743010: O co jde? 743 si ale moc ve dvojčleném řízení moc nerozumí, tak aby to s němy špatně nedopadlo. Tohle se již jednou zkoušelo a dopadlo to nic moc.
Zavřít jeden kohout navíc? Nebo dát do obvodu jednu hradící diodu? V Bulíkově žádný problém. Nebo snad ještě nějaká jiná komplikace? Trakčně se žádný jiný problém neobjevil, tak co máš na mysli?

V čem je problém?
Osobně vidím hned dva.
Prvak: stroje jsou určené na posun, na sklonově náročné tratě, kde se využijí přednosti EDB. Adhezně lepší, nižší výkon.
Druhak: budoucí využití, které v případě vícenásobného řízeně postrádá v této oblasti smysl.

B.A.:stroje jsou určené na posun, Říkal kdo?
na sklonově náročné tratě, kde se využijí přednosti EDB. Šumava, Tá - Bran, Bechyňka ev Plzeň a okolí je málo?
budoucí využití, které v případě vícenásobného řízeně postrádá v této oblasti smysl.
Asi jinde pro ně využití nebylo...My si s těmi popelnicemi poradíme..
Já se ale ptal na technické problémy.

A to říká ČKD. Nebo kde chceš využít EDB, ve dvojčeti na Pn o 2 vozech do Kájova?

Nalejme si čistého vína a nedělejme ze sebe na netu navzájem blbce. Viděl jsi jak je na tom Cargo a co se vozí, tedy nevozí?
Ta Tvá Bechyně za měsíc jela pouze 2x, ostatní dny 742 odstála v TA. Milevsko sice jezdí, občas i vozí, ale je to výkon na 4,5h za celý den.
Kájov? Podívej se na vykázané tuny/km u dvou Catrů z 16 a 17.7. Raději to sem psát nebudu, hanbou bych se propadl! Najdi si to na cimře v PC. A víš kolik ten Catr stojí Cargo za 24h?

Plzeň...myslíš rovinku do Domažlic? Snad jedině na tu jedinou motorovou zálohu, která jezdí stěží v X dny.
Nemělo by se raději šetřit, aby bylo na výplaty?

B.A.: Ten dvojčlen je tam z výroby. Tak prostě se vyzkouší a zprovozní kdyby byl potřeba. Na tom není nic špatného.
My jsme si je nevybrečeli, nám byly přiděleny. Asi pro ně nebylo jinde lepší využití. Nevím. O tom my nerozhodujeme.
Já dělám to, co mám v náplni práce, občas i něco navíc. Zatím mě to ještě baví. No až mě to bavit přestane, tak si sednu a budu fňukat, jak jsou všichni blbí, jak nic nedělají, jak mi všichni křivdí a pod...
Nemělo by se raději šetřit, aby bylo na výplaty? Ano, je to je velmi jednoduché. By se mnoho lidí asi divilo...

Tak potvrzeno 740 899 jezdí u Velké pětky.
Dvě dvojčátka BFL z Břecky.

Luboši jak jsem psal nejsem žádnej statistik a když vidim jak se s tím přečíslováním občas "hraje"tak sem rád,že jím nejsem.
Od toho tady mám Tebe abys to pohlídal

hm,koukám ta 004 vypadá pořád stejně jako kdysi před lety...ta se s nad nového nátěru ani nedožije...

ze škodovky: Ale vypadá z nich podle mě nejlépe.

Kolín

Bangle v Kongu , konečně jsem o těch ex. 742.036 a 050 něco malého našel...
http://youtu.be/Aa_XxD_BQAc
ale je to stejnak divný vidět tyhle stroje zrovna u křováků

Ty vozy vypadají rumunsky..

Draku jasně. Si dělám srandu. Jinak ta P-077 je naše ex 740.849.

koukám 741 518 dojela :D i když tomu tak ráno neodpovídalo, se jí ňáko hodně nechtělo z Třebové :D

(Příspěvek byl editován uživatelem VojtikJ.)

dnešní Mn do Humpolce

malej hyvry: Krásná fotka jak ze zrcadlovky!

