| Autor |
Příspěvek |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 08:44:25 | 
|
363084: k tomu magorovi - proč to taky nenapsat? Aspoň je nějaká šance, že dostane přes prsty... |
4:084
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.28.105.33
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:11:52 |
|
363084: Buhví kdo to byl, protože depo v Kolíně už docela dlouho žádného přednostu nemá. |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:45:27 |
|
Tak jak jsem psal, neslyšel jsem celý jejich rozhovor, označení přednosta depa Kolín tam zaznělo, možná teda "bývalý". Když jsem si pohrál se strejdou gúúglem, tak jsem na 90% objevil o koho se jedná. Mám i foto, ale nemyslím si,že by sem patřilo.
Tož, podle gúúglu se jedná o bývalého přednostu PJ Kolín, dnes zaměstnance Drážního úřadu. Pravda, s ČD už nemá nic společnýho, takže to fakt nemá cenu do pochvaly psát. Ale ani tento fakt jeho chování podle mého neomlouvá a bohužel jsem si udělal trošku obrázek o tom, jaký lidi na DÚ dělají  |
666tk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 10:17:57 |
|
Pokud je to ON > p.T...,tak se ani nedivím.Toho člověka neměl rád ani toulavý pes z bývalé ŽOS |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 10:38:30 |
|
Zapa: pochvala odeslána  . Prostě se zas jednou potvrdilo, že všechno je v lidech. Včera jsme měli zrovna štěstí na ty, kterým osud ČD a dráhy jako takové není lhostejný 
666tk: podle gúúúglu by to mohl být tvůj p.T... |
PJ Kolín
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 12:34:45 |
|
Tak to víte, když se někdo chová jako hulvát 40 let, chová se jako hulvát dál, a protože když musel odejít do důchodu,tak mu soudruzi dohodili dobrý šolich na DÚ, aby přece v důchodu nestrádal a nemusel žít za důchod, jako ostatní lidé, ale mohl si vesele kapsovat na DÚ a zabírat místo mladým lidem, kteří nemají práci. |
Feldas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 16:04:44 |
|
Tak na 99% to chování na pana T. sedí. Jako strojvedoucí jsem s ním měl tu čest jednou v kolínském depu, to tam ještě přednostoval. Chtěl jsem si po "škole" udělat pár fotek v depu, a pan T. mě zbystřil na kamerovém systému a nemilosrdně mě z depa vyvedl a zakázal mi tam vstup. Dále trval na vymazání všech fotografií, a i když jsem mu tvrdil, že fotím na film, nevěřil mi a ani se neptejte, jak to dopadlo. |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.163.74
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 16:17:52 |
|
R 706 dobírá v Olomouci navíc 2 vozy na zesílení. Těch 10 vozů celkem, to už aspoň vypadá jako pořádný R |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.39.65
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 16:58:00 |
|
Víte co je na tyhle hulváty dobrý?
Když je jim co nejvíce asertivně opáčeno jsem po MU a natolik jste mě rozrušil, že nemohu pokračovat ve službě, podám hlášení a požádám o vystřídání. Takhle bylo reagováno fírou motorového rychlíku na přiblblé připomínky samozvaného "kontrolora" (nešlo o cvičného) a jeho vyskakování vám je jedno, že na WC neteče voda, proč jste nezajistil nápravu, jak je to možné??? Když kontrolor slyšel rozrušit...vystřídat, zavzdušnil se a zablektal a zmizel. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 18:46:27 |
|
363084:
Příště takovýho vola můžeš poslat do  !Klidně bych se do něj pustil a zastal se čety,protože si evidentně plnila svoji práci výborně.Na tyhle blbce jsem alergickej.
Další reakce do všeobecný,ať to tu neplevelíme.
|
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 06:52:55 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4216
Trať270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Hranice na Moravě - Polom
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 31.10.2011 03:50
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 31.10.2011 07:00
Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V úseku Hranice na Moravě - Polom provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.
