| Autor |
Příspěvek |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:34:34 | 
|
Spíš by sám název konečné měl být dostatečně reprezentativní. Z trmavajových konečných je nejkrásnější příklad Spojovací. Naprosto nic neříkající název. Absolutně nechápu, proč se konečná už dávno nepřejmenovala na Jarov či Sídliště Jarov (který vůbec není v názvech zastávek vyjádřen).
Tady lze trochu očekávat problém po prodloužení áčka na Petřinách. Ježo název Petřiny ponese stanice metra, předpokládám, že z konečné se stane Heyrovského náměstí. Co se dá dělat, jinak to asi nejde.
A hlavně by měl název odpovídat tomu, kde zastávka skutečně leží, viz Podbaba. To je jako kdyby se konečná 147 na Výhledech jmenovala Lysolaje nebo konečná na Lehovci Horní Počernice. Tajně jsem doufal, že se to při prodloužení tratě změní, pochopitelně se nezměnilo nic. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3981
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:14:08 |
|
Jef: VELESLAVÍN Petřiny nikdy nebyl. Smyčka je když tak historicky k.ú. Břevnov a ani to se nikdy nepoužilo. Vždy Liboc nebo Horní Liboc nebo jen Petřiny. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3983
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:20:02 |
|
Za starých časů by naopak pojmenovali nějak "šťavnatě" tu stanici metra. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:58:24 |
|
Tak třeba tady se píše STŘEŠOVICE, PETŘINY, což je podle mě úplná blbost. Ten Veleslavín, Petřiny mám pořád tak nějak v paměti, ale možná se teda měnily jen Střešovice na Horní Liboc...(?)
S Podbabou souhlas, je to staré označení z doby, kdy vlak sice stavěl v polích mezi dvěma malými vesnicemi, ale stanici pojmenovali podle několik kilometrů vzdáleného městečka, aby "mělo dráhu"...
Ve skutečnosti ale dnes lidé naopak říkají Podbaba přilehlé části Dejvic a Bubenče a nikdo neřeší, že "ta pravá" Podbaba je až u zastávky "V Podbabě"... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4494
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 14:43:10 |
|
Tak ona se ta smyčka menovala Podbába, hotel Internacionál. Což už něco řekne. Mnohdy by to ani nemuselo bejt podle katastrofálního území ale prostě tak jak je to vnímáno obecně. Třeba ty Petřiny tam nic nepotřebujou neb kde to asi je víc dost lidí. Zatímco kde je Lefského ví většina pendrek a část si bude myslet že někde v Bulharsku .
Mch Rajský¨á Zahrada nejenže se přestěhovala od Riegráku někam do  ale navíc vyšoupla Černý most z původního Černého mostu, což byl prapůvodní most přes trať do Hutí zbořený tuším při elektrifikaci 231. |
Malatekd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 14:46:44 |
|
Myslím si, že dnes lidi neříkají do jaké čtvrti jedou, ale do jaké zastávky jedou. Například, řeknu, jedu na Kačerov, bydlí na Petřinách. Místa, kde je stanice metra nebo tramvajová smyčka jsou už tak známé. Dneska už taky nejedete do Hrdlořez, ale na Spojovací. Jedete na Spořilov přes Záběhlice a ne na Spořilov do Záběhlic. Když se řekne Vltavská, tak každý pražák hned ví, kde je stanice metra a ne, kde je ulice. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 16:40:52 |
|
Tak Hrdlořezy, Spojovací jsou ten samý případ jako Podbaba - samotné Hrdlořezy jsou o kus dál než podle nich dříve pojmenovaná smyčka.
A konečná u Internacionálu se původně jmenovala Podbaba, hotel postavili a smyčku přejmenovali až pak... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 17:24:15 |
|
Smyčka Spojovací je na k.ú. Hrdlořez, přitom Žižkov trať před smyčkou (nikoliv vlastní smyčku) až cca po zastávku Strážní z centra při urbanizaci území anektoval. |
huh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.66.2
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 21:36:13 |
|
Jef: zato dneska v 17.45 to stálo až od Čínský
Malatekd: "Jedete na Spořilov přes Záběhlice" -- bohužel leda s přestupem |
Paes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 21:56:43 |
|
Poznámka: Domnívám se, že mnohem více lidí v Praze znají Spojovací než Hrdlořezy. Spojovací mají lidé spojenou s Žižkovem, policejní akademií či s tím, že je to docela známá ulice. Podobné je to třeba s Černokosteleckou. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 22:42:21 |
|
Představte si, že stojíte někde u metra Chodov a přijede autobus s označením POLIKLINIKA MAZURSKÁ. Určitě se zaradujete, protože víte kde ta poliklinika je. Akorát by vás zajímalo jestli to od té polikliniky co je hned u následující zastávky jede ještě někam dál. (A ono jede - ta poklinika tam za rohem má zastávku Petýrkova a Mazurská je kdesi na druhé straně Prahy).
Pak také nevím, zda se jezdí devítkou na Spojovací, ale na ŽIŽKOV určitě a pod.
Když se tu nakousla ta historie názvů tak ještě k Petřinám: HORNÍ LIBOC, Petřiny - LIBOC, Petřiny - VELESLAVÍN, Petřiny - STŘEŠOVICE, Petřiny - PETŘINY (ten poslední považuji zhlediska orientace neznalého za nejlepší, i když mně se líbila 2 v trase HORNÍ LIBOC, Petřiny - DOLNÍ LIBOC, Divoká Šárka).
Už to tu zaznělo - při výběru názvů by se mělo určitě přihlížet k vyjadřovací schopnosti toho názvu. Názvy podle ulic mohou být dost zavádějící - třeba z minulosti linka 14 Laurová - Střelničná je lidsky řečeno Radlice - Kobylisy.
