Dnes na Avale WReelm 000 (původní 600), naprosto bez problémů a Karadjorjev šnicel byl super. Stačí se domluvit s obsluhou v jaké měně budete platit (EUR, HUF, RSD i CZK) a dostanete účtenku i vám vrátí v dané měně.

Zdravím, dávám sem fotku z dnešní EC 131 "Varsovia" z WRmee816 (020 - 6)

Tímto zdravím p. Tomáše Kalouska, byl velice nenápadný při dokumentování své "gulášovky" v RailJetu Aspoň jsem se zasmál

Jinak, v RailJetu jsem měl pouze Pepsi a horkou čokoládu a oboje bylo dobré!
Dnes jsem také cestoval vlakem Ex 531 "Helfštýn" a již se na něm z 80% drží jídelní vůz (WRmee816), dnes tam jelo to s opraveným interiérem (WRmee816 008 - 1) !

Takto - jídelák tam má jezdit pravidelně od 1.4. (od té doby se tam drží na 100%) a interiér není opravený, nýbrž inovovaný.

409: v Railjetu jsem si nic nedal (bylo plno), kromě občerstvení 1. třídy a počkal si zpět na EC 111 Praha s WRmee816 007:

A konečně s pořádným stolem :-)

Jinak čokoláda byla opravdu dobrá.
Chtěl jsem navštívit na Vindoboně WRmz s Hennry am Zug, ale nebylo napětí, takže pouze studené, jen sendvič s Budvarem :-(

Tak to jsme se asi viděli, já jsem v tom žlutém vláčku do Ovy :-) Jinak ty WRmee816 - těch už bude více, protože jsem jel Ex 531 "Helfštýn" a taky už mělo normální stolečky, to jsem psal už výše :-)

On Kalous teda neposedí. Pod dohledem včera i dnes.
Ale asi o tom neví...

Rikin : Co je to prosím Tě, za polévku? Protože gulášová to asi nebude, děkuji Ti

Marjá, kupte si lepší monitor, já vidím rajčatový (pro slovenské posluchače paradajkový)salát.

Mladějov : Tak promiňte, že se zeptám Připadalo mi to jako polévka, tak se teda omlouvám...

409: OK, netřeba omluv, mně se to menu líbí a určitě ho někdy zkusím.Nemyslel jsem to nijak zle.

Omyl pánové, to je "TOMATOVÝ SALÁT" , ale pokaždé si o něj musím říct...

pokaždé si o něj musím říct...
Což je přesně to, co mne na JLV sere.
Ta neprofesionalita spolu se snahou každého nějak napálit a odřít. A nezmohl s tím nic ani pan Kuběnka.
Ostrůvek socialismu stále žije.

Dovolím si přidat také pár fotek :





409: Aha tak to jsi byl ty, kdo seděl hned vedle
PS: Toho Jamesona co je na fotce jsem nepil já

lukas1 : Takže tys byl naproti TheKalouse, jo? , protože jak jste oba vzali ten foťák, tak jsem se málem smíchy......
Já když fotím, tak taky, tak, ale v RailJetu bych to asi nedal před těmi lidmi

409: ono je to to takové složité s focením jídel. Taky se snažím být nenápadný, ale ono je lepší to udělat "natvrdo". Jednou mi průvodčí po výstupu povídá na peróně, že jsem udělal rozruch u posádky, protože si mysleli cosi o kontrole...

Jinak co říkáte na nový servis ČD Restaurant se servisem JLV? To hranaté je docela zajímavé, i když "protáhlé" mělké talíře v Pendolinu mě trochu děsí při naklápení, pak honím omáčku sem a tam

Rikin : Vím, je to složité, také mám mnoho zkušeností - jinak, ten nový servis se mi líbí, jak designově, tak i nabídkou. Takže u mně naprostá spokojenost

409: Ano byl jsem to já ...přece si nenechám ujet JLV na railjetu

K tomu focení jídel, když se snažíš být nenápadný, tak na sebe zvrhneš pozornost všech (dříve jsem to tak dělal ) a je to hohorší než kdybys to udělal "natvrdo" jak píše Rikin... Navíc v railjetu fotili všichni všechno, takže bys zapadl do davu .
Také mám mnoho zkušeností s focením, nejlepší byla když jsem si v narvaném WRmz fotil řízek...zezačátku na mě všichni koukali, ale po chvíli se odvážili a spustila se lavina focení...

K railjetu: Co mi ovšem trochu vadilo byla absence nějakého ubrusu, protože samotný stůl byl kluzký (i když to takhle třeba vypadalo lépe)...v každém oblouku totiž všecno nádobí cestovalo po stole zleva doprava a zprava doleva, a tak se mi několikrát stalo že mi sklenička s pitím a nejen ta "utekla" .