U vlaku R 441 probíhá vyšetřování mimořádné události (střetu vlaku R 441 s osobou), předpokládané zpoždění vlaku bude cca 180-210 minut.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Hranice na Moravě - Polom provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 731
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Střet vlaku R 441 s osobou v kolejišti v úseku Hranice na Moravě - Polom. |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 07:52:31 |
|
aktuálně v Ově +201 |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 15:24:26 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4220
Trať 042 | Martinice v Krkonoších - Rokytnice nad Jizerou (a zpět)
Úsek: Poniklá - Rokytnice nad Jizerou
Kraj: Liberecký kraj
Počátek: 31.10.2011 15:00 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 01.11.2011 23:59 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Všechny vlaky v úseku Poniklá - Jablonec nad Jizerou - Rokytnice nad Jizerou a zpět jsou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Os 15500, Os 15501, Os 15502, Os 15503, Os 15504, Os 15505, Os 15506, Os 15507, Os 15508, Os 15509, Os 15510, Os 15511, Os 15512, Os 15513, Os 15514, Os 15515, Os 15516, Os 15519
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Poškozená opěrná zeď u traťové koleje. |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 17:00:32 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4221
Trať 185 | Horažďovice předměstí - Domažlice (a zpět)
Úsek: Domažlice - Kdyně
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 31.10.2011 16:40 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 31.10.2011 17:10 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 17553 (Domažlice 16:45 - Klatovy 17:36) je v úseku Domažlice - Kdyně nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Poznámka:
Porucha motorového vozu na vlaku Os 17553 ve stanici Domažlice. |
Blekyn_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 19:38:53 |
|
Trať 300 Brno-Přerov (-Bohumín)
úsek: Brno-Chrlice
kraj: Jihomoravský
Počátek: 31.10.2011 od 18:30
Plánovaný konec: 31.10.2011 do 20:30
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
stav: probíhající
Provoz: zastaven
Opatření v osobní dopravě: u Os , R:
R 906 (Jeseník-Brno hl. n.) ukončí jízdu ve stanici Chrlice,cestující do stanice Brno hl. n. použíjí městskou hromadnou dopravu
R 937 (Brno hl. n.-Jeseník) v úseku Brno hl. n.-Chrlice nahrazen náhradní autobusovou dopravou
Všechny vlaky Brno hl. n. - Chrlice a zpět jsou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Seznam vlaků:
R 744,R 745,R 842,R 936,R 937,Os 4014,Os 4733,Os 4758
Poznámka: Srážka osoby s vlakem.Provoz zastaven.Probíhá vyšetření nehody |
ZecK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.144.66
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 20:25:41 |
|
K výše uvedené události mám poznámku: Os 4731 dojel jen do brna příjezd 19:00 a pak hned točil zpátky na 4730 z Brna, přitom nechápu proč na Os 4730 19:03 nejela souprava od vlaku Os 4755 (Rájec - Brno příjezd 18:33) která byla volná (odcouvala někam do prdele), díky točení nabral Os 4730 +9 z Brna.souprava z Os 4731 mohla pak točit na následném vlaku směr Blansko v 19:29. Nechápu proč se za každou cenu musí vázat zpoždění na vlaky které s tím nesouvisí!! Dráhy zase ukázaly že je to jen a jen bordel! |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8853
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 20:56:49 |
|
Ještě jedná postarší zpráva z pátku 29.10. - R 830 jel mimořádně z Holubic do Brna odklonem přes Chrlice. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:33:00 |
|
Ad ZecK: Existuje něco jako oběh vozidel a hlavně kilometrické proběhy mezi prohlídkami. Je to bezpečnostní, tudíž nezpochybnitelné opatření. Z pronu se to může jevit jako bordel, ale ne vždy je tomu tak. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:39:46 |
|
Koukám teď na Babitron a co vám nevidím:-)
 to se nevidí každý den:-) |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4582
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:40:10 |
|
Garfiled: to není zase taková mimořádnost 
Tento odklon se dělá v případě, že po trase Blažovice - Brno by rychlík kolidoval s trasou nějakého jiného vlaku (propustnost toho úseku není zrovna slavná, korunu tomu nasazuje Komárovská spojka v Brně) a přes Chrlice je náhodou volná trasa (či bude osobák na této trati ovlivněn jen minimálně). Velice výjimečně se tento odklon zadaří i v opačném směru. |
ZecK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.144.66
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:51:07 |
|
7477010: Za ty prachy a za ty vraky v čem nás ČD vozí by aspoň vlaky mohly jezdit nezpožděný. Oběh vozidel byl beztak narušen náhradní soupravou na vlaku směr Skal.n Svit. v 18:29 (btw. s +15). a pantograf jako pantograf, stejná jednotka. Mě jako cestujícího celkem tyhle věci nezajímají, mě se taky v práci nikdo neptá jak to udělám a kdy, ale musím mít výsledky, proč by to u ČD mělo být jinak? |
KecZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:16:20 |
|
ZecK: 9 minut kvůli přejetý osobě? Dej to k evropskýmu soudu, to je neskutečnej škandál...
