| Autor |
Příspěvek |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 13:09:17 | 
|
Tak ono je úžasný už to, že nahoře ty Úvaly v 18:12 nemaj zpoždění a zároveň je na hodinách 18:14 Jinak těch +15 u Švejka bývalo/je pravidlem, nebo to byla výjimka? Já jen, že sem třeba jednou přijel do Kolína EC110 v 17:40 a včera sem z EC110 vystupoval v Kolíně v 16:55, takže příjezd s náskokem -2.  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63516
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 13:33:56 |
|
Těch +15 je v podstatě plánovaných kvůli výluce u Řevnic. Kdyby tabule měla o pár řádků více, byl by na tom podobně i plzeňskej R.
Dneska je na 171 pro jistotu krom výluky ještě "závada" mezi Radotínem a Dobřichovicema. Takže by na tom minimálně v opačném směru byli Švejci nejlépe, kdyby Káem fotil. Jenže to nám v rámci "náhodnostní objektivity" už Káem neukáže. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:38:47 |
|
No jo Martine, ale co kdyby byl Káem  zrovna v Berouně? To by byl zjevně na koni. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 18:18:10 |
|
Nebyl. Švejk by měl +10, ostatní +10 v lepším případě. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4247
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 18:41:15 |
|
Nějak mi na tom smíchově nesedí to Os, panťáky se vždycky zančili EMOs, ale asi to ajťáci od telematiky změnily...
Jinak dnešní R 1192 z Plzně do Mostu, v 10.05 z Plzně odjezd 18 (slovy: osmnáct) lidí 
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 23:06:42 |
|
No jo, zase mimořádně málo lidí. Normálně určitě víc
A taky ta souprava - přiměřená !  Pro Švejky jako stvořená. Motor sólo, a kdyby náhodou jeli důchodci nebo škola v přírodě, připojí se vlečňák (operativně, pochopitelně ).
Tady na žatecký je to v pořádku. Tady asi už Káem zaúřadoval ..... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 23:09:16 |
|
Jo a těch 18 kaštanů jelo doufám až do Mostu. Protože do Žatce mají krajský osobáky, nebo ne ? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11717
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 09:02:53 |
|
KaMus: O trati 160 jsem nikdy nepsal. Jednak tam příliš často nejezdím, jednak tam sami pochopili jak v osobácích (zkrácení) tak v rychlících (typ vozidel) na co mají a na co má společnost. 160 je OK. Kdy konečně uznáte mou objektivitu, čoveče?
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 10:57:10 |
|
KaMus: Máte dva body, o odměně nebylo řeči (znáte mě, šetřím kde se dá).
No moh jste mi dát třeba zahrát ve Vašem rádiu nějakou pěknou písničku (určitě bych si nějakou vybral) |
Alla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 11:14:23 |
|
Já bych chtěl taky zahrát,třeba Věru Martinovou --brzy bude ráno. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11722
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 11:43:48 |
|
Alla: Mužu zahrát Zítra další vlaky pojedou  taky od Martinový. Obvykle to ještě s gustem komentuju 
KaMus + Alla: V neděli mezi 18-19? 
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 12:00:46 |
|
Ode mne to byl hec. Já totiž ani český rádia neposlouchám (neposlouchám žádný, možná ke svý škodě).
Mojí stanicí je RTL Oldies - a tam asi konexe nemáte  .
Jinak by se hodila možná i "Rosa na kolejích" - to taky vyjadřuje četnost provozu ..... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:21:48 |
|
Káem: No nebudeš tomu věřit, ale tuhle v televizi hráli Oranžový expres od Greenhornsu a když sem koukal na ten klip z toho rybáku nebo kde to točili, tak sem si říkal, Káem jede Otavou do Sušice
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:34:54 |
|
Kaém: Najednou ti nevadí že se tu veřejně píše o tom, že děláš v rádiu? Najednou tu v klidu říkáš co budeš v neděli hrát? Hlavně, že jsi mi tu nedávno tvrdil, že tu jseš pouze šotouš Kaém a ať sem rádio netahám, že tě tím hrozně seru a na základě toho jsi nejen mě ale i ostatní dal na černou listinu(díky bohu). Jen jsi opět předvedl jak si nevidíš ani na špičku nosu.  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11725
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 15:32:22 |
|
Pokud si to zveřejním sám, je to na mou odpovědnost. A já se s tím netajím a je o mě dohledatelnejch spousta věcí. Ale je zatracený rozdíl když to napíše někdo jinej (a obvykle v nějakym nelichotivym podtextu, který se nedotýká mě, ale v tématu naprosto nezúčastněného subjektu). O sobě si zveřejńování informací budu řídit laskavě sám. Ty Pm1 evidentně naprosto neznáš tyhle nuance, ale věř že je to obrovskej rozdíl.
