Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 12. 12. 2011

Autor Příspěvek Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11786 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 10:49:04       749... celou dobu se tu píše o OSOBNÍ dopravě. Víc k vám prostě nemám. Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 11:27:58       Alla - kde je vedena žel.trat,tam nemá autobus co dělat,jedině tak přípoj od vlaků do okolních vesniček. Nepřehánějte tolik. Neznám IDS, kde by se souběhy zlikvidovaly takhle absolutně. Kotec - Jestli jsou ty komerční busy takové "terno", proč jich s výjimkou pár lukrativních relací stále ubývá? Je řeč o trati 200. Když vezmete jako měřítko třeba posledních 10 let, tak dálkové autobusové spoje přibývají, a to jak v trase Praha-Písek, tak v trase Praha-Strakonice. Káem - optimální počet vlaků v optimální sestavě. až se od jara přidá 4.vůz na švejky, budou to plnohodnotný rychlíci. Já myslim, že ta trať to vyhrála. Rychlíky jsou součástí regionálky. V lepších IDS (třeba IDSJMK nebo IREDO) jsou všechny vlaky kategorie R integrované do IDS a fungují jako páteřní linky. Dlouhý vlak několikrát denně je naprosto nežádoucí. Příští GVD je prohra všech lidí využívajících vlak. V horizontu několika let bude potřeba přejít na nový taktový model, kvůli zkrácení jízdní doby na trati 170. To by se dalo využít ke sjednocení zastavování R a Os na trati 200 do do jediné spěšné linky, s intervalem 2 hod. v sedle a 1 hod. ve špičce. Bohužel si nedělám iluze, že by středočeský a jihočeký kraj dokázaly vymyslet a prosadit použitelné spojení pro lidi. Středočeský kraj bude raději udržovat pro pár lidí lokálky typu Rožmitál, než aby zajistil použitelné spojení na relativně hlavní trati. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 14:20:35       Náhrada za Kvatro v podobě 742 348 + Bdtn i dnes Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11796 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 15:54:43       Ignác: Zejména na lince IDS JMK S41 a 42 těch rychlíků tak je. Vybral jsem ji jako podobnou té zdejší. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:43:35       Ú.Di.Š a spol.: Netušíte, na kterém vlaku by ta 742 mohla být zítra? • 749.107 » co je víc? • • http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 21:54:17       Domin: Sv 8091/Os 8050/Os 7903/Os 7904/Os 7909/Os 7910/Os 7915/Sv 7850 na dalších turnusech pojede 810.430 a 810.406, která by po zbrojení v Plzni měla najet na 7940 a od soboty už vozbu převezma PP Blatná. Tímto byl pravděpodobně k 6.12.2011 ukončen po 17 letech provoz řady 842 na trati Zdice-Protivín. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4663 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 21:58:43       "Když vezmete jako měřítko třeba posledních 10 let, tak dálkové autobusové spoje přibývají, a to jak v trase Praha-Písek, tak v trase Praha-Strakonice." A jakej má vztah Praha k této trati? Ani ne poloviční. Protože to jsou relace typu Beroun - Příbram/Březnice/Písek/Budějice, Příbram/Březnice/Písek/Budějice atd. A v nich si troufnu říct že nepřibylo ani kolo na silnici, ba víkendové linky do oblasti Březnicka i z té Prahy jsou vesměs K.O.. By mně zajímalo jak si asi chce KM natahovat noihy v šukafonu obsazeném těma 40-50 kusama. Je škoda že jet od Budějic na Beroun bude od nového pohodlnější via Plzeň a po 200 jen v případě zoufalství jako poslední možnost. Protože rychlíky nebudou a osobáky v podobě šukafonu taky v podstatě na dálkovku ne. Ty budou dobrý tak na dojetí z Příbrami do Jinců. Mch jsem zvědavej jak se bude dodržovat jízdní doba u osobáků 0-0-S třeba v neděli, kdy budou při nějakých 40 - 50 ks chtít lidi odbavení ne pytlem peněz z automatu ale od fíry v podobě různejch skupinovek do Prahy. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:42:37       742.348+Bdtn(364) na Os 7910 fotka bohužel silně dokumentační, protože v 16h byla moc tma :-( youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8364 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 18:48:29       Doplním Špáňu .... Včera na Os 7905 v Platanově .... Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 19:58:22       to Bdtn je možná lepší než 810 Bombos3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2011 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 21:58:56       Já myslím, že o milion procent, ale je jasné, že ekonomika provozu nebude valná...a nejen to. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63619 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 23:58:29       Opožděně středeční bordel s vozy navíc a chybnými obraty: R 1241/R 1244 - 750.702+BDs449 (438)+B249 (741)+B249 (708) R 1249/R 1252/R 1257 - 750.702+BDs449 (438)+B249 (741)+navíc B249 (708) R 1242/R 1251/R 1254 - 750.701+B249 (814)+BDs449 (387) R 1245/R 1248 - 750.704+B249 (858)+BDs449 (440)+navíc B249 (722) R 1253/R 1256 - 750.704+B249 (858)+BDs449 (440)+B249 (722) R 1243/R 1250/R 1255 - 749.260+BDs450 (325)+B249 (860) posila R 667/R 662 - setrvalé nic Ve čtvrtek byla situace výrazně lepší, přehled dodám možná časem. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz -Boblig- Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.227.69 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 01:12:14       Já mám za to, že Švejkovatost se po úspěšném vyzkoušení na tzv. rychlících (pomalejších než ultracourácké busy PROBA na Praha - Písek), začíná přenášet na osobáky. Když na rychlíku Barča/Brejlovec s 1,5 - tak na osobokáku Hajtra s jedním (oproti šukafonu) pohodlným Bdtn. Takže konec fňukání šotoušů a režijkářů, že na "rychlíkovém" rameni jezdí takovou "dálku" šukafon.¨ Co se šukafoňácké dálky týká, doporučuji trať 161, tam je to na několik hodin. Bombos3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:52:29       Boblig: Ono byste si měl uvědomit, že motorový vůz řady 810 nikdy nebyl primárně určen k tomu aby jezdil takové dálky. Původní koncept byl na dojezd dejme tomu 20-30km a ne, že pojede třeba Protivín-Zdice, nebo rovnou až do Berouna. To pak není možné brát takový spoj jako náhradu za Švejka. Podle mého názoru na tuto trať patří prostě 842(na os), už jen kvůly pohodlnější jízdě i na celé dlouhé trase, lepším rozjezdům a hlavně to vozidlo na to bylo stavěno, narozdíl od 810, které už melou z posledního a nové sedačky a polospouštěčky už to na takové trase nezachrání. Na Švejky patří 854+054, ev. 854+954. Poskytly by moderní interiér který by bohatě postačoval, umožnily by rychlé obraty v ČB i Praze a JD by byla jistě srovnatelná. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 12:36:27       Bombos S tou soupravou na svejky mas pravdu, ale s 954. Jinak ty obraty nezrychlis. Ta 810 se stahovackama, trochu modernizovana by mi nevadila, prece to nejezdi nikdo v cele trase. Ja to nekolikrat jel uz driv v 810, jeste klasickej a dalo se to prezit. Je fakt, ze 842 je 842, nejpohodlnejsi motor. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 21:16:44       =Boblig= Nezda se vam, ze jste uplne trapnej? 810, i v tom nejzakladnejsim provedeni dokaze nabidnout vetši pohodli, nez nejakej bus. A mimo jine, vlak to ma o 40 km delsi. Tak si to srovnejte po km, a bude to trosku jinak. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:37:05       Turista 762: i v tom nejzakladnejsim provedeni dokaze nabidnout vetši pohodli, nez nejakej bus Tak tobě (když přimhouřím oči tak i mě) třeba ano, ale zase bych z toho nedělal nějaké pravidlo pro zbývající většinu. JF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.73 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:54:20       Ať se zde také ozve hlas z lidu. Text petice za zachování rychlíků. Na 4 té stránce. http://www.jihocesketydeniky.cz/archiv/pisecke-postrehy/2011_45.p df Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:19:12       Dnesni svejk v 17.07 do Prahy byl prijemne vytopen. Jeste 10 minut pred odjezdem sla v obou vozech cestujicim para od huby. neli13 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:27:19       Tak já přeju do "nového roku" všechno nejlepší, více omezení, méně pasažérů, více výluk a mimořádností a tím pádem i více rušení vlaků a rychlejší rušení této trati!!! Do nového grafikonu "zdar"!!! Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:01:26       A mimo jine, vlak to ma o 40 km delsi. Což ovšem obyčejnému cestujícímu je úplně jedno... Ten se potřebuje dostat z bodu A do bodu B za co nejkratší dobu, co nejméně peněz, co nejpohodlněji. 1+1 se ne vždy rovná 2 neli13 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:27:56       Líbí se mně, že z Příbramě na jih je v sobotu spojení v 11:50 a potom až v 17:00. Hodně luxusní!!!! Tak tohle se povedlo! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11808 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:48:47       Ale zato pak je ještě v 17,50 - 18,59 - 19,50 a 20,35. To už je fakt luxus Nechápu ty lidi, že chtěj jezdit někam večer, třeba z návštěvy nebo z vejletu a že se rovnoměrně nerozložej na celej den, aby se dal napsat hezkej takt (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:21:55       Tady dávám pro zajímavost diskuzi z Facebooku, kterou spustila jedna moje kamarádka, když si hledala nová spojení ze školy. Upozorňuji - běžná cestující, žádná šotouška ! youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:26:55       To Káem: Ale zato pak je ještě v 17,50 - 18,59 - 19,50 a 20,35. To už je fakt luxus Nechápu ty lidi, že chtěj jezdit někam večer, třeba z návštěvy nebo z vejletu a že se rovnoměrně nerozložej na celej den, aby se dal napsat hezkej takt Ale no tak Káeme, vždyť je to přesně podle Vašich představ a tvrdil jste, že jste ode dneška spokojenej. Tak co má zase tohle znamenat ??? Abychom si nemuseli začít myslet, že patříte k těm věčně nespokojeným a neuspokojeným, nebo nedej Bože že zahajujete další etapu "optimalizace" provozu na 200. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11813 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:30:40       Špáňa: No jak tak na to koukám, jsou tam nejméně dva momenty: jednak to o tom v 18,01 (co se potřebuje dostat i po a že po už pár let nic nejezdí ) a pak ten moment "no aspon ten přestupní"... Takže potřeba bude uspokojena. Ono se nic nejí tak horké, že. Jinak to je přesně ten typ, co do auta nepřesedna a holt bude přestupovat ve vlaku. Takže ani ty řeči o úbytku lidí se zjevně plnit nebudou. (I když osobně bych přeci jen jak tak na to koukám ten posilovej švejk v neděli prohodil s tim CD CT jezdícim...) KaMus: To bylo celé v IRONII, reakce na neliho13. Do Pejřimova netrefíte? (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:45:35       Káem: Přestaňte nás tady už zase krmit svými superpravdami a provokacemi. Copak ještě nestačí, že se na nás smějete ze strany 62 vydání 49/2011 časopisu Reflex? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11815 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 23:00:12       Zamračenej: Vcelku k tomu spěju, tady už je to OK. Co to melete o Reflexu? Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 23:04:41       Káem: Tak si ho kupte, vyšel ve čtvrtek. To ještě zítra v trafice bude... A nesnažte se nás, prosím, přesvědčit, že to nejste Vy . Dobrou noc. Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 23:15:40       Dnešní Os 7906 a Os 7907 s čerstvě humanizovanými šukafony. youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 23:36:25       Pisečan. Ja se vetsinou potrebuju dostat z bodu A do bodu C, pres bod B, a proto je pro mne bus mimo, tim to nelze. Krom relace Prachatice Liberec. V Praze je 45 minut na prestup, coz je uplne optimalni. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63630 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 00:10:12       Turista: Bylo by dobré napsat stížnost, jinak se na to bude v ČB srát i nadále a postupně ještě víc (je zvykem nepředtápět posily, teď rovnou celou soupravu). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 05:30:45       Martin Uvidim pristi nedeli, kdyz to bude stejny, tak napisu. Zatim dam ustni stiznost na KCOD. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:07:16       Turista_762: chápu-li to správně,tak Vás štve nenávaznost bus-linek? Ale to je problém vyvolaný způsobem vstupu soukromého segmentu do dopravy. Kdy každý, s odpuštěním ocas, si může zažádat o licenci na jakousi linku a pak si jezdit v dobách kdy se mu zamane. Bez jakékoli koordinace, jistého kapacitního naddimenzování... Státu to jistě vyhovuje a na lidi se tady... Všichni víme co... Ale co... zdar. 1+1 se ne vždy rovná 2 Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 09:15:08       Oni ty busy jezdili jak se zamane, co pamatuju. A dojizdim od roku 78. Snad, kdyz patrili ČSD, tak ne, ale to jen moje domnenka. Auto uz dneska ze zdrav. duvodu nemuzu. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 10:10:28       Sice se vzdalujeme od vlaků na 200, ale nedá mi to nereagovat na diskuzi o busech: Soukromí dopravci včetně velkých společností se opravdu minimálně starají o to, aby jejich linky v přepravních uzlech měly návaznosti s dostatečnou rezervou. Mohu potvrdit na trase Humpolec-Pelhřimov-Tábor-Písek, kterou absolvuji každých 14 dní tam i zpět, pro přestupy v Pelhřimově. Nabídka rozumných spojení řídne každým jízdním řádem, a v současnosti mi z Písku nezbývá než v neděli jet už ve 13,10, protože výhodný spoj v 15,20 ICOM zrušil, od spoje v 15,45 čekám v Pelhřimově "jen" 2,5 hodiny, a od spoje v 17,55 je to sice "jen" 40 minut, ale bez čekárny, WC atd. čekejte v zimě ve tmě. Ne každýmu se chce jít do smradlavý zakouřený knajpy ..... Pro úplnost a objektivitu - v pátek ve směru na Písek to v Pelhřimově ještě ujde - 3 spoje, na všechny přípoj s dostatečnou rezervou. Ale to je v pátek odpoledne. A zatím .... To je má zkušenost z Pelhřimova. Možná že v Táboře, Strakách i jinde je to lepší. Nevím, nemohu posoudit. Dopravci se zaštiťují slovem KONKURENCE, ale kdyby jen trochu spolupracovali, jejich služeb by využívalo jistě víc lidí. Čili výsledný efekt by byl v jejich prospěch. Ale to by se muselo chtít ..... Ještě jednou sorry za OT. A teď už radši piště o tom, jak to na 200 jezdí, nebo i nejezdí. Co označovače jízdenek v šukafonech - už jsou ??? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11819 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 10:27:12       Zamračenej: oceňuju! Ale tak strašnou muziku co vybírá on bych já nevybíral. Ani nevim jestli bych s nim měnil, když znám tamní poměry. Zlatej soukromej sektor v tomto případě Tak a už du fakt pryč (tedy... asi...) Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Vrakosa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.78.121 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:54:01       KarelMusil: Lžete jako obvykle. V Pelhřimově je přímo proti AN velmi slušná restaurace, vzdálenost 35m, o zoken restaurace vidíte přímo na štafly. A pokud by jste nebyl líný hledat, tak můžete jet z Písku i Vámi nenáviděnými SA do Bulharska a tam jet přímou tureckou pomstou IditCOMpany do požadovaného Humpolce (na kterýžto spoj jinak čekáte údajně na mrazu v Pejru, když jedete v těch 17:55 Tourbusem). Do Káema se navážíte, kde můžete, ale postavit se mu tváří v tvář na srazu v Pelhřimově, to ne. Vrakosa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.78.121 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:08:51       Karel Musil: Ještě mi tak docvaklo. Vy vlastně nehledáte nejrychlejší spojení, ale jen to nejlevnější. Protože těch možností je mnohem více. Namátkou Vámi fňukané spojení v 15:45 z Písku: ono stačí jet do Jihlavy místo do Pejru a kombinací linek 720250 a 183102 jste už v 19:05 v Humpolci. Máte jediné štěstí, že jste se nepokusil lhát o spojení Humpolec - Písek v pátek, tam to bylo asi blbé i Vám. Jinak pokud nejste spokojen s bus spojením, proč nezkusíte z Humpolce do Písku Vaši oblíbenou ČernouDíru? Zkuste dohledat, jak dlouho by Vám trval přesun a kudy by to bylo rychlejší (pomalejší). To byl sprint na vidle, co? JF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.73 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:25:12       Cestování se SA je možná skvělé, ne však z Budějovic do Písku nebo