Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 21. 08. 2012

Autor Příspěvek Keldon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 22:09:53       Mám tu ještě pár dotazů na ty ostravské "tramvajové historiky", kteří se pomalu vracejí z dovolených. Jednak ad Boris: přesně tak. Ta T1 (nevím, ve kterém roce to bylo foceno) je u dnes již zbořeného kina Edison,u Dřevoprodeje, naproti byly a stále ještě jsou dílny stroj. učiliště v Hrabůvce. Jen pár metrů dále se pak dvojkolejka sbíhala v jednokolejku a ta pak pokračovala do Ščučí. Byla to linka č.7 Hrabová Ščučí-Hranečník. Vím, že na tuto linku byly převážně nasazovány vozy "komárek" a někdy si pamatuji (jako mladý kluk, že na smyčce ve Ščučí bylo vidět i T1. Nebyl jistě problém s jejich otáčením na smyčce. T1 sporadicky jezdila i do Petřkovic na lince č.1, tehdy Bělský les-Hlučín. V Petřkovicích se otáčela na trojúhelníku nad nemocnicí. Dále do Hlučína již nemohla. Jinak "štammkneipe" pro T1 byla trať linky č. 3: Vítkovice-Poruba. Mám ještě dotaz ohledně likvidace linky č. 7 do Hrabové. Pokud vím, tak byla nejpve zkrácena k tomu kinu Edison, kde byla vybudována provizorní smyčka, aby pak mohla vzít za své kvůli výstavby Místecké dálnice značná část staré Hrabůvky, včetně jednokolejky do Ščučí. Zůstal z ní jen kostel, fara a ještě pár budov. Vím, že nějakou dobu na tu smyčku u Edisonu byla vedena i linka č.1 z Hlučína, ta pak jezdila i Vítkovickému nádraží.Číslo 7 pak bylo použito na současnou linku Výškovice-Poruba. Neexistovaly v té době nějaké plány na záchranu trati alespoň do té Hrabové? Když už ne podle tehdejších plánů až do Brušperka. Je jasné, že i v té době hrály stejně jako dnes podstatnou roli peníze. Přesto si myslím, že záchrana trati do Hrabové by nebyla až zas tak velkým technickým a finančním oříškem. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 23:00:43       ad Keldon: osobně bych řekl, že doba tramvajím nepřála a můžeme být rádi alespoň za ty Kyjovice. Trať do Hrabové taky asi nebyla příliš perspektivní narozdíl od Hlučína. Někde pobíhá video se záběrů z trati jak projíždí vůz (nejspíš) z hodně posledních dnů je tam vidět již prakticky hotová Místecká jak ji křižuje tramvajové těleso (v místech dnešního podchodu zastávky Benzina) a nechci se tedy plést ale dle mě hlavním zabijákem trati byla právě Místecká, zbytek tělesa se prakticky do dnešních dob nezměnil (až na minimetro). Ostrava: 2011 Wanpír vs. zrychlovač! Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není Fotky nejen dopravní Ross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 00:08:09       Karolína odpoledne 8.8.2012 Takový bonus, značka centrum ukazuje srávně až na druhou křižovatku, ale je před odbočkou na parkoviště. Kolik lidí tam asi špatně vjelo? :D Karolina Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.44 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 10:22:20       Není to žádná Karolína, ale Karolina. :-/ Posláno z mobilu. Arašídek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 12:02:53       v Porubské vozovně už jsou odstaveny vozy 910 a 934... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) T2681 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 21:38:28       Arašídek: achjo, tak už nastal jejich čas, mladé wany potřebují nové hostitele. To jsem zvědav, s čím budou jezdit 914 a 924 ...... Xxichtyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 23:11:10       Dík chlapi, upřžímně jsem si myslel, že to co jste ozančili jako zastávku "U Boříka" bude právě v místech u " Edisonu" ale nevadí... :D . Ještě mám jednu otázku. Když jsi na str. 39 otevřetě knihu 100let MHD v Ově, tak je tam fotka soupravy T3 na zast. na Vítkovické ulici ( nynejší přestupní bod TRAM-NAD) a mě by zajímalo, v kterém roce byla tato zast. zrušena, bo si ji vůbec nepamatuji.. Díky :-) Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. Arašídek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 11:07:49       Zítra v noci po skončení festivalu Rocková Ostrava bude vypraveno 10 posilových vsuvek: Vedle dvojčat by se měli objevit i zhruba tři vozy KT... Kolem 22 - 23 hodiny by mělo být odstaveno 6 sv. na Vítkovickém nástupišti Náměstí Republiky a zbytek na trojúhelníku Kolonie Jeremenko, po skončení akce se vydají následovnými směry: nást.zastávka Vítkovice Vysoké pece 1. Vřesinská (po l.