intelpetr :Jen mi není jasný proč sem taháte linku Pha-Liberec.O té jsem se nezmínil ani v náznaku.Měl jsem na mysli opravdu dálkové busy...to o Liberci nemůže být řeč.Mám svou zkušenost a to dost negativní.Proto i do zahraničí volím vlak s přestupy než přímý bus a je jedno jakého dopravce.Bus v zahraničí použiju z poslední stanice vlaku do cíle své cesty.

Dneska mi přišlo obchodní sdělení pro držitele In-karet a že prý mi přináší tarifní změny, které ocením a že si nemám zapomenout zakoupit svoji slevovou aplikaci a jezdit s ČD v roce 2014 ještě levněji! Mucheche, traťová jízdenka se slevou 50 % mne nezajímá, nevyužiju.

Mé děti prý mohou nově cestovat do školy se slevou 25 % z žákovského jízdného, pokud zkombinují žákovský průkaz a jakoukoliv slevu na In Kartě na trase potvrzené v žákovském průkazu.

Děti nemám - nevyužiju a neuspořím jako otec dětí. Takže pro mne jako majitele In-karty s aplikací In 25 % je nový rok akorát zhoršení - Včasná jízdenka z Brna do Prahy podražila, běžné zákaznické jízdné také, eShop mi dává slevu 3 % na nákupy, ocenil bych spíš bonus ve stejné výši jako při nákupu v automatu, respektive vyšší. Skupinové víkendové jízdenky - ty se mi také podražují a vlastně i cena samotné aplikace do 26 let se mi zvyšuje, protože v červnu mi platnost škrabkarty končí.

Takže teda nevím, tarifní změny nejsem schopen docenit

O zdražení zde Wien Spezial a komentování pana Šťáhlavského, že to cestující z Prahy zneužívali, ani nemluvím.

Čsad_zastávka: V Západní Evropě stojí benzín stejně jako u nás a lidé tam vlakem jezdí.

Taky jsem nad tím přemýšlel, ale nějak mi uniká důvod jejich počínání. Že by snad byli tolik uvědomnělí? Vždyť takový rodinný výlet v autě (které tak jako tak vlastním) vyjde oproti cestě vlaky doslova "za pár šupů". Samozřejmě, že auto má i své nevýhody, ale ty výhody je musí v tomto případě převážit.

Ještě pár slov k Vídni:

Mezi OBB a ZSSK stále platí nabídka Blava - Vídeň zpáteční 13 € (včetně MHD Vídeň 17,50 €). Předpokládám, že platí po obou dvou tratích (přes Marchegg a Bruck a. d. L. - kdyžtak mě opravte).

Takže pokud je člověk ochoten to vzít přes Blavu, i to se může vyplatit.

Když už jsem nakousnul ty mezinároní slevy u ZSSK, tak dále je v nabídce např. Blava - Budapest za 17 €, Šturovo - Budapest 6,50 €, Košice - Miskolc 6,50 € a Košice - Budapest za 20 € (vše zpáteční) - jsou to jízdenky, u nichž je sleva 60 % z obyčejného NRT tarifu. Lze je zakoupit ve všech mezinárodních pokladnách ZSSK. V Maďarsku se prodávají pro opačný směr (z Maďarska na Slovensko a zpět).


Jinak Tourbus jezdí za 140 Brno - Vídeň, sice ne moc často, ale pokud jede člověk ráno z Brna a večer se vrací, tak by to mohlo být vyhovující.

Mouka:Asi nejde o cenu,ale o to že řidič si vlastně cestu musí odpracovat.....ne každý je ochoten několik set kilometrů být ve střehu....tak raději jede dráž...vlakem.

Oto: Tak s tím, že o Wien Spezial vědí jen lidé z drážní komunity, tak to si s Vámi dovolím těžce nesouhlasit. Já ty jízdenky prodávám, ale víc samozřejmě říct nemohu. Jinak si opravdu myslím, že to rakušákovi vadilo, že to bral jako zneužívání. Přece jen to bylo vymyšleno jako příhraniční jízdenka. A hrozí i to, že tu slevu rakušák za chvíli zruší úplně a bude "po ptákách".

