PS: pěkná štreka jde ještě ze Světlé cca 20:45 R do Brna, osobákem s přestupem tuším na Vranovicích do Břeclavi, cca 0:20 Chopinem do Bohumína, kde již stojí Šírava R 443. Lze jen v pátek (jindy ze Světlé již 19:45), skupinová jízdenka do Čadcy na státní hranici vyjde pro 5 osob na 1901,- Kč

poradí mi někdo prosím zpáteční jízdenku pro jednoho Břeclav Gr-Podhájska na tenhle pátek-neděli? Co jsem našel, nejlepší je jet na normální mezinárodní jízdenku s rail plus, což vychází na cca 2* 230kč. Opravdu není nic lepšího? (je to cca 160km, což mi za 230 přijde docela dost...)
dík

Jistě myslíte Kúty Gr. (Břeclav Gr. je na trati do Vídně), Citystar vyjde o pár Korun levněji než Railplus, ale i tak to není žádná výhra, bych řekl.

Láďa 2: nejlevnější je CityStar za 451 Kč pro jednoho, levnější to asi nejde (oni mají slováci vnitro docela drahé, takže ani nějakým nákupem vnitrojízdenky se neušetří, maximálně jednotky korun).

Prosím o radu, jak se nejlevněji dostat z Železné Rudy do Passau a ten samý den zpět ve 2 lidech. Děkuji.

David: Pokud jedete o víkendu, tak si za 325 Kč kupte (až v den cesty) skupinovou víkendovou jízdenku pro Plzeňský kraj + Německo.

David J: Pokud jedete z Alžbětína a vracíte se zase jen do Alžbětína, tak si můžete namísto Plzeňského kraje koupit Karlovarský, ten stojí 300 Kč.

Právě by se o víkend nejednalo, jednalo by se o tento pátek.

David J:
Možná to vypadá zbytečně složitě, ale takto by to mělo být nejlevnější:
Skupinová zpáteční pro dva Železná Ruda centrum - Železná Ruda Alžbětín za 39 Kč
Pokud máte In-karty, tak samozřejmě můžete uplatnit patřičnou slevu.
Celodenní jízdenka Karlovarský kraj + Německo za 250 Kč pro jednoho
Celkem tedy 539 za oba (tj. 269,50 Kč na jednono).

A tentokrát se zeptám pro změnu já.
Dostanu po zakoupení níže zakoupených (a jiných obdobných) jízdenek 3% bonus zpět v následujícím měsíci?

Mouka:
Bohužel nedostaneš.
http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a-slevy/- 3743/

Bonusy lze získat za tyto druhy dokladů:
jednosměrné a zpáteční jízdenky pro jednotlivce i skupiny cestujících.
týdenní traťové jízdenky.
Celodenní jízdenky a Skupinové víkendové jízdenky, včetně všech regionálních a příhraničních variant obou jízdenek
místenky a místenky SC, včetně místenek s rezervací pro jízdní kolo jako spoluzavazadlo, s výjimkou akčních cen místenek a místenek SC, poplatků za vyhrazení místa, rezervací místa pro jízdní kolo a místenek pro skupinu 12 a více cestujících.

Nemohl by mi náhodou někdo poradit, jak se dá nejlevněji cestovat vlakem z Prahy do Krakova a za dva dny zpět (nechci jet přes noc). Někde jsem slyšel, že je cenově výhodnější si koupit jízdenku do Katovic a zbytek dokoupit v Polsku. Je to pravda?

Nejlevnější bude asi spojení v příloze.
Z Kolína na Celodenní region Pardubický + Polsko za 250,-

PrahahlnKrakwGwn.pdf (66.5 k)

Ano, zcela nejlevnější je využít "Celodenní jízdenku+Polsko" a jet zmíněnou zdlouhavou cestou (12,5 hodiny) regionálními vlaky přes Wroclaw za 345 Kč. Ale směrem zpět už to takto nejde - ekvivalentní polská nabídka "Bilet turystyczny + Czechy" není tak levná.

Pro rychlejší EC spojení (necelých 8 hodin) s jedním přestupem v Katowicích se dá pořídit zpáteční jízdné za 1215 Kč (pokud seženete ty včasné jízdenky do Ostravy) - viz http://vlakem.net/praha-krakow-1-1-prestup.

A doporučuju přehodnotit a jet tím nočním vlakem, je to bez přestupu a ušetříte čas (jednosměrné jízdné je "od 498 Kč" za místo k sezení, "od 760 Kč" za lehátko). Ale zda tuto cenu seženete vám neřeknem, to záleží na datu cesty.

