Nick: Můžu tě uklidnit, proud nešel téměř v žádné části Kolína. A místy ani v okolních obcích.. Výpadek trval místy až 30 minut.

Nějak se to množí:

Trať č. 235
Název tratě: (Kutná Hora - Zruč nad Sázavou (a zpět))
Úsek: Kutná Hora město - Zruč nad Sázavou - trať 235
Datum a čas: 30.ledna 2013 21:19 - 30.ledna 2013 23:00
---------------------

Příčina mimořádnosti: překážka na trati

Opatření v regionální dopravě:
Provoz zastaven - probíhá pokus o zajištění náhradní autobusové dopravy.

Poznámka:
Padlý strom na trati po větrné smršti.

Ještě by mohli něco objevit na 014.

5738: Tady jsou od 19. hodiny každou půlhodinu asi vteřinové výpadky. Díky UPS se mě to nijak nedotýká, avšak pouliční osvětlení to už vzdalo .

Minimálně v Pardubicích to byla opravdu smršť, vítr v nárazech byl velmi silný, vody neskutečné množství, po chvíli vnikala do podchodu nejen po schodech, ale i stropem.

EN 476 Metropol odklonem přes Český Brod.

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=7828

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Červenka - Moravičany
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 31.01.2013 07:00 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 31.01.2013 10:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen v obou traťových kolejích.

Probíhá zajištění náhradní autobusové dopravy.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen v obou traťových kolejích.

Probíhá zajištění náhradní autobusové dopravy.

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Střetnutí vlaku Os 3735 s nákladním autem na železničním přejezdu.

Probíhá zásah IZS a zjišťování rozsahu nehody.




http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=7827

Trať 300 | Brno - Přerov (- Bohumín) (a zpět)
Úsek: Chropyně - Věžky
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 31.01.2013 07:15 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 31.01.2013 07:45 Stav: probíhající

Poznámka:
Technická závada na trari v úseku Chropyně - Věžky.

Provoz v úseku Chropyně - Věžky zastaven.

Tak schválně, kdy tu DN u Červenky bude mít olomoucká MFD na svém iDNESu...

Trať 190 | Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět)
Úsek: České Budějovice - Plzeň hlavní nádraží
Kraj: Jihočeský kraj, Plzeňský kraj
Počátek: 31.01.2013 09:00 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 31.01.2013 16:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 924 bude veden v úseku České Budějovice - Plzeň hl.n. včas náhradní soupravou, bez přípoje od části vlaku ze směru Havlíčkův Brod.

U vlaku R 661 bude ve stanici České Budějovice přestup do jiné soupravy.

Poznámka:
Eliminace zpoždění zpoždění vlaku R 924 vzniklé z důvodu poruchy lokomotivy.

----------------------------------------------------------------- ---------------

Srážka náklaďáku s vlakem zastavila provoz na koridoru u Olomouce
31. ledna 2013 9:28
Na železničním přejezdu mezi Červenkou a Střelicemi na Olomoucku se v půl osmé ráno srazil osobní vlak s nákladním autem. Nehoda zastavila provoz na železničním koridoru, po kterém jezdí vlaky z Prahy do Bohumína a zpět. Uzavřený bude přibližně do 10. hodiny
Zdroj: http://olomouc.idnes.cz/srazka-nakladaku-s-vlakem-zastavila-provo z-na-koridoru-u-olomouce-103-/olomouc-zpravy.aspx?c=A130131_09121 0_olomouc-zpravy_kol

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět) Úsek: Červenka - Moravičany Kraj: Olomoucký kraj

Počátek: 31.01.2013 07:00 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 31.01.2013 10:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Od 09:20 hod. je obnoven provoz po jedné ze dvou traťových kolejí.

Kyvadlová náhradní autobusová doprava bude ukončena.

1) VLAKY PRAHA - OLOMOUC

Vlak Ex 540 bude veden ze stanice Mohelnice cca 60 minut opožděn bez přípoje od vlaku Ex 540 ze směru Třinec.

Vlaky SC 501 a SC 504 budou v úseku Červenka - Mohelnice nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Předpokládá se zpoždění cca 120 minut.

Vlak SC 508 bude veden ze stanice Bohumín náhradní soupravou, dle skutečného zpoždění vlaku SC 501 bude ve stanici Hranice na Moravě přestup mezi vlaky SC 501 a SC 508. Vlak SC 501 bude veden v úseku Hranice na Moravě - Ostrava hl.n. veden náhradní soupravou ve snížené kvalitě.

