| Autor |
Příspěvek |
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 18:17:59 | 
|
Máš u mě 1***** . ...přemýchávané těsto...
Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný.
http://nahouby.estranky.cz |
|
Ale_úplně_jiný_host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 20:02:28 |
|
Případně jim každý soukromník odveze ty lidi za 23,- Kč na kilometr autobusem...
Až bude muset platit tento soukromník za ujetý km cca 15kč za km a nápravu ŘSD tak se na tuto cenu 23Kč těžko dostane.
Přestaňte už konečně porovnávat hrušky z jabkama. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 21:33:28 |
|
Arakain:
Na módní vlně "éčka jsou špatná" se nevezu, tos mě špatně pochopil. Jen jsem vyhověl přání kolegy diskutujícího na zveřejnění složení rozmrzajících koláčů.
pro německý trh a český trh
Rozdíl kvality sice existuje, ale stejně tak i rozdíl cen. V Německu je většina potravin dražších. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 22:55:18 |
|
Přestaňte už konečně porovnávat hrušky z jabkama.
Porovnáváme současnou cenu za vlak se současnou cenou za autobus. Pokud toto jsou jabka s hruškama, pak vy srovnáváte jabka s hřebíkama. |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 07:08:53 |
|
V Německu je většina potravin dražších.
Asi jak kde a jak co Dva stejné rodinné nákupy: v Německu o pětinu levnější |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 07:44:11 |
|
Čsad_zastávka: V Německu je většina potravin dražších.
To si děláš zcela určitě legraci. V absolutním srovnání jsou v Německu levnější a bude ještě levnější až se opět zvýší DPH. V relativním porovnání k výši příjmů je zcela zbytečné srovnávat. Tam vedou Němci ne o cílovou rovinku, ale celé kolo.
Třeba srovnání cen a kvality v českém a německém Kauflandu je velmi výrazný a to nemluvím o nabídce sortimentu. Zelenina a ovoce v českém Kauflandu je tragédie. V Německu ne, on by je tam totiž zvadlé, staré a téměř zahnívající nikdo nekoupil. I ten vietnamský zelinář na náměstí v Žitavě má zeleninu a ovoce čerstvé od dodavatele a ne pouze překoupené od nějakého supermarketu. Český zákazník je akorát trouba, který si nechá cokoliv podstrčit a v rámci slevy či akce koupí kdejakou sračku, kterou mu v obchodě podstrčí. Podobně to je i s bankovními službami v ČR a Německu, se službami mobilních operátorů a v mnoha dalších službách, kde je velká konkurence. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 07:45:35 |
|
V Německu je většina potravin dražších
Strávil jsem tam skoro 4 roky. Nemáš ani páru, o čem mluvíš... |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 08:24:37 |
|
Bkv:
O tom článku vím, k němu diskuse s 1 500 příspěvky lidí, kteří samozřejmě jinde než v Německu už léta nenakupují...
Topič:
Zelenina a ovoce v českém Kauflandu je tragédie. V Německu ne
Oblíbený mýtus, plesnivé ovoce jsem našel i v regálech německého Kauflandu.
V absolutním srovnání jsou v Německu levnější
Podle mých zkušeností: něco ano, ale většina věcí je v Německu dražších. |
Vkj_autobusy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 09:03:42 |
|
ČSAD zastávka....bohužel tw 90% věcí je v Německu levnější a pokud bydlíš u hranic jako já, je logické, že tam budu jezdit...v současné době je tam levnější i benzin. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 15:13:53 |
|
ad ČSAD. Chlape, marmelády, čokolády, šampóny Nivea a žrádlo pro kočky vozím 12 let. Sýry jsem přidal před 8 lety, zeleninu a saláty stejně, 4 roky zpětně šunku a žena paštiky, poslední rok už všechno. I když maso je teda markantně dražší, to mám spíš tady řezníka. Pokud teda nechceš kukuřičná či bio kuřata, ty jsou v Rakousku a Německu za polovinu. O těch polotovarech opravdu může víc referovat teta, která je zářný případ tohoto úletu. Ta musí sakra přebírat co vařit, protože sestřenka (věkem neteř) je alergik snad na všechno, mlékem počínaje. Teta měla na Moravě před těma 7 rokama na dvoře i krávu na maso (a slepice, 2 prasata...), zavařovala vše na co přišla a na první dovolenou k moři vezla sestřence zavařené jídlo z domova. Rakušáci sestřenku uvedli do stavu, že jí je 12 a je relativně zdravá. V ČR jí dávali doktoři 4 roky života. Rozdílem jsou potraviny, prací prášky a zdravotnictví (i když to naše špatné není). Ti doktoři jé kromě otestování veškerých pracích prášků, atd nakonec natřídili i jídlo a OK.
