| Autor |
Příspěvek |
Bardotka749051
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 20:37:13 | 
|
A Ta 809/810 Jela do Zlaté Koruny 
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 14:54:39 |
|
22.1.2011 Mn88310/88311 na lipence
Vleč 88382 vlečka pila Loučovice
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59379
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 16:05:00 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2744:
Trať č. 194
Název tratě: (České Budějovice - Černý Kříž (a zpět))
Úsek: Český Krumlov - Zlatá Koruna - trať 194
Datum a čas: 23.ledna 2011 15:15 - 23.ledna 2011 19:00
Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou
Opatření v dálkové dopravě:
Bez opatření.
Opatření v regionální dopravě:
Provoz přerušen. Zavedena náhradní autobusová doprava. Vlak Os 8118 nahrazen v úseku Domoradice - České Budějovice. vlaky Os 8125 a Os 8122 v úseku Zlatá Koruna - Český Krumlov a zpět.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 16:38:41 |
|
Dnes:
Lipenka 809 534-1
210 039-4 |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:34:52 |
|
Náhradní souprava České Budějovice-Zlatá Koruna-České Budějovice 809.208 .... |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:50:12 |
|
Srážka osobního vlaku 8118 s osobou mezi Českým Krumlově a zastávkou Domoradice,vlakem byla souprava 814+914 jedoucí na osobním vlaku Nové Údolí-České Budějovice .... Čas nehody:cca. 15:15 |
Bardotka749051
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:56:05 |
|
Takže pánové když si to schrneme Černý výkend pro trať 194 
|
Ok1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:19:03 |
|
Jen bych doplnil, že onen sražený muž je v nemocnici se středně těžkým poraněním. Takže tentokrát následky naštěstí nebyly fatální...
Pro média již vydal informaci ředitel ZZS JčK.
| Ministerstvo zdravotnictví varuje: hra VirtualBus škodí duševnímu zdraví... |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 09:49:00 |
|
Sukafon534:
Také jsem se pozastavil nad tím, proč nedali žádný vlečňák. V té Zlaté Koruně čas na objetí soupravy je
a stejně bylo zpoždění, jak se čekalo na NAD. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:48:23 |
|
Co to, že na tom 8119 NÚ - Č+/8118 Č1 - ČB včera jela 814+914?
Do 30.4. a od 2.10.:
v pracovní dny - 810 NÚ - ČK a 814+914 ČK - ČB
o víkendu v celé trase 810+BDtax, o nedělích ještě jeden vlek navíc
1.5.-1.10. zde bude jezdit 749+Bmto+Bmto (v pracovní dny 2.5. - 30.6. a 1.-30.9. by v případě menší frekvence stačila 810+015+012 |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:23:03 |
|
Ivo:
Přes léto nebude již už jezdit 749 + Bmto + Bmto nebo 810+010+015+010+810 ,ale již jiné soupravy...749 + B + B + BDs , 749 + BDt + BDt + Ds , 749 + Bdt + BDt + B + Ds nebo 814+914 + 015 + 914+814 , 814+914 + 015 + 010 + 810 .... |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:27:22 |
|
Ivo:
Nebo jestli se podaří ČD prosadit návrh na přímé vozy Praha hl.n.-Černý Kříž... Vozy pojedou z Prahy na rychlíku do Českých Budějovic a z Budějovic pojedou do Kříže na osobním vlaku a budou se celý den točit Budějovice-Č.Kříž a večer zpátky na rychlíku do Prahy... |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2352
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:39:32 |
|
Původní plán řazení pro 1.5.-1.10.:
Klasika na 8109/08/15/14/21/20/27/26 a 8113/12/19/18
814+914: ráno do ČB na 8106, nahoru pak na 8125/24
Zbytek 809/810, na některých spojích i zdvojeně.
Btw: Proč nebudou Bmto? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 17:21:26 |
|
Sukafon534: Můžu se zeptat jak jste přišel na ty soupravy s regínama???
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59386
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 17:55:28 |
|
Sukafon:
A ta jízda s Bmto do Najtálu byla k čemu? Pro srandu králíkům?
Už nejednou tu zaznělo, že za podobné bláboly bys mohl být zablokován. Tak na to mysli.