Špáňa: rybáky na Otavě (exBabín) teda opravdu nepamatuju. Tolik mi zas neni 
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 12:35:55 |
|
12:25 - Příbramí směr Písek projel výletní vlak Kladno-Č.Krumlov 753.197 + Bc + BR
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 14:01:36 |
|
Písek:
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 20:09:27 |
|
Špáňa: Nějak mi na tom smíchově nesedí to Os, panťáky se vždycky zančili EMOs, ale asi to ajťáci od telematiky změnily...
Podle zákona o drahách žádná kategorie EMOs MOs a jiné neexistuje. Jednalo se o chybné označení. Prostě je jedna kategorie Os. Mě jako cestujícího nezajímá jestli to pojede na naftu, nebo na elektriku. } |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 18:32:03 |
|
Stejně to nechápu - tady vadí, že v rychlíku jede v některém úseku dejme tomu 30 lidí, ale že státní aerolinie létají s 15 lidmi do Emirátů, to je jaksi jedno... Odborník žasne, laik se diví... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11744
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 18:36:01 |
|
Výjímka pro neliho13: Ty aerolinie nejsou dotovány byť jen jedinou korunou z daní, které platím měrou vysokou. Proto je mi to jedno.
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:04:57 |
|
Dobře, chápu, že je platba daní na snadě. Ale "pár milionů" pro vcelku ještě využitelné spoje není taková hrůza, jako ostatní procesy, co se s penězi děje, ne? A tohle není to pravé místo, kde by se na daních ušetřilo... Holt, to je začarovanej kruh... |
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:46:41 |
|
neli13:
Stát je úhlavní nepřítel svých občanů. Okrádá je o daně (dnes více než polovinu toho, co vydělají) a pak jim milostivě něco málo - skutečně málo - vrátí prostřednictvím těch veřejných služeb. Takže pokud to není skutečně pro někoho vhodný penězovod, tak to prostě nebude.
Jedinou alternativou je komercializace - a to plná - i železnice. Prostě rozprášení ČernéDíry. Třeba na základě krajů, ale s podmínkou, že jeden dopravce nesmí mít regionální monopol v sousedících krajích. To by zamotalo penězovody dostatečně na jejich vyschnutí. Součástí tohoto řešení je plná komercializace mezikrajské dálkové dopravy. Tam ani korunu z veřejných rozpočtů.
Je pravda, že šotouši by zaplakali, protože ty nejhorší vzduchovoziče by nebyli k focení, páč by zanikly.
Pro  šílená představa, že? |
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 21:09:28 |
|
-Boblig-: No hlavně si myslím, že je to z hlediska síťovosti veřejné dopravy krok ani ne tak zpět, jako spíš přímo na hřbitov. |
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 21:35:58 |
|
Kotec:
Jak jsem již ukázal s těmi Strakonicemi ve spojitosti s Vámi, není náhodou nějaká ta síťovost (už to PROMO cenami porušuje i ta ČernáDíra), jen umanutost příznivců "jednotné" dráhy či ještě lépe idiotů, co by chtěli celostátní IDS, který by byl asi 3x dražší než současnost? Vy jste si ani nedokázal najít alternativní spojení, protože nemáte přehled o možnostech vyhledávání. Nic proti Vám, vím, že dnes ty informační systémy začínají dost haprovat. Je Mikuláše a portál Mladé Fronty, který používá nejvíce lidí je na Vánoce zcela OUT.