Takže kladem RegioJet je dle mě to, že ne slepě, ale cíleně se odlišili jídlem, které do té doby si lidi nosili do vlaku a dnes si jej odnášejí z vlaku. A že vše nejlepší je vlastně primitivně jednoduché, toto je to zářný případ. Tak jsem zvědav, jakou operaci předvedou s jídelními vozy. Určitě mezi náma jsou lidi, co viděli ten rakouská jídelák i zevnitř. Jaký je tam rozdíl ve vybavení? (parní trouba, gril, salamander, pípa, něco co jsme z Pendolin vyhodili a tady je to standart?), protože z toho se dá odvodit, co se bude dát vařit navíc. A pokud se pán velkomožná dohodne s nějakou schopnou restauračkou v TOP50 dodávce předchystatelných jídel.... Tak budeme řešit v jídelních vozech žebříčky ve svíčkové, ale na kolejích  |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 15:14:11 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=5CHa_JzAtSM
Regiojet v Pardubicích
měl bych u tohoto videa otázku: Proč si Regiojet nestihl přelepit za ten půl rok svoje peršingy?
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky o MHD Pardubice a železnici v ČR
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.141.251.132
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 15:17:53 |
|
No tak IDOSu stále nic. V článku je zmotáno ledacos: provozovatel Veolia Morava pro České Dráhy. Dobře, za určitých okolností lze takto linkovou bus dopravu provozovat (dvě právnické osoby až na dva roky). Jenže: Hranice, žel.st. není zřízená bus zastávka a ani nic podobného u nádraží tam neexistuje. Zřízení takovéto zastávky dnes podléhá docela fest normám. Pokud si ČernáDíra myslí, že si na vlastním pozemku bude dělat, co chce, tak to tedy ne. Počkám si. jakmile se to objeví ofiko na CISu, tak hned hodlám podat žalobu na porušení bezpečnostních předpisů asi 6 zákonů o veřejné dopravě. Prostě ani ČernáDíra si tu nebude dělat, co chce, pokud na nové zastávky jsou jasně stanovené státní normy. (A takováto zastávka se tam prostě nevejde do norem ani náhodou - jako daňový poplatník se hned budu ptát na příslušném stavebním úřadu podle jakéže normy se to jezdí od Hranického nádraží). Jak jednoduché. Že by to toho Jančuru nenapadlo?  |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 17:09:15 |
|
úplně jiný host: Až bude muset platit tento soukromník za ujetý km cca 15kč za km a nápravu ŘSD
A proč by to dělal? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5054
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:11:48 |
|
A ona už od Hranickýho nádraží nejezdí místní MHD? A jak to je pokud to bude provozovaný jako NAD asi jako AE na letiště (což de fakto je páč šíny v tomto směru nejsou)? |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 21:17:10 |
|
@Petr_Vlček: Od žst. Hranice na Moravě nikdy busy nejezdily, za kolejištěm asi 2 minuty chůze od nádraží, totiž stojí separátně celé autobusové nádraží. |
Arakayn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.97.78.144
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 22:33:22 |
|
Arakain egitný užitel Číslo příspěvku: 1008
" .. recept na 3x přemýchávané těsto .."