A co se týká servisu se servisem? Mě se to líbí ...nabídka super a to hranaté nádobí je i praktické přesně pro vozy WRmee816 s nepříliš velkými stoly , takže u mě .

přesně tak. Všichni fotili všechno. Proto se divím, že tu není víc fotek.

Něco oficiálního

Tak nám v Maďarsku hořelo WRmz
Náhodou jsem našel odkaz na video... http://tv2.hu/musoraink/tenyek/126150_kigyulladt_pesten_egy_vonat .html

Co s ním bude? Budeme mít o jedno míň nebo je to jen malé poškození?

1510015 - no nevypadá to hezky.

Doufám že se opraví...takového vozu by byla škoda. Co jsem někde četl tak to prej schytal jen představek a zbytek interiéru je v pohodě, ale uvidíme. Já věřím že to bude v pohodě :-).

To já taky. Byla by ho škoda

No na představku je určitě vyhořelý elektrický rozvaděč. V tom vidím kámen úrazu. Všechno znova vydrátovat, sehnat všechny potřebné ND - některé se už nemusí ani vyrábět. No bude to asi stát dost fufníků.

Na Facebooku jsem našel nějaké fotky onoho WRmz po požáru.
(k prohlížení není nutné být přihlášen na FB)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.527328817312973.1073741 840.378686148843908&type=3

lukas1: já myslím, že ubrus je ubrus

I když povrchy stolů u německých restaurantů jsou jakoby pogumované a nic se nehne.

Pamatuji si "filcákové" návleky u WR a WRRm a protiskluzové rohože u WRmz a na nich musel ubrus být...

Njn tak uvidíme...nevíte někdo co to bylo za číslo?

Řekl bych že 006 nebo 008, ale nevím to jistě, spíše tip.

Je to 006..

Aha, zrovna jedna z mých oblíbených ...

Rakouská společnost ,,Henry am zug'' má nový jídelní lístek.Protože jsem vlakem jen procházel, stačil jsem v rychlosti ,,projet'' co je nového. Dle mého názoru přibylo pár nových jídel a ceny uváděné v CZK. Nicméně 8.5. bych se měl na tuto novinku podívat důkladněji.

P.S dnes na EC 172 jelo 88-91 303 WRmz Innsbruck Hbf.

Jak se již hojně probírá ve chlívku plecháčů a princezen, mají údajně být lokomotivy 263 001/002 vyměněny se slováky za tři blíže nespecifikované vozy mluví se však právě o restauračních.

Kalous: No vyzkoušel jsem to před týdnem, lístek pěknej, ale jídel málo a drahý. Ta cola za 77

Ghost: Tipoval bych to na WRRm, které by se pak mohly přestavět na WRmee 816. I když se mi nezdá, ten počet. Tři vozy, které by se pak měly celé překopat se mi zdají docela málo. Ale pochybuju, že by se zbavovali těch hospod předělaných z BRcm

No bůh ví jak to vlastně bude, ale kdyby nějaký hospody, tak šup sem s nima

R.Š.: Já bych tipnul právě ty ARmeer, právě jsou v skoro původním stavu až na sedačky. Jsou jen tři a to mi přijde málo. Pak ještě 7 WRRm, ty by taky připadaly v úvahu.
Ale souhlasím s lukas1, každá hospoda dobrá

Tedy ale dvě lokomotivy za ať už 3x ARmeer nebo 3x WRRm to by mi přišlo jako dost úlet.
Jen ať navalej pěkně 3x WRRmeer

Kalous65:pěkné,ale chybí nazvy jídel v Češtině.Co na to ČOI?

3x ARmeer by nám byly na nic (nové ARmpee?), zatímco WRRm by byly dobré (reko na WRmee⁸¹⁶, které jsou podle mě lepší neže bistro). Ale podle mě to je stejně nějaká blbost...

Btw. ty ceny u Henry am Zug jsou příšerné

K čemu další jídeláky? 10 WRmz (byť jedno si asi nějakou dobu nezajezdí), 21 WRmee, 6 ARmpee, 7 bister v Pendolinech, 7 v railjetech, možná dalších 8 v další sérii...

Třeba dráhy plánují nasadit jídeláky i na rychlíky

Taky mi přijde, že špajzů už je na českých kolejích dost. Navíc tady jezdí i rakouské, maďarské a slovenské jídelny(bistra). Takhle kdyby nám za ty dvě mašiny nabídly třeba tři Bmpeery nebo ty jejich modernizovaný hytláky.

