| Autor |
Příspěvek |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 09:20:26 | 
|
Dnes ráno střet s osobou mezi Jižním a Křimicemi, detaily nevím, jen jsem viděl R752 obracet v Plzni (tím pádem R753 točil v Křimicích). |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.128.210
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 15:50:30 |
|
Mirošov dnes bez přisunu plechu, zpět Lv (=tedy v So se nevezlo také nic)...
Posláno z mobilu. |
2.323 na Cebiv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 16:28:26 |
|
Však na Humpolec se nyní také nefedruje jako na začátku jara/léta.
Ale na Cebiv opět frčí Mn, dnes s 742.323. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 18:47:59 |
|
Jednu Syslí soupravu odvezly do Brna, takže na Neopomucko-zdickém oběhu zase přehlídka popenic...
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 20:51:46 |
|
Jak popelnic... Taková pěkná plechovka a pohodlnější vozy než Bymee :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
242.205-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 21:20:02 |
|
Dnešní Sysel
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:44:59 |
|
Dneska už sysel sysloval. Včera zřejmě ještě nebyly doopravené vozy z víkendu, ono se totiž při dešti minulého pátku zjistilo, že do nich "trošku" zatéká... 
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 18:07:20 |
|
A nebyl to jen nepochopený samovymývací systém?
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme
a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.239.213
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 19:18:04 |
|
Dnes Mirošov po-po-posílil! 1 vůz plechu...
Ovšem nevím jak to teoretik mysleli s Mirošovem v příspěvku z 2.9. Tam píše:
jenže stáčení se dělalo jen po 2-3 vozech a zpravidla celý týden. Na chlup podobné s Mirošovem...
No asi to myslí teoretik teoreticky, nebo si pro jinou činnost (třeba držení symbou bohatství-auta-pohromadě) nevšiml technologie obsluhy Rosso. K rampě na Rosso se vejde 6vz a snad tam ani nejezdí jiné vozy než cizí.(*) Němec, Rakušák, Slovensko tu a tam Belgie, Francie...čili už toho jasně vyplývá, že žádné vykládání po 2-3vz celý týden, ale celou dávku vyložit a druhý den šup s tím zpátky. Když došlo víc vozů a na vlečku se jelo 2x, tak se to zvládlo v rámci pobytu v Mirošově. První dávka v 11.15 po Os z Mirošova, stáhnout včerejší a okolo 13h znova nahoru, přešíbovat, stáhnout vyložené z 11h...
(*)-proč jezdí cizí vozy a ne české nevím, ale české Rilsy stojí na třech kolejích v Koterově a na čtvrté v ranžíru. Samozřejmě s opršelými nálepkami D. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 19:37:16 |
|
Proč ne Rils? Rils není určen pro vození svitků, kvůli velkému rozvoru podvozků. Na plech by museli použít Shimmns třeba. A použití vozů záleží na tom, kdo nakládá (m.j.).
A navíc Kokoterov je plný Res, Rils už není v módě... |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 19:47:16 |
|
Pár obrazových postřehů
(Příspěvek byl editován uživatelem panZlo.)
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme
a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
742.323
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 19:59:32 |
|
749242:
A byl jsi jim to poradit? Ne? Ale to je chyba! Hlavně z těch tvých kilsů by měli radost! Příště zkus navrhnout třeba nepoužívané Daa-k. Tuna sem, tuna tam...to neřeš, příště třeba na dvoukolák.
Proč nevyložit celou ucelenku? Aneb každý zaměstnanec povinně jeden svitek na úschovu domu, aby se to neválelo někde týden po podniku.
Vidíš, dnes třeba Humpolec s následem Mn!!!
Možná je to tím, že jsi včera nebyl na pivním srazu, mohl jsi to Oldovi a dalším vysvětlit. Jenže ono je lepší dělat haura na Kr-rp - neboť je to jediné místo, kde se můžeš veřejně prezentovat. |
pivní sraz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.75.163
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:02:56 |
|
Hlavně, Tondo, že jsi tam NEBYL POZVÁN ty. O tebe nebyl vůbec zájem... |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:30:53 |
|
749.242-1
Asi nejzásadnější důvod může být ten, že plechy nakládají v zahraničí. Ze stejného důvodu se ocelové výrobky na ostravsku nakládají především do vozů ČDC. Vozy řady Rills se sice používají pro nakládku plechů ale když jsou svitky měnší (Skřivany) a když se jedná o tabulový plech jenž je dobré chránit před deštěm. |
742.323
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 06:03:22 |
|
Kdo říká, že jsem nebyl pozván? Sraz byl veřejný, stejně jako předešlé. Já byl v Prahe dokonce už v poledne!