A zároveň navštiv docenta Chocholouška, třeba ti ještě může pomoc |
ZecK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.144.66
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:29:12 |
|
KecZ: máš tam přehozený písmenko... příště doporučuju líp číst :-)) |
ZecK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.144.66
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:33:06 |
|
KecZ: a třeba mě to zajímá proto, že když mi ujede navazující spoj, tak další spoj jede pak za 3 hodiny. takže buď se vyjadřuj k věci nebo šoupej nohama :-) |
přehozenej KecZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:56:25 |
|
Tak si to jdi vyřídíit s tím magorem, co jde skočit pdo vlak |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 23:07:48 |
|
ZecK: Máte pravdu, že cestující, který si za službu platí, má právo požadovat, aby byla kvalitní. Ale výrazy typu,,pantograf jako pantograf" svědčí o naprostém nepochopení principu věci. Jak jsem napsal, když železniční vozidlo, hlavně hnací, ujede určitý počet kilometrů, musí se povinně podrobit prohlídce, z důvodů zajištění bezpečnosti dopravy. Pak už není,,pantograf jako pantograf", ale jde o konkrétní vozidla. Ani např.řidiče autobusu se nikdo neptá co udělá a kdy, ale jen do té doby, než se narazí na zákonná ustanovení o bezpečnosti dopravy. V tom je rozdíl mezi vycpáváním plyšových hraček a hromadnou dopravou osob. Špatně udělaný plyšák bohudík nikoho ohrozit nemůže, špatně prohlížený pantograf bohužel ano.
(Příspěvek byl editován uživatelem 7477010.) |
ZecK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.144.66
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 23:19:30 |
|
7477010: to bylo obrazně řečeno, ale uznávám že nepřesně. Nicméně to, že do vozů táhne, kolikrát nejsou dovřený dveře ven, (nejednou byla škvíra i 10 cm a nejednalo se o odchlíplou nebo utrženou gumu), to se taky neřeší a asi by mělo. Jednou jsem se setkal i s tím že v jednotce 560.001 u bývalého řídícího (dnes vloženého vozu v ní) nešly otevřít přechodové dveře do dalšího vozu. Povedlo se to až velmi hrubou silou, pak zase nešly zavřít, to mi jako jednotka způsobilá k provozu rozhodně nepřipadá. A svědčí to provádění těhle prohlídek. Hezký večer všem. a omluva za OT. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 23:33:37 |
|
Omlouvám se za poněkud nepřesnou formulaci. Prohlídka, kterou jsem měl ve svém příspěvku na mysli, se netýká průvanu ve vozech, ale jedná se o prohlídku pojezdu, tažného a narážecího a brzdového zařízení. To, co máte na mysli, se zjišťuje při jiných prohlídkách. Pokud obsluha vlaku nenahlásí závadu na dveřích, tak se tato zpravidla při prohlídce nezjistí, neboť v depu zpravidla dveře fungují správně. Strojvedoucí dveře kontroluje pouze podle signalizace, ne fyzicky. |
Hlinule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 07:27:51 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4224
Trať200 | Zdice - Protivín (a zpět)
Úsek: Zdice - Jince Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 01.11.2011 06:45 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 01.11.2011 07:45 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven , náhradní autobusová doprava se zajišťuje.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven , náhradní autobusová doprava se zajišťuje.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 1243, Os 7902
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Závada na zabezpečovacím zařízení ve stanici Lochovice, na odstranění Správa železniční dopravní cesty pracuje. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 08:50:18 |
|
Jeden z Taurusů by měl jet po severní větvi do Břeclavi.ČT,Olomouc,snad i Přerov) |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 09:42:23 |
|
Trať260 | (Praha -) Česká Třebová - Brno (a zpět)
Úsek: Svitavy - Opatov Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 01.11.2011 07:58 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 01.11.2011 10:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v 8:55 hod. po jedné ze dvou traťových kolejí se sníženou rychlostí a zvýšenou opatrností obnoven.