A pokud byste jel klasicky EC přes Bohumín a Zebrzydowice, tak mezinárodní jízdné (zejména zpáteční ČD-PKP Most) je výrazně levnější, než vnitrostátní jízdné PKPIC - str. 4.

Zebrzydowice Gr. <=> Katowice
zpáteční PKP most 314 Kč / 12 Eur
v jednom směru obyčejná 262 Kč / 10 Eur; s Rail+ 197 Kč / 8 Eur

Zebrzydowice Gr. <=> Krakow (přes Katowice)
zpáteční PKP most 555 Kč / 22 Eur
v jednom směru obyčejná 409 Kč / 16 Eur; s Rail+ 307 Kč / 12 Eur.

V EC je, pokud vím, povinná rezervace (3 Eur).

Jinak vnitrostátní jízdné Katowice => Kraków podle http://rozklad-pkp.pl
Os 17,10 PLN
TLK 23 PLN
InterRegio bus 18,90 PLN

Na zpáteční cestu se může hodit oferta Czechy + Musíte mít jízdenku do Miedzylesie, nebo do Jakuszyc (klidně ze sousední stanice ) a k ní si koupíte tento "doplatek" za 19 PLN. Nelze vystavit v předprodeji.

V případě, že využijete jen vlaky PREG, tak třeba tyto nabídky:
Bilet turyst.
Bilet turyst. Czechy
Regiokarnet
a možná i Bilet sieciowy imienny - týdenní za 159 PLN

Výhodné víkendové jízdenky (pá 19 - po 06) mají i u PKPIC:
Bilet weekendowy 154 PLN, všechny vlaky PKPIC
Bilet podróźnika 74 PLN, vlaky TLK (vč. R 406/407 Chopin a Silesia).

Díky všem za rady!

Mám dotaz pro znalce .
Existuje v Rakousku něco jako jsou v Německu ty Länder-Tickety? Vůbec nic jsem na internetu nenašel. Dokonce ani VOR (vídeňský IDS) nenabízí nějakou celodenní jízdenku na celou síť... to je docela naprt. Chtěl jsem třeba se projet z Vídně do St. Pöltnu, nebo tou tramvají do Badenu. A to jezdim do Vídně ze Znojma, takže i touto cestou bych nějakou eventuální síťovou jízdenku využil. Ale jako když tam ani neni žádnej SparSchien na tu trasu Wien-St.Pölten a obyč lístek 12 EUR, krát dva protože zpátky... k tomu pětikilo nebo kolik na zpáteční znojmo-vídeň a další já nevim dvě tři stovky na tu tramvaj do Badenu... to by byl docela drahej výlet.
Má někdo nějaký nápad? :D

Nebo taky bych se rád někdy vydal do toho Gmundenu kousek za Linzem. Do Linze se to dá na českej lístek, ale dál taky nevim jestli by se tam dalo sehnat něco výhodného než obyč lístek.

Snad jedině počkat na léto a koupit si zase SommerTicket...

Nj ale celé Rakousko... to když trajdám kolem Vídně je celkem zbytečné a 32 EUR je dost, když to na jednu spolkovou zemi v Německu je cca 20 EUR. Ve dvojici by to už ale šlo. Na WLB do Badenu to ale stejně neplatí.

Ale koukal jsem, že ten soukromník Westbahn to má za 6 Eur (poloviční oproti ÖBB!!) z Vídně do St.Pöltnu. To je docela rozdíl teda.

Můžu mít dotaz, jak koupit co nejlevnější lístek Praha - Wien do EN 477? Nedostal sem informaci, jestli lehátko nebo lůžko (jiné přímé vozy ten vlak nemá), co vím jistě, tak 1 osoba bez slev a datum 23.9.

Takhle za týden (levný Sparpreis je vyprodaný) jednosměrně bez In-karty asi nic lepšího než plné mezinárodní jízdné nevymyslíte:

190 Kč Praha hl.n. > Brno hl.n. Včasná jízdenka Česko
  70 Kč Brno hl.n. > Břeclav Včasná jízdenka Česko
  15 Kč Břeclav > Břeclav (Gr) Základní vnitrostátní jízdné
524 Kč Břeclav (Gr) > Wien Meidling Základní mezinárodní jízdné

A pak rezervace (Metropol bývá plný) - k sezení 131 Kč, lehátko 393 Kč nebo 551 Kč, lůžko 682 Kč nebo 1022 Kč.