E-shop prodej: Prej se standardní jízdenky do zahraničí na web chystají, ale ode dne vyhlášení. Od 15. 12. pak jde v eshopu zakoupit autovlak na Slovensko, což nechci vidět ty zmatky, jaké nesmysly tam lidé napíší. Nic proti, ale když ke mě přijde, bez objednávky, bez velkého TP... a řekne mi "Já jezdím často, no jaký auto mám? Takový normální, jako je Fábie, kolik může mít? Asi dva metry....".... No co na to říct? A lidé si to v e-shopu takhle budou vyplňovat, věřte tomu... Nechci vidět až tam přijede místo desíti aut jedenáct, nebo i víc :-( A odneseme to my v pokladnách. Vím, pláču na špatném hrobě. Ale jen abyste měli představu jaký je to "med".

Dalším "nesmyslem" je tzv. Relační sleva Praha - Budapest - Praha, která je i tak dost drahá.. kolem devadesáti eur...ale v Budapešti není problém i v den odjezdu koupit (sic psanou) jízdenku podobnou, jen s opačnými směry, za pouhých 49 eur...

Když tu řešíte zahraničí přes web (autovlak apod.). Celkem mě překvapilo, že nejde ke Včasné jízdence (Praha - Košice) koupit double lůžko, pouze do T3. Je toto omezení i na kase? Co včasná mezinárodní jízdenka jinam? A co Včasná jízdenka vnitro?

Ano, u slovenských včasných jízdenek to tak opravdu je i u nás v pokladně. U ostatních zemí se přiznám, že nevím, ale minimálně CNL by měly fungovat (v režimu včasná jízdenka evropa/sparnight). Vnitro nevím, neb mohu to zkusit (ale předpokládám, že to bude stejné jako v eshopu)

Dvojlůžko T2 jako takové jde prodat snad ve všech relacích (takže i v eShopu do Košic).

Ale nabídka Včasná jízdenka Evropa je prostě jen do T3,L4 a L6, jak je napsáno v seznamu: http://www.cd.cz/eshop/data/Relace_VJE_2013_2014_multi.pdf

T2? Nee..to na Slovensko opravdu nejde Double, to je něco jiného...

Jarda kučera: Double není stejné jako T2? V čem je rozdíl? Myslel jsem, že dřív se užívalo T3, T2 a T1 a nyní T3, double, single.

Vnitro jsem chtěl zkusit na noční Excelsior (Ostrava - Ústí nad Labem), ale v eshopu na to nejde koupit lůžko. Jen místenka.

Oto:
z rakouské části cesty se u EURegio žádná sleva na In-kartu neposkytuje ani neposkytovala
V GVD 2013 ne, ale dříve ano. Ceník už teď nedohledám, ale třeba tady nebo tady je vidět solidní rozdíly:
- v roce 2008 České Budějovice-Linec 276 Kč s In-kartou, bez ní 602 Kč
- v roce 2009 České Budějovice-Vídeň 564 Kč s In-kartou, bez ní 1318 Kč.

David J.:
V Západní Evropě stojí benzín stejně jako u nás a lidé tam vlakem jezdí.
Pokud se chtějí dostat na místo určení a z nějakého důvodu nechtějí použít auto, nic jiného jim nezbývá, ať je cena jakákoliv. Při nějakém větším zdražení ale klidně mohou přejít k placenému autostopu, nízkonákladovým aerolinkám apod.

Mirek2:
řidič si vlastně cestu musí odpracovat.....ne každý je ochoten několik set kilometrů být ve střehu
Hodně řidičů vám potvrdí, že u řízení relaxují. Zde je navíc řeč o krátkých cestách, z Brna 130 km a z Břeclavi 90 km, i kdyby krát dva v jeden den, většina řidičů toto bez problémů dá. Souhlasím s diskutujícím Otou, že zdražením ÖBB nic nezískají - poptávka se prostě přesune do aut a autobusů.

Je tu ještě jeden podraz kromě rušení levného Wien Spezialu. Skupinová víkendová jízdenka pro cesty do Rakouska (osobáky do stanic Retz, Gmünd, Hohenau a Summerau) nově NEPLATÍ.

Miropiro:To ale určitě není výmysl ČD.Asi padla nějaká dohoda mezi ČD a ÖBB.

