Archiv diskuse RegioJet do 13. 10. 2012

Autor Příspěvek R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 09:48:44       Na R10 možná, ale na D1 skutečnost. Stačí jet někdy za vozem SA autem. Možná tachometr ukazuje o 10% vyšší rychlost než je skutečnost, tedy ne 130, ale 117 km/h. Vyzkoušeno, na psí uši, na mou duši. Co když chci ale pracovat, ale zároveň se mi chtě ušetřit 400 kč za cestu? Pak je vlak ten pravý. Mě lze běžně vidět s notebookem i na Sp vlacích Chlumec-Martinice, kde sedím v jedničce, leč nejsem hajzlboňák. Lístek stojí o 32 kč víc a člověk stihne pracovat. Otázka: V busu je to se spolucestujícími individui snad lepší než ve vlaku? Obávám se, že nikoliv a že v plně obsazeném busu SA není od takového individua úniku. Narozdíl od vlaku, kde lze jít do jiného oddílu, kupé, vozu.. No a z FB statusu mého přítele a zarytého odpůrce ČD z dnešního rána: ČD dostalo po dlouhé době jiný počet bodů než 0. Brno Praha bez zastavení, net funguje... Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 10:37:58       T.H. Já neřekl že ty. Psal sem to všeobecně ( i když první otázka zněla tobě). Jinak všichni někam jednou, ale jednoduše se to bere centrum-centrum. To není šotodoktrína (i když u některých jedinců se to tak dá brát To je fakt realita, značení a kilometráž a časový dojezd jsou vždy počítány z centra do centra a je jedno jakého města. Nebudeme to dál řešit. Důležité, dojel si v pohodě a v klidu. A můžeš tu směle diskutovat. A autobus SA jedoucí 130???? no tak to bych chtěl vidět. 110 možná ale 130 určitě ne. Možná z kopce a vypnutým omezovačem a to je řidič sebevrah. A navíc tady se už ani nedá obelhat tachograf při 110 to jde jako u kamionu když jede 100 místo 90. (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 11:16:57       Z kopce to bylo. Vypínání omezovače není nic vyjímečného asi u více bus společností, zaslechnuto při zaučování nového řidiče u společnosti KAD na trase Špindl-Praha, kde zkušenější poučoval o možnostech a praxi vypínání omezovače. Ale to už je jiná diskuse. (Příspěvek byl editován uživatelem R_1463Úpa.) Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 12:22:39       Za prasečí jízdy mimo předpis řidičů SA, může jedině hovadské vedení této firmy. Vozí se lidi, nikoliv rohlíky v bednách. Aregumentace ve smyslu "pohodlí,teplý nápoj a nějaká ta kobliha s novinami" to nemobou myslet vážně, řidič je taky jenom člověk. A už se kolikrát ukázalo, že jejich autobus není na silnici gumový vůči okolnímu nebezpečí. Tedy za předpokladu, že jejich řidič jede jako prase. Vzpomenout lze na (tuším 2010) Slovensko, kde řidič, kterému bylo 23 let, vymetl se žlutým "zázrakem" škarpu a přilehlé pole! 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 15:08:20       A autobus SA jedoucí 130???? no tak to bych chtěl vidět. Nejen SA, ale i jiní tak čas od času běžně jezdí. Nevím proč 4 otazníky... Za prasečí jízdy mimo předpis řidičů SA, může jedině hovadské vedení této firmy. Za prasečí jízdu řidiče může vždycky řidič. Komu se nelíbí vedení, ať jde jezdit jinam, práce pro autobusáky je v ČR dost. A k debatě D1 Expres nebo auto na D1: Cesta autem do D1 je nekomfortní, bo dálnice je ve velké části rozbitá jak prase a navíc se po ní pohybuje nechutné množství jiných účastníků s proměnlivým IQ. Navíc se blíží zima a mnoho Pražáků bude zase za Humpolcem překvapených že tam sněží. Po našich dálnicích jezdím nerad autem a stejně tak nerad jezdím vůbec dálkovými autobusy, to asi hlavně proto že na bus mám už pár let papíry a podvědomě řídím i jako cestující . Kdybych musel jezdit častěji trasu Brno - Praha, tak autobusem určitě ne a autem vyjímečně, u mne by to vyhrál vlak. I kdyby byl o něco pomalejší než auto a o něco dražší než autobus. Vlak je podle mne určitě klidnější a bezpečnější. Ale je modrý a to tady asi někomu děsně vadí, co? www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 16:36:33       Já bych to rád chtěl vidět tech 130km/h u SA a jiných. Ale to je jedno.... Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 17:41:14       K D1 expresu - je pátek, cca půl hodiny před odjezdem EX559 a obsazenost místenkami je více než tristní -viz. obrázek. . Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 18:13:18       U ČD lze z počtu místenek vyvodit akorát to, kolik lidí si koupilo jízdneku pře eShop a nebylo líných si zaškrtnout místo zdarma. Viz např. právě vyjíždějící R 653. Je v něm jen jediná rezervace, což si teda myslím, že realita je trochu jiná. Jinak v Ex 557 bylo dnes místenek 64 (díky nějaké větší skupině), a byl jsem se na něj podívat a zaplněný byl rozhodně více, což se dalo čekat. Ale překvapila mě tam spíš jiná věc - obludně dlouhé fronty u pokladen. Zdá se, že se ČD nejen stále nesnaží vycvičit si zákazníky tak, aby si pořizovali jízdenky efektivněji, ale nedokáží ani posílit páteční směnu. