| Autor |
Příspěvek |
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 18:34:40 | 
|
jel bych hned...Albánii a Srbsko mám v plánu....ale letos to při nejlepší vůli nedám
|
superman43
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 22:38:37 |
|
Mr.Peugeot(588): Nebol si ty náhodou v okolí Omišu, lebo som sa z tade akurát vrátil :D všetko o týchto starých autách môžem potvrdiť, len dodám, že po ceste od Šibeniku do Splitu sa dajú vidieť aj 3 M-B MB100 (predchodca M-B V/Vito/Viano) a po ceste od Splitu cez Omiš až po odbočku na diaľnicu Šestanovac je možno vidieť aj trojdverové kombi a kupé Opel Kadett, videl som aj jeden Opel Corsa I
(Příspěvek byl editován uživatelem superman43.) |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 10:10:52 |
|
superman43 (235)
Nebol, ako som už viššie písal, bol som v letovisku Mlini (Dubrovnik), ale na tebou spomínanom okolí som bol pred 4 rokmi (Podgora)...
Rozne staršie dovávky MB sú tam na dennom poriadku, často sa dajú vidieť aj T2-ky (veľké dodávky z +- 70. rokov) |
superman43
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 10:25:56 |
|
Mr.Peugeot: áno, áno, aj tie T2 a ešte veľmi často tam jazdia valníky T1/Sprintera, avšak nie najnovšie
ale aj podaktorí turisti sa vozia na dobrých autách :D napr. taký čech s Audi 100 III Avant |
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 13:26:41 |
|
Při "úklidu" jsem našel šanon se schématy všech možných tažných zařízení na stará francouzská auta. Kdyby někdo chtěl vyrábět tažné....něco by se našlo :-)
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 20:16:06 |
|
Ostrá - 4. 8. 2012:
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7861
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 23:00:14 |
|
Několik záběrů z letošní varské veteran rallye:
A pár záběrů pro milovníky Moskvičů:
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 16:39:51 |
|
Včerejší výlet s kamarády a nadšenci do Polska, pro můj nový přírůstek. Fiat 126p - EL - "Elegant" jeden z posledních modelů.
A dnešní projíždka s mým stávajícím veteránem r.1982
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 18:16:57 |
|
Karlis
Nevím proč ale ten modrej maluch mi připomíná stroj uživatele na youtube zdango6 Jinak je to velice pěknej kousek. Taky tohle vozítko mám |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 18:42:55 |
|
Petrspk: Pár much má, ale jinak jsem spokojenej. Pojedu na sraz do Plzně. 
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 19:53:51 |
|
Karlis
To já bych měl do plzně přes celou republiku ze šumperka... To já na maluchovi válčím s chlazením a celkovou opravou motoru hlavně mě zlobí nabíjení, mám rok výroby 86 a ještě s dynamem |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:22:08 |
|
Petrspk: Je to pěknej kus cesty, to je pravda.
Poslal jsem Vám email, třeba něco vyřešíte.
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5376
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 21:27:29 |
|
Karlis - ten červenej Fiátek, proč to má tak zplacatělej konec výfuku? To je po nějakém úrazu? |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 21:49:25 |
|
Verusha: Nené, tak to měli všichni Maluši z výroby. To je origo výfuk.
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5377
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 23:11:00 |
|
Aha  . No vypadá to ale "zajímavě". |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 09:53:22 |
|
Je možné, aby tohle bylo postaveno na platformě Vauxhallu? ČKP to tvrdí.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 10:24:08 |
|
Ta maska vypadá na Bedford Blitz, který se běžně označoval také jako Vauxhall Bedford Blitz, protože používal motory Vauxhall. Takže ano, může :-)
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s.
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3835
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 10:57:58 |
|
Aha, díky, Bedford mě nenapadl.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3701
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 11:16:44 |
|
protože používal motory Vauxhall.
Ještě přesněji Vauxhall a Bedford byla vlastně jedna firma - GM označoval své britské osobáky jako Vauxhall a užitkáče jako Bedford. A to i v době, kdy už Vauxhall dělal jen přeznačené Oply - ještě před pár lety bylo v Británii k vidění dost kombíků Vauxhall Astra odpovídajících poslední generaci Opel Kadett, které se v užitkové verzi bez zadních oken jmenovaly Bedford.
