mu5 Ústí n.L 3-33
Os vlak 9648 v ULH jsem po příjezdu změnil na PD a přestavil do UMS na 103k, abych si uvolnil 2kolej.
Před jeho pravidelným odjezdem z ULH vyskočila červená hláška, že tento vlak má 10 min. před odjezdem a stojí jako posun v UMS - parádní vychytávka !!

Pánové, děkuji. Už jsem závadu objevil. Byla (jako obvykle) mezi klásvesnicí a židlí. Nepřečetl jsem si návod hry a předpokládal jsem, že posun do DKV bude stejnou cestu jako vlak. Kolegovi LoDo děkuji, že to napsal tak, že to i pochopil.

Čert: Mně neděkujte, Petr_k už napsal to samé přede mnou...

Jeffer & Tatík47: Na to pozor, příkazy VLAK>PD / PD>VLAK nejsou ještě úplně vychytané, psal jsem to tu nedávno, že když přetahujete soupravu jako posun, může vám to na jakémkoliv kolejovém obvodu (na výhybce, ve staniční koleji, ale i na těch částech mimo staniční koleje a výhybky) zůstat obsazené, i když ta souprava jakože z tohoto místa odjede. Včera jsem chtěl zase zkusit přešíbovat nějakou soupravu v UVN z nějaké koleje, odkud se nedá dostat přímo na kolej 607 přes TRM (protože tam jedině se vejde celá souprava mezi návěstidla aby se dal změnit směr jízdy), tentokrát jsem to zkusil s bílou lajnou až do TRM, jenže tentokrát mi zůstal obsazený u koleje 601 jenom ten sousední KO, co jsou přes něj šraňky... A když vám to udělá na výhybce nebo na tom KO mimo SK, jste mezi hýžděma. Takže mimo zřízení přivolávacích návěstí bych pana Konráda (a jestli nečte toto, tak raději mu to dám vědět i přímo) do příštích verzí poprosil o nějaké možnosti zřízení resetu KO, i když některé jsou tak krátké že se dají sotva označit kurzorem, to se týká i některých spojek ("mezi ranžírkama", tam se taky občas chci podívat co mi to tam stojí za loko, když mám moc cest v UVN a už si nepamatuju co jsem si sem poslal [*ZAL; *DKV; *pro vlak, příp. loko "volného běhu"])...

Nebo jestli je to na principu ne kolejových obvodů, ale počítačů náprav, ale ono je to tady stejně jedno...

LoDo: Napsal možná to samé, ale ty jsi to podal tak, že jsem to i já pochopil. Myslím, že jsme byli kolegové, tak tykám. Doufám, že se nezlobíš.

Čert: Jo, ale neznáme se osobně, vy jste byl v PO Benešov, já v PO Praha hl.n., teď už teda taky Benešov, ale vy už neděláte... Když znám lidi z dráhy osobně, tak tykám, jinak vykám...

Já nevím, tak bych to nebral. I když jsem bohužel musel odložit červenou čepici, pořád se cítím výpravčím. Jediný exkolega, který mi vyká, je Franta Cibulka, kterého jsem zažil jako vojáka-peroňáka v Nuslích a pak byl muj turnusový kolega v době, kdy jsem byl v Hostivaři. S ostatními si tykám. Ale jestli to vadí ? Když tak napiš mi SZ

Pár dotazů na Václavse:
Frekvence vlaků je dostatečná takže s frekvencí opatrně
Co je "dostatečná"? Včera jsem ÚnL 1981 na hoďku zkusil (od půlnoci) a po chvíli jsem se nudil, tak jsem dal náklady na 8 a během 30 minut kompletně zarvané UVJ ("neberu") a na UVN už se taky pěkně hromadí vlaky

Jinak když má mimořádný vlak "osu", tak kdy s ním můžu odjet, když vlastně nemá JŘ?

Pospec: S mimořádným vlakem můžeš odjet po době stanovené dle JŘ jeho pravidelného vlaku (mimořádné vlaky suplují následy). Pokud násled střídá, má stanovený čas. Tím se také simuluje dispoziční funkce ústeckého uzlu - nelze jen tak poslat vlak na trať aby ho pak cílová stanice nepřijela. A za poznámku nuda by tě tehdejší dispečeři vyrazili. Pro realitu by muselo zpoždění nákladu létat +-den (tehdy běžné) s předností uhlí pro elektrárny před osobkou, trasováním některých nákladních vlaků nadhodile přes Chabařovice místo spodem přes Řehlovice (dříve běžné). Pro zpestření zkus toto:
V úseku REH - TRM mužeš mít pouze jeden vlak/TK. V reálu tam žádná oddílová návěstidla nejsou, to samé UST - ULZ.
V úseku PRA - POV tehdy nebyl autoblok, ale mezi PRA a ULJ hradla Dolní Zálezly a Chválov, mezi ULS a POV bylo jen hradlo Mojžíř. Banalizace na 090 nebo 130 .

