6166 dneska nedojezdila 196/7(v 18:50 měla poruchu na kačerově)

1054 a 1276

měli by z nich udělat 1427 a 1428, jiank to je teda výhra

Ha, 6166 můj úplně první kloubák řízený při samostatné jízdě pro DPP na ranní 253.
Dokonce si ještě pamatuju, co mi hráli v rádiu při posledním kole, odkaz
Střídat mě přišel tehdejší majitel busu, který měl jednou před lety příhodu, že vstal od volantu aby se podíval na stávkující dveře a přitom mu před celým autobusem spadly kalhoty.
Nejvíc to zabil rozhovor dvou cestujících. První: "Co se děje, proč nejedeme?" Druhá: "Voni mu snad spadly kalhoty nebo co".
To už je všechno taky doba, to je děs jak to letí...

Pražský dopravní podnik vypsal tendr za 380 milionů
"...Zadlužený podnik se potýká s finančními problémy. Tíží ho právě nevypověditelné smlouvy, třeba na nákup nízkopodlažních tramvají za miliardy. Podle některých informací proto podnik hodlá rušit další spoje a omezovat investice..."

Snížením výkonů ke snížení dluhů? Někdo se uhodil do hlavičky?

Tíží ho právě nevypověditelné smlouvy, třeba na nákup nízkopodlažních tramvají za miliardy

tak proč to kupovali?

Rosero First 5Z0 7806 ze Zlineru je dnes na smluvce Arrivy pro Penam.
Posláno z mobilu.

12 SORek NB18 půjde na Kačerov, uvažuje se o dodávce ještě 10 (místo 5) Solarisu 8,9 aby se mohli rušit Ikarusy E91

7012:
Kdy maj ty Sorky dorazit?

uvažuje se o dodávce ještě 10 (místo 5) Solarisu 8,9

těch má myslím příjít daleko víc (něco jsem slyšel že 25, kde to bude jezdit sám nevím)

On něco Rotoped něco vymyslí. Už delší čas si říkám, že těch kloubových linek je už nějak moc. Nebo vedení stávajících. Naprostý výsměch 193 - od Šeberáku dále ( i když od Volhy po Chodov se hodí ), 197 - od Libuše až na Háje, obzvláště v noci a o víkendu. Když to u nás na JM vidím, jen kroutím hlavou. Ještě se ukáže po prázdninách. No a za pár let, až se někdo pořádně bouchne na Roprdu do hlavy, "nedejbože by nastala obměna" či bude nová móda, DPP bude mít hafo kloubů, a bude móda "zkracování", tak jsem zvědav, jak to všechno okecají. S tímto co se dnes děje, bude VHD jezdit čím dál méně lidí, protože to bude nepoužitelný ( jak interval, tak vedení ), teď například ČD a to co nastalo včera. To co předvedl Zeman, dobrá, má na to právo, chtěl udělat bubu, asi i to myslel možná dobře, že se domníval, že se PS rozpustí sama, ale to co předvádí "vláda odborníků" aniž by měla podporu, to už je moc. S tímto nemůže absolutně dostat důvěru, skoro bych řekl, že kromě komunistů ji nepodpoří nikdo. Prostě všechny poslat do Sory za OT, musel jsem si odplivnout.

6332 píšu o letošní dodávce, dohoda je 10 ročně do 2015,5 už dorazilo.
petr03- souhlas s Kb, příjde mě navyšovaní vypravování Kb nad 400 v pracovní den až moc.

píšu o letošní dodávce, dohoda je 10 ročně do 2015,5 už dorazilo.

jo takle, omluva

kolik SORek má teda ještě dorazit?

Nazapomínejme, že přepravní nároky rostou. Viděl jsem to na několika linkách sám i během několikaletého horizontu. Tam, kde jsem spolehlivě pobíral Sd vozem a všichni si sedli, za pár let vypadal příjezd uťapaného Sd jako výsměch.
Podél většiny linek rostou nové velkobaráky, velkokanceláře a co mi přijde už jako padlé na hlavu, ty lidi migrují skoro úplně nepřetržitě.
Například nepamatuju, že by po 23 hodině mohly být "plné" autobusy. Bum, teď jsou. Už i 253 do té modřanské zadele jezdí natřískaná v noci, když mají všichni chrápat, nebo čučet na Manuelu a ne jezdit z nákupů.

