| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66668
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:42:52 | 
|
Bardotka:
Asi ano. Černá mašina se ve tmě poznává dost blbě.
Na "výletě" byli i dráteníci - v 18:52 od Nemanic (snad) s jeřábem, zpět zhruba v 20:40, a s MVTV místo mechanismu - takže dvojmo (MVTV+MVTV).
Karlík:
Doplním, že včera na R 661 nejelo eso žádné - místo něj byla nasazena 242.208.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:52:12 |
|
Bombos: Tak tohle už je opravdu  . Já jsem asi moc fouňa, ale když vidím obdobně "udržovaný" vůz, tak radši jdu o vůz dál.
...kromě BDŽ, tam jsem neměl šanci potkat čistší.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:54:20 |
|
Louis_de_mydlaque:
Měl jsem obavu se čekoholiv dotknout, abych nechytnul žloutenku. V reálu to vypadá ještě podstatně hůře. |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 23:06:06 |
|
MZ: no nic proti šlechtě, kdyby nějakou přitáhli,bylo to o.k.
Bombos3: brrr., takový šotoreport je opravdu o zdraví...a teď si představme, jaké lahůdky jsou ve vozech,když jsou sedadla z "hadru". Myslím,že je to 100x hůř,neb to není hned vidět,vyčistit se to jen tak nedá,ale gaťata si člověk zmaže stejně.
Koženka má tu "výhodu",že to je vidět na první dobrou a pak jedině úprkem do jiného vozu
Bardotka - co je víc?  |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 23:28:31 |
|
Bardotka 749: Já mohu vyprávět.... jedu si takhle v saku na imatrikulaci a potmě nasednu do kupé (hadrového). Po rozednění nestačím zírat. Mezi opěrkou a sedákem byl strčen (už pěkně uleželý a zaschlý) produkt z  . A humus byl nastříkanej i po stěnách (asi zvratky?)... prostě hamba vrhnout.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5096
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 23:35:26 |
|
Bombos3: A to už jsme se před třiceti lety mohli v tehdejším celostátním časopisu Železničář dočíst, jaké mají ČSD super nářadí k čištění kožených sedáků. Elektrické kartáče, k tomu vhodné čisticí prostředky na "zažranou" špínu, vysavače pěny atd. Natož, aby sedáky kosmetičky podlah šůrovaly ručně. Takže teď moc možností není. Buď selhaly při velkém čistění kosmetičky, nebo třicetiletá technika (jestli ještě, nebo nějaká vůbec existuje), nebo se vůz úspěšně vyhýbá velkému čistění.  Ale v každém případě je to otřes. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
mufnovinky_X
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 23:44:40 |
|
Jak jsem koukal do vlákna vlaků r.440 a místo regiopantera k nám přijede šašek jeden pocmaranej¿! Budou s tim něco dělat nebo to nechají být?! :-( |
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 00:39:18 |
|
Bombos3: A zbytky kopriv v tom voze nebyly? Tak to asi nebyl vytazenej koprivak... O to smutnejsi to je... 
Martine, pridavam se k roji gratulantu. Nejen petinasobna sestka, ale i dvojita jednicka!
Ad 661: Protoze vcera eso neprijelo, dneska jela dve... Jaksi v Bulharsku jedno eso chybelo... Jee, ono uz je po pulnoci. Tak si prictete jeden den...  |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 00:54:50 |
|
BmbČ: Ty vozy by měly jezdit na nějaké pravidelné větší čištění a o jak plyšáky, tak koženky.
A třeba brněnský Béčka, nebo ty z ValMezu, to je jiná liga, než Budějcký, co se čistoty týče...Takže bych řekl, že kdyby se chtělo, tak by to šlo...
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 09:59:41 |
|
Ad Budejovicka cistota. Nekolikrat jsem sledoval uklizeci cetu v akci. Na jedno kupe cca 15 sekund, jeden hadr na vse. Napred okno, potom stolek, vrsky sedaků a nakonec sedacky. Postup vzdy stejny. Takze nevic zasvini sedacky paradoxne uklizecky. Jak jiz bylo receno, hadr je jeste horsi, minimalne nelze otrit.
Bombos ty jezdis denne, videl jsi nekdy u uklizecich cet jine pomucky, nez kybl s vodou a hadr.
