| Autor |
Příspěvek |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 01:55:06 | 
|
Lipan:
To budou mit studenti radost, ze zli duchodci a ZTP simulanti prijdou o nezaslouzene vyhody.
Ooops, ono se jich to tyka taky? No to je tedy situace... Po vsem tom presvedcovani baby s dedkem? :-)
Kolik asi z tech par milionu (mezi rozkradenymi miliardami) padne na odmeny pro ma(na)gory za to, ze usetrili?
|
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 04:11:46 |
|
Ať nejdem napadán za češtinu tak opravuji předchozí přízpěvek 
 Ztrácí se miliardy, ale 180 mil. nás zachrání
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 21:37:58 |
|
Ml636, Drn: já vaše názory nesdílím ani trochu. Když bylo rozbíjeno Československo, nebyli to Slováci, s kým by byl ten zásadní problém. Já v té době pobýval střídavě v Žilině a v Prase (+ v jižních Čechách), tak o tom trochu něco vím. Blbci jsou všude, ale nenávistné komentáře na Slovensku rozhodně nebyly tak časté. A dnes třeba na vlaky.net jsem něco obdobného tomu, co píšete, nezaregistroval - a pokud se o to někdo i jen lehce pokusil, byl rychle umravněn.
Jinak ublíženecké komentáře by se daly napsat i ve vztahu Čech a Moravy (viz některé diskutující) apod.
Nacionalismus je odporná zrůdnost, ať je jakékoli "národnosti"
Omlouvám se za OT, ale musel jsem se ozvat. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 03:12:40 |
|
Dobře, že se někdo nestydí za názor a umí ho podat slušnou a výstižnou formou. Ano, ublíženecké komentáře ve vztahu Čechy x Morava jsou taky v módě, hlavně v Brně, ale to chce trefně odargumentovat. Tohle a celková rozklíženost společnosti, je v nemalé míře následek dlouhého mírového období, nebo jiného celonárodního průseru. Jinak kladná situace přináší i tyhle nevýhody, že se lidi zabývají pikačovinama typu "osvobození Moravy od nadvlády Cajzlů" ...a pak se do Cajzlu nastěhovat za prací. Jéje, takových znám. Jeden z nich je schopen pro čest a osvobození snad i jít na pěsti, ale když se ho zeptám, jestli řeka kolem které právě jdeme je Svratka nebo Svitava - neví.
Nacionalismus dá se říct, má téměř nekonečně mnoho podob, mezi nima i formy různým způsobem zdravé, které můžou být společnosti k užitku a tak bych ho zase tak úplně nezatracoval. Horší je pak přechod v šovinismus. Jinak souhlas.
...no, konec OT.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
Ml636ovi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.186.195.34
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 03:34:12 |
|
Lipan_z_coridy 479, tos to vyplešil: "Ať nejdem napadán" 
Ml636, Mkunt, Ml636 ... kvalitní čtivo! Co mají vaše šovinistické kecy společného se zdejším webem o kolejích? Nic, jen exhibujete. |
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 07:11:29 |
|
A ty děláš co? Nečti to nebo do toho nekecej. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 09:43:58 |
|
http://zpravy.idnes.cz/reditel-szdc-promluvi-o-letnich-vylukach-i -presunu-tisicu-zamestnancu-cd-1l9-/domaci.aspx?c=A110720_170844_ domaci_taj - Máme možnost se zeptat - využijme... |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 10:22:39 |
|
Ml636ovi: hrdinný Neregistrovaný host se projevil.
Ad SŽDC a zářijový přesun zaměstnanců: nevíte, zda těch 6 regionálních center provozu vznikne od září nově nebo se v ně přetvoří něco stávajícího ČD? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4664
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 10:55:26 |
|
Mapl: Mě jen zajmá, jak se to vyřeší v těch stanicích, kde jízdenky prodává výpravčí.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 11:10:14 |
|
Prý se SŽDC "přizpůsobí" podle RCP. Říkal náš traťmistr. Ale to je malej pán, tak bez záruky ....... A těch výpravčích co prodávají jízdenky už moc není, tak to nebude problém ....zruší se prodej ... |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 11:16:04 |
|
Výpravčíxy: To by mě vůbec nepřekvapilo. Alemyslím, že jich málo není.
