Výluka jakou už z některých tratí známe. Tentokrát v úseku Čejč - Uhřice:


Nebo už to pomalu patří do Zrušených tratí?

to stejné udělali na kozině

Jirka P: Vidím to jako osobní vyřizování si účtů SŽDC s.o. se mnou. Jen nepochopím, proč mě pan Šprdlík ze SŽDC s.o. Brno telefonicky ujišťoval, že se v pohodě na 318 dostaneme. No ještě čekám na to, kdy se mám podle nich zodpovídat z toho, že jsem na celé trati bez jejich vědomí nafotil to, že tam vlastně po určitou dobu nic nedělali. Je v naší republice hodně tratí, kde se nesmí vjet a vykazuje se na nich údržba, která se nekoná.... Podle vyjádření dopravce, s kterým jsme tam chtěli jet 24.11.2012 jsem někomu moc pošlapal kuří oko a jen tak si to nenechají líbit. Tak pořád netrpělivě čekám, kdy se budu zodpovídat z toho, že jsem vyfotil nečinnost SŽDC s.o. na tomto úseku, protože mám fotografie za několik let pozpátku v jejich nečinnosti....

Na napetovce videny 4.018 a 0.719, treti stroj nevim

Dneska to na napěťovce teda lítalo.... 754 062,018 a 750 719. V nákladní dopravě to zahájilo CDC 742 134 + 158, po té projel vlak AWT s dvěma 753 a ke konci výluky se v krpoli sešly 750 163,333,103

Haribo: a fotky musí opět dodat Hyvrysák . No, snad jistá část publika promine že sem zase nějaký dám. Kvalita úměrná počasí, který nakonec nebylo takový jaký slibovali..

Hyvrysák: Já patřím k té části publika která je ráda, že ty fotky tady jsou a může se v teple podívat na důvěrně známá místa.

Hyvrysák : Ta poslední fotka je Nex 48308 ?

Pepík: myslím, že tak nějak se ty návěsy teď jmenujou.

Dnes na napěťovce 754.009,062 a 750.704. Náklady mezi 9 a 10.30 žádné nejely a ani v Maloměřicích se nic nechystalo.

Pepík - Jo
Hyvrysák - Ta laminátka na autech by měla být 230 108

Nebude se ta napěťovka opakovat i příští víkend? Už podruhé jsem do téhle diskuze zavítal až v neděli, kdy je na nějaké vyražení směr Brno celkem pozdě

Pepíq: Jo, Nex 48308 (Brno dolní nádraží - Rostock Seehafen)

Ferniii: Už by neměla...

Já mám poslední 3vlaky na napěťovce, na tom nákladním ještě pomáhala úplně vzadu 750 163-8

Os 4911 a 4914 už jeli normálně, za nimi ještě 1náklad (obě mašiny bez cedulek..)a vracející se brejlovec z napěťovky, který jsem vyfotil na poslední chvíli

Roman81 : ty laminátky bez čísel jsou 240 008 + 010

Psalo se 23.1.2002 a vyjímečně jely přes Blansko šestikola zřejmě na šrotaci do Brna. 363.005+181.096+181.132+181.137.

Belinea:
Ten 096 nebyl 096, ale 123..zbylé dvě čísla pasují aj to datum096 se vezl 16.1.2002 do Svitav!

Taky přidám něco z té napěťovky,ale nečekejte s kvalitou žádné světoborné fotky.



A ještě něco z provozu.



Přeji pěkný den,snad nebudou moje fotky na obtíž.

Luboš_ct: Díky za opravu, ale pamatuji si, že jsem ty údaje o číslech četl z rozkazu u výpravčího... Na mašinách už tabulky samozřejmě nebyly. Holt to měli špatně už v dopravě

Belinea:
No já nad tím tak přemýšlím..ono totiž tenkrát se dvě šestikola ještě v depu ve Třebové přeznačovala (prohazovala jejich čísla), ale už si nepamatuju, které to byly..vím, že jedno z nich bylo stopro něco od 90 nahoru a druhé 1xx..
Takže čistě teoreticky mohla do Brna dojet pod číslem 096, ale musel by to někdo, kdo si to poznamenal ověřit..pokud to však bylo jiné číslo, tak pak to měli v tom rozkazu určitě špatně..psal jsem si to tenkrát vcelku důsledně a měl k tomu taky depeše..
Hodím odkaz na tuto diskuzi do řady 181 a třeba se k tomu někdo vyjádří svými poznatky..

