| Autor |
Příspěvek |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 15:51:18 | 
|
ten ideální povýlukový stav na 173 vypadá docela sympaticky aspoň ve srovnání s tím co je dnes - úsek Smíchov-Rudná bude TR převážně 70 km/h, občas místy asi 60, ale už ne žádné propady typu 60/40/70/60/40/70 co je tam dnes a k tomu navíc občas nějaká PJ třeba na rozpadajícím se mostě....to zrovna regiokrámu nedělá dvakrát dobře. Úsek Rudná-Nučice je dneska z pohledu jízdního komfortu ještě větší tragédie, tam by to mohl být po výluce a s novými PZZ úplně jiný level, pokud se to teda moc nezfušuje.
Nedávno jsem se bavil s osobou, která má přehled o tom, co se děje v orgánech středočeského kraje a hovořili jsme o projektu nových zastávek na tratích 173 a 122 - projekt dostal nyní nálepku typické rathoviny, takže byl zásadovým radním pro dopravu, který vždy zastává ten názor, který je pro něj momentálně výhodný, stopnut a nehrozí že by na něj šla z krajského rozpočtu byť jedna koruna (tj. minimálně za současné politické reprezentace). Škoda jen, jestli kvůli tomu v propadlišti dějin končí šance vybudovat zastávku Rudná-centrum.
(Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Dzouza89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 15:52:26 |
|
Regionova má na 173 šílený jízdní doby dokáže mít i pět minut navíc. To by soudruzi museli prodloužit jízdní doby v GVD.
| http://www.lokomasinky.unas.cz |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 16:26:59 |
|
Dzouza89: jak se to vezme - regionova na 173 ty jízdní doby taky umí stíhat, a to i když se staví v zastávkách na znamení, mám to změřeno a ověřeno. Problém nastává, když dojde k nějakému zádrhelu - zatímco 810 dokáže zpoždění bez problémů krátit, 814 moc ne - z kopce trochu, do kopce vůbec. Dneska, když jezdí proti sobě 810 a 814, tak je to celkem stabilní a ty chybějící minutky se kompenzují při křižování v Řeporyjích a občas se nějaká minuta ušetří na Smíchově a v Nučicích. Až budou proti sobě jezdit dvě 814 tak tam tohohle prostoru pro krácení zpoždění určitě ubude, ale proti tomu by zas mohl působit vliv lepšího rychlostního profilu hrbaté po rekonstrukci, takže by se to mohlo pěkně vykompenzovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6280
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 16:32:18 |
|
Suri: Škoda jen, jestli kvůli tomu v propadlišti dějin končí šance vybudovat zastávku Rudná-centrum.
Já doufám, že někdo tam bude mít rozum a Rudnou, jako jednu jedinou potřebnou zastávku z těch uvažovaných, prosadí.
Jinak čekám, že hned 30.9. se na 100% jezdit nebude (předpokládám 1x814 v kombinaci s NAD), protože se zase bude konsolidovat svršek. Snad si na to někdo vzpomene dřív než toho 30. a ne jak minule.
Dzouza89: Není to tak strašné, pravdou je, že dohánět s tím nějaké zpoždění je celkem nereálné. Jízdní doby v novém GVD budou po "zrychlení trati" o něco lepší (bez nových zastávek).
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 17:03:19 |
|
A když nebudou nové zatávky kolem Hostivice a v Chýni na 122, pak ale úplně postrádá smyslu návrh jízdního řádu na 2012/2013, kde je namalovaný dvou až jednohodinový takt mezi Rudnou a Hostivicí. Zavést to bez nových zastávek by byla naprostá šílenost. Jenže na tu šílenost je zas už posazený návrh pro trať 173. Nebylo by od věci se na hrbaté v konečném návrhu zas vrátit přibližně k tomu, co je teď, případně úplně nejlíp k pravidelnému taktu, bez nějakých minutových rozdílů mezi ránem, polednem, odpolednem, nebo víkendem a pracovním dnem.
(Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 17:12:36 |
|
Suri: sam, že ano... jezdit po trati 122 jinou oasobní dopravu, než ta, co je včil, považuju osobně za vyhozené peníze.
