| Autor |
Příspěvek |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 11:34:13 | 
|
Junkrs: Je nutné to brát ale i z té druhé, lepší stránky - souprava se našla prakticky okamžitě (když se chce, tak to jde) a cestující se sice dovezou v kožence, ale pořád s dřívějším příjezdem, než kdyby se sestavovala odpovídající souprava (jsou-li vůbec vozy). Počítám, že dostanou odškodnění, tak není co řešit.
• 749.107 » co je víc?  •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 11:43:48 |
|
Pro nezmary s foťákem na krku: po 160 v Mladoticích okolo 11 hod. kotle Unido (740 ), pokračovat budou po 180 s plzeňskými katry po cca 13.30 hod.Opačným směrem AWT brejlovec s prázdnými vozy.Od Berouna po 170 na Sokolov 1700t rajky. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 11:49:46 |
|
Při zpoždění nad 30 minut nebo řazení jiné soupravy než jednotky 680 na spojích SC mají cestující nárok na vrácení peněz za místenku. Se zbytkem se už cestující musí nějak srovnat... |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 12:25:22 |
|
Domin:
Tak to je jasný, že lepší něco než nic. Já jenom tak pro ten poměr.
SC do Chebu s +24, takže mezi Plzní a Chebem nabralo "pouze" 11min, což je celkem slušný. I když on ten JŘ pro SC taky asi bude mít slušnou vatu.
Ale je vidět, že i se starou soupravou se to dá zajet za 1:12. Takže kdyby rychlíky měly pořádné soupravy, které by mohly Vvyj, dalo by se určitě nějakých 5 minut zkrátit. A po dokončení uzlu Plzeň by se pak s rychlíky určitě dalo dostat na 1:15. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 12:42:52 |
|
SC z Frantovek +17... |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 12:47:23 |
|
jsem zvědavej, jestli z Plzně/Rokycan pojede dřív R759 nebo náhr.SC511 |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 12:53:03 |
|
dozene se neco v Plzni nebo se take pojede 10km/h? |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 13:33:27 |
|
Kenca: Vzhledem k tomu, že už z Chebu jede první 759, na kterém je navíc pravděpodobně řada 362, tak téměř určitě bude první ta 759 v celé trase.
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 13:36:11 |
|
Kenca2: to já jsem zvědavý jestli kucí z Prahé vystaví Pendolíno na zbytek trasy. Předjetí v Plz vidím za méně reálné. Zatím to vypadá na příjezd do Plz v čase okolo odj. 759, takže by R museli dát pár minut a navíc by byl problém protáhnout další Rychlík Plzní ve špičce. Spíš ne.
511 +23 Svojšín
759 včas ve Stříbře |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 13:38:24 |
|
Homer-že bude na 759 rychlejší HV mi napadlo, ale zase nevím, jestli v tom nehraje nějakou roli vyšší kategorie vlaku atd.
Joudatfd-spíš se eliminuje to, co se tam většinou nabere  |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 13:50:49 |
|
Nevím přesně doslova, jak to v praxi funguje, ale nebylo by lepší poslat jako náhradu za SC z F.L. soupravu z rychlíku 759, když byla asi dříve připravená k odjezdu a soupravu určenou na SC poslat pak jako R759? SC by pak tolik netratilo a 10-15 minut zpoždění rychlíku se pak dá "dohonit" čekáním v Plzni. Takhle pak SC pojede i zpožděné z Prahy... |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 13:56:06 |
|
Ú.Di.Š.:
...Zatím to vypadá na příjezd do Plz v čase okolo odj. 759, takže by R museli dát pár minut a navíc by byl problém protáhnout další Rychlík Plzní ve špičce...
On ten rychlík bude možná na odjezdu stejně nějakou tu minutku pozdržen, protože teď jsem si všimnul, že rychlík od Budějc má +10 ... Uvidíme, za cca 25 min budeme chytřejší |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 14:00:28 |
|
tam bych viděl jako problém spíš to, že by se ta příprava nestihla a přineslo by to víc komplikací, než užitku |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 14:17:35 |
|
Tak odjezd z Plzně s +34. Teď se ukáže, kolik se dá zkrátit na dokončených úsecích....