Blbec nezklame už z principu ...! |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 22:55:14 |
|
Od žst. Hranice na Moravě nikdy busy nejezdily
Ani jako NAD? (Nevím, ptám se.) |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.158
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 23:08:43 |
|
Mrkněte po satelitních mapách: Před staniční budovou v Hranicích najdete Tatry s pískem (vykádka) a kamion, tak to s tím mostem nebude tak zlé. Nepříliš vysoký autobus nebude mít problém. NAD tam - pokud vím -taky jezdí. Kdyby něco, autobusové nádraží je hned za mostem, cca 100 m od nádražní budovy. Boblick sedí v Černošicích a dusí se vlastní žlučí.  |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 23:56:02 |
|
Babilon: Podjezd mezi žst. a AN má výšku 3,6 metru - SORka se tím asi protáhne, Volvo Irizar už ne. :-) Minulou zimu jsem vydával uživatelský článek, jak vyhnali lidi z pendolina na autobusák, protože bus neprojede a pak tam hodinu mrzli. Ale třeba někdy seženou něco, co projede... Ten prostor před nádražím je malý a parkoviště i stání taxi jsou v permanenci. Žádné nástupiště pro busy tam není... |
The Boblig´s killer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 06:04:37 |
|
Boblig:
Doufám, že si na ten stavební úřad vezmeš aspoň čistou košili a umyješ si konečně poprvé v tomto roce hlavu, šmudlo. To jen proto, aby to na tvou skvostnou autobusovou firmu nevrhalo divné světlo (jaký pán, takový krám). |
Odposlech z ROH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.88.82
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 07:49:24 |
|
Dostal se mi do rukou návrh požadavků soudruhů z ROH, jaktože tam chybí požadavek na znárodnění RegioJetu ? Nezapomněli soudruzi na něco ?
Ahoj lidičky, jsme Dynínská výzva a přinášíme vám komplexní program k napravení všech oblastí našeho života aby bylo dobře a hlavně pohoda a levný vejce.
Ekonomika
Pět vajec stojí jako litr benzínu a to nikdy nebývalo. Opatření: Zdražit benzín.
Požadujeme přestavět slepičárny zpátky na staré rozměry, protože když měly slepičárny menší rozměry, byla vejce levnější.
Fčely jsou povyny snášet vejce. Tím se vyřeší problém s vejcema a klesnou ceny, protože včel je víc než slepic. Mezi slepicí a fčelou je jen minimální rozdíl, protože obě mají dvě křídla. Slepice budou snášet med.
Školení čmeláků v kokrhání bude hrazeno z operačních fondů Evropské unije.
Chceme hlavně podporu rodin, protože rodina je hlavní.
Dál chceme podporu důchodců, mládeže, studentů, pracujících, matek, otců, dětí, žen a mužů, gayů, leseb, cyklistů. podnikatelů, zaměstnanců a nezaměstnaných. Tedy hlavně podporu všech, některých i víckrát.
Voláme k zodpovědnosti všechny, kdo pomáhali zadlužit naší zemi. Bohužel se jedná o zhruba šest miliónů lidí a tak doufáme, že nepřijdou.
Manažeři státních podniků jsou povyni podat demisi. Z důvodu zajištění budoucí prosperity podniky povedou odbory.
Daně
Zbohatlící, manažeři a intelektuálové budou platit vyší daně. Zhohatlík je každej, kdo má západní auto, protože si na něj určitě nakrad. Manažer je ten, kdo nechodí do práce v teplákách. Intelektuál je ten, kdo si nemíchá turka šroubovákem a nezajímá se o fotbal.
Všichni musí jednou ročně jet povinně stávkovat do Prahy a tam jezdit na kolotoči.
Na pomoc zkrachovalému Řecku se zavádí daň z Pythagorovy věty. Kdo použije byť neúmyslně Pythagorovu větu, zaplatí za každé takové použití 5.000 Kč na podporu řeckého sociálního státu a byrokracie.
Chceme zůstat v EU, protože Unie ví, jak se dělají velký peníze. Z papíru a barvy. |
Odposlech z ROH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.88.82
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 07:50:21 |
|
Politika
Prezident voctoupí, protože se nám nelíbí.
Chceme bojovat s korupcí. Válka s korupcí proběhne v neděli 27.4. od 13:00 na Letné. Za uspořádání děkujeme paintballovému klubu Rambo.
Chceme vládu složenou z odborníků. Nejvíc odborníků je v odborech, protože to mají v názvu.
Chcem zastavit církevní restituce. Když tuneláři něco ukradnou, tak je to špatně a měli by to okamžitě vrátit. Když stát něco ukradne, tak je to správně, protože to ukrad pro nás pro všechny.
Uplatňujeme prvky přímé demokracie. Relevantní politický názor je ten, který má na Novinkách nejvíc kladných hlasů. Kdyby Novinky nejely nebo to vyšlo špatně, pak lze použít úvodník z Blesku.
