| Autor |
Příspěvek |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:36:01 | 
|
Tak já už fakt nevím, co je a co není pravda. S tím Trutnovem bude lepší počkat, ostatně těch otazníků je mnoho i jinde. Můžeme tedy někdy v brzké době čekat stoprocentně finální tabulky?
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5655
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:40:20 |
|
Ve článku na E15 se o nějakém dílčím omezení úseku HK-Trutnov mluví. Jinak dle příspěvku v diskusi autora článku na Želpage by měl být seznam zveřejněn během několika dnů. Finální tabulky bych čekal za pár týdnů, protože to čerstvě přišlo na kraje. Ty musí reagovat, poslat na ČD, pak na SŽDC k zapracování, samozřejmě všude to musí schválit či podepsat hromada lidí.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7563
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:40:27 |
|
ZFJ:
padly víkenďáky na 084, ale pomohlo by to např. zachránit stávající spoje Lužná-Chomutov na trati 124, pak by to bylo dobré
Tím si nejsem tak jistý. 084 má alespoň turistický potenciál. To 124 nikoliv a tranzitní též už moc ne.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:41:25 |
|
Radekedekar: no vzhledem k tomu že teď v neděli tvrdil ministr dopravy že dead-term pro návrhy JŘ je úterý 20.9., tak snad jo. Ovšem pokud panu ministrovi lze v tomto věřit... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5656
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:44:10 |
|
ZFJ: že dead-term pro návrhy JŘ je úterý 20.9.
Tak možná pro ministerstvo. A kdy zareagují kraje?
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:48:46 |
|
co se tyce objednavky statu, tedy rychliky, tak to jiz bylo odeslano do SZDC. tam uz to je uzavreny. nicmene nyni se seznamuji s objednavkou statu kraje a ty musi mit tez nejaky cas na rozmyslenou a pripadnou upravu. kazdopadne je to otazka par dni - u konecneho navrhu. 100% by deadline mel byt do 30. zari. do te doby by mely kraje zaslat svou objednavku do SZDC.
zkomplikovat by to mohle jeste zitrejsi zasedani asociace kraju v ceskych budejovicich. snad se uz ale nic nezkomplikuje |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:50:16 |
|
Orky: ten dead-term tvrdě vyžadovala SŽDC, že prý jinak nestihne vytisknout nové jízdní řády (sle stihne...). Jinak souhlas, kraje se musejí vyjádřit. Na druhé straně, kraje těžko něco na těch rychlících změní, a své návrhy už mají víceméně připraveny. Takže myslím že není třeba s tím dělat tajnosti. Ale budou se dělat, jako každoročně. Takže - první polovina října to jistí. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:55:32 |
|
to bude urcite driv ;-) pockame si. kazdopadne vlaky 750/767 se tam neobjevi ... to je jisty |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5658
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:10:31 |
|
ZFJ/Lokom: Stále mohou kraje do rychlíků zasáhnout tak, že je objednají. Ale tam pak půjde o to změnit značku omezení.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:07:50 |
|
Taky ještě kraje můžou vyhrát ten soud o memorandum, bude-li. Ale to při rychlosti justice odhaduju na 2013 ... |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:18:38 |
|
U R 750/767 to zatím vypadá na zachování v úseku Plzeň - Cheb a zpět. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 10:33:16 |
|
Křemík: to je pěkné. Jenže přímáky Košice-Plzeň-Cheb jsou i tak v  . |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:53:29 |
|
V tom případě by to musely dofinancovat kraje - MD ten pár neobjednalo |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:56:41 |
|
Ad Radekedar (761): Rychlíky Praha - Trutnov budou dle současného stavu. |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 13:18:35 |
|
Vyposlechnuto mezi studentstvem z Přerovska a Hranicka, studujícím v Ostravě(nejde o doslovnou citaci): "paní u okénka" jim doporučila ať jezdí raději osobákem, neb rychlíky kvůli Přerovu budou mívat zpoždění. Na dotaz, jak dlouho se Přerov bude opravovat, bylo jim odpovězeno, že dva roky. Takže se začali domlouvat mezi sebou, že raději budou společně jezdit autem.
