Provoz zamračeným na trati 241 již patří do historie. Proto si čtyři fotografové - příznivci zamračených udělali radost. V knížce formátu A4 je na 100 stránkách barevných fotografií zachycen v průběhu několika desetiletí provoz 62 inventárních čísel této pozoruhodné řady motorových lokomotiv v Moravských Budějovicích a jeho okolí.

Mirek 2037:Kde se dá pořídit?

362.021 R 674
810.587 Os 9202
362.170 R 677
841.009 + 841.014 Os 8351
363.024 Os 5905
841.012 Os 14811
814.067 Os 8354
362.174 R 676
362.173 R 679
841.010 + 841.008 Os 8355
841.001 Os 15962

Erwin: Co se mi má líbit na tom, že strávím 2 hodiny v autobusu?
Tak snad to aspoň k něčemu bude. Nakonec asi využiju tu akci 60kč sleva na Praha-Brno a pojedu horem. Bude to sice o trochu dražší, ale když už ten kuponek mam...

Ondris: Na výletní soupravě se každý den něco aspoň drobného udělá. například minulý víkend jsme vybourali příčku na jednom z hytláků. přes týden se rozebraly a vyčistily ventily jalového běhu kompresoru lokomotivy, dnes jsem brousil stěrače a rámečky světlometů, před čtrnácti dny jsem dovezl z Polska nová boční okna lokomotivy - vymění se za stávající hnusné plexisklové. To vše ale po důkladné očistě, obroušení, lakování... které nás čeká hlavně v létě. Nastávající týden jedeme pro lavice do vagónů a truhlář mi pošle cenu za výrobu 10 oken osazených bezpečnostním sklem... Prostě furt něco.

Pokračujeme tak, jak jsme avizovali. Stále platí, že pokud letos výletní vlak do Jemnice vyjede, budou to na podzim víceméně zkušební jízdy, možná i s veřejností. S pravidelnou dopravou počítáme příští rok.
To vše za předpokladu že nám nedojdou peníze a elán. Do jisté míry jsou to veličiny vzájemě zamenitelé, takže přijímáme obojí - zkrátka, kdo chce pomoct ke zdaru dobré věci, nebojí se obléct od montérek (a vzít za fyzickou práci), případně do saka (obíhat sponzory či vyjednávat podporu) může si vybrat .

Mirek2037: Paráda! Už se těším! Mimochodem - na zahradě nám visí plínky

Erwin
Kdyby 14 dní makali a makali a makali...
SŽDC platí, vždyť bere nekřesťanské(no, po fláternických restitucích spíš křesťanské) peníze za použití dopravní cesty. Platí kamarádíčkům,kteří mají lidi a vybavení, svoje podbíječky a ostatní strojní zařízení jim prodali nebo sešrotovali, aby jim mohli dohazovat kšefty.Jenže to, co udělalo železniční vojsko za dva dny, tyhle firmy udělají za tři neděle.Kolem kolejí navíc osadí škarpy novými betonovými žlaby,hezky to chvíli vypadá, přitom by dva maníci od SŽDC s lopatami za tu dobu ty staré žlaby mohli vyčistit a za rok by to nikdo nepoznal. Jsem pro obnovy, ale ne, aby byla nepřetržitá výluka a ve dvě odpoledne byli všichni na pivu.Takhle to bylo loni mezi Šlapanovem a Dobronínem

o půl druhé odpoledne. Celá sestava uklizená a nikde ani noha.

malá hádanka - kterého štrúdla jsem dneska vyfotil?

Bardotak, Martink: Děkuju za velmi pozitivní informace, určitě se ozvu po mailu, jinak držím palce, ať se celá věc podaří, jinak ve Znojmě stojí opuštěný nevyužitý Bix, na Jemničce by se taky pěkně vyjímal.

m_h: Vím, neřeknu:-)

Přátelé zítra jede do Jemnice manipulák pro 2 Easy ložené v Opametalu.Přibližný čas odjezdu je z M.B.po 10 dopolední.Čas se múže klidně i o púl hodiny prodloužit.Minulej týden byl v Jemnici manipulák úterý,čtvrtek.Zítra pojede naposled a pak bude delší odmlka než v Opametalu nachystají železný šrot.Takže budu čekat kdo se pochlubí fotkama na zítřek hlásí pěkné počasí

malej_hyvry: taky jsem ho včera viděl, neco mu zmizelo a něco přibylo

malej hyvry: Že by slavnej "První patří Vysočině"?

