Autor |
Příspěvek |
Momo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 18:01:53 |
|
Ďakujem, inak SD45 bude v 9 a E402B v 10
www.topline.picturepush.com Ďakujem za návštevu mojej fotogalérie |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:13:46 |
|
Alf, tady se dají sehnat odkaz
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2
| Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 21:50:36 |
|
Maditel: Slibovaný ss izolátor z peršinga:
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 23:26:37 |
|
Tm,díky,je to palba když je poštovné dražší než celý časopis..Co se dá dělat..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Johnnyc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 23:32:54 |
|
ad Modely Amercom v polsku jsou napřed o 7 čísel než u nás, tak se mužete kouknout na další modely, které se připravují http://amercom.com.pl/strony.php?kod=kls |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 08:38:44 |
|
alf: trafika na vinici ve strašnicích, naproti stejnojmené zastávce linek 7 a 11.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 21:20:41 |
|
Tak už jsou doma v depu, kvalita slušná, otřepy na kabině neznatelné. Takhle si představuji ČSD lokomotivu, ještě ty motory jak se projeví za provozu...uvidíme |
igino Neregistrovaný host Odeslán z: 194.1.228.110
| Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 21:44:47 |
|
Farebné riešenie je krásne, ale tie prechody na kabíne stále dosť vidieť. Tú moju čakajú ešte testovacie jazdy, tak dúfam, že nesklame. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 21:53:02 |
|
igino: Vidět trošku jsou...v režimu makro na fotce jde poznat, že tam nějaký předěl formy byl. Z pozorovací vzdálenosti na kolejišti mě to ovšem naprosto netrápí, což by se nedalo říci o otřepech tak jak byly u prvních kusů. Prostě z mého pohledu zlepšení na přijatelnou mez...odlitky končí, lepty nemusejí ani začít protože je jich více potřeba na modely které se továrně nevyrábí |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:07:27 |
|
Ještěrka_lítací: Také jsem neodolal.Min.týden jsem ho přivezl a zatim jezdí OK.Nebo jezdí,projel jsem ho tam a zpět cca 30m a dal zpět do krabičky.Musim říct že koupě nelituju a opravdu v domácích podmínkách tohle udělat nelze...opravdu povedený model,i když ta madla na boku........... |
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65
| Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 08:47:29 |
|
Když toho Roco brejkovce tak vidim, nedá mi to se nezeptat - to spřáhlo je nějaký Roco patent? Dá se vůbec spojit s Tilligem nebo Kuehnem? |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 09:12:09 |
|
Ú.Di.Š.: Ne nedá, ale dá se vyndat, zahodit a nahradit jakoukoliv klasikou která jde do normované šachty. Šachta tam naštěstí je |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6830 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 16:52:23 |
|
to spřáhlo je původně Fleischmanní Profi-kupplung pro eNko.
A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2010
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 17:15:00 |
|
Tak, první stroj je po výměně spřáhla a za odpoledne najel své první kilometry (asi 50 min jízdy) na rozestavěném kolejišti s postupně zvyšovanou zátěží až do maxima délky dopravních kolejí (cca 14 dvounápr. vozů). Jízdní vlastnosti zatím hodnotím kladně. Na snímku při pobytu ve stanici Loučky
|
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 18:19:14 |
|
Taky přidávám obrázek novýho přírůstku z burzy na zkušebním okruhu, mám z něj radost, zatím (musím zaťukat ) potvrzuji Ještěrkova slova o kladném hodnocení jízdních vlastností... Jinak za ním je zapojen Zacns od Lorenze, taktéž z burzy, a musim říct, že cisternu od Tilliga už v soupravě s tímhle vozem provozovat nebudu, vedle sebe to vypadá jako pěst na oko v neprospěch Tilliga...