PS: včera Mn na Poběžovice s dvojčetem 742! |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 10:45:12 |
|
749.242-1
Zkrátka by to bylo pro odesílatele zbytečná komplikace aby nakládal do vozů které by se napřed musely do stanice osesílací předisponovat přestože tam má dostatek vyhovujicích vozů. |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.234.51
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 19:26:24 |
|
Hm, proto si Cargo ty Rilsy a Kilsy pořídilo, aby stály v deponiích. No dobrá logika.
Docela by mě zajímalo, kde by se tady na západě používaly Kilsy, kdyby v nich nejezdily flašky do státního podniku Budvar. Na tom s.p. asi něco bude, neboť jiný soukromý velkopivovar vozí flašky zásadně auty a nevím o žádném dalším pivovaru než s.p., který by zůstal u železnice (ne u ČDC, ale u železniční dopravy obecně).
Asi by Kilsy stály taky ve štrůdlech v Koterově a v jednom by jezdila plachta mezi Plzní a Ostravou.
Pokud dneska nebyla na Rosso ta jedna jediná čtyřosá slovenská zetka s plachtou (Hadgs?), tak tam zas nejelo nic. Ale ono se to srovná Mn do Bělý a ročákama do Horšáku...a vůbec není mrhání jezdit na lokálku s dvojčetem, když mašina je dimezovaná na víc a dobrej fíra s ní klidně urve zátěž přes normu? Stačí mu k tomu p-p-prozákaznickej p-p-přístup.
Já na pivku narozdíl od zběhlého Podmokelského ředitelství ČDC byl a docela v pohodě jsme si pokecali. Třeba i o tom, že Podmokly mají po první pivní dišputaci na ty další ZAN. A nejen tam, i na další téměr kultovní akci loni nebyly pozvány, neb penzion nedisponuje uzamykatenou pevnou schránou s nepropustným dnem (klecové lůžko).
Ba dokonce někteří na pivě (já to nebyl) prohlásili, že by Podmokly musel zabít, kdyby se objevily... |
teorie?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 19:43:26 |
|
Koukám, že Ti to kecá ještě dneska...
To víš, já Tě už propral s Oldou a Martinem po mejlu, nakonec odpovědi jsi dostal i na Krp.
Nicméně pokud mi poslední vlak jede ve 20.50h, tak nemůžeš čekat, že po 18h půjdu na pivo na druhém konci v Prahe. To jsi měl přijít posledně, to byl sraz už odpoledme. Asi ti zapomělo ředitelství poslat pozvánku?
Dnes jel ročák, takže pozdní příjezd domů nebyl možný. A jestli Tě býv. kamarádi ze severu na ročák nepozvali, to je tedy pešek, za to já nemůžu. Možná to bude odplata za hloupé keci na Krp na fíry z Chomutova... Tak holt příště doraz aautobusem a my na tebe někde počákáme až doběhneš. Když jsme jeli s 2x 751 přes Droužkovice tak jsme také nepospíchali, aby tvůj kamarád od Domažlic mohl přejet na další flek.
Na využití Kilsů jsi se také mohl zeptat u píva, třeba bys mohl dostat nějaký tip na kšeft, který jsi za ty neschopné obchoďáky mohl domluvit sám osobně. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:32:05 |
|
749.242-1
Samozřejmě že si ČDC nepořídilo tyto vozy proto aby někde stály. Uznávám že Kilsy byl omyl. Musíme si uvědomit že v primárně se používají vozy země kde je dělaná nakládka. Proto když je nakládka v ČR tak se používají české vozy, u nakládky v Polsku polské, v Německu německé atd. Někdy jsou důvody pro použití jiných vozů. Proč by třeba DB shenker upřednostňoval české místo vlastních?
Takže problém odstavených vozů řady Kills, Rills je v nedostatečném zájmu na území ČR.