Co si mám představit pod ''dispoziční funkcí ústeckého uzlu''?

To znamená ,že řídíš sled vlaků v přilehlých úsecích. Zejména průjezdy UST a ULS, kde byl tehdy čilý posun, který ale Multi5 umí simulovat jen částečně. Chybí řadění vlaků na ULS a obsluha některých vleček.

Ďalší bugreport: súprava na rozposunovanie, ktorá ešte nemá pripojenú rozradzovaciu loko, ale je inak pripravená (po zhasnutí červeného obdlžniku), po postavení posunovej cesty kľudne odíde z koľaje na ktorej stojí. Asi posunovači zatlačia.

Taky mám jeden (z Václavsova Ústí 1981): 59971 měl mít v UVJ osu. Zastavil až na 103. koleji a tam se nepodsvítil červeně. Šoupl jsem si ho zpátky na 407 (VLAK > PD a naopak), podsvítil se, osu provádí do stanoveného času 01.12, ale na odjezdu se zasekne na 99. koleji.
Chyba GVD nebo programu?

Pospec: Vlak 59971 má trasu CLB, tedy má na UVN dělat osu a hlavně přepřah. Pošli ho na 4. nebo 6. kolej na vnějším (UVN) a nech ho zastavit. Nestav mu trasu dopředu.

Z nejakyho me neznamyho duvodu mi nejde nahodit cislo u 73842 v ML, ale jen na 4. koleji. jinde to jde. Jeste to peileztosne zkusim s jinou lok.

Dobrý den, mám dotaz ohledně provozu pod win7 na grafice nV FX770M. Pod WinXP jsem fungoval normálně, ale od doby přeinstalace na Win7 se program spustí, změní se rozlišení na 800x600, ale nevykreslí se ani úvodní form na zadání paramentrů pro spuštění. Samozřejmě spouštím jako správce, zkoušel jsem i režim kompatidebility, ale nic Nějaké nápady?
děkuji, drew

Zahodit windows

drew:
Firewall nebo něco podobného?
Pak nutno zadat adresář se simulátorem do "důvěryhodných souborů" Firewallu manuálně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)

drew: Předpokládám, že máš zapnutý* internet.
*) Zapnutý = otevřený prohlížeč, po spuštění multi je možno internet zapnout.
Je možné, že to ovlivňuje i spuštěné stahování, emailový klient apod.

drew

Mám nastaveno v režimu kompability u WIN7 toto - viz obrázek a funguje normálně, to samé u ostatních simulátorů od J.Konráda.

Dobrý den, chtěl bych se zeptat co děláte se všemi těmi jednotlivími posuny v uzlu Ústí? Zbylo mi jich dnes asi 8 a pak už to bylo nehratelné (neodstatek kolejí) a nevím co s nima ani na posunovou cestu se to odmítalo někam vydat

PS: Zlobí zde někomu vlak 77371 tuším z Chabařovic jedoucí do Ústí nad Labem Střekov po postavení cesty přes koleje 603 a 11 mi však neustále vypisoval, že cesta postavena nesprávným směrem a odmítal jet???

Honnzok:
Stačí otevřít a přečíst soubor Multi-5.pdf (umístěn v adresáři s hrou)
I s názornými obrázky to má čtyři stránky
S tou lokomotivou bude problém vyřešen po zmáčknutí klávesy F7 na čísle vlaku.


(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)

V Multi trat Plzen - Cheb po modernizacii mám jeden problém s Mn v stanici Pnovany. Od Plzne som pustil Mn na 6. kolaj kde sa nevosiel a trcal koniec az na 4a. kolaj, koniec koncov ina moznost ani nebola, vsade inde by zavadzal. Chcel som ho teda posunom prestavit tak, ze ho vytiahnem smerom na Trpisty a zatlacit tak aby bol na 6. + v tom sturci nalavo od 6., lenze stalo sa to, ze ani sucet tych kolaji 6 + ta kolaj na Trpisty nestacili aby koniec vlaku opustil 4a. kolaj. Problem teraz je ze mam ten Mn ako posunujuci diel cez vsetky tri spominane kolaje a nemozem ho ziadnym sposobom odtial dat niekam prec aby bol cely na dopravnej kolaji aby som ho mohol zmenit znova z posunu na vlak - kvoli tomu ze predok je na kolaji smer TRP sa zmenit neda.
Skuste poradit ako na to. Dik

drew: nevím zda pod W7, ale problémem funkčnosti ve W bývala jak příliš dlouhá cesta k souboru (tj. nejlépe hned do složky na první větvi), tak případná diakritika na této cestě.
Mně na W7 funguje bez problémů.

