| Autor |
Příspěvek |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 23:27:34 | 
|
Kolik jí asi zbejvá starého života:
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 10:13:15 |
|
na dnešních R už 118 |
754 051/061
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 11:43:24 |
|
Od pondělí zřejmě již letošní poslední výluka na této trati a poslední pořádné brejlovcování v úseku Jablonné-Ústí. Pak již jen měsíční klasické ježdění a sbohem velkým lokomotivám na této trati. Vzhledem k tomu, že veškerou vozbu Os (krom 6614-6616) budou již obstarávat děčínské 814, tak nepočítám ani s náhradama na R, neb velkých motorů asi již bude dostatek a Liberec nemá zelené vozy. |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 11:49:57 |
|
Dnes byla z výchozí stanice Liberec vytvořena pěkná souprava R 1156: 754.061+750.118+Bds+B+B+843.005+043.007+810.511
Přičemž 754.061 jela jen do Děčína a 843+043+810 jeli do Ústí n.L. západ na soustruh
viz.
| "Mělo to přijet v pondělí? Mělo. Přijelo to v pondělí? Přijelo. Tak to zpoždění nebylo..." |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 12:29:39 |
|
Liberec nemá zelené vozy.
Ale má Bdtn. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:04:00 |
|
Na dnešním Pnku z Dc přepravováno prasátko 703.520
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 16:52:59 |
|
Mohu se zeptat, na kterých vlacích bude tedy v týdnu (během výluky) jezdit klasika? (Předpokládám, že je tedy pravděpodobné nasazení děčínských čtyřek, je to tak?)
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
754 051/061
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 17:06:57 |
|
ad Fabi: 1993 JVP / 1156 ULH HN / 1157 JVP / 1160 ULH HN / 1161 JVP / 1164 ULH HN / 1165 JVP
/ 1168 ULH HN / 1169 CLA HN // 6620 DCN HN / výměna HV
takže teoreticky pokud nebude nějaká porucha, tak v pondělí, středa pátek pojede 750 a úterý a čtvrtek 754 |
854
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.53.117
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 18:00:49 |
|
Vzhledem k tomu, že denní běh 854 bude na R cca 700km!!!! tak možná ten mistr, který takto rozhodl ani netuší co ř.854 je.
Zkuste nápovědu! 854 je buď nové vozidlo splňující veškeré požadavky vyráběné v r. 2011 a nebo je to ta stará herka co dostala pouze Catra u kterého je potlačený výkon, aby to neroztrhlo tu stoletou převodovku. Jinak červené vozítko co se s 2x 054 plouží na Křižany závratnou čtyřicítkou, řve jako tur a v létě se zahřívá na maximální teploty.
Kdo uhádne dostane od ČD jízdenku zdarma, aby mohl postrašit rodinu.  |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 18:56:48 |
|
754 051/061: díky.
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:00:22 |
|
Dnes:
na obratu 6009/6010 liberecká 810.577 + děčínská 010
na obratu 1112/1119 742.280 + 2x 054
na 6114 809.342 + 012
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 21:10:17 |
|
pár fotek 753.001 z nedávné minulosti,když přišla na přelomu července/srpna 2002 po laku a opravě zpět do Č.Lípy
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 17:56:41 |
|
Dnes na R 1163 souprava 750.118 + 2x B + BDs + 843.005 + 043.007 vracející se z Ústí.
A na 6610 742.074 + 015 + 010
(Příspěvek byl editován uživatelem Híhou.) |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 08:22:22 |
|
Dnešní R stejně jako včera 0.118 |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8738
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 17:37:00 |
|
z HK dnes konečně vyrazí nová posila na Českolipsko! 742.394. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 18:09:15 |
|
V Lípě viamontová 741.704
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3691
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:34:45 |
|
stejně jako včera 0.118-především jsem byl natěšený na nějakou čtyřku, jak bylo avizováno a ona zase nulka 118. 
Pěkně mi to narušilo šotoplán, takže jestli tento týden je to v tomto grafikonu opravdu poslední výluka, tak na severu baj baj.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 08:47:09 |
|
Minuly tyden ve ctvrtek 1165 vedena 160 do DC +8 z DC +28, zduvodneni K2, z CL odjela s +41 a na priprezi byla 061, ktera po odjezdu z stala 5 minut na zhlavi, zda-li dojeli do LBC nevim. Jinak nedelni 1115 v podani 2x814 naslapano po strechu
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 10:30:54 |
|
dnešní R 4.061 |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 11:56:56 |
|
Marťa rak:To víš,nemůžeš věřit všemu co tady kdo napíše.Skutečnost bývá kolikrát jiná.