Zavádí se znova MDŽ, protože to zvýší odbyt kytek a podpoří zemědělce. Nejlepší kytka k MDŽ je řepka.
Všechna existující letiště se přejmenují na letiště Václava Havla.
Zákon o zásluhách prezidenta se mění takto:
§ 1 Václav Havel se zasloužil o stát.
§ 2 Aneta Langerová vyhrála Superstar.
§ 3 Baníček nedáme.
§ 4 Když slepice lítaj k sousedům, ustřihněte jim křídla.
Naše vláda
Ministerstvo průmyslu: Přemek Podlaha
Přemek zná moderní technologyje a jezdí hodně po výstavách. Umí to s médijema.
Ministerstvo kultury: Václav Kočka
Umění má hlavně sloužit lidu. Václav ví, jak obveselit proletariát, hlavně lochneskama, kolotočema a houpačkama.
Ministr dopravy: Stanislav Huml
Soudruh Huml má hlavně zkušenosti a taky vzdělání. Celý život až doteď buzeroval lidi jako policajt, pak toho nechal a začal je buzerovat jako polytik. Kromě toho má fízlí vysokou parodii na školu.
Ministr zdravotnictví: Ladislav Frej
Je sice povoláním herec, ale jeho otec byl primář Sova. Má atestaci v mnoha oborech: ortoped (Nemocnice na kraji města) a patolog (Kriminálka Anděl). Dá se předpokládat, že během natáčení pochytil víc o léčení lidí, než toho ví ministr Hégr.
Ministr přes řepku a slepice: Andrej Babiš
Pěstovat řepku je nejvýhodnější, takže pěstovat jiný rostliny ani zvířata kromě slepic nemá význam. Ministerstvo zemědělství je tedy možné přejmenovat. Andrej Babiš má velký zkušenosti s řepkou a kromě toho chce této zemi pomoct, aby se netrápila.
Ministerstvo zahraničí: Robert Rosenberg
Jmenuje se podobně jako Schwarzenberg, rozdíl je jen v barvě. Pan Rosenberg přesvědčivě propaguje Českou republiku a pro její věhlas udělal víc než Schwarzenberg. Počet jeho partnerek několikanásobně převyšuje počet členů TOP09 a mnohonásobně počet členů TOP09, kteří nekradou. Narozdíl od Schwarzenberga neudělal naší zemi nikdy ostudu. V klíčových okamžicích nespal a pracoval. Kromě toho je vyučenej automechanik a mohl by zaskakovat za Humla, kdyby šel sedět. |
Odposlech z ROH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.88.82
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 07:50:35 |
|
Ministerstvo školství a mládeže: Bohumil Kulínský
Pan sbormistr to s mládeží myslel dobře. Dbal o jejich vyžití, vzdělávání a hygienu. Přesně to potřebujeme.
Ministerstvo životního prostředí: Halina Pawlowská
Lidi jí maj rádi a někdo to dělat musí.
Bezpečnost
Musí bejt pořádek. Pořádek se zavádí zítra od 12:00.
Policista má ve sporu s občanem vždycky pravdu, protože policista je pod přísahou a občan pod přísahou neni.
Nikdo nesmí legálně držet zbraň, protože co kdyby se s ní bránil a někoho zabil.
Místo rychlosti 50 km/h v obci se zavádí 30 km/h a místo napětí 230V se zavádí 110V, protože je to bezpečnější a sníží to počet úrazů.
Kromě zimních a letních gum zavedeme ještě jarní a podzimní gumy a tím oživíme podnikání.
Zavádí se povinně svícení v domech na chodbách v noci i ve dne, aby se snížil počet úrazů na schodech.
Děti musí pořád nosit helmy a reflexní vesty. Při mytí navíc ještě plovací vesty. |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 11:58:30 |
|
V Německu je většina potravin dražších.
To teda kecáš. A ani nevím kde si na takový blábol přišel... Já tam jezdím dost často hlavně nakupovat, sice ne přímo potraviny, ale taky se v obchodě s potravinami občas vyskytnu, a ceny se mi zdají především nižší!
Já preferuji soukromé železniční dopravce.
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften.