Vlak Ex 560 mimořádně zastaví ve stanici Zábřeh na Moravě pro nástup a výstup cestujících.

Vlak R 704 je v úseku Luhačovice - Kunovice veden autobusem náhradní dopravy (eliminace zpoždění).

Vlak R 701 bude v úseku Kunovice - Luhačovice veden autobusem náhradní dopravy.


2) VLAKY BRNO - JESENÍK / ŠUMPERK

Vlak R 931 je odřeknut v úseku Červenka - Šumperk, cestující budou přepraveni náhradní autobusovou dopravou do stanice Mohelnice a dále nejbližším vhodným vlakem.

Vlaky R 1230, R 1231, R 1232 bude veden náhradní soupravou v úseku Zábřeh na Moravě - Šumperk.

Vlak R 900 bude veden ze stanice Olomouc hl.n. včas dle pravidelného jízdního řádu. Vlak ze směru Jeseník bude ukončen ve stanici Zábřeh na Moravě a dále cestující pojedou vlakem Ex 143.



Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Od 09:20 hod. je obnoven provoz po jedné ze dvou traťových kolejí.

Vlak Os 3708 bude v úseku Červenka - Zábřeh na Moravě je nahrazen náhardní autobusovou dopravou.

Kyvadlová náhradní autobusová doprava bude ukončena.

Poznámka:
Střetnutí vlaku Os 3735 s nákladním autem na železničním přejezdu.

Probíhá zásah IZS a zjišťování rozsahu nehody

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)Úsek: Červenka - Moravičany Kraj: Olomoucký kraj

Počátek: 31.01.2013 07:00 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 31.01.2013 12:30 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz je v úseku Moravičany - Červenka veden jen po jedné ze dvou traťových kolejí, z důvodu snížené kapacity tratě dochází ke zpožděním cca 5 - 15 min.

Poznámka:
Střetnutí vlaku Os 3735 s nákladním autem na železničním přejezdu, probíhá vyšetřování, odstraňování následků a následně bude zajištěna přeprava poškozené soupravy z tratě.

To sasdfgh: A tím jsi chtěl říct co?? Ta mimořádnost tu je už od Semolina, který to sem dával Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 09:51:48 a nezdá se mi, že by ta tvoje informace měla nějaký hlubší význam nebo nějakou změno oproti Semolina...

Náhradní souprava (460) SC 501 z Hranic do Ostravy pokračuje dále do Žiliny coby Ex 143 a pak zpět do Bohumína.

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Kolín - Praha hl.n.
Kraj: Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj

Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Česká Třebová - Kolín
Kraj: Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj

Trať 260 | (Praha -) Česká Třebová - Brno (a zpět)
Úsek: Svitavy - Česká Třebová
Kraj: Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj

Počátek: 31.01.2013 10:47
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 31.01.2013 15:00
Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 174 bude v úseku Svitavy - Praha hl.n. spojen s vlakem EC 278 (Graz - Wien - Praha hl.n.). V úseku Svitavy - Praha hl.n. - Děčín hl.n. - Hamburg Hbf. bude vlak EC 174 opožděn o cca 75 min.

Vlak Ec 278 bude v úseku Svitavy - Praha hl.n. opožděn o cca 15 min., vlak bude mimořádně zastavovat ve stanici Kolín pro výstup a nástup cestujících - náhrada za vlak EC 174.

EC 174 Jan Jesenius
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 80 min.

Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

EC 278 Gustav Klimt
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 15 min.

Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka:
Porucha lokomotivy na vlaku EC 174 ve stanici Svitavy.

Sic užý to není aktuální a i aktuality celou dobu cudně mlčely, leč na rakovnickým R v 9 z Prahy lehnul ve Stromovce kundál (706). Resp. nějak se mu nechtělo dopředu.

Z řidičáku sjeto do Bubnů, lidi vyhnáni do osobáku na Masnu (+25) kde "se uvidí", tam se vidělo že to pojede ihned jako obrat na Kladno leč jen do Dejvic kde se konalo předjetí spěšňákem (= druhej přestup). Kundálotechna asi otočena na trianglu páč vlastní silou a řidičákem napřed jela kolem 11 u Zvonečku směr Rakváč.

Poškozená lokomotiva osobního vlaku 3735 foceno z R 903 v Zábřehu zpoždění 10 min.

A lokomotiva je tedy 163 258-7???

To Petr_vlček: Ať si to Rakovnický strojvedoucí vyžerou, když se do toho tak hrnuli a nechtěli ty výkony ani za mák pustit Praze. Ať se teď potí ve vlastní šťávě.