To je jako,když se někdo ptá na j.řády nákl.vlaků. |
arkey5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:33:01 |
|
Prcekzlipy: Dnes ráno jsem viděl na 1166 4.061 a teď jsem si jí chtěl natočit na 1163 a už tam jela 854+054+054. Škoda... |
vejpravka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.240.185.231
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 22:50:57 |
|
helpdisc: do Liberce dojel +50 |
arkey5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 10:57:25 |
|
Ví někdo prosím jak jel dneska R 1156 popřípadě jak velké měl zpoždění? |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 13:15:21 |
|
Dnešní R 118.
arkey: na 1163 klasika po dobu výluky nejezdí |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 12:39:53 |
|
Jak to vypadá s Brejlema na rychlíkach na t.081/086 v novým grafikonu?? |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 16:14:03 |
|
754 060: prej nebudou  ... chci se zeptat, která dnes lítá?
(Příspěvek byl editován uživatelem Šmoula_mrzout.)
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:46:58 |
|
Lítá 118 a od nového gvd nebudou,takže asi tak poslední měsíc... |
Fabec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:50:12 |
|
Tak Rychlíky z Kolína by nakonec měly od nového grafikonu jezdit až do Šluknova :O |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:18:49 |
|
Dnes na motorových rychlících 854.218 + 2x 054 (1154 + 40 min z Lípy), na klasických R 750.118. Na 6603 914.017+814.017 (odjezd z ČL mimořádně z 1. staniční koleje (služebně)). Na 6600 (+40 min příjezd do Lípy) řazena 814.116+914.116, která nepřešla na 1154, ale na 6624. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 11:46:30 |
|
V čele dnešních Řetenic nové dvojče 780+757
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 12:43:49 |
|
PrcekZlipy: a co ty 2 páry víkendových rychlíků do tanvaldu??? tam bára/brejle zůstanou???  |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:14:51 |
|
754 060: jenom jeden pár ... a to v neděli a svátek ... v režii 750.7 ... víc nájdeš v sekci Tratě kolem Mladé Boleslavi, nedávno se to tam řešilo ...
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:55:51 |
|
Šmoula mrzout: Dík  |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:35:33 |
|
Jedna lokálka na zavření ...
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6103
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:44:52 |
|
Šošon - se ptám asi blbě, ale na 084 se má rušit doprava? Totiž problematiku lokálek na Šluknovsku v malíku moc nemám..
Jinak nabízím obrázek z výhledu na Tolštejně...
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:45:01 |
|
Šošon: jj, holt tam "vůbec nikdo" nejezdí...
Pamatuju doby (polovina devadesátek), kdy ještě jezdily sestavy 810+2x010+810. Dokonce občas zaskočil i rumburskej modrej pišta.
Chápu, že přes tejden tam nikdo moc nejezdí, ale zrušit dopravu i o víkendech...(NP už dotovat nebude?)
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:09:58 |
|
Janatak: tak tak, Krajský úřad v Ústí se rozhodl neobjednat na tratích 084 a 085 spoje.
Fantomas: jestli aspoň přes léto něco objedná Národní park, toť otázka. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6104
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:19:15 |
|
To je mi tedy nepěkný pokus o vtip. Už letmým pohledem na mapu je patrno, že ta trať (084) nevede zrovna územím nikoho...co na to například obyvatelé Mikulášovic? Jak jsou vlastně obě tratě v reálu vytížené, řekněme v turistické sezóně a mimo ni?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:29:01 |
|
ad rychlíky na Ústí - zůstávají 843 na vlacích jako dnes, vše ostatní v catrech. To jsem zvědav, jak to budou zvládat |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 18:00:20 |
|
Lokom: Proč by to jako 854 neměly zvládat? To mě teda fakt zajímá..
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8753
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 18:24:20 |
|
A mě zas zajímá proč to mnohdy nezvládají teď. |
Fabec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 18:35:48 |
|
Ty soupravy 854+954 na vlacích Rumburk-Kolín jsou směšné,vždy když jedu,tak je narváno že se nedá dejchat. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 19:02:23 |
|
Janatak: tratí 084 jezdím s rodinou celkem pravidelně, obsazenost vlaků o víkendech bývá slušná a je celkem jedno, jaké je roční období. V lednu i únoru, když se jezdí na Brtnické ledopády, bývá často zcela plno, stejně tak i přes léto. Když teď kraj hodil tuto trať přes palubu, uvidíme, co na to Národní park. |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 19:08:36 |
|
750371: A můžu se zeptat v čem konkrétně to nezvládají? Pokud nezasáhne nějaký vedlejší nežadoucí vliv, jsou catry schopné jezdit na čas, a že by byly nějak extra poruchové? No nevím.. Rád se dozvím něco nového, pokud mi něco uniká, ale rychlíkama vedenýma právě 854 jezdím často a nemám s těmito rychlíky problém. Jasné, na Křižany to se dvěma vozy rozhodně nejede jako 750. To je ale ve finále jedno, když jsou jízdní doby postavené tak, že i přes to horší stoupání dokáže být 854 se dvěma vozy v Liberci včas.
