| Autor |
Příspěvek |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 14:28:05 | 
|
Ja osobne bych si nedovolil nekde povesit ceduli s chybou. Proste bych to tam nepovesil. Mam rad, kdyz se veci delaji poradne. Slendrian mi vadi a vzdycky vadil. Asi uz jiny nebudu.
| Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 17:36:29 |
|
Straßenbahnfahrer: V posledních třech letech jsem pro DP namaloval asi 8 map, co ještě průběžně aktualizuju. K tomu spoustu map na Pražské tramvaje. Také mi šlendrián vadí, ale za tu dobu jsem v mapách, textech i v cizojazyčných mutacích vysvětlivek nadělal tolik chyb, že bych se měl pověsit za nohy do průvanu :-). Osmkrát to zkontrolujete a stejně tam něco bude, většinou záleží, jestli to zmerčí oko někoho jiného a pomůže. Ten nápis na Strašnické jsem viděl blikat taky a vůbec mi nedošlo, že je tam chyba. Jednak to byl testovací nápis, který neměl téměř žádnou důležitost, druhak, prostě se stane.
Vím, že to není tenhle případ, ale ohledně překladů je v Praze pořád veselo. Třeba anglickou ročenku kolikrát Šteiner nechtěl pustit do tisku, protože se mu furt nezdál překlad jeho úvodního slova...které stejně sám nepsal... On byl prostě v Anglii a on věděl, jak to má být. Pak šel okolo nějaký návštěvník Ameriky a už se křižoval, jak je možné používat ten či onen obrat. Pak přišel někdo, kdo byl v Bruselu a zas jinak. Nebo překladatel seriálů, nebo překladatel knih, nebo překladatel příbalových letáků... Třeba v angličtině dlouhodobě prosazuju používání slov, která nejsou úplně hovorově používaná tam či onde, ale co nejvíc se blíží základním lekcím angličtiny. Protože anglina není pro hovorového mluvčího z Downing street 10, ale třeba pro návštěvníka z Lotyšska, Rumunska apod. A ten se musí chytit první. Proto mi snaha o jazykovou čistotu dost vadí, samozřejmě to ovšem neznamená psát gramatické chyby.
| S 296 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 18:10:28 |
|
Když už se tu řeší ty jazykové chyby - myslím, že na displejích ve vozech metra stále běhá "Vystupujte prosím vpravo ve směru jízdy", přestože za "vpravo" má být čárka. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 19:48:47 |
|
Lukfi: tedy nevím, podle mně tam buď nebude ani jedna čárka, nebo dvěma čárkami oddělím vsuvku "prosím"...
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 20:21:03 |
|
Mám takový pocit, že jednoslovná vsuvka se zpravidla čárkou neodděluje!
Ale třeba se pletu... |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 21:44:54 |
|
2. Některé členy je možné (ale nikoli nutné) čárkou oddělit, chápe-li pisatel informaci, kterou výrazy přinášejí, jen jako doplňující, dodatečně připojenou atp., zejména jde-li o výraz bohatěji rozvitý nebo rozšířený (tvoří tedy samostatnější rytmický celek). Čárkou lze tedy oddělit:
a) vsuvku, pokud si uchovává větnou povahu:
Např.: Zašlete nám(,) prosím(,) svůj nejnovější ceník. -- Tato věc je(,) upřímně řečeno(,) velmi nepříjemná. -- Je to(,) celkem vzato(,) zbytečné;
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 22:34:34 |
|
=>Syverin: Má tam být čárka, jsem si tím docela jistý. Na metrowebu už se to řešilo nějakou dobu zpátky. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 22:55:58 |
|
Lukfi: Jako bývalý editor ČTK bych se přiklonil zcela na stranu Syverina :-). Oddělení slova prosím je v tomto případě velmi vhodné, byť ne smrtelně nutné. Spíše to slovo prosím zdůrazňuje a dáva mu na váze a naléhavosti. K oddělení konce věty opravdu není žádný důvod, protože sousloví vpravo ve směru jízdy patří k sobě. Bez toho upřesnění by nebylo jasné, kterým směrem je to vpravo myšleno, tudíž to není žádná vsuvka, doplněk ani nic jiného. Ostatně proto to v té větě vůbec je, byla-li by tam čárka, nemuselo by to tam být. Ale "věta vystupujte" vpravo se někomu zdála významově nedostatečná, protože nesdělovala ouplně dokonale to, co chtěl sdělit.
