| Autor |
Příspěvek |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 11:29:58 | 
|
Libas:Dráhy by zase nemělo zajímat,že se někdo neumí chovat,nechápu proč by na tu 440 nemohli počkat?A jak by nádraží vypadalo?No normálně,buď se budou chovat normálně a bude klid,a nebo by musela zasáhnout policie,od toho je.Na náklady Sparty.Další možnost je Jančura a jeho párty vlak  .Ale proč to odnesli slušní cestující z té 140,to taky nechápu |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 11:48:54 |
|
Výp : "nebo by musela zasáhnout policie,od toho je.Na náklady Sparty."
...tak ty náklady mě pobavily. Co se týče slušných cestujících ve 140 tce, těch se dotkly pouze ty + minuty, vzhledem k tomu, že k vlaku byly připojeny dva vozy, které byly spolu s fanoušky obsazeny doprovody vlaků PČR. Dokud někdo odvážný neudělá třeba to co v Polsku (zákaz vstupu fans hostí na stadiony) bude to tu pořád stejné. |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 12:13:28 |
|
Právě o ty minuty mi jde,když nechtějí čekat,ať si ta ožralá banda chodí pěšky. |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 12:25:47 |
|
Souhlasím s tebou, maximálně dobytčáky a na náklady hostujícího klubu. |
Zacker
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.63
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:28:09 |
|
Trať010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Choceň - Ústí nad Orlicí
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 06.11.2011 19:38 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 06.11.2011 20:45 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Ex 142, EC 177, SC 279, EC 344, EC 379, SC 516, SC 517, R 621, R 876, Os 5046
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Porucha výhybek ve stanici Brandýs nad Orlicí. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 21:03:01 |
|
Ono by stačilo, kdyby "souzi" z Fotbalové asociace - hlavně by se měli projevit zástupci té moravské komory - prostě s tou obecně známou skutečností počítali a počty na úrovni žáčka základní školy stanovili / schválili začátek utkání na 18.00 ... Ale to je v rámci boje o koryta problém ...
Paradoxně okresní soud v Olomoci před pár dny výstižně charakterizoval poměry v české čutané ... tohle je docela příznačné ...
Pro legraci si na to budu o FA stěžovat. |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 21:04:22 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4250
Trať 126 | Most - Rakovník (a zpět)
Úsek: Most - Louny střed
Kraj: Ústecký kraj
Trať 135 | Most - Moldava v Krušných horách (a zpět)
Úsek: Moldava v Krušných horách - Most
Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 06.11.2011 19:18 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 06.11.2011 21:18 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os 6783 v úseku Moldava v Krušných h.- Louny střed nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
porucha hnaciho vozidla |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 21:08:18 |
|
ad Brandýs: už pohyb - směr Č.Třebová IC581 +70, IC575 +62, R621 +34, SC517 +33, směr Praha Ex142 +53, EC74 +63, R876 +44. |
Hlinule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 06:40:28 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4252
Trať111 | Kralupy nad Vltavou - Velvary (a zpět)
Úsek: Kralupy nad Vltavou - Velvary Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 07.11.2011 03:56 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 07.11.2011 09:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez opatření.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Osobní vlaky 20300 až 20309 budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4253
Trať340 | Brno - Uherské Hradiště (a zpět)
Úsek: Brno hlavní nádraží - Brno-Černovice Kraj: Jihomoravský kraj, Zlínský kraj
Počátek: 07.11.2011 04:25 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 07.11.2011 06:46 Stav: ukončená
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Poznámka:
Informace o ukončení:
Provoz obnoven |
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 10:47:29 |
|
Dnes opět trať 135. Tentokráte najeté vlaku do kmene padlého stromu. NAD se kvůli nepřístupnému terénu nekoná.
|
Hlinule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 11:53:40 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4259
Trať320 | Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné (a zpět)
Úsek: Dětmarovice - Louky nad Olší Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 07.11.2011 11:02 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 07.11.2011 13:02 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Vlak Ex 240 (Zvolen os.st. - Praha hl.n.) je v úseku Český Těšín - Ostrava hl.n. veden odklonem mimo stanice Karviná hl.n. a Bohumín .
Ze stanice Bohumín do Ostravy hl.n. bude vystavena náhradní souprava vlaku Ex 240 (odjezd v 11,46 hod.) , ve stanici Ostrava hl.n. bude spojena se soupravou vlaku Ex 240 do Prahy hl.n.