Vezmeme-li v úvahu lokálky a regionální tratě, tak je to poměrně velké nebo lépe řečeno nezanedbatelné procento a kdyby se všude zrušil prodej jízdenek, tak to nebude přínosné, spíš naopak tam, kde je"oko" se budou oto víc krátit tržby. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 14:13:37 |
|
Četli jste pozorně ten odkaz ? "By se mělo" ...
Ono to přesunutí není podle "kuloárních" informací tak horké, protože stále nejsou vyřešeny některé sociálně právní aspekty vyplývající z rozdílných kolektivních smluv ČD a SŽDC ... |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 17:07:59 |
|
Jen dotaz člověka mimo obor - to se jako SŽDC vyčleňovala tuším 2008 a stát skrze rozdělení zadotoval skrytě ČD cca 12mld. (jakoby odkupem majetku), aby se to zase 2011/2012 slučovalo???
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 18:00:28 |
|
Xhost: ne, teď jen další část putuje od ČD k SŽDC. Následně zas nějaké chytré hlavy chtějí SŽDC slučovat s ČD pomocí holdingu (= privatizovat). |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 18:08:15 |
|
SŽDC by měl být odbor na Drážním úřadě s 8 lidmi, kteří by vypisovali veřejné zakázky na údržbu drah. A mohli bychom s aktuálními finančními zdroji koleje zlatit. Privatizovat službu, nikoliv privatizovat síť
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ |
|
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 16:45:54 |
|
Při zakoupení Inkarty 50% budu mít i slevu na jízdenku ČD net, nebo se sleva Inkarty vztahuje pouze na slevu obyčejných jízdenek?
Díky za info. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62082
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 19:10:56 |
|
Relativita času a neprostupnost hmoty v drážním pojetí.
R 1252 (R 38052) odjel ze Zlivi dle CDS v 18:55, tedy +1 oproti VJŘ (v reálu odjel v 18:52, tedy -2). Na Hluboké je průjezd zadáván automaticky prostřednictvím zabzař - a tedy beze lhaní v 18:57 (tedy -2).
Jakou rychlostí tedy vlak jel, aby ujel 6 km za 2 minuty (včetně rozjezdu...)?
V ČB se pro změnu dle GTN vlaky křižují na jednokolejném úseku.
R 1249 dle údajů z GTN v 11:07 odjel z ČB, v 11:11 opustil jednokolejný úsek (kolej 101c).
R 1244 (R 38044) dle GTN v 11:12 údajně přijel do stanice.
Řešení je opět prosté - R 1244 neměl do stanice na cesťáku postaveno, takže jako příjezd byl zadán vjezd na 101c. V reálu přijel vlak do stanice k nstupišti v 11:15:40 (takový údaj ale bude leda tak na proužku na HV).
Mimo to rozhlasem v ČB hlášeny jako přijeté vlaky, které teprve projíždějí kolem bývalé myčky, což má mj. za následek, že než vlak skutečně zastaví, je už i po hlášení o přípojích.
Jako připravené k odjezdu se pak pro změnu hlásí občas vlaky, které jsou ještě 10 minut od vyhlášení bez HV, které by je mohlo odvézt.
Takový dnes vládne na dráze pořádek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 19:35:30 |
|
výpravčí a jízdenky: Bylo nám řečeno, že jízdenky budou prodávat výpravčí jen tam, kde se to vyplatí, i když SŽDC zvedne platbu za prodávání jízdenek výpravčími. Proto prý v Soběslavi i Třeboni přestali od změny prodávat, ale v Kardašově Řečici prodáváme pořád!  |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.226
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 20:57:52 |
|
Proč prodávat jízdenky , vždyť to se přece nevyplatí.Peníze od cestujících přece ČD nepotřebuje.
