Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 17. 12. 2012

Autor Příspěvek Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:18:40       Livingproof: Můžu se zeptat, kde jste je koupil? Díky www.strojvedouciplzen.cz Richteol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:22:46       Zdravím pánové modeláři. Potřeboval bych poradit ohledně stavebnice z bývalého LPH Jičín. Uvažuji o koupi stavebnic osobního vozu Be/Bi. Ale po celkem špatných zkušenostech s těmito jinak pěknými vozy, se mi do toho moc nechce. Mám vozy řady Ra, Faccs a Raj a to jak doma stavěné tak hotové a jejich jízdní vlastnosti jsou přímo katastrofální. Otáčejí se mi na nich podvozky, převracejí se v oblouku a jiné pestva, hodí se tak akorát na stání. Proto se ptám zda dvounápravé vozy jezdí lépe, než podvozkové. Hodlám je opatřit mosaznými ložisky Peho nebo podobnými. Nevíte někdo co s tím. Dík za radu. Twyggy Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.158.114 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:47:33       Richteol : Pokud se ty stavebnice peclive postavi, tak s nimi neni zadny problem, a to jak se 2n vozy tak 4n vozy. Samozrejme to potrebuje trochu vylepsit, a to zahodit plastove osicky, dat loziska, dobre zatizit a idealne opatrit kinematikami. Pak po dobre lozenych kolejich vozy jezdi k naproste spokojenosti. 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2012 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:13:23       Richteol: Přesně tak, nepřipadají v úvahu plastová kolečka, háčková spřáhla a hlavně nedávat závaží do cibulí dle návodu, ale do rakví. Stavěl jsem Uacs naprosto amatérsky za dodržení těchto zásad a funfují, vyzkoušeno mám spolehlivě 8 vozovou soupravu. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:27:58       Richteol: Nevím kde jste udělal při stavbě chybu (nebo kde ji udělal ten od koho jste to koupil sestasvené), ale platí co tu už zaznělo. Pečlivě sestavit (především podvozky), ložiska, kovová dvojkolí, zatížit na správném místě (nízké těžiště), po sestavení kontrolovat volnost pohybu podvozků (pozor na stupačky a jiné překážky) + případně dosadit kinematiku (blbě sestavené ucyhcení na drátek dokáže také své) a vozy jezdí jak tovární výrobek. Pokud tohle dodržíte, tak nebudete mít problém, pokud ne, tak vám budou zlobit i ty Be/Bi. U nich hlavně pozor na souosost rozsoch. Jinak ty stavebnice LP nejsou vůbec špatné a při troše tuningu je z toho velmi šlušné vozidlo Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:48:11       esc_lock: Zde http://www.itvlaky.cz/pkcomputers/eshop/5-1-NAKLADNI-VOZY/105-2-v elikost-TT-1-120/5/4670-SLEVA-TT-Set-tri-vozu-DB-AG-PATINOVANO Stránky o mém modelovém kolejišti Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8505 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:12:01       u spřáhel LPH se mi osvědčilo sbrousit dolní hranu té pohyblivé části spřáhla. Pak se dají použít taky - na hraní stačí. "Kraft durch Freiheit!" Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:08:48       No, já u svojí zatím jediný Rajky ložiska ani kinematiky nedával, má jenom kovový kolečka a starý spřáhla na pružinu. I ty matičky do těch cibulí jsem tenkrát dal, a nikdy jsem s tím neměl problém Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:54:41       Zdravím, máte někdo zkušenost s přestavníky CONRAD? Díky za reakci Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 22:48:51       Cejnarxx: Šup sem, šup tam. Nic víc, nic míň. Ale zatim jsou spolehlivý. Jo, a při tom přecvakávání i docela hlučný. Je to vlastně taková levnější kopie Hoffmana (myslim, prostě těch černejch). Blbý je, že se nedá nastavit rychlost. Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 23:17:23       Esc_lock: patinované vozy DB též u TTmodeláře, skladem. Ostatním se omlouvám za nevyžádanou reklamu :-) náhodný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 06:41:56       Nevím, jaký je cenový rozdíl Conrad verzus Hoffmann, ale osobně bych doporučoval Hoffmanna. Chodí velmi tiše, spolehlivě a jde u nich i nastavit rychlost chodu. Na svém kolejišti je mám a spokojenost je vysoká!!!!!! Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 07:37:47       Cejnarxx: mám je na kolejišti a máme je i v klubu na HO a TT. Pár výstav to prodělalo. Z toho celkového množství (výce jak 60ks) myslím odešel jeden. Za ty peníze perfektní. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 14:31:23       Zdravím. Na http://www.trainmania.info/ke_stazeni-ostatni.html jsem dnes vyvěsil šest kalendářů na rok 2013. Snad si vyberete. Michal ------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 15:04:35       Blekk1: Dotaz na tendr od štokra - ta šachta držák) na spřáhlo je tam napevno přilepená? ČD: Zákazník? Co je to? ... Richteol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 17:13:52       81-71: Háčkovým spřáhlem myslíte toto?Vozy Facss mám přímo od firmy LOCO, ale zdají se mi příliš lehké. Koleje mám ješte staré plechové, ale to by snad nemělo vadit. Když jsem Rajky stavěl víc jak před deseti lety, stavěl jsem je celkem pečlivě, kolečka mám kovová u všech modelů. Vyzkouším vše co jste poradily a to by v tom byl aby to nejezdilo. Dík panové. 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2012 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 17:52:08       Richteol: Kdepak, tato spřáhla to nejsou, tato jsou očková. Ta stará BTTB mají třmínek a háček, kterým se navzájem držela. Koleje taky mám staré a plechové, trať pro nákladní vlnitou, ostatní vzorně položené. Někde není problém, vyjma jednoho protioblouku na výhybkách, tam to chce jet hodně pomalu. S těmi Rajkami byl jeden problém s převracením a to díky matici v cibulích. Dal jsem tam moc velkou (asi 10-12). Velmi jednoduše jsem to napravil tím, že jsem přiměřeně naložil rakve olovem. Podvozky jsou bez ložižek, přesto se ani pod tou hmotností rozsochy neojíždí. Richteol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 20:23:00       81-71: Myslel jsem si to, ty stará háčková jsem nikdy nepoužíval. Používám jen ta výše uvedená a několik pevných, která se nedají rozpojit. Koleje mám položené na 2cm polystyrénu což se později po letech ukázalo jako né příliš ideální, myslím si, že tam bude zakopaný pes a také v těch závažích. Ještě jednou dík všem. Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 20:28:02       Zdravím.... Mik0cz, náhodný čtenář, Tombart: Není nad postřehy z praxe. Díky:-) 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2012 Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 21:51:07       Richteol: Nemáte zač, od toho to tu je. A ten polystyren je opravdu ten zakopaný pes. Něco podobného jsem měl na serpentině. Tam, kde byl sololit, dobrý, ale kde to leželo na polystyrenu, tam to pracovalo neustále. Dokonce jsem to potáhl sádrou,ale nakonec to celý vykopal pryč. On se asi odpařuje a pak to dělá neplechu. Já osobně mám koleje buď natvrdo k dřevotřísce (hluk) nebo na pásech lina. Oboje teda zaštěrkované. To lino zase ukázalo, že je moc měkké a výhybky po přitažení se musí hlídat, protože můžou být nakloněny a některé vozy tam vykolejí. Takový problém jsem měl především s Bmz, ale řešit se to dá velmi rychle Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 09:30:44       S nákladními vozy od LPH jsem měl podobné problémy, jak už tu někdo popsal, ale zatím jsem je neřešil a mám statické vagony. Ovšem jezdil jsem s Be/Bi a u těch jsem byl s jízdou spokojen až do doby, než došlo k opotřebení hrotů náprav i rozsoch. Takže tam mě čeká výměna náprav za kovové a dodání ložisek. Opotřebení je už tak velké, že nápravy někdy samy vypadávají, když vůz zvednu z kolejí Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 21:07:12       Já jsem pro změnu nedávno dodělal osm Rajek, dal jsem kovová dvojkolí (bez ložisek) tak jsem zvědavej jak to bude na kolejišti jezdit-to jsem ještě neměl možnost ověřit. Nicméně nedělal jsem ani kinematiky (ono se to přece jen trochu prodraží), tak snad to nebude problém. Ještě přemýšlím, jaká spřáhla použít, když z toho chci mít ucelenou nedělitelnou soupravu (tak aby to fakt jezdilo stabilně). Kolejivo mám pouze profilové a všechny oblouky z flexi kolejí, kterýmižto poloměry jsou větší než standardní kolejivo... Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 21:25:56       Mám čtyři Rajky, kovová dvojkolí 7,7, Peho ložiska, Peho kinematiky, spřáhla Kühn. Závaží z kusu plochého železa - nalepené na rámu, skryté pod rakví. A jezdí suprově. No, to by se asi dalo čekat . Jarda: ložiska tam dej, to už není takový ranec, budeš mít klid. A kinematiky aspoň SDV, v "multipacku" ti ani nevysajou peněženku, spřáhlo pak dáš pevné. Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 21:33:28       Když já už se s tím teď nechci rozebírat :-D přiznávám, asi pohodlnost. Toť co se týče kinematik. Ale ty ložiska? Ty podvozky jak samotné, tak na voze, maj krásnej chod, něco jiného je 010/Be,Bi od LPH, tam to bez ložisek ani moc nefunguje :-) Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 21:35:32       A propos, měl jsem se tu zeptat, na doporučení od pána z burzy, na VŠDmichalka(u?), na "zkracovací sadu na přestavbu patrovky Bpjo... že prý je lepší než ta od PEHO. Takže kde si jí můžu objednat? Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 22:43:59       Jarda kučera: Pokud se jedná o spřažení jednotky Bpjo v kloubu na krátko, stačí napsat na mail pod nikem. Cena za jednotku je stejná jako na burze u pana Bártka + poštovné. Pro inspiraci návod k sestavení Bpjo KKK Kratke sprahlo kloubu patra BTTB navod 2.pdf (747.2 k) Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 12:15:10       Jo, musím potvrdit, patrovka je pak daleko hezčí... jen to ladění těchkinematik mi zabralo dost velkou dobu, něco jsem u toho polámal... ale ten výsledek je perfektní :-) ČD: Zákazník? Co je to? ... Mdes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 23:21:17       Po čtrnácti dnech sochařské práce z hory matroše od Molaty se to začíná klubat vánoční dárek malému pod stromeček. igino Neregistrovaný host Odeslán z: 194.1.224.195 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 10:37:38       Mdes: Malý musí byť asi poriadne náročný, keď mu už takéto darčeky pod stromček chystáš. PavelN Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2012 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 13:48:25       Chtěl by se zeptat znalejších a zkušenějších, jaký pojezd se dá použít na odlitek 422.0 v TT. I když jsem použil zdejší funkci vyhledávače tak jsem na nic nepřišel. Díky Maditel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 14:12:51       Igino: to by ses divil panečku, vozový park malého Martina je mnohem lepší jak kdekoho u nás v klubu mnohem staršího :D Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3809 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 15:16:37       Vozový park.. no když už jsme u něho, někde probleskla zpráva že snad DK model chystá na rok 2013 model 814 z leptu. V HO už je. Nevíte někdo bližší informace? Máme tu 3 poměrně dokonalých brejlovců a zamračených stačí si vybrat, ale pro dnešek tolik typické vozidlo 814 v TT nic jen ten nic moc odlitek. Vim moc lidí VI epochu nedělá.. AV 15-30 21petr Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.12.224 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 17:17:44       Já bych se regio docela těšil.Když jsem si na poslední burze prohlížel odlitek tak jsem se nestačil divit co to je za zmetek. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:07:56       Tak 814 v TT z leptu samozřejmě existuje, ale nikdo ji nechce. Autor čela je stejný jako v H0. https://docs.google.com/open?id=0B2pPGPX46xTqZXV1Zk5HSFdpQ0E Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit http://www.minimodels.cz/eshop Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:36:02       V HO už je stavebnice delší dobu, v TT prý brzo taky: http://www.lepty.cz/petr/eshop/1-1-HO/2-2-Motorove-vozy/0/9/8/ Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz Jirka1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 19:39:53       Na stránkách jsem vyvěsil nový článek, tentokrát týkající se drobné stavebnice nádražního rozhlasu. Jirka TT, A, ČSD - ČD, IV - V, Kolejiště Skalice, Fotogalerie Společnost přátel železničního modelářství a železnice C_73403 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 20:20:36       dobrý den, měl bych dotaz dá se na nějakém internetovém obchodu sehnat podvozek i s převodovkou na stavbu pojezdu loko 742 nebo se tyto podvozky dají sehnat jen ze starých vraků lokomotiv a upravit? Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 20:32:17       No jsou 2 možnosti, buď předělat V 100, koupiš to tam, kde prodávají Tilliga nebo můžeš koupit podvozky od Báně. Koupíš to asi všude, kde mají modely od Báně. Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit http://www.minimodels.cz/eshop Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 21:24:39       A nebo si koupit podvozky Kühn... Teď mají v MBS onlineshop 20% slevu na nákup náhradních dílů... Freekey: BTW, bylo by nějaké další info k té regíně? (Příspěvek byl editován uživatelem mol.) To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 21:30:15       Ten Kuehen je asi nejlepší varianta a vypadá to i na nejlepší cenu. Info o Regionově, Regiopanteru, Katru, 380ce a Syslovi jen soukromě na emailu pod Nickem Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit http://www.minimodels.cz/eshop Drix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 00:43:57       PavelN Popravdě ten pojezd pro 422 mne také docela vrtá hlavou.. V šuplíku mi leží odlitek "Arcivévody" už rok a ne a ne najít vhodnej pojezd.. www.drix.cz Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 01:11:41       Jedině zkusit řezničinu pojezdu Br 80... To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! PavelN Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2012 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:09:47       Drix No jak tak koukám tak nejsem na tom sám kdo pomalu,ale jistě šediví Jednou jsem ji viděl nahozenou zřejmě na překuchaném pojezdu BR 81 (92). Muselo to být nějak kráceno. Nejelo to nejhůř, ale ty rozvody - nevím z čeho - totálně ten model degradovaly Někde jsem se dočetl, že docela vhodný na to byl pojezd páry s tendrem od Pika v Nku, typ si již nevzpomenu. Rok jsem po tom modelu pátral kde se dalo - Piko tehdy Nko již nedělalo - leč bez výsledku. Mol No taky jsem o tom uvažoval, ale právě ta řezničina Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.94.204 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:43:21       Jó, podvozky od Kuehna, vskutku asi nejlepší volba! Je zajímavé, jak před XX měsíci se tu vedly sáhodlouhé kvalitářské přenice čekatelů na obrýlený zázrak páně Kuehna a již reálných majitelů téhož od Roco. Nervy těch prvních snesou uznání, ale zajímalo by mne jak na tom s nervama byli po zjištění, že ten jejich vymodlenej superlativec jezdí a hrká jak žentour, a následně někteří museli prožít epopej v podobě distribuce výměn vadných podvozků, která už by mne osobně, stála návštěvu psychiatrie , ještě že jsem se tomu všemu vyhnul, uf. Tak by mne jen tak zajímalo, kdo z těch co si toto zažil, by dnes doporučil obout českého dýzla na Kuehnovy podvozky . Sey. Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 14:30:49       Sey: Jak zní mé přísloví, Od Kuehna ani hopík! (už z principu, nebudu podporovat výrobce, který se chvástá svojí kvalitou, termíny jsou kolikrát posunuty i o více než dva roky a to, co nakonec vyprodukuje, je stejně jenom nefunkční zgarb ) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 15:56:55       Mik0cz: Holt první série měly výrobní vadu. Dnes už je to snad v pořádku. Přesto se mě líbí subjektivně brejlovec Kuhen provedením nejvíc. Ostatně Roco mělo taky nějaký problém u prvních modelů. Vždy je rozumné chvilku v dnešní době od uvedení na trh počkat, a přečíst pár recenzí na výrobek, což neplatí jen u modelů. AV 15-30 Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.94.204 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 