Zdá se, že výčet neuvěřitelných znevýhodnění cest do Rakouska nebere konce. A máme zde zdražení o 180 %! O tolik podražil úsek Gmünd Gr.-Gmünd NÖ u jízdenek EURegio, nevýhoda v podobě jen jednodenní platnosti samozřejmě zůstala. Za 4 tarifní kilometry České Velenice-Gmünd NÖ a zpět nyní zaplatíme 56 Kč.

David J.: V Západní Evropě stojí benzín stejně jako u nás a lidé tam vlakem jezdí
Jak "tam vlakem jezdí" lidi? Tam se obecně jezdí vlakem ještě daleko míň než tady (krom specifického Švajcu, který určitě vzápětí někdo vytáhne).
Návrh: zrušíme třetinu až polovinu sítě (stav v "Západní Evropě") a pak nám na tom zbytku taky bude připadat, jak "lidé vlakem jezdí"

Co bude příští rok? Zrušení SoNe+PKP, SoNe+DB nebo Elbe-Labe?
Od zrušení původní SONE+ pro Os a Sp to jde s tarifem u ČD z kopce, když ještě vezmu hranice platnosti regionu Plzeňský a od neděle rozsah dopravy, tak .

Snad aspoň dají Jízdenku na léto.

Dneska mi přišlo obchodní sdělení pro držitele In-karet
Takže teda nevím, tarifní změny nejsem schopen docenit
Mě to přišlo taky a docela jsem se nad tím smutně usmíval...jako by si dělali ze zákazníků srandu.

T_._H_.: Co má zkušenosti, tak Rakousku je železnice velmi využívaná, i když síť není taková jako u nás. Co jsem ale viděl, tak místí nemají problém jet na vlak autem.
V Německu je veřejná doprava velmi využívaná i na lokálkách.
V Itálii jsem také neviděl prázdný vlak, regionálních autobusů je také dost. Je fakt, že je zde velmi specifický tarif, kdy vlaky vyšší kategorie jezdí podle západních ce a ceny regionálních vlaků se blíží těm u nás.

David J.:Tak s tím souhlasím,na západ od našich hranic jsem prázdný vlak určitě neviděl.V Rakousku,Německu i v Itálii bývají vlaky plné zrovna dost.Kdo tvrdí opak...tak si o něm můžu myslet něco.......

AHoj, nevi nekdo, jestli jsou zruseny vlakusky na EC v 1.tride? Jel jsem ted dvakrat a zadny vlakuska/vlakousek ani noviny,kava.....Kdysi se rikalo, ze to Zeleny zrusi...

Chtěl bych se i já zeptat na včasné jízdenky na noční spoje na Slovensko. Když chci koupit lůžko z Pardubic do Humenného, tak to nejde, neb v eshopu u včasných jízdenek na výběr Humenné nemají. V čem je háček? Co jsem koukal na tarif tak včasné lůžko do Humenného by mělo být za 32 eur bez omezení nástupní stanice. Děkuji za rady, pokud s tím máte zkušenosti.

Prostě někdo neaktualizoval seznam stanic ve formuláři "Včasná jízdenka Evropa".

Stačí nevymýšlet složitosti a hledat přímo z úvodní strany eShopu. Tam to koupit jde a T3 stojí 32*27.9 = 893 Kč.

Oto: Zkouším ta double lůžka na Kodaň - Praha. Ať mám nějakou představu. Myslel jsem, že to bude vždy nejvýhodnější na bahn.de, ale třeba na 11.2. je u Němců cena za 2 - 238 euro (cca 6500 Kč), u ČD to v eshopu nejprve hodí 4408, ale ten druhý lístek je dražší, tedy celkem 5524 Kč.

Nemůžu zatím ověřit toho 14.3., kdy je to z Kodaně za těch 158 euro za oba, ale na eshopu ČD to ještě nejde koupit. Skoro to vypadá, že to bude výhodnější koupit u nás.

Nevíte, jak je to s těmi Včasnými jízdenkami a možností zakoupit double vnitro lůžka? Jde mi o cestu Ostrava - Ústí n. L. Myslel jsem to slepit 2x Včasná jízdenka Ova - Praha + Praha - Ústí a k tomu 2x lůžkový příplatek. Stojí vnitro double 420 Kč? V eshopu to nenasimuluju. Moc díky. Plánuju to až na červenec, tak zjišťuju možnosti. Směrem tam bychom jeli přes den na Včasnou Dánsko asi.