P.S. Ty úniky tržeb všude tam , kde na nás kouká to OKO jsou děsný.Zkuste někdy sledovat a uvidíte. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 23:41:08 |
|
M.T.: Naprostá pravda! Trať 039 (Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem - oko) - úniky jsou obrovské, maximální a viditelné a do očí bijící.
Podrobně jsem praktiky lidí popsal na KCOD v Liberci a na základě mé připomínky byl na trať vyslán na dva dny na komplexní kontrolu vlakový revizor, který dle vyjádření jedné zaměstnankyně shledal asi až 2/3 neplatících cestujících nebo cestujících, kterým byla uložena sankce či něco podobného (třeba že si jízdenku neoznačili nebo neplatili za psa...). ČD mi tedy vřele poděkovaly a prý budou namátkové akce na 039 a i na 038 (Raspenava - Bílý Potok pod Smrkem) po léto pokračovat.... úniky to ale podle mě nezlepší. To zlepší jedině návrat vlakvedoucího, čehož se aleani dle návrhu nedočkáme. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 07:43:12 |
|
Tak jestli je součet těch úniků tržeb vyšší, než součet nákladů na ten personál (včetně všech odvodů), tak je hloupost tam toho vlakvedoucího nevrátit. Je vyšší? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4667
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 07:48:15 |
|
Ty úniky tržeb všude tam , kde na nás kouká to OKO jsou děsný.Zkuste někdy sledovat a uvidíte.
To je jasné, kdo si nekoupí dobrovolně, jede zdarma. Strojvedoucí to většinou nekontrolují (ani na to není čas), tak je to pak pouze na revizorech a ti, jak známo, nemohou být všude.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 08:26:37 |
|
Sants: Číselně to nejsem schopen vyjádřit... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 08:55:15 |
|
Číselně to nejsem schopen vyjádřit...
Tak ale pak těžko tvrdit co je ekonomicky pro ČD méně výhodné. Já osobně jsem přesvědčený, že zrušením veškeré techniky (tím i SW a dalšího materiálu) a personálu zabezpečujích výběr jízdného by se hodně ušetřilo (mám o těch číslech docela ještě povědomí)...ale to samozřejmě není společensky možné |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 09:01:11 |
|
Vydoň:To jsou věci no. Budu se možná opakovat, ale prodej jízdenek považuji za největší podvod a šmelo na výpravčí co existuje. Obvzláště když už nebudeme zaměstnanci ČD. Jsem zvědav jak SŽDC rozliší výpravčí co prodávájí a ty co neprodávají, což třeba zde na naší trati (171) znamená docela dost práce navíc, za kterou nevidíme oproti těm co neprodávají ani korunu navrch. Práce okolo dopravy máme více než dost, ale ještě musíme na nočních zadarmo obskakovat cestující, kterých je více než dost. Obvzláště teď když tedy ČD budou SŽDC platit ještě více za ta místa kde prodej zůstane, přišel čas aby se zdejší výpravčí zeptali: a kde je nějaká finanční motivace pro nás, když se ty peníze platí, kampak asi jdou? Obvzláště když si ještě musíme samozřejmě navíc udržovat jednu zkoušku. Ach jo, tohle je jedna z největších nespravedlností co znám.  Pokladní by byla holt drahá (přesto že by se zde do deseti uživila) tak proč to nehodit na krk výpravčímu, kterému se za to nezaplatí ani koruna. 
Proč mám já lítat do deseti hodin večer co chvíli k okýnku kvůli každé pitomosti (dnes už zdaleka není jen prodej lístků, ale i losů a jiných píčovin, klíčů pod záchodu a mnoho jiných) zatímco o dvě stanice dál to výpravčí dělat nemusí a přesto bereme oba stejný plat? Ne, tohle je prostě sviňárna.