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6838 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 18:24:44 |
|
Ještěrka - jestli ty fleischmanní spřáhla nepotřebuješ, klidně je od tebe odkoupím. Nabízím 10 Kč/ks. Miko - fotka tý cisterny sólo by byla? (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2010
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 18:30:23 |
|
Mik0cz: Výkonem a hlukem (spíše tichem) pojezdu bych ho přirovnal k Roco Sergeji, ani s těmi 14 vozy neměl problém v tobogánu z podzemí do vrcholového bodu trati stanice Loučky. Nebylo ani znát, že by znatelně zpomalil, prostě si jel to svoje a zátěž ho moc nezajímala. I kvalita provedení se podle mě trošku zlepšila oproti tomu co sem přišlo v té první várce i když ještě by se to dalo vychytat, ale prostě díky za něj. Z mé strany zatím spokojenost |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 18:34:52 |
|
Dosazeny doplňky a vyměněn pluh za plný. Už odjezdil své dva dny na výstavě a zatím bez jediného problému, rychlost stejná, jezdí a bere 00nic proudu, narozdíl od jeho modrého kolegy ČD, který to po 15minutách zabalil a vyrazil do Rakouska na reklamaci.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 18:38:21 |
|
Petr: Ale i byla... Sice když se člověk podívá ze tří centimetrů, tak si všimne pár nedokonalostí, který u Tilliga prostě nejsou a bejt ani nemůžou (stopy po ručním broušení dělící roviny kotle a pár stop po lepidle), ale obecně vypadá na kolejišti mnohem líp než jakákoliv jiná cisterna, kterou sem kdy měl Ještěrka: Tak Sergeje nevlastním, ale vzhledem k tomu, že už jednoho Brejlovce doma mám, tak můžu konstatovat, že jezdí stejně krásně oba dva. Sice tenhle Najbrtí je slepej na jedno oko, s čímž sme ho i na tý burze kupovali, ale přecejen sleva jeden Palacký už něco znamená...A co se týče povrchový úpravy, tak jak píšete, má to svý mouchy, ale když se na to budu koukat, jak to táhne vlak, tak je mi natištěná mřížka a dělící rovina u levobočku... |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:31:58 |
|
Musím s radostí oznámit, že mé poznatky s novým červeným brejlovcem jsou vesměs stejné, taky jsem si jej z burzy přivezl a jsem spokojen, ve fabrice asi vyfasovali rašple a možná jinou várku motorů. Uvidíme časem, ale zatím táhne jak ďas. Jen tak mimochodem, měl někdo v ruce brejle od MTB? Já jo a se smýšeným pocitem jsem jej po zevrubném ohledání vrátil. Kdysi jsem sice tvrdil, že si ty brejle od nich koupím, ale včera mne to nadšení opustilo, sic to je prý jen prototyp, nicméně s tou konkurencí to asi bude tuhý boj. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:43:01 |
|
Sey: Tak já jej viděl v akci,stejně tak jsem ho měl i v pazourách a celkem dobrý,copak se ti nelíbilo??On tu snad napíše Radula63 kterej o něm ví hodně.Za mě musim říct že to neni špatný,dokonce má i madla jak mají být.Navíc cena je více než slušná.Jen jsem nepochopil proč sakra zvolil MTB tenhle nátěr když s ním vylezl ROCO... MTB mělo zvoli třeba unifik,nebo ruďocha,takhle si myslim že mnoho kčeftů mít nebude a je to škoda. |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:44:40 |
|
Petr k, případně dalším, Fleischmanspřáhel bude k dispozici dost, Téčkařům jsou jaksi k ..., já jich zatím mohu nabídnout asi 18, pětku za kus, spousta z nás je po výměně mrskla do koše, kdyžtak na můj mail. |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:48:20 |
|
A kdy ten model bude vůbec na trhu? Uže se to odkládá 3 měsíce a pořád to nějak nevypadá, že něco bude.
Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit http://www.minimodels.cz/eshop |
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:59:29 |
|
I já jsem projel svého brejlovce. Na stránky http://jacek-modely.cz/ jsem dal krátkou recenzi a pár fotek mírně upraveného modelu.
Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 8-2010
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:11:09 |
|
Wendy: Naprosto souhlas, chtělo to vyrukovat s nátěrem který tu zatím nefiguruje, třeba žlutopruh, nebo nějakou jeho mutaci kterých díky lidové tvořivosti jezdilo docela dost. Takhle mi to připadá jako marný boj a je to škoda, protože kdyby se zadařilo, tak mohly být loko od českého výrobce, zatímco teď je výsledek značně nejistý. Ono asi byla i špatná volba jít do Brejlí když je ohlásili další dva výrobci, možná taková zamráča by se stihla udělat dříve s jiným efektem, nebo Pielstick, Bangle, máme spoustu krásných lokomotiv. Neznám, ale pozadí výroby, takže čistě spekulace... |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:12:32 |
|
Wendy, hrál jsem si s podvozky a otáčivost jednoho podvozku jedním směrem vázla, zasekl se v menším úhlu, jako kdyby jezdil jen po oválu, nádrž vyditelně šejdrem... ale nemá cenu se tu rozepisovat co jsem viděl či neviděl, kdokoli může opáčit, že jsem měl vlčín mlhu, prostě si myslým, že na prezentaci výrobku, to nebyla žádná voňavka, ačkoliv by si měl výrobce dát sakramensky záležet.Každopádně boční madla velké +, s tím nátěrem, to byla asi vychytralá odvetná palba od Roca, která se jim silně vyplatila, spousta lidí mělo zálusk na ruďocha ale koupila si mimorámcově i toho zelenošedivýho. Nevím kolik se jich už po světě prohání, ptám se na toho na burze k vidění. Jinak je to samozřejmě o vkusu a náročnosti jednotlivce. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6842 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:33:42 |
|
možná by bylo pro MTB zajímavý, vypustit model kromě hotovek i jako stavebnici bez nátěru a potisku - jednak obtisky jsou na trhu v nezměrným množství variant, druhak jejich výroba není tak náročná, jako příprava tampoprintu. Tím by u bastlící části modelářský veřejnosti mohli udělat díru do světa celkem efektivně...
A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:39:51 |
|
Sey: To je možné,až tak jsem ho nezkoumal,ale třeba by to na kolejišti bylo OK.. Ještěrka_lítací: Pielstika nebo banglátu bych si také nechal líbit :-) sice mám obě loko Pielstika z leptu bangle odlitek ale bohužel pojezdy,byť jsou z mosazi tak né moc dobré.Tak že tyhle loko určitě ano. Jacek: Popravdě i já mám celkem strach nechat modely jen tak kroužit na panelu 30min,zdá se mi to hodně,přeci ani v reálném modelovém provozu nebudu pouště v jednom kole tuhle nebo jinou loko tak dlouho.Pochopil bych tak 10min na každou stranu a finito.U mě na kolejišti vlastně jeden okruh a je vymalováno Petr_k: Ono by stačilo kdyby se prodával samotný pojezd.Kastle si myslím že např.pán Číž má moc pěkně zmáknuté,jen se musí brousit. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 23:51:29 |
|
Sey: brejle od MTB, ktere miva na stanku pan Nemecek, jsou jen takovy "handmuster". Pokud se nepletu (pripadne se neco nezmenilo), tak ten model neni ani pojizdny. Je to proste ukazka secvakana pro prezentacni ucely z prvnich dilu co byly. Verim, ze seriove modely budou trochu jinde. Jesterka_litaci: Zamraca se chysta, na pred-predminule burze byla vylisovana kastle z prototypove formy k videni. |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 11:58:10 |
|
Jbr, beru, taky doufám v lepší variantu, jen si představte kolik lidí si potom může udělat obrázek podle tohoto "handmusteru", aniž by pátrali dále, jak se věci mají. Jinak, taky bych uvítal zamračenou, nejlépe stavebničku pro doma dodělej, než hotovku. |
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 14:37:58 |
|
Kdo cte forum na modely.biz se mohl dozvedet, ze duvodem pro soucasne zdrzeni Brejlovcu od MTB bylo vraceni plosnych spoju vyrobci a zmena dodavatele. K rozhodnuti proc Brejlovce - je to lokomotiva, ktera jezdila i za hranicemi, je oblibena, a v dobe kdy zacala priprava vyroby nebylo o planech konkurence ani slechu. Ono se to neudela za mesic... Dale co se verze bez nateru tyka, bylo to zminovano jako jedna z moznych variant pro ty, kdo chteji mit doma lokomotivu v atypickem nateru.