Dnes jel na EC 78 vůz Majestic Imperiator.Ví někdo,kdy a na čem se bude vracet zpět? http://archiv.chocen.tv/201304/chocen_20130427_100454M.jpg

George_couser: Narozdíl od jiných mají ČD ceny v hospodách na vlak dobré a kdyby jezdily hospody na rychlících, pro cestující jen dobře. Z pohledu výdělečnosi WR na R je to ale horší.
Co třeba ty dvě 263 prodat a koupit další kupu ojetin v dobrém stavu a modernizovat vesele dál?
Ferro: 3x Bmpeer by byl skok z louže do bahna, zase by byl 3x atyp a problémy s ND atd...
Ještě by se mohlo měnit za pár Bmeerů, ty by nešly na reko a jezdily by na Lincích nebo Chebácích.
Aby to nakonec neskončilo u třech Béček.

Též si kladu otázku nad smyslem takového množství WR. Původně se měly z WRm dělat další ARmpee, z čehož nakonec sešlo. Ne že by byly bistra s jedničkou extra povedené, ale myslím si, že nasekání takového množství velkých hospod byl trochu krok vedle. Skoro bych řekl, že na řadě spojů by bylo vhodnější nasazení bistra kombinovaného s dvojkou. Například na některých Mnichovácích je půl jedničky málo a jeden a půl už moc.

Nějaké BRmee by se právě na tyto vlaky hodilo, jednička v ARmpee tam nestačí. Co třeba kombinovat bistro se služebákem a mít tedy DRmee?

To jako když jednička nestačí, tak budu jako vymejšlet další vagon ??
Ona tam často nestačí ani dvojka, takže je pak to cestování dost na pendrek (jo, lidi slyšej na cenu a Bayernticket).

Tak byl to jenom návrh, ve skutečnosti by se tak na 100 procent nestalo.

Že by někdo na nábřeží dostal rozum a ještě se třeba upravila smlouva a místo WRmee 816 se začaly dělat rekonstrukce na BRmpee neočekávám. Kolik těch nerekonstruovaných WRmee vlastně zbývá? BRmpee mi nepřijde jako úplný nesmysl. Jak to udělat, když někde budu chtít provozovat stravovací služby na spoji, kde se velká hospoda nevyplatí a půlvagon jedničky je málo? Takových vlaků je podle mého docela dost. Nějak si nedovedu představit, kde se uživí 10 WRmz, 21 WRmee, 6 ARmee, 7 bister v pendolinech a dalších 7 či dokonce 15 RJ hospod. Když se přehodnocovalo rozhodnutí dělat z WRmee bistro s jedničkou na velkou hospodu tak už se o nákupu RJ hovořilo jako o téměř jisté věci. Tolik velkých hospod je dle mého nesmysl a velký balvan na noze.

Ale tak to pořizování hospod (a lůžek ap.) mělo hlavní důvod: vysoké KEVy v zahraničí (a představa valutek pro ČD). Nic jiného v tom nehledejte. Nakonec Pendolíno totéž.

Zdravím, po delší době, jsem opět cestoval restauračními vozy ČD se servisem JLV a.s.
1) Šunkovo-sýrový toast - 59,-

2) Gulášová polévka - 49,-

3) Jablečný koláč s rebarborovou omáčkou


Služby ČD Restaurant se servisem JLV hodnotím určitě dobře

Taky se přidám se sezónou JLV na Ex 147 Kysuca dne 5.5.2013 WRmee 002

A R 608 Spišan...

Jen krátce k EC 106/107 Comenius. Podle řazení má jezdit klasické PKPIC WRmnouz61 ale již dlouho se tam drží WRo(u). Zde je pár fotek ,,PKPIC WR851'' :D

Podle řazení má jezdit WRou, ale nikdo to zatím neupravil. A to už od února..

Vantju: Škoda že ne BR4mnouz :D :D

Osobně se mi tyto vozy líbí ale v sobotu přetahoval jeden takový rychlík a z toho soudím že je ten vůz nový tak posílám foto...

To patří do diskuze o vozech, ne o jídelácích.

vlaky.domonik : Nikoliv, vůz není nový, je pouze zrekonstruovaný. Je to z původních vozů BDbmsee447, BDhmsee448 a BDhmsee451.
Vozy č. 000 - 014 a 051 - 064 se rekonstruují v ŽOS Trnava
Vozy č. 015 - 050 v MOVO Plzeň

409: MOVO je skoro zavřené, hytláky se dělají v PARSu. Stejně jako opravy A/B(p)(ee)