Pravdou je, že s těmi přímými vozy z Prahy se kalkulovalo, ale to zase naráží nejen na maximální rychlost vozů Bte (120), nebo dokonce Bmto (100).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:12:21 |
|
MZ: Jo, kdyby nepřehazovali takt na 194 z lichý na sucdou, tak mohli krásně protahovat švejky, kde vozy na 100 nevadí.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:00:47 |
|
Martin zlivský :
Ta jízda minulý rok do Nového Údolí byla na vlacích z Číčenic .... A u těch přímých vozů nezáleží u rychlosti,ale na pohodlí cestujích,protože by tyto vozy měly být reko. a ty vozy by měly být Bmee či Bee ,ale prý záleží na to jest-li je nějaké depo uvolní do Budějovic... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.100.155
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:15:39 |
|
Šukafonovo perlení pokračuje...místo Bmee, Bee jezdí na IC,Ex koženky a von je někdo bude just uvolňovat do Budějic pro vandráky na Šumavu. Nespad někdo z višně naznak?
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59392
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 23:12:13 |
|
Sukafon:
A co jako? Šlo o úsek z Kříže do Najtálu. Nebo je snad rozdíl, zda se tam jelo od Prachatic nebo Krumlova?
Navíc zpátky se, pokud vím, přes Krumlov jelo. 
749.241:
Jistě. Znovuzavede se Plečnik, a zatímco na Ljublaň vyrazí 1116 s Btčky, do Najtálu vyjede 750.7 s mzety.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 01:13:35 |
|
MZ: Ještě by se za 749.100 mohlo zapřáhnout Pendolino. Ale musela by se Barča přestavět, aby klopila.
Jinak Šukafone, cožpak si neuvědomujete, co tu plácáte? Má to nějaký smysl tady mystifikovat lidi? Nebo opravdu věříte, že na osobáček na Šumavu vyšlou B(m)ee, když jich není dost ani na EC/IC/Ex?
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 09:56:47 |
|
Toto všechno jsou plány ČD a ty přímé vozy předtím pojedou na rychlíku tak že se využijí a nebudou stát zbytečně v Budějovicích.... Tyto informace mám od GŘ ČD Praha ..... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.169.175
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 14:00:03 |
|
Šukafon: nevím, školy nemám, ale myslím si, že když už by se do Budějic dostala souprava Bmee nebo něco nekož, tak se to otočí na R zase zpátky do Prahy, kde to udělá víc "parády" než celodennním soukáním se do Údolí a zpátky. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 14:44:13 |
|
749.241:
A kdo říkal do Údolí... Já říkal do Kříže ... A ještě k tomu ty vozy ráno by přijely na R Bruckner a večer zpět do Prahy opět na R Bruckner. A na rychlíkách Praha-Budějovice Bmee nejezdí,pouze na Brucknerovi. A psal jsem nebo Bee ... |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 14:56:48 |
|
Proč měl dnešní 28410 z Tábora +40 minut?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 16:59:40 |
|
Sukafon:
Zase už přebíjíš hovadinu hovadinou ještě větší. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59403
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:02:58 |
|
Vlakomil:
V Bechyni nakonec +36, na Os 28413 otočil s +34 (v Táboře +25). Os 28412 ještě +12, ale v Bechyni už jen +3.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:34:26 |
|
Na 28410 byla vystavena 814.027.Při vyjíždění z depa si řekla dost.Místo ní jezdí 814.012. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:07:19 |
|
Co to bylo tenkrát za vlak nevím:
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:20:48 |
|
Paveldacicky: Mohu se zeptat, kde je focena poslední fotka? Předpokládám že někde u Loučovic z vlečky... |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:35:36 |
|
Řekl bych, že vše je foceno na Bechyňce.
Osobák jede od Sudoměřic na Bechyňskou Smoleč.
Poslední foto je z prostoru předávacího kolejiště letiště Bechyně. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:59:31 |
|
Lexa_karel: Asi to bude ono... - https://www.k-report.net/foto/i003561.jpg
A ještě jedna otázka (k fotografii na https://www.k-report.net/foto/i003565.jpg)
Co se nakládalo na koleji odbočující vlevo na fotografii? mapa Na nakládání aut?
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:06:34 |
|
Ano,to kolejiště patří vlečce Dolina,která vede na voj.
letiště Bechyně. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:22:15 |
|
Přátelé, neměl by někdo letní oběhy vozů řady 810 z roku 2009, které jezdily na Nové Údolí? Zpětně dávám dohromady vozy, kterými jsem tam jel, každý den mám vyfioceny některé vozy, ale kterými jsem jel už si samozřejmě nepamatuju... |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:36:34 |
|
Lexa_karel
No já schválně nepsal,kde to je.To se snad poznat dalo,né?