A R759 odjíždí s +6. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 14:23:31 |
|
Ju: krátit? 759 může přijet do Prahé s náskokem, ale 511 budou minuty spíše příbývat. J.ř. pro 680 není navatovaný a také nesmíme zapomínat na konstrukční rychlosti že jo  |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 14:48:56 |
|
Tak R 759 přijel do Plzně 10 minut před 511. Jinak z Plzně do Chebu ve dvě jela směska a na čele 363.505 
759 - 362.068
758 - 362.077
A okolo druhé ještě z Plzně na Prahu AWT.
(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 15:02:49 |
|
Ú.Di.Š.:
No SC už je v Berouně a dokonce snížilo na +32 |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 15:12:23 |
|
Tož důkaz, jak je Pendolino pro naše tratě důležité a nepostradatelné A to tam jede pomalé eso... |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 15:23:39 |
|
Přednosta:
Já bych to zase tak nehrotil. Po starém svršku jet rychleji Pendolino stejně nemůže a kdo ví, jestli už může klopit na dokončených úsecích Rokycany-Holoubkov a Hořovice -Beroun... Mezi Plzní a Chebem už ten rozdíl víc než 10 minut poznat byl. A navíc pro JŘ se určitě vždy počítá s nějakou rezervou, kdežto náhradní souprava to asi požene "nakrev" |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 15:27:18 |
|
A hle!!! Tak SC511 z Prahy nečekalo na SC511 od Plzně. To se asi při takovém zpoždění dalo očekávat. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 15:35:03 |
|
A tady dnešek i obrazově:
(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 15:49:15 |
|
Tak konečně Praha... SC511 +35 minut.
Konec sledovačky. |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 17:31:15 |
|
Homer: pěkný
Dnešní stoosmdesátka odpoledne: AWT s prázdnými vozy na čele s 753.730 od Domažlic a avizované kotle s plzeňskými katry.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 17:37:20 |
|
Dane, jsem rád, že se líbí, taky to máš pěkný. Byla to dneska dost náhoda, původně jsem měl strávit den v Praze a to úplně jinak než u trati, ale nakonec jsem rád, že to nevyšlo a já si mohl vyfotit jednu z nejpovedenějších reklam tady u nás.
Domin: Moc děkuju za info
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 17:52:44 |
|
Homer, Danous: pěkné a díky za info.
Druhá loko byla 772?
Proč to vozí UNIDO jen do Plzně? Cožpak by nebyl jediný dopravce pro objednavatele výhodnější? Navíc by se zbavili prostoje v Plzni...
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 18:03:21 |
|
Homer: Rádo se stalo, parádní fotky! Občas není od věci koukat z okna...
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 20:02:51 |
|
Tomáš180 : Protože se UNIDO takto obchodně dohodlo s ČDC a těchto případů bude přibývat |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4318
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 21:10:59 |
|
Homer: Díky, aspoň že to někdo zadokumentoval
|
Caracas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.52.67
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 06:41:36 |
|
Domin: ...tak není co řešit. Když Vám v restauraci míslo objednaného bifteku bez upozornění přinesou sekanou, teké pro Vás nebude co řešit? Jasně, každý stroj se může porouchat. Vaše "není co řešit" mi ale přijde poněkud arogantní. |
Kverulant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.127
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 07:42:15 |
|
Ale ono opravdu není co rešit, cestujícím bylo vrácena cena rezervace, nebo se mohli vzdát jízdy, atd.
A vzhledem k tomu, že v obou směrech si kmenová a náhradní souprava ujela a dalším spojem byli cestující v cílové stanici o více než 60, někteří i 120 min opožděni, šlo zažádat i o vrácení části jízdného u jízdenek nad 200.-
Čili finanční vyrovnání daleko vyšší, než je rozdíl ceny sekané a bifteku.
Jediný kdo by měl a asi bude rešit je DKV Praha, proč se to stalo a dá-li se něco udělat, aby se to už nestalo. Ale i 680 je jenom stroj, ještě k tomu italskej :]
Posláno z mobilu. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.246.53
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 09:52:41 |
|
Sobotní Cargo výkon (dřina neskutečná a ten vejvar, kdo nemá nevyvařil...)-Mn z Mirošova. Možná to v Mirošově zapřáhlo těžkej kaloun a cestou vozy někdo vycenzuroval!
