Autor |
Příspěvek |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:43:52 |
|
Dandyzat: A jak je to s oddělením řešeno u krátkých trolejbusů?
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:52:28 |
|
Nostalgia: Nijak, jezdí tam jen kloubové vozy :-D
Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 10-2010
| Odesláno Středa, 20. června 2012 - 06:56:36 |
|
V Teheránu mají i jedno sólo Volvo, přepážka bude asi uprostřed.
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 5-2009
| Odesláno Středa, 20. června 2012 - 17:39:06 |
|
anebo je to Volvo jen pro muže, to by tamním opicím bylo podobný
Můj VDP zde. Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Karbanátek99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2012
| Odesláno Středa, 20. června 2012 - 18:23:29 |
|
Íránci nejsou žádné opice! Jsou to lidé jako my, akorát mají hodně, ale hodně špatnou vládu. K oddělení žen a mužů není třeba žádná přepážka, stačí když se cestující říďí cedulkami "muži ve předu, ženy v zádu". Časy se mění a to obzvláště v Teheránu. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 5-2009
| Odesláno Středa, 20. června 2012 - 19:48:10 |
|
jestli někdo považuje ženu za věc, má potřebu ji schovat pod černej plášť, segregovat ze společnosti a ukamenovat ji, protože mluví s muži, tak je opice. Nehledě na další úžasné vychytávky islámu Na druhou stranu je pravda, že v tom regionu jsou íránci ještě z těch lepších, takoví Syřané, to je teprve pakáž... (děda tady musel školit už nevím na co spoustu cizinců a na tenhle výkvět nadává do dneška...)
Můj VDP zde. Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:10:39 |
|
Rt6n26: To není věc Islámu, ale vyložení koránu - například muslimové na Balkáně se od tohoto dost liší. Dále bych tuto diskuzi vedl jinde, neboť to má k ostrovskýcm trolejbusům hodně daleko. |
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 21:15:00 |
|
ČT24 - Události --- 33:37 Crash test 21tr, o kterém tady byla nedávno řeč.
World of Tanks - PzKpfw IV; StuG III; IS; Wolverine; T-50; StPz II Google Chrome; Free Commander; VLC; Photoshop CS3 Aj. |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 18:59:16 |
|
To by mě zajímalo, kde to vyštrachali :-)
Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 22:14:10 |
|
MČR motokár dnes ve Vysokém Mýtě |
Philip Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 11:11:39 |
|
Tak jsem hledal a něco jsem z Íránského Teheránu taky našel, trolejbusový provoz docela zajímavý, tak snad přežije a nevybombardujou to tam jako jinde. http://www.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=711&w ith_photo_id=35062326&order=date_desc&user=1058612 Zajímavostí je též dvoustopé trolejové vedení v jednom směru (tedy 4 stopy v ulici) pro expresní linky. stačí sek tomu proklikat http://www.flickr.com/photos/alcoalbe/6581712655/in/photostream/ A něco na konec http://www.zvedavec.org/komentare/2012/06/4993-pokladani-zakladu- pro-preventivni-jadernou-valku-proti-iranu.htm?PHPSESSID=3tkp5r3c 87hgf6q425s9cfubk0
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Karbanátek99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2012
| Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 22:48:31 |
|
Stránky tamního dopravního podniku "bus.tehran.ir" jsou docela aktualizované (dokonce se tam nedávno objevila zpráva o informacích pro účastníky nějakých oslav, aby si dávali pozor na vedení). Jsou tam odkazy, leč nefunkční na nějaký interní časopis, přičemž náhled se každý měsíc mění, tak doufám, že se mi povede je kontaktovat a získat k tomu přístup. Doufám, že mi povede i získat nějaké fotografie. |
70.Léta Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.45.51
| Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:18:02 |
|
Zajímavé obrázky těch teheránských 15Tr,je to série 09/7?A taky by mě zajímalo proč mají uříznutej přední nárazník |
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2011
| Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:01:10 |
|
Spíš 15Tr10/7, kdyžtak znalejší mě opraví...
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
70.Léta Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.45.51
| Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:12:23 |
|
V Dráze č.12/96 je článek české trolejbusy v Íránu.Co je to za sérii tam nepíšou,ale určitě to bude 09/7.Pokud bude zájem naskenoval bych to sem. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:21:05 |
|
70.léta: určitě, tuto dráhu nemám, takže minimálně jeden zájem s prosbou o scan je. Případně na mail. Díky.
Makrelu neumeješ. Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
70.Léta Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.45.51
| Odesláno Středa, 04. července 2012 - 14:37:44 |
|
Tak posílám: |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 18:26:10 |
|
70.léta: Super. Jinak bych se chtěl zeptat, Ostravské autobusy Škoda 21Ab byly v Szegedu přestavěny na trolejbusy nebo ne a jak to v součastnosti vypadá s tím Znojemským?
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 18:30:24 |
|
Marek Kubík: Ostravské 21Ab byly v Szegedu podrobeny GO a zůstaly jako autobusy. Stačí se podívat na seznam-autobusu.cz
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 19:07:04 |
|
Vsuvka: No já jsem právě koukal, ale jeden kámoš mi řikal že to není pravda. Tak jsem se pro jistotu radši zeptal.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:28:44 |
|
Ostravské autobusy byly oba generálkovány jako autobusy. Trolejbusizace měla probíhat z ex. plzeňských vozů ev.č. 443-444 a 446-448 (1. série 21Ab), které do Szegedu odešly na vagonech bez pohonných jednotek. Minimálně 2 vozy byly rozpracovány, ale nevím jak dopadly. Mezitím byly do Szegedu odprodány další plzeňské vozy ev.č. 465-470 (2. série 21Ab), které už tam odjely vlastní silou. O jejich dalším osudu též podrobnosti nevím, jen před časem se tady někde na vláknu k-reportu objevila fotka dvou 21Ab, jedna modrá s čely Ikarus, druhá zelená se svými čely. Jestli jde o první dva vozy o kterých jsem mluvil a z nichž měly být původně trolejbusy, nebo zda-li jsou to vozy z druhé série už nevím. Fotky nebyly detajlní. Ikarusizace 21Ab http://imhd.zoznam.sk/transport/galeria-media/update/4662/vyroba- novych-autobusov-v-byvalom-ikaruse- (Příspěvek byl editován uživatelem Mk2.) |
Michal F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.189.226
| Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 13:48:39 |
|
Jen opravím Michalův odkaz... http://imhd.zoznam.sk/transport/galeria/update/4663/prestavba-plz enskych-autobusov-skoda-21-ab-na-trolejbusy-pre-szeged-20-5-2012. html |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 23:43:53 |
|
Jihlava 2.7.2010
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2011
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 16:26:52 |
|
Pár dotazů: Jaký je rozdíl mezi 14Tr08 (Teplice, Jihlava) a 14Tr08/6? Proč má spousta vozů 14Tr10/6 na štítku 14Tr11? (mate to evidenci vozidel bmhd.cz)
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 20:48:59 |
|
Sominus: začalo se rozlišovat, co je na 600 a 750V
Makrelu neumeješ. Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8132 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 23:19:48 |
|
série 14Tr 11/6 byla exportní pro SSSR a neodpovídala v řadě věcí homologaci pro domácí provozy, takže zřejmě vozy byly tímto legalizovány pro provoz jednodušeji a rychleji, než vytvořením specifikace a homologací v režii dopravce, který je velmi levně koupil.
Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Wearts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2009
| Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 18:59:55 |
|
Pánové, nevlastníte někdo prospekty k trolejbusům 21Tr a 22Tr? Nebo nejlépe jejich výkresy? Potřebuji je na 3D model, bez nich jsem nahranej.
"Teherán" - nejkrásnější nátěr SIMT? Konečně MHD simulátor! http://www.facebook.com/SIMTsimulatorMHD |
|
Oli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2011
| Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:50:17 |
|
ja mam tr 21 prospekt |
Wearts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2009
| Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 21:37:07 |
|
Mohl bys mi ho prosím poslat na email?
"Teherán" - nejkrásnější nátěr SIMT? Konečně MHD simulátor! http://www.facebook.com/SIMTsimulatorMHD |
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 08:23:37 |
|
Jízda trolejbusem 15Tr11/6 v Chomutově: http://www.youtube.com/watch?v=jxh3gOTIyY0
|
Kt4daniel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 20:59:03 |
|
Ahoj, V srpnu jsem byl na návštěvě Krimtrolleybus. Město provoz v Simferopol, Alushta, Jalta a 85 km z pozemků a hory. Video o návštěvě 23.-29.07.2012 (52:47 min): http://www.youtube.com/watch?v=EsW4x1WriYw Pozdrav z Plauen! Daniel
Mail: Daniel-Syrau(at)web.de HP: www.stadtverkehr-plauen.de (Fotografie z Plauen, Česká republika a východní Evropě,...) |
|
Bendík Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.168.68
| Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:30:32 |
|
Docela ty řidiče na Ukrajině obdivuji a zároveň lituji.Z mé zkušenosti jsou sice tr-9 spolehlivé vozy ale jízdní komfort je jako na žebřiňáku. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 16:47:21 |
|
Dva košické držáky . Heezký den
....konečně to jaro |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 12:36:37 |
|
Dotaz: Proč do Brna(1995), Plzně(1995,96) a Košic(1999) byly dodány 14Tr17/6M a 15Tr13/6M s tmavým tmavošedo-světlešedým interiérem, když do ostaních měst byly ty stejné vozy dodány s bílým interiérem?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
70.léta Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.50.60
| Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 13:32:22 |
|
Co si zákazník tenkrát objednal to měl.V polovině 90.let se už přistupovalo na přání zákazníka. |
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 14:00:21 |
|
Každopádně jediný město, který si ten interier drží jsou Košice. Brně přešli na bílou,v Plzni nejprve na světle šedou a pak taky na bílou...
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 14:27:29 |
|
A co se týče plastových sedaček s textilním čalouněním, to se řídilo též dle přaní zákazníka koženková x textilní sedadla?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
70.léta Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.50.60
| Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 18:33:25 |
|
Ano to také,postupně vše směřovalo k zakázkové výrobě na objednávku,takže se každá série lišila ještě podle toho co si kdo objednal(interiér,vybavení)Doporučuju přečíst článek Trolejbusy na Slovensku v Dráze 4/2000,nebo v malém atlasu městské dopravy 2001 |
mhdteplice.cz Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.164.64
| Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 19:39:47 |
|
jízda s teplickou 15Tr: http://www.youtube.com/watch?v=R5hqU_QJLSg&feature=plcp |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 24. října 2012 - 12:24:41 |
|
Pocta škodě 9Tr na Jaltě: http://www.autorevue.cz/skoda-9tr-ma-na-ukrajine-svuj-vlastni-pom nik#utm_medium=selfpromo&utm_source=autorevue&utm_campaign=RSSfee d
Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Zlin__24tr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 24. října 2012 - 12:38:06 |
|
Jas: Akorát dle evidence by to měla být ex.3776, r.v. 1982 :-). Otázka jak dlouho tam vydrží v takovém stavu.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
Mafouscze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 24. října 2012 - 17:47:20 |
|
Nemá někdo prosím nějaké prospekty, nákresy atd. ke Škodě 21ab/tr? Kdyžtak mi to zašlete na mail, díky. petricek1997@gmail.com |
Člověk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 20:46:11 |
|
Něco pro oživení aneb jak taky může vypadat go 15 tr i s lepenými skly,převzato z teplické diskuze: http://indafoto.hu/i962-kapcity/image/16950791-d24bba97/details/x l/user http://indafoto.hu/i962-kapcity/image/16950789-943523dc/details/x l/user http://indafoto.hu/i962-kapcity/image/16950787-7b78ee39/details/x l/user |
Jendabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:57:42 |
|
Člověk: teda paráda, nevypadá vůbec špatně, neudělali jí i nízkopodlažní? Maďaři se nezdají...
Bližší info o modelech: http://modelymhd.wz.cz/
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 21:10:18 |
|
Jendabus: dle info z 2. ruky měl být i svařený, upravený zadní článek, nakonec po určitých změnách z projektu mělo sejít...
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518 Registrován: 4-2009
| Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 22:24:56 |
|
9_tr: Jojo, celej skelet už byl hotový. Mělo to mít čela z Ikarusu 412 viz foto odkaz a odkaz (nalevo od 21ab)
♥♥♥ Škoda 25Tr Irisbus ev.č. 72 ♥♥♥ Ňuf Ňuf Nová metrobusová linka 21 Rudolfov - Haklovy Dvory! Ideální metrobusovej interval 15 minut ve špičce, no neberte to!!! Proč metrobus? Táhne se to přes celé město a jedna konečná (Haklák) je úplně v Háji!!! |
|
Michal F.
Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.216.128
| Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 02:47:41 |
|
Přidávám odkaz dokazující zajímavý osud plzeňských ábéček... http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=2809&postdays=0&postorde r=asc&start=60&sid=f2ba22a3c385641abdce6d27e073e10a |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2008
| Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 16:29:14 |
|
V 8:15 začíná reportáž s prototypem trolejbusu Škoda 15Tr.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Kgg Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 19:40:13 |
|
Teplicemi jezdil Mikulášský trolejbus 9Tr: odkaz foto na FB: http://facebook.com/mhdteplice video: http://youtu.be/q0sboj5OlLI (Příspěvek byl editován uživatelem kgg.) |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:53:47 |
|
První prototyp trolejbusu Škoda 21 Tr byl ten s přídomkem "S" nebo byl před ním ještě jeden? Trochu mi nesedí výrobní čísla.
|
Jendabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 07:23:56 |
|
Vsuvka: pokud si dobře pamatuji, na zkušebních jízdách se v Chomutově nejprve objevila 21Tr v klasických barvách někdy v roce 96 a následně v roce 98 to byla 21Tr v šedobílém provedení, která byla v tisku označována jako 21TrS.
Bližší info o modelech: http://modelymhd.wz.cz/
|
|
AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154
| Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 16:56:21 |
|
Jendabus: To byl první prototyp 21Tr v.č.11749 z roku 1995,ten druhý co jezdil na zk.v Chomutově v 98 byl prototyp 21TrACG v.č.12294 z roku 1997.Označení S měl druhý prototyp 22Tr (22TrS,v.č.11748,1994). Jinak nevíte někdo výrobní čísla a typové označení 65-ti vozů 15Tr pro Teherán?Někde v záznamech jsem měl typové označení 15Tr09/7(což teoreticky možný je ale nemám to ověřeno na 100%), ale výrobní čísla jsem zatím nikde nenašel. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8492 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 21:09:24 |
|
Dodávka byla zřejmě na dvě části - první pravděpodobně v intervalu 11794-11828 v sérii 15Tr 03 a druhá 11921-11950 v sérii 15Tr 09. A teď to srovnej s evidenčními čísly
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 06:14:43 |
|
AD 725, Petr_k : Ano, v záznamech mám to samé. |
AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.82.140.113
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 14:27:27 |
|
Petr_k,Karel_Š : Děkuji Vám za informace k sériím a číslům a za potvrzení. Na tuto teheránskou zakázku moc informací nemám.Někdy v roce 1999-2000 mě na strojírenským veletrhu na stánku Škodaexportu poskytl nějakej Škodovák co si o tom něco pamatoval pouze to,že vozy šly do Teheránu ve dvouch dodávkách,první na podzim 1991 zbytek v roce 1992.Celkem,že to bylo 65 vozů a nic dalšího se tam od té doby nedodávalo. Dále věděl,že všechny vozy byly vybaveny nouzovým akupohonem.Takže v podstatě nic moc i když tehdá jsem byl rád i za toto. K evid.číslům mám dvoje odlišné info.Poprvé bylo v Dráze z pol.90.let uvedeno že vozy jsou označeny č.901-965.Na Transphoto.ru je však v novějším přehledu číslování jiný:794-828(35Ks),921-950(30Ks). Otázkou je jestli vozy byly později přečíslovány nebo jestli je chyba ve článku z č.Dráha. Další věc je k provedení vozů po vyrobení.Série 15Tr03/7 z roku 1991 byla tedy asi odvozená s vozů pro ex.SSSR (Ukrajina,Pobaltí-15Tr03/6).Fotka jednoho z vozů pravděpodobně z této série byla použita i na porevoluční prospekt Š15Tr,kde jsou mj. dobře patrný rozdíly od budějovických 15tr10/7,se stejným zbarvením (např.ventilačky na všech oknech a odlišná sběračová základna.jiný uspořádaní v zadní části vozu(akumulátory a větrací mřížky))).To co by mě zajímalo je to jestli se série z roku 1992 tedy 15tr09/7 nějak vizuelně odlišovala od předešlé nebo byly stejný a k úpravám do níže popsanýho stavu byly upraveny až v Teheránu obě série: Na snímcích přímo z Teheránu z poloviny 90.let(neznám jich mnoho,v Dráze od J.Bittenera,z MSV od Škodaexportu(mám mizernou kvalitu snímku)),kde se dá předpokládat,že vozy budou ještě ve stavu po vyrobení,jsou v odlišným vzhledu než na snímcích pořízených v Ostrově při zkušebkách.Nejpodstatnější vnější rozdíl je v náraznících,kde na snímcích z Teheránu jsou vozy vybaveny dělenýma a v barvě disků a nábojů kol,který jsou tady v zelené barvě (na snímcích z Ostrova jsou světlešedý).Vozy na těchto snímcích by tedy teoreticky mohly být z druhé série,která byla vyrobená pouze do Teheránu a mohly by to být odlišnosti od první dodávky,která vycházela ze 3.série.Nebo se může jednat o pozdější místní úpravy na všech popř. některých vozech a obě dodávky (1991a1992) byly shodné. Nevíte k tomuto nějaké přesnější údaje a jak je to s těmi evid.čísly? |
Karbanatek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.196.128
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 15:32:00 |
|
AD 725: Zkuste nějak "diplomaticky zaspamovat" kontakty, na stránce dopravce http://bus.tehran.ir, třeba by se nějaké informace daly získat. |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 16:36:00 |
|
Trošku jsem si ve volném čase hrál a přepracoval seznam co je na SPVD. Zatím mám hotové jen něco a pro ukázku zde hodím Škoda 15 Tr. Kdyby měl někdo nějaké doplnění či výtky tak budu rád, nejlepší bude když mi napíšete na e-mail: mbenes48@gmail.com
|