Honnzok: Zjednodušeně vyjádřeno: Na posun najeď se zálohou zprava při pohledu do reliéfu a když ho budeš mít označený hranatou závorkou v ose koleje bez červeného podbarvení, kurzorem si najeď na symbol PSt. k příslušné koleji (v UVN nejdřív soupravu přestav posunovou cestou na kolej 607, v UVJ patří PSt.1 ke koleji 401, PSt.2 ke 402, atd.) a pravým tlačítkem si vyjeď menu a levým zadej příkaz PST >, dál jen čekáš až se ukončí posun a převezmeš zpět obsluhu obvodu stejným způsobem, ale příkazem PST <.

posun: Tak v tomto případě se už nic dělat nedá... Když už se stane, že se vlak na kolej nevejde a je třeba změna směru jízdy, je jediná varianta - F5 (Nouzové zkrácení vlaku), i když je to záporně bodované.

Btw. jinak jsem si náhodou v MULTI-5 všiml chybky u zobrazení indikace stavu PZZ C v TRM, je tam kříž pouze pro jednokolejný přejezd...

Pospec: Já mám pocit, že když vlaku od REH/CHA postavím náhodou špatně (UVN místo UVJ, nebo opačně), tak mě to vždycky upozorní pokusem o infarkt (zvukem chybového hlášení) a vlak se v TRM (příp. v OBA) zastaví i přes dovolující návěst na cesťáku... Takže tohle se mi určitě nestalo...

drew: zkus mrknout do Ovládací panely\Všechny položky Ovládacích panelů\Zobrazení, mně to na W7 blbne, pokud nemám navoleno 100%.

Víte někdo přesnou definici, jak se používá v GVD kouzelné slovo POSUN? V dokumentu Popis_dat_GVD jsem nic nenašel.

LoDo - ani skrátenie vlaku nefunguje, asi to skrati len vlak, nie posun.

V Ústí 1981 mi lezou z dep mašiny s určením pro nějaký Lv vlak (např. 77661), ale bez určení stanice, kam mají odjet. Jen číslo, které navíc v GVD.dat ani není. Na žádný vlak se změnit nechtějí. Co s nimi, strčit zpátky do depa?

Tak předchozí dotaz odvolávám, vniklo to nenakopírováním správného HKDV05. V té souvislosti mám ale jiný.
Na ULS mi zůstal viset Pv 89191 bez mašiny (nevyjela z depa neb špatný soubor). Má vyjet 3:30 a jet na sever jako Lv 79008. Já jsem teď se simulací v 6:02. Doplnil jsem si tam dodatečně výjezd mašiny pro tento Lv v 6:20 (18 minut po aktuálním čase uložení). ale stejně se neobjeví. Je nutný ještě větší předstih?

(Příspěvek byl editován uživatelem Fucida.)

Vaclavs:
Tak jsem zase chvilku jezdil
1) Lv 79059 trasováno z UVN na UVN.
2) 55994 taky odvěsí loko "*" v UVN.

Pospec: jednak díky za radu (i když nepomohla ) a zde příklad změny na posun:

x59530 0004 Nex ELLP25 S 32 T F O L POSUNK0500L0210 ... x
tedy napíše se místo čísla vlaku na který má původní vlak přejít.
drew

Vím, jak se to používá, jen by mě zajímal doslovný popis (např. v dokumentaci) od autora.

Zdravím zdejší grafisty s prosbou o radu. Inspirován zdejší záplavou nových GVD do Multikonů jsem se pustil do pokusu taky nějaký vytvořit a protože např. do MULTI 3 nebo 5 jich je zde spousta,chtěl bych vytvořit GVD pro MULTI 4. Nejsem však žádný IT expert,tak se tím vším zatím dost složitě prokousávám systémem pokus-omyl - na dost věcí se mi již podařilo přijít,ale u jedné věci jsem zatím skončil. Jelikož chci vytvořit pokud možno co nejvíce reálný GVD (oběhy,atd.), potřebuji občas přechod soupravy např. z Os na R,apod. V návodu na tvorbu GVD je toto vcelku jasně napsáno - pokračovací vlak až na konec seznamu za vlaky s náhodným vstupem seřazené dle času....jenže ať to dělám,jak chci,pokračovací vlak mi to prostě nebere - změní se pouze číslo (neboť to je nadefinované již u toho původního vlaku vstupujícího do oblasti),ale druh se již nezmění a ani jízdní řád se po přečíslování nezobrazí. Dále jsem zjistil,že pokud chci např. končící vlak "zlomit" do Sv,musím jej přečíslovat na 24xxx,neboť výše popsaný způsob nefunguje,ale o tomto zase není nikde zmínky. Tak nevím - je problém v simulátoru nebo mezí židlí a klávesnicí?