Die Bahn macht mobil!
|
|
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.158
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:16:22 |
|
odposlech ROH:  |
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 13:58:33 |
|
odposlech ROH - zasmáli jsme se, jen nevím co to má společného s RegioJetem. Hádka o cenu potravin kdesi v Reichu taky. Zase tu melete hovna.  |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 14:33:06 |
|
Ma to s tim spolecne to, ze protispolecenske zivly nam vystrkuji hlavy a svou komunistickokubanskokorejskou propagandou, se snazi zlikvidovat vydobytky nasi radostne kapitalisticke souvasnosti. I sepsal Dfens britkou satiru na marne ale presto nebezpecne rejdy zparodancu a zradcu.
Vice bezdomovcu!
Vice nezamestnanych.
Vice Bemu a Janousku.
K tomu nam dopomahej Dfens a Trpisovsky, jeho prorok.
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 14:36:01 |
|
Omluva za preklepy. Ty dotykove klavesnice jsou peknej opruz.
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 14:46:04 |
|
Však ono už to takhle funguje. SPPO 75e.
Asi jsem slepý, ale ani v případě SPPO ČD a RegioJetu jsem toto nenašel.
|
cyp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.142.39
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 15:53:34 |
|
Miropiro:
Asi jste opravdu slepý. A že jste to nenašel, není vůbec ale vůbec důležité. Zkrátka platí to, že bez manipulační přirážky lze zakoupit jízdenku při prvním odbavení ve vlaku nebo v prostoru stanice přístupném pouze s platným jízdním dokladem po přestupu z vlaku jiného železničního dopravce na základě předložení platného jízdního dokladu příslušného dopravce přípojného vlaku. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 16:11:24 |
|
zdravím ze žlutovláčku
koho zajímá objednávkový systém RJ.
Steward naťuká číslo sedadla a objednávané položky
, na objednávku se doplní id tabletu (terminál), jméno stewarda a kdy byla objednávka odeslána.
Inventura skladovky je potom jednoduchá.
Většinou je cca do 5 minut zpět s objednávkou.
Rekord jsou zatím 2 minuty, kdy objednávku donesl kolega objednávajícího.
Musím ocenit výborné jihomoravské víno, to si lodé dávají docela často.
Teď nás steward uplatil lízátky pro vnuky.
Před Vánoci nás RJ uplatil dominem a balíčkem karet |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9227
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 16:56:01 |
|
Tak dneska "už zase" naposledy? 
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 17:40:12 |
|
Jaky smysl melo odstaveni 1012 tesne pred Pardubicemi (Kostenice nebo Moravany?) a predjeti zpozdenym Slovanem? Malo koleji v Pardubicich?
V dusledku tohoto dostal RJ +5, pritom to velmi pravdepodobne slo resit zastavenim az v Pardubicich, usetrilo by se troji (mozna zbytecne) zastavovani.
Vedlejsim efektem kraceni zpozdeni Slovana je zasekani Sneznika, ktery prijel do Pardubic prakticky vcas a na odjezdu dostane odhadem +15.
edit: ted koukam, ze 1916 v Pardubicich konci, takze zasekani se nekona a je to ciste mezi CD a RJ ... uvidime co Kolin, kde ma RJ projizdet a 274 zastavovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 20:53:18 |
|
Však ono už to takhle funguje. SPPO 75e.
Asi jsem slepý, ale ani v případě SPPO ČD a RegioJetu jsem toto nenašel.
Co jste nenašel? SPPO ČD jsou dobře schované na Infoservis/Čím se řídíme a bod 75e je hned za 75d. :-) Strana 24.
V SPPO RJ nic nenajdete, protože RJ poplatky za vystavení jízdenky ve vlaku nevybírá. |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:12:15 |
|
jregent: Kvůli balíčku karet opravdu Regiojetem opravdu jezdit nehodlám |
RacioChlebíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.80.96
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:12:51 |
|
Právě jsme v IC1018 všichni dostali z rukou milé stevardky zdarma kukuřičný racio chlebíček, vlakovým rozhlasem nám popřáli dobrou chuť. Trvanlivost do 20.2.2013 a skvělá chuť.
