| Autor |
Příspěvek |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 16:10:43 | 
|
nestačilo by míň regiosráčů, už teď je pomalu není kam dát
A co takhle udělat to proč vůbec vznikly, nahradit jimi 810ky? Na Sp Chomutov - Lužná by ale jezdilo co? Napadají mě soupravy 854 + Bdtn, co by se stáhly z Os Praha - Mladá Boleslav, kde by je nahradily 814.
|
Benisch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:03:19 |
|
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-11171/ |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:08:47 |
|
Jsem sám kdo to nechápe? Nebo jsem blbej?
Každý den potkávám při cestě do školy českého reprezentanta, držitele kompletní sbírky medajlí z MS Petra Hubáčka.
Když něco hledáte, tak si to vygooglujte 
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:15:52 |
|
Pokud jste pozorní tak zjistíte, že zpráva byla odeslána včera ve 12:00  |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:21:21 |
|
Už chápu.
Každý den potkávám při cestě do školy českého reprezentanta, držitele kompletní sbírky medajlí z MS Petra Hubáčka.
Když něco hledáte, tak si to vygooglujte
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 21:33:49 |
|
žst. RYBNÍK
|
turku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.61.95
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 22:01:42 |
|
posledni pokus?
http://byznys.lidovky.cz/drahy-chteji-miliardovy-obchod-podaly-ro zklad-f4l-/statni-pokladna.asp?c=A110809_201533_statni-pokladna_m c |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 23:37:41 |
|
Puma: Nějak jsem nepochopil smysl příspěvku... Přechod Btx763 a v pozadí za ním další. Jinak ta "zahrádka" je důvodem mnohých sporů ohledně zákazu přecházení (průchod pouze pro zaměstnance)... Mně osobně to nevadí, ale jsou tací, kteří mají fóbii projít skrz měchy... |
Svíčák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 07:38:53 |
|
Kubze:
Díky za odkaz docela dobrý DE Web, ale nic jsem nenašel, proto prosím jestli někdo nedisponuje s technickými údaji (hlavně brzdný systém, podvozek) vozů Bpmbz61, Bpmz294.561, Bvmsz186.973, Apmz125.561, Avmz109.561. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 09:08:42 |
|
HoHoHo: Ti, kteří hovořili o likvidaci ŠdT, tak nechť si laskavě uvědomí, jaká tragédie pro zaměstnanost by to byla, pak ať hovoří.
No a ti ostatní by si zase měli uvědomit, kolik peněz se už do ŠT nalilo, kam odtekly, co z toho máme a jestli by za ty miliardy nemohli oni případní nezaměstnaní žít jak prasata v žitě i bez práce...
Združstevnit Škodovku
Nač ta skromnost, soudruhu? Zestátnit, zavést národní správu, přejmenovat na zpátky na Závody Vladimíra Iljiče, zřídit Lidové milice a Cechovní buňky KSČ, a to by se to pak vyrábělo! |
bombo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.213.14
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 10:06:20 |
|
Zdravím
Zda se mne že SIEMENS jen tak nepoleví, co se stane když ty vlaky ČD nekoupí ? Co udělá SIEMENS s těma 16 jednotkami?
V tuto chvíli má SIEMENS pokut vím jedinou nabídka na tito vlaky a to jsou ČD ,tak proč ji nevyužít ,jen mne napadá proč ti vlaky nechce někdo jiní ,proč je neprodají němcům Polsku nebo do Anglie ? myslím že UOHS toto neschválí ,co bude následovat ? SIEMENS aby tyto jednotky prodal tak si myslím že udělá vše ,tak si myslím že ČD podají výběrové řízení přímo tak aby to sedlo pro SIEMENS ten se přihlásí ,zakázku vyhraje ,jelikož ŠKODA nic takového nemá ,a soupravy jsou prodány .Jen se chci zeptat do kdy musí UOHS podat definitivní vyjádření je to do toho 12.8.2011 ,nebo v novinách píšou že než vydají definitivní vyjádření do je prosím do kdy ? |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 10:12:06 |
|
Oni ty vlaky ještě nemají vyrobené. Když je ČD ani nikdo jiný nebudou chtít, tak je prostě nevyrobí, není to tak, že by vagony někde hnily vniveč.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 10:46:39 |
|
Jak tak sleduju denní tisk, nejdřív stížnost, pak předběžné opatření a teď rozklad. Na tom je krásně vidět, jak, řečeno s písničkářem Pavlem Dobešem, "vědeckotechnická revoluce uvolňuje lidem obě ruce". Takže se podstatná část pracovních člověkohodin (za které dokonce někdo platí!) odbývá takovou neproduktivní a mnohdy nezáživnou činností.