Samozřejmě ten výběr by měl být hlavně u trvalých konečných. Tam kde se jedná o konečnou dočasnou bych zamhouřil oko (a přidal také nějaké bližší určení, např. zkrátím z důvodu výluky linku 163 z konečné ŠTĚRBOHOLY do zast. Drobná - tedy po dobu výluky ŠTĚRBOHOLY, DROBNÁ). Ona je spousta zastávek, které se jmenují podle čehosi v okolí, ale může to být kdekoli - U samoobsluhy, Cíl, ... |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 00:26:30 |
|
5735: Velmi pěkně shrnuto.
Jen poznámka. Snažil se tu někdo podat ke změně názvu zastávky podnět na odbor dopravy Magoše (pozor, ropid to v gesci nemá)? Protože kde není poptávka není ani vůle něco řešit. Právě že se v jednom okamžiku škrtly všechny ty doplňující názvy a zůstaly ty méně významné a udělalo to neuvřitelný nepořádek, protože se k tomu nepřistoupilo koncepčně. Kdy to vlastně bylo, někdy mezi 1985 - 1990, protože si to už nepamatuju. 
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 00:52:39 |
|
Ad názvy: Zajímavá otázka. Je nutno brát taky v ohled, co se vejde do elektronických orientací. V Berlíně mají systém, že konečné zastávky se označují názvem čtvrti s výjimkou stanic S- a U-Bahnu. V Praze by ale byl problém s historickými katastrálními územími, takže radši ne všeobecně, ale nějak upravit méně známé názvy by to chtělo. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 07:33:08 |
|
5735: Znovu - žádné Sřešovice Petřiny ani Vëleslavín Petřiny se nekonalo. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 09:03:30 |
|
Když to vezmu komplexně, u tramvajových konečných jsou podle mne problematické tyto názvy:
Podbaba - vůbec neodpovídá poloze (buď tam bude jednou nádraží, nebo by to mohlo převzít název sídliště Paťanka)
Červený Vrch - v tuto chvíli vyhovuje, záleží na tom, jaký bude název po prodloužení metra (doufám, že ne Alžírská, spíš něco jako Přední Veleslavín či Vokovice)
Petřiny - totéž, tady to vypadá na Heyrovského náměstí
Kotlářka - sama usedlost a ulice Kotlářka je o kus dál (a podstatně výše), tady by možná neuškodil název Košíře
Radlická - Radlice by bylo lepší, ale je to holt stanice metra, tudíž přejmenování (zvlášť kvůli takovému detailu) je velmi nepravděpodobné
Hlubočepy - dost daleko od skutečných Hlubočep, přitom se přímo nabízí názvy jako Perkutov či Švagrovka
Čechovo náměstí - tady jde o detail, náměstí se totiž správně jmenuje "náměstí Svatopluka Čecha" a ve všech seznamech je pod N, nikoli pod Č, což může způsobit problémy neznalým
Černokostelecká - ano, mohl by tam být Zborov či Nové Strašnice, ale Černokostelecká je přece jenom známá každému, takže tady bych asi připustil výjimku
Spojovací - není důvodu, proč nepoužít Jarov (ale Hrdlořezy určitě ne, ty jsou o notný kus dál)
A pak je tu ještě (v současnosti nekonečná) Malovanka, která se jmenuje taky pěkně blbě (skutečná Malovanka je, jak známo, u Patočkovy ulice, a dokonce se domnívám, že název Malovanka se do této lokality v povědomí Pražanů zpětně vrací díky výstavbě MÚK téhož jména) - tam se přímo nabízí název podle usedlosti U Zelené brány, která je přímo u zastávky. Ale zas to není vhodný název pro konečnou, takže kdyby tam něco končilo, muselo by to mít buď nějaký jiný název, nebo ještě zastávku Královka ve smyčce.
U autobusových konečných je podobných příkladů, kdy na transparentu svítí jako konečná naprosto nevýznamná ulice, přehršel. Tolstého, Vavřenova, Ciolkovského, Slivenecká, Kavkazská, Kloboučnická, Habrová, Jesenická, Ratibořická a tak dále. Do této komplexní problematiky se teď ale pouštět nebudu. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 09:44:28 |
|
Borovička: Tak taky znovu - viz konečná linek č. 1,2,20: http://rbfoto.wz.cz/historicke/85-celek.pdf
(a o tom Veleslavínu jsem taky stále přesvědčen) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 10:04:20 |
|
Pokud jde o tiskové chyby v novinových materiálech, tak to možná ano. Ale na tramvaji se to neobjevoilo na rozdíl od Liboce či Horního Liboce, ač smyčka je v Břevnově a to historicky celá, nově je jedna výhybka ve Veleslavíně.
Správně tedy Břevnov, Petřiny .-) (a starý Břevnov dnes reprezentovaný opanelákovanou návsí je úplně jinde) |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 10:41:28 |
|
Mašotouš:
Podbaba je dnes již označení celé té oblasti. Holt se název rozšířil na celé okolí a je zbytečné proti tomu jít. Paťanka nezná dnes již nikdo a tedy toto jde proti tomu mít konečné jako co nejznámější označení oblasti(ne KÚ - viz ten problém Ďáblic, Proseka, Spořilova, Pankráce atd.)
Červený vrch (vy to píšete s velkým - proč, když nová pravidla neuznáváte?) a Petřiny - Souhlas. Tady je současný stav vyhovující. U Petřin mě napadá přejmenovat je na "Obora Hvězda, vstup sever" (a ke stávající zast. Obora Hvězda přidat dodatek "vstup jih") nebo na Ústav makromolekulární chemie Akademie věd České Republiky. Tak a po vtipné odbočnc mě ještě napadlo pojmenovat konečnou podle ulice U Hvězdy. Hvězdu zná každý a ulice vede přímo ke smyčce.
Kotlářka - souhlas.
Radlická - souhlas.
Hlubočepy - Tak tady jste přestřelil a vyvracíte sám sebe. Chcete, aby názvy konečných byly všeobecně známé a pak navrhnete absolutně neznámé pomístní názvy.