Cestující ze/do stanice Karviná hl.n. použijí náhradní autobusovou dopravu za regionální vlaky.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven,náhradní autobusová doprava se zajišťuje.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Ex 145, Os 2928, Os 2930, Os 2931, Os 2933
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Závada na trakčním vedení, zjišťuje se rozsah poškození. |
wrmz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.209.62
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 12:14:36 |
|
kdepak nabral dneska Landek tech 297 minut zpozdeni co uvadi babitron....? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63264
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 12:19:54 |
|
Kvůli odklonu si "půjčil" trasu od IC 581.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:14:24 |
|
Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (a zpět)
Úsek: Brno hlavní nádraží - Břeclav
Kraj: Jihomoravský kraj, Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Trať 260 | (Praha -) Česká Třebová - Brno (a zpět)
Úsek: Česká Třebová - Brno hlavní nádraží
Kraj: Jihomoravský kraj, Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Trať010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Česká Třebová
Kraj: Jihomoravský kraj, Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 07.11.2011 17:39 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 07.11.2011 22:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 177 (Berlin Gesundbrunnen - Praha hl.n. - Wien Praterstern) je na příjezdu z Německa cca 50 minut opožděn.
V úseku Praha hl.n. - Brno hl.n. je vystavena náhradní souprava vlaku EC 177 v odlišném řazení s odjezdem z Prahy hl.n. 17,39 hod (včas). Cestující do stanice Břeclav použijí z Brna hl.n. vlak R 817 (Brno hl.n. - Břeclav - Olomouc hl.n.)
Zpožděný vlak EC 177 pokračuje ze stanice Praha hl.n. jako vlak Ex 575 (odjezd 18,36 hod) do stanice Brno hl.n. a dále jako vlak EC 177 do stanice Wien Praterstern. (předpokládané zpoždění cca 60 minut)
Vlak Ex 575 mimořádně zastaví ve stanici Kolín pro výstup a nástup frekvence.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Bez opatření.
Poznámka:
Opatření vlivem zpoždění vlaku EC 177 z Německa. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:49:56 |
|
Počátek: 07.11.2011 16:15
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 07.11.2011 18:15
Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz veden po jedné traťové koleji , lze očekávat zpoždění vlaků 10 - 15 minut.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz veden po jedné traťové koleji , lze očekávat zpoždění vlaků 15 - 20 minut.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
EC 102, EC 105, Ex 126, Ex 129, Ex 144, Ex 147, SC 511, SC 514, R 742, R 841, Os 3229, Os 3316, Os 3319
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Srážka osoby s vlakem IC 512. Probíhá vyšetřování nehody. |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:53:49 |
|
K předchozímu příspěvku doplním, že se jedná o úsek Hranice na Moravě - Drahotuše. |
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 19:49:50 |
|
Tak koukám, že na 270 se dnes zadařilo, už druhý přejetý... 
Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8867
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 20:11:26 |
|
Asi podzimní deprese, u ostravy to byl sebevrah.
Trať270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Ostrava-Svinov - Polanka nad Odrou Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 07.11.2011 17:35 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 07.11.2011 20:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V 19:10 hod. provoz po jedné ze dvou traťových kolejí obnoven se zvýšenou opatrností a sníženou rychlostí.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V 19:10 hod. provoz po jedné ze dvou traťových kolejí obnoven se zvýšenou opatrností a sníženou rychlostí.
Vlak Os 3318 bude cca 75 minut opožděn.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
SC 515, R 843
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Střet vlaku R 741 s osobou. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 20:21:09 |
|
to druhý vidím na EC149 Jan Perner někde za Studénkou
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
|
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 21:56:11 |
|
Fiiiiira: v jakých místech?
|
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 22:20:25 |
|
Brabino: Osek město - Hrob
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 23:55:59 |
|
Mám takovou otázku, Carl Maria von Weber se objevil dneska v Brně podle Babitronu o 16 minut dřív. Kolik je tedy reálný čas jízdy samozřejmě s nějakou vatou, když si může dovolit dojet o 16! minut s náskokem. Jízdní doba trva 2:43. Všechny ty taktové EC, počínaje ráno Mahlerem konče večer Carlem mají stejné podmínky, já vím, že přes den se tam musí vejít osobní vlaky, ale když koukám na ten náskok, tak si myslím, že pro klasickou soupravu je Praha-Brno zvládnutelná i s vatou maximálně za 2:25-2:30 a pro náklapěčku (Strela ta doba musí být tak za 2:10 hodiny nebo 2 hodiny rovné). Jak moc je teda moje teorie reálná a kde se dá nejvíc eventuelně krátit?