To jsem zvědav zda se toho někdy dožiju u ČD, tam je podle médií vrcholem snahy prošlé pivo :-) |
RacioChlebíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.80.96
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:19:41 |
|
Kotva_trakčního_motoru : A kvůli čemu bys RegioJetem jezdit hodlal ? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3592
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:29:14 |
|
...protože bus neprojede a pak tam hodinu mrzli. Ale třeba někdy seženou něco, co projede... Ten prostor před nádražím je malý a parkoviště i stání taxi jsou v permanenci. Žádné nástupiště pro busy tam není...
Takto to vypadalo v Hranicích například před necelými třemi lety při NAD.
Městské autobusy v minulosti k vlakovému nádraží zajížděly, skončilo to až výstavbou autobusového nádraží, které bylo uvedeno do provozu od roku 1974.
(Příspěvek byl editován uživatelem Unipuls.) |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:44:54 |
|
Kotva_trakčního_motoru: Kvůli balíčku karet opravdu Regiojetem opravdu jezdit nehodlám
Nikoho kdo by s RJ jezdil kvůli balíčku karet neznám. Vy ano? |
Tomes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:56:45 |
|
Sim : tohle je celkem normální praxe, v SJŘ má EC 274 uvedenou rychlost 160 km/hod., jenže tam jezdí a i dnes byla 362... Předjetí IC 1012 bylo v Kostěnicích, v Moravanech jel 1012 do boku, v Pardubicích stál u cesťáku než Slovan odjede, v Kolíně znovu, poté na blok až do Libně za 274. 274 je objednávaný spoj, takže má přednost a 1012 dojela do Prahy včas, takže bych v tom problémy nehledal, až na ta častá zastavení... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 23:05:17 |
|
Tomes > ja v tom problem taky nevidim, nicmene spis by mi prislo logictejsi to nestavet bokem pet minut pred planovanou zastavkou obou vlaku.
Jinak v tom Koline to nebylo uplne do zastaveni, pred nadrazim zpomaleni a u peronu zpomaleni na odhadem 10-20 km/h. V Praze pak oba vlaky staly u stejneho peronu, "do depa" pak odjizdel driv zlutovlak (minutu po pravidelnem prijezdu).
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Tomes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 23:10:33 |
|
Sim : V Kolíně u cesťáku na stůj, po odjezdu EC 274 pokračování na výstrahu, lokomotivy RJ mají Mirel-a, takže proti stůj max. 40 km/hod.. Tys cestoval tím 1012 ? |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 23:16:35 |
|
Dotaz:
S kolika vozy a v jaké konfiguraci jezdí aktuálně RJ ?
PS: Ptám se proto, že pár posledních fotek tady byly jen 3 vozy a měl jsem pocit, že snad jsem někde tady řetl, že jich v současnosti má být v každé soupravě 4-5....
Dík. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 00:30:59 |
|
Tomes#120 > jj
Paul_red_adair#344 > jezdi tri az pet vozu; tesne pred rozsirenim na 7 paru spoju denne byly trivozovky pomerne vzacne, ted jsou zase vzacnejsi petivozovky.
Zatim do provozu zasahuji pravidelne pouze ABmz a Ampz (nebo Apmz? ja si tohle nepamatuju, kdo ma pismenka v jakem poradi ... nevi nekdo, podle ceho se to urcuje?), Bmz ani hospody nasazovany nejsou.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 00:52:01 |
|
Unipuls: Tak rok 1974 bych si musel nastudovat z místní fotografické literatury. Za fotku díky - to muselo být radosti, že to tam takhle zasekali. Nicméně tohle je NAD, ale dá se takhle bez peronu a s vyhnáním taxi provozovat pravidelná linka? |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 03:42:07 |
|
Takže dle SPPO 75e můžu nastoupit do vlaku ČD a ukázat zázračnou žlutou kreditovku a nebudu platit příplatek, protože zaměstnanec ČD nikdy nepozná zda jsem vlakem RJ přijel nebo ne? |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 08:54:48 |
|
Glory: Obávám se, že žlutá kreditovka (já mám dokonce jenom žluté číslo nalepené na modré kartě) není platným jízdním dokladem. Ale zkusit to můžete... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 09:39:55 |
|
Babilon#1263 > na to jsem taky zvedavej, ja to mam na modre skrabce na hulvata napsany strojarskym fixem a par stiplistku (obou barev) se uz divilo, co to jako je
Jspetrak#615, Unipuls#3592 > ma to napadne pripomina situaci v Plzni na hlavnim, ktera je ted okorenena uplnou uzavirkou, vcetne tramvaji pod mostem a pesim pruchodem skrz halu ... cestujici si to vylozene musi uzivat, zvlast, kdyz nekdo chytre presunul automat na druhou stranu haly, kam se musi chodit bud venkem nebo pres perony .