Čechovo náměstí - leda přejmenovat na Vršovice
Černokostelecká - Tady bych právě určitě přejmenovával. Opět schvalujete nesystémové řešení, tentokrát argumentujete známostí lokality, i když v předchozích návrzích jste na toto nehleděl.
Spojovací - Souhlas.
Do této komplexní problematiky se teď ale pouštět nebudu.
Klidně se pusťte, toto je zajímavé téma.
|
Vetinari
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.210.101
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 12:02:13 |
|
Také si nepamatuji Střešovice, Petřiny na tramvajových orientacích. A to jsem tam nějakou dobu bydlel a poté asi dvacet let pravidelně jezdil. Za mne vždy Horní Liboc, Petřiny. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4500
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 12:18:43 |
|
Já mám nějak v paměti dokonce konečnou "Hlupočepy, Perkutov".
Poněkud matoucí je též Výstaviště neb tu máme dvě (a obě celkem na houno... ). Když už není PKOJF tak by tomu docela slušela Stromoffka... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3992
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 12:50:55 |
|
Co se týká Petřin, tak úplně logické by bylo (ale v Praze to sprosté slovo neznáme) doplnit název Petřiny na Petřiny smyčka (nebo točna) a u metra tam dát Petřiny (když asi stanice metra nebude mít název sídliště nebo obchodní dům). Nějaká Hvězda nebo Heyrovského je nicneříkající pojem i pro domorodce, možná Petřiny, hasičská stanice .-). |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 14:40:50 |
|
PV: Jo, díky, na Výstaviště jsem vlastně zapomněl. Výstaviště Holešovice by bylo jistě přesnější (anebo naopak Výstaviště Letňany přejmenovat na Pražský veletržní areál, což je oficiální název a nebude se to plést).
Borovička: Ale fuj. Nějaké Petřiny, smyčka, to už je jak někde na vesnici. Pak budeme mít Prosek, poliklinika, Hostivař, žel. st. a dál. Hlavní výhoda pražských zastávek je právě to, že se těchto podob vyvarovávají (se smutnou výjimkou Zborov-Strašnické divadlo  ). Jediná výjimka jsou názvy, kde to lépe vymyslet opravdu nejde, jako třeba "Nemocnice Bulovka-onkologie", tedy vjezd do nějakého širšího areálu, kde je nutno zachovat jeho název ale odlišit jednotlivé zastávky, tam prosím. Totéž bych pochopil u letiště - místo K Letišti, Terminál 3, U Hangáru bych radši viděl třeba "Letiště Ruzyně-učiliště" (či to je SOŠ, abych neurazil?), "Letiště Ruzyně-terminál 3", "Letiště Ruzyně-hangár F" (či Letiště Ruzyně-hotel) atd. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 15:04:09 |
|
Rzeczpospolita: Podbabu teda nevzdám. Kdyby se název prostě rozšířil nějak po souvislé zástavbě, prosím, ale takhle přeskočit z původní lokality přes území bez zástavby úplně jinam, to teda ne. Navíc mi přijde pěkně stupidní název "V Podbabě", zejména pro přívoz. "Podbaba" má být tam.
U Petřin se obávám, že Heyrovského náměstí se dočkáme. Ještě mě napadlo "Sídliště Petřiny", ale mezi námi, ta konečná už je spíš ve starší zástavbě.
Hlubočepy: Ano, názvy mají být pokud možno co nejširší a podle čtvrti (viz Košíře). Ale ne, když ta čtvrť je ještě kilometr daleko oudolím a zastávka vůbec není v zástavbě! Název Hlubočepy je rozhodně špatný - a jiný se moc nenabízí. Historický název lokality je Perkutov (skutečně se konečná dříve jmenovala Perkutov či HLUBOČEPY, Perkutov), podle rodiny, co tam žila, ale jak jsem kdesi četl, rodina se nějak zapletla za protektorátu s Němci a její jméno bylo "na věčné časy" vymazáno z map, což zahrnovalo i přejmenování zastávky. Co je na tom pravdy, nevím. Pokud bychom tedy zavrhli Perkutov, nabízí se asi jen Švagrovka podle té vily/zámečku, co tam stojí. Ale hlavně - Hlubočepy už dneska nejsou konečná (jen při výlukách), takže tam méně známý název nevadí.
Černokostelecká - mezi námi, já bych ji klidně přejmenoval, ale obával jsem se, že to už bych byl označen za přílišného radikála a šmahem by bylo odmítnuto i všechno ostatní (vzpomeňte na diskusi o stanicích metra). Černokostelecká je opravdu známá každému. A hlavně - v dohledné době má přece zaniknout (smyčka má být u depa), takže tady bych se s tím názvem na nějakou dobu smířil.
Když si o to říkáte ( ), do autobusů se pustím. Pokusím se ještě dnes zpracovat něco přehledného. Ale varoval jsem Vás!
Je to téma, kterému se holt věnuji soustavně. Nedávno jsem po letech dokončil soupis všech zastávek v Praze se svými návrhy na případné přejmenování. V současnosti dělám seřazení priorit, tedy u kterých zastávek to hoří, u kterých by to bylo záhodno, u kterých je by to bylo do budoucna vhodné atd. (A taky u kterých to navrhuji jen tak, protože se sice jmenují místně správně např. podle nějaké ulice, ale zbytečně ignorují nějaký pěkný historický název, který by se klidně mohl vyjímat na zastávkovém označníku a znovu se tak dostat do povědomí lidí - třeba Vyšínka, Bezovka či Čihadla.) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 15:10:06 |
|
No ještě by se ty zastávky nemusely odlišovat vůbec. Tak jako dnes máme Sparta příští stanice Sparta (a nic než Sparta), tak by se vše na Petřinách pojmenovalo Petřiny (a nic než Petřiny).