"Prozíravá" politika organizátora dopravy v Hranicích na Moravě přímo na tácku servírovaná - jen tak dále, holoubci!!!
|
abcde
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.133.8.2
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 13:38:31 |
|
ad: Trutnovy:
Podle nejnovějších informací, by to mělo jezdit všechno jako letos. Ještě před několika dny byla v připravované verzi možnost chvíli úplného zrušení dopoledních jedenáctkových rychliků v obou směrech, po-té se tam objevil v pracovní dny spěšný vlak v 10:04 z HK s 854 včele a rychlík by zůstal o víkendech, z druhé strany v 10:40 z Trutnova myslím taky byl sp denně a rychlík úplně zrušen. Nyní jak říkám je vše zpět jako je letos, ale samozřejmě může to být vše jinak |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5660
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 13:49:36 |
|
abcde: Takže zřejmě MD nezaplatí, ale objedná kraj. A pak proč nevyužít v HK stojící soupravu, že. To by i vysvětlovalo rozdílné informace. 
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:11:23 |
|
Ad Orky (5560): situace je shodná se současným stavem včetně platby - prostě R 850 a 851 pojedou Praha - Trutnov a zpět, zaplacené MD. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5661
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:21:49 |
|
Ty jo, chlapi, tak se shodněte. Jeden tvrdí, že nepojedou, další že jo. Kdyby tak MD místo Japonského vesmírného programu radši zveřejnilo seznam rychlíků, které nevyjedou, když už je to hotové. 
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:29:45 |
|
Orky a další: dřív se říkalo Dočkej času jako Četka TASSu. Teď se může říkal Dočkej času jako šotouš konečního návrhu jízdního řádu.  |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 17:08:38 |
|
nepodceňoval bych "změny za tisku" |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 19:25:58 |
|
JCT má pravdu předsedové ... |
Tycoon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.129.209
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 20:26:06 |
|
To Garfield
Ve Studénce těžko mohou nastupovat davy například do Ostravanu, na který ráno ve směru do Prahy ani večer ze směru od Prahy nemá vůbec žádný přípoj. V Suchdole jsou dobré přípoje právě jen na Ostravana, ale ne každý potřebuje cestovat ráno ve 4 tam a o půlnoci zpět, zatímco přes den nezastavuje nic. Aspoň že každé dvě hodiny existuje spoj na Prahu či z Prahy s přestupem v Hranicích nebo Přerově. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3593
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 21:08:20 |
|
Co řešíte, dyť jízdní řád nebude vydán včas, bo SŽDC k tomu nedostane včas podklady. Aspoň ještě předevčírem se to písalo v novinách.
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 21:51:41 |
|
nechcete nechat taky nějaký čas krajům na úpravy? A obce, či občany, ty z toho úplně vyřadíme? |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:02:16 |
|
Juchů, Hranice budou  
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:03:13 |
|
Občani jsou vyřazeni dávno, o jejich názory na krajích nikdo nestojí. A obce? Není jich až tak moc, kdo se o to zajímá, valná většina ani neví, že má možnost JŘ připomínkovat...... |
Zdenek102
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:44:32 |
|
Vantju:
Otvírej Šampáňo a oslavuj dlouho do noci!
Trať 257 nemusela být nikdy zrušena.
Jenže co naděláme když někdo musí mít zas*anou cyklostezku ....!!!! |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 00:07:54 |
|
Tycoon: Ve Studénce těžko mohou nastupovat davy například do Ostravanu, na který ráno ve směru do Prahy ani večer ze směru od Prahy nemá vůbec žádný přípoj.
To neznamená, že když není ve Studénce žádný přípoj, bude tam nastupovat méně cestujících. Ba naopak, ve Studénce nastupuje do ranního Ostravana více cestujících než v Suchdolu nad Odrou, byť ne o mnoho.