V úseku Česká Třebová - Praha hl.n. bude vlak IC 580 zastavovat jako vlak R 864 (Česká Třebová, Ústí nad Orlicí, Choceň, Pardubice hl.n., Přelouč, Kolín, Praha-Libeň a Praha hl.n.).
Vlak EC 73 je v úseku Česká Třebová - Břeclav veden odklonem mimo stanici Brno hl.n. Vlak EC 73 mimořádně zastaví ve stanici Přerov pro cestující do stanice Brno hl.n. Ve stanici Přerov bude umožněn přestup do vlaku R 735 (Bohumín - Brno).
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v 8:55 hod. po jedné ze dvou traťových kolejí se sníženou rychlostí a zvýšenou opatrností obnoven.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
EC 73, EC 174, EC 275, R 866, R 867, Os 4768
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Střet vlaku R 864 s osobou.
Probíhá vyšetřování.
Aktuálně: R 865 +77´, EC 73 +71´, Sc 278 +67´, EC 378 +44´, IC 580 +32´
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 09:43:31 |
|
Trať272 | Česká Třebová - Lanškroun (a zpět)
Úsek: Rudoltice v Čechách - Lanškroun Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 01.11.2011 09:30 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 01.11.2011 10:30 Stav: probíhající
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os 12733 bude veden autobusem náhradní dopravy.
Os 12734 bude veden autobusem náhradní dopravy.
Poznámka:
Vliv mimořádné události na trati 260.
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 09:44:12 |
|
co se stalo před Brnem? EC73 byl z důvodu mimořádností odřeknut.
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 10:13:45 |
|
Viz příspěvek z 9:42.
EC 73 jede odklonem přes Přerov. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 10:47:31 |
|
ZecK : vážený - již několikrát jsem to uváděl, v tuzemsku sice jezdí omezený počet vozidel pamatujících presidenta Antonína Novotného, v sousedním Německu však jezdí vozy pamatující presidenta USA J.F.K (zavražděn 22.11.1963 v Dallasu) ...
U SNCF jezdí ve vlacích kategorie TÉOZ (druhá nejvyšší po TGV/ICE ...) vozy s dřevěnými schody s rokem výroby 1976 ... Samotná TGV (první série) jsou stará 30 let ...
Konec konců to, co jezdí i ve Švýcarech pamatuje mnohdy taky 70. léta minulého století ...
A pokud budete pátrat po výrobní historii "žlutých vozů" dopravce konkurujícího ČD a.s., budete stářím vozidel "majících omráčit veřejnost" velmi překvapen.
Řečeno jinak - stáří vozidel ČD se výrazně neliší od stáří vozidel jimiž disponují "vysněné" železniční společnosti v Německu, Rakousku, Švýcarsku, Itálii, Francii ... Akorát že v těchto zemích se to veřejně nevytrubuje ...
A vozidla s nefunkčním WC, nefukčními dveřmi tam najdete i na vlacích ICE ... Nakonec v ICE 1 trvale nefungují dveře mezivozových přechodů. Brzy po uvedení ICE1 do provozu v roce 1991 s tím byly potíže, které se vyřešily tím, že se zařízení vyřadilo trvale z činnosti ...
Až bude mít dopravce ČD na údržbu kolejových vozidel stejné technické zázemí a stejné finanční prostředky, jako má to vysněné zahraničí, tak můžete něco srovnávat. V sousedním Rakousku se určitě nikde neopravují motorové vozy ve venkovních prostorech pod plechovou střechou ... Když se v roce 1996 "kupovala" od konsorcia Pendolina, tak se nikdo nezabýval tím, kde se bude provádět jejich údržba - v Němcích při objednávce ICE začali budovat technické základny pro jejich údržbu ...
Někdejší ministr Stráský v roce 1993 (od 1.4. do 30.6.1993 rovněž ve funkci zmocněnce vlády pro řízení ČD = generální ředitel) prohlásil, že ČD budou setrvávat ve stavu postupného chátrání ... tento výrok nejlépe vyjadřuje postoj vrcholové politické scény k české železnici (nejen ČD a.s.). |
Tunel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 15:54:02 |
|
to ZecK: ...s humornou nadsázkou:
Heslo Železnice v encyklopedii v roce 2025:
Dokud byl těžký parní stroj jediným pohoným agregátem, který unesly pouze ocelové kolejnice, železnice se šířila po celém světě. Avšak pak dostala tvrdou konkurenci v podobě benzinových automobilů, jež se staly levnějšími, pohodlnějšími a spolehlivějšími. Automobily se dostaly kamkoli bylo potřeba, i do těch nejodlehlejších koutů, se stále se zdokonalující pružností a plynulostí, jakou železnice nepoznaly. Pokud šlo o větší vzdálenosti, rozvíjela se rychle letecká doprava.
Krom toho musela železnice v mnoha zemích plnit sociální úlohu zabezpečení dopravy osob a zboží, a to i tam, kde se to nevyplácelo. Což také zatěžovalo státní pokladny. Železniční osobní doprava byla postupně stále více vnímána jako zastaralý a nepohodlný způsob cestování, vhodný tak v nejlepším případě ke každodenní přepravě velkého množství cestujících z předměstí do center měst a zpět.
Po marných pokusech o zlepšení tohoto stavu nastavením konkurenčního prostředí na železnici, byl tento druh dopravy zcela opuštěn.
(pozn.: Zajímavé je, že dodnes ještě ovšem pracuje velký byrokratický aparát, který se na monopolní železnici vytvořil, takže stále vychází spousta nařízení a oprav těchto nařízení a oprav oprav...)
|
ZecK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.144.66
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 16:13:12 |
|
To Miroslav Zikmund: omlouváte dráhy? a nikde jsem nepsal nic o srovnání s regiojetem ani s jinými zeměmi. Jen to, co mi jako cestujícímu vadí, nic víc. Btw. srovnávat ICE a 560 je jako srovnávat ferari a trabanta. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 16:40:14 |
|
Tunel : požijeme, uvidíme. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 16:41:22 |
|
To Tunel: S nadsázkou-Heslo doprava v encyklopedii v roce 2027: Když byly zlikvidovány železnice, tramvaje trolejbusy, veškerou dopravu měly převzít automobily a letadla. Brzy začal být takový nedostetek pohonných hmot pro ně, že vypukly nejdříve ohraničené, pak velké a nakonec světový konflikt o zdroje ropy. Protože už dlouho nepřežijeme (jaderná zima nás zabije ještě letos), vydáváme v hlubokém podzemním bunkru toto provolání:kéž by šel vrátit čas. |
Hlinule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 16:58:27 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4228
Trať330 | Přerov - Břeclav (a zpět)
Úsek: Rohatec - Přerov Kraj: Jihomoravský kraj, Olomoucký kraj, Zlínský kraj
Počátek: 01.11.2011 16:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 01.11.2011 17:20 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 4241 odřeknut v úseku Rohatec - Přerov.
Cestující využijí následného spoje Os 4243.
Poznámka:
Neschopná lokomotiva.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4227
Trať262 | Česká Třebová - Chornice - Skalice nad Svitavou (a zpět)
Úsek: Velké Opatovice - Moravská Třebová Kraj: Jihomoravský kraj, Pardubický kraj
Počátek: 01.11.2011 15:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 01.11.2011 18:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 14702 bude v úseku Velké Opatovice - Moravská Třebová veden náhradní autobusovou dopravou.
Předpokládané zpoždění cca 60 minut.
Vlak Os 24736 nepojede v úseku Třebovice v Čechách - Česká Třebová. Cestující v tomto úseku použijí vlak Os 3786.
Poznámka:
Porucha motorového vozu ve stanici Velké Opatovice. |
ZecK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.144.66
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 17:13:04 |
|
To tunel: tak tragické to snad nebude :-D |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:07:28 |
|
A ešte bude celosvetový boj o vodu. A ten vypukne skôr, niekde už začal! |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:23:07 |
|
ZecK : nikoli, pokud vám něco jako cestujícímu vadí, tak se především obracejte za poslance zvolené za váš volební obvod > ti rozhodují o pěnězích a mohou interpelovat ministry ... bídný stav ČD v podstatě vystihuje české přísloví - jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá ... pokud budete krmit krávu nekvalitním krmivem, nikdy nenadojíte kvalitní mléko ... možná vám ubohá kravička chcípne ... ale ušetřil jste na kvalitním krmivu ... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 08:37:20 |
|
...... bídný stav ČD v podstatě vystihuje české přísloví - jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá..