Jinak nesprávné označení k.ú. Liboc, Petřiny vzniklo z Horní Liboc, Petřiny což ale byl místní název první zastávky MHD v těch místech (tuším bus T v roce 1932), kdy Petřiny byl název pro pole (od 18. století) a Horní Liboc sídlo v těch polích a u něho zastávka, později točna tramvaje. Teprve pak vzniklo stejnojmenné sídliště. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 15:31:48 |
|
Mašotouš (z wiki):
Pražané často říkají Podbaba více než kilometr vzdálené (tedy centru Prahy bližší) části Dejvic a Bubenče v okolí hotelu **** (dříve International). „Podbaba“ se jmenuje i tamější zastávka autobusů a tramvají (autobusová zastávka u ústí Lysolajského potoka se jmenuje „V Podbabě“). V době, kdy název zastávky vznikl, vedla souvislá zástavba Podbaby až k této části Dejvic a bývalo zvykem pojmenovávat konečné zastávky nikoliv podle toho, kde leží, ale často i podle vzdálenějšího místa, k jehož obsluze slouží (podobně se například tramvajová konečná v Braníku svého času jmenovala Hodkovičky).
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 15:41:34 |
|
V oblasti Podbaby bych zavedl názvy takto:
Podbabská (Čínská)
Podbaba (Podbaba)
Plavební stupeň Podbaba/Plavební komora Podbaba (Hydrologický ústav)
Podbabský přívoz (V Podbabě)
V Podbabě (Břetislavka)
On ani ten ústav tam se nejmenuje "hydrologický", že...
(Příspěvek byl editován uživatelem 218.)
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 17:39:57 |
|
A ještě by mohlo bejt Pod bábou a Nad bábou
A Petřiny by šly veřešit přejemnováním smyčky třeba na Pečtyřiny |
Josefj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 19:06:33 |
|
Pokud si pamatuji, Petřiny (smyčka skutečně leží v Břevnově) byly na orientacích hodně dlouho Horní Liboc Petřiny, pak Střešovice Petřiny, pak Veleslavín Petřiny, až se čtvrť přestala uvádět.
Uvádění čtvrti považuji za užitečné. Tady na fóru to lidem, kteří se po Praze orientují podle tramvajové sítě a mají dobře zažité názvy konečných, nepřijde, ale návštěvníci Prahy jsou na tom jinak. Pokud nemají v ruce samotné schéma tramvajové sítě (kde zase nemají hotely, úřady, většinu nemocnic, názvy ulic, pokud se po nich nejmenuje zastávka), mají plány, na kterých jsou názvy konečných drobným písmem, pokud vůbec, zato jména čtvrtí velkým a nápadným.
Člověk to vidí na sobě v cizím městě - když je tam napsáno Bühlau, na plánku se vcelku snadno takový název najde. Pokud je tam jen Bühlauer Strasse, člověk jen usoudí, že by to mohl hledat někde tím směrem, ale už se ztrácí. Když je tam jen něco jako Adenauerstrasse, je ztracen. |
Silesius
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.193.162
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 19:58:22 |
|
Za mého dětství a mládí se nejen na území tehdejší Prahy XIX (dnes 6) dnešnímu Hydrologickému ústavu (protože se zabýval kaly, odpadními vodami) říkávalo "Sračkárna". Třeba by takový název zastávky busů byl pro pasažéry osvěžující. Historické pozdaí by měl určitě. Sorry za něžnou vulgaritu. S. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3996
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:01:29 |
|
Tak kdo doloží Střešovice Petřiny fotem nebo má dokonce ve sklepě ulitou ceduli? |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:13:52 |
|
Asi takhle: Návštěvník Prahy nezná ani Petřiny, ani Liboc ani Heyrovského nám. Takže všechny informace pro něj mají asi stejnou váhu - resp. řeknou mu úplně stejně. Protože má stejně pokyn: "Jeď linkou X na zastávku Y a pak ulicí doprava".
|
Malatekd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:16:36 |
|
Mašotouš:
Podbaba- myslím, že je to již pod tímto názvem známé, když někdo řekne Paťanka, tak mě vůbec nenapadne, kde to je.
Kotlářka, Hlubočepy, Spojovací- pod tímto názvem jsou již známé, než aby se přejmenovávaly
Petřiny, Černokostelecká-souhlasím
Čechovo náměstí-také souhlasím, mimochodem, dříve se zastávka Kubánské náměstí jmenovala Náměstí kubánské revoluce. Nevím, jestli se tak náměstí stále jmenuje, to se musím podívat do mapy (Ne, dnes je to Kubánské náměstí).
Myslím si, že opravdu matoucí pro nepražáky jsou stanice Vltavská a Pražského povstání. Koneckonců Vltavská bude možná přejmenována na Nádraží Bubny a u Pražského povstání bych navrhoval název Náměstí Hrdinů. Pak ještě pro přehlednost navrhuji přejmenovat zastávku Výstaviště ve smyčce na Stromovka. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:17:54 |
|
Podbaba a tramvaj. Samá voda. Tramvaj ještě stále nebyla prodloužena do Podbaby. Podbaba je osada v ústí Lysolajského potoka, kde také dříve byla stejnojmená železniční zastávka (nápisy Podbaba tam byly i v 80. letech) Ulice se tam jmenuje v Podbabě. Tam kde byla smyčka Podbaba či je dnešní smyčka Podbaba vlastně nikdy Podbaba nebyla. Ale kde tehdy měli vzít nové místní názvy. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:20:20 |
|
218: Vy jstze asi odněkud z widlákova (bez urážky), že neznáte Petřiny? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:27:34 |
|
Jen připomenu, že onen výzkumný ústav, ležící u smyčky, je (nejen mezi výtvarníky a příznivci umění) znám jako "Makráč" či "Makrokoule", viz např.: http://www.artalk.cz/2011/04/27/druhy-dech-makrace/
"Petřiny, Makrokoule" - to by byl krásný název pro tramvajovou konečnou. |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:35:35 |
|
Abych trochu odvedl debatu od poněkud "nesmyslného hádání" jak se jmenovala smyčka Petřiny kdysi - nemyslíte, že jedna z mála zastávek, která potřebuje přejmenování je Sazka arena?