Uvažujte ve výhledu. Vzhledem, že sem dokážete přispívat, tak Vám snad dochází, že do max. 5 let se jakákoliv jízdenka na libovolnou trasu VHD bude moci platit sms třeba i z kreditu. Či kam až se to dostane. Nejhorší cestou by však byl vzor OPENCARD, což je průnik do osobní svobody každého. Tomu se musí zamezit. NIKDO nemá právo sbírat data o pohybu a aktivitách jakéhokoliv jednotlivce. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4652
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 22:06:30 |
|
No ovšem pokud budete tu jízdenku platit SMS tak v souvislosti s tím že jde velice přesně vysledovat poloha telefénu je nějaká zmrdikarta srandička. Leda byste tu SMS posílal z nějaký budky pevných linek
Jinak tarif je samozřejmě jeden z aspektů síťovosti. Druhým pak je to že spoje na sebe navazují a čekají, což je u busů i stejného provozovatele dost problém. Natož mezi různými provozovateli. Tohle funguje tak leda v dobře funkčním IDS kde si to pohlídá koordinátor. V pojetí Boblík to ovšem znamená v podstatě zákaz cest mimo krajské hranice resp. odchod do aut.
Protože nějaký řešení kdy jede kterej náhodnej bus z Písku do Příbrami nebo Březnice v sobotu odpoledne, v neděli ráno nebo všední den večer bude představovat právě to auto, které tím pádem bude využíváno co nejvíc aby zbytečně nehnilo na dvoře. |
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 16:55:59 |
|
Petr Vlček:
Vaše nechutné Ingoldistické prolhané žvásty je potřeba občas uvézt na pravou míru:
Než začnete kvákat o komerčních bus spojích, které jsem navrhl, tak si laskavě ověřte skutečnost.
Sám si vysloveně serete do úst tvrzením, že tarif je jeden z aspektů síťovosti. Už i ta Vaše ČernáDíra již dávno svými PROMO cenami toto vyvrací.
Že si úchyl či debil nedokáže najít jiné existující nevlakové spojení je jen Váš problém, nepřenášejte ho laskavě mezi normální cestující.
A že VHD na vesnicích je ničena právě přehnanou podporou té "nedotknutelné" železnice v podání ČernéDíry je už známo dokonce i těm krajským úředníkům. Kdyby nemyslící hejtmani za KSČSSD na poslední chvíli nepodepsali těch 10let, šlo s tím ještě něco dělat. Jediné, co mě škodolibě těší, je fakt, že právě tyto smlouvy spolehlivě ČernouDíru potopí. |
vrah autobusů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.103.195
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 17:22:59 |
|
///A že VHD na vesnicích je ničena právě přehnanou podporou té "nedotknutelné" železnice v podání ČernéDíry///
Je zajímavý, že když se likviduje doprava na nějaký trati, tak o tom informujou všechny deníky (i celostátní). Občané obcí píšou petice, starostové se bijou za tratě a mnohdy sami objednávají turistickou dopravu. Vznikají spolky kolem tratí. Když se zruší bus- pes ani neštěkne. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:29:45 |
|
AD Káem: Pokud se jedná o ČSA, tak dotované jsou.
| Vraťte 842, patří na Protivínku. |
|
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:32:28 |
|
vrah autobusů:
Když jde krajská objednávka na busy do kopru, tak obvykle obce bez žvástů a fňukání v novinách se buď dohodnou s komerčním dopravcem, dosud nestavícím, nebo v rámci ODO prostě si bus vezmou pod sebe.
A pokud idiotům prosazujícím jen ty nedojde, že v době kdy nejsou veřejné peníze na téměř nic, tak cestou je naopak aby se přátelé nejen poučili u těch bus soukromníků, ale aby přestala vzájemná nevraživost. Zkrátka chci říci, že je doba navázat na bus nedotované soukromníky, prostě se domluvit. Nejvíc mě sere, že když dálkový bus, vázaný na přestup v určité stanici na jiný jediný jedoucí dálkový bus v celém kraji přijede do cílové zastávky, kde se banda šotoušů pokouší udržet lokálku, právě třeba o 8min později. Lokálka nemá vůbec žádnou návaznost. Jen nikoho od těch nadšenců se prostě nenapadlo podívat, co jezdí ostatního. My s jř hnout nemůžeme, aniž bychom rozbili alespoň tu domluvenou síť komerčních dálkových bus linek. Holt tentokrát se bude muset lokálka přizpůsobit dálkobusu. Pro železniční ultras nepředstavitelné? Tak konec . Viz Jemnička. My už máme na komerčních busech docela provázané linky.