V případě Mirošova nelze dělat plnohodnoutnou záměnu Rills/Schims. Oba tyto vozy mají zcela jiné použití a parametry. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:44:36 |
|
HalD: Tak že se nakládá do vozů dopravce v zemi nakládky a zpět to jezdí prázdné, no to je teda logika a navíc úspora. Alespoň máme zvíšené víkony prázdných vozů, tak že to vypadá že něco jezdí...
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:51:07 |
|
Zpět v těchto vozech není co posílat.
Naopak od nás zas chodí klasický šrot ucelenkách Easů, zpět se vracejí samozřejmě prázdné. Jediné využití je pro dřevo, jenže to zas záleží odkud zrovna třeba Hněvice berou a pokud se na DB nenaloží do klasických klaničáků. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 21:03:40 |
|
V článku na "prototypech" o řadě EM475.0 je mnoho unikátních fotografií z doudlevecké škodovácké zkušební trati.  Dokonce i v barvě a i s drátovody Hl/Hr (?) Doudlevce k předvěsti. Musel to být stejně neskutečný zážitek, když jste jeli do Kt rybákem, vepředu ušatý bulík, všude dým, pára a saze a najednou okolo Vás profrčelo cosi s puncem 21. století...
Při stavebních pracech na Vejprnické se samovolně otevřelo okno do minulosti KFJB. Byl odkryt původní oblouk mostu s kusem opěrné zdi. Před 50 lety se s tím vůbec nepárali. Vypadá to, že do původního mostu zabetonovali tubus průchodu a oblouk se opírá o tubus. To by mohl být zajímavý statický výpočet...
Vlevo je vidět kus římsy onoho tubusu. Okno bude brzy zabetonováno novou opěrnou zdí a dosypáno... |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.81.211
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 21:36:01 |
|
Veříš tomu, že mě jakési 2x751 focené milionkrát naprosto netíží a už vůbec ne abych se za nimi hnal v rozpadajícím se symbolu bohatství? Nikdo se nevytahoval jak starý kšandy, kde vyfotil kterou mašinu a kolikrát to předjel, nadto fotky už nebyly ani v Mladkově.
Můžu ti říct, že mám daleko lepší pocit, než 2x751 v Droužkovicích třeba z obou BPL a dalších akcí, který přitáhly fůru lidí. Jo bylo okolo toho fůra starostí a příprav, ale vzhledem k tom, že BPL i po 10letech táhne lidi, něco na tom bude.
Jinak je vidět, že teorie? je opravdu daleko od praxe. Nevím jak by měl i maximálně schopný obchodník sehnat kšefty pro naprosto neschopný vagony,který když se naplněj na plnou ložnou hmotnost, tak po dojezdu do cíle nejdou votevřít... jeslti není problém jinde než v obchodníkách. Dokud byly výkony, nebyly kloudný vozy, když se konečně odHaDlalo k k výrobě moderních vozů, tak se nový vozy hromadně odstavily a výkony mezitím vyšuměly...vozy Rils i jiný zakrejvaj koleje a roste mezi nima snůžka s plevele agátu.
Haldíř: Kdože, DB shenker? To je co za firmu, nějaká němečská? |
vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 07:14:48 |
|
749242:
Otázka priorit? Někdo krafe u piva, někdo raději fotí. A další člověk to následně, snad ze závisti? hodnotí na Krp, viz třeba Štíty a nebo nějaké údajné FMn.
Jinak debaty kolem obchodu a dalších věcí se většinou řeší níže v nákladní dopravě. To co nepatří na Krp jde po mejlu.
Budu-li řešit vozy kils, tak stejným způsobem můžu řešit třeba vozy 843, 814, 750.7...atd. Na dráze je vždy myšlenka, jenže zpravidla za 2 a více let je realita trošku jinde než původní záměr.
Před 5ti lety byl hlad po vozech Eas, dnes se 30% povaluje po stanicích a na dřevo se využívají reka ze zetek a nebo roosy. Naopak stoupla potřeba různých sypáků na obilniny, jenž vytlačily klasické zetky. No a místo kilsu se dnes používají větší vozy, viz přepravy z automobilek a nebo kyselka.
Jediné využitá kilsů by bylo snad na papír, jenže na to jsou zas větší habiny.
