kdokoli z nás fírů. Mé další dojmy znáte z mailu. Tečka. P.S. Já znám zase kolegy a "kolegy". P.S.2 Neznám pojem „třídní nenávist ke kolegům jiných profesí“. To, že něco neznáte, ještě neznamená, že to neexistuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62099 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 14:50:44       Od kdy má přednost při sledu na vjezdu do stanice nadjetý R (-4) před zpožděným Os (+15)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 14:59:53       ad MZ: Od té doby, co to vedou "odborníci" a "vlezdopr......". Radši zpozdit Os o 10´než o 1´ s náskokem jedoucí EC ....... Bohužel je to realita dnešních dnů. Když výpravčí ( a ostatní lidé v provozu) udělají něco logicky rozumného ku prospěchu cestujících, následuje "trest" ..... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4673 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 15:30:41       Ono totiž každý dobrý skutek....(a dál to znáte) Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9177 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 16:02:04       Na to, že nedávno vyšlo ve vyhláškách, jak se bude sledovat dodržování technologie jízdy (jízda s náskokem vs trakční energie apod.), je s podivem, že někdo takto spěchá. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62105 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 16:40:25       Ze Ševětína je to z kopečka a navíc je tam fůra vaty, v tom bych problém nehledal. Náskoky až 10 minut jsou zde běžné. Výpravčí: Určitě i u vlaků jedoucích s náskokem? Je zajímavý, že v Poříčanech/Brodě/Úvalech s tím nikdo problém nemá a EC se klidně ve sledu za Os pošle. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 19:18:22       Je zajímavý, že v Poříčanech/Brodě/Úvalech s tím nikdo problém nemá a EC se klidně ve sledu za Os pošle. taky proč ne,když jede s náskokem .. každej rozumnej přece nezaseká vlak /os už vůbec/ vlakem jedoucím s náskokem .. jednou to uděláš a rozházíš si takt /GVD/ na půl dne ... A u nás si to tak nějak raději ani nepředstavuji,bo už teď máme vlaky /Ex/,kteří dle GVD čekají na uvolnění koleje ... ICQ 237-113-861 host Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.30.111 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 19:35:53       MZ: To víte, u Ládi je to řízení provozu trošku na lepší úrovni, tam nedělají naschvály jako někde jinde. Samozřejmě vlak jedoucí s náskokem nemůže zpozdit vlak jedoucí včas či pozdě. Výpravčíxy tu trošku, asi schválně, provokuje. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 19:49:28       Na dráze je to dost o tolerantnosti a vstřícnosti bez oheldu pod čím jezdíš.A pokud budeš zbytečně prudit a dělat naschvály,tak .. Moje řeč .. řídím se tímto takřka čtvrt století své činné služby a nečiní mi to žádné problémy vyjít nejen s kolegy svými ... Proč si zcela zbytečně kazit žití nejen pracovní,když "toho hnusu" je na světe dost a dost i bez těchto řekněme prkotin ... Pokud to je možné a proveditelné,tak jeden vyhoví .. a když to nejde,tak to řeknu .. kristepane jsme snad lidi a je snad jedno "za koho zrovna kopeme" ne ... Jsme závislý jeden na druhém a tak takovéto řekněme "zbytečné si dělání naschválů" vede jen k rozmrzelosti a roztěkanosti lidí a tím cestě třeba i k MU ... ICQ 237-113-861 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9182 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 20:27:36       Láďa: Přesně to se tu snažím některým "cojenepustívýpravčíanivysrat" vysvětlit. Ale jistí zřejmě míní, že je třeba bojovat navzájem. Nedůvěřovat si, nejlépe, jako jeden z mých bývalých kolegů, si psát deníček, co kdy kde nebylo ve službě zcela v lati, protože CO KDYBY? Prudil prostě zůstane prudilem. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 21:05:38       jako jeden z mých bývalých kolegů, si psát deníček, co kdy kde nebylo ve službě zcela v lati, protože CO KDYBY? To jako fakt .. mno klíďo ať si píše třeba dva .. na každého jednou dojde,aneb něco o těch božích mlýnech si myslím ....... ICQ 237-113-861 Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:09:24       ad Host: Možná trochu provokuju, ale do pravdy to nemá moc daleko ........ Příklad ? Avala + 10´, před ním včas jedoucí Os ho opozdil o další 2´, natož to Avala to do Prahy srovnal a na příjezdu na Hlavák měl + 1´. Nezpozdit o ty 2´ Avalu, by znamenalo opozdit Os o 7´, a cestujícím ujel přípoj MHD do zaměstnání ......Přesto mne to stálo mínus 500 Kč Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:11:32       Jak to tu člověk čte,je to skoro smutné..