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 14:49:40 |
|
Pojezdy_eu: což ono nejde ani tak o brejlovce jako model ale barvu,proč tuhle??Přeci udělat rudého by bylo i lehčí než tuhle barevnou kombinaci ne??Vždyť foto plánovaného brejláka,resp.jeho barevnou mutaci uveřejnilo Roco celkem hodně brzo.Je to opravdu škoda,třeba za sebe můžu říct že být to jiná barevná kombinace tak jsem jej zakoupil..škoda.Třeba se ale dočkáme jiné barevné kombinace. Jinak cena je přímo šílená!!Myšleno v dobrém slova smyslu,za tyhle peníze bych model stěží postavil doma...za to velkej |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 16:13:18 |
|
Částečně jsem to tu již psal, zatímco jsem měl dávno objednaného ruďocha od Roca a Kuehn ohlásil 750ky ČD-zelenošedou a III.unifik, pak se objevilo MTB se zelenošedou klasikou z výroby. Takže ve "své době" nabízeli ojedinělý nátěr, pak přišla odvetná palba od Roca a když se u Kuehnů probudili, tak ve svých neuheiten 2011 ohlásili světe div se, dosud něco nepředstavitelného, z pravěku vytaženého zelenošedého T478.3 v ČSD!!! Je to o rychlosti reakce na trh a konkurenci, čili o penězích a marketingových sviňárničkách. A jestiže se MTB ještě nevyrábí, fakt, že neavízují jinou barevnou mutaci, můžeme alespoň chápat jako akt čestného jednání, nebo vyvarování se slibů-chybů. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 18:49:36 |
|
Aby jste si nemysleli že jezdím na koberci,tak pár foteček z rozestavěného kolejiště. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 19:20:17 |
|
Ale na stránkách MTB je avizováno několik barevných mutací. Já, ač hánulkář, se už třesu nedočkavostí na 750.088:-)
Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 07:43:10 |
|
Nazdárek kluci. Také přispěji troškou do mlýna. Na www.trainmania.info mám rovněž pár fotek červených Brejlí.
------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici |
|
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 15:06:17 |
|
Mimochodem, model Brejlovce od MTB muzete videt nazivo v soucasne dobe na vystave vlacku v Mikulove, v tamnim regionalnim muzeu. Jde o maketu bez osazeneho motoru, coz ale nijak nevadi, kdyz je stejne za sklem.