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 19:22:59 |
|
Hele chlapi a které "Vemeno" to tam v tom Ústeckém kraji šéfuje dopravu?Ten musel asi od autobusáků dostat tučnou obálku do kapsy.Nebo to tam je nějaká Nečasova pravá ruka a za uspořené prachy za zrušené traťe má slíbené křesílko v parlamentu? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8756
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 20:38:53 |
|
Já neříkám,že to 854 nezvládne,ale zkus s ní krátit JD a nebo jí sázet hned 100% PT. Ještě dřív než dostaneš přes prsty od KV,tak ti vůz pod rukou zhyne. Důchodce ti také nepoběží jako statný třicátník.  |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3606
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:37:16 |
|
K těm 854: velkou slabinou nejen těchto motorových vozů je náchylnost k prokluzu třeba při rozjezdech v náročných úsecích (stoupání v oblouku, ale i rovina a přímá), což se v těchto měsících, kdy je naslintáno a olistěno prakticky nonstop, projevuje běžně. Podobný problém je při brzdění. A u takové 843 s kotoučovými brzdami a ne úplně ideálně fungující čisticí zdrží to je ještě horší. U velké mašiny s tímhle tolik problém není (hmotnost samotné mašiny, zanedbatelná hmostnost soupravy vůči mašině v porovnání s motorákem). Takže v létě nebo prostě na suchu se dá s 854 odpíchnout a možná i něco zkrátit slušně, ale v zimě se musí člověk rozjíždět opatrně (anebo citlivě brzdit a nehnat to ani na spádu, aby nezačal sáňkovat), takže se toho moc zkrátit nedá.
Jinak pokud si dovezete minuty do Boleslavi, tak dál do Nymburka a Kolína na těch rychlých rovinkách je prakticky nemáte šanci zkrátit. Tam to prostě nijak výrazně nejde, a to ani s brejlákem a na suchu. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:58:28 |
|
Statistik: Snad ani ten prokluz není tak běžný jako je celková "lenost" 854 pokud to člověk asi nedrží u huby 100% PT nonstop což hydra sice přežije ale začne se hřát tak to se dvouma vozama moc nejede. 40 km/h tomu trvá celou věčnost a pak to trochu začne jet ale kolem sedmdesátky opět ztratí hydra dech a chytne ho zas až v pětaosmdesáti. Hydra prostě na tyto rychlíky nepatří. Je určena na vozbu expresů. Respektive ona přímo ne, nejvíc je na to určena převodoma ta převodovka.
Na tyto výkony aby hydra trochu jela a držela na Křižanech traťovou by to chtělo pustit její motor na plný výkon 750 kw to by byla jiná jízda
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 23:03:08 |
|
Fabec: s posílením souprav nepočítej,musíš se smířit aspoň s tím co jezdí.Nejsme v Praze... A ty šaškárny s 053 se tu již probíraly. |
Hajk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.57
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 07:33:59 |
|
Rvát 854 + 2 x Bdtn na stoupání, které má od Rynoltic až do Zdislavy (5 km!)stálých 24 promile je nevhodné i mimo podzim. Ještě horší je to ale s řadou 814, což s jednou hnanou nápravou není vhodné vozidlo pro tuto trať. Chtělo by to nasazovat alespoň trio, jenže lidí zase není tolik aby se to vyplatilo (ČD už jich odradily hodně). Lidé si v dnešní době nemohou dovolit příjít do práce pozdě, nasazování takovýchto souprav vede stejně v důsledku k tomu, že lidé mizí z vlaků raději do aut, i když by jim potencionálně vlak vyhovoval. Prostě na to, že kvůli podzimu jezdí vlaky mizerně žádný kapitalista ohledy nebere a raději si najde někoho kdo mu chodí do práce včas, na důvodech nezáleží. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:40:44 |
|
jó před 4 roky,to jezdily rychlíky... 