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 10:06:51 |
|
749.241: ani jsem si nevšiml, co (ne)vezli nahoru...ale včera vezli docela ranec. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.246.53
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:20:56 |
|
Pravda je, že vstala z mrtvých doprava šrotu do Železáren Hrádek...sice vlečka jezdí jen 1,3,5 ale i tak. Ono možná menší množství "plachťáků" na vl. Rosso souvisí s tím, že začalo chodit poměrně velké množství železa (skupiny po 10vz) na Krimich do Tlučné a celkové množství spotřebovaného plechu=konst. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:59:18 |
|
Jak podle Babitronu vidím, tak zpoždění SC 511 z Plzně bylo + 34 minut a příjezd do Prahy + 35 minut,
takže vzhledem k tomu, že soupravu tahla jen 363 a jízdní doba je sestavena pro Pendolino, tak samotný úsek Plzeň-Praha se vyjel skoro načas...jojo, stará dobrá Esa.
Včera jsem jel v R757 a vyhlížel jsem z okna v Pavlovicích ono Pendolino a pak mi to taky překvapilo.
Ohledně jízdních dob rychlíků Plzeň-Cheb mě 24 minut pro Plzeň-Stříbro, vzhledem k pomalým Kozolupům přijde docela našponované.
Stříbro-Planá by se zase mohlo něco zkrátit.
Ale je to jen subjektivní dojem cestujícího.
(Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.) |
Luboš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.20.202
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:07:11 |
|
Poslední dobou výrazně poklesla nakládka dřeva a štěpky v Mirošově. Alespoň mi to tak připadá :-) |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:44:33 |
|
e soupravu tahla jen 363 a jízdní doba je sestavena pro Pendolino, tak samotný úsek Plzeň-Praha se vyjel skoro načas
Tak hlavně na úseku Praha-Plzeň je jízní doba pro pendolino navržena na cca jizdu podle horních rychlostníků |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.17.225
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:54:39 |
|
Stará dobrá esa...hlavně je kvůli stavebním pracem mezi BE a PLZ poměrně navatovaná jízdní doba. Teď je krom pár lokálních omezení na 50km/h v podstatě všude traťová rychlost.
Rychlíky nezastavující ve Zbiroze čekají do času v RO klidně 5min a to je cítit, že to fíra nijak nerve nadoraz. Rychlíky nezastavující ve Zdicích zas pár minut čekají v Hořovicích a to ani nemusí využívat rychlost 120.
Co se týká místní nákladní dopravy, tak dříví v Mirošově opravdu poněkud polevilo, štěpka se tam snad zatím neložila. Pro změnu se zase docela snažej VLS na druhé straně Brd, v Jincích.
Nicméně je poměrně silná vykládka uhlí v Chrástu a téměř pravidelně se jezdí pro dříví do Holoubkova a Zbiroha a téměř pokaždé se 1,3,5 jede se šrotem do Hrádku...jsou i o dost mrtvější lokality. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9150
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:23:06 |
|
Prosím pěkně jestli to nebude tím,že zatím nejsou podepsány všechny smlouvy na těžbu. Navíc v sobotu valná většina fy nedělá!!! |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64252
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:51:46 |
|
Ještě k tý SC 502...
Je celkem možný, že se v Praze čekalo na cestující, kteří mohli být ve Velimi přesazeni do olomouckýho rychlíku.
Navíc v soupravě od R 670, která byla použita, se nejspíš koženka vyskytovala pouze v BDs. Koženkové RICové Bčko je v Bohumíně celkem vzácnost.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 20:15:40 |
|
Na kožence aspoň vím, do čeho si sedám. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64265
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 10:23:54 |
|
Což ale ve většině případů akorát mírní následky toho, že někde jsou prasata a nedokážou vozy řádně uklidit. 
Dneska:
R 667 veden 242.201+363.117
R 924 - 242.216+363.086+A149+BDhmsee448+2×B249 (náhradní výluková budějcká sv)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 10:43:41 |
|
Ad M_z: No právě...až bude úklid vozů probíhat všude řádně, tak potom koženku vyhledávat nebudu.
