Potvrzuji Honzíka (363.001) totálně bez tabulek...

Praha-holešovická přeložka, 363.517+122.011, dnes ráno. (foto MBT)

Dobré dopoledne, chtěl bych se zeptat, jsou všechny mašiny, které prošly rekonstrukcí pro ovládání ze sysla vybaveny oným displejem za oknem?

Dotaz reaguje na oUICečkovanou 362.017, která vypadá že je bez.

Marek3: No, doufám že z 363.001 je sundal někdo duchaplný v Majlontu, který předpokládá zachování této lokomotivy jako historické a tak chce aby se historicky zachovaly i originální tabulky...

aby se historicky zachovaly i originální tabulky...
"363.001" je originální tabulka???

Honnzok: Ten displej je jen z jedné strany a na fotce je 362.017 na rychlíku bez Sysla...

Dnes ráno v Šumperku před Sp 1638 zahořela 362.172, viz: Šumperský deník

Zdravím, potřeboval bych sehnat trakční charakteristiku buď 363 nebo 163 v takové kvalitě, aby se z ní daly relativně přesně odečítat hodnoty. Pokud doma někdo má, nebo ví, kde najít, prosím o pomoc. Strejdu gůgla už jsem trápil dost dlouho

sledování rekoes http://poloha.vozu.cz/

Hyvrysák
No kdypak bude 363 002 v Brodě spát?tak o ně příjde, to je jasné...zatím vážně bez té jednéale i tak je to hnus, nedávno byla i u nás v Pce


Takže je jasné, až jednou nějaký homoklád bude mít tabulku z 363 001 tak v žádném případě k ní legálně nepřišel!!
Vážně nechápu, kdo je tak dementní a toto dělá,

Tak až bude 363 002 nocovat v Brodě tak by měli místní sestavit trestné komando a pokud toho hajzla zlodějskýho lapnou tak mu zpřerážet pracky a pořádně namlátit rypák aby šmejda nadosmrti přešla chuť čorovat tabulky. Pánové a maskovat se,aby vás ten ksindl ještě nechtěl žalovat pro ublížení na zdraví...
Teda pokud by to přežil...

V Brodě esa nenocujou, podle mého o čísla přichází ve Svitavách nebo prostě v tom druhém oběhu. Aspoň co tak sleduju.
Brodský pošahanci mají na starosti Cargo. A vzhledem k tomu, že 230.053 obdržela náhradní tabulky během pár dnů (méně než týden..), mám na to svůj názor...

Hyvrysák- Přiznám se že teď uplně nechápu. Myslel jsi to tak,že krádeže tabulek sahají do tzv."vyšších sfér",že ten dotyčný,co si krádež tabulek objednal (pohybuji že by to dělal sám) zastává takový post že může dopředu nařídit výrobu náhradní tabulky jejíž originál si nechal ukradnout?

jistě pochopíš, že tyhle moje "úvahy" bych tu nerad veřejně rozvíjel . Až někdy pojedeš přes Brod a půjdeš pro kafe do automatu,můžeme to probrat osobně

Hyvrysák- O.K.,beru Tě za slovo. Tak někdy.

Zdravím,
mám dotaz, před pár lety bývala elitní plzeňská Esa 363.046, 054, 061, 068, 069, 081, 082.
Jaká Esa jsou dnes v Plzni ty lepší?

Natálka 362.078..

na barvu to zatím ale nejezdí

celkem spolehlivé je 77. nebo i 052 ale dneska už se to takhle snad ani nedá říct..

na barvu to zatím ale nejezdí

Podle dementu z nabrezi evidentne ano.

O nových lacích si myslím své...
Právě mě zajímala provozní spolehlivost a stav lokomotiv.
Vím, že nejspolehlivější i nejhezčí vzhledem byla 061, ale asi je pravda, že k současným oběhům se to asi opravdu takhle říct nedá.

Milanm, Pepa_103: Zrovna 052 je jedna z těch méně spolehlivých, od zrychlení má již mnoho neschopností na trati. Z 363 bych za největší držáky označil 069 a 079.

Domin: Jestli to není tím, že 052 myslím nabrala před 2 roky kamion na přejezdu u Srbska, takže po opravě už to není ono.

069 a 079 mě přijdou taky jako dobré stroje...a co ta 061, ještě je tak spolehlivá jako dříve?

Přidám jednu rok starou fotku 052.

U Srbska to byla 363.071, 363.052 bourala o něco později u Kařízku. Obě ve stejném roce 2011, to jo.

Pár z Bratislavy..

Elitní snad znamená jen po provozní stránce?

ad R_206: Ano, myslel jsem tím po provozní stránce, spolehlivosti apod.

363.513 (230.019) v J.Hradci.
22.3.2013

Změna v dislokaci. 363.128 od pátku zpět v DKV Brno.

tak tak, dnes do HB dovezla R 682

Není to kvůli té 362 172?