P.S. Já ještě torchu doplním dotaz, jaké jsou reálně časy dejme tomu v úseku Praha-Kolín, Kolín-Česká Třebová, Česká Třebová-Brno, Brno-Břeclav
(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Praha-Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.42.123
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 00:26:28 |
|
To je bezne, EC z Grazu (pravidelny prijezd do Prahy po 13.h) dnes zkratil z Brna do Prahy zpozdeni o 20 minut. Kdyz jsou vozy na 160, da se to za 2:25 bez problemu zajet. Problem je, ze jizdni rad je delany zrejme na 140, a bude i v novem gvd. CD jaksi nedochazi, ze jizdni dobou pod 2:30 by byly rychlejsi nez autobus. Nebo byt nechteji, bo by pak vlakem jezdili lidi:-)
Treba je to kvuli staremu rest. vozu na Avale, nebo proste proto, ze u CD kazda zmena strasne boli, a vedouci pracovnici by museli misto relaxace nedejboze premyslet a vyvinout cinnost. Radsi si u stemu zaplati pruzkum spokojenosti, kdy clovek, placeny 3hodiny v useku Praha-Brno vyplni 1 (slovy jeden) dotaznik. Zbytek cesty prosedel opodal. Kolik tak tohle muze stat? Nemluve o tom, ze zkoumat spokojenost s CD v kompletni souprave Oebb je trosku mimo misu:-)
Ale urcite Vam tu nekdo kompetentnejsi vysvetli, proc "to nejde". Na to jsou u CD skutecni odbornici:-D |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 07:58:27 |
|
Praha-Brno: jenom takovou lehoučkou otázku - ono je na těch kolejích ČD samo jenom a pouze s ECčky? |
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 08:58:19 |
|
Praha-Brno: Na AVALE jezdí celý tento GVD hospoda na 160km/h. Momentálně i s magnety. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63268
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 10:29:13 |
|
Je to poněkud mimo náplň této diskuse...
Nemluve o tom, ze zkoumat spokojenost s CD v kompletni souprave Oebb je trosku mimo misu:-)
Proč je to mimo mísu? Když budou vozy nezatopené, nebude to snad vina ČD (pod jejichž hlavičkou vlak jede)?
Jinak 140 tam je zejména kvůli vozům Bee272, hospody na 140 se zrovna na Brno moc nepohybují.
Vzhledem k tomu, že 160 je teď prioritou do Ostravy, asi to hned tak na Brno lepší nebude - leda by se našlo dost ex-rakouských Bmz. Bohužel stačí jedna souprava za den, aby pak měly ostatní nadbytečnou vatu (nebo aby ta jedna nestíhala/nekrátila).
Případné reakce bych prosil do všeobecné. Díky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 12:42:06 |
|
Trať 292 | Šumperk - Krnov (a zpět)
Úsek: Jeseník - Horní Lipová
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 08.11.2011 10:20 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 08.11.2011 13:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 901 je v úseku Horní Lipová až Jeseník nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Sp 1702 je v úseku Jeseník až Horní Lipová nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 903, R 904
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Střet vlaku Os 3607 s automobilem na přejezdu mezi stanicemi Lipová Lázně a Jeseník. |
1543
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 16:25:47 |
|
Kracenii zpozdeni u vlaku 78; kdyz je dobra konstalace na trati (zelena ulice), tak neni problem z vlakem v tomto razeni pekne pokratit... Tedy pokud se chce... |
Tom858
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.88.159
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 16:44:16 |
|
Neví někdo proč jede R859 Krakonoš přes Libeň? Díky. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 17:33:55 |
|
Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)
Úsek: Blížejov - Domažlice
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 08.11.2011 16:23 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 08.11.2011 17:23 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os 7418 v úseku Blížejov- Domažlice odřeknut, cestující použijí Os 7420
Poznámka:
porucha lokomotivy Os 7418 |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 18:11:49 |
|
Ferda20: Tak proto je tak zasekanej R353... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:09:17 |
|
Yalapeak: Jj, asi jj.