Nedovedu si představit, co by si lidstvo počalo, kdyby nemělo úředníky, právníky, pojišťováky, věrnostní programy, spotřebitelské soutěže, "životní styl" plný "nezbytných doplňků" a podobně. Drobným nedostatkem zmíněných tahounů růstu HDP zůstává, že si dost lidí uvědomuje zbytečnost některých činností, a pokud se jim nepodaří začít dělat něco užitečného, promítne se to na jejich duševním zdraví (potažmo játrech). |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62261
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 11:27:06 |
|
V ČB u pošty už stojí polepené Bdmteeo294 125 - zřejmě nově po dílnách. 
Takže by v ČB měly být již kusy 124, 125, 126 a 127. Zatím všechny jsou ale velmi poruchové. To se od těch vysočinských nějak více liší, nebo se naopak (co hůř...) neliší vůbec a i ta poruchovost je podobná?
Posledním nepředělaným patrákem je tak Bmto292 128.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 12:23:18 |
|
Koukám, že na vakuová WC už nezbylo.
Jinak to od pohledu ujde, ale uvědomte si, že tohle je západní standard ze 70. let... |
Svíčák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 13:27:07 |
|
Ahoj,
prozradí mi jak unás fungují elektromagnetické brzdy a zda se používají.
díky |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 14:08:43 |
|
ad Aleš. Nezapomeň připomentou, že po přejmenování na Závody V.I.Lenina to nechtěli kupovat ani v Rusku a rychle se přejmenovávano zase zpět. |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 14:52:25 |
|
Dnes EC 77 v řazení Ampz+WRm+Bee+Bee+Bpee+Apee144 - vagon Apee nahrazoval zřejmě Bpee - nejsem si jistej zdali, jelo opravdu, jako 2 třída...
|
Mysaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 16:19:21 |
|
Nejdriv zaznivaji vyroky, ze Railjety by byly konec vagonarskyho prumyslu v Cechach... a pak vyjde tohle... |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 16:50:20 |
|
Mysaq:
V tomto státě, kde se každá opozice koupí či paralyzuje důkladným výplachem hlavy pivem, si mohou dovolit platit i naprosto neschopné šéfredaktory, kteří se ani nenamáhají sledovat aktuální politickou linii  ... |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 17:51:21 |
|
Mysaq:
Co je na tom odkazu divného?Nějak nechápu.. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 17:58:24 |
|
Michal Drábek:Ano,takovým protortypem neschopného redaktora je třeba pan Luboš Rosí z ČT(nic proti němu:-)Ale za jeho reportáže ohledně železnice by zasloužil nakopání do :-) |
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 18:27:05 |
|
Ten UOHS mě pořádně naštval, jejich rozhodnutí svědčí o politické zkorumpovanosti.
Čestný úřad by žádost Škodovky zamítnul.
Například pokud je dopravce, který má licenci a osvědčení dopravce na provozování dopravy v zemi EU, tak má její platnost i v dalších zemích EU aniž by licenci museli získat zde, např. DB,OBB,ZSSK,PKP nebo třeba LTE, ITL tu nemusejí získávat licenci. No snad jsem se vyjádřil nějak srozumitelně.
Já nechápu proč podobné pravidlo neplatí i v tomto případě veřejných zakázek a výběrových řízení?
ČD mohou za to, že Škodovku samy vyzbrojily spoustou nevýhodných zakázek-nemůžu přes srdce přenést hlavně 814, vliv Škody rostl a teď ČD postřelily, dá se říci s jistou nadsázkou.
Co dál Railjety nejspíš nebudou, Škoda sama nic neumí a světový výrobci se s ní zahazovat nebudou a ani licenci na vozy UIC Z jí nedaj. Nikdo z nich nešel ani do uvažované motorové jednotky vyráběné licencovaně. Nikdo si nechce způsobit z ostudy kabát.
Takže pokud Railjety nevyjdou, pokusil bych se domluvit s OBB, tak aby si je vzaly oni a ČD by od nich odkoupily 112 ojetých vozů Bmz, čímž by OBB vzniklo místo na RJ a ČD by ušetřily a přitom výrazně zkvalitnily. Lepší vozy z dodávky by mohly jezdit do DB.
Konkurence u nás, no Jančura stejně nic lepšího mít nebude, ČD by nad tím těžily z přípojů v uzlech, o rozhodování lidí by rozhodoval tarif a Leoš si holt nějakou klientelu k sobě přitáhne, s tím by se ČD musely smířit.
Rozhodně bych nekupoval vícesystémovej ešus s upraveným interiérem, výběrka sepisovat přísně a na rovinu, nikoliv pro Škodu, při přebírání vozidel požadovat kvalitní dílenské zpracování a vozidla přebírat bez závad.