Nicméně tohle mě celkem netíží a už vůbec bych z toho nedělal námět k pivu a nebo týdení debatu. My většinou u piva máme i jiné téma. Dokonce i na Mladkově byla snaha o změnu, když -aa- dostal časopis s obrázky a inzeráty a nebo, když někteří obšťasňovali místní obsluhu bááru. Jenomže někoho to příliš pobuřovalo a chtěl raději spát a nebo koukat na fotky mašinek do alba... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 08:32:26 |
|
To co nepatří na Krp jde po mejlu.
Že ČD-C jde od deseti k pěti nebo kde jede FPn 2*751? |
bla, bla, bla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.35.104.132
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 16:54:27 |
|
haldir: proč napadáte ostatní za spekulace o ČDC, když vy sám se snažíte spekulovat? Vidím za tím jenom Vaší snahu všechny přesvědčit, že pravdu máte jenom Vy stejně jako u autora teorie s kterým už se nechce bavit vůbec nikdo, ani lidi od ČDC, ale musím souhlasit, že všechno podstatný si řeknou lidi po mejlech bez účasti těch, co přejí ostatním jen to nejhorší:-) |
742.323
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 17:39:29 |
|
Pesousi, klíííd. Na některý ze srazů jsi mohl jít i ty, pozvánka byla veřejně v sekci nákladní doprava.
Ale máš pravdu jsem rád, že se nám někteří lidi vyhýbají, alespoň nezaclání při focení. Pak mají jen strohé info o nějaké akci kolem Štítů. Paradoxně jiné info o akci s HaDy třeba s 395 na Vejprtech a nebo s 305 na Šluknově se k nim ani nedostalo. To by zas bylo keců na krp...
Hezký večer a hlavně bez emocí! |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 7339
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 18:50:43 |
|
Už to budou dobře tři roky, co tu ze sebe děláte veřejně naprosté dementy. Opravdu vás ještě baví neustále opakovat, jak jste kdo komu utajil a vyvařil ročák, vysmívat se stokrát stejně snůžkám s plevele a p-pr-provokacím? Bájit o klecových lůžkách a nadávat na ROPID bez ohledu na téma diskuse? Co víc, vy na tom asi budete závislí - vždyť jste postupně všichni slibovali, jak se tady už nikdy neukážete.
Někdy je lépe mlčet a být považován za blázna, než promluvit a odstranit tak veškeré pochyby. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 19:56:35 |
|
Tonda už bude považován za blázna navždy :]
I kdyby mlčel, čemuž nevěřím... Ale kéž by mlčel, nestrhl by k dementním debatám nejednoho z nás.
Ročák do Štítů, či kam jinam ať si klidně ututlá sám pro sebe, sousedovic Toníček.
Všem ostatním bude bez Tondovo výblitků skvěle :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.253.186
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 21:07:46 |
|
Do Mirošova opět žádný plech, asi se plech těží jinde...kdyby to někdo považoval za provokaci, nebo Opatrovníku došly léky, tak klidně vycenzurovat.
Vozy náměstky nezajímají...pak to má nějak vypadat. Aby v těch vozech nebyl velký kus příčiny dnešního stavu. Hlad po Easech před 5 lety byl protože a) Kyril a b) na odvoz kalamitního dřeva jiný vozy než Easy v tak velkým množství nebyly. Oprášily se i malý uhláky a vozilo se v klasických plošiňákách a do Rakouska hromadně jezdily rakouský Rnoosy.
Laapsy ze zetek, to je taky úžasná věc. Nejdřív se vyrobí klanicovej vůz na dříví, aby se zjistilo, že při využití ložného prostoru na víc než 2/3 (a to obyčejnejma smrkovejma polenama) je vůz brutálně přetíženej (=pružnice se opíraj o rám). Ve výsledku tedy jezděj Laapsy s ožlucenejma klanicema na maxla, naložený něco přes půlku, takže Laaps na 32m délky uveze stejnej objem dříví jako cizí Rnoos dlouhej 25m, kterej navíc i loženej může 100km/h. O mrtvé váze a vlivu dvounápravovýho vozu s obyčejnejma listovejma pružnicema na svršek nemluvě.