Vůz k sezení by tam měl být, maďarský vůz č.264.

Oto: kde se dá koupit ten sparpreis, nevidím to ani na eshopu cd ani na nemeckym ani na rakouskym. Co mi uniklo? :--)

Díky moc za info

lze traťové jízdné zakoupit v UNIPAJi či na eshopu ČD? Na eshopu jsem nikde nenalezl, jak na to. Díky

Oto:
Děkuji mnohokrát.

kde se dá koupit ten sparpreis, nevidím to ani na eshopu cd ani na nemeckym ani na rakouskym. Co mi uniklo? :--)

Podle ZUJ odst. 80 by měl jít IRT Sparpreis na Metropol/Chopin koupit v mezinárodní pokladně. eShop ČD to neumí.

eShop DB a ÖBB ho prodává, akorát pouze mezi německými stanicemi a Vídní. Což by se použít dalo (cena je globální, takže stejná i z/do Prahy), ale v případě lehátkového/lůžkového vozu a směru Praha>Wien (takže nástup později než je nástupní stanice na jízdence) je to problematické.

Kde se dá prosím přesně sehnat slevový kód z království železnic na skupinovou víkendovou jízdenku? Na království železnic už nemůže na poslání slevovýho kódu nic najít, ale na eshopu ČD uplatnění slevy pořád ještě je.Jinak slevu využiju příští víkend. Díky moc.

Teď jsem si na stanici Jičín koupil včasnou jízdenku do Prahy na příští pátek za 70,- Kč. Počítač na kase je zřejmě propojen s e-shopem ČD, kde ihned naskočila jízdenka za 80,- Kč.
Slevový kód na sonéčko by se určitě hodil, příští sobotu, 28.9.2013 bude jízdenka platná pro 5 osob neomezeně; zúčastněte se akce Křížem krážem republikou!
http://krizemkrazem.4fan.cz/

Je to určitě zajímavá akce, ale bohužel už mám na příští víkend něco naplánové. V sobotu nás pojede víc, tak by se nám celkem ten slevový kód hodil, ale problém je, že ho nemůžu na netu království železnic najít.

Oto: dík moc, zas jsem si rozšířil znalosti.

----------------------------------------------------------------- ---------------

SPOZ chce jízdné ve vlacích zdarma. Experti nad populismem kroutí hlavou
20. září 2013 2:28
Ministr dopravy a pražský lídr SPOZ Zdeněk Žák přichází s návrhem, který by výrazně změnil současný ceník jízdného. Chce, aby mimo špičku ve vlacích jezdili lidé zcela zdarma. Provoz ztrátových Českých drah přitom již nyní stát dotuje 12 miliardami korun ročně.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/spoz-chce-jizdne-ve-vlacich-zdarma-experti -nad-populismem-krouti-hlavou-1ay-/domaci.aspx?c=A130919_214559_d omaci_zt

Tarifní politika ČD v praxi :
Dnes mi přišlo vyjádření k mé žádosti o odškodnění při zpoždění. Bylo mi sděleno, že přes to, že jsme měli zpoždění 460 minut (vnitrostátní rychlík) tak mi odškodnění nenáleží, neboť cena mé jízdenky byla pod 200 Kč. Což souhlasí, jako majitel IN50 platím na trase ČB - Praha jen 119,-
Čili protože jsem si zaplatil mastnou slevu, nemám nárok na odškodnění na rozdíl od cestujících bez IN karty. To mi přijde hezký.

Stejně jako držitelé traťových jízdenek nemají nárok prakticky na nic. Nemají totiž kam utéct, když už zaplatili.

Nevíte, zda je možné jet s kolem EC Ostrava - Katowice? A při nákupu v den jízdy to je za kolik (jízdenka s případným kolem nebo bez?) Moc díky.

Přilepy: já nevím, jestli se mám smát, nebo brečet...

Vlakem levněji: Z Prahy do Ostravy s rozdílem až několika set korun - rozbor tarifních nabídek dopravců, mj. mezi Prahou a Ostravou

Je možná tarifní výjimka, kde cestující z Prahy do Hradce Králové v noci může jet v čase 0:06 až 1:55 na včasnou jízdenku směrovanou přes Nymburk a Chlumec? V přímém vlaku 70,- Kč, přes PCE 130,- Kč, na inkartu. Rozdíl: 10 kilometrů, 60 korun ... Děkuji za info z praxe.