Ještě ke Spojovací - ta se klidně může jmenovat Zelené město.
(Příspěvek byl editován uživatelem Quor.) |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:38:28 |
|
218: Na žádné staré mapě, ani na ortofotomapě z roku 1938 jsem žádnou takovou zástavbu v životě neviděl. A dost pochybuju o tom, že by někdy nějaká existovala - vždyť mezi Majorkou a Podbabou je to jen skála-cesta-řeka, a pokud by nějaké domky přilepené ke skále podél cesty byly, musely by vzít za své už při budování NStB. Takže já myslím, že je to blbost (či, chcete-li, wikiblbost).
Ani na historické mapě na mapy.cz (před stavbou trati) žádná taková zástavba není. A mimochodem, mapy.cz při zadání "Podbaba" najdou skutečnou Podbabu, ne lokalitu u tramvajové smyčky.
A už jsem taky zmínil Majorku - právě Majorka by mohl být název pro zastávku Hydrologický ústav (který se teď správně jmenuje tuším Výzkumný ústav vodohospodářský Tomáše Garriguea Masaryka, což je pro zastávku poněkud nepoužitelné).
Borovička: Jestli tam jsou ty Sparty už nastálo, ta východní se dávno měla jmenovat jinak (navrhuju Molochov).
Quor: Jo, ale jak? O2 arena? |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:44:05 |
|
Mašotouš: Nějak Vám ty názvy dneska nejdou Je to Výzkumný ústav vodohospodářský Tomáše Garrigua Masaryka, veřejná výzkumná instituce. Stejně jako letňanské výstaviště je teď PVA EXPO Praha.
Třeba. Nebo Aréna Vysočany, nebo cokoliv co bude Cdosiům vyhovovat. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:46:47 |
|
Quor: Zelené Město? No fuj, to je humus. Kdyby měly názvy zastávek přebírat tyhle idiotské developerské ptákoviny, tak je Praha plná zastávek jako "Zahrádky Kbely", "Zelené Město", "Slunečný vršek", "Sluneční čtvrť", "NeoRiviera" a podobně. Všechny názvy jsou na jedno brdo, často tam jsou slůvka jako Gardens, Palace, Residence, Hills a podobně. Obecně platí, že úroveň těchto věcí je k zeblití a invence těch, co to vymýšlejí, je veškerá žádná.
Vtipné taky je, když developer použije znovu již jednou použitý název. Třeba Nové Vysočany, to je přece oblast u Vysočankého náměstí a Novovysočanské ulice. Ale teď se tak jmenuje obytný soubor u Poděbradské. To by měly být "Novější Vysočany" a další etapa "Nejnovější Vysočany". Pak už by ti tupci museli vymyslet něco onačejšího.
Ne, jediné, co dělat s developerskými názvy, je nechat je dožít, hlavně je nezanášet do map a rozhodně po nich nepojmenovávat ulice ani zastávky. Ony naštěstí velmi rychle mizí.
P. S. Skvěle o tom psal Jan Lipold ve Slovíčkaření na aktualne.cz. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:48:26 |
|
Jinak už jsem navrhoval při debatě o přejmenovávání stanic metra, aby se pro 02 arenu vymyslel nějaký neutrální nereklamní stálý název a na to by se přejmenovala Českomoravská (které ostatně není na Českomoravské ulici). |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4000
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:52:33 |
|
Mačotouš: Doporučuji Císařské otisky stabilního katastru na webu geoportál města Prahy
Tam je zástavba z první poloviny 19. století a jsou tam zřejmé původní osady a usedlosti, podle kterých se dnes něco jmenuje a občas jmenuje jen vzdáleně (Podbaba) |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:00:45 |
|
K těm developerským názvům - máte pravdu. Tuhle jsem četl návrh na pojmenování ulic od jisté firmy předložený místopisné komisi RHMP (ani nevím, jestli to mysleli vážně): Ekospolu, U Viladomů, K Viladomům...
Problém je, když už tyhle developerské názvy zdomácní - takhle máme třeba dva Nové Proseky.
Jinak další zastávky, které by IMHO potřebovaly přejmenovat (co mě zrovna napadlo):
Zdravotní středisko (Michnovka)
Betonárka (Františka Diviše)
Bazar (Dobřetínská)
Nádraží Čakovice (Tryskovická; za vzniku zastávky Nádraží Čakovice (140,158) před budovou nádraží)
přimlouval bych se i za U Kříže (BUS) (Labuťka) a Pod Táborem (Hrdlořezy). Můžete to třeba hodit do toho svého seznamu... |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:01:10 |
|
Josefj: A právě proto by se místo složenin měla konečná jmenovat rovnou jako celá čtvrť. Obecně bych řekl, že pro tramvajové konečné by měla platit stejná pravidla jako pro všechny stanice metra, a ta velmi přehledně formuloval při poslední diskusi na toto téma Martin:
1. hledat v místě významnou budovu typu nádraží nebo muzea, a podle toho stanici nazvat
2. pokud v místě taková budova není, pojmenovat stanici podle náměstí
3. pokud se stanice pod náměstím nenachází, je třeba přistoupit k lokálnímu názvu (čtvrť, historické pojmenování křižovatky apod.)
4. pak následuje pojmenování podle městských částí
5. když jsou všechny možnosti vyčerpané, nezbývá než zvolit název ulice nad stanicí
Jen bych dodal, že body číslo 2 a 3 platí v tomto pořadí v centru, kdy Náměstí Míru, Karlovo náměstí apod. jsou samozřejmě známé každému.