Ovšem kdyby už dávno před Kyrilem byly kloudně k dispozici na dříví klanicové vozy, na zrní rakve a na kusové zboží pořádný velkoprostorový vozy, nemusely by se půjčovat celé soupravy vozových výpomocí, nebo vozy rovnou pronajímat ze zahraničí, aby zákazník neutek už tehdy kvůli tomu, že mu byly stále horem dolem cpány děravé zetky a uhláky, zatímco poptávka byla už dávno po vozech modernějších řad.
Mimochodem v Koterově se válej i kontejnerový Sgs. Asi se kontejnery těží jinde.
A dílů pro automobilky dnes v českých vozech jezdí, že... . |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 21:14:02 |
|
Mimochodem v Koterově se válej i kontejnerový Sgs.
Copa Sgs, ale v Koterově je také mnoho pokrokových Sgjs s odpruženými čelníky na Ypsilonech z Ráby! Kam se na ně hrabou šméčka z Papradu, po nich by se soukromníci utloukli, kdyby mohli...  |
SŽ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.69.136
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 21:25:10 |
|
Musel to být stejně neskutečný zážitek, když jste jeli do Kt rybákem, vepředu ušatý bulík, všude dým, pára a saze a najednou okolo Vás profrčelo cosi s puncem 21. století...
V době,kdy se v Doudlevcích zkoušely EM 475.0, tahaly osobáky do Klatov pravděpodobně 354.7 nebo 365.0. Krasiny přišly později,myslím, že počínaje rokem 1967-8. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 21:45:13 |
|
Pára jako pára...:]
Ale musel to být zážitek, to nepochybuji.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 13:21:07 |
|
Už se těším až skončí rekonstrukci Plzeň Jižní Předměstí a doufám, že tam začnou zastavovat rychlíky. |
742
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 14:47:29 |
|
749242:
přes Romcikany těch ND moc nechodí, ale to neznamená, že nechodí jinde, viz relace DB-DNV a nebo MB. Stačí si stoupnout třeba na D.Loučky. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14965
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 20:56:46 |
|
Manipulák z Romcikán dnes s hromadou dřeva v Eas, Roos a na konci jedna slovenská 4nápravová zbloudilá zetka. Rosso nět.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.253.2
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 21:29:31 |
|
Martine, to je provo-provokace, že se (opět) nejelo na Rosso. Do Ro ráno přibyl Mn ve složení 742+2xTams+nic.
Ad bývalý stínový ředitel ČDC převtělený do asi 23. nicku. Přes Rokycany skutečně za normálního stavu věcí díly pro automobilky nechodí, to je v pořádku. Řeč ovšem nebyla o dílech přes Rokycany, ale o dílech v českých vozech...řekl bych že na těch Dolních Loučkách na jeden Nex s vozy ČDC připadne 5 vlaků s vozy zejména německými. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 22:55:56 |
|
Jééžiš, nehádejte se.... bude hůř.Podstatně. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 01:16:05 |
|
Od GVD Mirošov v 1,3,5... :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
742
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 06:48:34 |
|
749242:
To jsem zvědav s čím přijdeš dnes. Holt tohle období do Mirošova plech z nějakého důvodu nechodí, ale chyba není u dopravce, neboť Humpolec jezdí. Tak si foť dřevo, viz příspěvek Martina. Nebo už měsíc pravidelné obsluhy Točníku, které jsi před časem též kritizoval.
Takže o díly ti už zas nejde? a řešíš české vz? No nevím, ale na relaci DB-DNV těžko uvidíš náš vůz, navíc mám pocit, že vůz těchto parametrů u nás ani není. Stejně většina vozů je buď v nájmu fy a nebo přímo ve vlastnictví viz třeba různé cemenťáky, patráky...atd. Mmch, viděl jsi v čem roky chodí sklářský písek z Libuně? nebo relace do Rogatce?
Kopeš kolem sebe hezky, dnes můžeš vytáhnout třeba (ne)barevnost vozů a nebo vozy ČDC za lokomotivou AWT/Unido... |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 10:54:29 |
|
Na nádraží v Plzni stojí nezavěšená auta. |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 11:52:11 |
|
A před cca půlhodinou přijely do Plzně po žatecký cisterny (pojedou dál do Německa po 180 v režii ČDC?).
