250-ku mám moc rád už jen proto, kudy vede. Ale taky pro ty mosty, skaliska a výhledy. A máte pravdu, úsek do Tišnova je pěkně nudnej, vždycky se ho snažím překlepat. A ty protihlukový stěny by měli postavit v té točce mezi Skleným a Laštovičkama, občas je slyšet noční náklad přes 5 km daleko (třeba v Olší nad Oslavou nebo Radkově).

Dennis: Já souhlasím!

Darwa- To bys nevěřil jak daleko je vlak na 250 daleko slyšet. Mám to do Křižanova vzdušnou čarou 15 km.

Vzpomínka na poslední jízdu 498.106 před deseti lety. Tišnov - Dolní Loučky.

Foto Mirek_2037 mladší.

Brno-Kr.Pole aktualne hratky s M131 1463 + BDax 001.106-4

Kdyby jen slyšet. Když zmáčkne v Křižanově výpravčí General stop, tak stojí i vlaky na Staré Tišnovce.

No při té frekvenci se to dá vydržet né? (nevím jak v noci ale ve dne náklady loňi nic moc)

DENNIS*EMO-KIDS - To je u Skleného?

Neéé. Tam je to místo dost podobný(v těch skalách) tohle je na druhou stranu.(jo a pak pozor na i y)

DENNIS*EMO-KIDS: U Přibyslavi?

Jo Jo to je přesně ono. Klid jak v hrobě ani lamináty nejely

Taky jsem si myslel Sklené, jenže tam u mostu nejsou tak velký stromy.

Darwa: Ty jsou všude - tehdy jsem tam byl poprvní a zrovna jel akorát tady ten,,grafitt,,

Návoz Railjetu na prezentační jízdy se uskuteční formou zvláštních EC vlaků z Vídně do Prahy (17.4.) a zpět (18.4.).
Pobyty v Brně: 17.4. - 10:55 až 11:20 (EC 30000);
18.4. - 14:25 až 14:30 (EC 30003).
Zdroj a více info: http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-16266/

Něco z dnešní napěťovky v Břeclavi - fotičů bylo všude dost, tak snad se tu objeví víc fotek, než jen ode mě...



Po skončení napěťové výluky se vozy naštosovaly do jednoho šturcu, tudíž byl přehled o všech aktérech NV:



A otázka do pléna: čí byl tento Hektor a co zde dělal - půl hodiny byl slyšet přes celé nádraží, aniž by se pohnul, odpoledne ale již zmizel...

Přejezd do bývalého Adastu v Adamově už není zaasfaltovaný (málem jsem se na kole zabil), vyčištěny jsou zbývající výhybky a na konci vlečky u Alberta probíhá nějaké chaotické trhání drobných úseků kolejových polí.

Hektor 720.113 by měl patřit KPKV Brno, p. Kotasovi.

MATH : ten hektor tam byl na výluku pro přetahy vlaků RCA Břeclav - Hrušky a zpět. Včera udělal dva oběhy. Rakouský strojvedoucí s 2016.029 není ochoten do Hrušek jet. A tudíž je stále v Břeclavi a ještě do zítra bude.

A k tomu prosba, nenašla by se u někoho fotka přípřeže T 435.0113 s Taurusem?

Dnes napetovka pokračuje, ovšem jen částečná, na vytlačeni je tu opět 742 402, nic jiného jsem neviděl. Na přednadru jsou dve zhasle 1216 s naklady, ovšem po hektorovi ani vidu.

Dnešní dunění v Brně v podobě 770 602 PSŽ

a pokusil jsem se to aspoň nějak natočit, protože ten zvuk byl něco
Čmelda

Zvídavý_člověk: Ano, vlečka v Adamově (Expono Steelforce) už je v rekonstrukci.

Chimp - Tak že by se zablýskalo na lepší časy? V dnešní době jsme svědky spíš opačného procesu...

Haribo7 - Video OK. Škoda že nejel opačným směrem proti kopci aby tam dal patřičnou forsáž, to bychom slyšeli teprve ten pravý,nefalšovaný třistadesítkový rachot!

