Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, Šumavské loká... do 08. 05. 2011

Autor Příspěvek Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 09:52:02       Nebylo poupraveno řazení na trati 194 pro období 1.5.-1.10.? Opravdu má být samotná Regionova na 8125? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 17:38:56       Ivo: bylo, na vlacích 8109, 8114, 8121, 8126, 8113, 8118 bude jezdit bára + patra Ostatní nevím 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 23:37:46       Zdeněk: o nasazení pater se dávno ví 8130 pojede 810+Bdtax785 a v X se bude v ČK připojovat 809/810 od 8131. Regionova na 8125 asi stačit nebude, měla by se posílit o 810+Bdtax785 pro 8130, do ČB by se posilová část pro 8125 navezla na závěsu 8118. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:06:59       Zdeněk: Ta bára bude jezdit už od zítřka? http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:26:34       A ještě jeden dotaz bych měl. Kolik těch bardotek bude potřeba? Jedna, dvě...? http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7440 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:37:00       Barča od zítra a potřeba 3 ks + záloha,ale ta jak si není ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7441 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:40:13       Pro rejpaly 2x Volary , 1 x Summerau Nasazeny budou 749 051, 749 100 a 749 252 ... 749 262 - ve stavu neschopných - z důvodu odprodeje ... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:48:15       Pépa rákos: To je dobře, že budou jezdit 3. A bude ta na Summerau jezdit ve stejném oběhu s těmi na Volary a nebo bude v samostatném oběhu? Škoda tý 749.262. Ale aspoň, že bude odprodána a ne sešrotována http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7447 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:55:46       Tak to přesně nevím,ale jak jsem napsal je to bez zálohy , tak si myslím , je to v samostatném oběhu .... možná někdo upřesní ... Drak80 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2011 Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 22:43:42       Dobrý den, nevíte nekdo prosím zdali letos a popřípadě kdy pojede Kři?ík? Děkuji moc. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 13:07:26       Drak80: Něco by snad mělo jet 18.6. Ale doufám, že budou i jiné nostalgické jídy, třeba jako vloni. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Peter_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 13:17:44       Pépa_rákos : A ještě nezapomeň na ranní Os Tábor - Benešov a zpět. Tam je taky psaná barča. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 13:19:49       Peter m: To jezdí asi 749.254. Tu Rákos psanou nemá. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7451 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 13:28:32       Ta 749 254 zatím sem nepatří - do oběhů ČB ... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 14:08:34       8109/08/15/14: 749.100 8113/12/19/18: 749.051 Obě soupravy ve složení Bdt{279}+Bmto+BDs Jede na Summerau klasika i na 8501 a 8506? Předpokládám totiž, že kvůli ostrému obratu z 8114 na 8121 se mění lokomotivy. Takže loko od 8114 půjde na 8505 a na 8121 půjde jiná Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60782 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 16:40:19       Je to tak, stroje se střídají (100, 051, 252): Minimálně v Kájově se vyskytovali fotiči, tak snad dodají kvalitnější foto... Tady aspoň jedna z vlaku: Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 17:17:46       .......30.4.2011....... žst.Vyšší Brod-klášter (Příspěvek byl editován uživatelem ČouĎák.) cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7455 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 20:04:50       Tak zítra - Šumava ... Os 8109 - 749 051 Os 8113 - 749 252 Os 8121 - 749 100 Os 8505 - 749 051 tak že oběh je provázaný .... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60789 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 00:42:59       A bez zálohy. I kdyby byly 749 zázračný, těžko tohle vydrží. Něco málo motůrků - 814.135 klouže po Šumavě hnací nápravou směrem do Německa. Pátek: Os 18006 - 914.135+814.135 Os 18119 - 810.573 Os 18112 - 810.110 Sobota: Os 18111 - 810.573 Os 18006 - 914.072+814.072 Os 18007 - 814.131+914.131/Os 18010/Os 18013 Os 8109/8 - 914.113+814.113 Os 8121/0 - 814.135+914.135 Os 8119/8 - 810.523+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+BDtax782 (93-29 054; býv. 012.394) Neděle: Os 8105/4 - 809.179+Bdtax785 (24-29 525; býv. 015.368)/Os 8111/0 Os 8109/8 - 749.100+Bdt279 (129)+Bmto292 (128)+BDs450 (187)/Os 8115/4 Os 8113/2 - 749.051+Bdt279 (139)+Bmto292 (125)+BDs450 hadr (291)/Os 8119/8 Os 8117/6 - 810.641+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)+Bdtax785 (24-29 540; býv. 015.803)+810.510/Os 8123/2 Os 8121/0 - 749.252+Bdt279 (129)+Bmto292 (128)+BDs450 (187)/Os 8127/6 Os 8013/Os 8016 - 810.266+BDtax782 (93-29 024) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7464 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 05:42:38       Z ČB do Volar přes Kájov na Mn jede 751 219 .... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60798 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 11:23:12       A motůrkům se po ránu nějak nedařilo... http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=3259: Trať č. 197 Název tratě: (Číčenice - Nové Údolí (a zpět)) Úsek: Prachatice - Volary - trať 197 Datum a čas: 02.května 2011 06:35 - 02.května 2011 07:45 Příčina mimořádnosti: porucha vozidla Opatření v regionální dopravě: Vlak Os 18002 v úseku Prachatice - Volary je nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka: Porucha motorového vozu u Os 18002 ve stanici Prachatice. http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=3260: Trať č. 198 Název tratě: (Strakonice - Volary (a zpět)) Úsek: Kubova Huť - Volary - trať 198 Datum a čas: 02.května 2011 09:00 - 02.května 2011 11:30 Příčina mimořádnosti: porucha vozidla Opatření v regionální dopravě: Vlak Os 18102 v úseku Kubova Huť - Volary odřeknut bez náhrady, cestující použijí následný vlak Os 18104. Poznámka: Porucha motorového vozu u Os 18102 ve stanici Kubova Huť. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7470 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 08:49:21       Včerejší Mn 88 401 ČB - Kájov s 742 284 na přípřeži 751 219 - vyjíždí z ČB .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7479 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 10:42:08       Dnes na Os 18005/6 Volary - Číčenice nezvykle nasazena 809 534 ... Posláno z mobilu. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 11:46:56       Pépa: 809 534 již včera hoblovala Číčenice-ale že "šukafon 534 " mlčí ? Jinak na tr. 197 probíhá jakási předpříprava přípravy zkušebního provozu slovutného "Radiobloku"-proces zvaný oficiálně "tréninkový provoz".Jedním z opatření k tomuto je zrušení opatření zavedeného po nehodě ve Vodňanech,kdy se vlaky , resp.strojvedoucí ,křižující v dopravnách dle SJŘ museli hlásit odchylně od PND3 ne MT ale "splnit ohlašovací povinnost v kanceláři za pomoci traťového telefonu". Nyní se mohou hlásit již opět pomocí MT,ale vše je nutno zapsat do tel.zápisníku na HV do blokucož je předstupeň Radiobloku ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 14:44:16       Takový dotaz Filip. Než vyšly různé cancy k Vodňanům, jak se to na prachatické praktikovalo? Pochopil jsem, že se strojvedoucí mohl hlásit mobilem. Předpokládám, že když se mobilem hlásil, tak si to psal do zápisníku co měl na mašině. Je to tak? Jinak mne osobně radioblok docela děsí, co jsem slyšel tak je displej hodně malej a samá zkratka. A i to přejetí lichoběžníkové tabulky je docela velké a to se zdaleka nejelo čtyřicítkou... A je otázkou jak dopadnou zbytky nákladní dopravy, protože ze SŽDC jsem slyšel, že časem dá do prohlášení o dráze podmínku k vybavení mašin mobilkou. Jen by mne zajímalo, kde vemou prachy na vybavení MUVek co se tam motají Martin Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 15:38:17       Martin 2: Tuším někdy na podzim 2010 se změnila PND3 k tr.197 (již po několikáté,a od té doby již znova)-holt trať se stále vyvíjí(zřízení dopr.PT.lázně apod.).Tak touto změnou bylo ustanoveno,že je možno provádět ohlašovačku pomocí MT.Jelikož to bylo podmíněno instalací