Myšák_tom
Co se pamatuju,tak tam myslím rampa nebyla,ale možná se mejlím. |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:15:10 |
|
Tam se tahaly cisterny na stáčení let.paliva.Jedna kolej podobná té co je přímo na dolině pro cisterny na stáčení.Druhá objížděcí. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:44:12 |
|
363117
Pravda pravda,už si vzpomínám.My tam kdysi,při rekonstrukci vlečky skládali a nakládali jeřábem UK-25,vytrhaný kolejový pole.
Tady pár fotek z čištění v květnu r.2003:
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 22:08:10 |
|
Paveldacicky: omluva, já nevydržel ty Loučovice.
Ale pokud to tam někdo nezná, tak holt bádá, neodsuzuji.
Budu se tam muset zajet podívat regínou, tenhle zážitek mi zatím chybí. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 01:43:51 |
|
Tentokrát bych Šukafona neodsuzoval předem. Že se něco letního přímého z Prahy na Šumavu plánuje, si skutečně cvrlikají vrabci na střeše už nějakej ten tejden (někomu nahoře konečně došlo, že Šumava občas i nějaký substrát vozila). Spíš jde o to jestli se to dočká realizace, a pokud ano, v jakém rozsahu/kvalitě. Bmee nebo Bee jsou samozřejmě blbost, nějaké to béčko by se ale určitě našlo.
Spíš by byl problém s oběhy. Nasazení na oběh 8108-8127 je limitováno tím, že ranní R z Prahy jezdí (je tomu tak i tento GVD?) jen v prac. dny.
Oběh 8113-19 je sice vzhledem k výchozí době z ČB vyhovující, tady by to ale zase naráželo na brzký příjezd zpět (15:51), přitom dříve v tuto dobu přímý vlak ze Šumavy směrem na Prahu teprv odjížděl z Nového Údolí (Volar). Takže jedině upravit oběhy a/nebo nasazení 749/814, jinak by to bylo spíš kontraproduktivní.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 03:10:01 |
|
Paveldacicky: Jestli se nepletu,tak na tom prostředním snímku za Váma stojí vedoucí vlečky |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 07:20:49 |
|
363117
Ještě jedna z jejich mašinek:
Fotku 740-tky nemůžu najít.
|
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 14:38:03 |
|
Paveldacicky:Moc pěkný fotkyTak tuhle mašinku jsem viděl jenom z dálky.Pamatuju tam T466.2530-zelená/dnes 742.530 modrá a zelenou T334.0622.Co jsem se doslechl,rosnička odešla do dílen a pak někam do světa na elektrárenskou vlečku.Povídalo se že odjela s ex.Škodováckou rosničkou.Jak to bylo opravdu nevím.Tak tady jste měly asi práce dost.U kotelny byla kolej s výměnou pěkně schovaná pod uhelným prachem. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 15:27:57 |
|
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 16:15:35 |
|
Vlakomil:Krásná práce.Kde asi dnes jezdí ta 703.702?Jednou byla v Telči vystavena jako exponát JLS-Jihlava. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 16:31:30 |
|
363117: Někde jsem myslím slyšel, že jezdí u EŽ Praha.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 18:49:26 |
|
Vlakomil:Díky |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 10:11:01 |
|
Tak v sobotu se v centru šumavského dění žralo  ,díky tomu sem zavítala chrochtající 749 051 a odpoledne již nechrochtající 749 252 a také tu jsou : http://zpravy.idnes.cz/lidem-ze-stozce-hoduji-majestatni-jeleni-p rimo-pod-okny-podivejte-se-1iv-/domaci.asp?c=A110126_180104_budej ovice-zpravy_pp
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
venzi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.194.106
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:50:51 |
|
Ivo:
Nebo jestli se podaří ČD prosadit návrh na přímé vozy Praha hl.n.-Černý Kříž... Vozy pojedou z Prahy na rychlíku do Českých Budějovic a z Budějovic pojedou do Kříže na osobním vlaku a budou se celý den točit Budějovice-Č.Kříž a večer zpátky na rychlíku do Prahy...
Já bych jeden pár švejků uhnul už v Číčenicích, (mimo sezonu v prac. dny s cílovou třeba Prachatice), jinak Nové Údolí. Myslím, že by tento spoj nabral jiný rozměr,než blahořečení v Železničáři, jak je ve všech 17.kupátkách ve vlaku skoro jeden cestující. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6876
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:50:59 |
|
Dnes proběhla výměna loko v Číčkách ...