Dprm: vida, na té první foto je zachycené také Se4, o kterém se před časem Luboš_ct zmiňoval (v jiném vlákně) jako o pěkně schovaném...

Dprm : Hlavně že tě na místě focení skoro srazila ta sunoucí 009 a jak si uzkočil

Haribo7 : I fotograf musí riskovat.
A teď popravdě .... bezpečnost je to první ,co si na železnici hlídám,ta 009 mě neměla šanci srazit,byl jsem metr od kolejnice(dokonce od té,přes kterou ani nejela) ,ale uskakuji skoro pokaždý-to je jeden fakt.

Dnešní normální prázdninový provoz na Tišnovce.

co znamená st.?????

Zkratka pro slovo stanice.Nechtělo se mi to vypisovat celý.

Jenže Řečkovice nejsou stanice.

Zastávka=slangově stanice.

Tak trocha k historii řečkovic:
Stanice Brno - Řečkovice byla kdysi 4 kolejná a dodnes lze spatřit staniční budovu. Nachází se mezi dnešní polohou zastávky, přilehlé silnice na straně k Řečkovicím (né na straně k Lachemě) a mostkem, který přetíná silnici směrek k Mokré Hoře a Jehnicím (směrem od Brna). Je to jediná budova co tam stojí a když se na ní pořádně podíváte a srovnáte s boduvou bývalé stanice Česká, tak najdete jisté architektonické podobě. No a k současné podobě, dříve to bylo nákladiště, na které se dalo dostat pouze z 2. traťové koleje. Proto je ta Staniční, respektive budova zastávky tak daleko od kolejí. Stejný případ je v Čebíně, kde je ještě patrné štěrkové lože a myslím, že je tam i kus koleje. Nevím jaká byla situace na České, protože tam se též nachází kus od koleje pozustatek skladiště, ale to mohlo být ještě z doby, kdy byl tento úsek jednokolejný.
Stejný případ jako zde popisuji se nachází na trati Valašské Meziříčí - Vsetín v zastávde, nákladišti Bystřička, které by snad ještě mělo být funkční.
Takže to označení Stanice - Zastávka je tak trochu sporné...

a co je to dnes??????? No!! Co bylo bylo terazky som....

Konečně v Kuřimi bude podchod "skrz" a lidi přestanou chodit přes koleje. Začít se má v červenci.

Kdosi: takže původní nádražní budovy Řečkovice (de-facto ze staré Tišnovky) jsou ty blíž k Brnu co dnes vypadají jako výrobní areál a sklady nějaké firmy???

Co se dnešních Řečkovic týče, tak nákladní kolej (proto ta mezera od budovy) se prý likvidovala někdy v 60.tých letech.

Nákladní kolej v Čebíně se musela rušit až někdy o hodně později. Pamatuji si ještě koncem 80tých let třeba na haldy řepy, které se tam svážely z okolí a pak nakládaly na přepravu (asi do cukrovarů). No dnes není ani kolej a ani většina cukrovarů...

X-Host: Budova starého řečkovického nádraží je tady: http://www.mapy.cz/s/6cOM, tedy na opačnou stranu, než popisujete.

Kdosi: V České je také pozůstatek nákladiště, ale myslím, že se jedná o nákladiště k nové trati. Osa původní trati vedla jinak - rovnoběžně se staniční budovou v České, tj. v úhlu asi 30° vzhledem k nové trati, vezmu-li místo křížení pod podjezdem jako vrchol úhlu. Zdá se mi nepravděpodobné, že by bylo nákladiště staré trati postaveno v odlišném úhlu od kolejiště někde v polích, a současně "náhodou" v trase nové trati. Pozůstatky tělesa k nákladišti jsou velmi sporé, pravděpodobně tam byla jedna kusá kolej o nepříliš velké délce. Napovídaly by tomu i brány TV, které byly zřejmě stavěny ještě pro jednu kolej.