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 18:39:45       Turista: "Zdá se, že se ČD nejen stále nesnaží vycvičit si zákazníky tak, aby si pořizovali jízdenky efektivněji, ale nedokáží ani posílit páteční směnu." Vycvičit zákazníky: To jest problém oněch zákazníků, když chtěj postát ve frontách, tož postojí. Nechtějí-li, koupí si jízdenku dopředu, nebo jiným způsobem. Neděláme se zákazníka cvičenou opici, má svůj úsudek, své rozhodování. Posílení páteční směny: Chtělo by to být přímo u zdroje, není to občas jednoduché. Provozní situace se mění někdy tak, jak si neumíte představit. Navíc ty dámy se celkem dost ohánějí, žádný lenošky to nejsou. Ono odbavovat vlak jednoho dopravce, jedoucího cca co dvě hodiny, je rozdíl, oproti spousty vlaků a cestujících, z nichž každý jede někam jinam. Dan38: "K D1 expresu - je pátek, cca půl hodiny před odjezdem EX559 a obsazenost místenkami je více než tristní". Básník tímto chtěl říci co. Z toho posuzujete obsazenost vlaku? Nejsou zde "povinné". 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5597 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 18:55:51       Dispečer: Já bych to rád chtěl vidět tech 130km/h u SA a jiných. Ale to je jedno.... Když se chce, tak jde ledacos. Třeba 125 km/h po okresce při NAD, abych ve stanici nezdržoval přípoj na hlavní trati. Ale už je to pár let, praxe mne od té doby donutila výrazně zvolnit . www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:05:53       To jest problém oněch zákazníků, když chtěj postát ve frontách, tož postojí. Ale není. Zákazník nemá v tržní ekonomice "problém" nikdy. Může odejít jinam a myslím, že jich po takových zkušenostech (nač je zkracování jízdních dob, když musím přijít na nádraží 20 minut předem) část odejde. Třeba do auta nebo ke konkurenci, o které je dobře známo, že eShop má. O ČD to spousta lidí vůbec neví. Kromě toho, eShop, automaty apod. šetří náklady obou stranám. Ještě jsem se ale např. nesetkal s tím, že by průvodčí ČD poradil zákazníkovi, aby si příště koupil jízdenku jinak, že to bude mít bez fronty a se slevou. Ale měl by. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:35:25       353: Ale je modrý a to tady asi někomu děsně vadí, co? Až bude žlutý, tak to tady asi někomu bude děsně vadit, co? Aneb kádrovák až do morku kostí, že... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:49:48       Ono odbavovat vlak jednoho dopravce, jedoucího cca co dvě hodiny, je rozdíl, oproti spousty vlaků a cestujících, z nichž každý jede někam jinam. Ano, je to rozdíl. Odbavovat na pokladně spoustu často jezdících vlaků je o dost levnější, než tím samým způsobem jeden vlak za 2h - protože máte poptávku více spojitou a pokladní jsou tak vytíženy. Představte si, že by RegioJet měl prodávat všechny jízdenky na pokladně. To by pak bylo potřeba během cca 20 minut prodat třeba 250 jízdenek. Takže mít nejméně 7 pokladních, které by se zbylých 100 minut flákaly. To je samozřejmě neefektivní a proto to tak RegioJet nedělá. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:02:31       T.H.: několik otázek, jestli dovolíte: - v čem konkrétně spočívá to větší pohodlí v autě oproti vlaku ( ve Vaší interpretaci ve vlaku ČD) a jak se Vám kochá podzimní Vysočinou, když to auto řídíte? - v čem je totéž pohodlí lepší ve vyzpytatelném vagónu jiného dopravce, pokud v ničem, proč opět mluvíte pouze o ČD? - kdo je na tom líp, Vy, koncentrovaný po dobu 1:45 hodiny na řízení a v ušetřené hodině pracující u stolu, nebo cestující, který po součet těchto dob pracuje neb relaxuje ve vlaku? - do Brna je to podle Vás pohodlnější autem než vlakem. A jak do Ostravy? A jaký vliv má na to pohodlí barva vlaku? Ano, jsou to trochu demagogické otázky, ale oproti Vašim vyjádřením až jako druhé. O uvedení doby jízdy z Průhonic na km 203 a následný výrok, že to není srovnání s vlakem, ani nemluvím, v jaké souvislosti jste to sem teda dal? Jinak svá obsáhlá a dlouhodobá měŕení rychlosti busů SA na R10 můžete zkonfrontovat s dnes již notoricky známým videem z youtube. Na odpověď, že to není na R10, jsem připraven... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:03:40       To nemá smysl řešit, že žlutý kádrovák si stihne odbavit jeden vlak v pohodě s pomalu dvěma pokladnami, modré zlo na deseti pokladnách prodává lupeny do více jak 14 směrů a dále. K tomu žluté Čůro masivně tlačilo do lidí, že lupeny lze kupovat na netu. Kdyby provozoval tak 10 tratí, měl by v tom chaoz ještě možná větší než u modrého zla. Tohle bohužel zabedněný žlutý mozek nikdy nemůže pochopit. Proto ty cinty těch hlupáků ohledně fronty při páteční špičce na Hauptbahnhofu v Praze, není nic neobvyklého! Cestující to znají, proto nějaké žuté téze o tom, že zase ČD něco nezvládá, jsou vážně už cirkusácké. Stejně jako celý růžový Jančůro Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:10:49       ...plus nutno uvážit, že jízdenku na dálkovou trasu člověk koupí na netu snáz i proto, že takovou cestu plánuje s větším předstihem...ale upřímně, není to omluva pro to, źe to ČD nezvládá, jen vysvětlení, proč to není srovnatelné s Jančurou. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:14:30       Fronty jsem zmínil proto, že mi ty dnešní přišly ještě delší než jiný pátek. Důvod neznám. A za "nezvládání" považuju už frontu delší než tři lidi. V supermarketu už pokladní při takové frontě zvoní o posilu. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:40:04       ad Turista. Byť jsi v žluté části webu, koleduješ si o zadupání do modrogumní země a hledání toho, proč to nejde. Místo toho, co dělá normální firma, která ví, že jediné, o koho jde, je o zákazníka, protože ten, jako jediný, nosí do firmy peníze. Pohužel do ČD nosí prachy naše daně a cílené tunelování. Pendular Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 21:27:52       Ale ale fronty... U žlutého přeci nikdo frontu nestojí, protože jezdí z 90% plný a tak zákazník který přijde 30 minut před odjezdem vlaku už nemá šanci si tu místenku ani koupit, protože někdo další jede z Pardubic a někdo ze Zábřeha.. Takže by cestující musel cestovat vlakem a to by nešlo, takže jízdenku nelze vydat, proto se přece u žlutých v pátek odpoledne fronty netvoří Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 21:53:20       Turista: Zkuste si někdy zjistit, kolik jízdenek, a jaký další požadavky krom tohoto ti cestující na ty pokladní mají. A zde je rozdíl mezi žlutým nej a modrým nej. U těch žlutých totiž ta milá slečna řeší pouze a jen požadavky cestujících, kteří mají jasno jen v tom, že chtějí jet tím nejhezčím, nejlepším a bůhví v čem ještě zlatým. Kdežto u těch druhých ta "zlá" pokladní řeší i jiné požadavky těch, kteří se chtějí někam dostat. Umí poradit i v případě spojů, nabídce jízdného, vyřízení slev a pod. "...,nesetkal s tím, že by průvodčí ČD poradil zákazníkovi, aby si příště koupil jízdenku jinak, že to bude mít bez fronty a se slevou. Ale měl by." S prominutím, a neměl by ještě náhodou utírat cestujícímu zadeček po použití svaté místnosti? Děláte z těch cestujících blbce. Normální cestující dokáže pochopit i tu frontu, idiot nepochopí nic. Ani eShop, a že jej ČD má, ví také dosti hodně lidí, možná byste se divil, ale ne každý chce kupovat přes internet, a pod. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:04:17       Arakain: Vy jste tady zaregistroval něco takového? Mimochodem jak má pokračovat Vaše věta začínající " Místo toho, co dělá normální firma..." případně byste mohl objasnit, jakým způsobem nosí do firmy prachy tunelování, to by možná mohlo tu modrou ekonomiku pořešit... Vaše práce s jazykem českým by byl dobrý námět na nějakou diplomovou práci... Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:07:45       Je to tak. Pokladní u modrého zla řeší řadu jiných věcí, nevydává jen jízdní doklad. Kolikrát poradí s cestou, spoji, přestupy, slevy ap. tohle je prostě servis. Žlutý s teplým nápojem a koblihou jezdí v jedné trase, to je vše. Dnes jsem si zase početl na žlutém Facebooku, no hodně jsem se zasmál. Nechci tedy prudit, ale vřele doporučuji... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:16:47       Umí poradit i v případě spojů, nabídce jízdného, vyřízení slev a pod. Pokud už ČD musí mít tak složitý tarif, že je o něm třeba diskutovat, pak ať ale zajistí těch pokladních dost. Kromě toho si myslím, že přepážky "základní odbavení" ani k diskutování nejsou určeny: základní odbavení (označeno světle modrou barvou) – prodej pouze vnitrostátních jízdních dokladů a vybraných doplňkových produktů (např. jízdenky IDS), neposkytuje informace ale ne každý chce kupovat přes internet, a pod. To jistě ne, ale mluvil jsem i o automatech. Většina cestujících o osobní kontakt nestojí. Byl jste někdy v Německu? Třeba v Norimberku v pokladně (Reisecentru) pár lidí nakupuje, třeba tak dva nebo tři. Ale jinak je rozmístěno po nádraží snad 40 automatů a naprostá většina lidí nakupuje v nich. Bez front. S prominutím, a neměl by ještě náhodou utírat cestujícímu zadeček po použití svaté místnosti? Aha, takže ČD spustí a vylepšují eShop (což není zadarmo) a pak o něm raději průvodčí nikomu neřeknou? Jaký to má smysl? Děláte z těch cestujících blbce. Ale oni jsou blbci. Když někdo čeká 15 minut frontu, přitom za rohem je automat (který na hlaváku bere i platební karty), kde fronta není a ještě je v něm sleva, tak to blbec je. Samozřejmě, jako dopravce nesmím říct zákazníkovi, že je blbec. Ale slušně mu poradit, jak lépe využít mé služby, to mohu. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:23:45       Turista: Škoda že neděláte někde na kase, abyste toto mohl těm "blbcům" takto říci. To by bylo chvály. A pak pro koho jsou cestující "obtížný hmyz". Podle toho, jak tu píšete, tak mám pocit, že je to úplně někdo jiný nežli ČD. V Německu třeba o osobní kontakt nestojí, ale také to není všude pravdou. A třeba ve Francii, tam jste byl? Osobní kontakt tam je zcela normál, a dokonce bez skleněné přepážky. Jestlipak víte proč? Jsme si blíž, a umíme poradit. Což automat se slevou těžko bude umět(osobně). Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:27:45       Však jsem řekl. Klidně si raďte a buďte "blíž", chcete-li. Ale s dostatkem personálu. Po 15 minutovém čekáni to sotva kdo ocení. Dokonce se obávám, že by mohlo dojít k ze strany čekajících k fyzickému náslilí, kdyby se taková pokladní o delší diskuze s prvním na řadě pokusila. Uvědomte si, že kdo se nedostane na řadu včas, je ve vlaku odměněn pokutou 40 Kč na osobu. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:35:31       Turista: Pokud by narazila na extrémistu vašeho ražení, je to docela možné, ale pak byste se v tom nejspíš svezl, což bych vám přál. Odměna ve výši pokuty 40,- Kč lze řešit i jinak, nežli napadáním pracovníků dopravce, v pátky jakožto cestující mohu očekávat větší poptávku a s tím související zdržení. Ono někdy stačí i jeden méně chápající človíček, a je zde fronta. Chcete jej zbít? Nebo tu pokladní, že se mu snaží pomoci? To byste byl tedy ubožák. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:42:28       nežli napadáním pracovníků dopravce Nemyslím si, že bych navrhoval nějaké napadání pracovníků dopravce. Jen jsem vyslovil obavu, že by k tomu mohlo dojít ze strany ostatních cestujících. Pokud jste někdy čekal ve frontě na jízdenku (možná ne, zřejmě máte režijku), tak víte, že lidé bývají s blížícím se odjezdem nervózní. Navrhuji ČD nasadit do služby v případě potřeby více pokladních a v dlouhodobém měřítku pak doporučovat zákazníkům jiné prodejní kanály a zjednodušit tarifní nabídku, aby tolik pokladních nebylo třeba. Vy jste zatím nenavrhl nic kromě neurčitého "být blíž", které ale nezvládáte. Odměna ve výši pokuty 40,- Kč lze řešit i jinak Ano, lze to řešit jinak. Ten chlápek z ochranky (předpokládám, že ho najímá ČD) by například mohl obejít lidi, omluvit se jim za dlouhou frontu a rozdat jim kupónky, se kterými by jim byla přirážka ve vlaku odpuštěna. Leč jsem to ještě neviděl. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:52:17       Turista: Je to marny... Obcas si rikam, ze Jancura a Novotny zodpovedne cinovniky CD s temito nazory snad plati, aby proboha nesli pracovat jinam. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 23:10:58       v pátky jakožto cestující mohu očekávat větší poptávku a s tím související zdržení. v pátky jakožto dopravce může očekávat větší poptávku a má se podle toho zařídit, např. otevřít dostatek pokladen. Pokud jsou obsazeny všechny (většina) a přesto je poptávka vysoká (=fronty)- ok, beru. Realita je ovšem většinou jiná, stejně jako v některých supermarketech, kde těch kas mají taky 10 a jedou i ve špičce 2-3 a fronty až do... takové alberty, tam jít nakupovat odpoledne nebo v pátek to je za trest... Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 23:11:27       Jak lze řešit dvěma různými způsoby to, když je u kasy cestující, co má nějakou složitou žádost aneb dva zážitky z kupování mezinárodní jízdenky v Benešově: bylo to v obou případech tak na půl hodiny. Když se za mnou stavěli lidi, tak jedna pokladní mě sama požádala, abych počkal, že odbaví ty, co chtějí "jednou do Čerčan", a v kupování jsem pokračoval potom. Podruhé jsem sám musel pokladní nabízet, že počkám, jinak by cestující za mnou čekal tu půlhodinu a jel by příštím vlakem. O kvalitě informací bych taky občas zapochyboval. Test ČD center byl dost výmluvný, i když je už starší, nemyslím, že by se mnoho změnilo. Taky jsem zažil, jak v Praze na hl. n. přišly k okénku dvě Japonku a pokladní na ně něco rychle štěkala mizernou angličtinou, přičemž stále zvyšovala hlas a všemožně jim dávala najevo, že nemají otravovat. (Já jsem byl v Japonsku delší dobu, cestoval jsem tam hodně a u pokladem jsem měl taky blbé dotazy, ale setkával jsem se tam jenom a pouze s ochotou a zdvořilostí - skutečně, za celý rok jsem nezažil jediný případ, kdy by se mi chování personálu nezdálo. A to tlak na pracovníky určitě u nás tak extrémní, jako u nich, není.) Až něco podobného uvidím podruhé, půjde stížnost. Zato musím pochválit pokladní v Benešově, že když jim nejde tiskárna, tak to dají do vlaků vědět a lze v nich koupit jízdenku bez přirážky. Taky bych uvítal, kdyby u pokladen se "základním odbavením" se, podobně jako v Německu, nepodávaly informace ani se neprodávaly rezervace. Odbavení cestujících na SNCF je naprostá katastrofa, to bych jako příklad rozhodně nedával. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 23:48:27       Dnes si asi RJ moc nevydělal, skoro co spoj, to kompenzace. Ross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 02:51:12       http://www.zelpage.cz/zpravy/8735 Těším se na fotky Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 07:30:48       průvodčí ČD poradil zákazníkovi, aby si příště koupil jízdenku jinak, že to bude mít bez fronty On vybíhá z vlaku k pokladnám a sleduje fronty? V supermarketu už pokladní při takové frontě zvoní o posilu Neřve tady někdo něco o přezaměstnanosti, co se má likvidovat? Byl jste někdy v Německu? Byl jste někdy v Česku v supermarketu? Lidi stojí u pokladen a u automatů jen pár, z toho někteří s ním zápasí za pomoci "flákající se" pokladní, co nepokladní za pokladnou. v Praze ... štěkala..., přičemž stále zvyšovala hlas Normální. Všude v Praze. I když ne už tak, jako ještě před málo lety. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 09:30:12       Všude v Praze. I když ne už tak, jako ještě před málo lety. To na mě štěkala pokladní i v Ostravě na hlavním nádraží, což jsem si vyložil tím, že jsem u ČD, tak co bych nechtěl - slušné jednání snad? To se nikdy nedělalo. I když ne už tak, jako ještě před málo lety. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 10:13:19       No, když mluvíte japonsky s pražskýcm přízvukem:-) místo "lístek Praha, p..o" Vážně - se lidi různí. Na mě v Ostravě nikdo neštěkal. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 10:22:46       Ad pokladní: Jsem rád, že už jsem více jak rok neměl tu čest s modrou babiznou. To byly vždycky stresy... Běžné přivítání "Další!" nebo nejlepší bylo jak na mě přišla řada a slyším: "A co vy máte?". Vrcholem bylo, když jsem chtěl jednou jízdenku z Ostravy-střed do Brna přes Kroměříž. Nebyla schopna ji vydat a řekla mi, že když chci "takovou " jízdenku, mám přijít na nádraží o den dříve. Nebo běžné brblání, když jsem si jízdenku Praha-Ostrava rozděloval na 2 jízdenky kvůli tehdejší modré zlodějině s pásmy. Ovšem naprostou modrou drzost (rozuměj: neschopnost) jsem zažil, když jsem jízdenku z Havířova mimo stanici Ostrava-Svinov. To modrou odborářku rozčílilo dokonale... Tohle chování vyřeší jen automaty a internetový prodej. Naštěstí už více jak rok jsem k babizně nemusel, protože všechno si klikám na žlutých stránkách a nyní aplikací Android. Nějakým frontám na pátečním hlaváku se již jen směju, protože jdu rovnou na své rezervé místo do žlutého vlaku a nemusím se prodírat přes stojící socky na chodbičce nebo u hajzlu. Samozřejmě v duchu polituji nešťastníky, kteří musí poníženě stát ve frontě a okýnka na ně čeká soudružka v přechodu. No a nejvíce oceňuji, že mě nikdo z odborářů ve vlaku neobtěžuje větou "Přistoupili!" nebo 4x za cestu z Prahy do Ostravy "změna průvodčích!" Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 10:24:29       Turista: No hlavně, že vy zvládáte vše ke spokojenosti všech, vám prostě musíme závidět, takový perfektní jedinec, že neděláte třeba v politice, to bychom se měli. A ještě lepší, kdyvyste nám to přišel předvést v reálu do těch pokladen, na komando, jako průvodčí, informátor a pod. Rádi bychom se poučili, jak být ještě lepší. Ale nikdo jim neřekne, jeďte za dvě hodiny, nebo teď pojede část z vás, pak možná zbytek. Co se týká štěkání, ono každý máme náhled a cítění někde jinde. Co se jednomu zdá v normálu, jiný považuje za sprostotu, další třeba za zábavno. Těžko posuzovat bez bližšího zkoumání a osobní konfrontace. V těchto případech bych řekl nutnost, ne vždy je to OK i ze strany zákazníka. A trestat někoho jen na základě písemného projevu či šíleného telefonátu je přitažené za vlasy. Super, hyper a jiné markety: asi chodíte málo do nich, nebo máte v nejbližším okolí některý z těch mimořádných. To bývalo, dnes se snaží o co nejnižší náklady, dle toho docela dost často velmi nízký počet zaměstnanců, dle toho také "obsluha". Ochranka je tam z jiných důvodů, i když ne všude, spíše jen v Pha hl.n., jinak hlídají něco jiného. Průvodčí má své povinnosti, ale nikoli to, že bude pobíhat od vlaku ke kasám a doporučovat nákup jízdních dokladů jinak. Jak jsem řekl, zákazník a cestující v jedné osobě má možnosti, jak si zařídit nákup jízdenky i daleko dříve, což propagujete vy zde u žlutých všichni, pochvalujete si to u nich a najednou je problém, že u nás je fronta. Ano je, nárazově, nemohou za to ovšem jen a jen ty zlé ČD, mohou za to cestující, kteří se rozhodli jet někam, a bohužel nevyužili jiných možností nebo nejlepšího dopravce. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 10:29:31       Budulinek4: Jsme potěšeni, že jedinci vašeho typu našli jinou možnost cestování, neb pokud takoví jedinci jako vy s vašimi názory na cestující existují, je lepší, když jedete s někým jiným, neb ČD těm, kteří s nimi jedou nenadává do socek. Tou jste spíše vy, chudáčku. Ono je totiž si lepší popovídat s vámi nazvanou tzv. sockou, nežli s osobou vašeho ražení. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 10:34:08       Vlada749: Nepochopil jsi mne. Narážka byla na to, že pro mně jako cestujícího je lepší mít jistotu místa než když si koupím místenku do modrozla a pak se k místu stejně přes stojící davy socek nedostanu (zkušenost). Ano, všichni nespokojení včetně mne okamžitě utekli ke konkurenci. Více jak rok jsem modrozlem nejel, ale žlutým jezdím pravidelně. Žlutý si platících zákazníků váží na rozdíl od odborářů s dosypem. A páteční fronty jsou pro mne navždy jen smutnou minulostí... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 10:34:28       On vybíhá z vlaku k pokladnám a sleduje fronty? Pokud průvodčí neví, že jsou v pátek velké fronty, pak je něco někde špatně ve vnitrofiremní komunikaci. V supermarketu už pokladní při takové frontě zvoní o posilu Neřve tady někdo něco o přezaměstnanosti, co se má likvidovat? Možná vás překvapí, že v tom supermarketu tu posilu netvoří nově najmutá pokladní, ale pokladní, která dělala (pro úsporu) zrovna jinou práci, která se dala v případě fronty odložit. Že by ČD neměly takové pracovníky? Byl jste někdy v Česku v supermarketu? Lidi stojí u pokladen a u automatů jen pár, Pokud automaty v supermarketu neznamenají vyšší efektivitu, znamená to snad, že je tomu tak je i na železnici? Je to zcela jiný případ.} Brdulínek4 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.35.115 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 11:15:57       Brdulínku4: Jdi už s těma žlutejma žvástama doVětší vemeno sem už dlouho neviděl, tedy mimo T.H. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 11:32:12       A ještě lepší, kdyvyste nám to přišel předvést v reálu do těch pokladen, na komando, jako průvodčí, informátor a pod. Předvést vám to nepřijdu, protože za plat provozního zaměstnance ČD pracovat nebudu, když mi jinde dají několikrát více. Ovšem já jsem práci provozních zaměstnanců vůbec nekritizoval, naopak, myslím si, že dělají často co mohou. Ve svých příspěvcích kritizuji především práci managementu ČD, který zaměstnancům nevytváří odpovídající podmínky pro práci a nedává pokyny jak se chovat. Zkrátka přidělává zaměstnancům zbytečnou práci. Např. pán z ochranky pochopitelně nemůže někomu rozdávat kupónky sám od sebe, když nikdo "zeshora" takové kupónky nevytiskne a nenakáže mu to. Nebo taková pokladní - ta nemůže za dlouhou frontu. Za tu může management, který schválil složitý tarif, nepodporuje alternativní prodejní kanály 21. století, a nedokáže posílit směnu. Jak jsem řekl, zákazník a cestující v jedné osobě má možnosti, jak si zařídit nákup jízdenky i daleko dříve, což propagujete vy zde u žlutých všichni, pochvalujete si to u nich a najednou je problém, že u nás je fronta. Ano, možnosti jsou, eShop existuje a je víceméně použitelný. Nicméně teď je na ČD, aby zákazníkům ukázaly, že ten eShop mají. A to se jim ještě nepovedlo. Kdybych udělal anketu u nás v práci (žádní šotouši), tak zatímco o žlutém eShopu ví snad každý, že ČD mají něco jiného než předpotopní pokladny vím snad jen já. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 13:03:10       Turista: Kdybych udělal anketu u nás v práci (žádní šotouši), tak zatímco o žlutém eShopu ví snad každý, že ČD mají něco jiného než předpotopní pokladny vím snad jen já. Co nechci vědět, tak o tom nebudu vědět, i když o tom vím. Protože někde mám fixaci, že co je se značkou ČD, je špatné, kdežto když je to žlutý, je to perfekt. Jsem nevěděl, že ČD musí každému potencionálnímu zákazníku ukázat, že jej maj. Kdo má zájem, dokáže toto sám, nedělejte z těch lidí zas takový dementy. Vím, že kdekdo ví, že ČD mají své stránky, dokonce i to, že tam je ten eShop. Divný by spíše bylo, kdyby taková firma na internetu nebyla, viďte. A co takhle místo GŘ. Tam nemá málo, možná by vám to stačilo. Pokud byste přes různé lobistické zájmy dokázal protlačit zefektivnění firmy, bylo by to dokonalé.Lobisté nejsou od ČD, ale od orgánů, které dosazujeme na jejich posty my všichni. Stavíme tímto tunely, ale ty nemají s železnicí nic společného. lémy začínají u každého z nás, našim přístupem ve věcech veřejných (nepropaguji kašpárkovskou stranu), kdy sic všichni remcáme, ale v závěru se budem hádat v hospodě, zde, ale to je vše. Jedinec s tím molochem nic moc nesvede. A proč. Protože máme svou závist, kdy jeden druhýmu závidíme i nos mezi očima. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 13:16:37       Vlada749: Prosím o vysvětlení termínu "předpotopní pokladny".Popřípadě její popis.Děkuji. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 13:27:22       Termín "předpotopní pokladny" jsem uvedl já, ne Vlada749. Předpotopní je pokladna proto, že již byly vynalezeny efektivnější (rozuměj levnější) způsoby jak cestujícího odbavit (internet, automaty, čipové karty a čtečky). Některé z těchto způsobů se spíš hodí na dálkové cesty, jiné spíš na cesty krátké. Ale pokladna s živou obsluhou je vždy nejdražší. Samozřejmě, že stále bude potřeba mít určité omezené množství živých pokladních (speciální složité požadavky, informace neznalým, obsluha handicapovaných). V tom má Vlada749 pravdu. Ale rozhodně nejsou živé pokladní potřeba na základní odbavení většiny cestujících a už vůbec by před nimi neměla být 15-20 minut fronta. Doba, kdy bylo k odbavení najít v zásobníku správnou lepenkovou jízdenku, orazit na ní datum, vybrat peníze a na konci směny udělat inventuru těchto lepenek a sečíst tržbu, už minula. Dneska máme počítače a platební karty a zaměstnanec tohle tedy už dělat nemusí. Ale vedení ČD (ať už pod tlakem odborů nebo z vlastní blbosti) na tomto způsobu prodeje stále trvá. Plán konečně nakoupit pořádnou sérii automatů sice existuje, ale začalo se trochu pozdě. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 13:57:20       Turista: Proč se vždy musí udávat tlak odborů? Myslíte si snad, že když vedení ČD bude chtít, aby se přes různé ony chytré přístroje jízdenky zakupovaly, že tomu odbory zabrání. Úkol OSŽ je jiný. Bylo by vhodné se seznámit s jejich stanovami. Jinak asi vám vezmu iluze, ale u žlutých OO je také. Jestlipak máte tušení proč? //*////// Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.8.226 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:06:22       Budulínku4,pro tebe jsou jiní cestující socky?To seš jako nadčlověk?A co takhle rána lešeňovkou do kolen?To by si nechtěl?Skončit do konce života na vozíku?Aby ses jednou nedivil.H....e.Na takové k...y nic jiného neplatí Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:07:38       Budulinek: to nestojí za komentář, Vy žlutej nadčlověče, divím se, že Vám stojí za to zahazovat se s nám sockami tady... Turista: jen jeden postřeh - pokud většina cestujících nakupuje ve frontě a nezajímá se o jiné formy, nemůže to náhodou velmi souviset s tím, že tahle většina prostě přijde na nádraží a chce jet a asi jí to vyhovuje i za cenu fronty u pokladny a stání na jedné noze? Kolik lidí vidíte ve stejném okamžiku stá frontu u utomatů? Když to srovnáváte s Jančurou, nehraje v tom povědomí o jeho eshopu naprosto zásadní roli povinné místenkování, navíc podporované mediálními masážemi o 110% a dále rostoucí obsazeno síť, takže cestující s RJ prostě nablind vůbec nenapadne jet? Srovnáváte zcela nesrovnatelné. Včetně toho supermarketu. Přestat doplňovat zboží v nákupní špičce a jít si sednout ke kaše je možné v obchodě,, kolik je na nádraží profesí, u kterých tohle platí? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:09:07       Vlada749: stanovy nestanovy, lidé odboráře vnímají přes jejich vyjádření v médiích. Odboráři mají výhrady. Pokud dráhy koupí původně plánovaný počet automatů, ušetří to až 425 pracovních míst pokladních z celkových zhruba sedmnácti stovek. "Bez lidí prodávat jízdenky nejde, lidé se chtějí u pokladny také zeptat, jaký lístek je nejvýhodnější nebo kdy vlak jede," tvrdí šéf Odborového svazu železničářů Jaroslav Pejša. http://ekonomika.idnes.cz/drahy-propusti-ctvrtinu-pokladnich-nahr adi-je-stroje-pfg-/ekonomika.aspx?c=A111125_223115_ekonomika_brd Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:26:05       Turista: .....ušetří to 425 pracovních míst. to je řečeno A. Kde je B, kde je C. B: pak budou i fronty u těch automatů. Porucha, ať zaviněná technikou nebo zaviněná cestujícím, nebo dobrodruhem, pokoušejícího si z něj dělat "kasičku" C: ty propuštění z těchto míst, co s nimi. Prac.úřad, důchod nebo zastřelit. Nikdo neřekl co s nimi. Automat je všelék. Za každou cenu úspora, nechť to stojí co to stojí. Dálkové ovládaní tratí, prázdné stanice, rozradené a zničené prostory, kde nikdo nebude ze strachu chodit. A spousta dalšího. Toto nemá cenu, dostaneme se jinam. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:28:01       pokud většina cestujících nakupuje ve frontě a nezajímá se o jiné formy, nemůže to náhodou velmi souviset s tím, že tahle většina prostě přijde na nádraží a chce jet a asi jí to vyhovuje i za cenu fronty u pokladny a stání na jedné noze? Kolik lidí vidíte ve stejném okamžiku stá frontu u automatů? U každého ze 3 automatů byl v tu dobu (kdy byly u pokladen fronty cca na 15 minut) jeden člověk. Kdybych chtěl koupit jízdnku, tak akorát stihnu vytáhnout kartu a můžu začít nakupovat. Lidé nejsou o automatech vůbec informování. Na jejich iniciativu spoléhat nelze (jak už jsem řekl, vetšina lidí jsou blbci, i když se jim to samozřejmě nesmí takto říct, a sami si nic nezjistí). Chce-li dopravce ušetřit náklady (a měl by chtít), je v jeho zájmu o automatech informovat, nikoliv čekat, až se to "udělá samo". Ale automaty jsou na kraji a nevede tam žádná šipka, prostě nic. Na jednu stranu to chápu, protože při vyšší propagaci by to pouhé 3 automaty nestíhaly. Na druhou stranu jich mělo dávno být mnohem více. Přestat doplňovat zboží v nákupní špičce a jít si sednout ke kaše je možné v obchodě,, kolik je na nádraží profesí, u kterých tohle platí? Zaměstnanci ČD jsou jen na nádraží? V baráku na nábřeží je předpokládám dost úředníků, kteří jsou v pátek odpoledne už dávno někde na chatě. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:36:22       B: pak budou i fronty u těch automatů. Porucha, ať zaviněná technikou nebo zaviněná cestujícím, nebo dobrodruhem, pokoušejícího si z něj dělat "kasičku" Vy jste fakt asi za hranicemi nikdy nebyl. Těch automatů je v tom Norimberku (oproti Praze malé město) několikanásobně více, než pokladen v Praze (jde to, protože automat je levnější než pokladna). Jo, asi byste našel mezi 40 automaty nějaký zrovna porouchaný. No a co má být? C: ty propuštění z těchto míst, co s nimi. Prac.úřad, důchod nebo zastřelit. Nikdo neřekl co s nimi. Vy jste dáreček. Proč by měl zrovna železniční dopravce řešit nezaměstanost? Proč my měla mít zrovna železniční doprava kouli na noze a vylízávat problémy za stát a zaměstnávat nezaměstnatelné? Na tohle si založte nějakou chráněnou dílnu. Dálkové ovládaní tratí, prázdné stanice, rozradené a zničené prostory, kde nikdo nebude ze strachu chodit. Takže zbytečně zaměstnaná pokladní zabrání zničenému prostoru? Myslím, že mnohá nádraží v ČR s pokladnami jsou na tom hůře než zastávky kde žádná obsluha není. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:43:52       Burdulinek4 (Praha,Barrandov). Ne-jen, že jsi tady ze sebe udělal hlupáka, ale píšeš totální s*ance, ve smyslu - záruka místa ve vlaku z Prahy do Ostravy. Neustálé srovnávání Jančůriho vláčkoviště, a kolosu s denní vypraveností kolem 6500 vlaků, je už dost o debilitě majitele takových argumentů. Ale fandím Vám, občas z vás vypadnou nehorázné perly. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:48:34       Turista: No vy jste zas nebyl v jiném státě EU, kde je zase více pokladen nežli automatů, jelikož dopravce má zas různé ceny jízdného na různé časové díly dne, druh vlaku a pod. Je zajímavé, že zde cestující(alias dle vašeho blbci)čekají až na ně dojde řada, na pořádek zde dohlíží ochranka, a k žádným výpadům proti pokladním zde nejsou. Vaše antisociální cítění jde zde vidět, bohužel jsem dáreček, kterýho třeba i tyto aspekty zajímají. Až nahradíme všude lidi stroji a přístroji, pak bude část obyvatelstva, některými zvaného socky, využívána těmi šťastnými k zábavě. Proto jsou zde OO, aby se toto nestalo. Víte, co Čech Čechem byl a je, vždy dělal více, než mu někdo nadoporučil. Bohužel na úkor vlastních lidí. Vzhůru za světlými zítřky, které jsou určeny jen pro skupinu "výkvětu". Ostatní jsou prostě ten váš název, a nic jiného, než pohrdání nezaslouží. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:50:47       Neustálé srovnávání Jančůriho vláčkoviště, a kolosu s denní vypraveností kolem 6500 vlaků, Myslím, že pokud srovnáváme dálkovou dopravu RJ s dálkovou dopravou ČD, je provádět srovnání celkem oprávněné. A při srovnávání linky Praha-Ostrava pak dokonce 100% oprávněné. Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:51:38       Budulinek4: To je jenom dobře, že již rok nejezdíš s ČD. Hned to bylo poznat. Takový ten příjemný pocit, jak se snížila možnost srazit se s blbcem. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:56:11       Vaše antisociální cítění jde zde vidět, bohužel jsem dáreček, kterýho třeba i tyto aspekty zajímají. Vtip je v tom, že pokud budete uměle udržovat přezaměstnanost na železnici, bude železnice drahá a tudíž skomírat, protože lidi budou raději jezdit autobusem a autem, kde přezaměstnanost nikdo netlačí. A nakonec tak budou ty pokladní stejně propuštěny. A k sociální politice obecně: pokud mám nějaké nezaměstnatelné lidi, pak je daleko lepší je překvalifikovat na práci potřebnou, než dotovat práci nepotřebnou. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:56:44       Turista: Srovnávat dálkovou dopravu v úseku Ov - Pha můžeme pouze u vlaků RJ a SC, jsou tak zhruba na stejné úrovni, pominuli průměrnou rychlost jízdy. Proti SC mluví hlavně cena místenky, což je negativitum, ale bohužel, někdo to tak chce. Otázkou je proč. Zbytek vlaků bych mohl srovnnávat, kdyby RJ měli nepovinnou místenku a vzali by každého, kdo příjdE: Ale to slyšet nikdo z vás hájícího onoho zázračného pana Jančuru slyšet nechce. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 14:59:00       Vlada749 Ve Vašich příspěvcích není možno neocenit, že bojujete za ČD, patrně Vašeho zaměstnavatele. Ale čouhá z toho obranářský reflex "Oni nás nechápou" Včera byl černý pátek RJ, budou hodně vracet jízdné. Jel jsem v 1008, jehož se zpoždění příliš nedotklo, až na drobné zdržení (předjížděl nás hodně opožděný Gustav Klimt). Posádka se potýkala s bistro technikou. Nakmitali se hodně ale na standardu to znát nebylo. Komunikace vlakvedoucího byla srozumitelná (a patrně i hodně improvizoval . Na RJ je vidět, že je to firma mladá a snaží se. Ten velmi slušný servis lidé z RJ neposkytují jen z povinnosti. Tak vímám RJ oproti CD. (Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 15:00:06       Turista: A to je právě to C. Říci co s těmi lidmi. Jenže tu se řekne snížit. Tečka. A odbory se bohužel ptají, co dál. Samozřejmě zazní i to, co jste uvedl, ale to je jen část z jednání, nik nenapíše celý průběh, neb by to nik nečetl. A novinář chce hlavně prodat.