Čárka by mohla být v případě, že by to vpravo bylo jasně určené, např. na nějakém nápisu v určité chodbě, kde by bylo napsáno: "Na páté nástupiště jděte vpravo, podél koleje číslo jedna." Na místě by bylo jasné, kterým směrem je vpravo a dovětek by upřesňoval, kudy potom pokračovat dále. Pak je čárka oprávněná.
"Kapsu má vpravo z vašeho pohledu" je opět věta bez čárky, protože nevíme, zda ten někdo má něco vpravo, když se na něj díváme my, nebo to posuzujeme z pohledu jeho. Konec OT..
| S 296 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 21:34:34 |
|
Teď jsem si po sobě přečetl svůj prvotní příspěvek a musím se všem hluboce omluvit za tu hrůznou hrubku, kterou jsem stvořil. To ale jen tak na okraj 
A teď zpět k původnímu problému: Pokud bych napsal větu tak, jak navrhuje Lukfi, tedy "Vystupujte prosím vpravo, ve směru jízdy", nedávala by vlastně smysl, protože by výraz "vpravo, ve směru jízdy" bylo nutno považovat za volné přístavkové spojení, kde význam obou čárkou oddělených částí označuje totéž. Ve skutečnosti ovšem vlak pokračuje rovně a já vystupuji vpravo na nástupiště.
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Pankreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 10:14:38 |
|
"Please leave the train" se v prazskem metru prece uz rikalo; tak proc to nekdo zmenil na exitovani? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 10:41:55 |
|
Rozhodně je to legračnější. Někdo by si to ale mohl přeložit jako "Prosím, usmrťte vlak."  |
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 11:01:05 |
|
Jestli to právě není kvůli tomu slovíčku "exit", jeho význam pochopí každý, i ten, co angličtinu neovládá... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18920
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 19:19:25 |
|
Lukfi - Když už se tu řeší ty jazykové chyby
Na metrowebu už se to řešilo nějakou dobu zpátky.
"Nějakou dobu zpátky" - to není jazyková chyba?
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 19:50:14 |
|
Na toto téma hezky píše Martin Gilar (mladý český vědec, který cca před 13 lety odjel pracovat do USA) ve stati "Jak si přepólovat mozek" (přibližně v polovině 5. části): http://interkom.vecnost.cz/2006/20060907.htm
Nedávno jeho vtipné postřehy z Ameriky vyšly i knižně. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 13:33:28 |
|
MŠubrt: Protože anglina není pro hovorového mluvčího z Downing street 10, ale třeba pro návštěvníka z Lotyšska, Rumunska apod.
Tesat, tesat, tesat.
Když měla v Praze koncert Madonna, šla v metru nějaká informace o spojení na koncertoviště i v angličtině. Bohužel "rodilý mluvčí ještě žvejkající žvejkačku", takže rodilý Angličan ho pochopil a zajásal nad perfektním englickým ekcentem :-), ostatní nikoliv. Napsal jsem i na DPP a dostal odpověď (!), že nahrávku si dodali sami organizátoři koncertu, takže DPP v tom byl nevinně.
Lukfi: - myslím, že na displejích ve vozech metra stále běhá "Vystupujte prosím vpravo ve směru jízdy", přestože za "vpravo" má být čárka.
Vidíte, a já bych ty čárky napsal okolo "prosím", protože to je vložený člen, zatímco "vpravo ve směru jízdy" je jedno příslovečné určení a nikoliv dvě souřadně spojené informace :-) (ve smyslu "vpravo, ve směu jízdy" kontra "vlevo, proti směru jízdy").