Takze ve finale dostavaji nejlepsi cisteni podlahy, tam se pouziva i saponat. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 10:38:04 |
|
Turista: Je pravda, že uklízení v Budějcích bych mohl přirovnat k invazi. Ten vlak proběhnou tak, že za nimi zůstává jen oranžová čára. A jestli je tohle jediný způsob čištění, tak se nedivím, že vozy vypadají, jako vypadají.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66671
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 12:28:26 |
|
Bardotka749:
Jsem se nechal zblbnout, plzeňská přijede snad až pro jízdy na Šumavu.
BmbČ:
Samotné náčiní nestačí - práce není ženská a sama se neudělá.
K čistění vozů se delší dobu radši nevyjadřuju, skutečná prasata by se mohla urazit. Je ostuda, do čeho se v ČB posílají cestující. Např. s čistěním na pražským ONJ se to nedá srovnávat v podstatě v ničem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66672
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 12:29:40 |
|
Jak jiz bylo receno, hadr je jeste horsi, minimalne nelze otrit.
V tom vidím spíš výhodu, nelze totiž díky tomu po sedáku rozetírat svinstvo. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nick name
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.222.13
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 13:53:07 |
|
Né že bych se zastával uklízeček v ČB pánové, ale sáhněte si do svědomí. Takový bordel si dělaji jen cestující a hlavně bezdomovci. Nejvíc mě zaráží to, že když jedete MHD, je tam zima, špína a smrad, tak si to nikdo z vás nevyfotí, nestěžuje si. Nehledě na to, že většina řidičů jezdí takovým způsobem, že lidi padaji na hubu. A to nemluvím o věčném zpoždění autobusů MHD. Je to smutný, že lidi umí nadávat jen na vlaky. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66674
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 14:14:32 |
|
Ty bezdomovce do souprav snad nasazují cestující?
MHD (mj. i proto) v podstatě vůbec nejezdím (nejvejš desetkrát do roka). To má být cílem?
Fakt mě ani trochu nezajímá, kdo tam ten bordel dělá (stejně jako mě nezajímá, kdo nazbrojí HV naftou), to je problém dopravce. Minimálně po dokončení obratu při provozním čistění má zmizet. Jenže on tam je už ráno při výjezdu z Budějc, někdy navíc dlouhodobě, protože prováděný úklid je nedostatečný.
V tom je (má být) úkol dopravce, cestující (objednatel dopravy) má "jen" poroučet a platit - narozdíl od situace, když někdo použije vlastní vozidlo, o který se musí starat sám a jen sám sobě může nadávat, když v něm bude bordel.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:16:44 |
|
Sobota (1.12.2012):
R 922 - 242.222 + AB349 (028) + BDhmsee448 (064) + 2x Bp282 (457, 464)
Sp 1931 - 1116.195 + Bmee248 (025) + Bmee248 (027) + BDhmsee448 (067) + Aee142 (015)
Os 2155 - 242.279 + BDs450 (293) + B249 hadr (817) + Bdt280 (365)
Os 8109 - 914.073+814.073
Neděle (2.12.2012)
R 929 - 242.222 + AB349 (014) + BDhmsee448 (050) + 2x Bp282 (474, 465)
R 920 - 242.216 + AB349 (043) + BDhmsee448 (062) + 2x Bp282 (466, 476) + B249 (777) + BDs450 BFC (292)
R 922 - 242.245 + AB349 (032) + BDhmsee451 (042) + 2x Bp282 (460, 472)
R 669 - 242.281 + B249 (760) + 2x Bp + BDhmsee + AB
R 667 - 242.280 + 2x Bp282 (462, 470) + BDhmsee448 (066) + AB349 (033)
Os 8943 - 242.208 + 2x Bt283 (518, 239) + BDs450 (106)
Os 8905 - 242.265
Os 8906 - 242.264
Os 17506 - 914.039+814.039 |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:32:06 |
|
Nick name: Tady jde hlavně o zažranou špínu z podúdržby,než špínu od cestujících (mimo jiné, ta je minimální, na rozdíl od vlaků v Německu). A špínu po bezdomovcích beru jako vinu dopravce. Ten si má zajistit, aby mu tam ten xindl nelezl.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5097
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 18:54:39 |
|
Martin_zlivský: Ano, ale když si ženy tu elektrickou pomůcku vezmou do ruky, tak konečný výsledek stojí méně úsilí a jsou dřív hotové, než kdyby to musely dělat rukou s klasickým nástrojem, přičemž se někdy nemusí dostavit ani uspokojivý výsledek. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.52
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 19:52:29 |
|
Tak to já se těch uklízeček zastanu,už někdo z vás kritiků si zkusil vyčistit vůz?Za cca 5min?Tak aby jste se cítili jak doma v obýváku?