Tak tak, zvláště když se pak z lesa začne proslýchat že správce revíru chce prodávat pozemky kolem Masaryčky nikoliv jako stavební parcely (za vysokou cenu), ale za cenu jen třetinovou.. Proč by ČD na tom měly inkasovat více, když mohou dostat méně.. Kdo na tom asi tak má zájem..? Právě proto by se mělo interpelovat na poslance a ministry..
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Ykka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.77.106
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 13:46:10 |
|
interpelovat? to bys je musel jedině zabít |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 15:13:56 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4232
Trať 273 | Červenka - Prostějov (a zpět)
Úsek: Červenka - Senice na Hané
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 02.11.2011 13:58 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 02.11.2011 15:58 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 14072 (Prostějov hl.n. - Červenka) bude v úseku Senice na Hané - Litovel předměstí nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 14074 (Prostějov hl.n. - Červenka) bude v úseku Litovel předměstí - Červenka nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 14079 (Červenka - Prostějov hl.n.) bude v úseku Červenka - Senice na Hané nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Porucha motorového vozu na vlaku Os 14072 ve stanici Senice na Hané. |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:26:09 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4233
Trať 114 | Lovosice - Postoloprty (a zpět)
Úsek: Louny - Libochovice
Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 02.11.2011 15:10 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 02.11.2011 18:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 6109 je v úseku Louny-Libochovice nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 6124 je v úseku Libochovice-Louny nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 6125 je v úseku Louny-Libochovice nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 6110 je v úseku Libochovice-Louny nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 6111 je v úseku Louny-Libochovice nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 6126 je v úseku Libochovice-Koštice n/O. nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Poznámka:
Porucha motorového vozu u Os 6109 (Postoloprty - Česká Lípa hl.n.) ve stanici Koštice nad Ohří. |
ss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.246.89
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 23:39:44 |
|
Trať190 | Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět)Úsek: České Budějovice - Hluboká nad Vltavou Kraj: Jihočeský kraj
Trať220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)Úsek: České Budějovice - Hluboká nad Vltavou-Zámostí Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 02.11.2011 23:00 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 04.11.2011 02:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 201, R 630, R 631, R 632, R 633, R 634, R 635, R 636, R 637, R 638, R 639, R 640, R 641, R 642, R 643, R 644, R 645, R 646, R 647, R 648, R 649, R 650, R 651, R 652, R 653, R 654, R 655, R 656, R 657, R 658, R 659, R 660, R 661, R 662, R 663, R 664, R 665, R 666, R 667, R 668, R 669, R 920, R 921, R 922, R 923, R 924, R 925, R 926, R 927, R 929, R 1240, R 1242, R 1243, R 1244, R 1245, R 1248, R 1249, R 1250, R 1251, R 1252, R 1253, R 1254, R 1255, R 1257, Sp 1765, Sp 1839, Os 8000, Os 8002, Os 8005, Os 8008, Os 8009, Os 8010, Os 8011, Os 8012, Os 8013, Os 8015, Os 8016, Os 8017, Os 8018, Os 8022, Os 8031, Os 8041, Os 8044, Os 8200, Os 8203, Os 8204, Os 8205, Os 8208, Os 8209, Os 8212, Os 8216, Os 8217, Os 8220, Os 8221, Os 8224, Os 8225, Os 8231, Os 8241, Os 8244, Os 8300, R 201, R 630, R 631, R 632, R 633, R 634, R 635, R 636, R 637, R 638, R 639, R 640, R 641, R 642, R 643, R 644, R 645, R 646, R 647, R 648, R 649, R 650, R 651, R 652, R 653, R 654, R 655, R 656, R 657, R 658, R 659, R 660, R 661, R 662, R 663, R 664, R 665, R 666, R 667, R 668, R 669, R 920, R 921, R 922, R 923, R 924, R 925, R 926, R 927, R 929, R 1240, R 1242, R 1243, R 1244, R 1245, R 1248, R 1249, R 1250, R 1251, R 1252, R 1253, R 1254, R 1255, R 1257, Sp 1765, Sp 1839, Os 8000, Os 8002, Os 8005, Os 8008, Os 8009, Os 8010, Os 8011, Os 8012, Os 8013, Os 8015, Os 8016, Os 8017, Os 8018, Os 8022, Os 8031, Os 8041, Os 8044, Os 8200, Os 8203, Os 8204, Os 8205, Os 8208, Os 8209, Os 8212, Os 8216, Os 8217, Os 8220, Os 8221, Os 8224, Os 8225, Os 8231, Os 8241, Os 8244, Os 8300 |
ss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.246.89
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 23:42:14 |
|
Poznámka:
Stržení trakčního vedení vlakem společnosti ČD Cargo, a.s.