Mimochodem. Víte proč dodnes nenajdete nové jízdní řády SA? No ano, průser na kolejích, tam krvácí, je na krach. A tak svoje bus spoje postaví až podle toho, co konkurence. Pěkně před ně. |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:53:39 |
|
Pánové -Boblig- a Káem, je mi z vás obou na blití co tady již delší dobu předvádíte  To, že ministr Vondra organizuje audity bez výběrových řízení u bůhví jakého kamaráda a za bůhví kolik, to nikdo nezmíní, ale že Švejk veze z Berouna do Písku 30 lidí z toho se můžete posrat jak stát strašně utrácí 
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:21:32 |
|
Cisalpino:
Jak má můj příspěvek cokoliv společného s Ministerstvem obrany. Takže další odvádění pozornosti od vyhazování státních (znamená, že stát musí okrást své vlastní občany) peněz je v Tvém pohledu zcela v pořádku? prostě nejsou prachy. Tak ti Tvoje oblíbená nepojede. Pojedeš jen něčím jiným. Nic víc, nic míň. |
vrah autobusů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.103.195
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:32:30 |
|
Pokud nejsou prachy na kvalitní železniční VHD, tak by sa měli vzít autobusákům. Prostě každej busák by zaplatil mejto na všech komunikačkách. Od dálnic až po polní cesty. Trasy jsou určený, jízdní řády taky. Takže bych naordinoval aspoň 4 kačky za kilák na trojce. Ať je to zrovnoprávněný stou hnusnou železnicou. Hotovo. |
Alla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:04:42 |
|
Pánové od gumokolek--tam,kde je vedena žel.trat,tam nemá autobus co dělat,jedině tak přípoj od vlaků do okolních vesniček.
Každý nemá žaludek na to,aby jel ztísněnej v gumokolce.Nevím proč vlastně tady v železniční diskuzi propagujete ty vaše gumokoly. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:37:05 |
|
Myslím, že Bobligovi při jeho "věčných návratech" na tyto stránky jde jen o tendenční proautobusovou propagandu a snahu ovlivňovat veřejné mínění témto směrem. Osobně je mi z něj také na blití. |
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:41:01 |
|
Alla:
No právě proto, aby idioti měli jak pravidelné zvracet. Pokud někdo neví, odkud se berou penízky na zcela prodělečné aktivity. Pokud čtete moje místní příspěvky, tak nebojte, po celostátních změnách 11.12. zase nebudu mít čas se věnovat nemyslícím. Protože budu mít zase hodně práce. Ano. Jak komerčními busy nahradit zrušené dálkové vlaky. A to se mi líbí.
Na druhou stranu Vás jaksi chápu. Na lokálkách. Tam vidím potenciál i pro naše komerční busy. Prostě spojit aktivity nadšenců na lokálkách s našimi komerčními bus dálkovinami. Přes víkend na venkově jezdí prakticky jen komerční bus dálkaři a pár živořících retrolokálek. Pokud se alespoň trochu dohodneme, tak i kraj náhle zjistí, že funguje regionální doprava, nezávislá na KÚ - a likvidující ty pokusy o víkendový pseudoprovoz, hrazený krajem. A že takových oblastí je. |
-Boblig-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.154.32
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:53:15 |
|
Cogwheel:
Beru na vědomí. Na Střepině budu mít připraveno pár blicích pytlíků. Uvidíme na místě.
Ještě budu chtít, pokud to časté zvratky umožní, o tom, jak na tomto extrémistickém nádražackém serveru mohu někoho přesvědčit, že pokud si nesednou na a nezačnou spolupracovat i s komerčními busy, tak veškerá VHD směřuje do .