Jo něco jiného je, když je odstavný,kde většinou souprava stojí podstatně déle.
A nemyslete si,jsou kontrolovaný dost ostře.
A jesti vás potěší zpráva,-inkriminovaný béčko je už v opravně. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 20:01:54 |
|
Dnes:
Os 28405-814.083
Os 28404-814.082
Os 8442-814.178
Os 8245-242.216
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 20:29:25 |
|
Ducháček:
Osobně mi nejde ani tak o to běžné, provozní čištění-například při obratu soupravy. Důležité je, že se tu zjevně (a ne jednou) odflákalo hloubkové, pořádné čištění. Tohle se nestane za den, dva, týden... Jak je vůbec možné, že si toho nikdo nevšiml nebo mu to dokonce nevadilo? Ony nejsou nastaveny kontrolní mechanizmy, aby se předešlo takovému stavu? |
mufnovinky_X
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 20:34:30 |
|
Bombos3:nevíte prosím kde se právě nachází NÁŠ jihočeský Regiopanter? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5098
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 20:52:54 |
|
Jak je vůbec možné, že si toho nikdo nevšiml nebo mu to dokonce nevadilo?
Tomu se říká tzv. provozní slepota. Je to jev ve všech oborech lidské činnosti. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66675
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 21:35:52 |
|
Ducháček:
Věřte, že zkusil. Samozřejmě ne (v jedné osobě) za 5 minut. A docela i dokážu porovnat, jak se uklízí v ČB a jak někde jinde, konkrétně zejména v Praze na ONJ, ale našlo by se i pár jiných míst.
Tím spíš nesnesu výmluvy, jak něco nejde. Prostě se nechce, "všem" je to ukradený; a to na pozicích od poslední uklízečky až po vedoucího DKV. (A bohužel nejde jen o "čistotu".)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.52
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 21:45:09 |
|
Kontrolní systémy jsou,a celkem funkční.
I když v současné době,kdy jsme rádi za každý funkční kolo se nedostatky neohrožující bezpečnost neřeší.
Základní,to komplexní čištění se provádí 1x za 2 měsíce.Já bych řek že se dříve,když byly vozy zánovní,se moc nečistilo.Ta koženka je ve víc vozech zašlá a flekatá.Na těch základních mytích se opravdu drhne saponátem,ale většinou to končí tímto výsledkem.Jestli je to nevhodným prostředkem,nebo koženkou ,nevím. |
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.52
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 21:54:52 |
|
MZ-porovnáváte hrušky s jabkama.
A já vím že v ČB se uklízí poměrně slušně v porovnání s jinými služebnami v česku(ONJ do toho nepočítám,tam je jiná situace).
Mimochodem,odstavný nádr. v čb měl už stát před asi 10 roky.A mluví se o něm dodnes.Asi zbytečně. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5099
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 22:05:55 |
|
Ducháček: ještě se zeptám. Existuje tedy na mytí kožených sedadel v Budějcích nějaká mechanizace nebo se drhnou růčo rejžákem s kýblem saponátu a hadrem? Dík.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.52
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 22:17:01 |
|
Mechanizace není,pěkně růčo s potřebnými pomůckami.Stroj je jen na hadrové potahy-tj.vodní tep.lux |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66677
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 22:17:56 |
|
V ČB nejenže nevzniklo odstavný, ale kvůli chiméře toho odstavného se dokonce dopustilo zrušení myčky (a rozkradení části vybavení).
Viník samozřejmě jistě žádný neexistuje.
Kontrolní systémy jsou,a celkem funkční.
Cože?!? A jak je teda možný, že četa dorazí ráno k soupravě, která je buď nezatopená celá (pravda, předtápěcí časy jsou leckdy takové, že by to stejně baterky ani nepřežily...), nebo v ní netopí některý vozy, nebo jsou aspoň v některým z nich pozůstatky po bezdomáčích? (Pominu desítky různých "detailů", za jejichž nahlášení by byla četa v ČB považována za idiota, zatímco jinde - ať opustíme ONJ, tak třeba v HK - by se takový vůz vůbec nedostal na soupravu připravenou k odjezdu.)