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 09:40:30 |
|
jezdi tri az pet vozu;
Kromě spoje do Žiliny jezdí jen ve třech.
Někdy v protějším vlaku jen ve dvou.:
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 09:52:35 |
|
Není nic trapnějšího, než jet do FM přes Ostravu.
Zrovna včera o tom byla reportáž v Událostech.
Mluvilo se tam o 20 minutách k dobru ve Frýdku, z důvodů nevyhovující tratě z Ostravy. (o které se stále mluví, ale skutek utek...)
Myslíte, že by žlutý (i modrý) nejezdil do Frýdku občas z Prahy přímo v případě drátů a rychlosti aspoň 100 a tvrdošíjně by přestupoval v Olomouci?
Těch 20 minut může být značně hypotetických. I když se blíží k závěru dostavba R48 za Frýdkem. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 10:17:08 |
|
Ohl: Mluvilo se tam o 20 minutách k dobru ve Frýdku, z důvodů nevyhovující tratě z Ostravy.
Dnes jede osobák Ohl - FM (22 km) za 33 minut. Po modernizaci to zajede za 13 minut? Ha, ha, ha ... |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 11:20:35 |
|
tomes: 274 je objednávaný spoj, takže má přednost
Docela by mě zajímalo jakým vznešenými řečmi je odůvodněno,
že cestující v objednávce je upřednostněn před cestujícím u soukromníka mimo objednávku
Pohádky o pracujícím lidu už se nedají použít, zapeklidá otázka |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3593
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 11:35:45 |
|
Je pravda, že v Hranicích je situace před nádražím poměrně tragická, co se parkování týká. Divím se, že to všechny zúčastněné instituce nechává zcela v klidu. Takže jsem sám zvědav, jak budou řešit ty taxíky.
Televizní srovnávačky jsou vždy zjednodušené a jednou větou to jde říct těžko. Stávajíci stav tratě z Ostravy na FM je žalostný, absence druhé koleje znemožňuje vložit cokoliv navíc, aniž by se neprodlužovaly už tak dlouhé jízdní doby. Přestupy Os-Ex s čekáním ztrácejí glanc, takže jakékoliv řešení je lepší než žádné. V téhle souvislosti mě i trochu překvapilo, že se ani občas nepodívá nic do Opavy, nějakou skrovnou dálkovku jsem tam čekal. Ale asi opět problém jednokolejné trati. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5058
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 11:40:37 |
|
"Právě jsme v IC1018 všichni dostali z rukou milé stevardky zdarma kukuřičný racio chlebíček, ....
To jsem zvědav zda se toho někdy dožiju u ČD"
Tak doufám že tohohle se u ČD fakt nedožiju . No nic - rohlíky s Vysočinou v papíru to jistěj... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 11:41:03 |
|
jregent#349 ze ma objednavany spoj (jakozto z verejnych penez subvencovana sluzba) prednost pred komercni aktivitou, to nejakou logiku ma; spis bych tu otazku polozil jinak. Kdo ma prednost pri objednavani? Stat? Kraj? Obec? Spolek obyvatel Jakubske ulice? Sdruzeni najemniku domu c.p. 18? A kdo pak pri realnem provozu, pokud vedle sebe stoji u stejneho peronu dva vlaky stejnym smerem se stejnymi parametry a stejnymi planovanymi zastavkami, pricemz jeden z nich je objednany takovym a druhy makovym?
Posláno z mobilu.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 11:59:13 |
|
Unipuls: Stávajíci stav tratě z Ostravy na FM je žalostný
To je trochu přehnané tvrzení. Z propustností tam při té hustotě stanic žádný problém není, takže vložit další vlaky lze, i když už se dnes jezdí ve špičce po půlhodině. Zvýšení rychlosti by sice bylo příjemné, ale žádné zázraky od toho nečekejte, při zvýšení rychlosti ze současných 80 km/h na 120 km/h (jde to vůbec všude?) by se jízdní doba osobního vlaku z Ostravy do F-M zkrátila o cca 5 minut. Problémem tak zůstávají pouze výluky s NAD a v menší míře přenášení zpoždění při křižováních na protijedoucí vlaky (ale to jen v opravdu malé míře - viz výše zmíněná velká hustota stanic).