Podle autorova vyjádření na jiném vláknu mám téměř jistotu, že se s tímto názorem střetneme již tuto sobotu. Tak také tam střet názorů nechám na přímou diskuzi (pokud tedy autor bude mít zájem). |
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:46:09 |
|
-Boblig-: Jestli jsou ty komerční busy takové "terno", proč jich s výjimkou pár lukrativních relací stále ubývá? Stačí se podívat na spojení do Krkonoš, na Lipensko nebo na Šumavu před pár lety a teď... Další zrušené linky jako Plzeň - Tábor, Plzeň - Brno, FL - Luhačovice (později Vyškov)... |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 23:38:32 |
|
Boblik Me jen pobavila ta provazanost autobusovych spoju. Nazval bych to vtipem stoleti. Alespon pro JČ kraj. Dam vam jeden priklad. Jel jsem z CB do Kamenice na Lipou, bus odj 12.50. Odjezd vcas, prijezd do Kamenice, zpozdeni 25 min. a to se ridic neflakal, jel co to dalo. Kdyz jsem volal dopravci, tak mi rekl, do HK to prijizdi vcas, coz mi bylo hodne platny. Takovejch dopravcu je vic. I prazsky busy z ČB pres Pisek docela nestihaj. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 23:48:36 |
|
Alla Pravdu mas. Nebo je prostridat, ale to by musel ten, co dela jizdni rady a nekdo treba u nas, na Jikordu, myslet hlavou. Zarivy priklad relace Vodnany - Prachatice. Vlak i bus po dvou hodinach spolu a mezi nic. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:43:23 |
|
V Plzni došly všechny motory, Os 7902 jede 742.348+Bdtn756(364)  |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4659
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:30:35 |
|
No já jsem zvědavej na tu komerční linku místo 1242 z Berouna na Březnici. Tedy tak aby měla na obou koncích vazby a aby jela aspoň v jízdních dobách toho rychlíku (v reálu, ne na papíře). Protože při NAD to dojíždělo do Berouna s nějakými +5 až +15 dle denní doy a to byl ještě protažený výlukáč.
Jinak nejen RJ nemá jízdní řády v CISu. Včera je tam - aspoň co se týče dálkovky - nemělo ani OSNADO. Možná ale zrušilo Pec i Jánky kompletně na rozdíl od Stč kde jen ubejvaj busy .
Busy by mohly být velmi dobrej doplněk systému. Pokud ale hodlaj jezdit "na komerční riziko", t.j. bez přizpůsobení se systému, tak až na výjimky umřou. Na to je potřeba schopnej koordinátor a těch moc není.
Mch teď jsem se trochu motal kolem nějakých realit. A vše co bylo ve Stč v dosahu PID mělo tot vypíchnutý jako velevýhodu. Ani u jednoho jsem neviděl že by jako výhoda byl třeba SID nebo "komerční bus linka do Prahy od 5-20 v kladiva |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11765
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:40:52 |
|
Mořepetr: Ono to tam bude nějaké složitější, s těma ČSA.
Cisalpino: Ohražuji se proti tomu, že je ti ze mě na blití. Já svou úlohu zde skončil, švejci jezdí tak jak měly od samého začátku, na osobácích vozidla odpovídající významu tratě, s tuto tratí jsem od nejbližší neděle spokojen jako s efektivní a účelně provozovanou. Nemohu psát o ministru Vondrovi, protože tomu co dělá nerozumím, jakkoliv jsem na vojně byl dýl než vy všichni dohromady (snad mimo KaMusa). Nutíš mě do něčeho, čemu nerozumím, proč mě tam tlačíš?
Na sraz jedu vlakem.
Alla: Váš příspěvek 29 mě naplňuje beznadějí, asi jako když misionář vidí, jak mu žerou kolegu.
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:53:53 |
|
Boblig: Nechtělo by Vám mezi osmou večer jezdit trasu České Budějovice - Písek - Strakonice? Domnívám se, že alespoň 20 cestujících do autobusu byste jistě našel a mohl tak jezdit bez dotací. Stačilo by jediné, návaznost na vlaky sjíždějící se od jihu a hlavně ochota na ně čekat. A já zapomněl, vy máte rajón jinde.