193 potřebovala do kloubů jako prase drbání už za mojí éry, nejlépe ještě s nacpávači, co by důchodcům píchali do zadnic jehlice na pletení, aby zastávku co zastávku ty pobyty neprodlužovali příliš dlouho. Než to člověk rozveze po doktorech, tak se tam naopak hodí co nejvíc dveří a nejvíc prostoru. Stejně se tam o ty místa pohádají a než si všichni vyberou to správné a popřesedají si, tak to stejně zdržuje a pak to nepobírá.

Tu 193 by vyřešili speciální autobusy bez sedaček

Tak už je odstaven 6065. Nejstarším KB kouskem se stává kačerovský 6067, ale ten už jsem taky dlouho neviděl.

(Dotaz na linku X20).. Opravdu nemůže jezdit na Špejchar? V jízdním řádu nápis Hradčanská U Špejcharu dost mate, dnes na to hromada lidí nadávala, že se jezdí jinam, než je psáno v JŘ.. Nešlo by s tím něco udělat? (Bohužel za stávající situace to asi jinak nejde)

Kdyby radši odstavili 6115. Ten hrůzostřep snad přežije další dobu ledovou. Byl to snad vůbec nejhorší autobus který jsem kdy u DP měl možnost jezdit. 6135 a 6124, těm už by taky bylo líp někde v kopřivách, 6124 má děsivě vymlácenou točnu.
Proč radši tyhle střepy nešoupnou místo 6326, která je snad v současnosti nejlepší 941E Kačerova, na noce?

Někteří včerejší bojovníci ČSAD Polkost
1641 zase jednou dopoledne nikoli na 232, ale na domovské 382

1633 v Petrovicích na lince 381

Jinak zdravím petrovického kolegu , doufám, že sem hodí obrázky

Minulý týden jsem si byl šotit v Benicích kombajny, koukal jsem, že na 265 jel Ikarus Centrem Prahy rychle a pohodlně, včera tamtéž Solaris 2043 s uhříněveským panem R.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tak teď koukám, že jsem to ráno poplet Zlaťák na obrázku není 1641, ale 1640, který jezdí na 232. 1641 jsem na 232 ještě neviděl. Jinak, na 265/1 dnes opět Ikarus, tentokrát 2004.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Ml636: a proč se dala na noc 6295 protože se přemejšlí smaozřejmě by bylo logické dávat nejstarší na nočky

Ony jezděj na nočních i ty nejnovější Sorky..Absolutně mi unikl důvod, proč se tam nedávají Citybusy... (Tedy krom toho, aby ty nové stroje byly brzo zničené)

aby mohli mít někteří šotouši ynteligentní projevy jak jsou ty SORky zlé autobusy a nejlepší by bylo aby vybouchly a citelisi jsou taky špatně, všechno nový je špatně, když budem chodit pěšky bude to prostě nejlepší (nebo jezdit ještě léta páně 2100 se starou karosou )

ale teď vážně, ještě bych pochopil vysílání nejstarších ciťáků ať je to teda nízký (3029) ikdyž nevim jestli babička zapomenutá v Kauflandu pojede v 2:11 někam na sídliště, ale dávat tam novou SORku

Mě totiž dostalo, že se na 505 nedávno vyskytl SOR 68XX, což je poslední dodávka, pokud se nepletu.

Kolik vozů, a odkud přejíždí na linka X51? Napadlo mě, že z linky X20, tam jsem si ale žádného nočního pořadí nevšimnul..

7215 dnes na 183/4.

Na nočky jen starší vozy, určitě, zvláště vtipné bylo vidět u nás den po opravě některé B961 hned na noční

Nebo se bojí toho, že B741 jako tehdá na noční zahoří? Měl jsem na to přímý pohled z okna...

Hlavně páteční a sobotní noční by se mělo vypravovat to nejhorší, co garáže mají. Když člověk vidí, co jezdí a jak se to chová, i žebřiňáku by bylo škoda...

Albertinum-kloubový ciťáci jsou až na tři kousky všechny na Klíčově(Kačerovský jsou nastálo přidělený)

Masinatmi: Na stálo? Tím je myšlena např. 6538, kde jezdí osádka ze 6312? (Pokud to není zase jinak)

To musí být nějací výběroví řidiči, když se kvůli nim pozastavil převod tří vozů. Takhle kdyby si mohl vybírat každý...