Většinou to zjistí aspoň vlaková četa, jenže ta už má přijít k připravený soupravě, která je v pořádku připravená k odjezdu. (A když už to četa zjistí, málokdy se domůže aspoň vyřazení netopícího vozu.)
Tohle bych "celkem funkčním kontrolním systémem" nenazýval ani omylem.
Souhlasím, že na ONJ je trochu jiná situace, ale výsledek by měl být stejný, a to funkční a uklizená souprava. Navíc ani na ONJ to není tak růžové.
A třeba takový roztírání bordelu jedním hadrem po celým voze, to fakt není něco, co by se někde muselo dělat. (Klidně uznám, že i v ČB je úklid lepší oproti dřívějšku. Jenže je stále nedostačující.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 22:30:39 |
|
Ducháček: Znovu říkám, mě je úplně jedno, jestli uklízečky stíhají nebo ne, jestli je jich dostatek, čím a jak to čistí. To má zařizovat vlastník vozidla (dopravce) a jelikož vlak jezdí v ZDO, tak nad kvalitou služeb včetně čistoty souprav má dohlížet objednatel (kraj, MD).
Mějako zákazníkovi je činnost/nečinnost uklízeček uklizená, mě jde o to, aby vůz byl čistý! A to, v případě ČB, není! A jelikož se nepohybuji v ČB, tak musím říct, že v okolí Pardubic a HK (jak už píše MZ) tak ušmudlaný vozy nejsou.
PS: jak píše Bombos: ta špína není většinou charakteru "nevynesený koš a nepřetřená podlaha", ale spíše hluboko zažraná špína.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66678
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 23:03:23 |
|
Úplně jsem zapomněl poslat postřehy za pátek...
Sedmá večerní:
9. kolej: R 1252 - 749.121+B249 koženka (892)+BDs450 koženka (292)+B249 hadr (719)/R 1257 - 750.701
7. kolej: Os 8554 - 914.073+814.073
5. kolej: Aee142 (015)+B249 (712)
3. kolej: R 656
1. kolej: R 649
...
Půl jedenáctá:
9. kolej jih: Os 8509 - 810.595
7. kolej jih: MVTV
5. kolej sever: Os 8022 - 363.069+AB349 (036)+BDhmsee448 (063)+2×Bp282 (461, 479)
5. kolej jih: Os 8141 - 810.044
3. kolej jih: Os 2171 - 914.065+814.065
...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 23:17:09 |
|
Martin_zlivský
Ahoj z Prahy,ten ansambl TSS jel do Budějc.Stojí to v depu a už dneska tam chlapi něco kutali. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66679
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 23:45:41 |
|
Neděle v pět:
...
9?. kolej: Sp 1934
...
5?. kolej: sv pro Os 8018 - BDs450 (293)+Bdt280 (365)+Bdt279 (194)+B249 (809?)
3. kolej: volná
1. kolej: R 1255 - 749.121+B249 hadr (822)+BDs449 hadr(440)
2. kolej: R 654
4. kolej: R 645
Dneska:
R 1253 - 750.703+B249 hadr (719)+BDs450 hadr (291)+B249 hadr (863)
A skupina ve čtyři:
11. šturc: B249 hadr (739)+Bdt279 (128)
9. kolej: R 664 - 242.267+2×Bp282 (476, 466)+BDhmsee448 (062)+AB349 (043)/242.211
7. kolej sever: Os 8013 - 242.281+2×Bdt280 (357, 350)+BDs450 (121)
7. kolej jih: Os 8118 - 914.134+814.134/Os 8125
7a. šturc: 242.211 pro R 664
5. kolej: Os 8060 - 210.059+2×Bdt280 (355, 364)+BDs450 hadr(181)
5. kolej: Sp 1934 - 1116.031+CS
3. kolej: R 661 - 363.069+3×Bp282 (479, 464, 457)+BDhmsee448 (064)+AB349 (028)/242.281
1. kolej sever: Os 2162/Os 8204 - 242.230+1×nic?+Btee289 (053)+BDs450 (190)
1. kolej jih: Os 2165 - 242.267+Bdt279 (190)+Btee289 (132)+BDs450 hadr(333)
2. kolej: R 643
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 8505 - 242+B249 hadr (861)+Bee243 (884)+BDs450 hadr(325)
Čáry mezi kolejemi naznačují rozdělení kolejiště na severním zhlaví. Mj. to znamená, že mezi těmi jednotlivými sekcemi není možné kolejově přejet jinak než na zhlaví u zrušeného přejezdu, že na bývalou myčku se lze dostat pouze z 3. a 1. koleje a že ze 2. a 4. koleje je možné odjíždět pouze "spodem".