dalšího z mnoha krámů do dopravy v PT (holt AŽD když nenacpe celou místnost monitory,PC a jinými vymoženostmi,tak se nedá zastavit ve svém rozmachu -nebo že by honbě za ziskem jí tak bezostyšně plynoucím ze státních zdrojů? -to ale určitě néé,,jím jde jen a jen o zvýšení bezpečnosti tímto cituji jejich "šerifa" -levným zařízením které má minimální požadavky (finanční)na infrastrukturu.) a to nahrávacího zařízení pro příjem hovorů z MT ,samozřejmě s náležitou obrazovkou,kde dispečer vidí -i slyší kdo volá. Jelikož jsi starý předpisový bard,tak jistě víš,pokud je hovor nahráván,tak se při použití radiových prostředků nemusí hlášení zapisovat do tel.zápisníku na HV.Po nehodě ve Vo panáci zas honem rychle vydali opatření,kterým zakázali (ovšem pouze při křižování stanoveným SJŘ) hlásit se mobilem a jít tudíž do kanclu. Ostatní ohlašovačka ,ať již prostá nebo při křižování přeloženém dispečerem šla splnit MT. Bez zápisu do zápisníku. No a nyní se "trénuje" na radioblok a tak se musí najednou psát i do bloku,i když se na nahrávání nic nezměnilo a předpis to umožňuje nezapisovat. Holt Kocourkov a tvarování předpisu dle momentálního (nebo mentálního?) stavu mysli funkcionářů RCP. Ohledně vybavení vozidel -myslím že je ještě předčasné předjímat jak to dopadne celkově,ale např.právě ta Muvka tím má snad být vybavena. P.S. Nedávno jsem četl jakési srdnaté prohlášení vrcholového funkcionáře SŽDC ,který se dušoval ,že nyní se budou tímto vybavovat i ostatní tratě na jihu a bez RBC si žádné vozidlo neškrtne. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 19:47:39       No abych řekl pravdu, tak těch vyhlášek a změn tam od mého dávného nasazení bylo tolik, že jsem byl zmaten, kór když jsem četl tu poslední, kdy se zapisuje do záznamníku... Hele a von nebyl v Prachaticích Redat? Že se tam musel nacpat další počítač kvůli záznamu... No právě se ke mne ta podmínka mobilky ke mne dostala z více zdrojů a proto se děsím následků... Martin Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 04. května 2011 - 18:46:14       Martin 2: Ty se děsíš následků? Toho by se ev.měli děsit kompetentní pracovníci a funkcionáři ČDC (nebo neděsit a nakopat někomu za vymýšlení takovejch v podstatě diskriminačních opatření-ale myslím že je hodně brzy něco předjímat a už vůbec néééto probírat zde. Opravdu "kouzelné" je ,jak se nyní AŽD a FS navzájem obviňují o nevhodném umístění vehementu RBK na 814,které opravdu je na tom "správném" místě" a FS to údajně posvětila . Zkušební provoz ještě ani nezačal,a SŽDC má již jasno ,že toto zařízení dosadí na další tratě a samozřejmě zhotovitel je již vybrán-ostatně kdo jiný by to asi mohl dostat. JOoo a REDAT tam samozřejmě byl již předtím,toto je zbrusu nový vehement na tel.hovory -no prostě čím nákladnější řešení ,tím lepší ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 04. května 2011 - 18:53:21       Tak v Mrkvanově asi sází něco do hlíny,klucíí budějcký jsou zaujatí plně výlukovou činností v CB a proto musím informovat já o poněkud utajené akci v Najtálu (že by pan Prcek chystal překvapení )Nikde o tom není ani zmínka a lidičky jsou náramně překvapeni ,když je v ČK vyfakují z velké soupravy a hybaj do Najtálu regínou,protože se tam nedá objíždět a je vybudováno provisorní nástupiště u koleje č.3. Ale ona tato akce potrvá až do 30.6. a do té doby se určitě někde zmínka a informace pro velevážené PT obecenstvo objeví.. Jen ti šotouši klucí německý byli nějaký překvapení,když jim místo 749 u Stožce prohučel zelenožlutý zázrak ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Byrot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2011 Odesláno Středa, 04. května 2011 - 20:37:58       Měl by se tam budovat ten úžasný přestupní terminál na bus do Waldkirchenu, pokud je mi známo. Aby turista náhodou nemusel udělat pár kroků navíc, zabetonujeme další kus přírody... T-N Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.196.74 Odesláno Středa, 04. května 2011 - 23:32:07       O Velikonocích jsem se toto dočetl v Pasově. Zde odkaz (když se proklikáte, je tam i české pdf): http://www.ilztalbahn.net/ Stručné summary - v Novém údolí se staví přestupní terminál a od poloviny července budou jezdit vlaky z Pasova do Freyungu. Ve Waldkirchenu bude návaznost busem do Nového Údolí. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60861 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 01:45:38       K výlukám na Šumavě něco asi zejména pro fotiče: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2133873 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 08:11:32       Byrot: Co se divíš,když se Brusel a jiné fondy okotí,je nutno to využít .Nalejeme beton kam to půjde. Hlavně že park sliboval,že na hranici dá uzamykatelný sloupek ,aby neukázněný řidiči si nedělali se zákazu vjezdu . Minule jen při obratu os.vl.jsem za 18 min. napočítal 3 auta přes čáru (a určitě neměla papír na průjezd a ani značku místních)Jako ten bus asi nebude špatný,ale je to jako se vším-propagace ,propagace ,aby to nevozilo vzduch.. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Byrot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 10:33:08       Bus už tam jezdil vloni, ale točil se u německé celnice (a asi už zase začne jezdit, možná už začal). S tím sloupkem to tudíž asi nedopadne... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 10:52:48       To mi Filipe připomíná anabázi s 363.5, kdy FS posvětila stanoviště nebo taky posvětila předpis o brzdách pro Cargo... Martin Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 16:30:27       Martin2:anabázi s 363.5, kdy FS posvětila stanoviště nebo taky posvětila předpis o brzdách pro Cargo... No, no... 363,5 se řeší a řešit bude. Jaké zástupce si zvolili, takové mají. Dobře jim tak... KVs3: až na 3 věci (serou mě, ale co naděláme. Přes některé opatrníky nejede vlak. Cargopražáci to znovu otevřeli a třeba s jim to povede.), prošli skoro všechny naše připomínky. To je mnohem horší Cargo PTs10 (V2 Cargo). To je extrémní snůška, to psal naprostý "koumes". Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 16:58:04       Jenže to řešení stojí taky penízky, které nakonec zacáluje Cargo, kór když se budou předělávat hotová stanoviště. Ano těch špatných věcí v KVs3 není tolik. Úprava předpisu nestojí skoro žádné peníze, takže třeba něco projde. Osobně jsem třeba nepochopil důvod k tomu koeficientu pro delší vlaky, když SJŘ stále rozlišuje vlaky do 500m a nad 500m. Asi si chtěl někdo něco vymyslet, ale neměl to projednané s vydavatelem SJŘ. Výsledek je ten, že se dlouhým vlakům zbytečně snižuje brzdicí váha. Tak tenhle předpis jsem naštěstí ani neviděl, tak se nechám překvapit jako u brzd. Martin Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4427 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:08:52       Martin2: Dlouhé vlaky..nápad výborný, provedení chvalitebné. To se vyčasí... Mail - ale za zdravotní újmu neberu odpovědnost. Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:42:59       ...................5.5.2011 žst.Vyšší brod-klášter...................... cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:12:18       Borsov n/Vlt - 4.5. - Os 8121: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:12:56       Něco ze včerejška. Med Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.190.134 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:30:11       HAldiř. To je takovej problem napsat, kde je to focené. Už několikrát si byl upozorňován. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.157.241 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:40:40       Anonymní krajina, turnusový stroj, cisterny na plyn. Že by to byl Mn z Branice(Milevska) v polích kdesi u Balkovy Lhoty? Anebo se dáme podat, bRUM? Já bych se zeptal u stínovýho ředitele Carga, ale opatně. Má to teď složitý, vysvětluje proč musí Mn strávit dobu od 18 do 24h jízdou z Tábora do 25km vzdálené Bechyně a zpět a "vyprodukovat" u toho někdy i 3vozy. jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:58:41       To je fotka Mn 88000 za Božejovicema, jediné místo kde cestou do Milevska jede vlak přímo na jih. Myslím, že kousek před mašinou je polní přejezd a focené to bude nejspíš z nějakého stromu. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:10:30       Proč ta 218 ssebou vláčí tu koloběžku, když má CAT outěžek? Hladir: Dle množství vyprodukovaného materiálu nemůžete ani stíhat chodit do práce. K neuvěření... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7486 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:24:03       Ú.Di.Š . viz sekce žehliček .... Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:38:26       Na čem zítra pojede 749.051?Dodržují se oběhy nebo je to loterie,děkuji. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 22:56:44       Med Nepokládal jsem to za nezbytně nutné. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 23:10:01       749.241 Mn Do bechyně vypadá takto: Tábor 17:44 Slapy 18:00-18:10 Malšice 18:19-18:34 křižování s 28419 Vlečka 18:46-19:01 Sudoměřice 19:05-19:25 Bechyně 19:41 příjezd 19:56 28418 odjezd 20:03 28421 20:30-21:20 obsluha Bechyně staré nádraží. Bechyně 21:50 Sudoměřice 21:04-21:14 křižování 28420 Vlečka 22:18-22:28 Malšice 22:42-23:02 křižování 28422 Slapy 23:11-23:21 Tábor 23:37 Zde nevidím příliš prostoru k výraznému urychlení. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 18:28:09       Haldir: Do Bechyně často přijíždí mezi sedmou a čtvrt na 8. Na vlečku v Sudoměřicích už moc nejezdí. V Bechyni na staré nádraží se nejezdí vůbec, a i kdyby se jezdilo, tak na to stačí 20 minut. Někdy Mn odjede z Bechyně i před osobákem a křižuje se v Sudoměřicích s 28418, nebo odjíždí kolem půl deváté. Aby v Bechyni čekal až do 21.50 se moc nestává. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 21:52:10       To bude ještě zajímavé... http://www.profit.cz/cs/article/ministr-kalousek-nechce-dotaci-re gionalni-zeleznicni-dopravy-rusit-ale-jen-omezit.aspx Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60919 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 11:40:12       Už v zimě byla výluka, kdy se řezalo a hrabalo víc než dost: Pomalé jízdy jsou tam stále, jak kdyby vlak vyjížděl před přejezdem z tunelu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60933 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 15:27:33       Na Lipence se nějak nedaří, tenhle týden už druhé vykolejení (k předchozímu došlo ve středu) - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=3303: Trať č. 195 Název tratě: (Rybník - Lipno nad Vltavou (a zpět)) Úsek: Lipno nad Vltavou - Rybník - trať 195 Datum a čas: 08.května 2011 14:50 - 08.května 2011 19:00 Příčina mimořádnosti: následky vykolejení vlaku Opatření v dálkové dopravě: Bez opatření. Opatření v regionální dopravě: Vlak Os 18809 v úseku Vyšší Brod klášter-Rybník nahrazen autobusem náhradní dopravy, vlak Os 18810 v úseku Rybník-Lipno n/Vlt. nahrazen autobusem náhradní dopravy, vlak Sp 1763/2 v úseku Lipno n/Vlt.-Rybník nahrazen autobusem náhradní dopravy, ve stanici Rybník cestující přestoupí do náhradní soupravy, vlak Os 18814 v úseku Rybník-Lipno n/Vlt. nahrazen autobusem náhradní dopravy, vlak Os 18815 v úseku Lipno n/Vlt.-Rybník nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka: Vykolejení vlaku Os 18809 ve stanici Vyšší Brod klášter. Probíhá odstraňování následků nehody. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 16:51:30       Martin_zlivský: Na čem vypadl? Na samovratech? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3744 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 18:01:23       Nehoda v tisku: http://ceskokrumlovsky.denik.cz/nehody/u-vyssiho-brodu-vykolejil- osobni-vlak20110508.html Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 18:21:05       ............................Tady foto z lipenky............................. ..................čas události 14.34hod na Os18809.................. cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3745 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 18:32:36       Díky za aktual. foto. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 20:03:34       BmbČ: není zač...... cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.231.79 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 20:21:20       ČouĎák: bod nula (o kousek zpátky) jsi nevyfotil? ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 20:51:15       ..............................zde někde bod 0.............................. cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149