Aneb dva češtináři - tři různé názory na jednu věc  |
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 16:02:15 |
|
Ad Aleš Liesk., McBain: Okolo jednoslovné vložené věty jako „prosím“, „doufám“ apod. už se čárky podle aktuálních pravidel psát nemusí. Vpravo ve směru jízdy bych psal taky bez čárky, přesně tak, jak vysvětlujete – je to vpravo vzhledem ke směru jízdy. A „[časový údaj] zpátky“ prý taky není správně česky. |
gp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.225.193
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 22:22:13 |
|
Kdysi se tu navrhovalo, že fyzikálně je správně vpravo ke směru. Ve skutečnosti je to zbytečné hlásit. Je přirozené chodit za nosem a mít vlevo vlevo. Nejlépe to mají Němci: rechc ausštajgn! Tomu rozumějí všichni, pindům před (pite in fárichtunk) málokdo. |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 11:30:12 |
|
Jsem rád, že ti pindači na špatnou angličtinu zase byli utřeni. Tak tu nemachrujte. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 12:14:09 |
|
České úřednické myšlení vymyslelo na nádražích tak dlouhé monology (...vlak blabla bude opožděn. Předpokládaná doba zpoždění je - následuje často nesmyslný údaj - prosíme omluvte zpoždění...) - mezitím vám ujede vlak, na který si rozhlas nestačil ani najít čas. V metru jsou ukecané ouřední hlášky, co se otevřelo. Při tom i na Slovensku měli v tramvajích Keď stojíte, držte sa, zatímco v Praze Cestující jsou povinni ... bla bla bla. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18942
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 22:50:34 |
|
Při tom i na Slovensku měli v tramvajích Keď stojíte, držte sa, zatímco v Praze Cestující jsou povinni ... bla bla bla.
A na starých elektrických vedeních bývalo lapidární "kto sa drôtu dotkne, zomre"    .
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:14:37 |
|
 V Pekingu se otevřelo dalších 100 km tras nového metra.Zlepšování a rozšiřování veřejné dopravní sítě je slíbené kvůli omezení vydávaní nových registračních značek, kvůli velkému počtu aut ve městě=smogu, zácep atd.Město se tak snažíjako kompenzaci zlepšovat veřejnou dopravu, a přilákat lidi do ní.
Číňani se pěkně rozjeli.
Více tady: http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/beijing-me tro-expands-by-100-km.html
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:31:41 |
|
Ještě videa z otevírání nových tras:
http://www.youtube.com/watch?v=WVVd-H1wZfg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=HmQuUpaNN2Q
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3210
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 10:24:49 |
|
Neměl by tady někdo fotky označovače Merona z Pražského metra (1985-1996), automatů na jízdenky Merona (foto musí být z Prahy) a turniketů v metru? Sháním nějaký autorsky čistý materiál pro připravovaný článek. Dále sháním seznam kódů jednotlivých stanic (dvoumístné číslo stanice) tak, jak je tiskly označovače Merona.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Fanoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 10:53:47 |
|
Absolut: našel jsem na schovaných a popsaných jízdenkách kódy stanic, ale mám jich jen pár. Snad i to málo pomůže  .
Trasa A: Skalka 06 ?, Naměstí Míru 11, Můstek A 13, Staroměstská 14, Malostranská 15, Hradčanská 16, Dejvická 17
Trasa B: Nové Butovice 56, Smíchovské nádr. 59, Anděl 60, Národní třída 62, Můstek B 63, Nám. Republiky 64, Florenc B 65, Křižíkova 66
Trasa C: Nádr. Holešovice 33, Florenc C 35, Vyšehrad 39, Pankrác 41, Roztyly 44 |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 12:19:05 |
|
I tohle je dobré info, protože já si osobně vybavuju jen pár stanic na Áčku, k jízdenkám ve sbírce jsem si stanici označení nikdy nepsal.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 12:49:29 |
|
Pokud je mi známo, poslední lokalitou, kde automaty Merona v Praze sloužily, byl samoobslužný prodej jízdenek na lanovku v pražské zoologické zahradě. To už je od povodně r. 2002 asi také minulostí.
