Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 13. 01. 2012

Autor Příspěvek Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 13:56:31       Tomáš Záruba: Ty tratě jezdí, pokud Babitron nelže, naprosto ukázkově. Asi také hlavně proto, že výpravčí někdy v rámci urychlení křižování nedodržují zjišťování konce vlaků. Kdo by si dělal problémy, že? Nechci řešit, jestli to není dnes již jen přežitek, nebo to již bylo zrušeno? Převážně to zjišťují vysílačkou, ale rozhodně ne vždy Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:09:53       Tak musím se přidat, a pochválit zvládání JD na 031.. Za minulý týden jsem jel třikrát HK-Pardubice-Praha, a pokaždý tak jak bylo napsáno v JŘ, tak se i jelo. Jen jsem se chtěl zeptat, jak bylo v loňském JŘ křižování Os a R v Opatovicích, je možné, abychom se jendou křižovali v Opatovicích, a dvakrát ve Stéblové? Podotýkám, že my odjížděli z HK dvakrát na čas, a jednou +3 minuty. Miloslav_kolář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:48:48       Vážený pane Zárubo, stále čekám, kdy neohroženě odpovíte na vyřčenou otázku od přispěvatele Výpravčíxy ze dne 21.12.2011 - pro pořádek ji zopakuji - projel jste si aspoň v rámci "poznání" ty tratě a autobusové linky, o kterých jste v rámci "optimalizace" rozhodoval (aspoň některé)? Čekám na přímou odpověď - doufám, že Vaše mlčení bylo způsobeno předvánočním shonem a nyní hbitě odpovíte... Víte, my, a to na rozdíl od Vás, který si užíváte slasti pražské integrované dopravy, bohužel musíme tu "Vaši" optimalizaci využívat... Abyste si nemyslel, že se s Vámi baví nějaký šotouš, tak prosím jsem již takřka dávný absolvent DFJP, obor KV, který bohužel má tu smůlu, že nedokázal přetrhat vazby na rodný kraj a neodstěhoval se do Prahy či ku Praze, ale zůstal věrný svým východním Čechám, takže tu Vaši optimalizaci každý den "čuchá" z první ruky. Tak prosím odpovězte, ať si o Vás nemusím myslet, že odpovídáte jen na příspěvky, které se Vám hodí do krámu... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 15:53:19       ad Miloslav kolář: Bude problém v tom, že zaměstnanci OREDA asi dostali zákaz se veřejně vyjadřovat k "optimalizaci". Ale není problém odpovědět na meil ze soukromého meilu ..... Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:43:43       Tzv. Optimalizace se dostala i mezi hlavní události železniční sezóny v roce 2011 v tentokrát překvapivě celkem objektivním článku na ČT. Odkaz Bude problém v tom, že zaměstnanci OREDA asi dostali zákaz se veřejně vyjadřovat k "optimalizaci". Co nevidět bude problém v tom, že jistí zaměstnanci OREDA dostanou zákaz vyjadřovat se k čemukoliv. Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:13:58       V této tiskové zprávě se dočtete, že se v době od 1.1. do 8.1. se v PK zapracovávají nejdůležitější připomínky do autobusových JŘ, přesněji řečeno odstraňují největší nedodělky. Do 15.1. je termín pro další připomínky, do 4.3. termín "větší změny" JŘ. Pořád není kompletní seznam čekacích dob. Z logiky věci plyne, že po 4.3. se ještě budou dolaďovat nějaké drobnosti. Všechny současné změny se týkají praktického fungování a denního dojíždění, zejména do škol. Myslím, že pánové z Oreda mají na práci něco úplně jiného, než odpovědi na obecné dotazy. (Myslet sice znamená houby vědět, myslím ale, že nebudu daleko od pravdy.) Kdo má něco konkétního, co se týká jeho denního dojíždění, nebo dojíždění jeho blízkých, tak si má prostřednictvím svého obecního úřadu podat do 15.1. připomínku. Nemá smysl to pořád dokolečka řešit v obecné rovině na K-reportu. (Nebo že by šlo jen o ventilaci vzteku kvůli ukradené hračce alias náhradě některých úseků tratí autobusem?) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:28:19       Fucza: celkem objektivním článku na ČT Ehm ... Kdyby to byl objektivní článek, tak zmíní, kde se počet spojů v kraji zvýšil (železničních a/nebo autobusových), popř. kolik kraj ušetřil. Tohle podle mě vyvážené není ani omylem. Ale máme demokracii, tak si každý může psát, co chce. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Fučida Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 15:19:32       Hrochu, hochu, prober se už trochu, ta letošní zima na severu ti už leze nějak někam... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 22:17:33       http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-333 90/ Oni už nejsou drážní Hasiči v Hradci Králové ? Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 23:24:52       Z důvodu šetření zrušeni. A údajně hned po uzavření byl objekt vykraden ..... Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 00:12:23       Dnes večer mimořádná událost na trati v úseku HK Hl.n. - Opatovice n.L. ... Zavedena NAD, některé přípoje v HK zpoždění až +40 min. Os 6212 byl zrušen úplně, cestující nabral R na Liberec. Odpoledne se opět vyskytly Bt na osobácích, ale to nevím do jaké míry s tím souvisí. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 14:07:54       Ono těch mimořádek je nějako moc, dneska taky chybělo málo, a byl v Pouchově na přejezdu.. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:03:54       Sag: v ČT a Nymburce se už nudili, tak teď jezdí na výlety k nám . Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 13:29:38       Snad poprvé v novém roce, kromě MUVky, se něco projelo z Heřm.Městce směr Prachovice. Včera navečer stahovala 742 z Kostelce asi 26 plných cisteren SSHR, dnes hned trojka 742 (199, 314, 453) přitáhla 20 plných cisteren z Přelouče do H.Městce a pak nadvakrát do Kostelce. To jsem hodně dlouho neviděl, že by jela trojka na vlaku. A pokud kdysi ano, pak třetí jako postrk, ne jako druhá přípřež. Railfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 13:38:18       Jamamoto: Opravdu všechny tři táhly? Kdysi mi bylo vysvětlováno, že tři lokomotivy v tahu být nesmí, protože na to nejsou dimenzovaná táhla. Ale zda je to pravda se tvrdit neodvažuji. Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 13:47:31       Railfort: Opravdu táhly. Norma zátěže vychází tak, že dvě jezdí se 7, max.8 kotli na Kostelec, tentokrát po 10 kouskách, všem se "kouřilo" z výfuku. Jen myslím, že dvě byly spřažené a třetí solo. Nejsem odborník, tak nevím, jak se to bere v takovém případě. Béda z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:05:59       Jamamoto: Když ta třetí nebyla spřažená s ostatními, jak tedy mohla táhnout? Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:29:56       Dle informací, které se ke mně dostaly, upozorňuji, že v relaci Pardubice - Lichkov (-Wroclav) nebudou nasazovány jednotky EN57 s 1. třídou z důvodu jejich rekonstrukce. Mělo by to trvat do června. Jsem pro zachování pražského přívozu P4. Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:56:06       Béda: Myšleno jako spárka 2 loko (dvojčlenné řízení) + 3 solo. Skeptik Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.140.9 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:47:00       Ignác: Děkujeme za poučení. Plně chápeme, že hoši z OREDa teď ze všeho nejvíc potřebují klid na práci. IREDO si přece rozvracet nedáme! A pan náměstek Tichý potřebuje klid, aby se mohl dobře připravit na krajské volby! P.S.: Pořád dokolečka na K-Reportu to má smysl řešit, mj. právě od toho tady K-R a tohle vlákno je. A pokud se Vám to nelíbí, tak ho přestaňte číst, nebude Vás to pak nutit sem přispívat! Hroch: Naprosto s Vámi souhlasím. Především bych moc rád věděl, kolik kraj na "optimalizaci" dopravy vlastně ušetřil (samozřejmě po započtení nákladů na činnost OREDa, na kampaně a jednání s "optimalizací" související, a pod.) a jestli neušetřil, tak jak se zvedla kvalita VHD a kolik tím bylo přilákáno nových cestujících (resp. kolik z nich prodalo své auto s blaženým výkřikem "já už ho po optimalizaci nepotřebuju!"). A taky by bylo zajímavé vědět, kolik tím ušeřily České dráhy, jejichž nejvyšší krajský představitel tak vehementně přesvědčoval samosprávy o tom, že vlak (= sólo šukafón bez průvodčího) je moc drahý, že kilák stojí skoro stovku. A když ušetřily, jak se to pozitivně projevilo jinde! Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7817 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 20:11:17       Skeptik: kolik tím bylo přilákáno nových cestujících To snad nechcete hodnotit po ani ne měsíci provozu (z toho týden prázdnin a svátků), že ne. Fučido nefuč, už bylo vichřice dost. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 21:14:43       Tulák: a co bude na vlaky Pardubice-LIchkov-Polsko do června nasazováno ? 55p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 22:02:10       Zdravím, jak se budou řešit zítra a pozítří ty tří a půlhodinové výluky nové spojky Velký Osek - výh. Kanín? Budou hradecké R v VO přepřahat, či se dá čekat nějaká jízda po celé trase se dvěma lokomotivama? Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:52:29       Z F J: EN 57 bez 1. třídy Jsem pro zachování pražského přívozu P4. 750 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 05:08:38       55p: 850 poveze do Oseka 750.7 a na pk. bude 163., 855 z Oseka poveze 750.7 a na pk zůstane do HK vlaková 163. 55p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 08:29:02       750: díky. Martin96 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 18:28:51       Dnešní odpoledne na pardubickém hlavním nádraží: http://www.youtube.com/watch?v=XN-a3R8h540 - EC 173 VINDOBONA http://www.youtube.com/watch?v=rgoCFbS-oIA - R 870 ŠPILBERK http://www.youtube.com/watch?v=NXUi252px5w - Regionova startuje do depa http://www.youtube.com/watch?v=RoByMwpdzNw - Regiojet http://www.youtube.com/watch?v=H_8ZjixwagA - průjezd nákladního vlaku http://www.youtube.com/watch?v=neu3Kg_THqM - míjení EC 79 GUSTAV KLIMT a Ex 128 HRADČANY http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál Šmajchl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 20:36:51       21272, Emppu: Dneska večer jela dvojce koženkových Bt na 6221. Petr165 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 20:40:38       Ad Miloslav kolář - problematika OREDO Soudruhu, kolego, ty si myslíš, že ti někdo kompetentní z OREDA odpoví ? Jsi na hlubokým omylu. Ani bych se nechlubil, že jsi vystudoval DFJP, škola už dávno ztratila krédo, když vypouští do světa různé instantní "odborníky" (nadupaná teorie v hlavě, praxe úplně o něčem jiném). Přestaň už konečně "plivat jedovaté sliny" a hanit útrpnou práci druhých, kteří museli odjet studovat do Švejcar, aby nám tady zintegrovali i tu nejzapadlejší vísku v pohraničí... Mimochodem, dnes jsem se obětí systému IREDO stal já osobně. Uvěřil jsem kousku potištěného papíru, který mi radil, že mám jet do Pardubic plně zaintegrovaným busem linky 650609, spoj č.100. Autobus měl odjet ze zastávky Dolní Roveň škola ve 4:47, ve skutečnosti přijel totálně nevytopený (venku + 1°C) až v 5:02, byl jsem prvním cestujícím tohoto spoje. Proto se ptám, proč přijel opožděn : 1) měl snad autobus závadu při odjezdu z výchozí či některé nácestné zastávky ? 2) nezaspal řidič nástup na směnu ? 3) jsou jízdní doby adekvátní, když na 13 km jízdy připadlo 15 minut zpoždění ? Mimochodem tato linka jezdí opožděná téměř pravidelně... Nemohu tvrdit, že se řidič nesnažil zpoždění minimalizovat, triumfální byl především průjezd Dašicemi rychlostí 77 km/h v obci (odečteno z radarů při vjezdu a výjezdu z obce, za to by se nemusel stydět kdejaký pirát silnic). Nicméně ve výsledku nula od nuly pošla, přípoj mi minutou odjel a já se v ranním tichu musel chtě-nechtě vydat na pěší pochod (35 minut) směrem k pracovišti vduchu předvolebních agitek typu "Integrace bez legrace" nebo "Záruba neznamená záhuba". Jen více takových takyodborníků, jenž v potu kanceláře vytvářejí sofistikované produkty a aplikace s vysokou přidanou hodnotou... Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 23:06:44       (nadupaná teorie v hlavě, praxe úplně o něčem jiném) Ono to bylo na vysokých školách někdy jinak? Škola byla, co ja vím, odjakživa především o teorii. Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Jezevec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 07:50:24       Používáte někdo nějaký tarif Iredo? Nějak se nemůžu dopočítat levnějšího tarifu. Na IN25 ČDpromo zpáteční 95 + 12 z PAkarty na autobus(odpoledne chodím pěšky = 107 Iredo ze zóny 900 do zóny 600 70+70 za cestu zpět = 140 . Kluci jezdí do Pardubic do školy a taky mi to s Iredem levněji nevycházi. Pardubická karta se dá dobíjet z internetu. In karta taky ,ale je to komplikovanější,pro naplnění el.peněženky pokladní stejně musí obsloužit aplikace v PC. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7926 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 08:22:50       In25 (a někdy i obyč. ČD) je levnější než IREDO na většině relací. A In50 už vůbec . Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 10:09:24       Petr 165: Z Jelení do Rovně 13km, 21min. u toho daného spoje. To je průměrná rychlost méně než 40. Takže v tomto případě lze určitě vyloučit systémovou chybu ze strany organizátora, ale nastal nejspíše bod 2), možná 1). Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 10:23:19       Petr165: Spíš by mě zajímalo, pokud by jsi napsal stížnost na kraj či dopravní podnik, zda ti odpoví... Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 12:14:05       Jezevec - dobít peněženku na In-kartě lze i v automatu, který je v PCE na hl. n. - tedy ne dobít ale provést převod mezi účtem EP a EPIK Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Jezevec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 13:33:42       Rop: Dík zkusím. Skeptik Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.140.9 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 22:27:16       Hroch: Já si na hodnocení úspěchů optimalizace dopravy v Pardubickém kraji klidně počkám třeba rok. Ale pochybuju, že nějaké objektivní hodnocení vůbec kdy bude. Zejména když se blíží krajské volby... Miloslav_kolář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 08:53:54       Petr165: Zdravím Tě z Moravan do Rovně na chaloupku, kolego. Moje zkušenost ze soboty - Os 5019 - všeho všudy tak 35 lidí, a z toho polovina do Moravan - tak ať někdo kompetentní odpoví, proč právě na tento spoj je právě jen v sobotu a křížek nasazen "Ešus", tj. souprava s kapacitou přes 300 míst - přitom znalý místních poměrů ví, že v sobotu tam v té době jedou důchodci z marketů v Pardubicích v řádu desítek a několik náhodných cestujících - to asi nezaplní 300 míst, že ano? "Nu vot, optimalizácia, urá" Tento lapsus si nedovedu vysvětlit jinak, že autor této "optimalizace" si oblast nikdy neprojel a konal pouze podle svých teoretických předpokladů "od stolu"! Tak co, páni "optimalizátoři"??? Miloslav_kolář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 09:20:28       Petr165: Za svou "Alma mater" se takřka stydím už delší dobu (a za většinu českých vysokých škol) - ne že bych byl nějaký génius, ale to, co dnes vysoké školy pouští do světa, to je někdy bez nadsázky "hanba bliť" (aby mi to někdo nepředhazoval, tak negeneralizuji - i mezi dnešními absolventy jsou lidé, s kterými rád "pokecám" a rád bych s nimi řešil jakýkoliv problém...) Miloslav_kolář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 12:24:44       Tak co, páni optimalizátoři, pochlubíte se, jak funguje Váš skvělý koncept VHD? Jak to skvěle jezdí kolem Štítů nebo kolem Poličky, když teď napadlo - jak máte zajištěnu návaznost autobusů na vlaky? Každý, kdo Vám tehdy říkal, že to nebude fungovat (a to bylo tehdy ještě sucho a nad nulou) - tak ten každý byl zapšklý element, který brání pokroku a Vaší "optimalizaci" - jenže každý tento "rebel" byl právě člověk, který situaci v kraji znal a věděl, že to fungovat nebude. Kde je pan Drábek, že teď mlčí? Ale já vím, to je zas plivání jedovatých slin na pilnou práci jiných... Miloslav_kolář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 12:49:19       To Tomáš Záruba: Aby mne nikdo nenapadl, že se skrývám za anonymitu internetu, moje nabídka zní: osobní setkání a následná diskuze po předchozí domluvě kdykoli cca mezi 16 a 18 hodinou v Pardubicích na nádraží nebo v blízkém okolí... Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 08:53:35       Slon a Orchestrion v letních Valech XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 17:25:22       17:20 hod. odjezd vlaku 59705 z HK Hl.n do Tyniste. 741.7 (VIA DSP)+souprava Falls+ 741.7 (VIA DSP). Uhelny vlak. XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 07:48:39       7:45 hod. prijezd vlaku na HK Hl.n. z Tyniste. 741.7 (VIA DSP)+32x Falls+741.7 (VIA DSP). Uhelny prazdny vlak. Bédaz hor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 15:14:25       XTF: Žádný "prázdný uhelný vlaků neexistuje. Když už, tak vyrovnávkový... nasraný ! Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.216.9 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 21:37:38       pro všechny zúčastněné nadšence,šotouše a dráhaře: foťte veškerý provoz na trati 015, neboť umělec Štěpán chce od dalšího gvd odstřelit i zbývající úsek tj. Pŕelouč-H.Městec. Chce tak dosáhnout hlavně rozpojením vazeb od R /na R v Přelouči.,údajně v následujich změnách. Chlapi ,neděĺám si srandu,myslim to vážně,mám kvalitní zdroje. Toto bylo vyslyšeno na schůzi. Koneckoncu sami vidite,co se ted v pardubickym kraji děje. ad nasrany Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.206 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:01:10       No to se mu lehce povede, neb uz ted jsou pripoje od PU do HM nic moc ...... Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:06:38       Z jiného soudku: vím že peněz na modernizaci tratí je méně než málo, ale přesto - není něco nového ohledně (již léta) plánované modernizace trati Chrudim-Pardubice-HK ? Loni se hovořilo např. o zdvoukolejnění úseku Pardubice-HK, že nebude, pak bude, pak zase nebude... Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:16:48       Z F J: Mé info zní, že na jaře by se měl začít dělat archeologickej průzkum kdesi mezi Opatovicemi a Rosicemi. A někdy v létě by snad mělo vypuknout zdvoukolejnění. Ovšem co je dnes je dnes a zítra může bejt úplně jinak. když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! Na K-reportu od 23.ledna 2006 Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:33:24       http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:260333-2011:TEXT:CS:HTML& src=0 I když je to k nevíře, tak název soutěže je nepřesný a jedná se pouze o projektovou dokumentaci. Tj. do konce roku 2012 vyhotovení projektu a když všechno dobře pujde, tak 2013 by se mohlo kopnout. Realizace podle návrhu rozpočtu SFDI je cca do konce 2014. Není to nic nového, ale většinou se kolem tohoto , i z úst politiků, šíří dost nepřesné sliby, proto ty mnohé informace a výstupy slibující stavbu dřív. nasraný ! Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.5 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:36:52       kdepak, za chvili bu.dem lizat Slovensku....tam totiž i okresni mesta prisly o dráhu a u nas to dopadne taky tak jednou,sic HM neni okres,ale město docela veliký. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 23:08:45       nasraný: no snad tak zle nebude, na podzim jsou krajské volby a soudruzi politici si moc rozmyslí dělat před volbami sporné kroky které by jim vzaly hlasy... nasraný ! Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 00:02:14       jo to budou, ale aby to nebylo ještě k horšímu jak je zvykem....kraje se předháněj v likvidaci dráhy...velkej kanonýr byl ústeckej kraj,teď začal pardubickej kraj a já jsem jen zvědavej, kterýmu kraji příště rupne v kouli a bude taky likvidovat a je jedno jestli vládnou modrý, rudý nebo fialový Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:00:39       Obávám se, že v Pardubickém kraji už toho na dos...í moc není, to, co jsme zjistil během minulého týdne mi bohatě stačilo, takže si myslím, že hůř snad ani už být nemůže Martin96 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:43:22       Zelpage.cz: Ministr dopravy vloni při návštěvě Pardubického kraje řekl: Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) má alokované finance pro zahájení investice do trati 031 Pardubice - Hradec Králové (- Jaroměř). Základem modernizace s nákladem 1,4 mld. korun je zdvoukolejnění této páteřní regionální trati. Zdvoukolejnění umožní ve špičce provozovat osobní vlaky ve 20minutovém intervalu mezi krajskými městy a přitom nevyčerpat veškerou dopravní kapacitu. Modernizace je rozčleněna do 3 let; v příštím roce proběhne modernizace v úseku Stéblová - Opatovice nad Labem. Klíčovým technickým parametrem je traťová rychlost 160 km/h pro klasické soupravy. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) v současnosti vybírá dodavatele první části. Dobešův stranický předchůdce Vít Bárta přitom ve své dopravní koncepci tento projekt ve světle rozpočtových škrtů pozastavil. http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 18:31:48       Martin96: Úsek Stéblová - Opatovice je momentálně ve fázi projektu a to v jeho začátku. Dokončen bude letos, jak to půjde pak rychle, to se teprve uvidí. Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 19:32:27       Po delší době se opět nakládalo dřevo v režii AWT,dnes v Borohrádku a v Třebechovicích p.O. Kapitán_stejskal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 20:41:26       nasraný: Zapomněl jste na Jihočeký kraj. Petr165 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 21:25:19       Dnešní opět tragická zkušenost s autobusem ! Použil jsem autobus linky 609 IREDO Jaroslav - Pardubice autobusové, nástupní bod Dolní Roveň škola. Bus měl odjíždět v 5.47, bohužel se tak nestalo. Ráno byl chladno, zafukoval vítr a dlouho se nic nedělo. Bus přijel až v 5.57 (tedy + 10´), nastupoval jsem jako poslední ze skupiny, odjeli jsme ze zastávky v 5.58 ( + 11´). Řidič se sice snažil jet nadoraz, ale zpoždění se krátit moc nedařilo. Díky pobytu 2 minuty v Dašicích se to trochu srovnalo. Ve finále ovšem snaha řidiče vyšla vniveč, autobus do zaměstnání jsme při příjezdu na autobusové nádraží míjeli na světelné křižovatce, takže jsem aspoň kousek popojel trolejbusem a zbytek došel pěšky. Je vidět, že jízdní řád sestavoval odporník (nikoliv odborník) na dopravu, jízdní doby jsou našponované až běda ! Dotyčný kreslič čáreček nepočítal zřejmě s tím, že by na jedné zastávce mohli nastupovat více jak dva cestující a nedejbože, aby ještě chtěli vydat jízdenku !!! V tom případě se celý systém hroutí jak tlející plot a pozbývá jakéhokoliv významu. Za dva lahváče i já nakreslím daleko lepší jízdní řád a rozhodně zohledním frekvenčně významější body na trase namísto nesmyslných půlminutových pobytů. Takže, už poněkolikáté negativní zkušenost z celým IREDO chaosem veřejné dopravy na Pardubicku. Proletáři všech zemí, polibte mi ***** !!! Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 00:59:48       Ještě mi tu nikdo znalý neodpověděl, proč se již ne vždy zjišťuje konec vlaku (např. ve Stéblové), zda-li toto již nebylo zrušeno a pokud ne, zda to souvisí s tím, aby mohl být dodržován jízdní řád a nedocházelo k zpožďování. Když jsem několikráte jel a sledoval situaci, nebylo zjištění technicky možné ani vysílačkou.