Co se týče mého názoru na autobus, tak asi bych si dovedl místama jej jako náhradu vlaků představit. Musely by však být splněny 4 věci. Jízdní řád by měl být opravdu jízdní řád a ne pouze orientační. Tím narážím na fakt, že mezilehlé zastávky jsou obsluhovány občas až z desetiminutovým předstihem. Za druhé by měl jezdit i ve dnech volna. Za třetí by měla být návaznost na vlak, včetně čekání v případě jeho zpoždění. Za čtvrté, chci se dostat autobusem z místa výletu i po osmé hodině. Bude-li toto všechno splněno, nemám absolutně u některých tratí nic proti tomu, aby zde byl provoz nahrazen autobusy. |
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:58:03 |
|
Je, ještě jedno jsem zapomněl, v létě možnost přepravy kola. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11770
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 10:53:39 |
|
JF: 20 bez dotací? Blázníte? 50 za plné jízdné na celou cestu, pak bez dotací. Pokud toto garantujete, nebudete muset nikoho vyzývat, ale pohrnou se vám tam dopravci sami. Pamatujte si: žádná síťovka, žádná režijka, žádná studentská sleva, žádnej zpáteční, žádnej důchodce, žádný dítě a po celou cestu všechny místa k sezení obsazena. Ty ostatní vaše podmínky jsou irelevantní, když obsazenost jak píšu zajistíte ve dvě v noci, dopravce pojede ve dvě v noci. S kolama problém nebude, víte kdo drží při životě trať 137 a 121? Cyklisti tou padesátikorunou za kolo. cyklisti nejsou ti, kdo ničí VHD, ale naopak jí mnohde živí.
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4661
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 11:50:50 |
|
"Pamatujte si: žádná síťovka, žádná režijka, žádná studentská sleva, žádnej zpáteční, žádnej důchodce, žádný dítě"
... ale  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11774
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:09:06 |
|
PV: 1)I plné jednosměrné jízdné je pořád levnější než auto na stejnou vzdálenost. 2) Ano je třeba na rovinu říct, že hromadný dopravce nestojí o individuální přepravu jednotek kusů. Prostě některý směr je skutečně na auto. Třeba na smluvní taxi.
Je potřeba vědět, o kolik cestujích je efektivní bojovat. Fráze "jde nám o každého" jsou... fráze.
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:10:24 |
|
No, to první jsem přepísknul, uznávám. Dotace budou třeba, teď jde o to, jak velké. Přeci jen od nového jízdního řádu předposlední vlak pojede do Strakovice v 18:40, do Písku v 19:07. Poslední vlak do Strakonic v 22:40, do Písku již nic.
Lístky. Budějovice-Písek 60 Kč. Budějovice-Strakonice 75 Kč.
K druhému. Česmad říká, že je schopen jezdit několikrát levněji než vlaky. Má-li se tedy nahradit vlak, aby jezdil tento údajně levnější prostředek místo, rád bych, aby splňoval ty podmínky, které jsem uvedl. |
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:13:49 |
|
Aby jezdil místo něho. Myslím samozřejmě autobus. |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:26:16 |
|
I plné jednosměrné jízdné je pořád levnější než auto na stejnou vzdálenost.
Ale téměř zanedbatelné v porovnání s tím jak mobilní jsem s autem, můžu si jet odkudkoliv kamkoliv, o dvou a více lidí nemluvě...
Třeba zpáteční obyčejná Beroun-Příbram za 110 kč už mi přijde docela extrém natož za pohodlí v 810...
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:57:22 |
|
Diskuze se točí stále a stále dokola. Mě by spíš zajímalo, jak si to jakože představujou všichni vést do budoucna? Jakože tato trať. Zrušit úplně nebo omezit k nepoužití a nahradit autobusy? Jako jen by mě to zajímalo. Všechno je špatný a bude horší, o tom žádná, to se tu přece probírá stále dokola, ale čeká tuto trať taky něco dobrýho? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11778
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 13:00:34 |
|
Cisalpino: Kolik je to po silnici Beroun - Příbram? 40 km? Spotřeba 5 litrů/100 km, 35 Kč/litr, tedy 2 litry, 70 kč za PHM jedním směrem? 140,-Kč zpáteční? Jinak to je strašně individuální - já si i v 810 natáhnu nohy, posvačim včetně piva, přečtu knihu a dojdu na WC. Nic z toho v autě nemužu.
neli13: Dobrý je podle mě to, že tam zustal optimální počet vlaků v optimální sestavě. až se od jara přidá 4.vůz na švejky, budou to plnohodnotný rychlíci. Já myslim, že ta trať to vyhrála.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
| Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:54:10 |
|
> Já myslim, že ta trať to vyhrála.