Včerejší zahrada ...

Davca: Tak to by se mi doma taky líbilo...jak jsi k tomu přišel,smím-li se zeptat?

Skočil jsem do nedalekého kočičího útulku.
Vše ostatní návštěvy CZ-SK kovošrotů, privátních dopravců a firem zabývajících se kovovýrobou. Poté i pochopení manželky a ratolesti pro několikatýdenní práci v garáži.

Davca: Aha...takže docelá lítání,shánění a šikovné ruce...ale jinak gratulace,moc pěkná práce

"Aha...takže docelá lítání,shánění a šikovné ruce..." ... a hlavně mnoho dobře placených přesčasů.
Jinak, jak tak koukám na text pod Vaší "čarou", snad mi čtenáři zdejšího vlákna odpustí menší narušení tématu ...

Jedno místo, tři dopravci:

741 705 + 702_Nučice_26.7.2013
740 668_Hořelice_26.7.2013
742 153_Nučice_26.7.2013

Dnešní vzácná návštěva Liberce v podání KDS 740.848-7

Zadní odstavná kolej ve Starém Městě ukrývá vždy něco zajímavého. V pondělí zde stál tento fajný kocour 742.529

Ad Kongo -

No ta reportáž je fakt maso. Abyste byli všichni v obraze, co se tam tak extaticky slaví: Před rokem zrušili po požáru lokomotivy vlaková spojení do toho města, teď jim ten vlak slavnostně vrátili a prohlásili, že je to dar prezidenta...

Davca: Safra to je nádhera...tak tento bych si nechal líbit

Dvě zrušené mašiny čekající na další osud (kupec nakonec zájem neměl) "na kopci" v PJ VM (742.028 ex VM a 742.240 ex SnO). Zrovna 240, ač měla výkonů málo, tak v Suchdole bude zejména v zimě chybět...

Poslední fotka před odjezdem z domovského pracoviště

intelpetr
V pondělí zde stál tento fajný kocour 742.529

No vidíš, třeba máš jeho poslední fota v tomto nátěru.
Protože už stojí v CZ Loku ČT, takže pokud tam neni na nějakou drobnou opravu, už určitě pak vyjede ve firemním IDS

Včerejší Prostředňák.

Ec_174_jan_jesenius :"Safra to je nádhera...tak tento bych si nechal líbit".

Bude-li se dařit, Kocoura nebo Bertu bude možné "projet" v simulátoru MSTS některý zářijový či říjnový víkend v budově žst.Ostrava střed, kde by v tamním Železničním muzeu Moravskoslezském ( http://www.zmms.cz/ ) měla probíhat akce k jednomu významnému "traťovému" jubileu. Uvidíme, jak vše dopadne. Jestliže zdárně, budou připraveny jízdy na traťových úsecích Opava východ - Krnov - Olomouc hl.n. a Krnov - Glucholazy - Jeseník - Hanušovice. Případně i Opava východ - Hradec nad Moravicí a Opava východ - Svobodné Heřmanice

Jedna řetězy obehnaná 742.

Řetězy obehnaná lokomotiva 742.269 v dobrém stavu je určena na prodej a kýbl 742.086 si ČD nechají.
Dneska ani nedojel: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2865608

Jak je to možné: 086 kýbl není, nedojelo víc loko, prostě se to neuchladí, což se není při teplotách 35+ není čemu divit

Hm, tu 742.086 bych si klidně na Pacifiku dal

No nic, tak popojedem:

Manipulák Rakovník - Řevničov (15vz)

742 362_Mn 85361_Rakovník_26.7.2013

A svižná souprava do hor:

742 343_Karlovy Vary dolní nádraží_27.7.2013

Pav455
Tak to je dost smutné...
Zde je vidět, kdo o těch loko rozhodl, že jsou už pro ČD nepotřebné...
Jedna, snad poslední(loko 742 201 do toho nepočítám, protože nic se ji na motoru neudělalo a na reztro nátěru to jezdit nebude) loko co prošla Mvy pod ČD je nadybtečná...
loko, co mají xx let po dílnách, co drží vůle po hromadě zůstanou a toto jde..
Snad by bylo log. si nechat aspoň ty lepší kousky..
Doufám, že nedopadne třeba jako loko 742 342, která byla po požáru el.instalace dlouhou dobu neprovozní, pak se v České Třebové vše udělalo a loko se už jen zrušila a prodala na SK, kde posloužila jen jako rám k reku na řadu 746

V MB ji to velice dlouhou dobu i po dílnách slušelo

Před třemi roky zachycená 742.064 na Mn u Kroměříže. Dnes už je odstavena v PJ Břeclav a čeká na "lepší zítřky" ...

jo ona už i 342 není?jojo...ta v Turnově a pak i u nás v MB tahala osobáky..měla měnič a ovl.dveří

Nejnovější přírůstky BFL 741 518-741 517 včera v Břecce odpočívající.

ze škodovky
Hezké ráno chlapče, ta je již asi 4roky zrušená a dávno prodaná firmě Alegria SK

Včera v Brně

To je pekny !!! Ci je ta masina (740.705 ?)

Agent: ZAPA

850.015: Když nevíš, tak nevypouštěj bludy. Už se to tu několikrát řešilo. Majitelem je Lokorans servis...

740.705: Tak to se omlouvám... mám ji ve statistice jinak. Dík za upřesnění

no mě to je jedno..jen jsem si zavzpomínal...co nejsem na dráze,nemám přehled...

Petře
Tak když jsem nakousl "brutální, špinavý" osud loko 742 342 a ty na ní z MB též vzpomínáš, tak tedy něco malinko o ni

za výtopnou v MB
když se vrátila po Mvy z Meziměstí(na lak nevyšli peníze, tak se vrátila, tak jak tam šla-podobně jako 742 169,170)
na Os vlaku Stará Paka - Liberec

v Liberci odstavená po požáru el.instalace
v České Třebové poslední start loko po opravě a následný konvoj sestaven směr SK
v RD Zvolen s tzv "deponií" a čekání na zakazníka

značně vybraná na ND v ŽOS Zvolen
boudička z loko 742 342
po reku se stala "bondovkou 007"


to bylo něco malinku po roce 2000 k loko T4662342=742 342=746 007
dobrou noc

Manemb: Pěkné shrnutí jejích posledních roků...

Tak zatím jen zkušebně ...
http://www.youtube.com/edit?video_id=dcpCHgepXeU&ns=1

Oprava ...
http://www.youtube.com/watch?v=dcpCHgepXeU

Dnes vyjíždí na zkušebku další pěkný kousek tentokrát 742 522 Kladno - Žatec - Kladno

Davca, opět perfektní, jako loni, akorát ten kontrolér je na ní moc ztěžka, pořád mi přijde. A to je o rok starší. A ten VZ občas taky ještě nestíhá, ale jinak pěkná práce, stále má dost času to vychytat. Já sám občas s těmi kontroléry ve skutečnosti bojoval taky. Třeba nymburská 2.140 to bylo potřeba pro mě dost síly k překonání odporu vaček. Jiný bangle zas naopak téměř zlehka, tam si samozřejmě čísla nepamatuju, tam člověk poznal stupeň jen podle změny otáček spalováku.

no,ono mě to připadá,že když jsme byli pod Libercem,tak pořád ,jak říkáš,nějak nevycházely peníze!!nezdá se ti??nebo jestli to byla v tu dobu nějaká moda...mašinu stříknout jen spodek,a vršek obrousit a namastit petrákem...

Dnes v podvečer jsem zachytil ET41-105 s obilovozy a s pk. nějakým zeleným kocourkem. Všiml jsem si ho pozdě a nepřiblížil. Bude, prosím, někdo znalý vědět číslo a dopravce?
http://youtu.be/letR3xM7C2I

Jamamoto:742 515 RM Lines.

Díky moc, Draku!

Včerejší Pardubice

Veselí nad Luž. 2.8.2013