Probíhá zjištění rozsahu poškození |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 23:59:47 |
|
Trať220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: České Budějovice - Hluboká nad Vltavou-Zámostí Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 02.11.2011 23:00 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 04.11.2011 02:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.
V úseku Hluboká-Zámostí - České Budějovice je zavedena náhradní autobusová doprava.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 201, R 630, R 631, R 632, R 633, R 634, R 635, R 636, R 637, R 638, R 639, R 640, R 641, R 642, R 643, R 644, R 645, R 646, R 647, R 648, R 649, R 650, R 651, R 652, R 653, R 654, R 655, R 656, R 657, R 658, R 659, R 660, R 661, R 662, R 663, R 664, R 665, R 666, R 667, R 668, R 669, R 920, R 921, R 922, R 923, R 924, R 925, R 926, R 927, R 929, R 1240, R 1242, R 1243, R 1244, R 1245, R 1248, R 1249, R 1250, R 1251, R 1252, R 1253, R 1254, R 1255, R 1257, Sp 1765, Sp 1839, Os 8000, Os 8002, Os 8005, Os 8008, Os 8009, Os 8010, Os 8011, Os 8012, Os 8013, Os 8015, Os 8016, Os 8017, Os 8018, Os 8022, Os 8031, Os 8041, Os 8044, Os 8200, Os 8203, Os 8204, Os 8205, Os 8208, Os 8209, Os 8212, Os 8216, Os 8217, Os 8220, Os 8221, Os 8224, Os 8225, Os 8231, Os 8241, Os 8244, Os 8300, R 201, R 630, R 631, R 632, R 633, R 634, R 635, R 636, R 637, R 638, R 639, R 640, R 641, R 642, R 643, R 644, R 645, R 646, R 647, R 648, R 649, R 650, R 651, R 652, R 653, R 654, R 655, R 656, R 657, R 658, R 659, R 660, R 661, R 662, R 663, R 664, R 665, R 666, R 667, R 668, R 669, R 920, R 921, R 922, R 923, R 924, R 925, R 926, R 927, R 929, R 1240, R 1242, R 1243, R 1244, R 1245, R 1248, R 1249, R 1250, R 1251, R 1252, R 1253, R 1254, R 1255, R 1257, Sp 1765, Sp 1839, Os 8000, Os 8002, Os 8005, Os 8008, Os 8009, Os 8010, Os 8011, Os 8012, Os 8013, Os 8015, Os 8016, Os 8017, Os 8018, Os 8022, Os 8031, Os 8041, Os 8044, Os 8200, Os 8203, Os 8204, Os 8205, Os 8208, Os 8209, Os 8212, Os 8216, Os 8217, Os 8220, Os 8221, Os 8224, Os 8225, Os 8231, Os 8241, Os 8244, Os 8300
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Pokus o krádež železničních zařízení.
Co je teda pravda?? Cargo, nebo Romomont? 
(Příspěvek byl editován uživatelem vydoň.) |
Budějovice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 10:59:59 |
|
Pánové, k těm Budějovicím, v noci tam byl pokus o krádež trolejového vedení, které se prověsilo a strhl ho nákladní vlak.. A když to provizorně zprovoznili, tak mezi Hlubokou Zámostí a Chotýčany zůstal stát v Dobřejovicích na výhybce nákladní vlak, který uvázl na trati. |
Hlinule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 11:00:43 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4235
Trať197 | Číčenice - Nové Údolí (a zpět)
Úsek: Černý Kříž - Nové Údolí Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 03.11.2011 10:39 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 03.11.2011 12:39 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os 8108 v úseku Černý Kříž - N. Údolí odřeknut, cestující použijí Os 18006. Os 8115 v úseku N. Údolí - Č. Kříž odřeknut, cestující použijí Os 18009.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Os 8115, Os 18006, Os 18009
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
odřeknut z důvodu špatných povětrnostních podmínek |
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 10:26:41 |
|
Dobrý den, nevíte, proč má EC 174 Jan Jesenius krásných 50 minut na sekeře? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4541
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 10:44:48 |
|
"Poznámka: odřeknut z důvodu špatných povětrnostních podmínek"
Padá listí? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 10:57:23 |
|
Padá listí?
