| Autor |
Příspěvek |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 10:41:55 | 
|
Nevíte někdo, co je myšleno označením Vario LFR.G?
Zde (http://www.pragoimex.cz/l.php?id=27) je to uvedeno pro Košice. "G" je označení výzbroje TV8, ale to snad už nehrozí. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 11:55:30 |
|
Tak spíše Ganz?
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4509
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 14:11:12 |
|
Ganz ? to by nekuchali tu plzenskou ne ? Jestli to spis neni Gruzie, tedy provedeni se zrychlem na streche  .
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 22:47:02 |
|
Skor ta Gruzia. Chce sa mi blejt z toho bordelu. |
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.88.143.106
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 08:20:52 |
|
Hehe, wana so zrychlom na streche. Ale to tu mohlo byť už pred päťdesiatimi rokmi! Tram lochenska.  Myslím že Košické "G" wane budú tak označené interne v miestnom DP. Pragoimexu je jendo ako si to zákazník označí. Tipujem že to budú Wane po Brnenskom vzore - pelikán a skladacie dvere. Interiér asi socka 1+1. To je len môj tip, nebrať ako 100% zaručený fakt. |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 21:19:49 |
|
Hlavne, ze budu mat nadhene ukrajinske farby. |
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.149.190
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:34:53 |
|
No aspoň nejaké budú! Na rozdiel od Bratislavy, že... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4334
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 14:32:30 |
|
Kdo ještě neviděl, tak přikládám odkaz:
http://imhd.zoznam.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef 1f&id=9131
Otázka: Kolik jich ještě letos, popřípadě příští rok bude? |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 15:54:09 |
|
Ta modrá mi přijde nějaká světlá.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 19:17:11 |
|
Tak nakonec tedy v Košicích VarioLF.S - tedy tipuju to samé co v Plzni.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 19:56:42 |
|
Dle stránek Pragoimexu byl uzavřen kontrakt na 16 ks. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7074
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:12:17 |
|
Ale pouze jako předkupní právo. To znamená, že může zůstat taky u jediného exempláře, nebo taky odebrat všech 16 kusů. Každopáděn bych Košicícm všech 16 vozidel moc přál. Už bylo na čase... Teď taky záleží na tom, jak se s novými tramvajemi popasuje Bratislava. |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 23:12:22 |
|
Tady nejsou penize ani na to jedno. |
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 21:17:39 |
|
mám prozbu nevíte někdo zvás kde by se mohly vyskytovat tyto ev.č.8253 a 8269?děkuju moc....
IRISBUS IVECO 2.NEJVETSI VYROBCE AUTOBUSU V EU.
IRISBUS ARWAY,CITELIS,CREALIS NEO,HYNOVIS,CROSSWAY,CROSSWAY LE,MAGELYS HD,HDH,
Email:1116.railjet@seznam.cz
VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna - novinka DP OPAVA IVECO CITELIS 12m eev |
|
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 21:24:38 |
|
Mazlicek: hledej ZDE |
T47020
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 20:49:32 |
|
Dovolujeme si Vás pozvat na veletrh Czech Raildays do Ostravy (areál nákladového nádraží) ve dnech 14.-16.6.2011. Najdete nás již tradičně ve stánku D01 na volné ploše. K vidění bude souprava dvou tramvají VarioLF plus. Těšíme se na setkání s Vámi! |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 17:07:07 |
|
Trvalo to sice o chviličku déle než bylo prezentováno v tomto článku, ale přesto se tramvaje typu Vario LF nakonec v Uzbeckém Taškentu objeví a to již v průběhu prázdnin.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3799
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 22:57:21 |
|
A co Košické Vario? Už se hýbe? Budu tam v příštím týdnu, tak bych si rád udělal nějakou fotku.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 17:54:37 |
|
Malý_fotograf: Displeje na ňom neposlúchajú, budú vymenené za EM-TEST, pretože bez displejov nedostanú pečiatku...
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3800
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 18:16:58 |
|
Dispecer: Takže si mám nechat zajít chuť...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 23:25:20 |
|
Malý_fotograf: Žiaľ...
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:01:44 |
|
Košické VarioLF |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 11:24:24 |
|
Pak se zjistí že i EM-TEST nefunguje jak má a Vario bude o cedulách )
Jinak jsem mile překvapen že už najíždí první kilometry. Takže je reálná šance, že se při mojí septembrové návštěvě s ním svezu?