Mn 88 853 - 751 316 - pak do ČB
Mn 88 852 - 751 219 - do Volar ... |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 18:32:58 |
|
Dnes:
Sp,Os 210 057
Os 18814,18815 809 179 |
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 22:32:11 |
|
Ad nostalgie na Bechyňce: Pro Klub přátel ED Tábor - Bechyně účtuje KCOD na základě gentlemanské dohody za vedení vlaku s Elinkou a jedním vozem stejnou sumu, jakou by zaplatilo KCOD v rámci vnitřního účtování ČD jiným složkám ČD. Tedy jinými slovy. Klub, ač externí subjekt jezdí za vnitřní ceny ČD. Cena bez daně je 23.600 Kč. DPH naúčtovat musíme, to snad každý normální člověk pochopí. Dále: Elinku nechceme v rámci ČD používat, neboť ctíme její vyjímečnost. A protože si vážíme minulé práce Klubu tak možnost s Elinkou vyjet ponecháváme na Klubu. Kdyby Klub nechtěl jízdu za tyto peníze uskutečnit, vyjedeme jednou ročně my - tedy ČD, ale opakuji, bude nás to stát stejně jako Klub (kromě DPH, ale kdo brání Klubu se k placení DPH přihlásit a nechat si jí vrátit...) Nevím už jak víc Klub podpořit. Takové privilegium nemá mezi nostalgiky nikdo! Dále, při použití "červeného bufetu" na nostalgických vlacích Klubu ČD nic neúčtují, tzn. všechen zisk z prodeje piva atd. jde Klubu. Přesto se zejména předseda Klubu, p.Stráský v médiích velmi nelichotivě o ČD vyjadřuje. Ale to holt velkoryse pomíjíme. Ještě máte pocit že KCOD Klub dusí??? Zdravím, P.Kosmata |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6888
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 06:08:22 |
|
Na Mn ČB - Kájov jede 742 284
Na Mn Volary - Číčenice jede 751 316 |
námořník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.165.211
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:48:20 |
|
Pro Prcek,Vy nedusíte jenom Klub,Vy dusíte i všechny zaměstnance na Bechyňce (strojvedoucí a průvodčí),kteří každý den trnou strachy,aby s těma kostitřasama,které jste prosadil,vůbec dojeli do Tábora.Každá cesta je neskutečný zážitek a Vy pak lidem lžete,jak se jim zkrátí cesta do Budějovic!!!
A vysvětlovat lidem,kteří jedou z lázní až třeba do Ostravy,že přípoj bude čekat,když vlak stojí v kopci před Táborem a hrabe se je taky zážitek.A pana Stráskýho nechte na pokoji,protože kdyby se lidé na ČD chovali maličko jako on,tak se na nás jezdí dívat s otevřenou hubou lidé ze Švýcarska a ne my tam.Zdravím |
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 21:21:34 |
|
Milý námořníku, počítejte se mnou:
Taktový příjezd rychlíku z ČB L:03
přestupní doba na Bechyňku: 6´je kritické minimum
Odjezd Bechyňka: L:09
Jízdní doba s lok.113 do Bechyně: 49´
Příjezd Bechyně: L:58
Technologická doba na objetí: 10´
Odjezd z Bechyně: S:08
Jízdní doba s lok 113 do Tábora: 49´
Příjezd Tábor: S:57
Přestupní doba: 6´, tedy v L:03 stojím na peroně
Jenže taktový rychlík do ČB odjel v S:56!