opačně. Už asi 4 hodiny se pokouším si zarezervovat lístek na spoj v úterý v 19:40. Jen tak pro zajímavost, v tý žlutý krabici je ještě 30 volných míst. Ty však jsou pro Überfahrgäste z Krumlova do Prahy. Slyšel jsem cosi o tom, že se s určitým předstihem uvolňují rezervace pro cestující jedoucích mezi zastávkami uvnitř linky. Kolik je to hodin před odjezdem? Vrakosa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.78.121 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:28:11       Turista: Když Vám byl tak "příjemně" zase přistaven , co takhle vyzkoušet Vámi nenáviděný bus. Nevím, zda jste skutečně jel do Prahy či do Písku (pak na odjezdu z Bulhar nesrovnatelná rychlejší a levnější expresní 330810 v 17:10) či jste se jen vracel do Vodňan (pak z Bulhar vyjíždějící linka 320007 v 17:15 - o 8min později než ten Švejk - a ve Vodňanech jste bez přesedání jen o 1min! později). A prý pohodlný - jak vždy tvrdíte - no nevím, ale tak nebo tak jste musel jet alespoň do Vodňan nějakým tím šukafonem či jeho derivátem. Řekl bych, že Volvo B12M je zcela určitě pohodnější (WC má taktéž) a dálková verze Croswaye na ty Vodňany taky bohatě stačí. Takže o pohodlnosti Vámi prosazovaných vraků na kolejích bych též pomlčel. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:33:31       JF: mám za to, že 24 hod. Ale ruku do ohně bych za to nedal - v životě jsem tím žlutým Pučmeloudem nejel... 1+1 se ne vždy rovná 2 Vrakosa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.78.121 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:34:04       JF: Pravda, žlutý vyzob, to je za trest. Zkuste na mobilu zadat opakovanou sms na rezervaci. U těch kriplů nikdy nevíte, kdy pustí zbytek míst do prodeje. Jaksi se jim tam totiž nedaří v mimosezoně obsadit dálkovinu z Prahy a tak šroubují limity mezistanic, kam to jde. Navíc teď ty přidané spoje do Budějek. Jen idiot může rozšiřovat počet spojů na rekreační lince na tržebně nejhorší období roku. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:49:30       Milý pane Vrakosa (tak schválně, kdopak se to zase skrývá pod tímto krásným jménem ?), Lžete jako obvykle - můžete mi přiblížit, kde jako obvykle lžu ? A pište klidně na mail, ať to tu zbytečně neplevelíme. Do Káema se navážíte, kde můžete, ale postavit se mu tváří v tvář na srazu v Pelhřimově, to ne. - já ostatně jako zde víc diskutujících s Káemem ve většině jeho názorů nesouhlasím, takže vyjádření jiného názoru je navážení se ? A na některé jeho myšlenky se snažím (zřejmě ne dost jasně) odpovědět ironií, nebo ty myšlenky dovést do absurdna. Taky špatně ? A nakonec - sám sebe považuji za čistého 100% cestujícího. Nemám ani potřebné znalosti a vědomosti, ani elán, a koneckonců ani čas, abych se vašich (odborných) srazů účastnil. Restauraci Popovice pochopitelně znám (už přes 30 let). Ale zkušenost, a nejen moje - na WC vás dojít nenechají nebo jen s řečmi a divnými pohledy (já nejsem vlezlá drzá povaha). A mně opravdu kouř vadí ! A proč bych měl jet z Písku přes Bulharsko ? Vy mi ten rozdíl ceny zaplatíte ? Nehledě k tomu, že šance dostat se v Písku do SA se limitně blíží k nule, zvláště v neděli odpoledne. Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:50:51       Káem - Trať 244 (IDS JMK S41,42) vůbec není porovnatelná s tratí 200. Je kratší, klikatější, a spojuje výrazně menší města. Z Brna do Mor.Krumlova je to 7 zastávek, to se dá. Z Brna do Znojma jezdí přímý integrovaný autobus číslo 108. Špáňa - To by mě zajímalo, o jakém spojení ty buchty píšou. Jestli myslí z ČB za Písek, tak tam ten 17:01 nejede ani s přestupem. Jestli myslí do Písku, tak tam jede ještě v 19:07. Mají to nějaké popletené. (Mně teda přijde poslední spojení z ČB do Písku v 19:07 brzo. Pak sice jede ještě autobus SA, ale ten může být zaplněný turisty z ČK do Prahy, hrozí zkysnutí v ČB.) Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:00:17       Vážený pane "neznámý" Vrakosa, nejsem ani Rotchild, ani Bakala, ani se neživím politikou či prapodivným podnikáním, ale obyčejnou prací. Proto je dneska přirozené, že se snažím zkombinovat cenu a rychlost s tím, že je pro mne (aspoň pro mne) rozdíl, zda za cestu dám 120 nebo 170 Kč nebo i víc (zpátečně pak 240 nebo 340 i víc). Věřte mi - ta ušetřená stovčička se mi secsakramentsky hodí ! Máte jediné štěstí, že jste se nepokusil lhát o spojení Humpolec - Písek v pátek, tam to bylo asi blbé i Vám. - vážená Vrakoso, nemám potřebu lhát ! Nebo že by "podle sebe soudím Tebe" ? Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:05:48       Ještě koukám na odjezdy z ČB směr Protivín. 15:07 16:01, 17:01, 18:01, 18:30, 19:07, vše přímo nebo s přípojem do Písku. Pak už jen 22:40 bez přípoje. To by nešlo, aby jel R 1257 mezi 20:00 až 20:30 a vzájemně posunout Os na přípoj v Číčenicích? Nebo protáhnout do Písku autobus co jede ve 20:30 do Vodňan? Prostě něco, co by zajistilo rozumné spojení? Tři vlaky po půlhodině a v 19 hodin konec, to je fakt praštěné. (Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.) Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:13:28       Vrakosa U těch kriplů nikdy nevíte, kdy pustí zbytek míst do prodeje Netuším které kriply máte na mysli ale jinak u SA se standartně zbylá místa na nácestné zastávky uvolňují 24 hod před odjezdem z toho daného místa. PS: že by SA překážela v rozvoji nějakému "vrakosímu spoji" ??? Vrakosa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.78.121 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:18:04       Karel Musil: Prostě jste byl načapán při lži. A zkoušíte to dál. Popovice mají nekuřáckou část. Nedělní spojení jsem popsal z hlavy - a lze najít celkem 6 velmi přijatelných možností (žádná ). Těch pátečních spojení je velmi rozumných 11, použitelných 18, záleží kdy končíte. Rozumím Vaší námitce, že chcete jezdit co nejlevněji, tudíž asi najisto nejste režijkář či ingoldista. Velmi rychlé spojení máte i v neděli a to dvakrát: pokud se Vám zdá zaplatit o 26 korun více, jedete-li OBČAS trochu dříve (ten 15:45) tak tam máte ten o 2 hodiny později. Že rád překrucujete fakta se lehce nechá dohledat v tomto archivu. Tentokrát jsem Vás přistihl při přímo lži (spojení se naopak za poslední tři roky rozšířilo), tak jsem to trochu uvedl na pravou míru. Vrakosa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.78.121 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:51:39       Nekran: Jsem čekal, který SA-man se pokusí zakejhat. Vy jste první . Ono nácestné použití žlutomoru je pro běžné cestující (a říkám nácestné) značně problematické. Přijde, vidí volná místa a blbka mu onámí, že ho nevezmou, páč vyprodáno (má vyškrtaný papír), ve skutečnosti tam místo je, neb někdo vystoupil, ale blbka jen šrktá čísla, a tak ví kulový, co jí odkud kam zbývá volného. A rezervace? No to je úplný výsměch. Kreditkáři mají všude nacvičeno dlouhodobě blokovat nejlépe všechny pro ně přijatelné časové polohy - a pak nechat jen tu, jak se vyspí, ostatní zruší. Což samozřejmě opticky zvyšuje obsazenost a snižuje možnosti cestujících s otevřenou. O běžných cestujících nemluvě. Co chcete na tomto vyzob systému obhajovat? Kde se kripl objevil, tam zlikvidovat nácestné linky i velkých měst. Podle čísel: 133109: omezování spojů přes Tábor, na shodné trase odřezávání Vodňan a Protivína, na I/4 se zbytek drží jen díky Strakonickým linkám. 142107: Bochov, Lubenec, Petrohrad, Řevničov ... a další 144101: Rokycany, vše na 605 Již zrušený Zlín a Ostrava: nejprve dumpingovými cenami odstřelit konkurenci a pak podrazit i vlastní kraditkáře: šup s nimi do vlaku. Přestože právě z té Ostravy s nimi jezdili lidé, kteří výsostně nesnášejí vlak jako takový. Proto s protaženou držkou vidí, že i bus kraditkáři se mu všichni do těch jeho nepřesunuli. Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 14:26:28       Vrakosa konečně jsem v něčem první ale SA-man to nevím (to slovo neznám) tak mně to ani neurazí. Jinak nemůžu za to že s SA jsem spokojený, sic vlastním "režijku" ale v relaci ČB-Pi jsou pro mně nejpřijatelnější. Nemám rád totiž ve vlaku velkoprostoráče a ani narvanou 810 po přestupu. A rezervační systém mně problém taky nečiní- při pravidelných směnách můžu v klidu měsíc před rezervovat i nácestné. na shodné trase odřezávání Vodňan a Protivína je zajímavé že 320007 (ČB-Pha) v souběhu se SA se pořád drží a prázdná zrovna nejezdí a 370003 (Prachatice) jezdí taky pořád stejně Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8368 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 14:48:47       Dnešní R 1242/51 - 749 260 R 1244/49 - 749 253 Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:05:25       Pane Vrakosa, znovu opakuji (a omlouvámn se všem, které zajímají vlaky na 200) - já jedu z Humpolce do Písku a zpět. A to pokud možno nejkratší cestou. Neříkejte mi, že se spojení rozšířilo ! Mne nezajímá trmácet se před Bulharsko, nebo si zajíždět 30 km tam a zpět do Jihlavy ! To bych taky mohl jet přes Prahu, že ? Vrakosa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.78.121 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:25:00       KarelMusil: Já jen, že směr na Tábor (a dál) je stále ta 2Ocítka. A jsem jen čekal, kdy Vám dojde, že občas - ale jen občas to skutečně může být přes Prahu nejrychlejší. Prostě variabilnost spojení Humpolec - Písek je značná. Pokud berete rychlejší spojení s přestupem na střeše jako opruz, je to jen Vaše věc. A že neznáte všechny případné varianty spojení, protože neznáte www.portal.idos.cz , není rozhodně problémem mým. Jen se prostě nepokoušejte vydávat vaše osobní dojmy z VHD za možnosti normálního cestujícího. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 16:20:35       On normalni cestujici voli trasu nejlevnejsi, i kdyz je o nejakou minutku delsi. Kdyz jedu busem z Vodnan do Prahy, je pouzitelnej jen byvaly Zaruba. Jedeme li s rodinou, jedeme samozrejme vlakem na SONE+. Cena hovori. K dojizdeni do zamestnani pouzivam tez vlak. Kterym busem bych zvladl 52 jizd mesicne na vzdalenost 34 km za 1092 kc. Jezdim 26 dni v mesici. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 18:27:32       Pane Vrakosa, na portálu www.portal.idos.cz jsem skoro denně (i profesně). Ale znovu opakuji, že nepátrám po spojení Praha-Brno přes Ostravu, nebo ČB-Plzeň přes Olomouc, byť by to bylo spojení jediné a možná i nejrychlejší . To nechám nadšencům, případně šílencům (myslím to v dobrém - dopravním šílencům !), jako jste vy a vám podobní. Skutečně mým kritériem je rychlost a cena s důrazem na cenu. Vy si asi jezdíte zadarmo nebo za nějakou výraznou režijní slevu, tak pro mne za mne jezděte si, kudy chcete. A už toho necháme. K ničemu to nevede. Dotaz na Špáňu: Jak to dneska vypadalo s osobkou v Příbrami ? Sardinkovalo se ? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63634 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 18:43:15       Pépa: Nemáš to blbě? 1249 dneska nejel... Jeden ze strojů bude v rámci úspory trčet do pátku v depu. Ke spojení: Co (slušného) si myslet o tom, když potřebuju do Prahy na třetí odpolední a mám vyrazit v sedm ráno? Moc mě toho nenapadá. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63635 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 19:10:39       Pravda, ještě více idiotská je situace, kterou popsal Ignác, a pak i to, že do nerychlíkových stanic nejede od 14:30 do 17:01 vůbec nic. Kupodivu už ani dneska neplatilo, že lidi se přesunou do zbývajících spojů. Os 8016 nevezl cestující za 8016 a R 1255, byl plný je o něco málo více než obvykle. Většina se přesunula do nebo do . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tuňtík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:33:52       http://musicserver.cz/clanek/37366/Dramaturg-Radiozurnalu-Radek-S edlacek-je-strojvedouci-metra/ Je to opravdu on ??? P.S. mno sedělo by to, stále si také mele to jeho dokola Kotec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:46:08       Vrakosa: Do Vodňan jezdí z Číčenic Regionova a ať si kdo chce co chce říká, já to považuji z hlediska pohodlí za vysoce luxusní regionální vozidlo, mnohem lepší než jakýkoliv bus. (Jízdní vlastnosti např. na rozjezdu v zastávce Prachatice Lázně jsou druhá věc...)