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:44:20 |
|
http://www.pragoimex.cz/l.php?id=126
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 14:58:50 |
|
Rem: V KE budu mezi 17.-21.7.,tak se mi ho snad taky podaří někde odchytit |
Archivář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 13:43:27 |
|
Lovcům "fotografům" oznamuji, že první dvě tramvaje VarioLF do Taškentu budou z KOS odjíždět na plošinových vagonech v sobotu 23.7.
Archivář |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 20:54:14 |
|
Archivář:
a kudy pojedou na Ostravu nebo na Olomouc ???
Díky za info 
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 19:34:23 |
|
nové Vario LF dorazilo do Taškentu http://transphoto.ru/update.php?date=2011-08-21&cid=221
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.123.164.251
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 08:28:57 |
|
Pekné. Už aj Taškent má modernejšie vozy ako Bratislava. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4380
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 17:32:00 |
|
http://transphoto.ru/photo/425911/
http://transphoto.ru/photo/425920/
Varia v Taškentu dostaly klasické pantecy. Úžasné!  |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3882
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:07:21 |
|
Vysoce hodnotím také informační systém (nehrozí BSOD ani jiné potíže s elektronikou) a rovněž dálkové ovládání pantografu. Doufám, že to místní projeli 12kou vrtákem skrz tu krabici nad řidičem s nápisem KOHBEKTA
Nádherné jsou taky ty vlaječky, zjevně zabodnuté do těsnění kolem oken. Až bude zákazník reklamovat hnití sloupků a odlepování čelního skla doufám, že mu ty vlaječky vrazí dodavatel někam.
Nicméně co by za to v Bratislavě dali...
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:27:24 |
|
A co ty kulaté výřezy v plentách u podvozků,to bude asi nejspíš pro "odcvaknutí",neboli odbrždění brzdičů mechanických(kotoučových)brzd,hmm? |
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:44:50 |
|
Honzamhdol: Ale díry nejsou místní specialita, najdeš je i na jiných vozech: http://www.plzensketramvaje.cz/plzen/341-1p.jpg
Jinak mě se ty smetáky moc líbí! Už i brněnské Samary se mi líbí mnohem víc než ostatní kotasky...
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 07:38:18 |
|
Dlužno také dodat za jakých podmínek se tam ty vozy dostaly a kam původně patřily, že?  
Další již budou dle přání provozovatele bez klimy, bude pedálové řízení a stahování PNTG (dle zvyklosti) na levou ruku...
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:31:57 |
|
Mceza: A vida,tak v Plzni to mají taky Jak jednoduché,hákem na vyklápění plošiny pro vozíčkáře lze odbrzdit,a vyhýbkářem(tágem) lze zase zabrzdit. Nemusí se odklápět celá plenta,nebo ohýbat se pod vůz a hledat pohmatem brzdič a být při tom jako  Jen tedy nechápu,proč to tedy nemají všechna Varia standardně,to je takový problém vyřezat na každý vůz 4 kulaté díry?... Nebo je taková absolutní drobnost na objednávku jednotlivého provozovatele?
Tak první letošní Vario dorazí do Olomouce v pondělí 24.10. (snad?)dopoledne,a to,jako již tradičně na traileru,a se skládáním na "rubiku". |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 18:51:54 |
|
Tak Vario dnes po poledni dorazilo do Olomouce. A má již posuvná okna v celém voze No jsem zvědav,zda tomu tak bude i na dalších vozech. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 11:40:36 |
|
Tak 1 týden uplynul,a druhé letošní olomoucké Vario bude za malou chvíli složeno z traileru. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 20:50:00 |
|
Zítra by měly poprvé vyjet do provozu s cestujícími obě nová Olomoucká Varia,a to 236 na 2.pořadí d-4 a 237 na 5.pořadí d-4. Jen doplním,že obě tato pořadí jsou celodenní. Tak pokud třeba vydrží,tak přeji úspěšný lov |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 20:36:38 |
|
Dnes v podvečer mělo olomoucké Vario ev.č.237 v první den provozu na lince vážnější dopravní nehodu-viz olomoucká diskuze. Takže tak bohužel |
Hafan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 09:35:31 |
|
Dnes ráno odstaveny na Svinově dvě skříně pro budoucí VarioLF (Ostrava #1352 a #1353?). |
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:14:14 |
|
Zdravím. Dokázal by mi někdo říct, jaká je zhruba cena jednoho Varia (LF nebo LF+)? (berme komplet novostavbu) Jde mi o srovnání s 15T. Díky |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:47:16 |
|
kokos: Porovnávat 15t a Vario podle ceny je jako podle ceny porovnávat mikrovlku proti spirálce na ohřívání  Zahřeje oboje, ale technologie je trochu jinde.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hhoonnzzaa.) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3940
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 20:26:18 |
|
"Technologie je někde jinde..."