Že kolegialita a soudržnost lidí od "dráhy" mizí asi bude pravdaMám pocit,že se to částečně odvíjí i od místa a provozu na dané trati.Na lokálce kde je dirigujíci dispečer,vlakvedoucí a fíra se lidi chovají jinak,než v uzlové stanici kde profičí desítky vlaků s lidma z celé republiky od několika dopravců..Díkybohu musím říci,že za východočeský region co se pohybuju,jsem nikde nezažil vyslovenou nevraživost nebo něco podobného i když je pravda jak zde zaznělo,že v každém kolektivu se najde blbec..V okolí mám naštěstí fajn lidi kteří se dokážou sejít i mimo práci a bez ohledu na to zda mají červenou čepici ,cvakají jízdenky nebo sedí na mašině.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.47.249 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:20:47       Já to vždycky říkám jako paní Šafránková ve filmu Slavnosti sněženek: "To je těch malérů na světě málo?" Jsou mezi námi různí kolegové (lhostejno v jaké profesi), co kus, to originál, každý z nás má jinou představu o řízení lokomotivy, ogranizování dopravy, vzájemných vztahů i třeba kariérního růstu a lezení do zadku nadřízeným a udávání kolegů tamtéž. Bohužel mám v současné době pocit, že se nejlíp mají ti největší šmejdi a ti slušní lidé vždycky všechno odse.ou. Zčásti proto, že vedení často podpoří ty, co občas na kolegu udělají nějakej ten "horkej bonz", než ty zbylé, co "drží basu". Ač jsem "bezvěrec", tak věřím, že na každé prase se voda někde jednou vařit bude a že i ty Boží mlýny melou. Sic to může trvat dlouhou dobu, ale na každého jedno dojde a bude s ním zúčtováno, jak si zasloužil. host Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.30.111 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:46:23       Výpravčíxy: co je to za přípoj MHD, z Pardubic nebo z Kolína někam? Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 00:17:42       ad Host: MHD v intervalu 30´. Dalším spojem by dojel pozdě na noční směnu ..... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 04:09:24       Šmejdi a vlezlé svině se měly líp odjakživa. Na každé prase se ta voda fakt vaří. Jde to pomalu, ale o co je to prase větší tím větší potřebuje kotel a tím to i dýl trvá, ale hodněkrát se mi potvrdilo, že zrovna tohle přísloví většinou funguje. --------------- Náskoky X zdržení. Jeden čas se v oblasti, kterou má pod palcem IDS JMK vyprávělo, že naopak tam radši zpozdit EC, než osobák do IDS začleněný. No nevím jak teď, je to už pár let zpátky. Jinak by mělo platit, že dopředu jde vlak s větším zpožděním. Asi tak před 14 dny ve Třebové to byla samozřejmost, že náš vlak byl vypraven až po jednom zpožděném. Ty 3 minuty zdržení byly dojety okamžitě. Když tak čtu o těch nařízeních, tak snad aby měli rychlojezdci radost, když se nějak zpozdí a potom to budou moct legálně dohánět. Rebel Yell Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 04:54:09       Ml636: ono IDS JMK byla v tomhle kapitola sama pro sebe, neb vlak je díky KORDISu páteří, na kterou navazují ostatní spoje. Dokud se tehdy nerozběhla akce (ve více krajích, už si ani nepamatuji kdo a kde s tím přišel jako první - že by Olomouc?) pokut za zpožděné vlaky (takové ty +5'...+10') v příměstské dopravě, tak to byla zoufalost plánovat si nějakou slušnou cestu. Navíc IDSka tím trpěla, když se zbytečně přenášely zpoždění a vynucená čekání na vlaky i do zbytku sítě. A to raději ani nemluvě o napnelismu na Brno-hl.n. kde je místa a kolejí v některých časech zatraceně málo. (Příspěvek byl editován uživatelem X-Host.) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). cyp Neregistrovaný host Odeslán z: 213.194.214.128 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 11:41:42       ad výpravčíxy) Kde jste zpozdil tu Avalu, že ještě stačila dohnat to zpoždění? Pokud to bylo až za místem jejího posledního zastavení před stanicí Praha hl.n., tedy v Kolíně, dalo by se to při projednání zohlednit. Pokud to ale bylo v úseku Lanžhot - Kolín, je postih naprosto v pořádku, protože přednost vlaků není v předpise stanovena bezdůvodně. Nap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 13:27:53       cyp: Nevím jaké máte zkušenosti s dopravou na koridoru, ale výpravčí vám potvrdí co udělá jeden zpožděnej rychlík s včasností osobních vlaků a jak potom osobáky trpěj. Souhlasím s výpryvčímxy. Ty dvě minuty který avala dostala hravě do Kolína zase stáhne. Někde už si toho všimli, takže třeba sudý osobáky můžou z Pardubic před pendolínama i natvrdo protože potom ten osobák dostane hned dvacet minut. A ještě k jinému tématu. Před deset minut s náskokem jedoucí nadvlak vezoucí ministra jsem pustil načas jedoucí osobák. Reakce vedení byla okamžitá a co jsem si to dovolil, tak jsem odpověděl, že vlak jedoucí s náskokem nesmí rušit jízdu vlaku jedoucího včas a byl klid. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:03:07       Já si myslím, že dobrým příkladem je trať 171 kde se poslední dva roky dostala příměstská Os doprava vůči dálkové do úplně jiné dimenze. Různá prováděcí nařízení atd. mi dají za pravdu. Zde už existuje mnoho případů kdy má R/Ex prostě smůlu. Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 16:06:40       Ghost: nejenom 171, ale i 221 - zdá se, že zde má příměsto absolutní přednost. Nahrává tomu i fakt, že zpožděný osobák není kde smysluplně předjet. Ještě tak v Senohrabech směrem do Prahy a pak konec - i když světlé výjimky se najdou předjetím i v Říčanech jednou za pětiletku. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 22:23:39       Na 221 jsem viděl několikrát, jak náš osobák předjížděly rychlíky po nesprávné. Většinou směr Praha, ale opačně jsem to zažil taky. Všechno to bylo za posledních pár let co probíhá koridorizace. Mimochodem, proč je zdůvodnitelné dát Avale zpoždění mezi Kolínem a Prahou, ale mezi Lanžhotem a Kolínem ne? Kdyby to bylo 10 minut, ať jsem ras když 5, ale kvůli dvoum minutám strhávat 500,- mi přijde dost na budku. Už jen proto, že i mezi Lanžhotem a Kolínem je vata. Zrovna nedávno jsem toho byl svědkem viz. můj nedávný pochvalný příspěvek na 350.001. Zpoždění EC bylo tuším v Brně okolo 15 minut a v Kolíně jsme už byli včas. Ostatně, cca v půlce cesty už to zpoždění ani nestálo za řeč. V Pardubicích už snad taky nic nebylo. Rebel Yell Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62144 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 16:10:39       Takový zelený tunel u nás zatím provozován není: http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=9631 LK: Průšvih je, že takové nepředjetí osobáku pak ten osobák stejně zpozdí, akorát až na obratu z Prahy, kde se to dotkne mnohem víc cestujících (u R na hlavním objíždí 363, takže je každá minuta drahá a směrem do Benešova, pokud se odjede se zpožděním, se pak předjíždí téměř kdekoliv). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 16:25:25       Klika, ze fira vedel kudy. U parezu doprava, pak pres louku... :-) Utúlien aurë... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 17:57:37       Martin_zlivský: už jste byl někdy na nádraží, že se R ihned objíždí a je každá minuta drahá. Většinou se soupravy musí vyčistit. Doufám, že neděláte výpravčího v Pze hi.n. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62151 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 19:42:23       Mohl bych poprosit o kopnutí pro hloupého? Nějak netuším, co se mi snažíte sdělit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 21:50:14       Martin_zlivský: já do nikoho nekopu, ale obraty na R,IC,EC nejsou tak rychlé, jak píšete. Musí na to naběhnout čistící firma a u nástupiště se to většinou nedělá. Jen u os.vlaků se čistí až je čas. Ešusy mají obraty cca do 10min. Martin_Zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62157 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 23:36:52       To bylo myšleno obrazně (chytrému napověz, hloupého kopni...). Přečtěte si prosím ještě jednou, co jsem prve psal a na koho jsem reagoval. Reagoval jsem na KL a psal jsem o R od Budějc, které se na hlavním obrací už několik let (letos i objíždí, dříve najížděla 363 jiná). Úklid se u těchto vlaků v Praze koná pouze v omezené míře - vysypání košů plus úklid WC. Letos se to "díky" objíždění nějak stíhá (až na to, že se hned po příjezdu cpou do soupravy lidi, co jedou zpět), vloni se někdy ani toto nestíhalo (a nejednou vyskakovala úklidová četa až za jízdy...) - často od příjezdu do odjezdu obratu nebylo ani 10 minut. Úklid u R se na hlaváku koná i u druhého ramene z Budějc, zde se stíhá kompletní. Od příštího roku se mají ale i tyto R až na pár výjimek obracet v Libni. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 00:39:18       Martin_Zlivský: přijmete omluvu? Jsem z druhého konce republiky a u nás takové obraty nejsou. dokonce jeden GVD čističky jezdily v IC a vysypávaly koše za jízdy. Martin_Zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62163 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 11:09:31       V pohodě, nic se neděje. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz