Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 29. 02. 2012

Autor Příspěvek Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 19:19:44       Podle TTP by měl být dlouhý vlak delší než 290 metrů. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 19:39:02       W: Bardotka: Tak to mi nic nepřipomíná, tak jen zkusím: Vlečka Rotasu do Rotavy? } trefa! Ano, je to pozůstatek rotavské vlečky směrem od nádraží. } (Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka_749.) Bardotka - co je víc? :-) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 20:17:31       Spíše než ta kolej po vlečce mě zaujalo to světelné návěstidlo v Rotavě. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 20:31:42       pro W.: tak když zaujalo,tak pár kousků s návěstidlem : Bardotka - co je víc? :-) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10761 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 15:56:00       eště, že do krasic nejezdim. plácačkování v dopravně D3, když to předpis výslovně zakazuje.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 17:31:21       Kdyz nebudes myslet v intencich predpisu SZDC, tak pochopis, ze to neni nic divneho. Pojem dirigujici dopravna jsem zavedl jiz v roce 1998 :-) Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:04:06       Bobo: Aspoň tam není tolik střetů na přejezdech! Ale soudruzi z ČD Carga se nejspíše pravidelně podívají na předměstí. Martass87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2011 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:52:47       Dnes jela Potoky standartně 742ka.714ka už nebude? Nebo to bylo jen takové zpestření? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:58:32       Tam neplatí SŽDC D3? Bobo: To víš, když to pošle do obsazenýho oddílu, tak bude mít spolupodíl i führer... 122 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 19:52:24       Mohl by někdo tu kraslickou trochu smysluplně shrnout? (zabzař, řízení provozu,...) Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 20:07:49       Dnešní "rychlovka" z Chebu na R 762/767... Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2011 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 20:44:41       363 075-3 ČD Cargo 363 072-0 ČD Cargo Karlovy Vary Dvory - Karlovy Vary 25.02.2012 http://brumlafoto.blogspot.com/ 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.137.120 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 21:36:21       Nedávno tady jeden psal, že Lachtan jezdí Potůčky jak o život! A pak,že to nepůjde... No, asi nepůjde. Ona přecijen 742 jedoucí v relativním klidu na 6. stupeň má v podmínkách trati s dlouhými 30promilovými stoupáky poněkud větší výdrž než vřeštící 714 s rajčákem na okně. Lachtana zmohly 2 Bafíky po 3 dnech, 742 jezdí se třema, možná i čtyřma po zbylejch 90% času...po krátké loňské jarní exhibici najbrtí 714.212 nebo co to bylo, opanovala Potůčskou hegemonie 742.343/201... Ona vůbec budoucnost ř. 714 na traťových výkonech (nejen na Karlovarsku) je hodně bledá, skoro by se dalo říci, že bylo důstojně navázáno na poměrně jepičí život ř. T466.0. Mimochodem, W. pamauješ jak to kdysivá 714+2x010 do Lubů vzdala, sotva viděla první kopeček? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 05:46:56       Jojo, ale to byla srážka na přejezdu, ne? A Cargo má 714? Inu, pokud je to spočítaný tak, že se ty Potůčky rentují, proč ne. A jestli bude sokolovská záloha jezdit do Kraslic Vorbhf. za světla, tak to bude taky po letech zajímavé (kdepak je hektoru konec...). Dřeva je dost, akorát ho dostat na koleje. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9284 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 07:50:56       749242: prosím pěkně a kolik má denní běh? (320/1500) není potřeba občas dělat oudržbu? Asi ano a pokud by Jáchym uváděl údaje přesně,tak by i bedlivej sledovač věděl,že loko prostě musí... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10763 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:34:45       kravka do potoků: se 2 skleníkama stačil 8 stupen, z potoků dycky až qoknu. 3 vleky taky nebyla žádná tragédie.... a edb ve spádovém režimu = pohodička. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9288 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:40:12       i já se s kravkou svezl do Potoků a zpět,ale už to bude nějaký ten pátek... EDB je na takové trati paráda! Rozhodně bych z kravky na Potoky nedělal tragédii jako diskutér 749242. Nakonec na Moldavu jsme mu jasně dokázali,že to jde též! A to ludra měla těch vozů více! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10766 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 14:08:56       dycky jde o to, co liaz a řemeny vydrží. 2 roky z5 se tu držela celkem dlouho, turnus zhruba jak letos. když jezdí na záloze na 1 dýzl, tak dostává pohulit víc jak tady. (Příspěvek byl editován uživatelem bobo.) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9290 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 14:15:23       Možná to ČD za ty roky mohlo vyřešit remotorizací a nebo vyřešit soupravu jezdící na DB. Stejný problém byl před lety na peáži přes Vanďák, tam pro změnu nesměla turnusová ř.843 a celý GVD oběh vozila 750ka. Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 16:51:17       26.2.2012 http://www.brumlafoto.blogspot.com http://brumlafoto.blogspot.com/ 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.183.110 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 19:41:54       Nojo, zase fotka 714 na osobáku...já bych taky ze 714 nedělal tragédii, ale realita je téměř výhradní nasazení 742 v osobním turnusu na Potůčky. Proč asi? Samozřejmě, že 714 na kopec vyjede, ale zásadní problém je její "dlouhodobá" trvanlivost. Stačilo mi zažít to zoufalství s turnusem 714 na žatecký...pomalu byl problém 714 pořádně pofotit, věčně místo nich jezdily 742. A bylo to pořád dokola, řemeny, diesel, diesel, řemeny... Jo, když byla v KV na jednu 714 jedna nebo dvě záložní, tak samozřejmě 714 navenek jela častěji, ale ani tehdy 742 nezahálely. Mohu se zeptat na význam věty Nakonec na Moldavu jsme mu jasně dokázali,že to jde též! A to ludra měla těch vozů více! Tím jsme se rozumí co, že se pan univerzální ředitel osobně na této nějak podílel? Nebo snad na zkušebním nasazení mělo podíl jím řízené ČDC? Dokázalo se, že 714 sama do Moldavy vyvleče 4 prázdné 021. Za pěkného podzimního dne, už bez listí, ale ještě bez sněhu. Logicky jsem se ptal, kolik času bylo třeba v Dubí na objetí. Prý jsme to zvládli za 5min (a k tomu oblíbené heč, nemáš, nevyvařils). Opáčil jsem, že bych chtěl vidět, jak by se objetí za 5min zvládlo při letošní na sníh bohaté zimě, kdy jsou spřáhla i kabely upchané sněhem...no zase jsem byl za úplnýho vola. Taky bych chtěl vidět, kolik víkendů po sobě by 714 tuhle tůru s nějakýma 120t do 40promilí 3x denně vydržela, než by se některý diesel odporoučel. A praktický význam tohoto pokusu? Do hor se stále sápou vlaky 810+010+810. Jednak by se 714 s vozy musela do Mostu odněkud navézt, druhak při současném GVD s JD 1h15min a s ostrými obraty je vratná souprava nutností. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9295 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 20:00:53       Pokud můžeš loko vyměnit pouze 2x týdně,tak nemůžeš očekávat,že 714 bude jezdit víc jak 4 dny v týdnu. Leda by jsi se chtěl podílet na platbě za DC resp. převoz z CH do KV. Ohledně Moldavy jsem ti jasně říkal,že případná posila není na všech párech,takže nechápu proč do toho mícháš obraty? Dokonce i ten pobyt v Dubí je delší. Navíc jsem ti též psal o pracovníkovi sždc,který zajištuje obsluhu dopravny Dubí. Nějaké přivěšení a odvěšení není nic složitého,tohle se praktikuje na více horských tratích. Zbytečně některé věci dobarvuješ a překrucuješ a jen proto,že ČD nejede dle tvého mustru. Paya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 21:36:19       No včera bylo opravdové a krásné počásko 742 201-7 To je opravdu hodně ☺☺ ☺☺ ! Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 22:20:07       Payo, dnes také... http://brumlafoto.blogspot.com/ Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 22:24:51       http://www.brumlafoto.blogspot.com http://brumlafoto.blogspot.com/ Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 23:42:51       PŠ: díky, k TéTetPé nemám přístup... 290 metrů vysvětluje povolené předjíždění a křižování pouze v Oloví a Kraslicích Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 12:09:54       363 078-7 ČD a.s. Karlovy Vary Dvory - Karlovy Vary R 615 SALUBIA (Cheb - Ústí n/L hl.n. - Praha hl.n.) 27.2.2012 http://www.brumlafoto.blogspot.com http://brumlafoto.blogspot.com/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 14:54:00       Zítra na HR TV od 14,00 pára v Krušnohoří (tedy Erzgebirge...) Jeden známý, provařený záběr na fabriku vybavenou též úzkokolejkou: 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.122.252 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:12:54       Ad Moldava: dovolil jsem si položit pro a proti nasazení nevratné soupravy se 714 a dozvím se, že ČD nejde podle mého mustru tak, že jsem z toho smutnej...musím se upřímně zasmát, hlavně v souvislosti s větou, když už jsme mu dokázali, že 714 nahoru vyjede. Poněkud mi totiž uniká smysl celého podniku se 714. Jesltiže už by se do Mostu dostala souprava 714+3-4x021, která ušetří jednoho fíru na celej den a nebude se trápit 810 na plnej plyn sotva třicítkou do 40promil, tak má smysl s tou soupravou odjet jeden dopolední pár a zbytek stejně odjezdit s těmi 810+010+810? Jezdit celej den od prvního vlaku po poslední s nevratnou soupravou zkrátka včas nejde, protože je obrat 3min na Moldavě, 7min v Mostě, v poledne sice skoro hodina nahoře, ale odpoledne zas 5min v Mostě. A myslet si, že se v Mostě na osobním stihne za 7min objet přes 1km dlouhou stanici, to snad ne. Proč asi ČD nejede podle mého mustru? 1)volná 714 s vozy 021 přes víkend nikde poblíž mostu nelevituje. Od Luny použít nelze, neboť Luna jede v So ráno do Prahy, vrací se v Ne. 2) Návoz nejblíž z Rakovníka, kde sice o víkendu k dispozici volná 714 je (ty posily 714+vozy 021 jezdí jen X), ale je to 75km. 3) možná by se dala 714 do Mostu navézt na přípřeži regíny na Os a využít k ní lounské volné 010. Jenže to by jaksi popřelo smysl zkoušky s vz 021, kde se domnívám mohlo taky jít o průchodnost soupravy, aby se stihly odbavit lidičky. S 010 nebo 810+010+810 jede třetina lidí z Dubí zadarmo, což je vleklý problém Moldavy. Zvlášť, když je Dubí i Moldava komerčně neobsazená. 4) Do Moldavy se sice v zimě v Pá nebo So nad ránem pravidelně frézuje, ale co spojka a zadní vexle v Dubí mezi 1. a 3. SK, aby bylo kudy objet, je vyčištěná? Vexle na Moldavě taky čistý? Pracovník SDC sice může vzorně vyčistit vexle v Dubí, ale ty dvoje kuple a zásuvky mezi mašinou a vozama obalený sněhem se stejně musí odloubat až po příjezdu vlaku do Dubí. A to se zkrátka s objetím za 5min stihnout nedá. Proč asi léta nahoru v zimě jezdily vlaky se dvěma mašinama, ikdyž Dubí bylo v tu dobu obsazený výpravčím+signalistou a s koštětem se činila i pokladní na Moldavě? Asi byli všichni dřív úplně vygumovaný, nedokázali si vyzkoušet že by 742 nebo 714 nahoru ty čtyři Bafíky uvlekla. Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 06:48:13       V neděli to počasí bylo opravdu divné. Sněželo, svítilo, sněželo, svítilo 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9310 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 07:55:55       749242: Stále ti unikají 2 zásadní věci. 1) posila by byla jen na páru v 7.21 a zpět v 15.21. Tím pádem je nesmyslné řešit obraty a objíždění na Moldavě. 2) vzhledem k tomu,že v této oblasti jsou celé 3 742 u ČD a další 3 v DC,tak není problém něco posilovat. A ř.714 při troše štěstí za čas použiješ úplně v pohodě,stačí počkat až se pár ks uvolní z osobáků. 3) prakticky je posila zbytečná, neboť místo vytíženého spoje mezi 8-9h jezdí dnes dva v 7.21 a 9.57 a tím pádem se ta velká frekvence rozloží cca 50 na 50. Proto ten pokus se 714 ber jako důkaz,že ne všechny teorie jsou správné a ledacos funguje lépe než si ty myslíš. A ještě k té 714 v KV. Počítej se mnou: bude jezdit po MO, UT,ST,CT,PA= 1200km, v SO jí odešlu na MO, nasadím 742,která mi bude jezdit SO,NE,PO,UT,kdy přivezu 714. Další dny 714,tedy ST,CT,PA, na SO,NE jí vyhodím a pošlu 742 (kvůli protáčení, bat.atd) a 714 můžu použít ještě PO,UT,možná ST,jenže do MO jí odešlu zas až v SO. Prostě na tento oběh potřebuješ 2 loko,i kdyby čert na koze jezdil... Letec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 08:56:34       Nesleduji pravidelně a tak nevim, zda to tu bylo. MH W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 10:44:21       Pěkné Citice! Dnes z Aše ODSun ložených kontejnerů. Ferii: Díky, kouknu na to odpoledne. Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 12:15:54       W: Dnes z Aše ODSun ložených kontejnerů. Copa to/kampa to? To nakládají na těch 4. šturcech? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 12:38:57       Kaťuška Žak do kotle... Ve šturcech nakládají klaničáky, na 2b (podél pily) pak ty upravený bedny. 532: K těm zabetonovaným kolejím nějaká nápověda? 