Nevím proč by mě jako zaměstnance SŽDC měla zajímat nějaká agenda jiné firmy. Jsem sám moc zvědav jak nám to SŽDC předloží v pracovních smlouvách. Patrně asi jako doteď "doplňková činnost" a nazdar. Fuck off. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 11:01:30 |
|
Martin Zlivský: Snad se to moc často neopakuje. O co bylo hlášení přesnější, když to nehlásil automat. Včera v Kolíně se taky omlouvali za zpoždění našeho rychlíku do Brna, který přijel i odjel úplně na čas.
Jen tak mimochodem, po těch zemětřeseních na SŽDC a vykolejení toho vlaku na mostě, svezení po trati 250 doporučuju! Naprosto klidná jízda, vlak se za celou cestu snad ani jednou naotřásl, na dlouhých úsecích jsou zcela nové koleje, pražce, rychlostníky. Jízda kvalitou srovnatelná s nejlepšími koridory. Spokojenost!
------------------------
Kdy prodává jízdenky výpravčí? Když pokladní skončí provozní dobu, nebo výpravčí supluje funkci pokladní po celou dobu provozu pokladny? Tohle jsem celou dobu nějak nepochopil. Tak buď ve stanici zrušit prodej jízdenek když není lidí tolik aby se provoz pokladny vyplatitl, nebo zavést pokladnu včetně plnohodnotné obsluhy. Jak se může výpravčí dobře soustředit na dopravu, když má ještě prodávat jízdenky a ...losy. Blbárna.
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 11:13:28 |
|
MI636: jak kde, někde není pokladní vůbec, vím o stanici s tržbou přes 350000 za měsíc , kde prodávají jenom výpravčí |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 11:37:23 |
|
Ml636: No tak třeba u nás je pracovní doba pokladních od 6.30 do 17.50 a zbytek prodávají výpravčí. Umíte si asi představit jak to třeba vypadá v šest ráno kdy už je (tady v příměstském provozu) nápor lidí do práce a my si navíc zrovna předáváme službu.
A na zbytek odpovím takhle: ano výpravčí se v mnoha chvílích prostě nemůže dobře soustředit na dopravu a prodej jízdnek zároveň - to ale nahoře nikoho nezajímá. Argument "vždyť si to vždycky obhájíte s tím, že doprava má přednost" jaksi nepočítá s tím, že cestující už dnes požadují určitý servis a když ho nedostanou tak se tam rozčilují na nás a na nikoho jiného. A kdo to má pak poslouchat? Argumet o přednostní dopravě cestující naprosto nezajímá. Prostě pokladna je otevřená tak "služ"
Pochopím prodej výpravčími na lokálkách kde je pár lidí za den a pokladní se opravdu nevyplatí, kde výpravčí má hodinové pauzy mezi vlaky. Ale na hlavní trati s příměstským provozem, navíc s četnými mimořádnostmi jako u nás je to imho absolutní blbost. Obvzláště pokud z toho výpravčímu ani neplynou žádné bonusy oproti jiným. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 11:59:01 |
|
...ale to samozřejmě není společensky možné
Co by nebylo - pošli propočet VeVerkám coby námět jak se nezapomenutelně zavděčit prostému voličstvu a ještě tím ušetřit veřejné finance.
A jako bonus vláda bude moci konečně zdanit drážní režijky bez stávky
(Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) |
prodej jízdenek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.173
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 12:12:52 |
|
Ano, na lokálkách, kde jede vlak jednou za hodinu bych prodej jízdenek ponechal, tam se to dá "v pohodě" zvládnout. Ale na hlavních tratích, kde je větší provoz prodávat jízdenky například kolem 6. hodiny, kdy je nápor cestujících, je v dnešních podmínkách nevhodné. Ale s výpravčíma o tom nikdo nediskutuje a rozhoduje se z hora od stolu. U nás se prodej jízdenek ( není tolik cestujících) v pohodě zvládal, ale zrušil se. Cestujícím to nevadí, měsíčně ušetří cca třetinu jízdného ......... ....... Ale zkuste to napsat oficiálně třeba do "Železničáře", třeba se někdo chytí za nos ..... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 12:13:41 |
|
Z mé zkušenosti to bylo asi tak:
Celková měsíční tržba byla řekněme 5X.