Zkoušel jsem takhle koupit vnitrostátní lůžko na Excelsior (v opačném směru) a e-shop nabízel jen a jen místenku. Tak jsem volal na Help e-shopu, kde tvrdili, že na e-shopu je to už asi vyprodané, ale že u pultu na nádraží mají nějaký kontingent navíc, což nakonec byla pravda. Lůžko jsem tam v pohodě koupil....
To je má zkušenost.

Canfranc: Na Excel to v eshopu fakt nejde (jen místenka). Zkoušel jsem různá data v době celého možného předprodeje. Navíc, kdyby byla vyprodaná, tak by to umožňovalo zvolit a vypsalo by to, že nebylo možné najít.

Fucza: třeba na 11.2. je u Němců cena za 2 - 238 euro (cca 6500 Kč), u ČD to v eshopu nejprve hodí 4408, ale ten druhý lístek je dražší, tedy celkem 5524 Kč
Ty bláho, to je raketa... Norwegian je tou dobou za 1500 na osobu (a já vloni platil 1100 u ČSA a říkal jsem si, jak jsem přeplatil ).
V úterý teda Norwegian do Prahy nelétá, ale na 12.2. to vypadá moc pěkně:

T. H.: Jo, ale my se těšíme i na tu cestu, tak počítáme s tím, že budeme muset trochu přitlačit. Ale plánuju to až na červen, zatím mapuju ceny. Uvidíme, jaké ceny budou o vakacích, ale termín přizpůsobím dnu, na který půjde sehnat ten levný za 79 euro na osobu, popř. nejvíc těch 5500,- :-)

Mohli byste se těšit na cestu letadlem . Jasně, do Kodaně jsem samozřejmě taky jel "gumovým nosem" trajektem z Hamburku.

T. H. : Já letadlo moc nemusím. Ale za tip na nějaké rozumné ubytování v Kodani, popř. někde v Malmo či kousek vedle budu jedině rád. Možnost dostat se tam po šínách výhodou. Ale to už je OT, tak klidně do mailu pod nickem.

Myslel jsem, že to bude vždy nejvýhodnější na bahn.de, ale třeba na 11.2. je u Němců cena za 2 - 238 euro (cca 6500 Kč), u ČD to v eshopu nejprve hodí 4408, ale ten druhý lístek je dražší, tedy celkem 5524 Kč.

Nevím, kontingenty mohou být teoreticky pro oba eShopy různé, takže zkoušet oba eShopy se vyplatí.

Navíc se eShop DB chová tak, že pokud nezbývá dost akčních cen dané výše pro všechny cestující, dá všem ceny vyšší. Třeba dvě místa k sezení stojí 29+29. Ale tři už 69+69+69 ...

Takže postupným nákupem se dá ušetřit. Koupit 29+29 a pak jednou 69 nebo přinejhorším plnou za 132. Nevýhoda je, že pak nemusí být místa u sebe ...

Zkoušel jsem takhle koupit vnitrostátní lůžko na Excelsior (v opačném směru) a e-shop nabízel jen a jen místenku. Tak jsem volal na Help e-shopu, kde tvrdili, že na e-shopu je to už asi vyprodané, ale že u pultu na nádraží mají nějaký kontingent navíc, což nakonec byla pravda. Lůžko jsem tam v pohodě koupil....

Co vím, tak eShop vnitrostátní lehátka a lůžka nikdy neprodával a žádný "kontingent" na samostatné rezervace taky není, jde to koupit vždy.

Oto:
Navíc se eShop DB chová tak, že pokud nezbývá dost akčních cen dané výše pro všechny cestující, dá všem ceny vyšší. Třeba dvě místa k sezení stojí 29+29. Ale tři už 69+69+69 ...

Dobré vědět. V tomto případě (double lůžko muž+žena) to však nepůjde použít. Nevím, zda to jde nasimulovat až tak, že 1 jízdenku dám do košíku, v jiné prohlížeči zkusím, co to nabídne pak.