Trať 340 | Brno - Uherské Hradiště (a zpět)
Úsek: Brno-Židenice - Brno-Slatina
Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 08.11.2011 17:34 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 08.11.2011 21:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
0
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 4153 pojede z Brna hl.n. mimo stanici Brno-Židenice. Cestující z Brna-Židnenic, kteří chtěli vlakem Os 4153 cestovat, mohou cestovat s přestupem přes stanici Brno hl.n. bez doplácení rozdílu jízdného.
Poznámka:
Mimořádná událost u vlaku dopravce ČD-Cargo ve stanici Brno-Židenice. |
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:51:51 |
|
Fiiiiira: Děkuji za info 
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10803
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:09:25 |
|
Se nedivte, že je tolik přejetých:
A že to prasil do té zastávky rychle...
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:18:55 |
|
Praha-Brno : jenže jízdní řád sestavuje provozovatel dráhy, který taky stanovuje jízdní doby. O vatě, zejména z Kolína do Prahy se ví, celkem běžně se dá stihnout od vlaku s pravidelným příjezdem na HLN x.18 vlak směr Smíchov v x.15, stačí projet Libní v x.04 / x.05. "Vata" je mezi Kolínem a Libní / Libní a HLN ...
Jistý problém je v tom, že když krátí vlak z Pardubic projíždějící v Kolíně, tak ho výpravčí zbrzdí, protože v x.33 jede z Kolína osobák na Prahu a "rychlý" vlak se pak plácá na výstrahu až do Velimi ...
Už v roce 1989 se dalo jet přes Havl. Brod reálně za 2:50 ... |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:19:53 |
|
Šari: Strašnice zastávka, jestli se nepletu. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 21:52:30 |
|
A další...
Trať140 | Chomutov - Karlovy Vary - Cheb (a zpět)
Úsek: Kadaň-Prunéřov - Chomutov Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 08.11.2011 19:55 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 08.11.2011 22:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 7082 nahrazen v úseku Chomutov - Kadaň-Prunéřov autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 17615 nahrazen v úseku Kadaň-Prunéřov - Chomutov autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 17620 nahrazen v úseku Chomutov - Kadaň-Prunéřov autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 6889 nahrazen v úseku Kadaň-Prunéřov - Chomutov autobusem náhradní dopravy.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Os 7066
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Střet vlaku R 441 s osobou v kolejišti.
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 00:39:52 |
|
Na základě rozhodnutí dispečera bude kurz 379 do Banské Bystrice řazen ráno do EC 345, s odjezdem z Prahy v 5:39 . . . |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 09:36:30 |
|
Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)
Úsek: Beroun - Praha hlavní nádraží
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 09.11.2011 08:46 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 09.11.2011 09:50 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Ve vlaku R 753 budou mimořádně v úseku Beroun - Praha hl.n. uznávány jízdní doklady PID.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 8821 Beroun (odjezd 8:59) - Praha hl.n. (příjezd 9:49) nepojede v celé trati. Vlak je odřeknut bez náhrady, cestující použijí následující vlak.
Cestujícím z železniční stanice Beroun budou ve vlaku R 753 uznány jízdní doklady PID.
Poznámka:
Porucha elektrické jednotky na vlaku Os 8816.
Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Benešov u Prahy - Sudoměřice u Tábora
Kraj: Jihočeský kraj, Středočeský kraj
Počátek: 09.11.2011 09:00 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 09.11.2011 11:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Probíhá objednávání náhradní autobusové dopravy.
1) OPATŘENÍ PRO VLAKY PRAHA - ČESKÉ BUDĚJOVICE:
- Vlak R 635 bude v úseku Bystřice u Benešova - Střezimíř nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
- Vlak R 637 bude v úseku Benešov u Prahy - Střezimíř nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
2) OPATŘENÍ PRO VLAKY ČESKÉ BUDĚJOVICE - PRAHA:
- Vlak R 636 bude v úseku Heřmaničky - Benešov u Prahy nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
- Vlak R 638 bude v úseku Střezimíř - Benešov u Prahy nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Probíhá objednávání náhradní autobusové dopravy.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 635, R 637, R 638, R 640, Os 8264, Os 8266, Os 8271, Os 8273
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Provoz zastaven z důvodu výpadku dodávky elektrického proudu, probíhá oprava. |
ss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.246.104
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 11:19:31 |
|
Trať220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Benešov u Prahy - Střezimíř
Kraj: Jihočeský kraj, Středočeský kraj
Počátek: 09.11.2011 09:00
Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 09.11.2011 12:00
Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz obnoven v 11:10 hod.