V téhle souvislosti mě i trochu překvapilo, že se ani občas nepodívá nic do Opavy, nějakou skrovnou dálkovku jsem tam čekal.
To je otázka koncepce. Buď se bude jezdit tak jako kdysi (tj. styl jeden vlak denně odevšad), nebo tak jako teď (celý den stálé relace v pevném intervalu). Pokud se bude objednatel (a koneckonců i komerční vlaky ČD a RJ, s výjimkou výletu RJ do Žiliny) držet stávající koncepce (tj. té druhé jmenované), tak se těžko do Opavy něco podívá. |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 12:38:48 |
|
jregent, Sim:
Neumíte číst? Už se to tu psalo několikrát. Mezinárodní EC má přednost před vnitrostáním IC.
Mezinárodní EC má přednost před vnitrostáním IC.
Mezinárodní EC má přednost před vnitrostáním IC.
Mezinárodní EC má přednost před vnitrostáním IC.
Mezinárodní EC má přednost před vnitrostáním IC.
Tečka.
Právě jsme v IC1018 všichni dostali z rukou milé stevardky zdarma kukuřičný racio chlebíček, vlakovým rozhlasem nám popřáli dobrou chuť. Trvanlivost do 20.2.2013 a skvělá chuť.
A? Nic nového. Že o tom u ČD nevíte, neznamená, že už to pár let příležitostně funguje taky.
Místo neosobního přání rozhlasem je popřáno osobně. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 12:51:14 |
|
Křižování na jednokolejce na rychlosti nepřidá, brejle s klasikou zase pohřbí rychlost na dvojkolejných úsecích s častými zastávkami, a tam, kde by to přeci jen na té dvojkolejce trochu jelo, přijdou ke slovu oblouky s malými poloměry nebo zhlaví. Jako lokálka dobrý, ale na propojení dvou velkých měst a zejména s potenciálem dálkovky bych z toho slova žalostný neměl příliš kam couvat.
U té Opavy jsem v duchu koncepce "celý den stejně dobře nebo stejně špatně" pokukoval po stočení té poloviny brněnských R, která může zastavit v Suchdole a Studénce, zatímco ta druhá polovina, co tam v žádném případě zastavit nemůže (jelikož by to bylo pak celý den všechno na minutu stejně a dokonale nudný takt), nechť pokračuje do Bohumína. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 13:03:36 |
|
ad Sim (čp 1665): Koukám, že by jste to chtěl zavést jako na silnici. Kdo má těžší nohu na plynu, ten má přednost . Jinak přesně tak, jak hádáte. V Pardubicích nebyla volná kolej. Kdyby se RJ v těch Kostěnicích neuhnul, tak dojel do PU cca 2´s náskokem, čekal by pak do času a za ním u cesťáku by čekal EC 274 na volnou kolej. Takhle mohl EC 274 aspoň trochu krátit zpoždění, což jízdou za RJ by nemohl. A jak tu už někdo psal, tak RJ odjel z Prahy hl. n. minutu po pravidelném příjezdu, takže to znamená, že do Prahy dojel s náskokem. Tak o co vám jde ??? Jinak Pardubický výpravčí si určitě z dlouhé chvíle nenechává RJ v Kostěnicích předjíždět zpožděným EC. Kdyby měl volné koleje, tak ho veme do Pardubic. 
(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 13:57:32 |
|
jízdní doba osobního vlaku z Ostravy do F-M zkrátila o cca 5 minut
Sp z Opavy do Svinova,28km, jede kolem 20.minut.
Sp z O.-hl.n. do Frýdku, 22km, byl jel jak dlouho? Přinejhorším stejně, musel by zastavovat na Stodolní,O.-středu.
Opravdu by se vyplatilo kvůli 10 minutám přestupovat v Olomouci nebo Hranicích, zvlášť v případě přímého vlaku? Ten přestup trvá minutu? |
