Teď akorát přejíždí u Lanžhota st.hranici.

Z Břeclavi 12:29, taženo 189 153-0 PKP, za ní 478 xxx, Albatros a 6 vozů. Jede 60 kh/h, Město a Říkovice projede

(Příspěvek byl editován uživatelem newwes.)

Mazání v Hranicích platí, teď jede Napajedlama.

Newwes: 189.153 + T478.1201 + 498.104 + Eas + bečka + obytňáky jako 1.nsl.44820.
14.20 na před. Přerov, teďka počítám tak někde mezi Hranicama a Suchodlem.

Zde konvoj z youtube http://www.youtube.com/watch?v=dMWdCHYr78Q&feature=share

Dva maníci v minulém týdnu fotili vizovické nádraží ze střechy přilehlé sklárny, mmj. Nemáte tušení, kdo to byl a jestli by mohl poskytnout foto?

Nějaká výluka Zlin-Stred - Vizovice? Cekam v Loukach a nejak to nejede? Na stredu je psany bus ...

Hasse, 14225 s osobou v kolejišti, zřejmě ve Vizovicích.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=8560

nejaky prejety v useku Lipa - Vizovice

To jsou teda pŕi pondělku radosti. Bohužel jsem propásl, že i v úseku Zl - Otr je NAD pro "muj" Os

Konvoj s albatrosem v Ostravě - Svinov, kdyby někdo chtěl

Konvoj už se rozjel - 9.09 projel Studánkou.....

Ikuzus: místo sledování konvojů na 270 by bylo lepší se věnovat řízení 330. Proč ráno nešlo jet souběžně 4230 a 530 v úseku Tlumačov - Otrokovice? Z mého pohledu naprosto zbytečné zvyšování zpoždění. Nebo vás tak rozhodila mandelina a urugvajci v Otr.?

Hulínem projeli s "Albatrosem" v cca. 11:45 a jelikož sem neměl moc času a ještě k tomu je zdržela výluka, tak sem je musel fotit jen za barákem a to sem to i tak nevyfotil dle představ. Škoda, na místě kde sem fotil "taurusa" by to bylo jistě lepší.

Valach: Aby Vláru cestou neztratili...

ty onane... teda onanyme - výluka 1 TK od 7 do 14 hod... a fčíl mudruj, ty chytrolíne

Ještě ke včerejšku, byť počasí příliš nepřálo:

Valach-

Bardotka-

kdo konvoj ve čtvrtek za Hulínem? by nebyla?

V Otrokovicich mel vlak do Budapesti odjezd 16.11 zpozdeni 30 min, predpokladam ze kvuli poruse lokomotivy? V mezicase jsem vyfotil ridici vuz. S pozdravem Kwasi

Možná se na Ferdinandku v budoucnu podívá exotický stroj z Belgie

No nepíše se tam, pro koho pak bude jezdit. Ale jestli jsou mé zdroje správné, tak na Ferdinandce určitě

Někde jsem četl,že má o ně zájem Jančura.

Na Os14210 pojede z Vizovic 810.385 v čele!

Když už jsem tady ráno avizoval záložní 810 v akci, tak teď přidám i foto

Sp 1630/1631 má dnes 749.250 . Mě se moc nepoštěstilo ( slunko zašlo, video bídné ), tak třeba někdo ukáže lepší výsledek.

Já jsem zas slyšel, že s belgičankama chce IDS valit náklady přes HavlBrod...no

Něco pro Přerováky:

"Reso" + "eso" - 363.528+363.058 odjíždějí Lv z Hulína ku Přerovu. Ani nevím, zda už jde o ostrý provoz 363.528 nebo o stahování z nějaké zkušebky.
ad Newwes: už aby to bylo

nefotil včera někdo??--na os do Břeclavi se ze staráku podívala (za neschopného sysla) 754 018

754.018:
za neschopného sysla zní, jako by nebyl přítomen. Ale přesněji řečeno, podívaná měla spočívat právě v kombinaci kulatých oken se syslí tlamou, je tak? (Já viděl jen odstavenou soupravu v Ba na 11.SK).

