Pinqu93 : Tak to se omlouvám, je to tak napsané na vagonwebu

Pingu93: Část služebáků Bbdgmee se skutečně dělala ještě v Movu, než se to přesunulo do Parsu.

Dotaz - Máte někdo zkušenost s jídelním vozem ( Srbským ) na tolik diskutované Avale ?

Zaosai:
Nedávno se to řešilo, zkuste zapátrat v archivu

Škoda, že nejsou a nebudou jakékoliv jídeláky i na Ex do Žiliny přes Valašsko. Když je jich tolik. Od prosince jich bude jezdit 6 až do Žiliny, tak proč je tahat jen přes Ostravu, když by to měl být standard.

pavloik: protože není taková obsazenost (či kupní síla) na těchto trasách, o čemž by se také dalo polemizovat... Jako na Slovensku také neuvidíme jídelňák přes Zvolen :-(

Rikin: No ono je to hlavně proto, že na tyhle spoje nevyzbyly, než kupní síla.

Dj_la_défense: na druhou stranu nemusí mít každý vlak na Ostravu jídelňák. Ale já raději jezdím přes Lideč a v Olomouci si přestoupím na "ostravaka" :-)

Valaši. Počkejte až dorazí šestnáct netrakčních jednotek vybavených hospodou a dočkáte se snad také.

Rikin: No zronva na Ostravu asi bohužel mít musí, protože to je celkem výhoda oproti konkurenci.

Jen pro představu ostatním, jak turnusováno WRmee816:
4x Bohumín-Břeclav/Břeclav-Praha/Praha-Vídeň
4x Praha-Varšava/Varšava-Budapešť
6x Praha-Žilina
2x Praha-Budapešť

Dnes jsem na pražském hlaváku zahlédl WRmz 010, fotka čistě dokumentační :D

Ahoj nevíte někdo jak se střídá lůzkové vozy Wlabmz826 a Wlabmee823 do Vídně. A nikde jsem nenašel možnost koupit lůžko do deluxe oddílu. Díky za odpověď.

Jarek.ov:

Žádná pravidelnost v nasazení bohužel není, v oběhu budou ale min. dva WLABmee jezdit z důvodu nedostatku vozů WLABmz.
Z tohoto důvodu se ani nenabízejí Deluxe oddíly za vyšší cenu a prodávají se jako klasické Economy oddíly.

29.04.2012, okoli depa Usti nad Labem,



51 54 59-72 048-5 Bc

Tento vuz byl asi precislovan. Zna nekdo puvodni cislo a rok vyroby?

*mimochodem, ve Vrútkach nasel sem prvni lehatkovy vuz Y pro ČSD vyroby Bautzen - 51 54 59-80 000-6 'Bac' (VEB Waggonbau Bautzen 071/1967 r.). Pozdějsi 50 54 59-80 000-7 Bc u ŽSR.

Současný číslo 84 56 0990 810-6.

I salony jsou v "Najbrtu"...

Rikin - zatím piš jednotným číslem.

Takhle dopadlo lůžko do Baru na dnešní Avale už za Prahou. Generátor v hajzlu. Upadl.



(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)

Musím pochválit slečnu, co včera obsluhovala na EC79. Projíždíme Úvalama a já už mám jídlo na stole

Pes38:
toto pěkně začíná!
A co druhý? Ještě drží?

Pes38: No to je pěkné teda, a s nástupem letních výkonů je lůžek a překvapivě i lehátek nedostatek, takže každý výpadek prý bude problém... No to mě čekají hezké věci, koukám.

Javy: proč bych měl v jednotném čísle, když je v najbrtu i SR 041?

Javy: může v množném, jsou nejméně dva
Pes38: Ten generátor upadl za jízdy??
Edit: předběhls mě v salonech

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)

Ano, vlastně máte pravdu. Já si neuvědomil že je ještě ten paskvil jménem 041 předělaný původně z vozu Bt. Měl jsem na mysli plnokrevné salony.

Jo, upadlo to u Kolína za jízdy. Podle všeho to nikdo ještě v Čechách nechtěl řešit.

Jinak srbský vozák ten WLAB v Subotici vyřadil jako nezpůsobilý a lidi z něj jedou s námi v Bc.