850.015: je to tak. U prvního stanoviště stále "Vysočina"

Ondris: Opuštěný Bix zas tak opuštěný není - patří pod DHV. Víme o něm, víme i o jeho - řekl bych - momentálních technických nedostatcích. Patří do našich "záložních úvah" - priority jsou teď ale jiné.

jinak ve Znojmě stojí opuštěný nevyužitý Bix, na Jemničce by se taky pěkně vyjímal.

To by se vyjimalo leda na nejakym sotovlaku nebo na srotaku.

Agent: No na šroťáku by se vyjímal ten u nás v Moravských Budějovicích, který stojí už cca 15 let naproti kovošrotu Ferrum . Jinak ten znojemskej má už taky svoje nejlepší za sebou, ale snad ho čeká ještě světlá budoucnost.

Ondris: budoucnost je otevřená, ale teď máme jiné priority, viz co psali kluci výše. Nejprve se musí zprovoznit alespoň to co máme rozdělané, až pak se dá vozidlový park rozšiřovat.

Dnešní deštivý R 926:

Tam u nás pršelo, to koukám hezké foto!

Dnešní večer v žst. HC. Rozpracované zhlaví II.

Nevíte někdo proč došlo k výměně Brejlovců v H. Brodě? Nyní je zde 754.062 a 043 dnes vozí R Brno - Jihlava, takže v dílnách neni.

754.062: ona snad 4.043 měla jít do dílen? kde jsi an to přišel

Nikde. Ale proč tedy ta výměna.

Ad 754.062: ona ta výměna 754.062 za 754.043 bude po dobu výluky (Jihlava-Veselí) probíhat skoro každý den, i když díky svátkům a víkendům ne tak pravidelně, případně do této výměny může zasáhnout i 754.042.

A to jako nemůže rychlíky vozit furt stejná mašina. A v jakých časech vůbec výměna probíhá?

Ondris: dovolím si přidat pár fotek z probíhajících úprav budoucích výletních vozů.

Ráno mezi 8342 a 924,tím se dostane do Jihlavy a jezdí po 240,večer se zase vrátí na 926/925 do Brodu a naproti mu jede druhej na 14869 jestli si to dobře pamatuju. Teď je v Brodě domácí 043,tak ráno poveze zase hejtmana

Bardotka: Díky. Nebyl to zase nějaký hrozný déšť, spíš pár kapek,abych nepřeháněla
Bardoťák: Díky za info, přidám něco z Jemničky:

A jednu protisluníčkovou s nehoďákem:

Včerejší 4805 v místech bývalé Hlásky Smrk:

Host 81: Nebylo by více fotek něhoďáku, třeba z Třebíče?

Bytls: Já Třebíč nestihla, fotil tam Junior:

Prdík83: Velmi pěkná práce, celkově Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s. odvedl obrovskej kus práce, za což patří velké uznání a klobouk dolů. Je zde vidět, jak pár lidí, nadšených pro správnou věc dokáže strašně moc. Fandím Vám

Host 81: Ty Dědice jsou krásný! Prostě jaro... :-)

240.010 + 240.008 Ostrov nad Oslavou 12.10.2010

jedno uhlí do Sereďě

Host 81:Nádherná fotečka z naší lokálky gratuluju.Múžu poprosit na mejl ve velkém?Děkuju.Já fotil o kus dále v Třebelovicích a Jemnici,ale fotky sem dávat nebudu slíbil sem to chlapúm z Carga .Je lepší v tuto těžkou dobu fotku nepublikovat.

Martink, Bardoťák: Děkuji.