Copak se stalo, že Os 7504 má z Klatov 50 minut zpoždění? |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 10:51:25 |
|
Neschopná 4024, viz. sledovačka :]
7504 sice mohla jet dejme tomu +30 s HV od 818, ale na trati by to udělalo neskutečnej bordel. Zpozdila by se 7547, 818, němec na Špičák, 7544...
Poslat 7504 až za 818 bylo od disp. velice rozumné řešení, všechno ostatní bude včas: 7504X7547 Hamry, s němcem Špičák.
Pokud bude němec včas, 7504 proklouzne dolů ještě před ním :]
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 11:19:26 |
|
Fotky z přepravy prvních cisteren po obnově vlečky do bývalého areálu ČKD v Hořovicích:
https://www.k-report.net/discus/messages/28/1716.html?1327918687
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Lukáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:13:58 |
|
Přidávám pár fotek z Chebu a Plzně z neděle.
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:35:54 |
|
Na jižním v Plzni jsou vykáceny stromy a proklestěné keře,bez dominantní lípy působí nádraží velmi nezvykle...
|
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:52:53 |
|
na www.poved.cz je už nový ceník od 1.4. |
hejbač_páčkama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:44:26 |
|
Kdyby někoho zajímalo, proč byl odřeknutý vláček s nápisem PL ve 13.39 do Kozolup a zpět, tak v Plzenci se mocně dýmalo z 230.090, čímž se Regína zdržela. Byli u toho i hasiči.
Holt asi Cargo připravilo laminátce po včerejších 2 uhlácích moc velkou snůžku vozů... . Jojo, na roztoucí víkony je třeba mít vozidla v odpovídajícím stavu.
Snad z toho zas někteří cenzorovi chráněnci nebudou mít nervový záchvat...
| Pomocný dělník SOKV Podmokly - stínové ředitelství ČDC |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4322
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:16:30 |
|
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:24:26 |
|
No vida! Konečně pořádný rychlíkový stroj! To by byla jízda... |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:56:06 |
|
Špáňa: To už mají v Chebu nachystanou náhradu na sobotní 511? 
|
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 06:53:35 |
|
Homer : Nene, jen normální souprava pro rychlíky do Prahy přes Plzeň
Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
|
|
SOKV Podmokly
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.106
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 09:13:16 |
|
No konečně smazáno, kvůli Němečkovi aby byla na KRP mazací služba nonstop
Posláno z mobilu. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 14:30:38 |
|
Klukso: Vím, bylo to myšleno s nadsázkou
|
Robér002
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.162
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 15:34:47 |
|
Co to tady budujou, teda spíše vytrhávají koleje u bývalého uhlířství Jarka v Plzni na hlaváku? Že by podchod a nový mini-autobusák? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 17:03:10 |
|
V první fázi jenom podchod.
|
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:13:52 |
|
PJ 10km/h na anglicanech u Hornbachu je kvuli pendolinu, aby se necitilo ukrivdene? |
všechno pokácet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 22:42:36 |
|
Jak tak koukám na fotky z Jižního předměstí, padly i nádherné sakury stojící v parčíku u budovy. Když jsem ještě jezdil vlakem, vždy na jaře jsem obdivoval jejich krásné bílé květy.
Co bude na jejich místě stát tak důležitého, že musely být pokáceny?
Nová betonová zeď? |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 08:17:37 |
|
Ani bych se betonu nedivil. Jen doufam, ze po ukonceni stavby tam budou vysazeny nove stromy. Ale moc tomu neverim. Clovek nema absolutne sanci nekde ziskat relevantni info, nebo konecnou vizualni podobu, notabene cekat nejakou info cedulu s popisem stavby, tak jak je to ve slusne spolecnosti zvykem. Zde nic.
Zasranej bordelistan. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 09:56:19 |
|
V posledním periodiku SŽDC Železnice, se na 8. straně něco o modernizaci železničního uzlu Plzeň píše a jsou tam i nějaké obrázky...ale na zeleň to na Jižáku navypadá.
Železnice 4/2011
Dříve kolem tratí byla zeleň, i když třeba jen roští, ale najaře a podzim nevypadá ani to roští špatně. Na nádražích a některých zastávkách vzrostlé krásné stromy, vysazené při stavbě dráhy, nádraží, zastávky nebo jiné události...a dnes v krajině PHS betonové stěny a uniformní zastávky. |