Na periferii, kde jsou náměstí pochopitelně podstatně méně známá než čtvrtě samé, bych body 2 a 3 prohodil (typický příklad Petřiny a Heyrovského náměstí - na náměstí dojde, až když nwebude možno použít Petřiny, tedy po otevření stanice metra).
Borovička: Díky. Tam se domky pod skálou táhnou (pravděpodobně tedy skutečně vzaly za své při stavbě trati?), ale právě k VÚV TGM (tedy k Majorce), rozhodně ne někam k Internacionálu. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:15:21 |
|
Quor: Všechny už tam jsou.
Byť někdy navrhuji trochu jiný název - například jsem (i po osobní obhlídce) místa musel konstatovat, že nelze použít název Michnovka pro Zdravotní středisko. Ulice toho jména je od zastávky přece jenom kousek vzdálena a opticky není se zastávkou ztotožnitelná. Po určitém váhání jsem v tomto konkrétním případě zvolil U Dalejského potoka (zastávka je přímo na mostku nad ním).
Třeba hned vedle - zastávka V Uličce. Ulice toho jména je v Malé Chuchli, proto navrhuji přejmenování. Vzhledem k tomu, že zastávka je přímo u vjezdu do historického Hansfalkovského dvora, navrhuji název Hansfalkovský dvůr. A tak dále...
Jinak u zastávek U Kříže a Pod Táborem navrhuji totéž co Vy (tedy Labuťka a Hrdlořezy), u Betonárky mám Stavební zóna Uhříněves (podle hornopočernického vzoru). U Bazaru rozhodně ne Dobřenická, fyzicky se ta zastávka nachází při ulici Ke Kostelíčku (což je i hezčí, mohu-li soudit) - ale toto je jedna ze zastávek s nimiž mám trochu problém, poněvadž v Klánovicích to podle všeho nabylo rázu pomístního názvu. A u Nádraží Čakovice vycházíte nejspíš ze staré mapy, Tryskovická už je v tomto úseku nějakou dobu přejmenována na Za Tratí a tento název je již použit u zastávky poblíž teplárny, proto volím spíš Kosteleckou.
Jinak obecně se také vždy snažím o to, aby nikdy nebyly za sebou více než 2 nic neříkající názvy ulic, ale co nejčastěji nějaké charakteristické body (poliklinika, nádraží, obchodní centrum) a pochopitelně maximální využití místních a pomístních názvů. A za druhé - při použití jakéhokoli názvu podle ulice, náměstí, parku aj. či podle stavby musí být tento název tzv. "vizuálně ztotožnitelný", tzn. musíé se jednat kupříkladu o ulici, na které zastávka leží či která odbočuje z hlavní ulice bezprostředně u zastávky, a ne až o dvě ulice dál. A tak podobně... No, je to věda. |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:20:51 |
|
Jo dobrý, dělal jsem to narychlo
Nicméně zastávka Tryskovická neexistuje, asi myslíte zastávku 110 SV od teplárny - to je stále Za Tratí.
Jinak mě trochu mrzí, že název Tryskovická zrovna u téhle ulice vzal za své. Poslední vzpomínka na bývalou tvrz. (Teď zjišťuji, že Tryskovická je nově jakýsi cancrnc v Třeboradicích) |
Strix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.9.221
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:33:11 |
|
K problémům s názvy konečných zastávek:
- zmatené německé turistky s plánkem v ruce chtěly na Petřín a jely tramvají na Petřiny; dalo dost práce jim vysvětlit, že to není totéž
- čelní orientace s nápisem "Vozovna (kupříkladu) Kobylisy" vede linkového vedení neznalého jedince spolehlivě k úsudku "touhle ne, ta zatahuje" i když jde o pravidelnou konečnou.
První by šel řešit přejmenováním konečné třeba na tu Hvězdu, druhý pak jen změnou na "Kobylisy, vozovna". |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:37:26 |
|
Strix: Nebo přejmenovat Petřín (zpět) na Laurenziberg a Vozovnu Kobylisy na Ďáblický háj, jihozápad nebo na Skládku Kobylisy... WALL |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:49:33 |
|
Quor: To jste mě nepochopil. Myslel jsem: Tryskovická už je v tomto úseku nějakou dobu přejmenována na Za Tratí a tento název (tedy Za Tratí) je již použit u zastávky poblíž teplárny. A ta zastávka se mimochodem dřív jmenovala právě Tryskovická, přejmenována byla v návaznosti na přejmenování ulice. (Ta byla právě rozdělena tratí, ta ulice v Třeboradicích s ní vůbec nesovisela, proto k přejmenování došlo. A myslím, že v Třeboradicích je to název patřičnější než u té polní silnice).
Strix: Svým způsobem máte pravdu, taky jsem tímhle směrem uvažoval (vozovna opravdu není nějaká významná instituce pro veškeré obyvatelstvo). Ale nijak kategoricky na tom netrvám, je to jen námět (s nízkou prioritou). Co takhle?
Vozovna Kobylisy - Nové Ďáblice (protože právě tady jsou skutečné Nové Ďáblice, tedy zástavba kolem ulic Veltěžské a Petra Bezruče, ne ten developerský projekt u Ďáblic)
Vozovna Motol - zastávku úplně zrušit, zdržuje
Vozovna Strašnice - prostě Vinice, jako zastávka na druhé straně křižovatky
Vozovna Střešovice - Muzeum MHD (stejně to už jako skutečná vozovna neslouží)
Vozovna Pankrác - Vrchní soud, Náměstí Hrdinů (????)
Vozovna Vokovice - počítám, že tato zastávka při prodlužování tratě vezme za své
(Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 22:09:08 |
|
Tak, pokud se nepletu, toto je kompletní soupis nějakým způsobem problematických názvů zastávek, které někdy slouží jako konečné pro autobusové linky (byť jen u některých spojů).