Lukáš 123:
Směrování Excelsiora a Metropola z Prahy do Kolína přes Nymburk nemá tarifně na cestující žádný vliv, bere se to jako by jel vlak normálně korytě, takže to co píšete tedy možné není, je to prostě Praha-Pardubice(104 km)-HK a tam se Včasná jízdenka uznat nedá (alternativní trasa se do předepsané via Chlumec kilometrově nevejde), takže nezbyde než Včasná Praha-Pardubice a Pardubice-HK třeba na IREDO nebo rozlomit Včasné Praha-Kolín a Kolín-HK. Můžete ale zkusit kontaktovat ČD s tipem uznávání Včasné jízdenky Praha-HK přes Pardubice pro to půlnoční spojení, kdy již přímé spojení nejede, podle mě je hloupost, že to tam neplatí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Modré_Béčko.)

Modré_Béčko: Ona je to hloupost, že neplatí přes Pce, i ve dne.

Mám dotaz ohledně nových služebních vozů. Ve vlacích kde jsem je zatím viděl byla zavedena povinná rezervace pro jízdní kolo. Má to nějaký důvod, se změnou vozu i tato změna "tarifu"?
A jak je to s kočárkama, nebo invalidníma vozíkama, pro ty platí taky povinná rezervace v dotčených vlacích, nebo s to vztahuje jen na kola?

Když například přijde deset kočárků na perón, tak se musej vzít, nebo je normálně vyhoděj, jako to dělaj s cyklistama?
dík

Chtěl bych koupit na tuto sobotu Skupinovou víkendovou jízdenku pro 3 dospělé a 2 děti pro cestu Ostrava - Pardubice na Temný expres. Problém je, že po navolení cestujících mě to nepustí koupit místenky zadarmo, e shop ukazuje cenu za 1 Skupinovou víkendovou + 1 včasnou (není nastaven na to, že tuto sobotu na tuto jízdenku může jet až 5 dospělých). Nemáte někdo nějaký tip? Hutník by mohl být dost plný.

Tak tam zadejte 2 dospělé a 3 děti. To pak vystaví jednu skupinovou víkendovou jízdenku a umožní výběr 5 místenek. A vyzbrojte se vytištěným článkem 255.2.1. TR10, pokud by průvodčí Den železnice neznal.

Místenky se určitě hodí, eShop už teď v tom vlaku nabízí pouze 2 volná kupé ... vše ostatní vypadá jako obsazené.

Oto: Moc díky za tip. Jako vždy. Toto by mě nenapadlo. Už to mám koupené, jen se mi nedaří najít ten článek 255.2.1. Já o tom četl akorát zde a v aktualitách na webu ČD. Ale nevadí, budu mít načtenou stránku v tabletu, kdyby něco :-)

Tak byly zveřejněny změny tarifu k novému GVD:

- obyč jízdné vzroste o cca 2 %
- zavedena levnější varianta IN100 pro 2. třídu
- sleva 25 % ze žák. jízdného pro držitele IN25
- IN25 pro žáky za 490 na 3 roky, IN50 a IN-Senior za 1490
- sleva na traťové jízdenky bude 50 % pro IN50 místo dosavadních 25 %

atd.

Něco je tady:
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-od-prosince-zdrazi-0xg-/eko-dopra va.aspx?c=A130926_142131_eko-doprava_suj

viz článek: Mě by jen zajímalo, kam to dráhy chtějí pořád s tím zdražováním dotahnout...aby už vlakem jezdili lidé, kteří opravdu nemají jinou možnost dopravy...?
Zdražení celodenních víkendových jízdenek, oni už takhle platí jen v jednom kraji plus drobné přesahy a ještě to zdraží, taky dobrý.
Myslel jsem, že se Zeleným dráha mohla trochu lepší přístup k cestujícím, ale ono je asi jedno, kdo tam řediteluje.

(Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.)

Mám jisté obavy, že 3-roční varianta IN50 pro mladší 26 skončí

Osobně absolutně nechápu, kdo dnes používá kilometrickou banku (s kilometrickým jízdným podstatně dražším než In-Karta, snad kromě 500+ km, ale tam zase většinou bývají výhodnější nějaké kombinace s relačním jízdným)... a oni tuto nabídku ještě o další stovku zdraží? Co to je za nesmysl? Kdysi jsem jí projel cca 10 - 12 KMB ročně... ale už cca 5 let jsem si jí nekoupil. To samé víkendová jízdenka - pamatuji ji za 360, to jsem jí používal často, ale za 650 ?? Kdyby alespoň platila celý víkend, ale takhle snad jen jestli někdo jezdí jako rodina na otočku přes 300 km...
Naopak kvituji snížení cen na In-50 traťovku, protože to pro mne bude důvod si opět In-50 pořídit.