Ještě bych připomněl, že jízdenky se tiskly na přířezy odvíjené z papírového kotouče, identického s kotoučem děrné pásky, užívané jako paměťové médium pro dřívější počítače (a dálnopisy). |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:18:09 |
|
Automaty Merona v ZOO samozřejmě stále jsou, kafemlejnky taky 
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:20:17 |
|
Fanoušek: Vyhrabal jsem nějaký svůj starý papír a souhlasí to.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Fíra z metra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.197
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:42:23 |
|
A:
od HO: 05, SK: 06 atd., co stanice to plus 1,
B:
od ZL: 51, SD 52, ...
C:
od LT: 28,... |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 15:15:33 |
|
Fíra z metra: Díky
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:02:13 |
|
Straßenbahnfahrer
Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 14:28:05
Ja osobne bych si nedovolil nekde povesit ceduli s chybou. Proste bych to tam nepovesil. Mam rad, kdyz se veci delaji poradne. Slendrian mi vadi a vzdycky vadil. Asi uz jiny nebudu.
----------------------------------
To chápu, taky bych si nedovolil psát s chybou, či bez diakritiky, když jsem na ostatní tak přísný |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:11:32 |
|
OMH: ach bože, zkus si třeba na mobilu s eng. win psát česky |
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 12:19:33 |
|
Gabuliatko: Já beru, že z mobilu to né každý umí. Ale v kontextu, kdy ostatní Straßenbahnfahrer poučuje to je vtipný (tedy pro mě).
Jak by se asi Straßenbahnfahrer líbil styl tvého obhajování chyby ze strany třeba DPP? Zkrátka konečného zákazníka nezajímá proč to nejde. Totéž můžu já říct o Straßenbahnfahrer, mě nezajímá, proč neumí diaktiritiku.
Ach bože, jen jsem použil narážku na jeho přísnost |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 07:29:33 |
|
Ještě bych připomněl, že jízdenky se tiskly na přířezy odvíjené z papírového kotouče, identického s kotoučem děrné pásky, užívané jako paměťové médium pro dřívější počítače (a dálnopisy).
Mýtus, který není pravda. Kotouče pro děrnou pásku se používali ve dvou šířích, a i ta širší nebyla tak široká, jako jízdenka. Navíc to byl odlišný materiál (děrná páska měla papír kvalitnější, který se tolik netrhal a lépe se děroval.
Jinak neplést automaty na jízdenky a označovače jízdenek...
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 12:03:34 |
|
před chvilkou dorazila z Plzně do Krče souprava
3901-xxxx
a přesně v pravé poledne soupravu vlaková lokomotiva vsunula do depa Kačerov
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/smes/1101/IMG_0302.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/smes/1101/
metroweb.cz: sourava č. 40 3901-3638-3668-3803-3902 v Plzni od 5.6.2010 3901 ex 2657, 3902 ex 2619
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 23:24:48 |
|
A já přihodím fotku přímo z mostu...
|
Jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 19:14:03 |
|
A já přihodím taky jednu z jiného soudku :-)
|
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 19:27:28 |
|
A já tři z úplně jiného :-)
| Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 08:46:37 |
|
Je ještě někde jinde kromě Letňan a Strašnické neotevřený druhý vestibul ? Plánuje se jejich otevření ?
Druhý vestibul se snad budoval kvůli olympiádě bo co ... |
Drak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 20:18:47 |
|
Na Strašidelnický druhý vestibul není. Jen to schodiště a .... bubák. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 06:43:38 |
|
Strašidelnická je vystihující ... Design té stanice je příšerný.
Bubák ? Nějak nechápu.  Mám pomalejší chápání. |
Jirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 09:49:33 |
|
To znamená, ža tam vedou schody do tmy, do nikam, do stropu. Prostě tam není díra na povrch :-)
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 14:58:17 |
|
To abych se na ty schody někdy podíval důkladněji.