Tolstého - 101 by měla výhledově pokračovat dál na Vinohrady, tudíž tahle podivná konečná jako konečná zanikne
Slivenecká - ožehavý případ; určitě by byl vhodnější název přiléhající kolonie rodinných domků V Bokách, ale že by to byl nějak ideální název, to se říct nedá
Kavkazská - zde se nabízí buď nějak operovat s tím mrakodrapem, u kterého zastávka leží (jenže ten se v současnosti bohužel jmenuje 4D Center, s čímž toho člověk moc nevykoumá), nebo vzkřísit název Waldeska (jenže ten se vztahuje spíš ke křižovatce Vršovická x Moskevská a mám ho v záloze pro případné přejmenování zastávky Koh-i-noor)
Ciolkovského - zde nelze vymyslet asi nic, název Sídliště Na Dědině si okupuje zastávka hned vedle; holt lze doufat, že Ciolkovského jako konečná brzy zanikne (buď při rekonstrukci linkového vedení po prodloužení A, nebo po výstavbě TT)
Habrová - není důvodu nepoužít názvu Jarov či Sídliště Jarov (s tím, že to druhé převezme tramvajová smyčka Spojovací)
U Waltrovky - ulice téhož jména je až o zastávku dál, u Hutmanky; zde není třeba nic než kosmetická změna na Waltrovka (což bude ostatně i název celé nové čtvrti, zde vznikající)
Nad Malou Ohradou - buď Malá Ohrada (s přejmenováním stávající zastávky toho jména na Hvížďalka), nebo Sídliště Velká Ohrada
Poliklinika Mazurská - zde těžko vymyslet něco lepšího než název Sídliště Bohnice; stávající obratiště toho jména by pak bylo pojmenováno Nové Bohnice (leží v podstatě na hranici sídliště a zástavby rodinných domků tohoto jména); je to krkolomné, ale už kvůli 177 (když jede přes celé město) by to za to stálo
Novoborská - toto je fiktivní konečná (reálně jezdí autobusy polookružně), která existuje jen proto, že některé spoje 151 musí končit na obratišiti Poliklinika Prosek, aby se nějak využilo; považuju to za z dopravního hlediska nesmyslné, na Novoborskou bych prodloužil všechny spoje a tím by se linka stala plně polookružní a nebylo by ji již třeba fiktivně dělit, tzn. Novoborská by ztratila statut konečné
Vavřenova - opět nepředpokládám delší existenci této konečné
Násirovo náměstí - jenom navrhuji pro uvážení název Baba III jakožto většího celku (ale nijak na tom netrvám; jen mi Baba III přijde trochu diskriminovaná proti Babě I a Babě II)
Kloboučnická - tahle zastávka je konečná jen díky pár spojům skomírající 182; snad se ji konečně podaří odstřelit a problém bude vyřešen
Jesenická - tady asi nezbývá použít nic jiného než Záběhlice (zastávka tohoto jména se nachází pod mostem Jižní spojky a přejmenování by jí rozhodně neuškodilo)
Za Avií - tato konečná už má své časy opravdu za sebou a těch pár mimošpičkových spojů 202 snad bude co nejdřív protaženo do Čakovic, což by znamenalo její zánik
Bakovská
Bavorská - Průmyslová zóna Stodůlky
Ratibořická - Škola Horní Počernice
Pod Lochkovem - stačí zřídit tuto zastávku i pro 246 a můžeme ji přejmenovat na Lochkov (a dnešní Lochkov na K Celinám)
Ve Žlíbku - Sídliště Horní Počernice
Hloubětínská - konečná, která je hned u náměstí Ve Starém Hloubětíně a skutečného historického centra Hloubětína, se nejmenuje Starý Hloubětín jen proto, že tento název okupuje tramvajová smyčka, od tohoto centra odříznutá Průmyslovou ulicí (dálnicí); proto v tomto případě navrhuju spíš změnu názvu obratiště tramvajového (asi nezbývá nic než Kejřův mlýn) a název Starý Hloubětín použít pro dnešní Hloubětínskou
Bryksova - ať už někdo konečně odstřelí 296!!! |
Paes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 22:30:50 |
|
1) Jinak jsem docela zvědav, jak by jste třeba chtěly přejmenovat zastávky Vavřenova, Jesenická, Ve Žlíbku, Ciolkovského, Hloubětínská Za Avií (kdysi i Ke Stírce, Šimůnkova) .no to taky není zrovna jednoduché vybrat nový název.
2) Zajímavá poznámka: Podnik Avia už v Letňanech už několik let nesídlí, ale zastávka Avia Letňany je tu stále je, proč by to nemohlo fungovat i jinde. Určitě mi více řekne zastávka Aritma Vokovice než Nové Vokovice.
3) Vzpomínáte vůbec jak to vypadá nyní, když se změnily v jeden den všechny zastávky s obsahem Místní úřad (nyní např. Pod Vsí, Písková, K Sukovu, K Noskovně, Halenkovská)
4) Určitě by stálo každopádně za přejmenování zastávky Brumlovka např. na BB Centrum
5) P.S. - Jedna perlička. Kdysi existovala autobusová konečná, jež se jmenovala CÍL. Nyní ta zastávka má možná ještě horší a více neříkající název. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.115
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 22:49:26 |
|
No Brumlovku bych rozhodně zachoval, protože to je stabilní místní název, zatimco BBC je komerce a za rok se klidně může jmenovat třeba PQZ clipart{wink} .. to je jak s těma arénama, jejichž sponzoři a majitelé se kontinuálně měněj. Vůbec by se mi víc líbily názvy spjatý s historickejma lokalitama, protože to posiluje místní povědomí, na rozdíl od těch komerčně "zaplacenejch". Co třeba přejmenovat Náměstí republiky konečně na Palladium? |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 23:09:58 |
|
Borovička:
5735: Znovu - žádné Sřešovice Petřiny ani Vëleslavín Petřiny se nekonalo.
Tak kdo doloží Střešovice Petřiny fotem nebo má dokonce ve sklepě ulitou ceduli?