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8240
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 10:40:56 |
|
Jezdit v úseku Hostivice - Rudná jakoukoliv osobní dopravu považuji za vyhozené peníze.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13182
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 10:45:41 |
|
Jojo, na ty pseudoargumentace "odborníků" se taky pamatuju, nejdřív že to 814 nevyjezdí, pak že se nestihne za 3 minuty přejít z jednoho konce na druhej. To je furt dokola když se chce, aby se pracovalo víc (=pořádně).
Prostě to personálu nařídit a pak hned trestat.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6282
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 13:50:17 |
|
Káem: Personál se s tím také musí sžít. Uznávám, že jsem to viděl možná černěji, než jak to funguje, ale pořád nám tam jezdí jen jedna 814 a příroda zatím přeje. Sice část trati od Nučic do Berouna je trochu víc travnatější než by se slušelo, takže to tam klouže už teď, ale tam se stejně moc nejezdí.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13194
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 14:31:14 |
|
Zapa: Jo, ale proč to nezkusit a hned tvrdit že to rozhodně nejde, protože se to nikdy nedělalo. To mě obvykle na těch argumentacích tady štve nejvíc. A to je se všim. Uvidíte, že ta S6 pojede i po výtoňskym mostě jednou pravidelně.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 16:38:00 |
|
Jen aby to s jízdou linky S6 po železničním mostě nebylo jako s avizovaným světovým mírem v roce 1966 v písní Pavlíny Filipovské.... |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 18:30:03 |
|
Káem: je krásné léto a na kolejích neleži rozkladající se břečka listí. Není vlhko, to přínde, s.odborníku. Nebojte...
Zapa: už se po 173 vezl nějaké vozíčkář?
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 21:16:34 |
|
http://praha.idnes.cz/v-praze-vzniknou-nove-vlakove-zastavky-f0f- /praha-zpravy.aspx?c=A120730_1810102_praha-zpravy_mav |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 21:25:37 |
|
Z F J: to už je taky hezky ohraná písnička o zastávkách Kačerov, Podbaba, Rajská Zahrada....nejdůležitější je ta nenápadná zmínka na konci článku - "jestli budou peníze"....a ty jaksi nejsou |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4513
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:08:33 |
|
No tak Podbaba vznikne nějak sama, pokud bude dokoridována 091. Kačerov spíše díky úspornému déčku, ano to má čas a déčko navíc může mít přestup v Krči - vše hlavně jako nejlevnějšímu řešení výluky Nuseláku. Jen jak to procpou na ten hlavák v 15 minutovým taktu. Pokud tam budou rakvičky s krávou v nepravidelným skoro hodinovém intervalu, tak to ztrácí glanc. A Rajská, asi jen pokud se tam někdy kopne, to nikoho netlačí. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6283
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:41:21 |
|
Jezisek:už se po 173 vezl nějaké vozíčkář?
Osobně si na žádného nevzpomínám. Přeci jen 810 je asi právem odrazovaly.
Poslední dobou se tam ale vyskytuje někdo na segwayi a už s ním byly problémy kvůli "nevýpomoci" (skoro 50kg se musí cpát naštorc do dveří 810) + stížnost. Ale také zatím bez osobní zkušenosti.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 07:35:08 |
|
Segway do 810? To musel být dobrý exot... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13201
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 08:38:03 |
|
Ježíšek: Uvidíme. Doufám že to připomenete sám ve vhodný okamžik a posypete si hlavu tim pískem, co by se sypal na ty údajně vlhký koleje. jak se ukazuje na některejch dráhách (Kořenov), neni problém vyjet, ale spíše správnou rychlostí sjet, že 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4290
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 08:55:59 |
|
Borovička:
V návrhu příštího GVD je Pacifik zataktovaný v půlhodině.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
jirka z ...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.101.194
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 09:23:35 |
|
zapa, honzaklonfar: segway je akorat padesatikilova prukazka na mentalni postizeni, cili doufam, ze je tomu cloveku i uvolnovano misto pro invalidy. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6284
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 18:44:24 |
|
Tak kdopak dneska všechno šotí na 173? Lidí tu pobíhá celkem dost.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4488
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 20:28:03 |
|
Dobrý večer. V pátek dopoledne, při jízdě panťákem z Berouna do Prahy, jsem opět po několika týdnech v žst. Karlštejn zahlédl u šturcu M 262 KŽC. Proč tam stojí? Dík.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
jirka z ...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 22:25:54 |
|
marta_rak: podbrdsky motoracek. |
R_1456
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 14:52:25 |
|
Nymburk hl.n.
|
PeKo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 16:21:54 |
|
Suri
A když nebudou nové zatávky kolem Hostivice a v Chýni na 122, pak ale úplně postrádá smyslu návrh jízdního řádu na 2012/2013, kde je namalovaný dvou až jednohodinový takt mezi Rudnou a Hostivicí. Zavést to bez nových zastávek by byla naprostá šílenost. Jenže na tu šílenost je zas už posazený návrh pro trať 173.