Zkus to nějak rozvést, protože jinak se docela blamuješ !
Rozdílné jsou technicky, technologie ale používají obě současné.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 20:41:23 |
|
Kokos:
Co vím, tak brněnské VarioLF stálo cca 12 mil. Kč. Oficiálně je to rekonstrukce, při které bylo vyměněno vše kromě technického průkazu. |
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 21:28:05 |
|
Díky. Já vím, že je nelze technicky vůbec porovnávat, mně šlo jen o porovnání cen. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 22:25:11 |
|
Demon3: Děkuji za opravu, opravím to tedy na: "Odvezou substrát stejně, ale technicky jsou jinde." |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 22:35:43 |
|
kokos: Já četl o "od 18 mil." u Varia LF+ |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 15:30:22 |
|
Dočkáme se někdy tramvaje Vário LF3+?
(Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.)
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3944
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 19:17:52 |
|
Honza: No nevím tedy jestli "jinde", ale rozhodně jsou jiné, což může být někde výhoda pro jednu, ale jinde zase pro druhou...
S tím se souhlasit dá.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.214.80
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 21:57:52 |
|
Mňa by skôr zaujímalo či sa dočkáme nejakého Vario LF2polplus, teda s klasickými krajnými podvozkami a bežným - bezmotorovým akože "plusovým" stredným podvozkom. Jazdné vlastnosti cca na úrovni K2, cenovo možno porovnateľné s bežným LF2, možno dokonca lacnejšie, zároveň menšia preliezačka oproti bežnej LF2. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 16:52:59 |
|
dopravopat: také mě to napadlo, no to by pak šlo udělat jako je RT6, které je i přes střední podvozek nízkopodlažní protože to veprostřed není vlastně podvozek ale jen čtyři kola na poloosách. A K2 má jen 4x40 kW, tohle by mělo 4x90 kW, což si myslím že by stačilo... Ale nevím, jsem laik...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 18:16:27 |
|
"...myslím, že by stačilo..."
Tohle si ale páni konstruktéři říci nemohou... Vario má úplně jiné nápravové tlaky, jiné kontrukční prvky, daleko přísnější požadavky na pevnost skříně... Proto bych byl opatrný s tím co by stačilo a co ne... To se musí spočítat a ne tipovat...
|
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.245.120
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 18:49:19 |
|
Tak si porovnajme hmotnosť.
K2S: 23870 kg
LF2: 31 500 kg
Osobne som presvedčený že 4 x 90 kW by bolo dostačujúcich. Otázka skôr stojí tak, či by sa nedal spraviť bežný podvozok s menšími kolami pod kĺb, ktorý by umožnil 100% NP. Nekopírovať škodovku. Zároveň dať podvozok priamo pod kĺb tak aby na jednom čape spočívali obe vozové skrine. Odhadujem že stredný podvozok by niesol cca 25% hmotnosti vozilda, takže by bola adhézna hmotnosť na 75% čo IMHO stačí. Či by to bolo cenovo porovnateľné s bežnou LF2 (vývoj nového podvozku a zmeny na skrini) je otázne, najmä vzhľadom na potenciálny trh pre také vozidlo. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3939
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 08:46:33 |
|
Jeden šotouš z Velké Británie mi poslal své PFko - je to taková koláž fotek. Kus té koláže mě velmi zaujal a můžete jej shlédnout níže. Bohužel on sám už neví přesně kde k tomu přišel a co to je, prostě to někde leželo na digitální hromadě, tak to tam fláknul.
Ať už to vzniklo v Pragoimexu nebo si někdo hrál s barvičkama vypadá to roztomile a do té směsice v Blackpoolu by se to celkem hodilo
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3395
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 09:24:35 |
|
Už to vidím s tou pekelnou nástavbou na pantograf 
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.245.120
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 20:53:38 |
|
Heh, to vyzerá na predčasný silvestrovský žart. Schválne kuknem potom na stránku Pragoimexu či tam niečo také nebude. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 17:58:08 |
|
ukrajinská wana.... 
http://transphoto.ru/photo/457941/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:05:10 |
|
Nin: Má dost "originální" nátěr.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:06:41 |
|
To je ovšem krutá verze, Kotas se má ještě hodně co učit...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:16:17 |
|
Aspoň to kotasovo čelo nesprasili, jako Nyžnyjném Novgorodě. |