V posledních dvou týdnech nastupovalo do Ostravana v pondělí ve Studénce cca 25 cestujících, v Suchdolu nad Odrou kolem 20. (Není to samozřejmě dlouhodobý průzkum. Několikrát do roka Ostravanem jedu a silnější frekvenci mívá Studénka.) Otázka zní, zda jsou to vysoké hodnoty?
Ale domnívám se, že první dva ranní a poslední dva večerní vlaky (Ostravan, Hutník) by ve Studénce i Suchdolu nad Odrou zastavovat měly.
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 08:26:00 |
|
Semolina: Souhlas se zastavením Ostravana(Sileszia) i Hutníka v Suchdole i Studénce. Chtělo by to také přípoj na Ostravan do/od Studénky. Což asi i kvůli soupravám na 325,279 a úhradě krajem na další os. není reálné.
Vantju: Tak co, bylo šampáňo??? Teď Ti to tam bude ty EX a IC zastavovat jak tramvajky v Ově... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5664
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 08:28:13 |
|
Expresy do Ostravy budou nedotované a zastaví tam, kde dopravce usoudí, že by to pro něj bylo vhodné.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 09:25:44 |
|
Orky: Expresy do Ostravy budou nedotované a zastaví tam, kde dopravce usoudí, že by to pro něj bylo vhodné.
Pokud vím IC 544/545 Ostravan už nyní jezdí nedotovaně a zastavuje ve Studénce i Suchdolu nad Odrou, takže se to asi vyplatí (u ranních/večerních spojů).
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:42:43 |
|
Ic540: Nene, Fanta Citrus mix
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:59:49 |
|
Mám takovou otázku, je to blbost, ale vrtalo mi to hlavou. Proč "eurotakt" existuje v časech...
4-23
5-22
6-21
pokud mi rozumíte, že vlak, který jede zrcadlově má odjezd ve 4 hodiny a dojezed 23 (EC 71 G. Mahler, EC 76 A. Dvořák)
Proč to není třeba:
5-23
6-22
7-21
Já vim, ež to jepitomost, ale napadlo mě to. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 00:09:08 |
|
DJ: Jak se koukám na EC 70-77, tak jdou v obou směrech ve stejném pořadí, takže máš 5-17, 7-19 atd. Souhrnně to ale snad dává takt se symetrií kolem 2:00. Je to asi tím, že to jsou všechno vlaky o stejné trase a tak se číslují popořadě, podobně jako třeba vlaky na lokálce. Osobně si myslím, že pro dálkové spoje by byla lepší symetrie kolem 3 hodin. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 03:06:38 |
|
Iiii: myslel jsem to jinak, byl to jen příklad, tak ještě jednou. V eurotaktu je odjezdová hodina přidělena 4. hodině ranní, a zrcadlový vlak (je jedno jakého čísla) má dojezdovou hodinu na 23. (například Ex 140/1). A naopak většinou, kde je takt, tak když vlak odjede ráno v 5, 7 tak jejich "zrcadla na dojezdech jsou 22 a 20.
Ještě pokud budu mít třeba někde 4 hodinový takt, tak odjezdy budu mít 5, 9 , 13 a v 17 a dojezdy této linky budou vždy 22, 18, 14, 10.
Zkrátka jde mi o to jestli existuje důvod, proč 4. hodina odjezdu má dojezd ve 23. hodině
4/23, 5/22, 6/21, 7/20...
proč to je sudá/lichá, a ne lichá/lichá, sudá/sudá
5/23, 6/22, 7/21, 8/20...