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 07:40:02 |
|
V 7:15 v Pelhřimově Mn směr H.Cerekev 731+5xTds |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 09:10:55 |
|
Ducháček: já mezi zdejšími přispěvateli platím spíše za zastánce provozu v Budějicích (přeci jen zkušenosti o tom, že malý šéf = malé možnosti = velká zodpovědnost za vše).
Ale - vše má své meze. Doby, kdy budějické vozy obstály v porovnání s republikou jsou nenávratně pryč, hůře jsou na tom snad jen v Děčíně - ti ale provozují starší střepy.
Ono to není jen o úklidu, ale o všem co se tam koná - velkým úklidem počínaje, přes ostrahu až po vlastní opravy vozů. Aby bylo jasno, nekritizuji jednotlivce, ale místní systém. Pokud nemá zámečník co do ruky vzít nebo nemá nad sebou kontrolu je např. výsledkem nezajistitelné okno v zavřené poloze na WC u vozu B 876, kde je jen otázkou času, kdy to za jízdy (díky trvale otevřemému oknu) zamrzne a popraská.
Peníze nejsou nikde, ale lidi ve směně máte, tak vyžadujte plnění jejich pracovních povinností (pravda, musíte mít svůj štít čistý, jinak Vás pošlou do).
Existuje v Budějicích případ, že po časné ranní kontrole nechal někdo z vedení vyřadit vůz bez ohledu na zpoždění a dal to někomu k náhradě, případně hrozbu vyhazovu? Rovněž postup k BA - obsazení vozů bezďáky = nevyvětratelný smrad = odstavení, úklid příp. desinfekce. Stalo se to v Budějicích někdy? Pokud nee, tak veškerá Vaše obhajoba je zcestná.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lexa_karel.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66684
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:00:41 |
|
V šest ráno s kompletním kolejištěm:
11. šturc: Bdmteeo294+Bdt279
9. kolej: Os 8500/Os 8501
7. kolej: R 920 - 242.254+AB349 (037)+BDhmsee451 (028)+2×Bp282 (477, 456)+B249 (753)+Bp282 (479)
7a. šturc: B249+Bdt279
5. kolej: Os 8002 - 242.282+BDs449 hadr (436)+Bdt280 (369)+...
3. kolej: R 929 - 363.108+2×Bp282 (468, 475)+BDhmsee451 (033)+AB349 (045)
1. kolej: Os 8203/Os 2153 - 242.216+2×Bdt280 (360, 352)+BDs450 (120)
2. kolej: sv pro R 636
4. kolej sever: R 634
4. kolej jih: sv pro Sp 1931(?)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:04:02 |
|
Martin zlivský :
To je tady další Bdt280 ?
|
sally
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:36:40 |
|
Pro všechny železniční odborníky: Myslíte, že ten bordel dělaj ve vlaku vlakvedoucí nebo průvodčí? Kdyby lidi nebyly prasata tak by to vypadalo jinak. Pořád se oháníte zbytkem Evropy, ale tam je mentalita lidí na jíný úrovni. Samozřejmě na druhou stranu uklízečky ukrajinské národnosti na to brutálně slušně řečeno souloží. Někdy si všimněte, když přijede souprava do ČB jak probíhá úklid. Nejvíc na tom obdivuju jak rukama v rukavicích vybírají z košu odpadky a pak s nima ošahaj madla a kliky v celý soupravě. |
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.52
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:46:39 |
|
LK-že by někdo z vedení nechal vyřadit vůz-o tom nevím.Většinou to děláme my řadový.viz nedávno u 638 Bméčko po feťácích.
Je blbý že stanice je 3v1.Dodat náhradní vozítko stojí většinou dost minut na odjezdu.
Další blbost byla spadnout po Plzeň,ale to je trochu jiná kapitola,i když související. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:17:31 |
|
sally:
jak rukama v rukavicích vybírají z košu odpadky a pak s nima ošahaj madla a kliky v celý soupravě.
Podobných excesů je víc. Třeba zrovna dnes jsem byl svědkem v jednom nejmenovaném super hyper u nádraží  situace, kdy prodavačka v úseku uzenin foukala ústy do igelitových sáčků vzduch, aby se rozevřely a mohla do nich vložit požadované uzeniny... To asi taky není ten správný postup...