Co mi nejde do hlavy, že Škoda by se svou silou dokázala zhatit nákup RegioShuttle to jí nevadí? nebo hodná "Škoda" povolila ČD jich nakoupit omezený počet řekněme třeba 50 kusů? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5927
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 18:37:28 |
|
Já nechápu proč podobné pravidlo neplatí i v tomto případě veřejných zakázek a výběrových řízení?
Holt se budeš muset smířit s faktem, že stále ještě jsme samostatná republika a ne gubernie o které se všechno rozhoduje v Bruseli.
Takže pokud Railjety nevyjdou, pokusil bych se domluvit s OBB, tak aby si je vzaly oni a ČD by od nich odkoupily 112 ojetých vozů Bmz, čímž by OBB vzniklo místo na RJ a ČD by ušetřily a přitom výrazně zkvalitnily. Lepší vozy z dodávky by mohly jezdit do DB.
Lidová tvořivost nevymírá, aneb větší p..ovinu sem už dlouho nikdo nenapsal.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Fanfán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 18:39:21 |
|
Rozhodně bych nekupoval vícesystémovej ešus s upraveným interiérem
No tak ho nekupuj, no bóže.
| Liberté! Égalité! Sexualité! |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 20:47:36 |
|
Libochovičák ono nieje ani tak problem, ze OBB nema pre RJ vykony, ale hlavne ho nemaju z coho zaplatit, inak by ho uz davno kupili
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.235.57
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 21:30:20 |
|
Svíčák: tak to jste dobrej, nám to nikomu prozradit nechtěl. Tak pak nezapomeňte poreferovat!  |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 23:07:37 |
|
Tak teoreticky by mohly ČD poslat do Rakouska peníze, za které by OBB railjety koupilo a "prodalo" je ČD, že ... |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 23:40:27 |
|
No, to by bylo super řešení. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 00:12:48 |
|
Jaké peníze? Za dluhopisy? Ještě se budete divit, co bude od nového GVD. Kraje a obce nemají také zájem, tak se ničemu nedivte. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 08:43:46 |
|
No, já nic růžového nečekám. Studuju ekonomii, takže tuším že peníze nějak nejsou vůbec nikde. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 08:56:36 |
|
Fixi: Studuju ekonomii
No pokud teda prohlásíte, že by mohly ČD poslat do Rakouska peníze, za které by OBB railjety koupilo a "prodalo" je ČD, tak je to s úrovní našeho školství ještě horší, než jsem se obával  ... |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 09:07:55 |
|
AL: Zas tak špatná ta úroveň rozhodně není 
To "poslání peněz do Rakouska" byla rozespalá vize zájemce o železnici, který si Railjety přeje, nepromýšlel jsem úroveň realizovatelnosti. Samozřejmě že nejde poslat peníze jen tak někam, musel by ty RJ jedině koupit napřed OBB a pak nám je prodat, ale OBB na ně nemá, takže je to mimo realitu. |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 12:19:42 |
|
Jak je na tom aktuálně Jančura s vozy ? Pokud má už k dispozici 32 ks osobních vozů tak kolik z nich je řada ABmz a kolik Bmz ? A jak je na tom s těma mašinama ? Kolik je jich už "překopáno" z těch 9 ks na řadu 162 ?.....
Dík. |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 12:32:35 |
|
Paul_red_adair: 32x Bmz mají ČD, ale RegioJet má pouze 6x Bmz a 6x ABmz na posilové spoje. Pozor, neplést si!
|
RRadim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.231.129.174
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 12:38:23 |
|
nene celkem mají 28 vozů, těch prvních 6 jak je psáno bylo zakoupena před časem ( cca dva měsíce ) a zbytek tj. 16 vozů nedávno ale jaké, toť otázka |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3836
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 12:50:22 |
|
Cituji z tohoto článku:
Radim Jančura
9.8. 14:16 Dobrý den,
bohužel Vám nemohu říci podrobnosti. Máme 28 vagónů, které se 6 let využívaly. Nové vagóny budou připojovány do souprav v průběhu příštího roku. Přesto i ty starší nebudou mít na české železnici konkurenci. Budou nádherné.
Na první provoz se tedy podle Radima Jančury počítá s 28 vozy-jak už napsal RRadim během toho co jsem si to ověřoval já. Pokud jich teď má RegioJet 12, není problém si zbylé vozy někde dočasně pronajmout... To ostatní co je v citaci beru jako nasazování růžových brýlí čtenářům. (a ono je vlastně i dost možné, že číslo 28 je také jen princip růžových brýlí)
Jestli těch 16 vozů skutečně je, tak je zvláštní, že je nějaký šotoagent nikde zvěčnil
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
RRadim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.231.129.174
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 12:56:51 |
|
zcela to kolego nechápete, ono 28 vozů už je v čechách a připravují se na provoz ( lak, rekonstrukce u některých vozů, + něco navíc ) jakmile v září začne zkušební provoz tak ne hned 9 párů za den ale cca 3 až 4 na což vozů je dostaek. Ty nové od budou postupně od prosince zařazovány a taky už bude denně jezdit oněch 9 páru jak pan jančura již dříve avizoval. Z toho jasně vyplývá že zatím těch 16 nových vozů je zařazováno do výroby u dodavatele |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 13:20:26 |
|
Na tratě kolem Opavy už diskuse proběhla - čí to budou vozy, ale asi žluté. |
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 13:44:03 |
|
Malý fotograf: šotoagent se jistě našel, račte prorolovati tuto stránku.