Právě od toho to je jen Návrh JŘ. Ten v plné míře odráží stav věcí, který panoval v době jeho tvorby. Konečný JŘ 2013 pro tratě 122 a 173 bude zcela jistě reflektovat to, že žádné nové zastávky nebudou. |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 19:32:57 |
|
PeKo: doufejme, snad to nedopadne polovičatě tak, že 122 mezi Rudnou a Hostivicí sice zůstane bez provozu krom těch dvou víkendových nezrušitelných náhodných výstřelů, ale 173 se nechá v návrhové poloze... |
Hamták
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:42:30 |
|
Ještě by se to dalo řešit zastávkami typu Gymnasijní a ještě by mohly být kratší. Aspoň ty Chýně by si o to říkaly, nová zástavba přímo u kolejí. |
PeKo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 14:22:30 |
|
Suri: já bych ty tvůrce jízdních řádů tolik nepodceňoval... ;-) |
Ziki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 19:25:56 |
|
Tady bývala Rudná u Prahy:
Stav před 10 minutami. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6297
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 21:39:34 |
|
Ziki: Já tam byl kolem třetí (fotky dám zítra, tedy jestli to má smysl), ale kromě Rudný se na trati prakticky nic nedělo. V Hlubočepech bylo lehce kopnuto do svršku, ale prakticky vše na svém místě. Někde na úrovni oddílových návěstidel nad Hlubočepama cosi hrabal bagřík, ale s kolem jsem se tam nedostal. U vápenky zatím nekopnuto, jen jsem si tam připadal jak na manévrech, když paintbolisti řvali "civiiil", Řeporyje, Zbuzany zatím bez změn.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Ziki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 21:59:49 |
|
Já jsem zde vždy od večera až do rána a občas i přes den (když nejsem v práci)
Rudná už je takto rozkopaná hned od prvního dne. Dnes začali vyhrnovat pláň a včera demontovali výhybky, které vytrhali celé komplet.
Jinak Rudná je jiná akce než trať tak proto se jinde nic nového neděje. |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 11:01:13 |
|
Zapa:to je taky nápad lézt kolem vápenky o víkendu, kdy se tam pravidelně válčí . Já jsem si to tam byl prohlídnout v týdnu, včetně těch prostorů kam se dá prolézt tunelem za tratí, kde je lom - na to že je člověk v Praze jsou to docela zajímavý prostory...
Můžu potvrdit že kolem trati se až na tu Rudnou nic moc neděje, ve Zbuzanech je od prvního dne výluky vypnutý přejezd.
NAD celkem funguje, jezdí to Probo a přestože nasazuje asi to horší z vozového parku, pořád je to o úroveň výš než to, co jezdívalo při minulých výlukách. O víkendu dokonce jezdí na něčem klouby, že by kvůli kolařům? |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 15:07:43 |
|
A stran zabezpečovačky se bude v rudnej dít co? Zůstane vše při starém?
| 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. |
|
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 18:34:45 |
|
Ghost: Obě zhlaví budou zcela nová (příprava na budoucí nové ZZ), nové výměny ale zatím budou jen na klíče! Samotná elmech by v DK i na stavědlech měla zůstat +- beze změn, jen se na stávající páky (již bez drátů) namontují pákové zámky + na nučickém zhlaví budou nová světelná návěstidla (od Hostivic snad jen na přivolávačku). Mechanické závory by měly zůstat, jen přibude elmag. zámkem závislost mezi staničním ZZ (nyní jsou zcela bez závislostí).
Snad za rok by se mělo pokračovat osazením elmot. přestavníků a nového staničního ZZ.
Jinak v Řeporyjích by měl zůstat původní TEST, jen dojde ke zjedodušení vzhledem k redukci kolejí. Dojde ale ke kompletní výměně všech výhybek, i těch které "zůstanou" - minimálně jedna by měla být nějaká extraspešl nová nerozřezná. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6298
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:25:09 |
|
Suri: to je taky nápad lézt kolem vápenky o víkendu, kdy se tam pravidelně válčí
Tak čekal jsem buď paintball, nebo natáčení porna (to spíš v týdnu). Tam už odehrálo lecos. 