Mě jako studenta zaujalo zavedení slevy 25% ze žákovského jízdného pro držitele In-karty 25 (ve věku od 15 do 26 let). Mám to chápat tak, že bude možné kombinovat studentský průkaz a In-kartu 25 a získat tak slevu 70% z ceny jízdného? Pokud zde o tom někdo ví něco více, tak budu rád za info

http://www.novinky.cz/diskuse?id=335357&articleId=/ekonomika/3144 26-ceske-drahy-zdrazi-jizdenky.html&sectionId=5

To samé zde..duchaplné komentáře pod článkem stojí za to..

Kotec: Naopak kvituji snížení cen na In-50 traťovku, protože to pro mne bude důvod si opět In-50 pořídit

...než to za rok zase změní nebo znevýhodní tím, že zvýhodní něco jiného, k čemu In-50 nebude potřeba. Zkušenosti z minula velí k opatrnosti, zvlášť co se týče aplikací ve verzi na tři roky

student25:
Teď jsem to psal na Želpage.
Pokud zůstane sleva 45% = "na oranžovou kartičku" a k tomu 25% sleva na inkartu z již zlevněného jízdného pro studenty, pak bude taxa za jízdné 0,4125 násobek obyčejného, tzn. sleva 58,75 procent, nikoli 70.
Jenže, jak bylo dříve avizováno, sleva na oranžovou kartičku se pravděpodobně sníží. Ve výsledku počítejte spíš s tím, že nebudete cestovat do školy levněji než dnes.

Kdo dříve avizoval, že se sleva pro studenty sníží? Ta sleva je přece dána zákonem a stát to dopravcům doplácí, takže ČD to může být jedno, kolik je sleva.

student: Dopravci to je skutečně jedno, ale ministerstvu financí už nikoliv...

ČD nyní dávají na žákovský průkaz slevu 45%, ale nemusí, stačilo by i 25%.

Takže pokud bude od nového GVD studenská sleva zároveň snížena na 25%. Tak pak s IN25 to bude 0.75*0.75 = 0.5626, takže sleva 43.75%. V tom případě by si všichni studenti pohoršili.

Čučil
Nevím o ničem takovém, že by MF připravovalo snížení slev pro studenty, to by jim jentak neprošlo, navíc za měsíc jsou volby, takže hovořit o něčem takovém jako je snížení slev pro studenty, je dosti nemístné. A pokud vyhraje ČSSD+KSČM, tak bych se spíše obával, že slevy budou ještě větší, občas to podle jejich slibů aspoň tak vypadá.

I ČD v souvislosti se změnami řekli, že si polepší především pravidelní cestující, žáci a studenti, takže pochybuju, že konečná sleva bude nakonec ještě menší. Nevěřím tomu a myslím, že je zbytečné tím strašit.

Tím zdražováním síťovek jdou totálně proti sobě, protože cestující, kteří využívají síťovky jsou z řad lidí, kteří by vlakem jinak nejeli. Takhle přijdou i o ně

Mimo jiné se plánuje zdražení Kilometrické banky. Už nějakou dobu mě napadá, jestli se tento produkt vzhledem k ceně vůbec ještě vyplatí. Chtěl jsem zjistit její původní cenu, kolik stála v době, kdy to byla ještě horká novinka. Tatínek Seznam mně našel tento článek:

http://archiv.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2008061302

KMB se mi letos vyplatila při 2 osobách HK > Grenze, 1. třída, ale pouze 1x In 25, jedna cesta tam a jedna zpátky, ale mimo platnost zpáteční a týdenního doplatku. Tam nic levnějšího než KMB nejde.

Co se týče KMB. Někteří průvodčí ji vyplňují i několik minut, nevím, jak by všechno stíhali, kdyby se KMB používala nějak masivně. To je možná důvod soustavného zdražování.

Zdražení je nepříjemné,to je bez debat,ale zase to snad krom In 25 není až taková katastrofa,protože reakce některých jsou jak kdyby se zdražovalo minimálně o 100% Když zdraží BUS ze dne na den,tak se žádný masový nářky taky nekonají