754 018 dovezla do Břeclavi zpožděný vlak Os 4212 (cca 1,5hod. zpožděný). Zkapané eso zůstalo ve Starém Městě (závada doplňkové brzdy). Mezitím vyjela z Brna PSM s 754 009 do Břeclavi, kde předala soupravu 3x bmdtee na Os 4215. V čele byla břeclavská dispečerka 363 030. Vlak odjel cca 20min opožděn. 754 018 se vrátila do Starého Města na závěsu vlaku R 805.

a neměl by někdo fotečku?-té vzácné návštěvy (754 018)

Opět 3x 330:



(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

Pokládka v žst. Břeclav

29.V.2013
Praha hl.n. - Zlín střed 1. násled 591 (100591)

Praha hl.n. 05:51
Praha-Libeň 05:57 1 05:58
Kolín 06:37 2 06:39
Pardubice hl.n. 07:06 25 07:31
Ústí n.Orl.město z 08:01 5 08:06
Zábřeh na Moravě 08:34 10 08:44
Olomouc hl.n. 09:07 8 09:15
Přerov os.n. 09:31 5 09:36
Otrokovice 09:55 20 10:15
Zlín střed 10:30


29.V.2013
Zlín střed - Praha hl.n. 1. násled 590 (100590)

Zlín střed 16:39
Otrokovice 16:51 15 17:06
Přerov os.n. 17:26 5 17:31
Olomouc hl.n. 17:46 5 17:51
Zábřeh na Moravě 18:15 5 18:20
Ústí n.Orl.město z 18:53 3 18:56
Pardubice hl.n. 19:32 23 19:55
Kolín 20:17 2 20:19
Praha-Libeň 20:56 1 20:57
Praha hl.n. 21:03

Fotiče srdečně zve

Dobré časy vzhledem k současnému GVD, ideální.
Těšíme se!

Zítra v 6:15 začíná nepřetržitá výluka celé Zlínky, trvající do pondělí 18:30.
Platí výlukový JŘ !

(stavba silnice I/49
Malenovice-Otrokovice -
rek. přejezdu v km 2,682
a rušení přejezdu v km
2,129 a opravné práce)

V otrokach u boudy stoji pracovni vlak s njakym mechanismem asi na nasi vyluku

Letos poprvé jsem navštívil Staré Město. Mám takový dojem, že zavedení pravostranného provozu zkomplikovalo manipulaci s rychlíky Luhačovice-Praha, musí se posunovat strašně daleko na zhlaví.

Vámi uvedený problém s posunem bych bral jako ten nejméně významný z těch, které zavedení pravostranného provozu přineslo.

Zderadíček: Jmenujte i ty ostatní.

Pro Mouku z mého okolí největší v Dluhonicích, doufám, že se přestavbou částečně vyřeší, v Hranicích, jízda na a ze spojky, Přerov pravé odjezd ze skupiny B na 44 a vjezd z 46 na A, i když kde jsou ty časy, kdy byla norma přes kopec 800 vozů za směnu a 1000 vozů žádnou vyjímkou. A to byly všechny vyhybky mimo St 9 na ruku

Ten staroměstský posun s luhačovjákama je stejný, jak za levostranného provozu.
Pokud se vlak přepřahá na liché koleji, šibuje se holt daleko ať už je provoz pravostranný nebo levostranný.

Právě ve směru Praha se při ls provozu mohla využít 4. kolej, zatímco dneska se jezdí z 1. nebo 3. koleje až na zhlaví. V opačném směru není zhlaví tak daleko od perónů.

Viděl jsi přepřah v neděli, to se soupravy berou opačně než ve všední den, neboť nám to tak prostě pasuje do obratů a obsazení kolejí. Všední dny jsou do Luhačovic na 5. kol a na Prahu/ Olomouc na 6. Neber to však jako absolutní pravidlo, nejsme stroje.

(Příspěvek byl editován uživatelem newwes.)

