Ml636: Jenže recyklovat je donekonečna taky nejde...
1/3 kloubů je z let 1996-1999 a podle toho taky vypadají.

To je jako z bezdáky. Když ho chce vyhodit, tak se vždy najde pseudohumanista... Taky bych to neřešil...

9001: taky netušim jak zaříděj aby ten bezďák nenalezl do dalšího spoje, asi zastřelit

Teď na to chytré hlavy do novin slíbily nějakou pracovní skupinu, tak se nechme překvapit.
Ale bez současné spolupráce a částečného zapojení se řidičů MHD to asi nepůjde. Tak snad to trochu namotivuje hodit občas čučku do vnitřního špíglu.
Na pseudohumanisty existuje několik odpovědí, které je většinou uzemní. Od návrhu na nastěhování si jich domů, po vyzvání k dobrovolnické práci s nimi.
Vždycky se dá s blbečkem, jakýmkoliv, vymést a ještě ho k tomu ztrapnit jeho vlastní blbostí a to bez jakýchkoliv zvýšených emocí.
Náramně se tím bavím kdykoliv se někdo takový najde.
Nesmí ale bouchnout saze, to potom nastupuje úplně jiný směr debaty a je to chyba. Člověk přichází o to nejlepší.
Ale stejně je nejlepší vůbec se do žádných diskuzí nepouštět. Někdy to holt ale nejde, když se děje něco co by se dít nemělo. To si člověk nevybere.

Co ta bílá plechovka? Pořád chcíple leží na Smíchově?

Ml636: plně souhlasím, nicméně na některé opravdu tvrdohlavé je občas potřeba zvýšit hlas

Rutak11: Pořád...

inlajnisti, psy bez košíku, žrádlo atd.. řešit to a vyhazovat v dnešní době? Akorát příjde člověk o nervy a ještě je špatnej. Kdo jezdí tak ví. Proto už to radši nikdo neřeší.

Dotaz na noční Sd vozy provozovny 4 a 7.
Řepy napočítal jsem potřebu 8 vozů, s X51 +2.
Mohl by někdo upřesnit noční vozy, co vím 7313,7319, nevím 15 a 16 tu někdo psal, že je odstavená.
7371 netuším, ale 7373 jsem viděl na noční.
7384 je stabilně 131/515, 7405 jsem také vídal jako noc a 4036 ?

Vršovice napočítal jsem potřebu 7 a vím jenom o 7262, 7485 a viděl jsem i 7429 ?

666:
7: 7313, 7315, 7316, 7319, 7371, 7373, 7384, 7392, 7405 a 4036 (ta 7384 a 4036 se prej střídají na 131 a 7315 drandí na 507/51)
4: 7262, 7426, 7429, 7482, 7483, 7485, 4026 a 4027 (u vozů 7480, 4033, 4032 si nejsem jist)
asi to nebude úplně správně, je to jak jsem to viděl když jsem občas nočkou jel, asi v tom budou chybky, ale přibližně takhle to je

7: změna... 7316 vyřazena, 4036 je na kasách (bývalý majitel 7322) a na nočkách jsou nově 7252 a 4040.

Vršovice mají předpokládám jeden NP nočák a to 3029. Velice pravidelně ho vídám na 510/54 a už tak dva měsíce nazpět jsem jím jezdil na 504. Jinak ty "osmdesátkové" devítikila +- odpovídají, na pořadích 5x je vídávám často.

díky oběma a Petr by mě mohl objasnit ještě nějaký oběh z Řep.

Téměř všechny 931 jsou tedy noční, zbývají mi 7454,55 a z toho minimálně 55 je myslím na kasách, 54 nevím a 7452 je snad služebák + jestli něco?

Napočítal jsem 31 951E, prázdninovou potřebu na kasy 23, +něco bude asi nějaký ten služebák Kladno apod., takže z těch asi na město nic nezbývá?
Pak jsou 4030,31 a 37,38 ty dva neznám.

Potřebu šejdrových Sd je 6, zatahováky 3, ale pak mi vychází, že už bude tento oběh o Citybusech nebo ještě něco vysokého zbylo?

A 1 sd tůrové pořadí jsem našel na 256, tam je něco stabilně nebo to je v nějakém oběhu kasiček či jak?

4032 a 4033 jsem viděl lítat na X22, samozřejmě +- bývá odchylka.

7454 je v dejvických PIDových tůrácích, 7455 na PIDových šejdrech, 7452 jezdí služebák (poslední dobou většinou dvojku).

Kasové tůrové diagramy jsou v Řepsku dva (dejvický a stodůlecký) + PID šejdry + zatahovák 352/5, který se jezdí po služebáku (stabilně to jezdí tuším majitel 4037). Část tůráků je samozřejmě v nízké podlaze, jeden v dejvickém (340/1), dva ve stodůleckém (301+352 a 347, pořadí nevím). Ale na léto to je rozjebané tak, že ve vypečenějších týdnech máme samé zálohy (a tedy výzob nejoblíbenějších chuťovek jako 131, x-ka nebo pendolíno - to jsem kroužil dneska, děkuji, nechci), občas mi přijde, že podčárníci jsou na tom o chlup líp.