Vím, že je tam o víkendu šrumec, ale když chci vidět zrovna ten úsek...
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 06:40:41 |
|
mám takový dotaz:kudy vedla původní trat 090/091 mezi Mlčechvostami a Novými Ouholicemi před koridorizací (vybudováním tunelu) |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 07:55:47 |
|
wejtass: zkus staré turistické mapy 1:100 000. Tam to určitě bude.
Moje pamě´t říká, že to šlo blíž k vodě, ale na 100% si jistý nejsem. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 08:02:37 |
|
wejtass: krásně je to vidět např. zde. Těleso je stále krásně znatelné i na fotomapě. |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 09:42:51 |
|
Pene: moje zchátralé paměťové buňky děkují! Zase jsem si něco mimořádně pamatoval. Jestli to nebude tím, že jsem tamtudy asi 100x jel :-) |
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 16:20:06 |
|
Ano, jedním tunelem se nahradily tři protisměrné oblouky o malém poměru.
Škoda, že se podobně nepostupovalo už dřív, při korizorizaci MuN - Brno. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3844
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 16:28:48 |
|
A zmizel asi 1,5 km 80 nebo 90 (uz si nevzpominam.) Ted je tam krasna rovinka na 160.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 20:12:50 |
|
díky všm za informace |
Ziki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 20:52:48 |
|
Aktuální stav
Foceno jako vždy mobilem |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 22:23:44 |
|
Ziki: Kde se tam vzalo to "volno" na L1-6? |
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 23:53:59 |
|
162.020, R 885 
|
Ziki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 00:02:00 |
|
Sonic: Ve chvíli kdy to návěstidlo odpojili. Drátovody a táhla už na něm jen volně visí. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 01:06:12 |
|
Ziki: Aha, tak jo - to se teda museli snazit, ja bych cekal, ze se rozvesi (a tedy spadne do "stuj") docela snadno. |
Ziki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 19:32:08 |
|
Dnes trochu obsáhleji:
|
Giba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 10:15:44 |
|
nemate nekdo plank jak bude rudna vypadat finalně? Ten výpravka co narostl víc do šířky jak do výšky se na fotce fakt vyjima.
Co tam vlastne dela, když BUS NAD k nadraži už ani nezajiždi? Přece nebeha až k hlavní silnici mu zamávat. to by nedošel |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:35:25 |
|
Čistě teoretcky by měl evidovat NAD v EDD. Pak jsou na tratích přejezdy a ty musí někdo dozorovat. A taky by třeba mohla vyrazit obsluha nákladiště do Litovic (či PMD, vlak, MUVka k úklidu dřeva, přece jenom topná sezóna je za rohem...) aus Hotivice. Spíše je otázkou, jestli jsou na stavědlech signalisté.
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3851
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 16:36:14 |
|
Jinej dotaz - bude pri ty reko v Rudny taky vymena ZZ ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 16:52:47 |
|
Agent: Jinej dotaz - bude pri ty reko v Rudny taky vymena ZZ ?
Viz můj příspěvek z "05. srpna 2012 - 18:34:45" o kousek výše na téhle stránce. |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 19:15:30 |
|
Tak aby nevznikaly fámy a dohady, tak úpravy vůči Návrhu jízdního řádu v okolí Prahy (regionálka), ať se je šotouši dozvědí dříve než bude vyroben a zveřejněn Konečný návrh JŘ:
ML - vylepšeny návaznosti o víkendu v Hostivaři od Libně na Benešov, v opačném směru technicky neřešitelné (při požadavku objednatele projet rychle Libeň)
210 - drobné úpravy vůči návrhu, nejviditelnější asi úprava víkendového dopoledne do cca stávající podoby = Dobříš 7:30, 8:54, 10:30, Čerčany 8:24 každou So,Ne, 9:24, 10:00 jen soboty od května do září (v taktu vše nelze, neumožňuje to nasazení Bmto, které nesjedou potřebné jízdní doby)
122 - návrat v podstatě do stávajícího stavu včetně Pražského motoráčku
173 - návrat v podstatě do stávajícího stavu s tím, že vlaky budou o pár minut posunuty tak, aby byly na Smíchově přípoje směr hl.n., což v GVD 12/13 vyjde velmi příznivě obousměrně a celotýdenně
120 - drobné úpravy ráno o víkendu, nejzajímavější asi je, že 1284 pojede i v neděli (řadou 814)
Arriva - dopravce se rozhodl oba své produkty propojit a upravit jejich linkové vedení, opouští Velvary a snad i Krumlov, zažádal si celodenně a celotýdenně o trasy každých 60 min. v relaci Kralupy - Masna - Libeň - (Malešice) - Benešov (zrychlené vlaky, zastavovací politika cca jako v Návrhu). Vlaky budou na komerční riziko (zástupci dopravce se dušují, že určitě vyjedou) a o zařazení do PIDu se v daném okamžiku jedná a těžko předjímat jak jednání dopadnou.