Pes38 Talže ty jsi nakonec průvodce JLV?

Čert: Ještě toho trochu. Já mám dovolenou.

upadlo to u Kolína za jízdy

Co se stane příště? Uvolní se podvozek?

Javy: souhlasím, taky mě nebere, ale je :-)

Můžu se zeptat, co se dá koupit po cestě lůžkovým vozem do Baru? Myslím občerstvení, pivko a tak, taky se chci zeptat, zda je vlak průchozí do ostatních vozů.
Co znamená ta značka na screenu? Je to z eshopu u lůžkového vozu. Těžko říct, zda je to římská dvojka. Díky.

Fucza: Základní občerstvení je určitě k dispozici, co se týče piva, myslím, že 2 druhy piva jsou k dostání. Vlak by měl být průchozí...

Díky. Našel jsem i odkaz na nabídku v pdf. Ať vím, na co se nachystat. Ten půchod do vlaku mě zajímal kvůli možnosti zajít do jídelního vozu. Co ta značka? Nevíte?

Fucza: Tak do Baru lůžkem ?
Z Prahy do Subotice je na vlaku srbský jídelák (pivo Jelen, různé řízky, pljeskavica, různý další alkohol), v Subotici čekají kurzy na jiný rychlík a v tom pobytu se dá i něco pojíst/koupit ve městě (viz JŘ, nemám ho u sebe, v Idosu to jistě je) a pak již bez JV se pokračuje do Baru, podobně opačně.

Jídelák doporučuji, interiér nic moc, ale vaří dobře, žádné polotovary. Někde v archivu budou i jídelní lístky, kdosi to sem snad loni dával.
Lůžko jezdí klasický starý neklima WLAB, ovšem 100% lepší, než se pařit při pobytech bez mašiny i bez klimy.
Šťastnou cestu.

EDIT: Koukám, že o pár příspěvků výše píše Pes38, že je právě na cestě letošním prvním lehátkem do Baru, tak třeba přidá podrobnosti.
Je to Balkán, ale tuhle cestu pro "klasického šotouše" rozhodně doporučuji - a je to jedna noc ve vlaku, to jde. Krásná trať přes hory, možnost výletu do Albánie atd, už jsme to tu též probírali asi před 1-2 měsíci (nebo v "ostatních zemích").

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

Malý výběr z jídelního lístku rok 2011 (v eur)
pivo domače 0,33 l 2,20
bezalkoholna piča:
mineralna voda 0,33 l 1,50
Coca Cola u konzervi 0,33 l 2,20
crna kafa 1,40
alkoholna piča:
vino kvalitetno 0,7 l 8,70
rakije, vinjak, brendy 0,05 2,20
srpska salata 2,40 + cca 4 další
čorba od mesa (polévka) 2,80
kačkavalk-beli sir 2,70
omlet (více druhů, čerstvé, dobré) 3,50 - 3,80)
šnicla sa prilogom (natur, pariska, praška karadordeva) - řízky s přílohou a oblohou 6,80 - 8,70
chutnalo, v pohodě, dobrou chuť

Co znamená ta značka na screenu? Je to z eshopu u lůžkového vozu. Těžko říct, zda je to římská dvojka. Díky.


Umyvadlo.

Oto: Díky.

ree Fucza :Jel jsem před 2 lety do Baru.V našem lůžkáči po celé cestě roznáší pracovník co má na starosti vagon základní občerstvení za naše ceny / káva, pivo, párky ,.../ V Budapešti vlak stojí cca třičtvrtě hodiny a není problém si odskočit pro jídlo a pití. V Subotici, v první srbské stanici, lůžkové vozy přepojují na přímý vlak do Baru a vozy stojí 2,5 hodiny, projdou celníci s policajtama a pak můžete jít na večeři do místních restaurací, ceny o něco levnější než u nás a i nádražní restaurace v pohodě. Platil jsem EURem a i při jejich okamžitém kurzu to nebylo drahé.
Jinak cestu velmi doporučiji. Nádherná horská trať . Na trati se dost pracovalo, že jsme přijeli do Sutomore 2 hodiny zpožděni, vůbec nevadilo.