Na druhou stranu - co musí ze sebe za osmihodinovou směnu vyfouknout vzduchu... 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 22:08:10 |
|
Ducháček:
A bylo to Bmee zamčené alespoň na kličku? |
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.52
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 22:33:16 |
|
i na klíč,,ochránci zamykají poměrně poctivě.A jak je známo,oni nepřizpůsobiví se přizpůsobujou hrozně rychle.Vyrobit si klíč či kličku není problém,když ho nemá ,vleze jinudy. |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 23:06:24 |
|
sally: pokud jsem snad někdy psal o budějických četách, tak jenom v dobrém. Rovněž z příspěvků ostatních nějak neplyne kritika na čety.
Mentalita lidí z jiný Evropy - jo zažil jsem v pátek mezi Děčínem a Prahou v EC 177 partičku němců - až do Vídně to bylo neobyvatelný. Je fakt, že disciplinu v sobě mají - způsobně pověsili na madlo dveří dvě veliké igelitky plné prázdných lahví. Jenom po sobě zapomněli utřít podlahu plnou rozlitého pití a uklidit neskutečný bordel. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 07:41:26 |
|
V 7:15 v Pelhřimově Mn směr H.Cerekev 731+10vozů (Daak, 4xEa(no)s,5xTds) |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 10:08:22 |
|
Ducháček:
Upřímně řečeno vám to nějak moc nevěřím. Ne jednou jsem viděl odstavené vozy dokonce s otevřenými dveřmi (mj. i Bdmteeo a Aee).
A jak se tam ti lidé dostanou když je zamčeno i na klíč a oni ho nemají? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66686
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 10:42:14 |
|
Jenže oni ho mají. Bacák není problém si vyrobit (ale i sehnat se dá), s kličkou je to podobný.
Fakt je ten, že i zamykání se začalo praktikovat po určitém období, kdy se na to dlabalo (=od doby, co to přestala být starosta stanice a kdy to dozorčí obcházel a nezamčení nebo nezavření oken se hlásilo a trestalo).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4425
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:30:25 |
|
Čeští a rakouští strojvedoucí se už na hranicích nebudou střídat
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 16:47:58 |
|
Hm, tak už je to veřejně venku...
Akorát se tam vloudila chybička. Citace z článku:
Do Rakouska dosud jezdili čeští strojvůdci pouze do takzvané pohraniční přechodové stanice - to znamená třeba z Nových Hradů do Gmündu nebo na trase Znojmo - Vídeň do Retzu.
Nepopírám, že to není stejná trať, ale Velenice jsou přeci jenom blíž.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bllizzard.) |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 17:25:49 |
|
Bllizzard: Možná novináře zmátly ty pendlující šukafony z Hradů v době drátování ČV.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 19:13:04 |
|
Včera:
Os 28401-814.082
Os 28400-814.160
Os 8205-362.131
Os 8443-810.174
Os 18420-810.416
Os 8230-362.078
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 19:15:05 |
|
Dnes:
Os 28405-814.160
Os 8445-810.111
Os 28412-814.169
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 19:50:00 |
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 18:43:27 |
|
dnes:
Os 28405-814.169
Os 8445-810.174
Os 8232-210.058
Os 18409-814.160
Os 28412-814.146
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:02:30 |
|
Pár z předchozích dnů..
Úterý 4.12.2012
Středa 5.12.2012
Čtvrtek 6.12.2012
A čistě dokumentačně dvojče REs v Doňově
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:20:55 |
|
Lukyy:
no pekne,
Rozmanitý fotoreport,díky.
| Bardotka - co je víc? |
|
Info města Tramtárie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.60
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:21:49 |
|
Regiopanter na dvou tratích a až od změny v červnu tu budou dva...
Takže víkendové řazení budou opět jen plechy!
Řazení na 199 in želpage. |
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:24:57 |
|
Info města Tramtárie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.60:
Ale v sobotu budou jezdit ne?
Moje zcela nová internetová stránka:
odkaz
Nezapomente navstivit moji navstevni knihu a na závěr prosím hlasujte!;Anketa |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:39:16 |
|
mufnovinky: Bude jezdit i o víkendu, ale hlavně na Strakonice. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9280
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 00:01:57 |
|
340 062 a 340 049 Rn 49 501 Kremz - České Velenice
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9281
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 00:05:12 |
|
753 769 + 772 Dívčice
|