Včera obsluhoval nakládku štěrku (ořechovský granit) ve Wolfově u Tišnova kocour 742 265, k tomu měl asi 15 sypáků. Viděn z Os 4600. Celkem nezvyklá souprava na tyto končiny.

Tolik fotografů v Brně a nikdo sem nic neflákne...neměl jsem to v plánu, ale budiž (dokumentačně):

Tak ještě, že jsem ho v Brně nefotil, ale stál na svém osvědčeném místě...
Možná to Belineo nikdo neměl v plánu sem ty fotky dát... Třeba nebyly dostatečně dobré či špatné... :-D

Belinea : Zvolil jsem lepší místo na fotku

Novotný : Než jel tak, jak na fotce, tak jel do majlontu ze Střelic ...proto jsem ho při zpáteční cestě natočil

(Příspěvek byl editován uživatelem Haribo7.)

Při pohledu na poslední moc pěknou fotku mne napadá dotaz, nehodil by sem někdo odkaz, kde se dá sehnat kolejové schéma majlontského ranžíru?

Majlont http://koleje.kx.cz/3xx/326/333559.xls

Nějaké další fotky Railjetu jsoun i v diskuzi o Siemens lokomotivách.

Potřeboval bych, prosím, vědět, zda na železničním přejezdu v Tišnově (kousek za nádražím směrem na Žďár) stále jsou výstražníky AŽD 71. Pokud ano, tak jaké mají zvonění (klasický zvonek nebo plé blé).

Haribo7 : Pěkná fotka, já tím vlakem odjel do Pardubic, takže jít fotit na nasvícený flek u mě nepřipadlo možné...

Zdravím, doufám že neurazím videem příjezdu a odjezdu railjetu z Břeclavi ...ten Olomouc mi prosím promiňte
https://www.youtube.com/watch?v=_2khh6yxJ2A

Hisymak: "original sound" z Vámi poptávaného přejezdu... ARM formát (přehraje to VLC player, který to případně umí i převést do nějakého jiného formátu jako WAV či MP3...)

Tisnov prejezd - original sound ZeleznicniPrejezd.amr (25.6 k)

X-Host: díky za snahu Ale klidně mi stačila slovní odpověď. Dnes jsem zajel natočit ten přejezd a chtěl jsem vědět zda to má smysl
Jinak velmi zajímavé výstražníky.

Hisymak: já si ho loni na podzim nahrál do mobilu (takový nápad při čekání u závor) a udělal si z toho zvuk upozornění v diáři, tak jsem to měl po ruce... Dnes jsem ho i bliknul, ale když jste tam jel také :-)

Akorát u Tišnova je škoda, že při prakticky jakémkoliv posunu jsou závory dole, i když často HV ani k závorám nedojede...

Akorát u Tišnova je škoda, že při prakticky jakémkoliv posunu jsou závory dole, i když často HV ani k závorám nedojede...

tak to je zase hláška 15-ti letého šoutouška co včera zjistil, že vlak jezdí po kolejích!!!!!!

a co když tam dojede a sejme auto?????
Co konec posunové cesty????? co K.O.
nic z toho ti asi neříká???!!!!...

Přejezd není krytý návěstidly?

Přímo před přejedem ranžírka není. Pokud HV nevyužívá spojku mezi lichou a sudou skupinou, tak na přejezd vjíždět nemusí.

Schéma Tiššnov 363952.xls (195.6 k)

tišnov: své agresivní kecy si nechte pro sebe...

A proč? vždyť má pravdu...

Malé postřehy z provozu - včera večer jel přes Vysočinu náklad AWT v čele s 2 x 753.7 (Kr. Pole cca 19:45), dnes ráno jel opačným směrem měřicí vůz, v čele nějaké cargo brejle.

Zapomněl jsem napsat směry - náklad jel směrem do Brna.

I. : včera večer jel přes Vysočinu náklad AWT v čele s 2 x 753.7 (Kr. Pole cca 19:45), dnes ráno jel opačným směrem měřicí vůz, v čele nějaké cargo brejle.