Už je to jinak: Spojení vlaků EC 278 a EC 174 se z technických důvodů nepodařilo. Cestující z vlaku EC 174 si přestoupí ve stanici Svitavy do vlaku EC 172. Náhradou za vlak EC 174 použijí všichni cestující vlak EC 172.

Manemb: ano

to Corllin: Jasně, mělo se to dát pražákům a rakovnický propustit pro nadbytečnost... Nejste náhodou z Prahy? Protože tohle by nepražák nenapsal...

A aby měli v Praze dost strojvedoucích,udělat nábor na Slovensku,nebo na Ukrajině.

Před pár okamžiky projela Kolínem prázdná souprava Jesenského s chcíplou gorilkou, tažená peršanem...

To Spolucestující_č.1: Překvapivě jsem z Prahy. Rakovnický neměli z řadou 750.7 žádnou zkušenost. Dejte nám to sem a my se s tím popereme. My jsme na rekobrejlích jezdili od začátku. Bohužel je Praha jen půjčovna lokomotiv. Ještě, že nám to aspoň nevozej do Vršovic a nechávaj si to v Rakovníku. Praze se nechal milostivě jeden pár vlaků na reginách a to jen proto, že by se Rakovnický neměli jak dostat do Prahy. Ale na Rakovník taky dojde, jestli se elektrifikuje trať na Kladno. Rychlíky se mohli nechat Praze a za tím si stojím.

Kvůli zpoždění Ex 220 a R 706 zastavil v ŽST Česká Třebová D1Ex 574 D1 Express a mimořádně zastavuje v ŽST Pardubice hl.n., Kolín a Praha-Libeň PS: WIFI funguje bez problémů

Vy si snad myslíte,že rozhodování - kdo kde a na čem bude jezdit je v pravomoci dep,tak to jste úplně mimo.O tom rozhoduje někdo úplně jiný na vedení ČD.A jinak to nejsou Aktuální info z provozu,že ?

U Červenky se stále jezdí jednokolejně? Koukám, že R 706 tam chytil 80 minut zpoždění, Ex 146 půl hodiny, R 905 tři čtvrtě hodiny...

My jsme s EC 70 taky od MuN stavěli jako rychlík, ale web mimořádností mlčel...

Takhle to ráno vypadalo v Olomouci:

Dodatek k mé fotce: vpravo opravdu stojí za sebou LE a RJ. Těsně předtím odjel směr Praha další R (622?) od 1. nást. (úplně vpravo u staniční budovy). Vlevo stojí Ex 560, pak SC 506, RJ asi 1004 a LE 1352.

Nepřímý důsledek nehody u Červenky. V odjezdové skupině žst. Česká Třebová čekající vlaky a lokomotivy.

Zleva 123.015 (lv), 363.036, 130.022 (Č.T. - Přerov), 363.509 (lv pro kontejnery z Metransu), 123.027, 363.516 a 123.004.


123.027, 363.516 a 123.004.


130.001, 123.027, 363.516 a 123.004.

Past: hezky zaplněný. Jo, to vypadá jinak než poloprázdná přednádraží v Ově...

Normálně to je tady taky téměř prázdné, ale dnes to vypadalo jako v dobách, kdy jsme se měli všichni špatně. Ale v těch dobách zde stály hlavně šestikola. Podobné snímky, tak 25 let staré mám jen z druhé strany nádraží směrem na Prahu.

Pro úplnost: http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-383 45/
(064 po poledni)

Pilatus (a jiní znalci): Mohu se zeptat na typ lokomotivy v čele vlaku zcela vlevo (vedle pendolina)? Přijde mi to (podle "přední masky") jako typ používaný ZSSR, ale v Česku méně... Děkuji

Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Děhylov - Ostrava-Třebovice Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 01.02.2013 08:05 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 01.02.2013 10:30 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlaky dálkové dopravy jsou v úseku Ostrava-Svinov - Opava východ a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.

Vlak R 1124 je v úseku Ostrava-Svinov - Opava východ odřeknut, cestující použijí následný vlak Os 3410. V úseku Opava východ - Olomouc hl.n. je vlak R 1124 veden náhradní soupravou (není dodrženo plánované řazení vlaku) včas, dle jízdního řádu.

Cestující z vlaku R 1121 byli z místa nehody evakuováni za asistence HZS.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlaky regionální dopravy jsou v úseku Ostrava-Svinov - Děhylov a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.