1X se zrealizovalo v kase spřáteleného dopravce ve velkém nádraží, provize je již odečtena.
2X se zrealizovaly v kasách nádraží. Náklady na zisk těchto 2X činily cca 0,8X.
2X se zrealizovaly u vlakvedoucích. Náklady na zisk těchto 2X činily 2,5X.
Takže mou vizí bylo rozšířit prodej v nádražích, snížit vlakvedoucí na polovinu (z osmi na čtyři), z těch udělat revizory, zbylé čtyři přesunout k vrchní stavbě --> No, neuspěl jsem :-( |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 12:18:00 |
|
prodej jízdenek: |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 12:46:03 |
|
A k tomu všemu potom ještě sledovat vlak. Nejlepší bude dát výpravčím POPku, aby mohli při sledování průjezdu vlaku prodávat jízdenky. A taky pojízdný terminál s akumulátorem v šupleti, aby při výpravě mohl druhou rukou prodávat losy.
|
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 13:31:53 |
|
Nevím proč by mě jako zaměstnance SŽDC měla zajímat nějaká agenda jiné firmy. Jsem sám moc zvědav jak nám to SŽDC předloží v pracovních smlouvách. Patrně asi jako doteď "doplňková činnost" a nazdar. Fuck off.
Ale běda jak nám seberou režijky.
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 13:45:43 |
|
Lipan_z_coridy: Proč běda? Stejně je dřív nebo později seberou. Ono se taky může stát, že režijky stejně seberou, ale prodávat lístky jim budeme...
To je fér... 
Tu agendu cizí firmy jsem zmiňoval hlavně z důvodu zájmu o to, jak nám to SŽDC vyperlí do pracovních smluv. Jetli pak nepřijde třeba Jančura nebo Leoš, že by nám do stanice taky instalovali terminály. Koneckonců když už musíme umět tarif ČD proč ne i těch ostatních, že? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 17:32:06 |
|
Hungry_bear: Co by nebylo - pošli propočet VeVerkám coby námět jak se nezapomenutelně zavděčit prostému voličstvu a ještě tím ušetřit veřejné finance.
No on by ten dopad do zaměstnanosti (nejen provozních zaměstnanců) byl velmi krutý a ani to by nebylo úplně zadarmo. Pro společnost jako takovou, pro ČD by to byl přínos. Ale zase na druhou kolik korýtek pro kamarády a kolik tunýlků pro kamarády by zmizelo...a to se přece nechce!! |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9160
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 19:30:41 |
|
Jsem sám moc zvědav jak nám to SŽDC předloží v pracovních smlouvách. Patrně asi jako doteď "doplňková činnost" a nazdar. Fuck off.
Co byste si představoval za odměnu, panáčku? 
Nebo myslíte, že nám někdo přidal byť jen haléř za stále se rozšiřující počet stanic, kde se vyvěšujeme a přivěšujeme sami? Taky fuck off 
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:26:36 |
|
Drn: Nechápete o co mi jde. 
Zeptám se vás, máte snad mezi kolegy nějaké, kteří vyvěšovat/přivěšovat nemusejí? Protože já mám o pár stanic dál kolegy, kteří prodávat nemusejí. Mě jde o spravedlnost a to v jakékoliv podobě. Buď nebudu prodávat jako oni, nebo budu, ale očekávám za to vyšší ohodnocení protože mám o jednu docela těžkou zkoušku na pokladníka navíc, kerou si musím trvale udržovat (školení, přezkoušky atd.) V platové třídě jsme ale stejné. Tak ten systém trochu nechápu.
Já nechci abych tady vypadal jako nemakačenko nebo krkoun. Každému bych přál ať si to k nám přijde zkusit.
Máme večer a ráno navíc: prodej lístků, prodej/výdej klíčů od WC, prodej losů, prodej pohledů + veškerou agendu In-karet včetně vyplňování žádostí,dále informace, hledání spojení + agendu úschovny aj.