č.8) 2. Martinov (po l.č.4) 3. Vřesinská (po l.č.8) 4. Poruba vozovna (po l.č.9) nást.zastávka Důl Hlubina 5. Dubina Interspar (po l.č.1) 6. Výškovice (po l.č.2) 7. Dubina Interspar (po l.č.12) 8. Výškovice (Důl Hlubina – Vítkovice vysoké pece – Mírové náměstí – Městský stadion – Nádraží Vítkovice – Kpt. Vajdy – Kotva – Výškovice) 9. Dubina Interspar (po l.č.1) 10. Výškovice (po l.č.2) Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 23:00:39       Ten obluk pred podbijačkou ešte nejako "zaoblia"? Je to tam už pozvarane. 10.8.2012 (Příspěvek byl editován uživatelem Furčan.) ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ Vtobola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:24:46       Furčan: No rozhodně to tak nezůstane. To se neboj T3 mizí, wany se šíří... Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 19:54:00       Ahoj, chystají se nějaké změny ve vedení linek MHD od září? Díky Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 00:25:16       Na Mostech se zase snažili jezdit obousměrně, nebo co to bylo dneska v pět za akci? »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Arašídek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 10:04:29       Bezpečnostní zóna ve voze 1354... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 10:22:40       No pěkné ale stejně ti ... cestující budou zaclánět. U nás je to řešeno nálepkama s upozorněním na kabině, no jsou jedinci kteří na to čumí a stejně tam stojí. S šalinami jsem žil, žiji a zemřu. Já Videa MHD z pohledu řidiče a fandy MHD Arašídek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 10:36:41       Rem: přesně tak, stejně, když je kolikrát narvaná tramvaj, tak se to dodržovat nemůže... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 11:11:01       V linkovém vedení se změní: 33 - zrušení zastávky Na Náspu 67 - zavedení zastávky Motel Taxi pro spoje do Hlučína a zajíždění vybraných spojů do Ludgeřovic. To je náhrada za linku č. 94. Tom ostrava Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.248.161 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 12:57:39       Bugear: Nevím co se sice přesně dělo že byla včera mimořádná událost na Svinovských mostech, ale po ní řidič na 17/203 s Vario dvojčetem si svou jízdou stylem plná jízda a plná brzda o další mimořádnou událost koledoval. Ad bezpečnostní zóna 1354: Hezké, ale v provozu to neobstojí. Už také kvůli tomu že by jsem to chtěl vidět po nějaké době v provozu stále čitelné a jasné. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 18:26:32       Na webu DPO se píše dopravní nehoda, 16:43 - 17:45. Takže to stálo hodinu a podle obkreslené tramvaje co jsem tam dnes viděl, tak někdo stál na obou kolejích současně. Asi nebyla věnována pozornost výhybce, kdo ví. Benisch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2011 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 00:18:26       V té době jsem čekal na Marianském náměstí na tramvaj z poruby dlouho nic nejelo,asi po 45 min. jela kačena jako služební jízda a odbočovala směr Mírové náměstí. Arašídek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 09:57:58       Tom ostrava: mě vždycky udivuje, jak lidé kteří za panelem seděli jen v pohádce, hodnotí styl jízdy... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) Benisch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2011 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 11:01:12       Ve Vídni chystají provoz elektrobusů Rampini s nabíjením přes pantografy http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9982&secid=1 Tom ostrava Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.248.161 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 16:23:15       Arašídek: Tím sedícím za panelem jen v pohádce určitě nemyslíš mně, že? Nebo si myslíš že více jak pět let praxe v řízení tramvaje je málo na to abych nedokázal posoudit že někdo jede jak prase? Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 20:51:12       Ad Haki: Dík. Tak to je dobré, nic významného. Já někde zaslechl, že se chystají nějaké větší změny - hlavně v busech. Vtobola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 22:37:28       MHD Živě - nehoda tramvaje ve Svinově Server mhd živě podává velice zajimavé informace o jednokolejném úseku ve Svinově a nehodě kačeny, která si udělala výlet při couvání. Nevěděl jsem, že se výhybky přehazují podle signalizace. Furt jsem žil s tím, že tam jsou samovratné výhybky "V tu chvílí začala prudce brzdit a posléze couvat, bohužel byla jednou nápravou už na jednokolejné trati, přičemž výhybka se v tento okamžik po přepnutí návěstidla na znamení STOP automaticky přehodila do druhé polohy, pro průjezd vozidel opačným směrem na druhou kolej." A zaráží mě ještě jedna věc ale to je detail. "Jakmile už byla tramvaj "zlomená," tak řidička prudce sešlápla brzdu." No nevím, ale jak může řidička sešlápnout brzdu řadičem? o výrazech jako "tramvaj se zasekla" nemá cenu ani diskutovat A když zajdeme ještě víc do detailů, tak není návěst STOP, ale STŮJ pokud vím (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) T3 mizí, wany se šíří... Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6085 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 22:44:44       Hold "relevantní" informace na pravém místě. Ona i ta čeština je veselá. pro budoucí generace raději provedu zálohu. Ani mi nevadí, že tady podporujeme ve čtení konkurenci. za tu legraci to fakt stojí! MHD Ostrava Gumokolař Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.29.56 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 23:11:46       Jak pravil pan Gump: "shit happens". Jen víc takových kvalitních polo-vodičů... Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 23:13:36       Jsen si přečetl článek a hned jsem chytřejší o nové informace korosna Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.89.1 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 23:26:35       No pánové, nechci tady nikoho poučovat, ale myslím, že (ne)kvalita tohoto webu je dlouhodobě známá a tudíž to nemá smysl ani řešit, udivovat se a natož tak ještě do něj kopat. A už vůbec ne v této diskusi. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6086 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 23:37:43       korosna: Je známa, ale problémem je to, že si to jeho autoři nechtějí připustit. Třeba je toto z omylu vyvede. MHD Ostrava Tom ostrava Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.248.161 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 08:32:33       Po přečtení komentářů a dotyčného článku (nad článkem jsem se "pobavil") mně napadlo kolik daný řidič nebo řidička udělal nebo udělala chyb. Nejméně dvě zásadní chyby. 1: Projetí na Stůj ("průser" sám o sobě) 2: To jak se řidič nebo řidička rozhodl nebo rozhodla rozjed s tramvají na dané výhybce (druhá chyba) Mimochodem: Taky by mne zajímalo ze kterého stanoviště (jestli z kabiny vpředu nebo od zadního panelu) byla tramvaj řízena v době couvání a jestli z kabiny tak jestli bylo "krytí". Ale dělat dohady se mi nechce, to už bude nebo je taky předmětem šetření nehody. Jmb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 09:40:11       Článek - Nehoda tramvaje ve Svinově - psal laik, takže se člověk nemůže divit, že si plete pojmy podvozek a náprava, divit se ale může odborníkům, kteří stále nechápou rozdíl mezi pojmem pojezd a podvozek a stále na různých odborných webech a fórech svou odbornou zdatnost takto prezentují Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 10:37:23       Tom ostrava: Kdyby řídila z kabiny, tak (pokud je normální člověk se zdravým rozumem) by hned zastavila, když by si všimla, že první podvozek jede špatným směrem a nedojela by takto daleko za výhybku. Tudíž to muselo být ze zadního stanoviště. Ve stresu člověk udělá věci, které pak ani sám nechápe, jak je mohl udělat. To sice neomlouvá projetí stůj, ale dá se tím vysvětlit tahle situace. (Příspěvek byl opakovaně editován uživatelem Marťas_u.) (Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6087 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 10:41:05       Jmb: To je faktem. Problém je ten, že o pojezdu jako podvozku hovoří většina tramvajové literatury, takže je pak otázkou, zda již to není i "zoficiálněno". Možná