16:26:59       Miko, on by ten hopík nemusel být vůbec špatný, pokud by jeho, u Kuehna obvyklou, vleklejší genezi, neovlivňovaly tlaky z české zainteresované strany, ovlivněné tlakem čekatelů a samozřejmě vlastní finanční rozvahou, jejíž návratnost se pořád nejevila ani na pomyslném obzoru. Ale toto nechme, mne by spíše zajímalo, pouze hypoteticky, protože nakupovat je nebudu, zda je reálné nakoupit jako náhradní díl ty nové (neproblémové) podvozky, jejichž distribuce a výměny jsou podmíněny odevzdáním starých podvozků kus za kus. A jelikož to celé se v rámci reklamací dějě na účet výrobce a tedy mu zbývá menší díl koláče, pochybuji, že by se další finance cpaly do výroby náhradních dílů pro české bastlíře. 6120: souhlasím, k těm rozumným věcem, před uvedením na trh, bych ještě doporučil zanechat snění a hlavně plkání, páč se krásně ukázalo, jak dovede být budoucnost nejistá a jak ostuda utišuje davy. Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 16:37:04       Upřímně, mne jako zákazníka vůbec nezajímá nějaké pozadí nebo zainteresované/nezainteresované strany. Já chci jezdit po kolejišti, pokud možno bez reklamací a co nejdříve. Každý výrobce vy*ebává se svými zákazníky, o tom žádná, kór v naší branži, ale u pana Kuehna to přesáhlo, dle mého názoru, všechny meze. A jelikož, jak jsem již psal, chci jezdit, ne zkoumat model ve vitríně pod lupou, podpořím svými penězi raději výrobce, který si nedělá ze zákazníka hadr. Takže mne nalisovaná madla u mých Roco Brejlovců nechávají naprosto chladným. Ostatně, on ani ten Kuehn není bez chyby. A po tom, co jsem lovil dynama a nárazníky odpadané z patráků po kolejišti a na kolegově Herkulesu zase chybí schůdky, myslím, že ty detaily za každou cenu mít nemusím, rozhodně ne tímto způsobem. Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.94.204 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:02:46       Miko, tvůj názor sdílím, ostatně částečně je znám právě již z doby dřívějších přenic obou skupin a nakonec i historie ukázala jeho správnost. Polemikou ze zákulisí jsem jen chtěl upozornit na možné problémy s uvažovaným nákupem podvozků. Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:26:09       Sey: Samozřejmě, já se omlouvám, jestli to vyznělo nějak agresivně, jenže ve mně se vždycky vaří krev, když si vzpomenu na všechna ta egoistická slova pana Struppa a všech zákazníků, kteří mu věřili a velká část z nich se i nakazila jeho jednáním. Ostatně, já už si, kromě hnacích vozidel (na tvorbu pojezdů si vážně netroufám), vyrábím všechny vagony sám (rekonstrukce, stavebnice, přestavby), takže nejsem vázaný na žádného výrobce, výsledný stav vagónu záleží jen na mně, ceny jsou mnohdy desetinové, většinou je výsledek lepší než z továrny a hlavně z toho mám radost . A z těch mých vysněných vozidel mi stejně chybí už jenom Prase, Čmelák a nějaká pořádná lokálková pára, a to já si zase rád počkám EDIT: Pokud jde o podvozky, tuším že MTB uvažovalo o jejich samostatném prodeji, tam by problém s funkčností rozhodně být neměl (Příspěvek byl editován uživatelem MIK0cz.) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:41:26       Mik0cz: na jakých pojezdech stavíte jestli se můžu zeptat? Problémy se mužou objevit totiž u všeho pokuď si to člověk neudělá na koleni sám což u takových elektro motorů vážně nejde. Rozhořčení chápu - proč to k*rva neni funkční když je to nové,čekali jsme na to měsíce a roky a nestálo to 5,50,- ?! AV 15-30 Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.94.204 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 18:18:43       Miko, schlaď krev , moje rejpání mezi řádky bylo určeno těm druhejm, chválně, jestli se ozve nějakej nadšenec čekatel, co by do něčeho takového šel znova a rád si počkal na tu nejlepší kvalitu jako tenkrát, kdy to ještě bylo na obrázku a chytristik se našlo i tady požehnaně , ale příležitost se naskytla, co ty avizované baruny, ale ejhle, nějak kecy došly. Taky se záměrně vyhýbám jmenování, on někdo může být prudší povahy a zbytečně se ohánět trestným oznámením z pomluvy, ikdyž těm bystřejším je nějaký ten pátek jasné, s kým si Kuehn výrobou brejlý pěkně zavařil. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 19:17:22       Hmm, Kühn asi už není moc oblíbený Takže je ještě možnost použít podvozky z malého hektora Tillig, nebo z brejláče Roco... To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! PavelN Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2012 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 20:00:32       Mik0cz lokálková pára - nechci malovat čerta na zeď, ale zatím je to trochu sci-fi i když i já by byl za to vděčen, kdyby nějaká byla. Mol oblíbenost Kühna šla dost ke dnu. Sey druhý odstavec tvého příspěvku nad kolegou Mol - vím kde míříš a souhlasím s tebou Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 20:46:12       Mol: bacha, podvozky z Tilligova Hektora oplývají vůlemi "zemědělskými", stává se, že při chodu jedním směrem celý podvozek na jedné nápravě pajdá, jak se kolečka uvnitř podvozku nepohodnou. Ohledně bitvy Kühn/Roco: už asi mnozí zapomněli, jak se Sergeje a Brejle Roco zpomalovaly kvůli vadným motorům, a reakce Roco byla veškerá žádná... Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.94.204 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 22:00:42       Jo, Zlámaník má pravdu, podvozky Hektor nic moc, nevím jak teď, ale můj první exemplář je taky pěkně kulhavá herka, další jsem po konzultaci s kolegy již nekupoval, byl to první pokus tilligovi vyjebanosti k českým zákazníkům. Motory Roco se tu řádně a pravdivě propraly, ale taky o těch modelech tenkrát nikdo nebásnil v předčasně vysněných superlativech a nepovyšoval svoji alibistickou trpělivost se kterou se stejně dočkal klumpu, nad model konkurenční. Fakt, že kuehnův brejlovec, napoprvé nesplnil do světa troubená očekávání se v této diskusi jaksi taktně po anglicku vypařil, nebo pro jistotu ani neoznámil, aby se nesypalo moc popela na moc diskutujících hlav. MIKOcz Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.173.55 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 22:25:59       Motory Roco se tu řádně a pravdivě propraly, ale taky o těch modelech tenkrát nikdo nebásnil v předčasně vysněných superlativech a nepovyšoval svoji alibistickou trpělivost se kterou se stejně dočkal klumpu, nad model konkurenční. !!! PavelN: Mně by klidně stačila takováta trojnápravová, co kdysi hodně krátce vyráběl Tillig a vycházela v nějakých setech, ona jezdila i u nás a docela se mi líbí. V žádnou typickou českou páru ani nedoufám 6120: Tak vagóny většinou svoje pojezdy mají, ať už stavebnicové, nebo ty staré šroty, co rekonstruuju No a jak už jsem psal výše, do hnacích vozidel jsem se zatím nepouštěl, ale jinak asi všichni používají V100, jak už zmínili pánové přede mnou (píšu neregistrovanej, nějak se mi nedaří přihlásit) Richteol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 12:12:56       PavelIN, Drix a ostatní. Něco jsem našel koukněte na to. http://www.hobby-shop.cz/masinky/parni-ostatni/parni-lokomotiva-r ady-422-0-(100004-45) Není to zase tak nejhorší. Já bych také rozhodně bral něco jako 423.0, 433.0, 310.0 atd. Pojezdy_eu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 12:55:38       Mik0cz: Podvozky MTB jsou ke koupi i samostatne (resp. s vylisky doplnkovych veci - kardany, narazniky atd). Ale jsou k dispozici nepravidelne, podle vytizenosti vyroby hlavni produkcni cinnosti. http://www.pojezdy.eu PavelN Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2012 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 15:15:41       Mik0cz Trojnápravová pára je BR 80 od Roca. Na Trainmanii je na ni recenze. Jenže má taky své ale. Při jízdě - mám pozit že vzad - se prý drobátko houpe. Kus od kusu. Takže raději kupovat v obchodě a nechat si ji pěkně projet. RichteolTo je ta co jsem psal výše. Na té fotce na netu to nevypadá nejhůř, ale když jsem ji viděl fyzicky.... Nejsem počítač nýtů, ale to co mi tehdy ukázali...brrr. Hodnocení dle fotky na netu ať si každý udělá sám.