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 13:48:51 |
|
Swariner: O přepravě vozů do Krnova vím, ale nejde o ty samé vozy, které stály v Břeclavi a později v Kolíně?
Po důkladnějším prohledání opavského fóra vidím, že asi šlo o tu druhou dovezenou várku... Tedy informace v článku na ŽelPage o zahájení provozu s dvanácti vozy (třemi soupravami o čtyřech vozech) byla poněkud zavádějící...
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 14:55:19 |
|
RJ má také vozy Ampz |
RRadim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.231.129.174
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 15:00:26 |
|
to víme ale kolik jich vlastně je? září nás opravdu potěší to je bez debat, teď můžeme jen spekulovat, podlě mě velkoprostoráky jsou jasné tak jako Abmz, ale odle mě s té první várky co mají 6 vozů Bmz tak ty budou překopány na něco jiného, ale co? |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 15:15:49 |
|
Podlě mě zase na Bmz. A těch Ampz je asi 8. No jsem za ně rád, Ampz jsou super
|
mutěňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:02:12 |
|
ten kinovůz případně salon pro bussinesmany bude SA dělat z Bmz nebo Bpmz - patrně asi z těch Bpmz jelikož se jedná o velkoprostor nebo se pletu? |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:02:22 |
|
ad všichni:
Takže nějaký sumární závěr u Jančury typu:
X - vozů Bmz
Y - vozů Ampz
Z - vozů ABmz
by nebyl ? |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:08:00 |
|
Mutěnák: Žádné Bmpz nejsou, tipuji z Ampz
Paul red adair:
6 Bmz
8 Ampz
14 ABmz
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62286
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 20:28:39 |
|
Ve středu se konala pro papaláše a novináře jízda, zde je výstup:
Na jihočeské tratě vyjely 40 let staré dvoupatráky po kompletní obnově
Těch 120 km/h bude téměř jistě blud, na voze je napatronováno 100 a podvozky nejspíš krom zapatlání bordelu barvou větší změny nedoznaly.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 20:56:42 |
|
Malý_fotograf: ono tiež odkedy sme ten článok napísali, sa toho hodne zmenilo. |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 21:04:41 |
|
Martin Zlivský:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2226237
A patra 136 a 147 jsou pod jakým DKV? Když jsem sbíral info o dislokacích patráků, tak jsem vysledoval, že by obě tato čísla měla být pod DKV Plzeň (třeba to Bmto 147 tam v roce 2009 bylo určitě). Nebo už je na jihu Čech opravdu jen pět pater?
|
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 21:59:35 |
|
Není co dodat.
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.32.59
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 22:36:43 |
|
121019: Podobný vagon jsem kdysi viděl v nějaké publikaci s tím, že byl ve smíchovské vagonce vyroben pro turecké dráhy. Možná to bude on. Jak velká série to byla ale vůbec netuším. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3231
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 22:45:08 |
|
121019
Ale dá - ABC z časů pod vedením V. Tomana se dá číst i dnes...... |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 22:55:00 |
|
121019 R.Š. aj na parostroji je o nom zmienka http://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=97&ktere=&r azeni=0&odkud=0
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ |
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 23:25:33 |
|
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 23:45:17 |
|
dokonce podle toho parostroje i existuje, neví o tom někdo něco?
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Uděláme něco, co nečekají... Zaútočíme pod rouškou denního světla přes minové pole! |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 10:05:22 |
|
Ten prototypový vagon se širokými okny (později Kabinet bezpečnosti práce) je už někde muzejně podchycený, zpaměti si ale nevzpomenu, kde. Snad v Lužné? |
vozmistr z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.135
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 10:07:48 |
|
Krysa:Bmto 136 + 147 jsou v DKV Praha, dom.st.:ONJ |
Jlhota
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 11:13:27 |
|
Jančura pořád slibuje, ale budeme muset čekat ještě déle 
| Chcete dostávat peníze za reklamy? Klikněte na tento odkaz: ® eRmail.cz ¬ Žádný podvod, pouze čistá pravda! Mám to vyzkoušené! |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 12:25:31 |
|
Ještě zbývá odpoledne
|