4030, 4031, 4037 a 4038 jsou stálá služebáková auta.

Sd tůrák 256/1 je v diagramu stodůleckých kas.

Petr díky a tedy ještě mě zajímá Sd šejdrový diagram na městě např. linky 120,176,230 je obsazen Citybusy nebo co tam zbývá?

Sd šejdry jsou obsazené citybusy a sorkami.

Doplnil bych vršovické nočáky:
Na určito jsou tam ještě 4035, 7354 a 7263 naopak 7426 a 4027 byly jenom výjimečně.

7373 byla v NE na 137/51, což jsou cca každé druhé Stodůlky, myslím.

Vršovice mají předpokládám jeden NP nočák a to 3029

občas jsem výdal i něco jako 3011 a 3013, ale to asi nejsou stálí nočáci

objasnil by mi někdo kam jedzdí který služebák, jak často to jezdí atd. děkuji

Petr_k: Nízkopodlažní tůrák na 347 býval 347/1, ale od té doby (prosinec 2011?), co je večer přejezd asi na 1 kolo z 347 na 257 (a 257 má vlastní kmenové pořadí 257/1), tak je to v PD 347/3 a v SONE 347/2.

Tak jsme včera probrali řepské nočáku a hned je zase jeden pryč, teď čtu 7384 odstaven.
To jsem zvědav, co bude na "jeho stálém" pořadí l.131.

7406 dnes na 133/52.

7145 byla zakoupena nějakým soukromým kupcem, který si ji včera odtahnul pryč z Klíčova.

Za Vršovice jsou určitě noční tyto vozy:

3029; 4026; 4035; 7262; 7354; 7429; 7482; 7483; 7485
(často i 7480)

Což mi ale neřeší Kb Kačerov:D Dnes na 504/51 jezdí 6129....

z řep padla noční 7316

Tak ono by bylo celkem logické dávat na nočku to nejstarší, ať se neničí nový\generálkovaný busy

šuplík do SORky na 3xx

ha, EMtest!

Na nočkách jsem měl nejčastěji 7426, nebo 7354. Tu jsem měl rád, protože jela podobně dobře jako moje a byla taky v dobrém stavu.
7426 už tak moc dobrá nebyla, nechtěl bych s ní vyjíždět časy na 510, když na 504 vyžadovala korekce jízdního stylu, aby i v noci Renault nepřehříval.

Měl bych dva dotazy na zasvěcené:

1. Kloubovou 118 a 193 jezdí jen Kačerov nebo se tam vyskytuje i Hostivař? KB Hostivař jsem viděl jen klasicky na 188,196,125,177,195,150 a přijde mi, že toho jezdí méně i s ohledem na letní JŘ.

2. Z jakých linek jezdí vozy v PD večer na 196, 118,... prostě ty linky, kde jsou klouby večer nahrazeny standardy?

Zajímalo by mne, zda tohle přináší nějakou úsporu. Chápu, že po 22 klouby nejsou potřeba snad nikde, nicméně tyhlety výměny jistě taky stojí nějaké manipulační přejezdy, délky směn apod. a ve výsledku možná vyjde nastejno nechat dojezdit KB do konce provozu nebo bude úspora v řádu jednotek %. Naopak to může tak akorát nasírat cestující, protože i po 20. hodině se třeba na 196 ze Smíchova najde dost cestujících i na KB.

1)
Kloubová 118: poř. 1 - 11 Kačerov
Kloubová 193: poř. 1 - 14 Kačerov
+ 193/21 Sd Vršovice
L. 196: poř. 1 - 9 Klouby; 11 - 18 Sd (11-13 odpo; 14 šejdr; 15 - 18 ranní)

2)
Na l. 118 nic nepřejíždí
Pořadí 118/8 přejíždí na 196
Pořadí 196/5 přejíždí na 188/5 (na celé odpo)
Nic dalšího (dle mých informací) na tyto linky nepřejíždí

Snad jsem pomohl

Cony:
Rozhodně ano, díky!

Takže na 196 prostě dojezdí odpolední Sd vložáky do noci, nestojí to navíc žádné přejezdy.

A 196/11 + 196/12 jezdí po ukončení provozu krátkých spojů až do půlnoci velká kola společně s kb.

Maxipes_Fík:
Takže večer mohu potkat i KB 196? Jen se ptám, dle ROPIDí interpretace jsem pochopil, že po 20. hodině prostě odstaví KB a jezdí jen Sd. Ve skutečnosti jde tedy o mix Sd a KB?

S výjimkou 196/6 (zátah 0:24) a 196/9 (23:47) mají klouby zátahy mezi 21 a 22h

Píšu to přeci více než jasně...

Na 340 dnes dopoledne spatřena 3581... Neví někdo, co je s 3400 ? Děkuji!