|
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 18:47:54 |
|
Fantomasdc, aby jste ze sebe časem nedočkavostí nevytřás duši, když se dle příspěvku od Pojezdy eu, bude zase ukazovat nějaká maketa, schválně, v jakém bude asi kabátě? Ač to tak může vypadat, předem upozorňuji, že nejsem vůči MTB nijak zaujatý, za nikoho tady nebojuju, jen kupuju/nekupuju. Traimaniaku,zdravím, ta s tou nasvětlenou rejhou, ta je obvzláště povedená, taková antireklamní, zralá do katalogu , škoda, mohla přijít dřív, nejlépe v té reportáži s ostatníma fotkama, představ si, za jakého jsem byl idiota, když jsem u prodavače požadoval rozbalit cca4 kusy, s tím, že přece není možný, aby tato "linie" byla součástí každého seriového modelu, po tom čtvrtém kousku jsem to vzdal, a s rozpaky si jednoho z těch čtyř odnesl domu a to mne ještě strašila představa, jakej asi bude ten červenej. Naštěstí se trošku polepšili. |
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 19:49:00 |
|
Když tak čtu ty věčný diskuze na téma Brejlovec MTB, Roco a Kuehn na různejch fórech, dovolím si rozvinout jednu mojí teorii... Polovina lidí vykřikuje, že nic jinýho než Kuehna nechtěj, jenže když se nad tim hlouběji zamyslíte, tak sme sami proti sobě. Pokud totiž dám vydělat Rocu, je jistá (a myslím, že docela reálná) naděje, že v relativně krátkém čase vyrukují minimálně s Bardotkou, a pokud, v ještě lepším případě, dám vydělat MTB, je 100%ní jistota, že tato firma na trh uvede českých strojů ještě víc... Pokud ale dám svoje peníze panu Kuehnovi, který si z nás dělá akorát s prominutím p*del, věčně odkládá termíny, na Bastarda od něj se čeká už rok (nevím, jestli už ste to zaregistrovali, ale 372 byla posunuta na srpen), Brejlovec od něj určitě v termínu taky nebude, a Bardotka? Hahaha, možná za pět let. Všichni brání pana Kuehna subdodavatelskými potížemi, ale to mě jakožto zákazníka vůbec nezajímá, já to beru spíš jako určitou formu arogance. A že budou mít ty jeho Brejle narozdíl od Roca madýlka u dveří? Stejně to opadá, věřte mi... Já se k modelům chovám jako v rukavičkách, a přesto se mi na kolejišti vyklepala a upadala nepřipevněná, pouze ledabyle namáčknutá dynama a dokonce i nárazník z pater. Na kamarádovo Herkulovi od totožného výrobce zas postrádáme schůdky... Jo, detaily sou fajn, ale nic se nesmí přehánět, a já s tim přecejen spíš jezdim, než že bych to očumoval ve vitrínce. Berte to prosím jako můj názor na celý problém, samozřejmě uznávám, že kolísající motůrky jsou docela blbý, ale na druhou stranu, co jsem tak slyšel, s reklamací nikdo problém neměl a vše šlape jak má... |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 20:16:03 |
|
Sey: Náhodou, vyvěsil jsem tu fotku hned druhý den, co jsem si Brejle koupil. Je to ve vlákně k tomu určeném: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=16&t=3888&start=225
------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298 Registrován: 8-2010
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 20:43:55 |
|
Mik0cz: Výstižně řečeno... |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:45:16 |
|
Trainmaniaku:Ó, hluboce se omlouvám, zde jsem nepátral. Zdarec. Miko, celkem souhlas, ale Baruna? Není třeba ani tolik teorie, zatím to ukazuje praxe.Stačí malá rekapitulace, dosud splněného: Roco: Máme-Sergej H0 zmenšenej do TT, Brejle H0 zmenšené do TT Oznamuje-Baruna H0, bude tedy nejspíše i v TT? MTB: Máme-Brejle v TT respektivě několiko ukázkových kousků či nefunkčních maket + ohlášení vývoje Baruny. Kuehn: Zatím TT Knödel, údajně šoupnutej Bastard, výlisky Brejlí, ale termíny, termíny, termíny...o Baruně jsem zatím neslyšel, ale taky po tom nepátrám, dle mého by to bylo bláznovství se do ní s takovou bilancí pouštět. A od kohože budeme mít jednou Barunu? Výčet je pouze informativní, nepřesnosti či omyly možné. |
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 23:17:05 |
|
Sey: v zasade by nebyl takovy problem dodat na vystavu i funkcni finalku, ale proc? Vystava je neprovozni a jestli je uvnitr motor nebo kus zeleza nehraje roli.