7550023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2010 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 12:59:17       Že by střídání stráží ? Prosím omluvte kvalitu ES 499.1 ♥ Esa jsou nejlepší kurecieso@atlas.cz Jabko1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 13:54:12       7550023 Dnes jezdí http://brumlafoto.blogspot.com/ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10770 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 17:29:43       heute ist Wexltag kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 18:11:05       Jabko, myslel jsem si, že je to Brejle, ten zvuk prostě je jinačí než ta elektrika :\ a zase jsem byl ve škole do Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10771 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 18:13:57       něco hodně lehkýho: 1 2 3 snad to neni moc extra zmršený. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ koleje Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.32.14 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 21:52:37       Nevěděl by někdo prosím kolik je v Chebu v provozu nebo ostavených akumulátorových zavazadlových vozíků Balcancar? Kolik je tam typů? Jsou ještě někde v kraji na nádražích? Díky Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 21:53:03       No, nechám to ostatním. Kdes vyhrabal tu prostřední? Že to máš i v barvě. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 22:20:24       Bobo - foto Nr. 3 - tunel na bývalé trati Ostrov - Jáchymov? Klukso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 06:54:35       Bobo : 1 Kraslice pod vlekem ? Důlní těžba nikdy neskončí. Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh... T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ? Pánove tam nahoře, nechtěli by jste si šetřit asfalt a né koleje ? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 09:48:42       Taky přenechám ostatním. A tu je pěkný, hodně starý pohled: Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 10:13:46       W. To je otvírka nějakého lomu? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 10:40:30       Áno, správně. Možná, kdybych hodně hledal, že bych našel sken ve větším rozlišení, bez ořezu. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3864 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:15:45       Pěkné. Davidov? asr Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.32.14 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:16:31       Bobo: 1-Hraničná už za provozu Viamontu (sunuté vlaky Balm+731) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:39:36       Nene. asr: Taky myslím Hraničná. Mmch., včera byla kraslická na tom ER, žádnou z provařených tváří místních šotoultrazz jsem však nepoznal. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:58:53       ad asr: Nikoliv. Hraničná za provozu MU Kraslice. Za provozu Viamontu byla zastávka označena klasickou černou cedulí se žlutým písmem, okolí bylo vysekáno a nebyl tam pražec přes, aby se dalo zajet k hranici, kde probíhaly další opravné práce. Paya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 12:01:17       Nj pěkný místo mimo žst ST.Rols na vyšocení 714 bych měl, to zasraný počásko to si rači dám doma kafčo 742 201-7 To je opravdu hodně ☺☺ ☺☺ ! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 12:09:48       ad W: tak pak Kynšperk, ale nepasují kopce. Případně Rychnov. V Chodově tuším sloje těsně pod povrchem nebyly a neodpovídá konfigurace terénu. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 12:19:40       W.: Ta budova úplně vpravo je bývalá škola. Budova tam stojí dodnes (zbytek nikoliv). Firma Roberta Berndta z Mostu tam byla najata na odkliz skrývky. Ta tam používala lokomotivy na rozchodu 900 mm. Výsypky odtěžené skrývky jsou v okolí dodnes patrné. V místě, kde stojí fotograf je dnes silnice (přibližně) . W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 12:30:08       P. Kuřil - Jojo. PŠ: Mě to nesedí tak nějak celkově, asi jsem tam strávil málo času osobním průzkumem. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 16:11:35       W : Zabetonované koleje - 475 mm. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10772 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 17:48:14       hraničnou má správně pš. tunel je též dobře. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 18:20:29       Bobo : Náhodou toho Fabloka jsi nenašel, hlavně ten rok, podle mě 1986 max. 1987. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 18:30:40       Ten Fablok jel kdysi, před cca čtvrtstoletím na nějakou opravu do KV na dolní. Kolega na to tehdy koukal jak čerstvě propuštěnej z basy PŠ: Pochlovice. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 18:51:19       W : To je možný, karkule na dolní také asi běžně jezdily, tedy "192" tam určirě byla na nějaké opravě.