Ad nočky: Některé ty Ciťáky možná přejíždí na nočky z nějakých garantů, například 512 tuším jedna taková je a pak zatahuje.
Někde si zase určitě ty Ciťáky na noční vymohli a jinde zase chtějí mít uzavřené kabiny. Proto zřejmě ty Ciťáky plus některé 951/961.
Škoda, že k tomu garáže nemají nějaký vztah a vedení je to zřejmě úplně jedno.
Musel by být úplně slepý garážmistr a nevědět, které stroje pod ním jsou dobré a kterým nějaký ten čmárance a kopanec nevadí. Pak bych se logicky snažil ty lepší udržet v dobrém stavu a nepřiděloval je na noce.
Mně občas připadalo, že moje auto "někdo" na ty noce cpal naschvál proti mně, protože to bylo pořád po nějaké noční. Nakonec jsem ale nebyl jediný... Dělá se to asi běžně.

Nebo se bojí toho, že B741 jako tehdá na noční zahoří?

myslím že toho ne, ale spíš je to uzavřenou kabinou, ale to snad nedá tolik práce upravit kabinu

Když člověk vidí, co jezdí a jak se to chová, i žebřiňáku by bylo škoda...

to ano, jednou jsem viděl v buse primalex-pátry, jindy zas 10smradlavejch dredařů (vystřílet)

Adalbertinum #3146 - na X51 nic nepřechází, obě pořadí vyjíždí okolo půlnoci.

Masinatmi #125 - máš hodně neaktuální údaje. 6513-17 v Řepích, 13, 14 a 15 nastálo přidělený stálým posádkám na 119, zbytek ve velkým kloubovým diagramu. Jinak to jsou největší možný sráče, líný, rozvrzaný, poruchový. Denně výměny s prostojema a odtahama, navíc to řepská tatra nebere, protože to sama nedofouká, takže se musí doprošovat o kačerovský volvo.

Ml636 - na nočky se přiděluje to, co má vysokou šanci tu nočku přežít, tzn. kritérium tkví v dobrým technickým stavu. Poškození interiéru řeší pojišťovna.

6332 - úprava kabiny? To v dý pý nejde, to je prý zásah do konstrukce vozu. Měl jsem svýho času záměr naopak uzavřenou kabinu kvůli příměstu zrušit, protože sklo překáží - substráti kuňkaj a pak si stěžujou, že na ně řidič křičí, protože je neslyší (většina cestujících se při odbavení za to zřejmě stydí).

Petr: Děkuju, které stroje se tam dají potkat nejčastěji?

Ml636: No, bohužel takoví řidiči u podniku pořád ještě jsou, a bohužel to nebývají zrovna ti nepříjemnější, ale spíš jde o puntičkáře (Snad asi kromě již zmíněných Kačerováků)

http://praha.idnes.cz/metro-ci-tramvaj-ridi-pravnik-farar-i-varha nik-f4p-/praha-zpravy.aspx?c=A130802_1959419_praha-zpravy_sfo
Další z idealistických článků...

Petr_k: Pojišťovna? Leda tak Pojišťovna štěstí ve 195. epizodě XIV. série. Řešil jsem to já brzdovou kapalinou a mýdlovou vodou natahanou v kýbli, aby to brzdovka nerozleptala. Technickým benzínem a šroubovákem samolepky. Zohýbané tyče jak se na nich paviáni zřejmě houpali, jsem si musel vždycky vyběhávat měsíc, než jsem dílnu nas*al a aby měli ode mě klid, vyměnili to.
Vytlačené opěráky sedaček jsem si narovnával tím samým násilím, ale působícím z opačné strany, sám. To nemělo smysl ani psát.