Jedna z Kuřimi

Jedna z Dolního

J.U. Ray: jo TAHLE "osamělá" budova. Tak daleko jsem ji nečekal... Díky za zapíchnutí virtuálního špendlíčku do mapy...

Nákladní kolej v Čebíně nebyla nikdy napojena do traťové koleje. A její určení bylo jiné, než pro nakládku řepy. Stačí se podívat, kdo sídlil dříve na Zlobici.

X-Host: Není zač. Ona se ta původní trať poměrně dost kroutila, z královopolského (nového) nádraží vycházela východně od dnešní trati, pak ji v prostoru ulice Podhájí křížila a vedla až do míst dnešního hřiště u zast. Letovická (MHD), pak pokračovala do onoho "starého" nádraží (kolejiště bylo mezi budovou a novou tratí) a za ním zase přecházela na východní stranu. Doporučuju podívat se na ortosnímky z 50. let (nějakou dobu i na http://geoportal.gov.cz) a porovnat.

xhost: Fotky z roku 1953 (s možností prolnutí současnosti) i na http://kontaminace.cenia.cz (ale věřím, že tento web znáte).

Nebo lze nahlédnout do historických plánů Brna: odkaz

Taky kdosi:
Nejdříve se nauč rozpravat po slovensku a pak slovensky poučuj!!!
Napsáno to bylo jako ohlédnutí k historii dnešní zastávky, dřívější zastávky s nákladištěm a ještě dřívější stanice...
Další co neumí číst příspěvky a pouze čte heslovitě... Pak se nestačím divit, co tu zase někdo vyplodí za p... nesmysli

přečetl jsem si to velice dobře. To že jsem to napsal slovensko-česky je snad úplně jedno. Vaše poslední věta Takže to označení Stanice - Zastávka je tak trochu sporné, mě uvedla v to, že pochybujete o tom jak dnes nazývat Řečkovice či stanice a nebo zastávka.
Protože to je dnes pouze zastávka a nic jiného.
O historii jak jste popsal nemám jediné pochyb.

Jen mě šlo o to že tu stále jsou lidi co nazývají zastávku stanicí, oblouk zatáčkou atd.

Nebudu se vyjadřovat...
Pro mě osobně, jako rodilého řečkovičáka, je to pořád stanice... A hromada lidí, kteří v dané oblasti žijí od narození (nejen řečkovice) označují danou zastávku stanicí, protože tam kdysi ta stanice skutečně byla, ale 50 let už tam je pouze zastávka...
A klidně si mysli co chceš, protože hromada "odborníků" pořád mluví o zatáčkách, semaforech a dalších nesmyslech tu je hromada a mě je to u zadní části těla...

www.seznam.cz
Rychlík vjel na obsazenou kolej: Vlak Eurocity vjel ve stanici Adamov na Brněnsku na kolej obsazenou osobním vlakem. Podle drážní inspekce se zastavily 50 metrů od sebe.

Podle DI dnes ráno v 10:50 došlo v Adamově k vjetí vlaku EC na kolej obsazenou vlakem Os (oboje směr Blansko). EC zastavilo 50 metrů od osobáku. Nehoda se obešla bez zranění.

V nehodách už kdosi řeší, že výpravčí......
Není už v Adamově computer?? Osobák stává na 2 koleji, EC předjíždí po 3 (počítáno od budovy, tak se to i hlásí) a vychází to těsně...to EC musí jezdit na oddíle na výstrahu. Co potom vjezdové v Adamově, přece (krom přivolávačky)nedovolí postavit vjezd na obsazenou bez přestavení výhybky po vjetí Os...Nejsem ovšem vůbec nějaký odborník, na ZZ, jen to tam znám ..(kdoví jestli to bylo vůbec na nádraží při vjezdu, nesedí mně, že dokázal zastavit a ještě zbylo 50m, od výhybek kek konci stojícího osobáku to není určitě víc jak nějakých 100m...
Na druhé straně, jak víme ani computery nejsou neomylné, tak bude lepší radši dál neodborně nepřemýšlet a počkat co řeknou vyšetřovatelé a DI...
P.S. jak na potvoru zase nemám v práci auto, že bych zajel urobiť dokumentačku...už jsem říkal při tom vykolejení nákladu, že příště něco takového hlásit den předem!!!

(Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)

Ad Kdosi. Koukám, že to nemá cenu vysvětlovat. Zastávka Řečkovice je jen zastávka. Stanice to není v žádném případě. Že tam byla je možné. Pakliže jedete vlakem do brna, tak prosím v KP vystupte a jděte po staré trati do brna, protože tama vedla a když tam vedla, tak ani nevede nová trať a tak bych mohl dále pokračovat. Apropo soudruhu už se taky neoslovujeme, ale veřím tomu, že Vy ano. Takže

ČEST!

Ale když na tom trváte, tak prosím.

Pohleďme do mapy, kurzorem spočiňme na logu parní mašinky a čtěme, zda jsou Řečkovice zastávkou či stanicí :-)

Ech, Doktore, tentokráte ty byl výstřel špatným směrem. Stejně tak se prezentuje jako vlaková stanice kupříkladu Ladná, která nikdy ničím jiným, nežli zastávkou nebyla. Ostatně, ve smyslu železniční dopravy předpisy pojem vlaková stanice neznají.

Pane bože!! To snad není možné co tu ještě vytáhnete.

Nikdo z vás není a asi ani nemůže býti železničář neboť by jste takové kraviny nemohli napsat.

Mapy cz jsou něco s čím SŽDC pracuje??? Ne!

Řečkovice jsou zastávka. byla to stanice, ale dnes je to zastávka! tak už to pochopte!!!!!

zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!! !zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka! !!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka !!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávka!!!zastávk a!!!zastávka!!!zastávka!!!

To chce klid a nohy v teple. Ještě ti praskne žilka a budeš tahat nohu...

Skrumáž znaků na konci věty mého příspěvku v podobě :-) mohl napovědět, že šlo z mé strany o jistou nadsázku a vtip ;-)

Doktor: Google píše "vlaková stanice Brno-Řečkovice", když na ni kliknete, tak se objeví: "Vlak - zastávka / nádraží".
Google je taky jen Google (ještě že ne "člověk")...

Pokud to EC vjelo do Adamova na přivolávačku, tak proč se s tím dělal takový šaškec? Os se mohl vypravit do BK, tam by uhnul a EC mohlo dál frčet do cajzlárny. Žádné ohrožení nenastalo, fíra jel předpisově, akorát nebyla postavená cesta. To nemohl zacouvat na zhlaví a ten osobák odjet, nebo se mohlo zašibovat s osobákem, aby se EC nevracelo na vjezdový oddíl.
Přece jen to asi bylo něco jiného, jak ve Stránčicích.

A další takovej!
Vlaky necouvají, ale sunou:-))))

Já snad začnu psát schválně zatáčka, semafor, couvat a vlaková stanice. Protože pak snad ty jazykové puristy konečně trefí šlak a přestanou tady opruzovat ... :-P

Neboj chlapče. Já mám srdce v pořádku:-))))

Copak to včera bylo za mimořádnost? Vlak 4622 přijel lehce zpožděn do Židenic mimořádně na 1.kolej. Průvodčí se omlouvala, že není souprava vytopená, protože jim ju vystavili prý narychlo v Brně. Vlak projížděl Majlontem mezi nákladama a zastavil se pod lávkou, kde jsme museli počkat, než odjede R na Třebovou, stejně jako pak my po nesprávné, protože je prý před nama nějaká mimořádka. Na tom 4622 byla normálně 242+4x Bdmtee.

Vzpomínka na žehličku v os. dopravě:



na 350.011 a řadu 850.



(Příspěvek byl editován uživatelem belinea.)