Co to že je v Brně? Přišla snad nějaká 362 do Plzně?

Přišla 362.056

Nemá prosím někdo foto stanoviště 362.021 (ČEZ)? Díky.

Brno hl.n.

Jedno setkání v Hodoníně

363.509 ČDC - 7.3.2013 - Pardubice-Pardubičky

Zdravim panove. Mate nekdo seznam es s rychlomerem unicontrols? Vim o 001, 127 a cargo 010, 015. Predem diky

Údajně 362.127: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=8258

Oškubanej "Honzík" v Kutné Hoře.

24.3.2013

To Patrik:Předávka mezi Plzní a Brnem měla proběhnout původně už ke změně GVD. Z Plzně měli původně dojít dvě esa. Toto je první z nich, druhá zatím v nedohlednu. Do Plzně z Brna zatím nic.
To Homer: 362.056 stále ve stáji DKV Brno. Má jezdit s ostatními 362 WTB na vlacích se syslem.

Nieco z dneska...

Jak je na tom 362 109-1 ?
Díky.

362.173 Tišnov 26.3.2010

To luma: Tramex mají všechna WTB esa.

Tak to tady pročítám a říkám si, proč s tou 128 pořád pendlují z Brna do Plzně, z Plzně do Brna a zase zpátky, přitom je to vzhledově pěkný stroj a myslím, že i dobrý tahoun, třeba nevím, proč se Plzeň nezbaví 064...

Jinak většina obdivuje a fotí 078, ale slyšel jsem, když ještě byla v olympijském laku, že jako stroj nic moc, tak nevím, co je na tom pravdy...

Ještě by mě zajímalo, jaká byla příčina vykolejení 127 a jaké jsou následky?

Milanm:
362.127 nevykolejila, vykolejil třetí vůz za ní, viz. příslušné vlákno

Jojo, omlouvám se za chybnou informaci. Dneska již na Sp 1831.

třeba nevím, proč se Plzeň nezbaví 064...

Protože "Plzeň" žádné lokomotivy nevlastní.Ty jsou v Plzni jen dislokovány.O místě dislokace rozhoduje vlastník(ČD).
Takže,když nařídí GŘ ,že v lednu bude 363.128 jezdit v Brně a v únoru v Plzni,depa to musí zařídit.

Nevíte někdo aktualní stav 363.165 jestli je pořád vtom pěkném nátěru nebo v najbrtu?

jestli myslíš 362.165,tak ta je v tom svém nátěru

Jo tato 362.165 je stále v tomto nátěru, ale jezdí výhradně se syslem na trati 330

Esa ČDC v okolí Přelouče: 363 013, 363 015, 363 058, 363 505

jezdí výhradně se syslem na trati 330

Úplně výhradně , viděl jsem ji na rychlících Břeclav - Olomouc týden zpět.

363.115 bez přední tabulky

Tak to tady pročítám a říkám si, proč s tou 128 pořád pendlují z Brna do Plzně, z Plzně do Brna a zase zpátky, přitom je to vzhledově pěkný stroj a myslím, že i dobrý tahoun, třeba nevím, proč se Plzeň nezbaví 064...

Že je vzhledově pěkná nemusí znamenat, že musí být dobrý tahoun, tak jako bude pár nadšenců nadávat, že z Plzně zmizel další unifik nátěr. O pohybu lokomotiv mezi depy rozhoduje jistý odbor na "pobřeží" takže spekulace, že radši se měli zbavit té, nebo té jsou blbost.

Jinak většina obdivuje a fotí 078, ale slyšel jsem, když ještě byla v olympijském laku, že jako stroj nic moc, tak nevím, co je na tom pravdy...

slyšel odkud?

Jak je na tom 362 109-1 čeká na opravu.

Jedna momentka z večerní Libně.

Protože "Plzeň" žádné lokomotivy nevlastní.Ty jsou v Plzni jen dislokovány.O místě dislokace rozhoduje vlastník(ČD).
Takže,když nařídí GŘ ,že v lednu bude 363.128 jezdit v Brně a v únoru v Plzni,depa to musí zařídit.

Tomu, že zvláště některá depa na pobřeží o přesunech lokomotiv "nediskutují" tu asi věří málokdo.
I když žrovna u plzně bych věřil že drží "ústa a krok". Z mnoha řečí je patrné, že tam asi nejsou zrovna schopní.

Milanm:

Tve vyjadreni spolehlivosti = nic moc, je uzasne.
Ty na nich jezdis, nebo proc resis, ze 078 neńi nic moc a 052 byla dobra, ale ted je taky nic moc.
Kolik ti je?

A nezda se ti, ze 061 nejak divne bzuci a 079 divne huci?

Dnešná "mobilová" momentka č.3

363.136

A nezda se ti, ze 061 nejak divne bzuci a 079 divne huci?

To jsou úsměvné šotopostřehy.

Mohu se proč je 362 126 odstavena z provozu?
Předem děkuji.