Doloží:
Obě orientační tabule vznikly ve stejné době - na obou bylo STŘEŠOVICE Petřiny.
Následně došlo k přejmenování a nápis VELESLAVÍN je nastříkán přes šablonku.
Doufám, že to takhle stačí neb papírové orientace se mi hledat opravdu nechce. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 23:12:41 |
|
Mašotouš: Smím se zeptat na nějaký rozumný důvod proč tohle dělat?
Vozovnu Motol zrušit? A co škola a samotná vozovna. Určitě bych byl pro třeba od 20h + víkendy na znamení.
U ostatních vozoven není naprosto žádný důvod.
Řekl bych, že za vše mluví Vltavská na Smíchově a v Bubenči. Když někdo řekne sejdeme se na Vltavský, tak se na 99,9% sejdou v Bubenči. Osobně jsem proti těmhle změnám. Lidi to mají zažité a vědí kde co je. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 23:40:40 |
|
Sice jsem psal, že nechci hledat ve svém archívu další důkazy kolem pojmenování tramvajové konečné tam za vojenskou nemocnicí, ale přeci jen jsem pro Borovičku a další nevěřící Tomáše něco vyhrabal:
HORNÍ LIBOC
STŘEŠOVICE
VELESLAVÍN
a prostě PETŘINY
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 00:34:15 |
|
vždyť mezi Majorkou a Podbabou je to jen skála-cesta-řeka, a pokud by nějaké domky přilepené ke skále podél cesty byly, musely by vzít za své už při budování NStB. Takže já myslím, že je to blbost (či, chcete-li, wikiblbost).
Ani na historické mapě na mapy.cz (před stavbou trati) žádná taková zástavba není. A mimochodem, mapy.cz při zadání "Podbaba" najdou skutečnou Podbabu, ne lokalitu u tramvajové smyčky.
Náhodou domky podél silnice mezi smyčkou Podbaba a Podbabou skutečnou pamatuju i já, a to zas takový pamětník nejsem - místo dnešní čtyřproudovky byla až do 90. let normální dlážděná silnice/ulice. Mezi ní a dráhou byly nalepené domky i s dvorky a zahrádkami. Od garáží Dejvice se jelo kolem známého servisu na žigulíky (dnes Auto Podbabská), pak pod tratí k "hydrologickému ústavu" a pak mezi jeho areálem a těmi domky... ale souvislá zástavba odůvodňující název Podbaba pro oblast někde od Čínské nebo Zelené na sever to fakt nebyla. Prostě spíš pojmenování konečné podle místa, k měmuž se jen přibližuje, na způsob Hodkovičky, Hlubočepy, Hrdlořezy, Záběhlice a spol...
Jinak díky moc 5735 za vynikající a vyčerpávající důkazní materiál - na netu to člověk nenajde a ještě pak vypadá, že si plete své fantazie se skutečnou historií |
Vetinari
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.210.101
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 00:40:18 |
|
K Mašotoušovu plánu:
To je hodné génia velikosti Járy da Cimrmana, já Mašotoušovi blahopřeji. Vždyť vskutku: cestující obecenstvo je třeba udržovat neustále ve střehu! Cestování by nemělo být nudné a každý den stejné! Ropid to již pochopil a proto se již několik let snaží, aby žádná linka nejezdila příliš dlouho stejnou trasou. Ale Mašotouš je lepší! Uvědomil si, že to nestačí! Je třeba jít s dobou a přistoupit k budování kvalitativně zcela nové úrovně služeb: od nynějška je třeba se starat, aby nejen žádná linka nejezdila stále stejnou trasou, ale aby se i žádná zastávka nejmenovala stále stejně. To je chytřejší než plán ministra Dobeše posílit kvalitu českého školství zkvalitněním výuky tělocviku. Já Mašotouše obdivuji! A protože cítím, že je třeba si ho tak trochu začít předcházet, že, skromně bych navrhl pojmenovat nějakou zastávku po něm: Mašotoušova! Co třeba Řepínskou, Libeňskou nebo Katovickou? |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 00:49:21 |
|
Borovička
Vy jstze asi odněkud z widlákova (bez urážky), že neznáte Petřiny?
Já je znám. Ale kdo z lidí, bydlících dál než v Úvalech, je zná? A Pražáka zase ví, kde to je, i kdyby se to jmenovalo Konečná inkognita. Takže přidaná informační hodnota "Čtvrť, Něco" je nulová.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 01:03:38 |
|
Mašotouš:
Na žádné staré mapě, ani na ortofotomapě z roku 1938 jsem žádnou takovou zástavbu v životě neviděl. A dost pochybuju o tom, že by někdy nějaká existovala
Já si ji pamatuju v ještě jakžtakž zachovalém stavu z první půlky devadesátek.
Tady je ta zástavba hezky vidět, i její likvidace
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 02:13:10 |
|
výtah z interview s Luďkem Dostálem, šéfem TSK:
V centru již máme několik parkovacích domů, nejkapacitnější se nachází na Hlavním nádraží, a pak v jeho blízkosti – Parkovací dům Slovan. Zde je bohužel špatná pěší dostupnost do centra, takže parkoviště nejsou stoprocentně využívána. Hlavní město se snaží dávat možnost i soukromým investorům k výstavbě podzemních parkovišť. Existuje několik projektů podzemního parkoviště pod Václavským náměstím s několika tisíci parkovacími místy. Ve hře je rovněž podzemní parkoviště tady u nás Na Františku.
viz zde: http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/intenzity-dopravy-narostly -takovym-zpusobem-ze-degradace-silnicni-site-probiha-daleko-rychl eji-nez-drive/
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 07:39:27 |
|
5735: To že někdo vyrobil cedule, ještě neznamená, že ten omyl nechali jezdit. Každopádně kouknu do svých záznamů, protože takovou raritku tam zaznamenanou mít budu (odhaduji období kolem konce provozu vozů T1). |
|