Jaká je zabezpečovačka a počet vlaků i mimořádností tady u nás na 171 je obecně známo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9165
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:28:53 |
|
Zeptám se vás, máte snad mezi kolegy nějaké, kteří vyvěšovat/přivěšovat nemusejí?
Jistě. Ty, kteří jezdí na ramenech, kde jsou ve vratných stanicích ještě šíbráci. Takže záleží jen na turnusu, jestli a jak často se leze mezi vozy, svěšuje a rozvěšuje a zajišťuje.
Já se jen pozastavil nad tím, že byste si snad mohl doufatm, že to někdo vezme v potaz a ocení tu vícepráci. Zatím to ocenili fírům v cargu. Ti to svěš/rozvěš jako vícepráce nějakým malým fufníkem zaplaceno mají.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:33:47 |
|
Drn: No vida jak jsou u Carga progresivní |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9166
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:36:26 |
|
Ghost:
Ve více položkách i degresivní.  |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:44:21 |
|
Drn: A k tomu doufání. no..když už mohli zaslouženě zrušit výpravčím prodej v Dobřichovicích a Řevnicích. Tak nevím co jim brání v tom učinit to samé i v Zadní Třebani a Karlštejně. Ono to asi vázne na tom, že "zapoměli"
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
KorteZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.214.23
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:47:48 |
|
Drn + Ghost
Přivěšování,odvěšování,prodej jízdenek, úklid, úschovna... Promiňte. Pakliže váš zaměstnavatel uzná za vhodné vám přidat doplňkovou činnost, pak je vše OK. Jestliže vás však nutí přivěšovat se a odvěšovat za jízdy vozidel nebo prodávat jízdenky při organizování dopravy, pak je něco špatně... |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:51:59 |
|
KorteZ: Přivěšovat/odvěšovat za jízdy? to snad jedině fíra z amerických akčních filmů.
Ovšem prodej jízdenek během organizování drážní dopravy běžně
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
KorteZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.214.23
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 20:59:31 |
|
Ghost
Takže asi bude něco špatně....
A nebo Vy prodáváte jízdenky pouze ve vlakových přestávkách ??
Nebo do vaší stanice chodí cestující v době kdy nejezdí žádné vlaky ??
Nebo jste výpravčí z amerických akčních filmů ?? |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:08:22 |
|
KorteZ: Naopak, cestující tady u nás v příměstské dopravě už si zvykli chodit na vlak jako na tramvaj, čili největší nápor tři minuty před odjezdem.
O tom, že je něco špatně nepochybujte ani na chvíli
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9168
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:12:22 |
|
Jestliže vás však nutí přivěšovat se a odvěšovat za jízdy vozidel
Prosím??  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9169
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:13:46 |
|
Naopak, cestující tady u nás v příměstské dopravě už si zvykli chodit na vlak jako na tramvaj, čili největší nápor tři minuty před odjezdem.
Přesně tak mi to přišlo při pauze, kterou jsem strávil v Roztokách u Pr. Pak furt někdo dobíhá. Výpravčí by tam fakt neměl čas tu dopravu řídit. Stala se tam z nich lepší pokladní. |
KorteZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.214.23
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:14:26 |
|
Ghost: NEPOCHYBUJI.. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:15:32 |
|
Drn: Nu co, revoluční novinka již brzy na našich tratích, s Op16 do a hurá na to
Na ovládání mašiny z mezivozí budete mít pultíček s anténkou |
KorteZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.214.23
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:18:32 |
|
Drn
za jízdy vozidel = nadsázka |
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 09:17:39 |
|
Nevím, co zde řešíte za problém? Tím chcete naznačit, aby MHD v Ostravě prodávalo jízdenky MHD v Plzni nebo v Praze? Co je to za pitomost! SŽDC je jedna firma a dopravci jsou pro ni cizí firmy. Nevidím jediný důvod, aby cizí firmě prodávali nějaké jízdenky. Prodej jízdenek je prostě věc dopravců, a Ti si musejí zajistit distribuci sami. Pan Jančura má v Praze na Hl.n. svou kasu a pochybuji, že tam bude prodávat jízdenky někomu jinému natož konkurenci od ČDa.s. V budoucnu tak např. na hlavním v Praze budou vedle sebe kasy ČDa.s., Jančury, Viamontu, paštikáře atd... Prostě si od RSM, když na to budou samozřejmě mít love, pronajmou kacelář za účelem prodeje jízdenek. Resumé toho všeho je, že výpravčí(pokud ještě budou existovat) žádné jízdenky nikomu prodávat nebudou!!! |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 10:05:06 |
|
SŽDC je jedna firma a dopravci jsou pro ni cizí firmy. Nevidím jediný důvod, aby cizí firmě prodávali nějaké jízdenky. Prodej jízdenek je prostě věc dopravců, a Ti si musejí zajistit distribuci sami.