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 09:07:19 |
|
Mám dotaz na vlastníky červeného brejlíka a najbrta od Roca.Najezdil již někdo s červenym a najbrtim brejlikem víc jak 5km a více?Dle informací firmy Roco je odstraněna závada motoru.Jeden v klubu SMŽ Pečky to již najezdil a není zatím žadný problém.Zajímá mě zda-li tlak na firmu Roco opravdu zabral a ponaučili se s prvních verzí brejlíka.Při provozu 50m vpřed a 50m vzad a šup s modelem do skříně se to zjistit nedá.Jinak děkuji všem kteří model reklamovali a tím vyvíjeli tlak na firmu Roco. Bohužel toto se nedá již psát o modelářích kteří se v modelu v záruce doma šťorali a jen o tom psali. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 10:32:33 |
|
Mdes: Minimalne jeden clovek na foru modely.biz hlasil, ze mu Najbrt zacal zlobit a musel se v uhlikach postourat. Takze je otazka, zda je to statisticka chyba a vsichni ostatni to maji OK, nebo uz o tom ani nepisou. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 11:52:24 |
|
Mdes: Co je to u modelu najezdit 5Km, jak to měříte ? Jeden z mých dvou rudochů jezdil jen s nepatrnými přestávkami ve stanici (na připojení další zátěže) asi 40-45 min. Rozestavěné kolejiště má délku (myšleno v oválu s průjezdem skryťákem) asi 5m na jedno kolečko, s velkým stoupáním tobogánem do viditelné části. Na km to nepřepočítávám a kolik mohl dá se říci v plné zátěži ujet za těch 40 min neodhadnu. Každopádně to bylo bez nejmenšího problému, v klidném, tichém chodu a vynikající síle v tahu. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 11:59:10 |
|
Mdes: Chlape 5km nenajedou kolikrát modely za celou životnost :-) ale neboj jak dodělám krajinu tak dostane záhul řekněme 50-60m na jedno kolečko...stejně tak ještě ty 2 sergeje od Roca,i když ty už jezdily,řekněme tak 2 kolečka udělal každý z nich a zatim OK.. |
Viking101499 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2011
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 12:02:39 |
|
Koupil jsem oba stroje-jak Najbrta,tak i červenou verzi-ještě před tím než jsem sním dorazil domů,tak při rychlé prohlídce u Najbrta chyběla horní dvě madla a čelní pod světly bylo vypadlé,navíc kapka ztvrdlé barvy na rámu okna rovněž nevypadala dobře a lehce ohnutý pluh mě již úplně vykolejil!!u U červeného pro změnu chybělo pouze horní krátké madlo!!Při výměně Najbrta jsem dostal na poprvé bezvadný kus,ovšem u červeného byl bezvadný až třetí!!!druhý neměl opět madlo...Zmetkovitost v v těchto doplňcích je obrovská!!! Jízdní vlastnosti a snižování rychlosti u motorů u obou strojů asi po 15-20min odeznělo!! I přes tyto problémy jsem s f.ROCO spokojen ale musí být z čeho vybírat!!!