Takže bych se taky úplně nedivil nedivil, kdyby ten vehikl měl v papírech Vauxhall. Kde to má volant, podle fotky mi skoro přijde, že tak nějak uprostřed...?
(Příspěvek byl editován uživatelem jef.) |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 13:12:16 |
|
Kombik od "piana" som uz nevidel pekne dlho. Fotky sice nic moc, ale tu je:
Jef: Mne sa zda ten volant tiez akosi uprosted.
Ma to vsak svoju vyhodu, pokial povodny britsky majitel s autom casto cestoval po kontitentalnej Europe, muselo sa mu s tym lepsie predbiehat, nez pokial by mal volant vpravo.
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 13:13:18 |
|
Přátelé, sháním na toho červeného malucha stříbrné chromové zrcátka, byly na žigulech, fiatech 125, polonézech. Prosím přes SZ nebo meil. Díky.
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 13:32:56 |
|
HYMERMOBIL řady 519, 521 a 581 se nabízel i na platformě podvozku OPEL Bedford Blitz. V síti OPEL se seriové Bedfordy CF nabízeli pod označením Bedford Blitz od roku 1973, ale vyráběly se v Anglii. Podobný způsob jak se dnes nabízí Opel Movano což je vlastně Renault Master.
V kabině Bedfordu bylo dost místa i v seriovém provedení , ale nástavba Hymer byla ještě širší a proto ten volant vypadá víc uprostřed.
(Příspěvek byl editován uživatelem MTO.)
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 13:22:23 |
|
Karlis
Máš ode mě mail |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 17:46:12 |
|
Po delší době jsem si znovu udělal menší vycházku po Praze - tentokrát padly za oběť Stodůlky  .
Nebylo tam nic moc, několik starších aut jsem ale našel. Pro začátek hezký Nissan Sunny z druhé poloviny 80. let:
Renault 11 druhé generace (podle těch zelených pruhů asi akční model Spring):
Renault Super 5 Baccara v pěkném původním stavu (vrcholný model s koženými sedačkami):
jedna zasloužilá 105-ka + celkem zachovalý (a hlavně nezbastlený) Rapid 130:
No a od němců jedno poměrně málo vídané BMW E30 Touring a jeden, nejspíš tuzexový Escort mk3 (bohužel nevypadal na to, že by s ním moc jezdili):
|
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 18:20:17 |
|
Tá š105 je aký model? Myslel som že prechod na plastový spojler a kryty kolies bol súčasne s plastovými kľučkami dverí.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Diddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 18:39:12 |
|
Škoda 1202 Hluboká nad Vltavou
Citroën DS Červená Lhota
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 22:50:23 |
|
Fero: Model ´80 - plastové kryty kol a spojler, ale kola 14´, model ´81 plastové kliky, 13´ kola a myslím i černé stěrače, ale těmi si úplně jist nejsem. |
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 15:53:52 |
|
slim vďaka
EDIT: ešte keď to je model ´80, to znamená že sa začal vyrábať po závodnej dovolenke roku 1979?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 17:38:53 |
|
Troška tapety z letošní akce Loukotě a řemeny
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 18:03:38 |
|
Repelend: Pěkné. Nemáš náhodou toho De Dion-Boutona (5. fotka) i zezadu?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 22:10:56 |
|
Auto roka 1982 a 2x Mazda 323 Mrkačka
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 08:51:23 |
|
Já jsem Ti, Roberte, toho „butóna” model IM „vygooglil”
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 11:46:15 |
|
Co je prosím tohle za auto(to žlutý)?Vypadá to trochu jako Fiat.
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 11:53:01 |
|
Lovecvraků: Fiat X1/9 |
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 12:36:21 |
|
Díky
(Příspěvek byl editován uživatelem Lovecvraků.)
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 12:37:02 |
|
Lovecvraků: Eross to má správně.