Design té stanice je příšerný. A ještě je zabitej billboardama. V době předbillboardové mi to nepřišlo jako špatná stanice. To samé VL a NH, temné, nízké stropy, slabé osvětlení, navíc ještě obrovskej kontrast, pokud tam přijedete z Kobylis. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 16:35:15 |
|
Dokud nebyly ty debilní projektory ve stanicích, tak se mi líbila dost Palmovka.
Ono by s tím celkovým dojmem stanic dokázalo udělat dost novější výkoné osvětlení. |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 18:55:23 |
|
Može mi někdo říct, kde je v Praze toto?
http://imgur.com/hPvoX.jpg
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 18:59:47 |
|
Pospec: DH |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:00:38 |
|
Pospec:
že_by hostík...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:11:12 |
|
Áčko do Motola: na Vypichu montují trošku větší pásový jeřáb, přijel z Německa zřejmě proto, že německý dodavatel TMB ho bude i montovat
proč je to takový "drobeček" (od firmy FELBERMAYR) nevíme, má nosnost až 750 tun. Nějaká TTD.
A tady je krásný postup transportu a skládání. Jenom to staveniště je trochu nestadardní http://www.youtube.com/watch?v=OvSwW1cTJRw&feature=fvw
dneska jsem oběhl Veleslavín a Červenej vrch
všude samá díra největší je u tram smyčky
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:35:09 |
|
Myslíte Depo Hostivař? Nejsu zdejší, ale pamatuju si, že sme tam dojeli a vlak tam končil, před stanicou byl taký velký autobusák MHD, može byt? Měli sme cosi popité trnek :-)
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:50:22 |
|
Přesně tak, jde o Depo Hostivař.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 22:56:28 |
|
Posílám podobné foto jako Pospec, ale odjinud.
Mimochodem - kdybyste se někdo někdy chystal na výlet do Berlína, tak mě můžete kontaktovat a já vás tady rád provedu a taky vám můžu říct leccos z historie berlínského metra. Koukal jsem, že na internetu toho v češtině o berlínském metru člověk moc nenajde, a když už, tak jsou to všechno pořád stejné a povšechné omílačky a ty nejzajímavější "perly" chybějí.
| Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
|
Ronnie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 10:42:37 |
|
Tak se přiznejte, kdo už viděl novou celovozovou reklamu na citibank na M1. Myslím, že hodně povedená, barvy modrá a fialová. Mimochodem, nevíte kolik to tak mohlo stát? |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 18:33:34 |
|
Konkrétně by se mělo jednat o soupravu 4107---4108
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Tom88cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 20:25:02 |
|
ceny reklam jdou najít na http://www.jcdecaux.cz/cz/transport/cenik.html M1 = 1 600 000,- za 12 měsíců + 400 000,- za výrobu |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 20:27:31 |
|
jedničce reklama ji sluší, stejně jako 14T
dopoledne jezdila na oběhu 1
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:45:20 |
|
Foto nové reklamy:
http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayimage.php?album=lastup&cat= &pos=0
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 16:55:10 |
|
Áčko do Motola: na vypichu se právě buduje "tramvajová trať" alias silnice ze dvou řad starých BKV, otočených kolejovými žlaby navrch.
asi nejtmavší a nejponurejší stanicí v praze mi připadá želivského - spolu s florou. ale možná že by je trumfnulo něco na jižáku, kam se moc často nepodívám. |
Ronnie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:51:00 |
|
->Pawel: Pro mě to jsou Stodůlky, špatně zvolená barva, taková tmavá :-D nevím jak to vypadá po otevření nového vestibulu, ale předtím na jedný straně schodiště s řetězem, tma jak v noci :-) fuj fuj |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:13:09 |
|
Mě zas naopak zrovna tyhle stanice přijdou hezčí, zrovna Flora konkrétně nejhezčí (tam to asi dělá ještě původní osvětlení).
Pro mě osobně jsou rozhodně hezčí, než přesvětlený barevný cirkus alias Kobylisy například. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:31:28 |
|
Flora mi nevadí, ale nikdy jsem se necítil dobře na Andělu, vyloženě ponurá je Národní třída, Jinonice, Radlická... |