Vlaky budou v úseku Ostrava-Svinov - Děhylov z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
R 1123

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Opava východ - Ostrava-Svinov
R 1126

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Ostrava-Svinov - Opava východ
Os 3412, Sp 1604

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Ostrava-Svinov - Děhylov
Os 3411, Sp 1609

Poznámka:
Střet vlaku R 1121 s automobilem v úseku Děhylov - Ostrava-Třebovice.

Provoz v úseku Děhylov - Ostrava-Třebovice zastaven.

Focus: Co to je za zkratku ZSSR?
Jinak pouze stejnosměrnou sestru řady 350, lokomotivu řady 150 ČD (po rekonstrukci dále jako 151 nebo 150.2, snad znáš.

Focus1976: je to lokomotiva řady 150, mezi šotouši nejčastěji přezdívaná "banán" podle původního barevného řešení a tvaru, mezi provozními zaměstnanci "dvojka" podle původního označení E499.2. Těchto lokomotiv bylo vyrobeno pouze 27ks, z nichž byly dvě zrušeny po nehodě, takže dodneška jich jezdí 25ks, a to téměř výhradně na trase Praha - Bohumín - Žilina / Staré Město u Uherského Hradiště, kde vozí většinu vlaků kategorie EC/IC/Ex/R. Méně často se s nimi můžeš setkat také v čele rychlíků z Prahy do Ústí nad Labem a Děčína, a také z Prahy do Hradce Králové. Tyto lokomotivy byly vyrobeny v r. 1978 jako stejnosměrná varianta dvousystémových lokomotiv řady 350 (ES499.0), což jsou ty tebou zmiňované slovenské lokomotivy (přezdívka "gorila"), které u nás jezdí v čele vlaků EC v relaci Praha - Bratislava - Budapest. Těch je ale pouze 18ks (vyrobeno 20, dvě zrušeny po nehodě), takže méně než "banánů", ovšem pokud jsi z Brna, tak je jasné, že se s nimi setkáváš daleko častěji než s "banány", které do Brna zajíždět nemohou kvůli střídavému napájecímu systému.

A aby toho nebylo málo, tak "banánů" jsou dnes dvě lokomotivní řady. Řada 150.2 má původní převod pro max. rychlost 140km/h, a pak je ještě řada 151, což jsou lokomotivy upravené pro provoz max. rychlostí 160km/h (podobně jako slovenské 350, které ale mohou jezdit 160 už od výroby).

Jinak loko řady 150.2 a 151 mají na tomto diskusním fóru samozřejmě svoje vlákno https://www.k-report.net/discus/messages/28/14120.html?1359660127 takže pokud budeš mít další dotazy k těmto lokomotivám, obracej se tam, abychom tu neplevelili "Aktuální info z provozu".

Shalomek: opravdu myslíš, že každý musí být takový "odborník" jako jsi ty?

Majkl007:
Pouze jsem předpokládal, že za dva roky na káčku a po 344 příspěvcích se s řadou 150 a jejími klony už setkal.
Pod značkou ZSSR si pamatuji z minulé éry pouze slovensky psané SSSR, tak jsem se jen zeptal, co si pod tím představuje on.

Majkl: Ano, moc díky. Správně, jsem z Brna. Jinak pár typů lokomotiv znám, jen jsem ji na té fotce nemohl poznat a nechtěl jsem dotaz komplikovat.

U ŽSSR mi vypadl háček. O Sovětský svaz v debatě o lokomotivách skutečně nešlo.

Trať 131 | Ústí nad Labem - Úpořiny - Bílina (a zpět)
Úsek: Trmice - Úpořiny
Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 01.02.2013 13:01 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 01.02.2013 15:01 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 16511 v trati Úpožiny-Trmice nahrazen autobusy náhradní dopravy.

Vlak Os 16510 v trati Trmice-Úpořiny nahrazen autobusy náhradní dopravy.

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Z důvodu poruchy zabezpečovacího zařízení je provoz v úseku Úpořiny-Trmice a zpět nahrazen autobusy náhradní dopravy

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=7840

Trať 020 | (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň (a zpět)
Úsek: Újezd u Chocně - Újezd u Chocně
Kraj: Pardubický kraj

Trať 018 | Choceň - Litomyšl (a zpět)
Úsek: Choceň - Vysoké Mýto
Kraj: Pardubický kraj

Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Zámrsk - Brandýs nad Orlicí
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 01.02.2013 14:13 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 01.02.2013 16:45 Stav: probíhající

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Střet osobního vlaku jiného dopravce s osobou v kolejišti.