Fucida 4. února 2013 - 16:11:54:
Náhodnou okolojedoucí lok. změním na posun (F8), přistavím na kolej s Mn a dám pravým a přivěs.
A lokomotiva je na světě a Mn může odjet.

lajk: Kdysi jsem zkoušel dělat něco s GVD a simulátor nebral řádky, které byly pod posledním řádkem původního souboru - zjednodušeně - pokud původní GVD má 600 řádků, tak svůj musím také vejít na 600 řádků.

Otázka je, zda to stále platí :-)

Zdarec, mam problem, ze se mi u Multi-3N postupne zaplni nadrazi Bechovice vlaky od Malesic. Maji parametr *oper, nemaji OSU, jen proste chybi lokomotiva a ja je nedokazu dostat pryc. Poradi mi nekdo?

Blahno

kurzor na číslo vlaku (v rámečku) a Ctrl+F9

Nekran
dekuji za radu, *OPER zmizela a naskočil cas odjezdu... Pouze timhle je to vyresene a nemusim nic vic resit???

blahno

Pouze timhle je to vyresene a nemusim nic vic resit???

tím je hotovo (samozřejmě nemusíš dodržet čas odjezdu a mermocí to třeba rvát těsně před EC ), a jen pro zajímavost pokud se podíváš do tabulky vpravo nahoře u čísla vlaku na délku v metrech tak po kliknutí na číslo vlaku by mělo být číslo vyšší o 20 m (mašina navíc)

A já měl za to, že se provádí přeprahy HV mezi vlaky... Jen že když mě nebaví tam šíbovat s málo kolejeme, tak je přivěsím zpět na soupravu... Čili v metrech pořád to samý, jedna a tatáž mašina...

*kolejema... No, už bych opravdu potřeboval jet na KOPku...

Zdravím, mám dotaz, dojel mi do NBK vlak co chce do depa, ovšem jakožto regínka má 40 m a depo kolej jen 30, tak se zde nějak zasekl a hodinu se nic neděje, rozmyslí si to, nebo tam zatvrdnul na věky? Co se s vlaky do depa má správně dělat, když jsou delší?

753006

viz: http://softikon.wz.cz/multi-6c.htm

p. Konrad by měl zvážit nutnost psaní manuálů k programům. Ušetřil by pak spoustu času, stejně je nikdo nečte...

to neni pravda, ze je nikdo necte :-)

55p: přivěšení - dozvím se jen "Chybný příkaz"

Ahoj všichni! Mám jeden malej dotaz: Když si nastavim do jakékoliv simulace Správkové vozy, co se snima dělá? Budou celou hru oxidovat na určených kolejích nebo se dají i někam odtáhnout? Díky za pomoc.

Budou oxidovat.

Este mam jeden dotaz - bylo by mozno nejak v dalsich verzich zapracovat obsluhy vyhybek (prehazovani) pomoci tretiho (stredniho) mysitka misto alt+pravy mysitko ??? Mi to na linuxu nejde.

Agent: zkoušel jsi oba Alty?

Jo

ad Nekran a Petr K: Dík, ještě je tu třetí varianta, že to čte, ale stejně to nepochopí..., což je můj případ..., tak z toho stejně nejsem moudrej co s tou regínou, když chce DKV

Pokud není uvedeno číslo, tak posunem, ale z vlaku na posun přes F8 (nevrací se zpět na stejné číslo)

753006: A ne normálním vjezdem, ale 908. kolejí

Agent: a zkusil jsi oba zároveň? To už wine zkousne

To jsem nezkusil (jak to provest ???)

Ted ale zkousim ted hrat znova Multi5 (posledni verzi) a pri Vlak-PD mi to casto zamrzne. Zatim jsem k tomu nenasel zadnej spolecnej jmenovatel, protoze tuhle funkci moc nepouzivam... A jako vzdy - hraju to na wine, takze nevim, jestli je to render (OS) nebo SW vlastniho simulatoru. Ale kdyz mi obcas pada i counter-strike, tak tezko rict...

Normálně, zmáčkni oba dva zároveň. Já na to taky přišel metodou pokus, omyl.

Agent: to se mi stává i na Win XP a to v případě, když toto zkusím provést u Mn z TRP, který by měl v Pňovanech zastavit na mainupulaci, ale on je ochoten klidně jet okamžitě dál. V Kozolupech už se chová normálně (zastaví, zrudne a čeká do odjezdu). U jiných vlaků to moc nezkouším.

Fucida 612: Divné, mně to přivěšení fungovalo. I přidání řádku do HDKV, lok. bez problémů vyjela z depa (myslím, že byl nutný restart hry).

Měl bych dotaz, existuje nějaká stránka, která se zabývá agregací uživatelských grafikonů pro Multikony? Já našel jen tunel.wz.cz