se vyjádří i Boris. MHD Ostrava Jmb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 11:12:36       Ostravák - nevím, co může být na tomto problému "zoficiálněno", podvozek byl a vždy bude jen jeden druh pojezdu. A na tom žádná "tramvajová literatura" nic nezmění Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6088 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 11:25:40       Nerozumíme si. Kde je tedy problém? Co kdo označuje špatně? MHD Ostrava Tom ostrava Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.248.161 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 12:29:01       Marťas u: Taky mně napadlo že to asi chtěl/a řidič/ka couvnout ze zadního pojezdu, podle těch fotek to vypadá že nechybělo moc a podvozek vyskočil. A taky si myslím že si pravděpodobně ta řidička si neuvědila při přejetí navěsti "stůj" že už přejela výhybku a ta může být postavená do odbočky. Jmb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 12:35:39       Každá tramvaj má pojezd, ne každá má podvozek, "Barborka" - vůz č. 21 má pojezd volnoosý, "brňák" - vůz č. 50 má pojezd tvořený 1 podvozkem, "brňák" - vůz č. 219 má pojezd tvořený 2 jednonápravovými podvozky, "žehlička" - vůz č. 528 má pojezd tvořený 2 dvounápravovými podvozky. Příklad: třeba na evidenci na stránkách BMHD se dočteme - renovace na historický vůz ev.č. 205 (s použitím podvozku ex 175 Ostrava) - vůz č. 175 žádný podvozek nikdy neměl, neboť býval volnoosý tombru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2012 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 16:01:57       Vzhledem k tomu, že na fotkách z vybočené tramvaje teprve vystupují lidé si myslím, že na žádné zadní řízení v této fázi nedošlo. Prostě po projetí semaforu se řidička lekla, zastavila a rychle začala couvat, jelikož možná už proti sobě v dáli viděla v protisměru tramvaj. No a než si v tom stresu a rychlosti uvědomila, že ji to vytahuje na jinou kolej, tak bylo pozdě. Tohle mohlo být dílem okamžiku, vzdálenost není zase bůhví jaká. Kdyby couvala ze zadního stanoviště, tak by si to jistě více promyslela a někdo by to (pohotovostní dispečer co by dorazil na místo) také pošéfoval a asi by takto necouvali i s lidma. Takže tam vlítla na červenou, lekla se a rychle začala couvat a bylo to hotovo... Reakce lidsky vcelku pochopitelná, bohužel technicky naprosto špatná. Tohle není jednokolejka do Vřesiny, je tu dobrý přehled, nižší rychlost a systém jistě případnou protijedoucí tramvaj pomocí zábleskových světel v jednokolejném úseku informoval, že nastal problém s nedovoleným vjetím, aby mohla druhá tramvaj včas zastavit. Takže tady je riziko vzájemné kolize minimální (to by musel být jedině jeden řidič úplně mimo, nebo mrtvej). Ovšem kdo ví jak by reagoval sám na jejím místě v takovém krizovém okamžiku. Tohle se asi určitě necvičí a nějaké teoretické školení to nezachrání. Paradoxně v tomto konkrétním případě byl mnohem rizikovější ten couvací manévr než to vlastní nerespektování náveštidla. I když to je také velmi nebezpečná věc. Navíc když se jede z centra, tak je to taková dlouhatánská rovinka s poměrně rychlou jízdou, která končí poněkud netypicky (žádná zastávka, ani křižovatka) na semaforu jednokolejky, přičemž kolej (zatím do překlopení na jižní most) v tomto směru jízdy vizuálně rovně pokračuje. Stačí chvilka nepozornosti v ten nesprávný okamžik a je problém. To je vcelku známý problém z železničních přejezdů, kdy nejvíce problémů dělá řidičům aut když dlouhý rovný úsek silnice kříží přejezd a je nakonec jedno jak je do stran přehledný. Řidiče podvědomě vede ta rovná dlouhá silnice a je schopen přehlídnout klidně i výstrahu před vlakem. Xxichtyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 17:36:02       Haki: ad zajíždění l.č. 67 do Ludgeřovic. Tím je myšleno např. směrem z Vrablovce u Motel Taxi doleva a až na zastávku Kostel a poté po "nové Hlučínské" k Hornickému muzeu? A nebo se někdě otočí a pojede zpět přes Petřkovice? Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6089 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 17:38:10       Xxichtyl: Spíše zpět na náměstí. Na CISu už jsou nové JŘ. MHD Ostrava Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 18:52:45       Po nové Hlučínské to nejde. Za zastávkou Samoobsluha je Petřkovice náměstí a pokud si odskočím do Ludgeřovic, tak bych po nové cestě minul náměstí a další zastávky. Martin1235 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 01:01:11       Snad neurazím.Dodatečně čtvrteční ráno. https://picasaweb.google.com/104140083993438644976 Pistacio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 18:02:03       18. 8. 1894 vyjela první parní tramvaj do ulic města Ostravy. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla. Luk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 20:34:26       Martin: kde je focena ta kachna s trojčetem? Arašídek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 20:41:23       ad Luk: odstavené vozy (z trhaček) na Nádraží Vítkovice... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) Vtobola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 20:41:43       luk: Nádraží Vítkovice T3 mizí, wany se šíří... Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 21:42:23       Nádraží Vítkovice? Kde je takový zelený porost, skoro les? Panové, mne by zajímalo jestli, popř. jak se dostanu z horní zastávky Svin. mosty na nádr Svinov na el.inv.vozíku? Přijel bych d/17. Díky za jnfo. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 22:22:39       ex fíra. Lepší budeš mít, pokud si přestoupíš na zast. Třebovická na l.č.42. Ta jezdí np. Z horní zastávky nevím, nevím, ale teď asi těžko. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 01:52:28       ex fíra: další možnost linkou č. 37 nebo 79, tam většinu spojů jezdí nízkopodlažka Tramvajak2255 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:08:55       http://youtu.be/3JHTmZzJ5cg http://youtu.be/3kR-PP6L6Bo http://youtu.be/HFm6vdDoH4A http://youtu.be/XSmQqHUbffM http://youtu.be/mn5zP2XdTEA Vtobola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:36:35       Tramvajak2255: Popravdě jsem trošku nepochopil smysl takových videí. Ale tak to je jedno. Tady něco na oživení z dob nedávných (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) T3 mizí, wany se šíří... Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:42:18       Haki díky, ale pojedu podle Gakona. Uděláme ten výlet nízkopodlažkou do Kyjovic? Možná by se našlo více nadšenců, kteří neviděli na Kyjovické "kačenu" nebo Vario. Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 19:11:58       systém jistě případnou protijedoucí tramvaj pomocí zábleskových světel v jednokolejném úseku informoval Kde jsou, případně kolik... Nikdy jsem si toho nevšiml. Scuderia Ferrari Sensation => Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. P_M Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 21:34:09       Pozdrav z Rostocku tombru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 09:33:25       Záblesková světla jsou umístěna na trakčních stožárech v jednokolejném úseku (Svinovské mosty). Jsou umístěna na každém druhém stožáru. Význam mají zejména v noci a za špatné viditelnosti (mlha, inverze) kdy nemusí být dobře zřetelné, zda tramvaj v protisměru čeká před návěstidlem a zapomněla při čekání zhasnout světla, nebo teprve přijíždí k návěstidlu, nebo už nedovoleně do úseku vjela. Jestliže systém řízení zaznamená vjezd dvou tramvají do úseku proti sobě (stačí pouze čelem vozidla vjet za návěstidlo, když je už v úseku tramvaj v opačném směru) okamžitě zastaví vpouštění dalších tramvají do úseku (normálně může vpustit 2-3 tramvaje podle směru jízdy) a aktivuje varovná záblesková světla. Luk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:26:26       no jo Nádr. Vítkovice, dávno jsem tam nebyl... Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:50:02       Dneska 681+528 těžko říct zda žehla zdechla nebo to byla jiná akce. Ostrava: 2011 Wanpír vs. zrychlovač! Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není Fotky nejen dopravní Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:54:43       Řidičské oprávnění měla jen jedna osoba, proto. Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 17:55:38       Haki: Proto ne. I když...taky. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 23:01:25       Vím kdo tam byl a řidičák má jen jeden z nich.