Aneb úplně to samé auto jako to žluté na poslední fotce od Repelenda ze středy |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2745
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 17:11:28 |
|
...kdyby se někomu mocmocmoc líbilo, o jednom bych věděl, i když zeleném... |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3854
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 18:47:36 |
|
Feudal: Díky, je to tedy rekord.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:19:29 |
|
Zaujímavá fotka historickej Nitry. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 22:42:52 |
|
Jedna dnešna Košicka podblokovka.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 23:43:19 |
|
Jihočeské Felicie (Bernartice 11.8.2012)
Třetí a druhá fotka od konce je Škoda 450, ostatní jsou Felicie |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 23:52:09 |
|
I když akce měla název "11.jihočeské setkání sportovních vozů Škoda Felicia" (cíl byl po 90 km na Orlíku), byly tam k vidění i jiné sportovní vozy čs.výroby, i vozy nesportovní
Wartburg je typ 311 (tj. 900 ccm), oranžové 110R bylo ve verzi pro GB |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 00:06:30 |
|
Ještě jedna jihomoravská Felicie, před 3 týdny v Praze na Vinohradech (u "Orionky")
Měl bych dotaz na znalce: u Škody 450 (= kabriolet ze Spartaka) jsou zadní světla a panel před řidičem (rychloměr vyvýšený nad horní hranu desky) jasné, ale půlka jihočeských felicií (viz 2 příspěvky výše) měla označení Felicia a přesto světla a panel taky "a la Spartak".
Totéž šaltpáka - část vozů ji má pod volantem, část na podlaze.
Ví někdo, kdy se změnila zadní světla a panel a jak to bylo se šaltpákou? Já vím, že známí měli Octavii TS a ta měla šaltpáku na podlaze už z výroby, ale většina oktávek (kromě posledních kombi z r. 1968-69)ji měla pod volantem
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7870
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 10:25:38 |
|
V knížce jsem se dočetl, že inovace přišla v roce 61 při přechodu na typ "702".
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 14:37:16 |
|
Soudruh, tvořící podklady pro infotabuli, udělal někde chybu...
|
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 14:43:07 |
|
Oliver: Tak to áno, Kilečko v ´58  |
Largus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 19:52:15 |
|
Michalsport
Bohužel se mi nepodařilo zjistit moc informací.Ani o ceně Simcy Ariane natož o jejím osudu.Fotek se taky moc nedochovalo.Tak alespoň dvě.
|
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 21:41:12 |
|
Díky moc Largusi. I tak je to pro mne velmi cenné. Možná mám fotku této Ariane o pár desítek let později. Barva byla určitě červenobílá?
Kdybys cokoliv vypátral, určitě dej vědět.
Díky
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 22:18:15 |
|
už dlho som u nás nevidel tak zachovalý Žigulík
(Příspěvek byl editován uživatelem Eross.) |
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 23:33:29 |
|
prodávám přívěs Camptourist5 ve slušném stavu s doklady a technickou. Kdyby někdo měl zájem...cena je 8500,-
http://www.unser-camptourist.de/vorstellungct5-3.htm
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 16:02:19 |
|
Dával jsem včera a dneska do historie SPZ rozsáhlé příspěvky o Irsku, tak dám sem nějaké fotky celých vozidel a pár komentářů...
Jak jsem psal i v těch SPZ, v Irské republice je vozový park dost nový a potkat vozidlo nad 15 let stáří je vzácnost. Potkat vozidlo z rokem výroby (který je většinou jasně patrný už ze SPZ) pod 1990, to je skoro svátek - jen v bohatších čtvrtích Dublinu lze potkat "youngtimery" dražších značek, zdaleka nejvíc značky Mercedes. S odstupem následují BMW, MG a Jaguar. Ani třeba klasický VW Brouk se skoro nevidí, potkal jsem ale dvakrát Morris Minor. A jednou kolem mě projelo pěkné Volvo Amazon.
(kažodpádně velmi málo klasických britských vozů, na které jsem se přitom těšil asi nejvíc )
Na každé vyfocené starší auto připadá statisticky docela dlouhý pochod po Dublinu a tohle zákoutí s vrakovitými Mercedesy a BMW na starých SPZ u jakéhosi polofunkčního servisu jsem pak považoval skoro za zázrak:
|
Largus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 18:23:43 |
|
Barva byla určitě červenobílá? Za to dám ruku do ohně.Na 100% nějaký odstín črvené a bílá střecha. |
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 20:59:10 |
|
ok, já mám fotku jedné z Rapotína od Havlíčka,ale ta byla asi černá a pak bílá...zjišťuju info
Ta Nitra je super...o tý jsem zatím nevěděl. Lze zjistit více info?