1) OPATŘENÍ PRO VLAKY PRAHA - ČESKÉ BUDĚJOVICE:
- Vlak R 635 bude v úseku Bystřice u Benešova - Střezimíř nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Autobusy budou přistaveny do stanice Bystřice u Benešova v cca 10:00 hod.
- Vlak R 637 bude v úseku Benešov u Prahy - Střezimíř nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Autobusy budou přistaveny do stanice Benešov u Prahy v cca 10:30 - 10:45 hod.
- Vlak R 639 bude v úseku Praha hl.n. - Benešov u Prahy veden náhradní soupravou (bez vozu 1.třídy, bez vozu pro přepravu cestujících na vozíku).
2) OPATŘENÍ PRO VLAKY ČESKÉ BUDĚJOVICE - PRAHA:
- Vlak R 636 bude v úseku Heřmaničky - Benešov u Prahy nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Autobusy budou přistaveny do stanice Heřmaničky v cca 10:15 - 10:30 hod.
- Vlak R 638 bude v úseku Střezimíř - Benešov u Prahy nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Autobusy budou přistaveny do stanice Střezímíř v cca 10:15 - 10:30 hod.
- Vlak R 640 bude v úseku Sudoměřice u Tábora - Benešov u Tábora nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v 11:10 hod.
Vlak Os 8264 bude v úseku Heřmaničky - Benešov u Prahy nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 8269 uváznul na trati mezi stanicemi Votice - Heřmaničky, momentálně se řeší evakuace cestujících z vlaku. Vlak bude veden v úseku Heřmaničky - Tábor se zpožděním cca 90 minut.
Vlak Os 8271 bude v úseku Benešov u Prahy - Tábor odřeknut (není dostatek autobusů pro náhradní autobusovou dopravu), cestující mohou využít vlak Os 8273.
Vlak Os 8273 bude v úseku Benešov u Prahy - Sudoměřice u Tábora nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 639, R 642, Os 8266, Os 8273
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Provoz zastaven z důvodu výpadku dodávky elektrického proudu do několika stanic na trati v úseku Benešov u Prahy - Střezimíř. Na místě probíhá oprava. |
ss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.246.104
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 11:21:04 |
|
Trať184 | Domažlice - Planá u Mariánských Lázní (a zpět)
Úsek: Tachov - Planá u Mariánských Lázní
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 09.11.2011 10:10
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 09.11.2011 13:00
Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Zastaven provoz
Osobní vlaky budou v úseku Tachov -Planá u M.L nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Os 27502, Os 27503
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
V úseku Tachov - Planá u M.L došlo k vykolejení pracovního vlaku SŽDC. |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 11:35:15 |
|
220: prodlouženo do 12hod. R636 +143 z Heřmaniček - v 11:08 v Benešově, R638 ze Střezimíře +80, R635 +68, R637 +63, R639 náhradní souprava, R640 NAD |
Hamták
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 12:07:28 |
|
Dnes kolem 7.00 se zastavil provoz v P. Vysočanech, Os 5811 do Nymburka stál na zhlaví. Prý něco s výhybkami. Nevím co to přesně bylo a jak dlouho, zpoždění hlásili na 15 min pro všechny vlaky z Prahy. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 13:39:26 |
|
No jsem zvědav jak dlouho bude ten mrtvý echál od 8816 stát v Karlštejně na průjezdné koleji a komplikovat provoz. To od rána nejsou z Prahy schopní pro něj něco poslat? |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 15:16:53 |
|
Dneska se ta 220-ka "dobře" seká..
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4281
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy
Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Ješetice - Benešov u Prahy
Počátek: 09.11.2011 14:50 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 09.11.2011 16:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz značně omezen.
Dálkové vlaky jedoucí v úseku Benešov u Prahy - Ješetice můžou nabírat zpoždění až 50 minut.
Vlak R 644 bude mimořádně ukončen ve stanici Benešov u Prahy, cestující ze stanici Benešov u Prahy použijí regionální vlaky (linka S9).
Vlak R 647 bude v úseku Praha hl.n. - Benešov u Prahy nahrazen náhradní soupravou. Ve stanici Benešov u Prahy bude mimořádný přestup do jiné soupravy.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz značně omezen.