Rozumí někdo, jak to myslím? |
Počítač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 06:12:26 |
|
Nedávno tu někdo tvrdil, jak skvěle jezdí busy místo vlaku ve všední dny na 084. Teď jsem hledal spojení do Brtníků a snad ve všech případech ujíždí bus v Rumburce vlakům z vnitrozemí o pár minut, takže je tam zpravidla hodina na přestup. Fakt skvělé služby. |
R 666 Satan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.168.20
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 09:53:10 |
|
Dj la défense:
Taky jsem si toho všiml s tím, že u nás a v Maďarsku je takt 4=24, kdežto v Německu je takt 6=24.
A když si vemu klasický třísměnný provoz, tak by spíš odpovídal takt 4=24, resp. 6=22, až na intenzitu poptávky. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:46:09 |
|
Musíš počítat i minuty. Takže Vídeň z Prahy odj. 4.39, příj. 23.19 vychází až na ty dvě minuty.
R 666: až na intenzitu poptávky. No právě. Odjezd o půlnoci ještě jde, příjezd ve 4 ráno (nebo i v 5) je k ničemu. Samozřejmě jiné je to u místní frekvence, kde se jezdí do fabrik na šestou. Pro noční vlak by bylo ideální třeba kdyby jel 23-7, problém je, že na dojezdu si bude překážet s místní frekvencí. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5683
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 08:28:04 |
|
Stav přípravy GVD srpen v pardubickém kraji.
http://www.oredo.cz/cz/default.aspx?contentid=008bdf15-a2e9-4442- 9583-2a53cf3fd2e4&lang=9D2D0548-2D4A-46FB-8AB2-3E356457EE73
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7697
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 09:05:09 |
|
Orky: Docela by mne zajímalo, proč se neobjeví návrhy vlaků a autobusů v Královéhradeckém kraji? Že by snaha odvést pozornost?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5684
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 09:38:38 |
|
A tady komentář k rychlíkům v Libereckém kraji pro GVD 2012.
Myslím, že zejména Hrocha by mohlo potěšit nezrušení 1118/1119.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:17:28 |
|
21272: ty seš opravdu jak navedenej co jako čekáš v KHK za revoluci? ještě před týdnem nebylo jasno o tuctu rychlíků v kraji, které tvoří základní páteř a už mají viset další návrhy? a jak můžou být hotovy návrhy autobusů, které se dělají od uzavřeného JŘ vlaků? seber se a sleduj taky něco jinýho než K-report
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7698
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:20:03 |
|
A jaktože Pardubice už mají od srpna návrhy autobusů ?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:37:30 |
|
protože se to tam asi celý překopává a je nutné o tak rozsáhlých změnách informovat! když se měnili v KHK JŘ na Iredo, taky tam byly návrhy dřív, klidně se na www.oredo.cz podívej, v archivu to tam je!
např. r. 2006 optimalizace Kostelecka a Skalicka
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7699
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 10:39:49 |
|
Já netvrdím, že to tam není. Akorát nechápu, proč se tak rozčiluješ? To nejde prostě odvětit, že návrhy nejsou zpracovány a že se čeká, až budou JŘ pro vlak? Já ti taky nenadávám, že v Autobusech zabereš půlku stránky espézetkama ústeckých autobusů.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 12:15:06 |
|
Má tady někdo aktuální návrh GVD 2011/2012 pro trať 196 ČB - Summerau Gr.?
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 12:22:53 |
|
http://www.jikord.cz/prezentace/plugins/tinymce/jscripts/tiny_mce /plugins/Archiv/php/upload/Jizdni_rady/196%20%C4%8Cesk%C3%A9%20Bu d%C4%9Bjovice%20-%20Summerau.pdf
...s tím, že "nebudou zavedeny nově uvažované vlaky Os 8552/3 a Os 8554/5 v úseku České Budějovice – Vyšší Brod klášter"
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 12:41:38 |
|
Které hovado to projektovalo Ten R 201 i R 200 jedou stejně debilně jako letos... Aby se v Rakousku stihly potřebné dálkové vlaky, měly by jet z Prahy o hodinu dříve a z Lince naopak o hodinu později. Takhle je to k ničemu a na jednodenní výlet do Lince úplně nepoužitelné.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 13:02:45 |
|
Tak vám nevím,jet na jednodenní výlet pět hodin tam a pět zpátky ........To tomu výletu věnuju alespoň tři dny.Tak ještě z Budějic to se dá o jednodenním výletu uvažovat...ale z Prahy?????? |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 16:22:47 |
|
...ale z Prahy??????