Co vím, tak eShop vnitrostátní lehátka a lůžka nikdy neprodával a žádný "kontingent" na samostatné rezervace taky není, jde to koupit vždy

A nevíte zda je tam i nějaké omezení na Včasné jízdenky jako je na Slovensko, kdy nejde double, jen T3? Jestli složení 2 Včasných jízdenek z eshopu bude pro nákup double lůžka na kase stačit? Moc Vám díky.

Ty bláho, to je raketa... Norwegian je tou dobou za 1500 na osobu

Nezapomeňte, že se jedná u lůžka, dokonce Double. V lehátku to máte na ten den za 49 EUR, tj. méně. Jet přes noc je taky časové úspornější, než letět v 15:20. Celý den máte ještě na Kodaň a další den můžete jít v Praze do práce. A poloha nádraží v Kodani je výborná, přimo v centru vedle Tivoli.

Ale za tip na nějaké rozumné ubytování v Kodani, popř. někde v Malmo ..

To není žádný problém, stačí se podívat na booking.com apod. Nejvíce hotelů je právě v oblasti kolem nádraží. My jsme spali v Absalon Annex.
Jinak pro cestu vlakem přes most do Malmö je nejlevnější nabídka "Duo/Family", zpáteční jízdenka pro 2 lidi a 3 děti za 189 DKK. jezdí to cca jednou za 20 minut.

Jestli složení 2 Včasných jízdenek z eshopu bude pro nákup double lůžka na kase stačit?

Žádné jízdenky se v okamžiku nákupu samostatné rezervace nepředkládají. To se řeší až ve vlaku.

Žádné jízdenky se v okamžiku nákupu samostatné rezervace nepředkládají. To se řeší až ve vlaku.

Jasně, blbě jsem to napsal. Jestli nebude problém ve vlaku. Včasnou jsem měl do Břeclavi při cestě do Baru (taky double lůžko) a nikdo to neřešil, ale dovedu si představit, že bych koupil samostatně double lůžko na kase na Slovensko (když se nic nepředkládá) a pak koupil Včasné jízdenky Evropa a pak ve vlaku narazil.



To není žádný problém, stačí se podívat na booking.com apod. Nejvíce hotelů je právě v oblasti kolem nádraží. My jsme spali v Absalon Annex.
Jinak pro cestu vlakem přes most do Malmö je nejlevnější nabídka "Duo/Family", zpáteční jízdenka pro 2 lidi a 3 děti za 189 DKK. jezdí to cca jednou za 20 minut.

Koukal jsem na ten hotel. Asi 2,5 tisíce za dvojlůžkový pokoj na noc. Zatím nemám šajn o cenách a zda je to vhodnější co nejdřív koupit. Plánujeme tam být možná i týden či 10 dní, 3 dny v Kodani, 2 dny měkde na jihu Švédska a možná i někam zajet v Dánsku nebo Švédsku. Moc zatím nevím. Vše vlakem. Budu muset ještě pohledat a pak i koupit ty jízdenky na ty přesuny mezi městy klidně s předstihem na přesný čas. Jsme tak zvyklí se přizpůsobit. Půjčil jsem si průvodce, tak teprve budu zkoumat, co bychom tam chtěli vidět.

Oto: Nezapomeňte, že se jedná u lůžka, dokonce Double
To je fakt, v letadle jsem měl jen "economy" sedadlo. Ale nějak jsem to tu hodinu a čtvrt vydržel
Jet přes noc je taky časové úspornější, než letět v 15:20. Celý den máte ještě na Kodaň
Nebo můžou letět s ČSA (jako já) v 19:55, což mělo ten efekt, že jsem si na nádraží vyfotil odjíždějící EN s vozy do Prahy, odebral se vlakem na Kastrup a vlezl do letadla Pravda, pak je to pro dva za 3720 Kč, dražší než lehátko, no hrůza.
další den můžete jít v Praze do práce
...takové, kde se začíná po půl desáté plus nespecifikované zpoždění. No, i po příletu letadlem můžete jít další den do práce
poloha nádraží v Kodani je výborná, přimo v centru vedle Tivoli
Naprosto přesně vím, kde je nádraží v Kodani. Zastrčené pořádný kus od centra (za které považuji Stroget a Nytorv), až za Tivoli (sorry, na lunaparky mě už neužije ). Jasně, mohlo by to být daleko horší, přirovnal bych to k Drážďanům.