|
vejpravka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.240.175.81
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 22:39:09 |
|
Hajk:K těm 814 na trati 086- někdo by si měl uvědomit, že Liberecký kraj nejsou jen Jizerské hory a Frýdlantský výběžek ale třeba i Českolipsko. Proto si myslím že nově dodané Stadlery by měly jezdit i na osobákách do Č.Lípy, na této trati by plně vyhovovaly. Dále do Děčína bohatě stačí Regionova , v Lípě by byl přestup, jak to kdysi bývalo. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 22:47:56 |
|
vejpravka:
jezdit tam samozřejmě nemohou, protože tato trať nebyla předmětem výběrového řízení. v budoucnu možná proběhne výběrko i tam a pak se uvidí, co tam bude jezdit |
vejpravka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.240.175.81
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 22:56:13 |
|
Lokom: Jo to je pravda, nenapadlo mě to. Ale ty 814 tam opravdu moc vhodné nejsou stejně jako předtím 810+010. Nedávno jsem tam jel a před Zdislavou v rychlosti 0-5 km/h jsem se krásně kochal krajinou a zároveň litoval fíru. |
Jimram
Neregistrovaný host
Odeslán z: 149.255.82.249
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 04:10:31 |
|
Na nedávné konferenci Atraktivní železniční doprava Liberec říkal Ing. Blažek z KORIDu: "Po podpisu memoranda (tzv. "desetileté smlouvy") však další zamýšlená VŘ (030, 081+086) byla odložena a možnost výrazného zlepšení vozidlového parku ztracena. Navíc hrozící nedodržení memoranda (neposkytnutí státního příspěvku) by pro liberecký kraj údajně znamenalo nutnost redukovat objednávku na nevysoutěžených tratích o cca. 50 % (na soutěžených tratích je objem smluvně zavázán)."
Takže za stav Os na 086 můžeme děkovat krajským politikům (konkrétně Martínek + Hašek), kteří pod záminkou stability financování regionální železniční dopravy akorát jistým memorandem dohodily kšefty (a peníze z EU-ROP) firmám řízeným z Plzně. A protože memorandum již splnilo účel (a také poskytlo ČD konkurenční výhodu nejen na těch 10 let), viděli jsme letos v podání Kalouska, jak že je to s tou stabilitou financování.
Pokud vycházím z informací, které proběhly médii, pak má LK od letošního prosince ve smlouvě na 086 místo 814 vozy řady 843. Zaslechl jsem, že k dělení ramene v Lípě není ochota a proto stejně bude oběh doplňován 814, které mají oba kraje nasmlouvány na 081.
Pokud vím, tak nedávno vypsaly ČD výběrové řízení na další 4x RS-1 pro Liberecký kraj s tím, že na pátečním předání prvního Stadlera padlo myslím od náměstka Blažka z ČD, že jsou určeny pro trať Liberec - Česká Lípa  . Tak uvidíme... |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 11:29:00 |
|
Dement 642:Hele chlapi a které "Vemeno" to tam v tom Ústeckém kraji šéfuje dopravu?Ten musel asi od autobusáků dostat tučnou obálku do kapsy.
Možná by to "drsňácké" pojmenování chtělo adresovat trošku někam jinam, nebo si aspoň předtím zjistit okolnosti. Výkony z 084 (a částečně z jiných vlaků) byly přesunuty na trať 124 k nahrazení neobjednaných ministerských vlaků a doplnění mezer na území ÚK, které se nepodařilo ve větším rozsahu zajistit mezikrajsky (mimochodem do vydaného JŘ se je již také nepovedlo včas dostat). Jako náhrada byla navržena nová autobusová linka, která oproti současným cenám ČD vychází na 1/3 nákladů, ale výrazně zvyšuje návaznost, protože slepě nekopíruje trať 084 a lze ji oběhově propojit s jinou linkou (pro ilustraci přidávám návrh, který vzniknul na základě požadavků zástupců obcí, včetně těch, kteří bojují za zachování vlaků).
Vlaky na 084 bych ale ještě nepovažoval za odepsané (pokud by nezačala ta ministerská rošáda tak se nic neměnilo) a ještě je šance, že mimořádně objednají tak jako na 124. Pozděj kvůli tomu asi zařvou vlaky na Straškov, nebo něco podobného, ale teď je aktuální otázka, kde se vyšťourají mimořádně prachy, které v rozpočtu na 2012 prostě navýšeny nejsou. Pokud se to podaří dočasně zaplácnout z nějaké jiné kapitoly (o tom však rozhodují politici a ne nějaké "Vemeno"), bude od prosince na 084 zachován stejný rozsah jako nyní. |
750.292
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.58
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 11:51:50 |
|
Jmx: Proč se nezruší polovina víkendových osobáků na 090 od Lovosic na jih? Je zbytečný luxus tam mít o víkendech hodinový takt. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:51:32 |
|
stejně jako polovina dalších vlaků kolem Prahy... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8758
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:50:08 |
|
Když už se nakousla Praha,tak jen pro zajímavost počty cestujích:
v X den spoj 17-18h z Libně do Roztok v průměr 9 cestujících.
v NE spoj mezi 15-16h v průměru 1-2 cestující.
(bez dalšího komentáře)
Samozřejmě k výše uvedenému bych také položil otázku, zda-li jsou některé Os o víkendu v úseku Lovo-Kralupy nutné. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:14:24 |
|
Autobusové dokumentačky dnešní ranní nehody 854 v Božíkově. Která to schytala?
|
406