Děkuju
|
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 20:08:00 |
|
Samohylova Bugatka, Zlin Spar 15.8.2012
Cetl jsem, ze v 50. letech kdosi jednu bugatku ,,tunil" motorem Skoda Octavia a druhou motorem BMW? Zpravy nejsou overene, ale bastly me zajimaji :-) Diky Kwasi |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 19:41:45 |
|
Dnes jsem si spolu s kolegou Jef-em (i tímto mu mockrát děkuji za výbornou vycházku! ) prošel Prahu 4 za účelem nalezení co nejvíc starých aut. Bohužel zase až tak moc jsme toho nenašli... Každopádně tu je několik hezkých aut.
Pro začátek dva hezké žigulíky:
hezký warťas a Aro:
Jedna z možná nejstarších dochovaných užovek:
Dva nezprasené Rapidy + celkem vkusně upravený sedan:
docela běžný VW T2 v pěkném stavu:
a již dost mizející generace Mazdy 626:
USA zastupovali Oldsmobile a Pontiac Fiero:
Nakonec asi nejhezčí nález (již tu byl)  - Chrysler-France Simca 180 z roku 1974:
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 20:45:27 |
|
Jak tu dal Mr. Peugeot tu fotku červené užovky, tak jsem si vzpomněl, že jsem tuhle potkal v Brně pána v bílé užovce ve stavu podobném jako ta červená na té fotce zde, a měl na okně nějakou tužkou na sklo napsáno "mám zájem o toto auto" a telefonní číslo. Předpokládám, že mu to tam napsal někdo na parkovišti. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 17:43:50 |
|
Dám sem zase něco, u čeho bude možná trochu sporný přívlastek "historické", ale podle mě to sem patří.
Krátce po návratu z Irska, o kterém jsem tu už psal, že nejstarší auta v provozu kromě pár youngtimerů od Mercedesu jsou z druhé půlky devadesátek, jsem se dostal do jihočeského Písku. Tam jsem si naopak nemohl nevšimnout celkem nevídaného množství pěkně zachovalých provozních vozů s rokem výroby kolem 1990, navíc většinou na starých okresních značkách. Dominovaly kdovíproč značky Renault a Nissan, což jistě nijak nesouvisí s tím, že poslední roky tvoří alianci - asi má každá z nich v Písku nějakého dobrého opraváře. Množství stále dost běžných aut jako R19 nebo Nissan Primera jsem ani nefotil, ale těch ještě o kousek starších jsem pár zachytil (než přišla bouřka):
No a kromě nich se našly i historičtější kousky, také provozní:
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 19:21:51 |
|
Ad Jef: Jestli to, co popisuješ nesouvisí s tím, že jižní Čechy jsou takovým poklidným regionem, kde lidé žijí v takové příjemné pohodě již dlouhá desetiletí či staletí.
Stačí si porovnat jihočeské vesnice s vesnicemi v pohraničí či na severu Čech, kde bylo tradiční německé obyvatelstvo vystěhováno a místo nich se tam usídlili lidé bez jakéhokoliv vztahu k regionu, dost často s pochybnou minulostí.
To se v jižních Čechách nestalo.
A to se projevuje i na vztahu k majetku a tím pádem i k autům, o která se Jihočeši starají pečlivěji, než jinde. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 20:22:10 |
|
To já samozřejmě rád sleduju, všelijaké tyhle regionální odlišnosti a sociogeografické faktory, už jsem tu psal o konzervativním E-kraji a taky třeba střední Moravě, částečně i H- a J- krajích.
Ale jak tak cestuju, tak i v rámci širších celků typu "severní sudetské oblasti" nebo "kraj bodrých Jihočechů" nacházím rozdíly. Ten Písek mi přišel plný udržovaných vozů kolem dvaceti let i třeba ve srovnání s Táborem nebo Jindřichovým Hradcem (ten jsem procházel jen o pár dnů později).
Podobně sever - třeba v Liberci, Jablonci, Ústí, České Lípě mám problém zahlédnout i Š 105/120, kdežto před válkou echt německý Trutnov na tom není tak zle... |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 13:03:21 |
|
Pár dalších historických vozidel, které jsem během léta potkal:
Chrysler 180 ve Vršovicích
|