Jirkaxxl: SŽDC jedna pobírá poplatky od dopravců (ČD, ČD Cargo, případně dalších) za používání dopravní cesty jí vlastněné, jednak pobírá dotace od Státního fondu dopravní infrastruktury na údržbu těchto tratí. Platí firmám za opravy a údržbu jí vlastněných tratí. Bohužel však také platí například pokuty Drážnímu úřadu za nevyužívání tratě Dobronín - Polná, která je v dezolátním stavu díky laxnímu přístupu SŽDC. SŽDC však tuto trať zrušit nehodlá, protože by na ni pak nemohla pobírat dotace od SFDI - tyto dotace však použije někde jinde, což je známý šlendrián...

Jirka kratas:Velice výstižné a pravdivé

Dnes byl opět v Třebíči pro trať 240 neobvyklý stroj 754.043:


754.043 na videu:
http://www.youtube.com/watch?v=WkvDqvnpv6k

Ec 77 a EC 277 jedou odklonem přes Vysočinu.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=8611

Dalším odkloněným vlakem je EC 171 Hungaria.

dnešní odklon EC 171 "Hungaria"

....a hned ten první dokloněný vlak EC 77 jedoucí jako 10273 v Havlíčkově Brodě

a že tu chybí ten třetí ..

Portabohemica: to zastavování pro rozkaz v HB je nutné? Nemůže strojvedoucí dostat v Kolíně rozkaz pro celou cestu až do Brna? A když už se v HB zastaví, bývá umožněn nástup cestujících (pokud se vyskytne někdo, kdo míří do Brna)?

http://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/konference-bude-resit-pri me-spojeni-z-trebice-na-viden-20130507.html

Sci-fi?





(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Sci-fi?
Moc reálně to nevidím - finance, ale záměr je to krásný. Pro studenty nebo pro ty co dojíždí za prací je vlak ideální, protože čas strávený ve vlaku produktivně využijí, to v autobuse nelze. (zkušenosti z trasy Praha - Pardubice, Olomouc/Brno)
Vysočina+Znojemsko+.... má v tomto směru velký potenciál, protože zatím smysluplná varianta dojíždět vlakem do Prahy není. Po úpravě tratí by zde mohl být zajímavý konkurenční boj :-)

Hanz 11: Aby se nám tu neproháněl Leo s Jančurou...

850.015: mne by to nevadilo, ať se zde prohání kdokoliv, ale ať to má parametry dnešní doby.

Jsem se chtěl v 22 dopravit Z Jihlavy do Třebíče a oni nasadí 810, sem měl pořád pocit, že už z těch kolejí musíme vyskočit. Zde bych si notebook neodvážil položit na stoleček :-(

Paul2no: v tom ti přesně nepovím, jak to je, já tím směrem tam moc nejezdím, ale co vím, že mi jednou nechtěli dávat v Brodě rozkaz pro úsek KH-Kolín, že prej to je jiná trať a tak mi to daji až v Hoře, by to mohl vědět jak to je někdo z rychlíkářů co jezdí Praha-vysočina-Brno, jestli se tu někdo takovej vyskytuje

Portabohemica: Rychlíkář sice nejsem, ale existují tzv. dispoziční stanice, které mají přesně stanovené, v jakém okruhu zpravují vlaky o mimořádnostech na trati. Pokud se tu objeví Hyvrysák, určitě vám i napíše, kam až Havl.Brod zpravuje. Nicméně podstatné je to, že to nezáleží na libovůli výpravčích, ale je to pevně stanovené prováděčkou.;-)

263.002 Ostrov nad Oslavou 12.10.2010

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)

Střet vlaku s osobou na koridoru, EC 71, EC 73, EC 273 a EC 275 odklonem přes Vysočinu.

Tak kvůli dalšímu skokanovi na koridoru jel dnes přes Vysočinu ještě EC 276 Slovan.

pozdrav z trati do Rakous...polední osobák Slavonice - Kostelec u Jihlavy Os 28310

I.: A nejenom to, EC 276 následovalo ještě EC 72.

Dokumentačně fotka odklonu EC 72 včera za Žďárem:

3690013: Díky za doplnění, byl to v tom případě letošní v pořadí 40. odklon vlaku osobní dopravy přes Vysočinu.

I: 41. odklon