Jo padá,jako každý listopad |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 14:31:28 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4240}
Trať 148 | Cheb - Hranice v Čechách (a zpět)
Úsek: Aš město - Aš
Kraj: Karlovarský kraj
Počátek: 04.11.2011 09:30 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 04.11.2011 14:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os 17209 je v úseku Aš m. -Cheb nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Os 17208 je v úseku Cheb - Aš m nahrazen autobusy náhradní dopravy
Os 17211 je v úseku Aš m. -Cheb nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Os 17210 je v úseku Cheb - Aš m. nahrazen autobusy náhradní dopravy
Os 17213 je v úseku Aš m. -Cheb nahrazen autobusy náhradní dopravy
Poznámka:
Střet osobního automobilu s vlakem Os 17209 (Aš město 9:06 - Cheb 9:42), provoz zastaven. Probíhá vyšetřování. |
VynaMo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.245.149
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:23:37 |
|
Trať300 | Brno - Přerov (- Bohumín) (a zpět)
Úsek: Vyškov na Moravě - Nezamyslice Kraj: Jihomoravský kraj, Olomoucký kraj
Počátek: 04.11.2011 18:45 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 04.11.2011 20:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 843 zastaví mimořádně na zastávce Chvalkovice na Hané (za Os 4051).
Zpoždění R 843 bude činit asi 30 - 40 minut.
Vlak R 842 zastaví mimořádně v úseku Nezamyslice až Vyškov na Moravě jako osobní vlak (za vlak Os 4086). Navíc je vlak Os 4086 v úseku Nezamyslice - Vyškov na Moravě nahrazen autobusem náhradní dopravy, na odjezdu z Nezamyslic bude náhradní spoj asi 50 minut opožděn.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 4051 bude v úseku Vyškov na Moravě - Nezamyslice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Navíc zastaví ve stanici Chvalkovice na Hané mimořádně R 843.
Vlak Os 4086 bude v celé trase odřeknut, náhradou v jeho trase (Nezamyslice - Vyškov na Moravě) mimořádně zastaví vlak R 842.
Poznámka:
Uváznutí nákladního vlaku dopravce ČD-Cargo na trati mezi stanicemi Nezamyslice a Ivanovice na Hané. |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 10:13:03 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4248
Trať 236 | Čáslav - Třemošnice (a zpět)
Úsek: Čáslav - Třemošnice
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 05.11.2011 09:54 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 05.11.2011 11:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os 15913 nahrazen v úseku Ronov nad Doubravou - Třemošnice náhradní autobusovou dopravou,
Os 15914 nahrazen v úseku Třemošnice - Čáslav místní nádraží náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Porucha motoru Os 15913 (Čáslav 9:14 - Třemošnice 9:48) ve stanici Ronov nad Doubravou. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 10:38:19 |
|
Sobotní Ex 140 "Beskyd" byl v Olomouci hl.n. zpožděn o 21 minutu čekáním na diváky fotbalového utkání Sigma Olomouc - AC Sparta Praha, pro které se přidávaly na konec vlaku dva vozy ...
Na přednádraží se zvýšilo zpoždění na 22 minuty - odjezd od 1. nástupiště "odbočkou", příjed Praha hl.n. 23.45 (náskok 3 minuty) = zkrácení jízdní doby o 25 minut ...
Proč je stanoven / schválen začátek zápasu tak, že při hrací době + prodloužení + přestávka + doba na opuštění stadionu a pěší přesun na nádraží (cca 60 minut) znamená vznik zpoždění vlaku odvážejícího diváky, nechávám bez komentáře ... to, že nejen příznivci Sparty jezdí na utkání vlakem je obecně známo ... |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 10:49:27 |
|
Stanovení zápasu bylo dle televizního přenosu (původně se mělo hrát v neděli)a nikoho z ČT či FAČR doprava do/z nezajímá. To že byl zpožděn vlak Ex 140 Beskyd bylo domluveno již před zápasem z důvodu toho, že by fanoušci Sparty museli čekat v OC na vlak R 440 Excelsior s odjezdem v 01:05 hod. Každý si asi umí představit, jak by nádraží po tu dobu vypadalo. |
|