Správně!
U nás na vsi je třeba firma, co prodává tabák a k tomu navíc ještě prodává noviny, které vydávají cizí firmy! Skandál! Měla by se jim na to vykašlat, ať si ti vydavatelé novin zajistí distribuci sami a neotravují s tím v tabáku!
|
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 10:29:20 |
|
Sants: Hrušky s koblihama. Nevím, proč by měl výpravčí na úkor bezpečnosti a plynulosti železniční dopravy znát tarify a prodávat jízdenky všech možných dopravců, kteří se zajisté budou pohybovat po kolejích SŽDC. Dost pochybuji o tom, že řidič autobusu pana Jančury zná tarify ČSAD a prodává čádíkům jízdenky! A k tomu tabáku, je otázka kdo je zřizovatelem již zmíněného prodeje. Jestli je zřizovatelem Kutná Hora, tak by se tam měl samozřejmě prodávat pouze tabák. Jestliže zřizovatelem je soukromník, pak je jeho věcí co si bude ve svém obchodě prodávat. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 11:27:24 |
|
kremak432: V zásadě máš pravdu, ale obávám se, že tomu bude jinak. Pokud se ČD se SŽDC dohodnou na nějaké ceně, kterou budou ČD SŽDC platit za to, že jejich výpravčí prodávájí lístky, tak to asi zůstane. Alespoň u nás na Karlštejně zatím nejsou ani náznaky toho, že bychom měli od 1.9. s prodejem skončit.
Taky se mi to nelíbí, můžu o tom polemizovat, ale to je asi tak všechno co s tím můžu dělat :-(
Samozřejmě výpravčí z toho neuvidí ani korunu, jak předpokládám.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 11:54:01 |
|
budoucnu tak např. na hlavním v Praze budou vedle sebe kasy ČDa.s., Jančury, Viamontu, paštikáře atd...
Tím dosáhnete jediné věci. Že se vám cestující na takhle "komplexní" odbavení vykašlou zcela. Kdyby takhle dnes fungovali letečtí dopravci, mohou to rovnou zabalit. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 12:46:19 |
|
Jestli je zřizovatelem Kutná Hora, tak by se tam měl samozřejmě prodávat pouze tabák. Jestliže zřizovatelem je soukromník, pak je jeho věcí co si bude ve svém obchodě prodávat.
Jo, jo, máte to hezky "třídně" rozdělené. Jen vám jaksi nedochází, že "Kutná hora" je naprosto stejný soukromník (a.s.) jako provozovatelé trafik - a je skutečně jen a pouze rozhodnutím majitele trafiky/obchodu, jaký sortiment budou jeho zaměstnanci (na Dráze výpravčí) prodávat za plat, který jim platí - pokud se to nějakému zaměstnanci nelíbí, má právo jít pracovat jinam.
Samozřejmě výpravčí z toho neuvidí ani korunu, jak předpokládám.
Taky není důvod, proč by měl - v pracovní době koná práci pro zaměstnavatele a za to pobírá sjednanou mzdu. Jak mu zaměstnavatel pracovní dobu vyplní (zda úklidem peronu a WC, prodejem jízdenek, či třeba prodejem novin, cigaret, baget, nápojů, ...) je zaměstnavatelovo rozhodnutí.