Fucza: Dovolil bych si co nejupřímněji varovat před snahou noclehovat v Malmö - je to asi jako noclehovat v Litvínově, akorát místo tzv. Romů je to "sociálně vyloučená" oblast "menšiny" arabské... Švédský multikulti v praxi. Peníze, které projezdíte přes Öresund, si přidejte na lepší hotel v Kodani - tip nemám, ale za kolem 80 EUR za dvoják jich seženete několik.
P.S. Na Kodaň stačí den, max. dva, pokud to chcete mít fakt piánko. Ono tam nic moc není - pevnost a Amalienborg, a i ta Malá mořská víla je dost malá...

že bych koupil samostatně double lůžko na kase na Slovensko (když se nic nepředkládá) a pak koupil Včasné jízdenky Evropa a pak ve vlaku narazil

Tak to by mohl být problém, protože Včasné jízdenka Evropa je IRT jízdenka, která už v sobě rezervaci má. Ani bych nečekal že by to vyšlo levněji mít takto dvě rezervace.

Koukal jsem na ten hotel. Asi 2,5 tisíce za dvojlůžkový pokoj na noc.

Ten taky nebyl nejlevnější. Byly tam i levnější, ale už plné. Obecně je tam všechno dražší než např. v Německu. Nejen hotely, ale i jídlo.

Budu muset ještě pohledat a pak i koupit ty jízdenky na ty přesuny mezi městy klidně s předstihem na přesný čas. Jsme tak zvyklí se přizpůsobit.

Tak dal do Švédska asi akční jízdenky vyjdou levněji - na sj.se se dají koupit i s odjezdem přímo z Kodaně. A koukám, že ta "Duo/Family" je jenom jednosměrná.

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)

další den můžete jít v Praze do práce

...takové, kde se začíná po půl desáté plus nespecifikované zpoždění.

Já to přesně tak udělal. U nás je důležitější, co se udělá, ne jestli sedíte už v 8 ráno na židli.

P.S. Na Kodaň stačí den, max. dva, pokud to chcete mít fakt piánko. Ono tam nic moc není - pevnost a Amalienborg, a i ta Malá mořská víla je dost malá...

Je tam taky Rosenborg s korunovačními klenoty, "matějská" Tivoli, dá se jet výletní lodí po řece, jít do muzea, či do "největšího evropského squatu" Christianie, na několik věží se dá vylézt. Taky tam je nové velké mořské akvárium, pro ty co v takovém nebyli v Lisabonu nebo Bergenu. Nebo automatické metro, abychom zůstali u železnice

Vstupné je všude buď vysoké, nebo zdarma. Takže se vyplatí koupit si permanentku "Copenhagen Card" na 24h, jeden den na ní navštivit vše placené a druhý den to co je zdarma :-)

Naprosto přesně vím, kde je nádraží v Kodani. Zastrčené pořádný kus od centra (za které považuji Stroget a Nytorv),

Na začátek Strogetu to je 600m pěšky. Ale důležitější je, že je kolem nádraží hodně relativně levných hotelů - a do hotelu se předpokládám stejně jde po příjezdu a před odjezdem.

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)

Fucza taky pracuje u vás? Já myslel, že je odněkud z Ostravska.
Hele, já z toho letadla byl do půlnoci ve vlastní posteli a ráno jsem mohl jít kdykoli kamkoli . Ale některé zkušenosti jsou holt asi nepřenosné.

T. H.:
Fucza taky pracuje u vás? Já myslel, že je odněkud z Ostravska.
Nepracuje u nich a je z Ostravy (už)

dá se jet výletní lodí po řece
Doporučuji spíše "MHD" lodě (Havnebus), nastoupit u Královské knihovny, můžete vystoupit cestou u Opery nebo dojet až na konečnou, odkud se dá dojít k "víle" (a zpátky přes Kastelet k Amalienborgu, a máte pravdu že jsem zapomněl na Rosenborg, on je takovej mrňavej ).

jít do muzea
Náhodně jsem na nábřeží narazil na nějaký depozitář královských sbírek (jmenuje se to "Den Kongelige Afstøbningssamling") ve starém obchodním skladišti a to bych teda doporučil. Vstupné dobrovolné
do "největšího evropského squatu" Christianie
A to z normálních lidí bere koho, dívat se na squat? Ale tam se určitě dá sehnat levně nocleh
Na začátek Strogetu to je 600m pěšky
Čili asi jako po Prager Strasse na začátek Altstadtu.
Ale důležitější je, že je kolem nádraží hodně relativně levných hotelů
Jo, to na periférii bývá.