Ta včerejší ucelenka kotlů byla KrPolem v 19:35, dnešní měřičák Tišnovem v 7:10.

video EC 276 Slovan - průjezd mezi Popicemi a Pouzdřany - 17.4.2013

http://youtu.be/dqJyRUT2Mv8

Pepík: díky za upřesnění, doplním, že brejle byly 753.732 a 753.736.

To AWT se tady nějak rozjezdilo... Dneska jsem potkal v České 753 7. OKD lak. Jel kolem 14:47 s kotlíkama směr H.B.

Nikki: Pokud si vyfotíme vlak na vaší dráze, vlastně vlečce SŽDC, budeme napadáni a bude nám vyhrožováno tak jako na parním víkendu 2012?

Ne, vlaky pro veřejnost si foťte dle libosti. Pouze když fotíte zvláštní vlak, na který se složili platící zájemci, tak v tom případě je to krádež.

Nikki: No co se týká krádeží fotek, tak snad byl i nějaký spor s Želpage, nebo někým jiným, ohledně krádeží fotek? Vyfotíme si okolní krajinu, do které se nám nacpe váš vlak a hned jsme zloději. Bych řekl, že zlodějem se má nazvat ten, kdo fotky opravdu někde zcizí, nebo ne?

Nikki: Příště nám nespamujte FB stránky...

ZelezniceZdanicka: Vám to dělá také a bere Vám s tama fotky, tak jako nám?

zcizit a odcizit jsou různé termíny. Tak jako rajčáky a rajčata Dál to neřeším.

Diverzant na motorce: To nevíme, ale bývávalo tam více příspěvků na KPL či SMOD než příspěvků samotných. Nejsme žádní propagátoři...

Nikky:
Docela by mě tedy zajímalo co ukradnu tím, že udělám fotku z veřejně přístupného místa (např. most nad tratí). že udělám fotku vlaku, který sice jede na objednávku, ale jede na veřejnosti a nikde neschován.
Docela by mě zajímalo podle jakého zákona a paragrafu je to co ty píšeš krádež.
Krádež je to, když tu fotku pak někde na netu vystavím a někdo jí použije bez souhlasu autora.
Předem děkuji za odpověď od možného budoucího právníka. A pokud neodpovíš, tak mě nebudou tvé eventuelní výhružky vůbec zajímat a ještě si je pro jistotu nahraju...

ZelezniceZdanicka: Našel jsem vás na internetu, je tam i kontakt, tak se s Vámi rád spojím jinak, než tady přes K-report.

Kdosi: Musíš ale dávat pozor, aby tě nepoblil, tenkrát k tomu moc nechybělo.

Že se, chlapci, na ty blbé kecy nevy*erete. Kdo má kvůli tomu na myši tolik furt točit kolečkem??? Jako byste nevěděli že z veřejného fleku, a to i z cizího - neoploceného pozemku, nebo kde není zákaz vstupu, si každý může fotit co chce - třeba i hrkačku v křoví, když na ni náhodou natrefí a ti dva ho nevidí...

Do tohodle jsem moc přispívat nechtěl, bo mojí obyčejnoou malou fotící krabičku vytáhnu jen náhodou - ovšem netušil jsem, že si sebou musím nosit všude jízdní řád (nejlépe sešitový, kvůli časům průjezdů, a k tomu i grafikon kvůli možným nákladním vlakům)....
Protože jak jinak - já obyčejný člověk, nerozenajíc na páru od moderního el. třísystému, tj. žádný nadšenec - mám poznat, zda tenhle vlak fotit můžu, bo je to pravidelný spoj, či nemůžu, protože si to někdo objednal, nebo nemůžu - je to soukromý ...
Jasně, extrém - ale k tomu to zde směřuje...

Já jsem také za svobodna (teď už na to nemám čas) strávil spoustu času s klasickým foťákem na kinofilm u štreky a vůbec jsem neřešil zda je projíždějící vlak soukromý nebo nesoukromý,když se mi líbil tak jsem si jej a bylo to. Byl jsem na veřejně přístupném místě,tady není co řešit. Ale podotýkám,že výše uvedené snímky jsem nikde nepublikoval,byly pouze pro mé soukromé potěšení.