Čímž samozřejmě neupírám výpravčím s komercí právo požadovat po svém zaměstnavateli finanční ohodnocení faktu, že si jen kvůli té komerci musí udržovat speciální kvalifikaci na rozdíl od kolegů bez komerce - což ovšem v normálním světě zaměstnavatel většinou vyřeší tak, že dopravce s natolik složitým tarifem, aby na něj musely být extra zkoušky, prostě s požadavky na prodej jízdenek pošle do
Taktéž nepolemizuji s faktem, že zrovna prodej jízdenek je činnost, která ze své podstaty většinou časově koliduje s potřebou dopravních úkonů výpravčího nutných pro jízdu vlaku (neb prevíti cestující chodí na nádraží a chtějí jízdenky zrovna když jim má jet vlak) - což bylo v dřívějších dobách "Drážně předpisově ošetřeno" ukončením prodeje jízdenek výpravčím 5 minut před jízdou vlaku, ale dnes by pokus o takový přístup skončil inzultací výpravčího nejdéle během pár dní. |
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 13:28:19 |
|
Hungry bear: A nechtěl by jste, aby výpravčí ve směně roznášel čekajícím cestujícím(substrátu) na peroně teplé pivo a studené párky? Co by jste ještě chtěl, aby výpravčí během své služby dopravě měli dělat? Taky hajzlbábu né? A co ve stanicích kde už výpravčí dávno není? Do budoucna bude snaha rušit tzv. obsazené stanice v rámci modernizace a úspor mzdových prostředků. Říká Vám něco jako dálkově nebo dispečersky řízená stanice/trať? Prodej a distribuce jízdenek proto bude pouze věcí dopravce a ne SŽDC a jeho zaměstnanců, kteří s tím nemají nic společnýho nebo si myslíte, že zaměstnanci Ředitelství silnic a dálnic ČR prodávají jízdenky na autobusy Student Agency pana Jančury? |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 13:50:41 |
|
A nechtěl by jste, aby výpravčí ve směně roznášel čekajícím cestujícím(substrátu) na peroně teplé pivo a studené párky?
Pokud jeho zaměstnavatel shledá, že je to pro něj (zaměstnavatele) výhodné a časově proveditelné, pak se tak klidně může stát
Taky hajzlbábu né?
Tož zrovna úklid na peronech, ve vestibulu a na WC může být prováděn v době, která nekolduje s výkonem služby dopravní a nevyžaduje další kvalifikaci - takže bych si ho na vašem místě moc nepřivolával
A co ve stanicích kde už výpravčí dávno není?
No když tam není, tak tam není a tudíž ani nemůže nic dělat. Ovšem jakou spojitost má tenhle (zoufalý) "argument" s prací výpravčího, to vskutku nechápu - nebo že by zaměstnavatel neměl výpravčím vůbec platit mzdu, protože ve stanicích bez výpravčích jim jí taky neplatí ?
Prodej a distribuce jízdenek proto bude pouze věcí dopravce a ne SŽDC a jeho zaměstnanců
Ano, prodej a distribuce jízdenek je věcí dopravce.
Ovšem jen v chorém mozku se může zrodit "myšlenka", že tak musí všude činit jen a pouze přímo skrze své extra-provozovny a zaměstnace a nesmí na prodej/distribuci svých jízdenek uzavírat smlouvy s jinými firmami (a je jedno, zda je to trafika, krámek, hospoda či SŽDC), které by tuto činnost pro něj za sjednanou úplatu (sobě=firmě a nikoli některému ze svých zaměstnanců) vykonávaly ve svých provozovnách a svými zaměstnanci. |
Skalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 14:23:08 |
|
Mám dotaz.....je možné zakoupit jízdenku na pražskou integrovanou dopravu u průvodčího a nebo na pokladně?...jde o to,že chci jet z Lysé nad Labem do Jílového u Prahy vlakem a rád bych využil jízdenku pid.Předem děkuji za odpovědi |