Pokud ten jídelní vúbec jede a není tam minibar fy Schusser.Někteří jedou do Brna ale pouze jeden člověk z nějakého divného důvodu jede až do Štúrova.

Cestou k Baru: http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/135/Hronika/1345898/Vagon i+iskliznuli+iz+%C5%A1ina.html

Při cestě do Baru je nejlepší si při včasné jízdě a pobytu zaskočit na Keleti do Mekáče či Burgru - hned naproti nádraží při příjezdu na právé straně, také je tam KFC. Naopak nedoporučuji ten hnusný Kebab na Keleti, to je opravdu nechutné. Navíc na něj potřebujete forinty, v Mekáči aspol se dá platit kartou, rovněž na pravé straně je Spar, kde se dá koupit levně vychlazené pivko, platba kartou také možná. Srbský jídelák je jednak předražený a hlavně většinou nabízí jen řízek s tím, že nic jiného nemají (Ještěže už snad bude končit ke konci GVD). To už raději doporučuji gulášek od průvodce JLV, musím říci že chuťově špatný rozhodně není a cena také není špatný a zasytí. Na zpáteční cestě jsem se najedl dobře v Subotici při pobytu, akorát jsem si musel rozměnit na jejich měnu, mě eura vzít nechtěli. Ale na nádraží je směnárna, takže nebyl problém. Ve městě jsem si dal přes park ve stáncích poctivý steak v bulce se zeleninou v přepočtu asi za 40 Kč a dobrý. Nealko a alko chlazené jsem taktéž za levno v Subotici.

Letos je nabídka teplého občerstvení na lůžkách / lehátkách na Balkán rozšířena oproti loňsku o gratinované brambory

Koukám 753.006 typické dítko 21.století: KFC a pak cestou něco v housce

Naštěstí tak, abych si nedopřál za dovolenou oběd v jídeláku, šetřit nemusíme. Prostě to k výhodám a pohodlí takové cesty podle mne patří.

Naopak nedoporučuji ten hnusný Kebab na Keleti, to je opravdu nechutné. Navíc na něj potřebujete forinty, v Mekáči aspol se dá platit kartou

Kebabů je tam několik a pokud si u nich nedáte hamburger, ale kebab okrájený z té tyče, tak to celkem jde.
Forinty lze koupit snadno i v Praze a v lepším kurzu, než vám naúčtuje banka za platbu kartou.

Kebab se celkem dá. I ten řízek u Srba, pokud je jídelák řazen.

rozšířena oproti loňsku o gratinované brambory

Tak nad tím bych nejásal, jakpak asi budou chutnat ohřáté brambory?

Hlavně pozor na státní hranici Srbsko/Maďarsko při cestě zpět. Maďarští celníci občas vyšilujou a zabavují. (zejména cigarety a alkohol, toto je tam výrazně levnější než u nás, protože to zatím není v EU)

>jakpak asi budou chutnat ohřáté brambory?

..jídlo pro
Já tedy nejsem nijak moc vybíravý, ale polotovary od JLV nějak nemusím. A SAMOTNÉ gratinované brambory vezené v plus 40 už dvakrát do Baru a zpátky, už vůbec

Naopak na konzervě guláše nemůže ani průvodce snad nic zkazit.

Loni jsem měl v práci tu "čest", že na mě firma zkoušela Gratinované brambory a kupodivu to špatné není. Nenadchne, ani neurazí :-) K jídlu na Keleti ... Většinou si skočím do Sparu, nebo když je nejhůř tak si dám, již zmíněný, kebab (průchod z prvního nástupiště směrem ke KFC), docela mě posledně nadchnul.

Z červnové dovolené: Jídelní vůz Vilnius – St. Peterburg a barový oddíl St. Peterburg – Tallinn

Byvaly libeňsky SR.809, ted jako 51 54 89-80 011-7 Salon u firmy IVK-Ing Vladimír Kříž.



Typ: Görlitz78, rok vyroby 1978.