Tady je to poslední dobou fakt síla |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:17:59 |
|
Ona to 200 z pohledu 190, nebo 220 jeste opravdu vyhrala. Podivejte se nekdo tam. |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:24:32 |
|
Já teda nevidím ani výhru, ani extra prohru. Asi mně to začíná bejt jedno... To je stejně bez šance. Holt svět spěje do pěkný bryndy...a já ho v to podpořím, bude to lepší... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.112.84
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:21:27 |
|
Ekonom Káem pravil, víte kdo a co živí trať 137 a 121? Cyklisti s padesátikorunou za víkend. Jojo, z těch 100 padesátikorun za 52 víkendů v roce se zaplatí celoroční údržba a ještě zbyde na kousek švele, aby s ním praštili Káema do hlavy.
Se střízlivou hlavou bych řekl, že t121 živí zejména nákladní doprava a strategické zájmy letiště na možnosti dvoustranné obsluhy.
Trať 137 živíme všichni. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:46:55 |
|
trať 137 "funguje" hlavně proto že němci maj zájem zajíždět o víkendu stále ještě do chomutova.Až se na to vykašlou tak zanikne i os provoz na 137 a jestli tam jezdí nějaký cyklisti bude uplně jedno.respektive z trati se může udělat krásná cyklostezka.
omezování provozu na trati je její vlastní výhra tak to je zas vtip dne možná měsíce.
|
Em_475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 22:31:37 |
|
Dnes na 7907 také 742 + Bdtn. Koukal jsem na to v Písku jako péro z gauče. Nebýt takový kentus, byl by z toho opravdu úlovek na trati 200.
Železnice vaším objektivem
RAILGALLERY.CZ |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:16:38 |
|
6120 Ja tam zas tak velke omezeni nevidim, na rozdil od 190, ktera napriklad ztratila vubec smysl v ramci dopr. obsluhy, hlavne v navaznosti na 197 v Cicenicich. Zrusit vlaky s prij. do CB v 8.47, 20.47 a drive jiz v 12.47 je na povazenou. To snad si nekdo mysli, ze lidi nejezdej do prace? Osobaky naprosto nepripojovy. Nerikam, ze nejaka nahrada musi jezdit v klasice. Kdyz lidi nedostanem do prace, nepojedou ani z prace. Nekdo tu zminoval, ze bude v PB cekat 40 min. na zacatek vyucovani, ale, ze ten, co pojede ze Zlivi na nocni, tam bude cekat 2h20min., to uz nikoho netejra. No a ze 197, 2h, to je totez. A od Protivina alternativa busu ani neni. Na odp. smenu v Cickach cekacka 40 min., nebo v CB 2h. Taky dobry. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4069
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:42:24 |
|
Třeba zpáteční obyčejná Beroun-Příbram za 110 kč už mi přijde docela extrém natož za pohodlí v 810...
To už se totiž dostáváme do oblasti totální nekonkurenceschopnosti. Ta cena je prostě přemrštěná a neodpovídá low-end nabídce. Je jasné, že následná poptávka pro nízkou kvalitu a vysokou cenu se bude limitně blížit k nule. Káem jakš takš spočetl náklady na PHM u auta. Já se na to zkusím podívat trochu z jiného úhlu.
Jde tedy o 39 km. Nabízí se srovnání s tarifem jiných dopravců. Budu se snažit psát ceny pro zvýšené DPH.
ČD: jednosm.: 58,- obyč/ 44,- IN25/ 28,- IN50
zpáteční: 106,- obyč/ 80,- IN25/ 53,- IN50
JHMD: jednosm.: 40,- obyč
zpáteční: 80,- obyč
Trilex: jednosm.: 42,- (úsek Rybniště- Chotyně)
zpáteční: 84,- (-II-, nový ceník nenalezen )
| Zámek Brtnice se opět otevře veřejnosti mezi svátky. Od 26. do 31. prosince budou prohlídky každý den v 9:00, 11:00 a ve 14:00. V liché dny vás provede moje maličkost. Těšíme se na Vaši návštěvu Více na stránkách zámku. |
|
|