Provoz ve stanici Choceň omezen, probíhá vyšetřování.

Trať 294 | Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem (a zpět)
Úsek: Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 01.02.2013 14:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 01.02.2013 16:13 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 13666 a vlak Os 13669 jsou odřeknuty.

Vlak Os 13668 a Os 13671 jsou nahrazeny autobusem náhradní dopravy.

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem

Poznámka:
Porucha motorového vozu na vlaku Os 3631 ve stanici Bohdíkov.

Koukal jsem na www.chocen.tv a nikde nic nebylo. V čase MU akorát projížděl Jančura. Že by???

Corllin: IC RJ 1010 stojí v Zámrsku, takže asi ano.

A motalo se tam dost sotoušů v kolejišti. Že by ? .....

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=7842

Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Řečany nad Labem - Přelouč
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 01.02.2013 15:04 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 01.02.2013 16:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen.

Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 35 min.

Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Provoz omezen.

Termín úplného obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje opravy.

SŽDC s.o. na odstranění této poruchy pracuje.

Focus:
Problém je totiž v tom, že ŽSSR je nesmysl.
Obecně:
Lokomotivy řady 350 (a další) patří provozovateli osobní dopravy ZSSK. (u nás ekvivalent ČD)
Nákladní doprava včetně části lokomotiv je ZSSK Cargo (u nás ČD Cargo).
Infrastruktura patří ŽSR (u nás obdoba SŽDC)
Teď už chápeš, proč jsem se ptal na to, co to je ZSSR?
On ti i toto mohl vysvětlit Majkl 007, ale raději se navezl do mě.

Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (a zpět)
Úsek: Kuřim - Tišnov
Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 01.02.2013 15:51 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 01.02.2013 17:30 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.

Očekávané zpoždění vlaků osobní dopravy může být cca 5-10 minut.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen.

Očekávané zpoždění vlaků osobní dopravy může být cca 5-10 minut.

Vlak Os 4976 odřeknut v úseku Kuřim - Tišnov.

Vlak Os 4967 odřeknut v úseku Tišnov - Kuřim.

Vlak Os 4938 odřeknut v úseku Kuřim - Tišnov.

Vlak Os 4969 odřeknut v úseku Tišnov - Kuřim.

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Porucha traťového zabezpečovacího zařízení.

On sestřelil člověka v Chocni a dojel do Zámrsku?

Nemusel ho vidět. To se stává. A tak se to možná dozvěděl až v tom Zámrsku, když ho tam zastavili ....

V Chocni se od průjezdu 1010 nejezdí na 1. a 2. koleji, na webu RJ potvrzeno.

Vlak EC 179 Alois Negrelli (Berlin Gesundbrunnen - Praha hl.n.) bude na svém příjezdu do ČR cca 60 - 90 minut opožděn. Důvodem zpoždění vlaku je zásah policie na území Německa.

Ať můžeme klikat.

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=7844

Trať 091 | Souhrnná doprava Praha - Vraňany (a zpět)
Úsek: Vraňany - Praha hlavní nádraží
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj

Trať 090 | (Praha -) Vraňany - Děčín (a zpět)
Úsek: Děčín hlavní nádraží - Vraňany
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj
Počátek: 01.02.2013 19:53 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 01.02.2013 23:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 179 bude na příjezdu do ČR cca 60 - 90 minut opožděn.

Jedná se o prvotní odhad, který bude upřesněn po příjezdu vlaku do stanice Dresden Hbf.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
0

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Zásah policie na území Německa.

Ferda20
Číslo příspěvku: 1971
Tohle bude asi ten IC 1010, ne?

Shalomek: OK, popel na moji hlavu, měl jsem to zafixováno jako Železníčna spoločnosť Slovenskej republiky. Tak trochu ztraceno v překladu. Takže nic ve zlém

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Ostrava hlavní nádraží - Ostrava-Svinov Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 01.02.2013 20:35 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 01.02.2013 22:35 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz ve stanici Ostrava hl.n. omezen.

Vlak R 746 bude ze stanice Ostrava hl.n. cca 90 - 120 minut opožděn.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz ve stanici Ostrava hl.n. omezen.

Ex 541 Hutník, LE 1365 LEO Express, R 745, R 746, SC 517 SC Pendolino, Os 3321, Os 2952, Os 2954, Os 2957

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Srážka vlaku R 746 s osobou ve stanici Ostrava hl.n..

dneska je s těmi zase "úroda"...

Vydoň: Jj, to bude on.