Regionální vlaky jedoucí v úseku Benešov u Prahy - Ješetice můžou nabírat zpoždění až 50 minut.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
EC 79, EC 170, EC 175, SC 510, SC 511, R 646, R 647, R 648, R 1146, Os 2532, Os 2534, Os 2535, Os 2536, Os 2537, Os 2538, Os 2539, Os 2541, Os 9010, Os 9013, Os 9120, Os 9122, Os 9123, Os 9125, Os 9127, Os 9512, Os 9531, Os 19010, R 645, R 647, R 648, Os 8270, Os 8272, Os 8279
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Provoz silně omezen z důvodu výpadku dodávky elektrického proudu do několika stanic na trati v úseku Benešov u Prahy - Střezimíř. Na místě probíhá oprava. |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 15:17:50 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4280
Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (a zpět)
Úsek: Kuřim - Brno-Královo Pole
Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 09.11.2011 14:30 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 09.11.2011 16:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Probíhá zjišťování rozsahu mimořádné události. Na místě zasahují záchranné složky.
V současné době probhá objednávání náhradní autobusové dopravy.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Probíhá zjišťování rozsahu mimořádné události. Na místě zasahují záchranné složky.
V současné době probhá objednávání náhradní autobusové dopravy.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 681, R 682, Os 4600, Os 4625, Os 4627, Os 4911, Os 4914, Os 4936, Os 4939, Os 4951, Os 4952, Os 4954, Os 4965, Os 4972
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Srážka nákladního vlaku dopravce ČD Cargo s osobou pohybující se v kolejišti. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 16:18:49 |
|
Něco k té Brněnské mimořádce.
http://www.novinky.cz/krimi/250054-vlak-v-brne-zachytil-deti-divk a-zemrela-chlapec-prezil-s-tezkym-sokem.html
Smutné. |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 17:05:56 |
|
Ghost: zajímalo by mne, kde přesně k tomu došlo (pokud to bylo někde, kudy prochází tzv. "přirozená trasa" táhnoucí chodce, tak je prostě strašné, že ty podchody na té dráze nejsou - v "Tratích kolem Brna" jsem se už před drahnou dobou zmiňoval, že jen co by se vzala trasa 250 mezi Brnem a Tišnovem, tak minimálně nádražní pochody Kr.Pole, Řečkovice, Kuřim a částečně Tišnov prostě přímo volají po tom, aby byly doprotaženy na druhou stranu kolejiště, protože jinak lidi budou chodit přes koleje a každý rok tam někde smrťák bude)...
Prostě lidskou přirozenost ke zkracování nikdo nepředělá, ale proč alespoň nesnížit tu tendenci přizpůsobením dostupné bezpečné trasy, ne?
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 17:10:03 |
|
X-Host: Ano podchody jsou věc jedna. Ale lidi by se zkrátka měli naučit nelézt přes koleje, podchody nepodchody nemají v kolejích zkrátka co dělat.
U nás na Karlštejně například rodiče běžně vodí malé děti přes koleje i když dva metry od nich zívá podchod jako kráva. To se potom nemůžou divit, že se děti jednou nevrátí domů.  Je to evergreen a nekonečný příběh. |
Kalvik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 17:13:26 |
|
I když trochu mimo téma, ale náhradní dopravu zajištovali autobusy DPMB. Konkrétně jsem viděl autobusy 2349 (kurz 600/98) a 2354 (kurz 600/66)
http://kalvik.cekuj.net
Kalvik |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 17:58:03 |
|
Ghost: no nevím jak na Karlštejně, ale Brno-Tišnov znám skoro zpaměti a je tam opravdu mnoho míst, kde liniová stavba trati odřezává přirozeně se nabízející trasy (někdy historické, ale někdy nově vzniklé rostoucí zástavbou apod.). Prostě tady několik těch podchodů chybí. Je mi jasné, že dnes by si SŽDC pro korunu koleno nechala vrtat, takže podchody (i kdyby jen malé pro pěší) prostě nebudou, ale počet těch přejetých je čím dál tím vyšší. Civilizace na úrovni se (podle mne) ovšem pozná i tak, že dokáže odstraňovat zbytečná rizika (bohužel dráha a "zkratky" je naopak spíše vytvářejí...)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
lubomír vysloužil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.56.73
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:04:55 |
|
Hned vedle zastávky Řečkovice je podchod pod tr. 250 jako kráva velký k bývalý Lachemě. Co jim bránilo jít tudy? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5729
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:15:07 |
|
X-Host: Civilizace na úrovni se (podle mne) ovšem pozná i tak, že dokáže odstraňovat zbytečná rizika (bohužel dráha a "zkratky" je naopak spíše vytvářejí...)