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 12:16:16 |
|
Viking101499: No já tu mám dva červené a oba byly co se doplňků týká komplet a jezdí bez problému od samého začátku (i když ten druhý díky stále původnímu spřáhlu najel zatím jen asi 10m). Zřejmě šťastná ruka prodejce, když mi je tahal z kartonu. A co jsem se zatím doslech ze svého okolí, tak rovněž spokojenost. Možná jste měl jen smůlu. Jinak souhlas s Wendy, na domácím kolejišti při občasném provozu modely 5Km najedou opravdu až za velmi dlouhou dobu. Takže dotaz ohledně spolehlivosti by měl spíše zodpovědět někdo kdo s tím jezdí třeba na klubovním kolejišti při výstavách. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 12:42:25 |
|
Také jsem měl brejláka kompletního.Ale určitě se stát může že nějakej díl odpadne,sou tam jen nacvaknutý,né lepený. Ještěrka_lítací: Už děláš na kolejišti krajinu??Chtělo by to taky nějakou fotečku :-) kolejišť neni nikdy dost. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 13:05:56 |
|
Wendy: Krajinu nemám (pouze hnědý základní povrch), ta bude až úplně nakonec. Není moc čas a zatím do ní nechci vrážet finance dokud nebude komplet kolejová síť. Ta zase vázne stálým čekáním na tu slíbenou točnu od Malé železnice bez které se nechci pouštět do vyměřování zbytku kolejí v topírně. Prostě už trošku úsměvná groteska, já píšu do MŽ a buď se neděje nic, nebo je termín stále odsouván s tím, že do konce měsíce určitě...jen nikdo zatím neřekl do kterého měsíce Takže zatím dělám na zapojení kolejových obvodů. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 13:19:06 |
|
Ještěrka_lítací: To chápu.Nezkoušel jsi třeba koukat po jiné točně??Tahle od MŽ je sice za dobre peníze ( tušim 4500??? ) ale sám vidíš že se zřejmě nedočkáš.Teď jsem někde viděl,tušim Aukro,jo tady http://aukro.cz/tocna-fleishmann-i1668740866.html Je to celkem zajímavá cena,původně jsem jí plánoval taky,bohužel místo na ní nemám :-( |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 13:24:46 |
|
Červený analogový Roco brejlík najezdil na klubovém kolejišti za dva víkendy už dobrých pár km a skoro 20hodin (5h denně určitě) a vše se zdá být v pořádku. Ještěrka_lítací: s MŽ jsem včera mluvil, nestíhá výrobu - moc objednávek a má větší zdravotní problémy, víc tady psát nechci. Každopádně nás čeká od nich pár hezkých novinek
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 15:30:56 |
|
Wendy: Koukal, ale krom toho, že tahle od MŽ je klasicky česká a líbí se mi má ještě jednu přednost kterou tovární točny nemají a to dlouhý most. Nevím proč ostatní výrobci produkují točny, kam se nevejde pořádná loko, ale prostě u mě se musí otočit Štokr a tím je dáno, že holt budu čekat. Kolejiště je jinak až na obvod výtopny a zadní manipulační koleje v podstatě funkční a probíhá jeho zajíždění, abych si po zjištění případného problému nemusel rozkopávat už hotovou krajinu. Zatím jsem spokojen a vozidla nemají problémy s rozpojováním, zastavováním, ani jiné, prostě pokládka svršku byla asi dobrá... Maditel: Tak to je pochopitelně škoda. Čekal jsem už skoro rok a čtvrt, tak ještě nějakou chvíli vydržím, jen se nemůžu zbavit dojmu, že naši výrobci dělají stejnou fatální chybu. To je takový problém zvážit včas kdy se mi to začíná vymykat kontrole a říci hned stop dalším objednávkám. Třeba by z toho potom vybruslili lépe a hlavně s čistým svědomím...a že těch firem co u nás právě na tohle (nabrání nepřiměřených objednávek) už dojelo je dost :-(
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 16:25:19 |
|