(Příspěvek byl editován uživatelem t_._h_..)

Ten squat v Kristiánii má úžasnou atmosféru, pochopil jsem, co tam ty študáky táhne. Jako by se tam zastavil čas v 60. letech…

V Dánsku doporučuju Odense železniční muzeum, pokud jste trošku šotoušsky zaměřený Já tam byl dvakrát a moc se mi tam líbilo. Mimo jiné mají v H0 kolejiště ovládané vaším hlasem (dánsky/anglicky/německy). Ano, malá mořská víla je fakt malá, ale co, když už je to jejich symbol, tak jsme tam cca hodinovou procházkou z hlavního nádraží došli. Jen jako všude je tam spousta rusáků (turistů)

Fucza:
Ale za tip na nějaké rozumné ubytování v Kodani
Bydlel jsem v hotelu "Hotel Christian IV", na dánské poměry levné, hotel čistý, s výtahem, ochotný personál, počítač s internetem k dispozici zdarma (alespoň to tak bylo). Nejbližší železniční stanice je Nørreport st, kde staví S-tog, tedy S-Bahn. Vlak asi tak na úrovni našich InterCity, to budete koukat. Blízko bylo na stanici metra Kongens Nytorv st, kde je i obchodní dům pro případ potřeby nákupů. Z hlavního nádraží se dá jako první seznámení s městem dojít pohodlně pěšky až do hotelu. Udělal jsem to tak a nemělo to chybu, akorát to vyšlo od vlaku na čas, kdy bylo možné se ubytovat. Nejezděte po Dánsku jenom vlakem, linkové autobusy jsou velmi pohodlné a objevíte i další místa. Přímo v Kodani doporučuji vyzkoušet patrové autobusy MHD.

my se těšíme i na tu cestu, tak počítáme s tím, že budeme muset trochu přitlačit
Jel jsem vlakem a za žádný aeroplán bych ho nevyměnil, už kvůli úchvatnému mostu a tunelu Storebæltsbroen. Když si ráno přivstanete, uvidíte z okna půlku Dánska. Pak vás i přejde chuť jezdit někam do Švédska, je to zbytečné. Dánsko je krásná země. Jeďte se podívat třeba do Helsingøru na Hamletův zámek a velmi pěknou nádražní budovu. Přímo v Kodani je i městská pláž, v červenci se bude dát bez problémů koupat, je z ní výhled na Øresundsbron (most do Malmö).

(Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.)

Kdybych měl In Kartu s aplikací In 25 % a chtěl jet Pendolinem z Ostravy do Prahy jedničkou, tak si musím koupit minimálně týdenní doplatek za 250 Kč a k tomu 250 Kč za jízdenku do dvojky. Kolik pak bude stát místenka? Lze ji koupit na eShopu nějak současně?

Místenka bude za normální cenu. Lze koupit s jízdenkou, ale samostatným krokem (ale do jednoho košíku).

Kůň: čili normální cena = 121 Kč?

Jak je to teď, když potřebuji In Kartu s aplikací In 100 % a k tomu rovnou i doplatek do první třídy? Dostanu při nákupu na nádraží kromě předběžné In Karty i nějaký papír s tím doplatkem (a tím pádem mohu hned začít jezdit jedničkou v den nákupu) nebo si na koupi doplatku musím počkat do doby, kdy budu mít fyzickou In Kartu (a tedy do doby vydání fyzické karty budu moci jezdit jen dvojkou)?

Miropiro: Koupis si In-Kartu 100 a dostanes predbeznou papirovou, nez se vyrobi plastova. K te In 100 si koupis doplatek do 1.tridy a rovnez dostanes papir, kde to mas potvrzene a muzes zacit jezdit IHNED 1.tridou. Vse Ti samozrejme reknou i pri koupi-po zaplaceni...)

