Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 05. 10. 2011

Autor Příspěvek Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 15:55:09       ...Jozka, já ti to kouzlo prozradím, Je to 1:160. Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 16:10:05       Rex: Navrhnul jsem doma, že jedno nádraží o hloubce cca 40cm bude v ložnici a druhé podobné v obýváku ... Sice se nerozvedla, ale ... Vober: N jsem taky zvažoval, ale jdou v této velikosti ozvučit lokomotivy? Sice jsem dekodéry na N viděl, ale od výrobce zatím ozvučenou lv ne. Možná jsem hledal blbě a málo. TT mi prostě do mých možností zatím vychází lépe. Josef Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 16:13:17       Jozka001: Možná mě ukamenujete, ale nějak nechápu význam tak velké točny v takové malé stanici??Určitě beru že tam budou nocovat a zbrojit motory z lokály,ta je i moc pěkně zaústěna do stanice ale po té "hlavní" se určitě nepředpokládá "slet" vlaků do stanice nebo ano?Místo depa s točnou,krerá je určitě lákadlem,bych volil výtopnu o např. dvou stání, zbrojení a nějaké odstavné koleje + nějaká fabrika??Určitě by stanici prospěl nějaký posun ke skladu,výkupu apod... Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 16:28:18       Wendy: Kamenovat určitě nebudu. Točna je můj velký sen. Uvažovaná je 210mm, tedy ne ta od ROCO. Chtěl bych na ní otáčet i dlouhé nákladní páry. Stanice je uvažovaná jako přepřahací a ikdyž má málo kolejí, tak doufám, že tak velké depo se zkousne. Skladiště snad bude naznačeno kulisou v levém rohu, kde by měla být i nějaká výpravní budova velikosti Smíchov společné s nějakým minimální zázemím pro cestující. VNVK bude opět jen naznačena kusou kolejí vpravo. Nebo sem nejspíš budu odstavovat osobní vůz z lokálky když nebude špička. Pokud se mi bude zamlouvat trojcestná výhybka, tak možná udělám nejakou krátko vlečku vpravo, jak je ten šturc pro lv jedoucí do depa. V těchto místech jsem ale omezen maximální hloubkou 20cm. No, to pravé zhlaví si možná zaslouží ještě trošku uvažování. Díky za podnět k přemýšlení. Josef PS. Následující poznámka je pro všechny - pokud to uznáte za vhodné, tak mi prosím tykejte. Děkuji. Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 17:08:11       Ohledně motorických přestavníků mne napadá jedna otázka ohledně ovládání: Dají se přestavovat tlačítky? Nebo jenom páčkovými přepínači? Tedy pokud vynechám ovládání přes digitál. Josef Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 17:14:47       Jozka001: Tlačítko bys musel držet dokud motorika nedojede na svůj doraz.Páčkové přepínače jsou v pohodě sám je používám na celkem 3 ovl. panelech a zatim maximální spokojenost. Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 17:15:16       já mám tlačítka. držím je do doby, dokud se nedotočí poslední výhybka Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 18:17:06       Tak to jsem si myslel o tlačítkách správně. Chtěl bych stavět výhybky pomocí zjednodušené volby jízdní cesty s použitím minimálního počtu ovládacích prvků. A na to se nejlépe hodí právě tlačítka. Tedy se to alespoň domnívám. Nevím ale jak dlouho mě bude bavit při každé volbě držet tlačítko 2 až 3 vteřiny. Možná to vyhraje stará ruská releovka jako mají na Smíchově. Každá výhybka, či spojka bude mít svůj přepínač a koncovou polohu hlášenou pomocí LED. Nu, podumáme. Další otázka je volba ovládání rozpojovačů. Ty bych rád ovládal přes LS 150 od Lenze pomocí Multimause. To proto, že na ovládací pult nemám prakticky žádné místo a to co mám zabere ovládání výměn. A také bych ten pult měl rád co nejjednodušší. Pak však se nabízí otázka jaké odpojovace použít. Originál od Tillga nebo stavebnici co jsem někde viděl na netu. Jaké jsou vaše zkušenosti, prosím? Josef Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 18:22:50       já osobně rozpojovače nepoužívám. pokud jezdím tak mám pevné soupravy...ono na tom mém mini kolejišti to ani moc nejde jsem zvědavý co kluci napíšou Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 18:45:30       Rex: Také nepoužívám a opravdu nikdy používat nebudu byť hodně posunuju.Mě se nelíbí jak vzhled tak nemožnost zastavit soupravu tam kde chci já.Jsem ze staré školy a tak pěkně šroubováček a vyháknout soupravu ( vozy ) tam kde chci já.Dříve se dal sehnat takový červený šroubováček a na jeho konci byl magnet,používal to tu také někdo? Jozka001: Také jsem chtěl držet přepínač do doby dokud se nepřehodí vexle ale jak jsem psal výše,rád posunuju a tohle by nebylo ideální řešení. Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 18:53:59       wendy....taky stará škola :D šroubovák a lup rozpojeno já si šroubováček magnetizoval. Teď mám nové kurzkuplungy a pohoda. zapojím a drží to jak víra mého kolegy v práci Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 19:06:58       Tak jsem malinko předělal pravé zhlaví a při obětování jízdy do depa přes šturc mi přibyla jedna kolej do možné vlečky - malováno červeně. Také se mi podařilo domastit koncovou stanici lokálky, kde je těch šturců už víc. Je to všechno doceno mobilem, tak se omlouvám za kvalitu. Já také celkem rád posunuji, ale zároveň dávám přednost možnosti nedotýkati se přes míru. Ono natahovat se někam skoro metr daleko při odvešení lokomotivy každých pět minut po čase přestane bavit. Známý to tak měl a pak člověk jenom běhal kolem panelu a nebylo to ono. Josef Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 19:38:57       A takto to zatím vypadá dohromady. Snad bude něco vidět. Josef TTmili Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.226.236 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 22:53:31       Jé, ten šroubváček používám taky (tam kam se nedostanu tam používám NAREX). Mdes: No co se dá dělat, hold objednám až příští rok a najednou, letos už by to pro jedno Wa a jedno Gbgs nemělo cenu když příští rok bude nádražní budova a minimálně 2 Ba. Ještěrka_lítací: My se vždycky shodnem na typu (Y maďarského provedení, teď tyhle Ba) ale málokdy se shodneme na způsobu provedení a modelové věrnosti. Je to škoda, oba děláme tu samou dobu, máme stejná prostorová omezení, apod. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 00:20:22       Wendy, Rex: A coz takhle pouzit relatko? Tlacitkem sepnu relatko, ktere bude drzet az do prestaveni posledni vyhybky. Koncovy kontakt vyhybky potom to relatko vypne. Treba by to nejak slo i v digitalu. Sroubovacek s magnetem na konci, to byl vyrobek BTTB. Mel jsem jeden modry a jeden cerveny. Ale ten magnet na nich moc nedrzel. Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 08:14:31       J_p: Na elektroinstalaci jsem tak nějak mimo sice jsem si zapojil celé kolejiště sám a funguje to ale dělat něco složitého fakt ne navíc bych musel asi předělávát ovládání nějakejch 50ti vexlí a to fakt ne.Byla to myšlenka ze začátku stavby s těma páčkovejma jsem opravdu spokojený jinak ale díky za radu Jasně šroubováčky BTTB a magnety opravdu nevydržely moc,stačilo šroubovák trošku nešetrně položit a magnet byl fuč. Jozka001: Hlavně počítej u takového zhlaví jaké plánuješ že budeš muset hodně kutit s přiděláním té motoriky.Ono jak jsou vexle vedle sebe tak tam motoriku jen tak nedáš.Já třeba musel dělat na takové vexle takové Z které se ohne z toho drátku.Prostě i motorika má nějké to -,stejně tak se musí ( mělo by se ) nastavovat dojezdy pro velikost TT.. pak ale když to vše funguje jak má je to paráda. Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 08:31:43       s těma relátkama by to zajisté šlo udělat. stejně jako to někdo dělal při tlačítkovém stavění, kdy se mu po dostavění výměn zapojila pod proud příslušná kolej na kterou bylo postaveno. ale to jde taky mimo mě. on tam moc kolejí nemá, takže bych to řešil starou klasikou...tlačítka a diody s těma přepínačema...na to mít závěrovou tabulku Mdes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 08:33:26       Cena Ba je zatím v nedohlednu .Okna budou udělané do formy ,protože jsou stejné s vozy Bai 8-dvířko a také Balm.Jinak odvozené vozu od Ba jsou Bai,Bra,Ba,Ba s ústřednou atd.Hodně podobné vozu jou také u MAV a určitě asi budou i na M240.Na vozu je ještě moc práce podlaha ,podvozky ,sedačnky atd.. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 09:03:10       Mdes: Aha, takže do formy = průhledný výlisek po vzoru Tillig ? Chápu to správně ? Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 10:34:22       Přináším pár macro foteček Poslední desátá kolej je celá spadlá o 2mm, ,,zadupaná,, bude sloužit jen pro posun z a do Rajkovny, k tomu je také určená výtažná kolej, kde stál Seržant. Další výtah je pro odpojené loko z přepřahů Diesel/Elektr. Nástupiště budou mít podchody, délky nástupišť 106, 149 a 175 cm ( tedy max.může R o 8Y vozech Moje TT Video : Zde Mdes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 10:48:06       Ano bude to výlisek něco jako Tillig a asi budou okna i volně prodejné pro další baslení. Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 13:44:22       Wendy: Ještě k těm odstavným kolejím - napadlo mě na levém zhlaví vložit do hlavní koleje EW2 (legrace co) to proto, aby se nemusela příliš snižovat vjezdová rychlost do přímého směru - teď počítám s rychlostníkem 60-70 a při vložení EW1 bych tam musel dát tak 40-50. Při EW2 bych tam dal 60. A z té EW2 by pak byly dva, nebo tři šturci. Pokud to tak udělám, tak se vynořuje otázka, zda neudělat celé levé zhlaví pomocí stavebnic. Musel bych však už naprosto rezignovat na jednoduchost stavby. Přestavníky - pokud si vzpomínám, tak se dá nastavit délka chodu cca 2-10mm. Já měl kdysi čtyři kusy na eNku. Tam byl ten chod ještě kratší než u TTčka. S nějakým ohýbáním struny celkem počítám, ale snad to nebude tak žhavé. Odpojovače - Někde na netu je stavebnice s BTTB přestavníkem, je to celé hezky schované pod kolejí a pokud má BTTB přestavník koncové vypínání, tak by to snad mohlo i pěkně fungovat. Pavel23: Máš to moc pěkný. Hlavně máš hodně šikovné zabezpečováky pač mají krásně natřené koule a hezky opečovávané přestavníky Dráty, dráty, dráty, to je černá můra. Proto jsem chtěl ovládat jízdní cesty pomocí tlačítek, neb pak jde od koleje v panelu jenom jeden drát ke kolejišti plus ve skrytém nádraží hlášení o poloze výhybek. Když tam dám motory a páčkové přepínače, tak to budou dva nebo čtyři. No, tohle bude ještě legrace. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 16:04:51       Mdes: Perfektní, veřím, že se podaří dotáhnout do zdárného konce. Pár kousků moje provozní jednotka nutně potřebuje 750 259 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.107.198 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 18:28:40       Dělam model 751 149-6 a chtěl bych poradit jaký odstin modre a červene použit.Děkuji za odpovědˇ. Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 20:03:28       750 259 : Červenou bych tipnul na klasickou Červeň višnovou tj. SM 331 od Revella a modrá bude 50 Revell. Odstíny jsou to, ale čistě orientační podle fotek! www.lhotisazejmi.webnode.cz 750 259 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.107.198 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 20:29:53       na fotkach z r.1996 kdy byla v plne krase se mi ta červena zda světlejši,jinak dik. Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 21:20:30       750 259: Když by jste připojil i odkaz na fotografii z určité doby, tak bych snad dokázal určit přesněji odstíny. Já jsem našel ku příkladu na Trainweb.cz v roce 2011 www.lhotisazejmi.webnode.cz 750 259 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.107.198 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 22:40:59       Našel jsem tady tenhle obrázek.Vzhledem k době pořízení se může jednat i o přepálení.Těžko soudit.odkaz Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 23:11:17       Pavel23: ta výměnová návěstidla máš funkční? Jinak teda "jedeš jak pila" a závidím prostor Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 11:42:44       750 259: Červená bude určitě Červeň višňová, možná trošku zesvětlit. Modrá bude asi ta 50 Revell, tu bych dle této fotky ztmavil. Nebo zesvětlenou Modř návěstní. Záleží na Vašem uvážení a také jak se vám která barva bude zamlouvat. www.lhotisazejmi.webnode.cz 750 259 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.107.198 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 12:13:30       Zejmi:diky moc. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 12:46:10       Zlámalík: dají se v drátku ručně otočit, ale nastavím je jednou a dál je nechám být, tak jak jsou, jde o výrobek ES Pečky Moje TT Video : Zde 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 13:29:51       už má někdo z vás brejlovce kuehn ?? mě osobně se líbí z všech tří Roco,MTB pravě Kuehn.budu rád za každou recenzi na něj.Roco jsem na konec zavrhl po problemech kolísání jízdy.takže se rozhoduju Mtb vs Kuehn. AV 15-30 Papagáj477013 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 13:37:51       Ja som jednoznačne pre Kuehn.Stačilo mi vidieť vzorky a už som bol rozhodnutý.Ak bude mať rovnako dobré jazdné vlastnosti ako jeho kolega Bastard tak si ho určite kúpim.A možno nie len jedného. Pave23: Koľajisko vyzerá zatiaľ veľmi dobre.Mne osobne sa páči aj jemná zeleň pomedzi koľaje. Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 15:27:27       6120: Kuehn brejle zatim existuji jen jako predprodukcni vzorky. Ted nekdy by mely jit do vyroby a cca v pulce listopadu snad byt na trhu. 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 17:03:06       V poslední době se tady diskuze na téma "Kdo ho má lepšího" objevují cyklicky, takže další vlna. Měl jsem možnost vidět T 478.3 od Kuehna v pátek na veletrhu v Lipsku přibližně ve čtyřech barevných variantách. Docela se divím, jak mohla tak špičková firma jako je Roco, které umí něco tak úžasného jako například hrboun, dát do prodeje něco takového, jako je brejlovec. Nemluvím zde o jízdních vlastnostech, ale o spoustě neduhů kastle. Mám na mysli nejen mizerná madla, škvíry u závěsek, schůdky nespojené s rámem, příliš tlusté těsnění u oken a pod. Z tohoto pohledu je Kuehn někde úplně jinde. Myslím, že i MTB ten rokácký s přehledem převálcuje. Ale jak říká kolega Ještěrka, kdo to z metru pozná TTe Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.46.57 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 17:26:38       79: tak nějak. Kuehnův Brejlovec vypadá moc dobře, ale já se těším na Zamračenou, takže objednávám MTB. Roco se mi prostě nelíbí (i když z metru to asi fakt nepoznám...) Vaproko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 18:33:42       Roco 2 misto Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 22:53:53       79: Ano kdo to pozná z pozorovací vzdálenosti, kdo má lepší schůdky. Už mi někdy ty debaty tady přijdou směšné Komu se nelíbí schůdky Roco, ať si pořídí Kuehna na kterém se pro změnu dost věcí nelíbí (na fotkách) mě. Je to věc osobního vkusu, nic víc. Na schůdky to nejezdí, ani na madla ne, na závěsky už vůbec. Prostě osobní libost nic víc, nechápu proč má někdo potřebu to tu neustále řešit Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 01:17:45       6120: zde fotky předprodukčních vzorků brejlovce Kühn Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 01:20:35       Pavel23: díky, uvažuju právě o pár kouscích pohyblivých, ale Berkovy se mi nelíbí, kvůli uchycení. No, uvidíme. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 07:23:07       Zlámalík: myslím, že při troše dobré vůle by tyto od Martina šly rozpohybovat plynule, u páky bych už věděl, ale jak udělat lucerničku nevím, někde na youtu jsem viděl tyto výměníky funkční v akci, ale přišlo mi to hrozně zrychlené. Dělat např.nádraží o 3kol. jdu do pohyblivých také. Moje TT Video : Zde Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 08:28:52       závaží mám pohyblivé taky. vlastní výroba. lucerničky jsem nedával, protože udělat zmenšeninu toho otáčecího mechanismu.... a když jsem se díval na ty co máš ty..myslel jsem, že je pohyblivé máš. je to jenom udělat osku koule/kozlík a táhlo k výměně. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 08:49:07       Zdravím. Na http://www.trainmania.info/reportaze.html#lipsko_2011 najdete reportáž z Modell Hobby Spiel v Lipsku. ------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici pebe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 10:18:46       Zlámalík: uchycení vým. těles je daň za to, aby je zvládl připevnit každý. Jak byste si to představoval? Rychlost přestavování pak už nezávisí na vým. tělese, ale na přestavníku. Pokud bude doba přestavování 2s, tak i těleso půjde pomalu. Jinak dělám i nepohyblivá, pokud je tak někdo chce... Schotek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2011 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 12:23:49       Pavel23: Napadlo mne jak by šly osvětlit lucerničky přestavníků - použít nějakou reflexní barvu, aby "svítily" když bude v místnosti alespoň trochu světla. Nevěděl by někdo, kde takovou barvu sehnat? Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 12:51:18       pebe: rychlost je jasná, to je mimo debatu. Líbilo by se mi o trochu subtilnější provedení, něco mezi vašimi a těmi z leptu od Hekttora. Nápad mám už delší dobu, zkusím vyrobit vzorek, je-li to v té velikosti reálné, případně pošlu mail. Schotek: použij na výrobu fotoluminiscenční folii, jsou z ní vyrobené nové značky pro únikové východy - celoplošně polepit (nebo z tlusté fólie vyříznout jako "masiv") a zatřít okolo symbolů černou. Bude to svítit i potmě. Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 12:54:41       Na stránky http://jacek-modely.cz/ jsem dal článek o posledních dvou verzích brejlovců Roco Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz pebe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 13:53:19       Zlámalík: ona jde proti sobě subtilnost a pevnost. Dejte vědět, e-mail na mne určitě najdete...stačí skica... Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 16:01:15       Výhybková návěstidla můžete obejít obezličkou, že se jedná o ZZ reléového typu. Tedy kdo může Pak zbývá už jenom koule a to je vlastně jenom polovina problému a řekl bych, že ta jednodušší. V H0 dělal Fleischmann výhybkové návěstidlo na německý přestavník ze svítící diody a vypadalo to celkem pěkně, ikdyž na naše ppoměry se to moc nehodilo. Josef Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 23:49:22       Jožka: jojo, v dopravních kolejích budou už jen "bedny", právě se tam modernizovala obě zhlaví, ale do depa a spol. bych rád trochu nostalgie Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 15:39:37       První video s testy mého kolejiště zde http://www.youtube.com/watch?v=Q347GusH3U4 Moje TT Video : Zde Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:33:22       Pavel23 - co tomu říká Chocholoušek a jak dělá kozička ... Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:44:39       Tempo: malej je tak spokojen polovic, asi jako já, je zvyklý na víc souprav, zatím ale vše nevytáhnu, ještě musím sem-tam použít přímočarku a od ní se práší, nechci to vytahovat a zase uklízet...kozičkou myslíš co ? Moje TT Video : Zde kocur_82 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.128.226 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:01:45       Pavel23: Vašu prácu sledujem už dlhší čas a musím uznať, že sa Vám darí, vždy sa teším na nové fotky z Vášho koľajiska Želám veľa energie do budúcna xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:13:11       Tak Bastard rozšířil sbírku Elektrik Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:21:46       kocur_82: Děkuji, to potěší a inspiruje do další práce Moje TT Video : Zde Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:40:51       xTom...parádní sbírečka neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:48:10       Pavel23 a další: Když už se děláte s výměnovými návěstidly, a nemůžu říci, že by se mi to nelíbilo, aspoň je udělejte tak, aby odpovídaly, pokud se neotáčejí, jedné z možných poloh výměny. Pro inspiraci 2 fotky ze stránek pacifikem.cz odkaz 1 odkaz 2 Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 15:53:55       Dnes jsem zapojil zpětné vazby kontrol dotočení serv, osvětlení v pultu pomocí LED je prima a hned je lépe v tom ,,chaosu,, vidět vlaková cesta Vodičů už je roztahaných desítky metrů a to zatím nemám vůbec návěstidla a některé izoláky Moje TT Video : Zde