Ještěrka_lítací: Moc pěknej ovl. pult!No s tou točnou a její délkou mě to nějak nenapadlo hold nemám štokra ( celkem škoda chtěl bych ) a sergej je má nejdelší loko,ta by se tam 100% vešla ne? Jinak souhlasim!Nechápu proč naši výrobci příjmají objednávky když si musí být 100% jistí že nemohou splnit udávanou dodací lhůtu!Jak jsem psal o MŽ měl jsem s nima ten samej problém..vše se samozřejmě vyřešilo ale spokojenost v žádném případě nebyla...chybějící díly a mizerná komunikace,přitom je to škoda protože jejich věci ( domy a doplňky ) jsou mnohem hezčí než např. Auhagen..snad se polepší a začnou pořádně dělat byznys... |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 16:54:39 |
|
Wendy: Tak bylo by smutný, kdybych jako elektronik měl pult v nepořádku, snažím se aby to mělo jakousi úroveň. Vzhledem je to něco mezi klasickým dopravním pultem a "návěstními a výměnovými pákami" hradlového přístroje v dolní části (ve veditelné stanici bude mechanika). Znalci zabzař prominou, že to takhle míchám, ale tady jde hlavně o přehlednost. Na prvním snímku je ještě vidět odložený samodomo kabelový ovladač pulzní regulace. Jo Sergej by tam vlézt měl. Štokr, Němka a další dlouhé páry bohužel ne Produkty MŽ jsou supr a hlavně naše české, do nedávné doby byly navíc téměř bezproblémově dostupné, tak snad se to zas napraví. |
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2009
| Odesláno Středa, 15. června 2011 - 21:25:30 |
|
Dobrý den, sháním kompletní světlovody z lokomotivy ,,Kuehn BD 140,, Jsou to takové nudle průhledného plastu. Nědělal jste někdo přestavbu na pojezd a nezbylo Vám to? Napište mi na mejl, díky. cejnarxx@seznam.cz |
Bastard DR Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.127.46
| Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 06:45:30 |
|
Já bych zase rád sehnal Skříň |
chlupac Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.27.160
| Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 22:27:05 |
|
Mik0cz, Petr_k a všichni příznivci Lorenzovo Zacns: ... jen pro rekapitulaci, co všechno "Lorenzo" dělá za kotlíky (i jinou verbež) v TT: http://www.lorenz-modellbahn.de/schiene_TT.html PS: Přiznávám se,že jako ortodoxní TT-čkář mám docela úchylku ma cisterny, těch Lorenzových nám kupříkladu několik, ale jsem k nim trochu kritičtější. Chápu, že co se kvality provedení týká, že Lorenz je malovýrobce, ale když si prohlédnete stejný typ N (asi od Trixu), tak třeba uchycení kotle na rám je dost odbyté. K srovnání viz. zmiňovaný Zacnz v N: POZOR - NOVINKY LORENZ: ...pokud už tyhle cisterny máte, nebo se Vám líbí, tak: 1) k šedivým cisternám Zacns s logem "ČD" s číslem vozu 792 9 113-8 je nyní i varianta vozu s číslem 792 9 106-2, viditelně se od sebe liší tím, že ta druhá má pruh kolem celého kotle nad výpustním otvorem a jiné číslo přepravované látky. 2) na burze v Pgr se objevil prodávaný set těchto cisteren s logem "ČD Cargo" obsahující cisternu: modrou, stříbrnou a šedou (kombinace vpravdě šílená - nic proti gustu každého.... - tu šedou bych možná ještě bral) Zmiňuji se proto, že nikde v katalogu ani na webu Lorenze jsem je neviděl. |
Radula63
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 23:38:17 |
|
Zdravím. Zapojím se do diskuze o najetí 5km... Občas jezdím s kamarády z KŽM Praha 3 po výstavách a tak jsme jednou počítali statistiku: Modulové kolejiště cca 30metrů, obrat cca 15minut a posléze vyšlo, že jeden model najede za jeden výstavní den přibližně 1km a 100metrů. Takže najet 5km v domácích podmínkách je teda celkem záhul !!! V Ostravě (3dny) a v Prostějově (2dny) (obě výstavy týden po sobě a bez čištění lokomotiv) jezdili dva první vzorové kusy brejlovce MTB a byly bez sebemenšího problému. Tak už i po této ukázce vytrvalosti si na něj klidně počkám . Co se týče další výdrže: Mám postaveny motorové vozy z leptu KUBER a osazeny pojezdy z V100 (Tillig) a ty najezdili už přes 10km a pouze s čištěním sběračů proudu. |