A ještě k zastávkám na 122 a 173: Já bych je tak neodepisoval. Ono je to taková pověra, že jsou to Rathovy zastávky. Myšlenka původně vznikla spíše v Chýni, v době kdy tam starostovala paní Kovářová (nyní krajská zastupitelka za Starosty). V rámci regionu se rychle přidala Rudná a Jinočany a co si budeme povídat, teprve potom byla oslovena i Hostivice. Takže rozhodně bych zastávky zatím neodepisoval.
Nadto SŽDC teď začíná usilovně přemýšlet, jak utratit hrozící nedočerpané peníze z OPD1, takže kromě již medializovaných přejezdů by se mohly - z peněz rezervovaných pro nerealizované velké stavby, které se nestihnou připravit, projednat (děkovné dopisy zasílejte na adresu Víta Bárty, který kdysi na rok zasekl přípravu všech akcí a s důsledky se vyrovnáváme dosud, protože holt některé lhůty typu EIA či územní řízení těžko zkracovat) a zrealizovat - platit i další menší, snadno a rychle projednatelné investice typu nových zastávek apod.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 19:59:52 |
|
Předpokládám, že s oním výpravkou je na tutéž fotografii zaznamenána místní kultovní postavička, která se postará o to, aby všechno "přebytečné" železo které vznikne během výluky nebo po ní bylo patřičně uklizeno do místní sběrny.
| 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. |
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 22:00:03 |
|
Jistě, bagry odvolat, netřeba jich k odklidu železa...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 23:59:40 |
|
Ghost, Jezisek: asi všichni víme, o kom je řeč  |
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 07:01:54 |
|
Ad Arriva: takže doteď ML do Hostivaře nešla v PD kvůli kapacitě nákladní spojky a Arrivu tam pustí? |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 07:46:54 |
|
Smithers: ML nešla do Hostivaře primárně nikoli kvůli kapacitě nákladní spojky, ale kvůli kapacitě zhlaví v Libni, kde je nutno při jízdě Holešovice - Malešice překřížit tratě hlavní/Masarykovo - Běchovice, jejichž vytížení zase na příští GVD trochu stoupne. A tak plynulý průjezd ML přes Libeň je docela složitý problém i o víkendu, natož v pracovní dny.
Arriva pojede z Masaryčky do Malešic a nadto jim to vyšlo (co vyjde letos, za rok nemusí), že při cestě zpět pojedou z Libně na Sluncovou po nesprávné, a tak v Libni nebudou křížit nic. A přejet mezi traťovými kolejemi na Sluncové je už daleko snazší, vzhledem k počtu vlaků tam vedených (a to i když tam přibyde časem KŽC z/do Čakovic).
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Podbabák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.89.143
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:28:10 |
|
Proboha, tohle se nesmí dozvědět Káem... Další linka na Masaryčku místo přesměrování všeho co jde na Hlavák? Vždyť by to, chudák, nemusel vydýchat.  Takové info se musí psát s citem! |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6045
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:40:38 |
|
K nevydýchání jsou hlavně všechny ty KŽC motoráčky a podobné ********
K diskuzi, jak bude vypadat stanice Rudná po rekonstrukci z pohledu cestujícího? Úzká nástupiště sotva pár centimetrů nad TK, anebo ostrovní? Jinak kouskování stavby je celkem roztomilé, letos dlouhá výluka, aby (přes)příští rok byla výluka další, tentokrát kvůli rekonstrukci dalších částí tratě, tentokrát za cca 700 mil., takže slušná investice.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