Miropiro:
nebo si na koupi doplatku musím počkat do doby, kdy budu mít fyzickou In Kartu
Ano, musíte si počkat na fyzickou In-kartu, viz zde:

Časový doplatek do 1. třídy je možné zakoupit pouze jako aplikaci na In Kartu. Lze jej zakoupit výhradně do již vyrobených čipových karet – nelze jej tedy zakoupit při podání žádosti o In Kartu.

No, mě to v ešupu ukazuje 97 Kč. Například na zítra SC 516 OVA - PHA.

Časový doplatek do 1. třídy je možné zakoupit pouze jako aplikaci na In Kartu. Lze jej zakoupit výhradně do již vyrobených čipových karet – nelze jej tedy zakoupit při podání žádosti o In Kartu.
Výborně, máme tu dva protichůdné názory. Pokud platí druhý, tak to ČD s tím zavedením jízdenky jen do dvojky neomezeně nějako nedomyslely.

No, mě to v ešupu ukazuje 97 Kč. Například na zítra SC 516 OVA - PHA.
No tak to bude asi dáno tou dynamickou cenotvorbou. Když zadám dokoupení doplatku do SC 504 na 12. ledna, tak mi to ukazuje z Ovy do Phy cenu za místenku 121 Kč, bo sleva 4 Kč za nákup přes eShop.

Miropiro:
máme tu dva protichůdné názory
Bod 175 Tarifu: Časový doplatek do 1. vozové třídy je elektronická aplikace, kterou lze nahrát do nepřenosné In-karty...
Aplikaci IN100% do 2. voz. třídy si můžete koupit i do stávající In-karty a pak si okamžitě koupit doplatek do 1. voz. třídy.

Výborně, máme tu dva protichůdné názory.
První platí v případě, že kartu už máte, druhý, pokud chcete kartu novou.

No, tak to sa marketingu ČD troška nepodarilo (aneb nový záujemca o IN100+erste klasse musí mesiac jazdiť dvojkou alebo doplácať).

No na stránkách ČD se píše ještě tohle:

Lze jej zakoupit výhradně do již vyrobených čipových karet – nelze jej tedy zakoupit při podání žádosti o In Kartu.

No, tak to sa marketingu ČD troška nepodarilo (aneb nový záujemca o IN100+erste klasse musí mesiac jazdiť dvojkou alebo doplácať).
Nehledě na to, že ve výsledku to pak dopadne tak, že si člověk koupí In 100 na dvojku a k tomu po necelém měsíci roční doplatek, který se mu ale nebude časově shodovat se zaplacenou In 100. Skvělé!

Miropiro: Tak, s tým "pokračovaním" to nie je až tak zlé, pretože ten rozdiel je s prehľadom v tolerancii predpredaja (60 dní), len je to komplikácia.

Ovšem v momentě, kdy někdo chce jezdit doslova ze dne na den jedničkou trvale, tak je problém. Schválně jsem se na to dnes ještě na hlavním nádraží v Brně ptal a že opravdu to prostě nejde.

Pojedu na Slovensko, mám normální včasnou jízdenku bez slevy. Chci sebou vzít 3-letého syna - nemá někdo tušení, jestli jede opravdu zadarmo bez formalit? Abychom se ve vlaku pak docela nedivili...
Díky moc za info.

(Příspěvek byl editován uživatelem trupak.)

Přitom je ještě zajímavá jedna věc: jednou jsem si koupil týdenní doplatek k ČD Netu. Na potvrzení je napsáno: předkládejte v prvních 5 dnech s kartou. V 95% případů ten doplatek na kartě skutečně nebyl vidět a musel jsem ukázat to potvrzení. Pak jsem se na to vyprd a ukazoval jenom papír bez karty celý týden a NIKDO neřekl ani půl slova. Prostě jsem jezdil na papírový doplatek.

Tak proč by nemohlo být dočasné papírové potvrzení, v případě, že ještě karta není hotová?

Chci sebou vzít 3-letého syna - nemá někdo tušení, jestli jede opravdu zadarmo bez formalit?

Někde je hranice 4 roky, někde 6 let, někde při cestě s rodiči dokonce 15. Ale tříleté dítě jede zadarmo vždy, pokud pro něj není požadována rezervace samostatného sedadla.
http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/slevy-evropa/-388 3/