Nová úprava zadní části á la Klíčov?


http://www.flickr.com/photos/61257905@N03/

Standard - Klíčov. To co jezdí v Řepích z Klíčova jsou strašný vraky.

Už jsem to tuším viděl i na nějakém kačerovském City 18M. Zřejmě zákonná povinnost o maximálních nápravových tlacích už neplatí. (Samozřejmě, že platí) Nebo jen neplatí pro DPP.
Tak proto se pístnice upravující rozložení hmotnosti mezi jednotlivé nápravy, aby byl zákonný limit dosažen, bez náhrady odstraňují.

Btw. u noček Vršovic jsme zapomněli na 4125, to je/byl stálý nočař...

(Příspěvek byl editován uživatelem cony.)

U řepskejch jsme taky zapoměli 6359, 6358 a 6366

3400 má upečený motor. Dílně hlášeno už před měsícem...

V uplynulém týdnu jsem u Arrivy viděl věci, které bych ne zcela čekal, a tak se chci zeptat, zda to je normální či různé mimořádnosti...

1096 - 383/494/469/495/490/54 (24.7.) Toto auto jezdí jih?
1094 - 328/385/1 (25.7.) Stejný dotaz
1068 - 328/327/385/428/4 (26.7.) Kloub :-O, na 385 jsem kloub nikdy neviděl, výjimka?
1290 - 383/403/43 (26.7.) Toto auto jezdí ze zálohy co je třeba?

Jinak pro zajímavost v týdnu 6129 na 504/197/51; 7232 na 102/4 či třeba 3641 (záloha)na 136 (dvě kola min.)

Očesané Citybusy 18M jsou nápad výrobce, takže jeho problém, pokud bude problém. Některý kusy takhle jezdí už 7 měsíců, takže postřeh

1290 by měla bejt dispoziční

6332: Je to tak. Je dispoziční.

Cony: 1096 je satalická, dlouho jezdila hlavně v Klánovicích a okolí, teď je dispoziční a jezdí, kde je třeba. 1094 totéž, dříve jezdívala na Zeleneč, Jirny apod. T.č. v opravě.
1068 = výjimka.

Dnes je červeno-bílý Crossway DPP ev. č. 3520 na 250. - Tuten, ale aktuální fotka zde není: http://seznam-autobusu.cz/vuz/25278

Mohl bych mít dotaz na místní znalce poměrů, kde v současné době operuje bus 7348 a na kterých linkách by se dal nejčastěji potkat? Stále linky z (bývalého/stále platného?) SD turnusu "Skalka"? Díky

Dnes za žhavého odpoledne jsem auto 7348 zahlídl cca ve 14hod opouštějící Smíchovské nádraží v podobě linky č.118, pořadí ovšem netuším...

To už je pozdě honit, přesto díky. Jestlipak je ještě v pořádku ten ventil topení a plechy za chladičem. Bylo to jedno z mála aut, které v létě nehřálo zepředu na řidiče. Jediný věčný problém byl "podprdelník", ten sálá i když je v tunelu pod podlahou. Tam by to u všech devítistovek chtělo dodělat zvlášť ventil a v létě ho zavírat...

Na lince 118 jsem se teď díval, že přibyla v tichosti zastávka Za Skalkou, mezi Dvorcema a Pod Pekařkou.
Existuje ještě nějaká ta norma docházkové vzdálenosti, nebo to všechno Ropid rozškubal a zavádí si zastávky opravdu na každém patníku, jaký z toho mám poslední dobou pocit?

Když už se tu probírala Arriva, mám taky dotaz na znalce. C934 1054 je taky dispoziční? V pátek jsem tento vůz potkal ve Zličíně na 311 (pořadí si bohužel nepamatuji).

Ml636: 7348 byl minimálně za poslední měsíc 2x noční 510.

Existuje ještě nějaká ta norma docházkové vzdálenosti, nebo to všechno Ropid rozškubal a zavádí si zastávky opravdu na každém patníku, jaký z toho mám poslední dobou pocit?

to se dopracuje do stavu - vidíš člověka? ZASTAV

Když už se tu probírala Arriva, mám taky dotaz na znalce. C934 1054 je taky dispoziční? V pátek jsem tento vůz potkal ve Zličíně na 311 (pořadí si bohužel nepamatuji).

po rozpadu 1421 a vzhledem k funkčnosti 1422, byla potřeba další záloha, tak asi vzali 1054, jenom nevim proč jí nedaj 14kové číslo (jako tomu bylo u 1421/1312) teď by to bylo 1427

Nedali by se někde sehnat VJŘ linky 164 když ještě jezdila v trase NB-Z-BH? Předem díky

Škoda_15tr: zkus se kouknout na ulož to, prej tam něco je, ale já to nikdy nehledal

Já našel od 1.7.11 ale nejsem si jistý jestli v té době nebyla už jen na Zličín

Nebyla, ale přes léto byla osekaná.

Jahu: Karosy C 934 1054 a 1276 jsou náhradní a jako takové zapůjčeny z dopravního závodu Praha - Vršovice do provozovny Praha - Stodůlky.