V civilizaci na úrovni by tam byl plot, který by nikdo nečórnul, nebo alespoň neprostříhal. Je to tragédie, ale vyrukovat s tím, že dráha je riziková, protože neumožní každému bezpečně přejít koleje kde ho napadne, je blbost. |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:15:24 |
|
A jen k Řečkovicím doplním, že tam se nabízí hned dvě možná řešení:
A) Dražší (asi) = dokončit podchod na nádraží "durch"
B) Levnější = na severním konci nástupiště vykopat schodiště napojené na podchod pod tratí (eliminovala by se nutnost obcházet trať až k nádraží a druhým podchodem zase na nástupiště).
Lze celkem snadno ověřit i pohledem na letecký snímek toho místa, kde jsou vidět i vychozené trasy.
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:18:12 |
|
X-Host:Souhlas!Vím,že třeba v Kuřimi,kdo jde do zástavby na opačnou stranu než je nádr.budova tak všichni hrrr přes koleje. |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:30:59 |
|
lubomír vysloužil: jak říkám - lidský faktor - pokud jen přebíhali trať, tak je to "dětská blbost" (to by tam mohl být ten plot, který nadhazuje Zapa).
Pokud šli z/na nástupiště (tak jako množství jiných tam chodících), tak je to rozdíl cca 160-200m oběhnout to "legálně" versus vylézt na nástupiště zkratkou od podchodu. Potom je to prostě o tom lidském faktoru, který se podle mne odstranit dá jen tak, že se nabídne lepší trasa (viz. mnou popisovaná varianta B - pokud by budou na severním konci nástupiště pohodlné schody ústící do průchodu, tak se nikdo nebude škrábat na násep a přes koleje - jak tam je vidět na vyšlapané cestě)...
Totéž platí pro sousední Kr.Pole - dost lidí (a dětí) si každý den zkracuje z Myslínovy k přestupnímu uzlu před nádražím přes všechny (!) koleje a kolem kanceláře výpravčího po služebním přechodu popř. přes konec nástupiště. Také je podchůdek nedaleko, ale rozdíl je 360m oklikou podchůdkem versus 240m přímou trasou přes koleje.
V Kr.Poli by naneštěstí bylo třeba protáhnout podchod pod třemi kolejemi a nejlépe navázat jednoduchým mostkem přes místní potok jménem Ponávka.
Další kritické místo stejného charakteru - Kuřim. Tam je to ještě horší. Celá část na opačnou stranu od nádražní budovy je prakticky v úrovni trati (žádné šplhání na násep) a regulerní cesta je bez pár metrů o PŮL KILOMETRU delší. Opět doporučuji letecký náhled.
(Příspěvek byl editován uživatelem X-Host.)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:32:04 |
|
Zdenal 300: zrovna jsem to psal + doplňoval fotomapu. Kuřim si přímo koleduje o smrťáky (a dát tam plot, tak do týdne tam nebude a ani bych se těm lidem nedivil)...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:44:03 |
|
X-host: tohle není o špatně postavených podchodech, ale o lidské debilitě. U nás to podchodem není nikam dál a stejně do podchodu nejde skoro nikdo. Napomínat nemá nikoho cenu, vystavoval bych se fyzickému napadení. A rodiče s dětma? Ty jsem kdysi dávnmo napomínal, reakcí byla skoro pravidelně snůška arogaance a vulgarit. Každý svýho štěstí strůjcem.. |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:48:20 |
|
X-Host: Takových míst je bohužel plno a ještě smutnější je, že lidská blbost je nekonečná.
Kdo zná Lipník n. B.: Přijel osobák od Přerova (2. nást., kolej blíž k budově), chlap místo aby udělal 10 kroků k podchodu, tak si to zkrátil přes ten přechod co tam je - hned za koncem vlaku - neměl šanci vidět co jede směrem z Ovy. Samozřejmě tam jelo slušně rozjetý IC/EC který nezastavovalo.
Kdyby na něj někdo (tuším výpravčí) nezařval ať stojí, tak by byl pod ním.
A co je na tom nejhorší? Za týden ten samý idiot opět s úsměvem přes koleje... |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:52:43 |
|
mue: Lipník nad Bečvou znám velmi dobře a věřte, že to je celorepublikový "trend". Přece se nikdo nenechá omezovat, když máme tu demokracii...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
|