Adalbertinum: Jojo, taky jsem pár takových poznal. Nejlepší bylo vždycky doslova nepřátelské zabodnutí ukazováčku a pak na konečné "ty mi jezdíš s mým autobusem..." ... "Jasně a taky s tímhle..." Na to jsem mu ukázal jako botu černý špinavý hadr s kterým jsem předtím jenom tak lehce přejel volant a palubovku. Čím podobnější kolega jako právě popisovaný, tím podobnější i scénář s hadrem.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

na nočky se přiděluje to, co má vysokou šanci tu nočku přežít

řek bych že taková 74XX a 72XX mají stejnou šanci, jde hlavně koho/co povezou

úprava kabiny? To v dý pý nejde, to je prý zásah do konstrukce vozu.

no jo, je to o přístupu podniku

ještě k článku, docela pěkný

Třeba dostanu vynadáno, že jedu pozdě. Lidé si prostě na řidičích občas vylévají zlost

a když jim někdo něco odpoví tak maj zas plnou hubu keců, nejlepší je (jak píše dál) odrážet to vtípky nebo se na ně pěkně usmát

6332 - řek bych že taková 74XX a 72XX mají stejnou šanci,
Ano, jak píše Petr_k dobré i špatné vozy z hlediska spolehlivosti jsou ve všech řadách vozů, 72xx, 74xx i mezi Ciťákama ale už i Sorkama a to je většinou to hlavní kritérium pro garážmista, když si musí vybrat a nemá k dispozici (nebo vůbec určeny) nějaké stálé vozy.
jde hlavně koho/co povezou
Což absolutně nesouvisí s technickým stavem vozu a tím jaký bus garážmistr na noční napíše.

Když vidim to vylévání zlosti, dneska mi vlétla do vozu parta asi pěti týnedžrů a všichni v ruce kornout s točenou a stoupli si vysloveně nad sedící lidi. V autobuse asi 45 lidí, tak jsem se už v klidu ozval, načež se mi dostalo odpovědi "jeď zmr..e a nekecej nám do života" Tak až po další minutě tihého stání s vypnutým motorem kupodivu najednou vylétly ze dveří na chodník asi tři kornouty. Tak pak se jelo dál. Člověk má jenom jedny nervy

Obdivuju tvůj klid. Já už bych po hlášce "zmr*e" asi byl po pár hodinách bez práce za fyzickou inzultaci. Ale zase z profesionálního hlediska je dobré si tyhle věci ve službě pouštět mimo osobní rovinu. Vypnutí motoru to obvykle vyřeší brzo samo.
Mně taky onehdá jeden nervák Na Rolích, když jsem čekal na jízdní řád nadával "jéď teplouši jeden"... Nehnul jsem brvou, spustil hlášení o vyčkávání na odjezd a nakonec ten huboun jel jenom na Hadovitou.

Jak je to s přepravou kol na náhradce směr DŠ? Můžou do autobusu kola, nebo ne? (Z podstaty vím, že nesmí, ale když tramvaje, kde ta přeprava je povolená nejezdí, tak..)

Ptám se na to, že včera jedna holka čekala s kolem na Dejvické asi hodinu, a všichni ji z autobusu vyhazovali, že kola do busu nesmí...

Adalbertinum: Kola do autobusu, i když nahrazuje tramvaj nebo vlak skutečně nesmí.
Jednou jsem takhle jel s kolem vlakem do Kladna a někde od půlky byla výluka a pokračovalo se busem DPP. Zde mě i ještě jednu slečnu s kolem řidič vzal, ale byla to v podstatě jeho dobrá vůle.
Takže to, že ji nevzali při NAD za tramvaj zase tak nepřekvapí.

Ml636: hlavně to hlášení zastávky Za Skalkou stojí za to......

Nin:dnešní fotka?

Můžou do autobusu kola, nebo ne?
Kola do autobusu, i když nahrazuje tramvaj nebo vlak skutečně nesmí.

když nahrazuje vlak tak je většinou nasazeno vozidlo pro přepravu zavazadel, takže i kol, nicméně si lidé mohou v autobuse dělat to co ve vlaku (bohužel) třeba na výluce Plzeň-Plzeň zastávka jednou nastopili dva odporní, cca dva roky nemytí dredaři a v autobuse si otevřeli pivo, sic bych je nejradši vyrazil, mohli to dělat, páč ve vlaku se to smí a tuto byla náhradka za vlak

Čím je to hlášení tak zvláštní? Je ještě horší než většina těch ostatních nahuhňaných pražských zastávek? Bych se divil, že to ještě může být horší.