Včera dopoledne jsem vyzkoušel část nové sezónní nabídky od JLV, a to "Domácí lívance s jahodovou omáčkou a šlehačkou" za 45,-

Perla:
Žádný divný důvod v tom není, do Štúrova jezdím, aby byla částečná náhrada aspoň, pokud možno, v co nejdelší trase.

Ráno EC 273 Avala bez špajzu, minibar Praha - Štúrovo

Kuřecí steak v paprikové marinádě s čerstvě pečeným lilkem a šalotkou, opékané brambory - Výborné


Lívance byly dobré? Určitě bych je příště chtěl dát, stejně tak jako vepřová líčka.

Ano, lívance chutnaly a v nejbližší době se chystám i na to ostatní

Dnes EC 272 Avala bez špajzu, ráno EC 273 Avala minibar Praha-Štúrovo

Jedna souprava Avaly evidentně jezdí bez špajzu už déle, 30.6. jsem taky jel z Prahy bez JV, navíc i bez Beelmtu, kam jsem měl místenku (díky čemuž mi ale nakonec bylo umožněno jet v Aeelmtu ).

Zdravím,proč poslední dobou plno vlaků nejezdí s jídelákem dle řazení? Je to nedostatkem vozů a nebo posádek, které už nemají na vydřidušský nájem JLV.

A které vlaky máte na mysli ?

Tak nechápu ani ČD, ani JLV!!! Nevím pro koho ty ubytovací vozy provozují, když ne pro lidi! Na začátku června jsem žádal 2 lůžkové lístky Praha-Split na 28. 6. a Split-Praha na 6. 7. a bylo mi řečeno, že VYPRODÁNO!!! Jaké ale bylo moje překvapení, když jsem si přes RegioJet zajistil lehátka do vozů ŽSSK, které si pronajímá UTASELLATÓ v relaci Budapest Keleti-Split, kdy 28./29. 6. nebylo české lůžko řazeno vůbec a 6./7. 7. bylo ze TŘÍ PĚTIN neobsazeno?!? Původně jsem si myslel, že to vozí železničáři jen pro sebe, ale kamarád pracující na dráze mi vysvětlil, že se nedostává ani na ně, protože si to předrezervovávají cestovky. Ať si ty s prominutím zkurvené cestovky objednají sólo vůz, když ho obsadí a pokud ne, tak snad by měly mít stejné podmínky jako obyčejní cestující!!! Tento socializmus-systém už naštěstí nefunguje v naší společnosti skoro čtvrt století, ale jak vidno, tak ani ČD, ani JLV se tržně chovat stále neumějí.

Navíc nevím, kdo školí personál ČD, ale neumějí si poradit s NIČÍM. Ranní Avala dne 28. 6. bez jídelního vozu, ale alespoň s minibarem, což je super, kdyby krávy jedoucí z Pardubic do Brna na "letadýlko" neucpaly chodbu kufry na kolečkách se slovy "tak do Brna minibar prostě neprojede, kam si to asi tak máme dát" na můj argument, že na police a pokud to nedokážou zvednout, mají si to posílat jako spoluzavazadlo se obořily, že "co si to dovoluju".

Ve velkoprostoru ЖС (Željeznice Srbije) jela od rána klima na plno a byla tam zima. Vlakvedoucí nás odbil slovy, že to kvůli poruše nelze vypnout. Mezi Břeclaví a Kúty však vlakvedoucí ŽSSK zhasnul světla a ejhle - klimatizace šla najednou regulovat. Vlakový personál ČD je tedy zřejmě negramotný.

krávy jedoucí z Pardubic do Brna na "letadýlko" neucpaly chodbu kufry na kolečkách
Tohle mě taky neskutečně sere.Sedím v kupé,přivalej se "ona a on",dva kufry nechaj mezi sedákama a na sedák jednu zahumusenou tašku.Když sem jim říkal že nahoře je místo a že jim s těma kuframa klidně pomůžu,tak sem byl upozorněn ať se starám o sebe.Naštěstí nebyla průvodčí žádný ořezávátko a po domluvě šup kufry nahoru i s tou kabelou.Ale i tak mě překvapuje co lidí si nechává kufry v chodbičce i když se na police v klidu vejdou a co průvodčích na to hází bobek.I když už asi nemaj sílu to stále dokola řešit.