Autem naprosto v pohodě. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:16:48 |
|
Autem naprosto v pohodě.
Pokud se ovšem "nezaseknete" někde u Tábora, resp. Písku. |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:23:04 |
|
21272:
To nejde prostě odvětit, že návrhy nejsou zpracovány a že se čeká, až budou JŘ pro vlak?
To se nejde zeptat normálně? musíš tam cpát bulvární průpovídky typu: "Že by snaha odvést pozornost?"
A kvůli těšm SPZkám nás klidně napraš adminovi, že ti kazíme diskuzi  (kam mimochodem týden nikdo nic nenapsal)
konec OT
|
R 666 Satan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.168.20
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:32:56 |
|
Busem Westbahn možná taky v pohodě. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2434
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:47:42 |
|
Každopádně to nic nemění na tom,že poloha přímých spojů 200/201 je nevhodná a ČD,ev. MD je to úplně buřt,nebo to někdo počítal na výhodný obrat pro Rakušáka a ČD prostě kývly ?
Oni v těch Lincích ti cizinci jezdili,neb jediné přímé spoje s vazbou na dálkovku v Linci. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:49:23 |
|
Jen by mě zajímalo, v návrhu OREDA jsou nově zavedeny Sp 1969 z Pardubic do Svitav a zpět Os 5026 a v hlavičce vlaku je uvedena 1.třída i plošina pro postižené, to by znamenalo, že by tyto spoje vezla řada 471 "City Elefant"?
|
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:55:57 |
|
Ano, z důvodu rychlého obratu v SY. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:59:40 |
|
Díky za odpověď, tak to bude příjemné zlepšení kultury cestování.
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 09:08:51 |
|
Lukssek: No hlavně, že ti tam bude jezdit v X ešus (který bude vozit vzduch - kord když za 16minut jede R). Ale že je jízdní řád jinak na kkt ti nevadí? Spojení města velikosti Svitav ve dvouhodině o víkendu ti přijde dostatečné?
Naproti tomu např. Hlinsko, Chrast nebo velkoměsto Žďárec má i o víkendu spojení po hodině. O tom, že se na dané vlaky lidé z okolí stejně nedostanou raději už ani nemluvím. Ale likvidujete to hoši dobře.
Jen by mne zajímalo proč musí zastávky projíždět i první/poslední vlak z/do Poličky? Jen aby nám krásně seděli čisilka? Nebo snad dostává fíra za každé zastavení příplatek? A kdypak budou ty slibované 814 do Poličky? |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:58:40 |
|
Další kousek OREDA ke "zlepšení" dopravní obslužnosti v nové GVD na 010 : Ráno Os 5012 je z Moravan "zrychlen", aby stíhal v Pardubicích přípoj na R 720. Ale v sobotu pojede v trase Os 5012 jiný Os o pár minut z Chocně dříve a ten R 720 v Pardubicích stihne i se zastavením v Kostěnicích a Černé za Bory. Proč to nejde i ve všední den ??? To nemůže ten R 720 zastavovat v Chocni ? ( kvůli Chocni se to asi dělá ...) Je zajímavé, že v jinou hodinu to Os před R do Pardubic stíhají i se zastavením všude. Nebo je to tím, že v Chocni nejde ( nechce se ) hejbnout přípojema na lokálce do V.Mýta ? ( Výmluvu na takt neberu, to je největší blbost na lokálkách. Stejně si odjezdy cestující nezapamatuje, neb vlaky jezdí jinak všední den, jinak sobota neděle, jinak školní prázdniny. Nejméně polovina vlaků má nějaké omezení ....) |