Ad NAD: Tady bych si dovolil vnést trochu rozpor... Dle mého vůbec nijak nesouvisí NAD s tím, co si lidi můžou a nemůžou dovolit, případně si vzít do autobusu. Jakožto výlukový stav je podle mého potřeba přizpůsobit se tomu, v čem cestuju. Takže sice na vyloučení z přepravy to oficiálně hned není, ale na to popíjení piva by měli být upozorněni.
Tolik moje interpretace přepravních podmínek v závislosti na náhradní přepravě.

P.S. No a co s těma cyklistama, když to je NAD na delší trase... No asi je vzít. Jinak by tam stáli ještě do konce výluky. Že se to oficiálně nesmí, je věc jiná. Rozhodně za to poděkování nečekejte. Spíš naopak, když se náhodou "něco" stane.

Ml636: Dneska to bylo totéž v bledě modrém.... Projelo celkem 6 autobusů NAD, žádnej nebral, až někdo na 218 se smiloval, a vzal je...

ono záleží na odolnosti/drzosti vůči případné dopravní kontrole a očekávání naplnění vozu na trase, jestli by si někdo stěžoval, že se bere ještě nějakej upocenec s cyclem, když je to nacpaný. A někteří si stihnou stěžovat, ještě než autobus vyjede z nástupní zastávky...

...a není to o smilování, je to o tom, jestli cestující ví, že porušuje přepravní řád, nebo je jenom tak blbej a drzej zároveň.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Možná trošku rozvířím debatu ...

Nešlo by rozlišovat, zda je ona NAD plánovaná, či je to skutečně mimořádnost?
Pakliže je to plánovaná výluka, cestující měl možnost se seznámit s nastalou situací (xyz dní dopředu) a tudíž si mohl naplánovat trasu jinak ... v případě, že je to mimořádka, mohl by být řidič lehce schovívaný, protože onen "upocenec s cyclem" měl v úmyslu použít výhradně vlaku, v čemž mu bylo zamezeno ...

Hele kdysi jsem byl vášnivý cyklista. Z Opavy jsem dojel do Prahy. S přestávkou na spaní, dva dny túry. Dojel jsem večer na Černý Most, sedl na metro, dojel do centra, skočil do vlaku a přes noc se přesunul do Ostravy. Představa, že mi někdo večer řekne: "hele mladej, je výluka, s tím kolem tě do busu nevezmu, jeď." - tak mu ty unavené nohy zauzluju kolem krku a nechám se odnést až domů.
I u těch plánovaných výluk bych byl shovívavý. Copak třeba já tehdy věděl, že si to hrdinsky došlapu až do Prahy?

aha, tady zase někomu utekl začátek, zmatkuje a utíká od thematu...

Zopakujme si fakta: dotyčná cestující klientka chtěla v trase Dejvická - Šárka přepravit své cyclo tramvají (dle pravidel vyhlášených ROPIDem). Chápu, je to do kopce a provoz i o víkendu navečer na Evropské nepostrádá razanci a agresivitu. Ovšem tramvajím indijáni vytrhali koleje a jezdí NAD, takže se uplatňuje článek 7.2 SPP PID, odst. 7. A neznalost neomlouvá... Svolením k přepravě cycla přebírá odpovědnost za porušení SPP řidič - a to je jádro problému, ne každý je ochoten riskovat jak kecy od kontroly, tak řešení u vedoucího garáže vedoucí ke srážce ze mzdy, vytýkacímu dopisu, ukončení pracovního poměru etc. kvůli takový pitomosti, že v poloprázdným voze jede slepice s kolem, co nedokáže ty tři kilometry do kopce ušlapat.

Jakožto výlukový stav je podle mého potřeba přizpůsobit se tomu, v čem cestuju...

bylo by to hezké, nicméně myslím, že ČD si s objednáním výluky objednají i náhradu služeb a možnástí ve vláčku (možná se to liší, výluka od výluky a podle dohody dopravců)

No asi je vzít. Jinak by tam stáli ještě do konce výluky.

bývá nasazeno zvláštní vozidlo, nebo je nějaké opatření, že tam smí, možná se to někdy nechá náhodě, horší je když takhle příjde výkendový cihlista s kolem za 50 000 a po vyložení si začne stěžovat, že na něm má škrábanec....zastřelit málo

že se bere ještě nějakej upocenec s cyclem, když je to nacpaný

v momentě kdy je obědnaná přeprava kol, tak se nedá nic dělat

provoz i o víkendu navečer na Evropské nepostrádá razanci a agresivitu.