Jak z toho ven? Změnit polohy dálkovky? Na to jsme malí páni - změní-li se v budoucnu, rád Regionovu použiju jinde, na to vemte jed! Zkrátit objíždění v Bechyni? Nereálné a nestabilní. Urychlit jízdní doby? Které zastávky projedeme a kdo to před starosty obhájí? Zvýšit traťovou rychlost? Tomu snad v blízké budoucnosti nevěříte. Nasadit vozidlo, které vás nebude provokovat tak jako 814? A jaké asi? Ještě máte na výběr řadu 810. Tu chcete? Ano, ve Francii, v Holandsku a kdovíkde ještě jezdí hezké jednotky na 1500V ss. Nevím kolik činí dotace tam, vím ale že na ÖBB je to cca 10EUR/vlkm, u nás ani ne polovina, tak za co je asi máme při srovnatelných cenách enrgie a vozidel nakoupit? Vysypte váš nápad z rukávu. Budu se těšit. Přeji hezký večer. Pavel Kosmata
P.S.: Ještě je jedno řešení: Rozvázat přípoje. Ale to snad nikdo ani nemůže myslet vážně... |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:08:08 |
|
Nejsem odborník,ale jedna je věc je jistá.Regina na Bechynce je opravdu za trest.Nejhorší chvíle přichází před obloukem u vjezdu do Tábora.Oblouk-stoupání-10Km/h-počasí na draka.Strojvedoucí se snaží jak může.Volám dispečera,aby rychlík směr Č.Budějovice počkal,mám ve vlaku cestující jedoucí do Budějovic.Odpověd pane vidím na monitoru,že jste včas,nevím co řešíte!Mezitím narůstá zpoždění-volám po druhé.Nic-obsazeno.Rychlík odjíždí,protože výpravčí nedostal od dispečera povolení čekat.Rozhlas jenom ohlásí Vážení cestující vlak 284XX bude na příjezdu asi 15 minut opožděn.Ve vlaku od Bechyně sedí cestující a kouká jak přes druhý most odjíždí jeho vlak do Budějovic.Poděkuje mi za ztracenou hodinu v Táboře,s tím že vlakem jede naposled. |
TTtrain
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.165.211
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:10:32 |
|
Moc zajímavá diskuze pánové. Jak dlouho ČD vědí, že loko 113 není pro Bechyňku to pravé? Kolik stojí přestavba 810+010 na Regoinovu? Abych získal jednu Regionovu, obětuji cca 22mil.Kč, jednu 810 a jeden přívěs 010. Naopak mi zbyde 113, kterou bez dalších výdajů nikde neužiji. Takže se dál musím starat o tu 113, chybí mi 810, chybí mi 010 a jsem chudší o 22 mil. Zato mám jednu žlutou věc. Skutečně by za ty peníze nebylo k mání nic lepšího? Jak často se na trati potká nákladní vlak s osobním, skutečně by nešlo nasadit vozidlo typu "tatranské električky"? Jistě šlo by to, ale to by se muselo chtít. Věřím, že takhle je to jednodušší a pohodlnější. Máme tady nejstarší elektrifikovanou dráhu, ale pod dráty se nám kodrcá motorák konstrukcí pojezdu o 50 let zpátky. To je opravdu smutná podívaná. To se nikdo ani trochu nestydí? |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:15:04 |
|
Trošku to kulhá, pane Prcku. Kde jste přišel na "kritické minimum" přestupu z "velké" dráhy na Bechyňku za 6 minut? Kde jste přišel na to, že žehle neudělá kratší jízdní dobu, než 49 minut. Reálně stíhá 46 minut, asi 100x jsem takto jel, 10 min. objetí v Bechyni lze zvládnout za 8 minut, ať nežeru. Je nutno přiznat, že ze žlutým zgarbem není objíždět nutné. Je ale také nutné připomenout, že Regína stíhá za ideálních adhezních podmínek, vypnuté skluzovce a "úžasného" cestovního komfortu. Oblouk od Bechyně k táborskému mostu je obzvlášť chutnej, zhoupnutí na přejezdu u Bežerovic, taky paráda. Smutným paradoxem je, že KMV 810 si na Bechyňce poradí lépe, než Regína. Jasně, bez vleku, zato téměř o 100 kW slabší. No, hlavně, že si mnete ruce, jak jste to dobře vymysleli. Bravo !!! |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19096
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:16:44 |
|
Zkrátit objíždění v Bechyni? Nereálné a nestabilní. Urychlit jízdní doby? Které zastávky projedeme a kdo to před starosty obhájí?
No tak hlavně, že se vám teď podařilo vytvořit stabilní systém, obhajitelný před starosty...
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:27:05 |
|
117 eso: jo, na ten oblouk před Táborem jsem zapomněl, i za sucha tam plače. Těch míst je víc, však to určitě znáš. Výjezd z Malšic na Tábor je taky chuťovka, rozjezd z Horek do Slap. Ona sice ve finále, když není moc posmrkáno tu JD dodrží, protože má nad žehlí navrch v těch rovinatějších úsecích při vyšších rychlostech (rozumněj nad 30 - 40 km/h a zastávky na znamení), ale projev vozidla v obloucích a při prokluzech, to je bída bídoucí, horší, než 810. |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:28:34 |
|
Možná by nebylo špatný,doprovodit pana Prcka do vlaku směr Bechyně a cestujícím ho představit. |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:34:35 |
|
Michal Ř:Naprosto souhlasím.Strojvedoucím velký dík,protože zvládnout to aby dobře bylo je opravdu na palici.To tu probíráme stav kdy je regina bez závad.V opačném případě je to peklo... |