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 12:40:42 |
|
A strojky UNIDO od cisteren už frčí cca Mladoticema zpátky na sever Lv |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 13:46:44 |
|
2Dan: zítra je taky den  |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 16:52:11 |
|
No to spis budou Domazlice,ze by meli opet kseft do Rezna je sice mozny,lec tomu moc neverim.Jelo to CDC? Pisu z mobilu... |
bankrot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.75.163
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 18:17:15 |
|
Maxipes_fík: Ono bude ještě od GVD ČDC existovat? Prý skončí dřív... |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 19:18:51 |
|
Prosím, nemá někdo přehled o dnešním nasazení klatovských brejlovců? Všechny najbrty v provozu, nebo nějaká posila z Plzně?
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net |
|
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 20:29:35 |
|
Dle isoře dnes jezdily najbrti všichni = 4025, 4026 a 4046 + 4029 na 1960/7547, čili 4027 asi nejezdí. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 08:40:10 |
|
V Plzni zapřaženi brýlofci 770 a 772 a povezou "ucelený vlak - geschlossener Zug" z Nošovic do přístavu Kehlheim, autovozy BLG.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 11:34:45 |
|
Eas: Díky moc za informace.
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 11:43:37 |
|
4027 je odstavena v Plzni.
|
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 12:05:44 |
|
Pěkné, Sobi si přivstal a vyplatilo se
Škoda toho šrotu za mašinou co neladí |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 13:08:29 |
|
Eas: jen to uvedu na pravou míru: přivstal jsem si, ale ne dneska (14. července 2012).
Podle informací od Honzy_j má mít dnes 7414/7417/7420 754.057 a 7416/7421/7424 754.060 (jestli jsem to dobře pochopil)
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net |
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 17:36:50 |
|
Něco z provozu na nových a zrekonstruovaných nástupištích plzeňského jižního předměstí...
Os 7414, 842 024, 8.9.2012
R 759 s 362 068, 1.9.2012
a ještě něco spojení Praha-Nürnberg-Praha
Ex 353 Karel Čapek, odb.Pasečnice, 9.9.2012
Ex 354 Jan Hus, odb.Pasečnice, 9.9.2012
Ex 350 Karel Čapek, Domažlice, 8.9.2012
Ex 357 Jan Hus, Domažlice, 8.9.2012
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 21:09:10 |
|
Dnešní Os 7424 v čele se zmíněnou 754.060:
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 22:13:24 |
|
Maxipes_fík
Ale tak to funguje mnoho desítek let. To není žádná novinka, že je snaha cizí vozy po vyložení co nejrychlejí vrátit na domovskou železnici. Ano bylo by hezské kdyby se podařilo vytěžovat vozy oběma směry ale otázka je čím vytěžovat když zboží pro které jsou vozy určené se v daném regionu nenakládají. Dále nesmíme zapomínat, že u zahraničních vozů volného oběhu se platí RIVové nájemné za dobu kdy jsou na území ČR.
749.242-1
Kdože je DB shenker?
http://www.dbschenker.cz/ |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 22:27:07 |
|
Ú.Di.Š.:Děkuji za info,zajímavé je, že když jsem ráno vyjížděl vlakem Os7406, byla již auta zavěšena 753.770+772.Tato souprava projela pod mostem v Holýšově ve 13.40hod. směr Domažlice,návrat katrů s prázdnými autovozy v cca 18.30hod. Vejprnicemi ( dva výrostci házeli po soupravě kamení-fuj )
Včera jel též AWT brýlovec, zpět s prázdnými vozy na Plzeň v cca 13:55 hod. Osvračínem ( info Tomáš180)
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 22:56:54 |
|
bla, bla, bla
Poku jsem někoho napadal, tak jedině když někdo spekulace předkladá jako kdyby to byla podložená fakta.
Když se to vezme, tak každý má potřebu vrámci diskuze ostatní přesvědčit o své pravdě. Protože v daný okamžik je o své pravdě přesvědčen. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 23:42:26 |
|
Homer a Danous: pěkné foto. A tady mé víkendové úlovky - po pravdě žádný zázrak, akorát jsem si po delší době počkal na to AWT:
Na auta jsem měl zas jednou štěstí, no snad někdy jindy...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14971
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 10:43:04 |
|
Zas zvědavej dotaz: Co to veze ten á wé té, odkud a kam? Tohle jsem tu ještě nikdy neviděl.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Kdo chce moc, nemá nic