vzheledem k tomu že jsem viděl už i auto s RZ českého diplomata, tj. má na značce CD dělat prasárny na silnici (takřka přejel nějakou babču na přechodu) tak můžeme s klidem říci že je to životu nebezpečné

přebírá odpovědnost za porušení SPP řidič...

tak je to určitě výluka od výluky a SPP od SPP

výkendový cihlista? chápu, že je horko, úplněk, vládní krize a tak dál, ale i tak máš zjevně dost

Ještě k fotce 6119:

Nedávno jsme tady řešili, že by o víkendu u autobusů mohly být všechny spoje garantované jako nízkopodlažní, vozů na to je dávno dostatek. Bylo mi vysvětleno, že kvůli B951, B961, příměsta, kasy, přidělení, protože zasloužilý šejdrista dostal novou SORku a dalších 10 důvodů proč to nejde.

Ale proč musím o víkendu potkávat vozy jako 6070, 6119 apod.? Nemohly by tyhlety vraky strašit cestující už jen ve špičkách?

Okolo 17 hodin byla hlášena nehoda bus 125 se třemi OA před Barrandovským mostem směr P5. Kvůli tomu zdržení na jižní spojce okolo 50 minut, už se to pomalu rozjíždí. Máte někdo bližší info?

A dále by mne zajímalo, co se dělo s cestujícími, protože na rychlostní komunikaci asi těžko cestující může jen tak vystoupit.

Budulinek4: zrovna 6070 o víkendu těžko potkáš, je stále na šejdrech. A je ta fotka 6119 vůbec z víkendu?? Já teda vidím o víkendu z valné většiny na KB linkách NB 18.

Tak to nebyla 6070, ale i o víkendu není problém potkat 61xx.

No a? Proč má být porušena přidělenost vozů, když už se beztak porušuje kde se dá.

Je turnus dvou řidičů a ti mají na sebe psaný jeden autobus. Vždycky je lepší, když řidič jezdí na "svém" autobusu, už pro cestující. Je na něj zvyklý, má o jeho technickém stavu přehled. Ale to jen tak mimo diskuzi.

Ten hlavní důvod: Je autobus 61xx homologovaný autobus patřící Dopravnímu podniku, splňující dané technické parametry a náležitosti pro provoz na městské hromadné dopravě? JE.
Takže jde ven. Hotovo.
Ještě o tomhle aby cestující rozhodovali podle svých sympatií, kolik má který autobus najet kilometrů.

6070 o víkendu několikrát jezdila, mám ji právě na 215.. A rozhodně ji neměl její kmenový řidič, ale někdo z tůrovejch, co potkávám často na 6341, nebo jiných vozech tohoto typu.

MI636:
Naštěstí ROPID má jiný názor a snaží se o nízkopodlažnost=novější vozy. Stav ještě není ideální, ale zlepšuje se. Bohužel při intervalu 20 minut o víkendu na bus linkách by dávno mohla být 100% nízkopodlažní vypravenost.

Já nemám nic proti starým vozům, ale opravdu nemusí obtěžovat cestující o víkendu, zatímco nové SORky stojí v garáži. Argument o přidělenosti je k smíchu, naštěstí objednatele=plátce nějaká přidělenost nezajímá. Už jen kvůli (ne)spolehlivosti starých vozů. Když mi chcípne 60xx někde ve špičce, za chvíli jede další spoj a v podstatě se nic neděje. O víkendu je to horší a pro některé cestující to příště může znamenat sednout rovnou do

Ale proč musím o víkendu potkávat vozy jako 6070, 6119 apod.? Nemohly by tyhlety vraky strašit cestující už jen ve špičkách?

ty jsi jasnej...

Budulinek4: Názor Ropidu já nepovažuji za názor. Jakýkoliv názor Ropidu pro mě = názor umolousaného, pobryndaného dvouletého děcka trpícího padoucnicí, nudlí u nosu a diagnostikovanou demencí co má ještě k tomu nandáno v plenách a svědí ho to. Nic víc.

Staré vozy a obtěžovat o víkendu? Mě staré vozy o víkendu neobtěžují. Mně o víkendu přijede autobus, nasednu do něj a jedu. A neřeším, že to co přijelo, je starší, než to co mělo přijet a nepřijelo.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)