Tady jeden veselý pragotron z Přerova

V nedělu se po "Ferdinandce" projel v závěsu vlaku , vedeného přípřeží taurusů, "čmelák" 771.170 ODOSu, který se vracel z Břeclavi, kde měl nějakou prácu:

A ještě přidávám fotku "esa" a "resa" u Břestu a ptám se, o jakou relaci vlaků jde? Poslední dobou tyto vozy na přepravu železa vidím velmi často.

Pepa důchodce+ Mouka: měl jsem na mysli hlavně Hranice.

Valachu, toho čmeláka závidím, jeden z posledních strojů, který bych chtěl zachytit.

Newwes: nene, bylo to ve středu, luhačovický byl na 6. a pražský snad na 3.

Iiii:
No já podle toho, že jsi to psal v neděli.
Asi takhle: první Luhačovice ráno v cca 7 hod jede na 6. Když se vrací na Prahu, zase na 6, neboť je na 6a nachystaná souprava a zároveň Luhačovice na 5. Takže zase za 2 hod Praha na 3, neboť souprava je na liché ......
Že se na liché přepřahá na Prahu trochu dál nevadí, času na to je dost. Byla by celkem blbost jezdit se soupravami tam a zpět, máme je přes den uklizené tak, aby to pasovalo i na ostatní končáky: Os od Břeclavi 9:30, na kače potřebuješ celou lichou....
Víkend se většinou začíná opačně a takhle se pak točí celý den. Ale jak už jsem psal, neber to jako dogma, přijede ti Cargo... a uděláš třeba oba dva na sudé.
Pravo nebo levostranný provoz s tím nemá nic společného.

(Příspěvek byl editován uživatelem newwes.)

Čmelák byl v BV už ve čtvrtek. Chytil jsem jaksi navíc ho při lovu Thalesa

Dva obrázky z dnešního dopoledne:

Dneska v Hodoníně Berta s cisternama

Dnes ráno jsem v M.Písku zahlédl tento vlak-brejlovec AWT,za ním nečinný asi Traxx v barvách DB a souprava s naloženýmy návěsy firmy Ekol.Jelo to směr Břeclav.Bylo to něco mimořádného,nebo je to pravidelné?

Už jsem to našel.Bude to asi toto- http://www.ekol.com/en/at-a-glance/media/press-releases

Pepa dúchodce : za 10 let nikdo na někdejší levostranný provoz ani nevzpomene. Ono je to o "zvyku jako železné košili". Brzdou plynulé dopravy jsou spíše pomalé výhybky neodpovídající navazujícímu traťovému úseku. Když se to porovná s Německem, kde se v rámci různých odboček a spojek přejíždí křížem celé staniční zhlaví stovkou, je stav české železnice velice tristní ...

362.124 v čele R 13018 zachycená při průjezdu Hulínem. 182.166 odpočívající ve "Staráku" a jako poslední fotka - "taurus" v čele "rakety".

za 10 let nikdo na někdejší levostranný provoz ani nevzpomene.
S láskou na něj vzpomínám při každé cestě na jih u odjezdového návěstidla L 102a v Ostravě Mariánských Horách, na vjezdu do Jistebníku, Studénky a Moravské Nové Vsi.
Pro přiblížení: na Mariánkách je původní odjezdové návěstidlo L 101a na krakorci a tak je vidět i zpoza vozů stojících na OMH. Po změně směru jízdy to "nové" a nízké návěstidlo samozřejmě vidět není. Ty vjezdy do Jistebníku, Studénky a M. N. Vsi mají společný jmenovatel - vzrostlé křoví uvnitř pravého oblouku.
Našinec si to upaluje stovkou se 1 800 tun za zády, na návěstním opakovači vidí svítit zelené světlo když tu: Co to? Na hřbetech všech kolejnic se objeví červený odlesk vjezdového návěstidla L1, jež se také vzápětí vynoří ze zeleně. Našinci ve stavu prodělané klinické smrti se nakonec milostivě zjeví to správné návěstidlo L2.
Nevím jak pro kolegy, ale pro mne byl levostranný provoz v tomhle klidnější.

Nezbývá nic jiného, než urgovat a urgovat viditelnost návěstidel na příslušná místa...

363.031 v laku projelo Hulínem po osmé hodině v rámci nějaké zkušebky směr Břeclav.