Jo, to bude místo něj, jen škoda, že se náhrada nedala hned, poklud k vyřazení došlo opravdu na ONJ, a ne třeba na hlavním.


749.243-2:
Jenže "vlakoví" cestující si obvykle s sebou neberou vaťák. Ve vlaku se sice občas taky dokonale netopí (v ČB se v tomto za posledních pár let udělal velký pokrok ), ale aby v celé soupravě byla teplota jen lehce nad nulou, to se stane tak jednu za zimu, navíc to topení většinou nejpozdějš do půl hodiny zatopí na rozumnou teplotu...
Nejhorší je, že těm řidičům to fakt přijde naprosto normální a naopak se ještě cítí děsně dotčení, když je někdo z cestujících (nebo dokonce vlaková četa) s dotazy na (ne)topení obtěžuje. Obdobně tomu bývá v létě u busů s klimou.

pondělí:
Os 8209-242.216
R 648 jih-242.220

úterý:
Os 8233-242.226
R 1545 jih-362.110

Dnes pod výlukou:
R 636/R 635 - 242.222 + Aee¹⁴² (015) + Bbdgmee²³⁶ (034) + 3x B²⁴⁹ hadr (739, 858, 928)
R 640/R 1543 - 362.110
R 642/R 641 - 242.281 + A¹⁴⁹ (105) + Bbdgmee²³⁶ (038) + 5x B²⁴⁹ (881, 875, 720, 872, 735)
R 644/R 643 - 363.129 + A¹⁴⁹ (102) + Bbdgmee²³⁶ Plzeň (054) + 5x B²⁴⁹ (857, 922, 820?, 929, 952)

Os 8204 - 242.279 + Bdt²⁸⁰ (350) + BDs⁴⁴⁹ (439)

"Nejhorší je, že těm řidičům to fakt přijde naprosto normální"....

Jednou na malém nádraží:
Venku -6°C, busy ztichlé, řidiči NAD se ohřívají u výpravčího v dopravní kanceláři a po nástupu do autobusu to bylo o angínu .....


Listopad v Chotýčanech

To je tak, když si teplotu asi nikdo nedal do smlouvy - bylo by to ježdění NAD asi o něco dražší.
V minulosti sice byly v ČSAD/DP soutěže o úsporu PHM ale současně musela být dodržována pravidla min. teplot ve vozidle.
Dnes je řidič brutálně tlačen od nízké spotřeby, na jeho tepelnou pohodu nikdo nekouká a na cestující už vůbec ne. Jsme v kapitalismu pánové.

>To je tak, když si teplotu asi nikdo nedal do smlouvy

A když bude mít bus rozbitá okna, také se nedá nic dělat, protože to nikdo nedal do smlouvy ?

Jako sorry, ale "firmu" co v mínus šesti ani netemperuje, bych prostě upozornil a pokud se to bude opakovat, tak tu NAD objednám u někoho jiného.
Jsme v kapitalismu, pánové.

(A s českým přístupem typu "wono se nedá nic dělat" skončíme za pár let za Balkánem nebo v Ruskem).

Dnes na jedné "severní" soupravě jezdí místo BDbmdsee Ds :-)

Hlídání spotřeby budiž, nechť se na 120% plní plán úspor PHM daný stranou a vládou, ale dneska má každý bus tzv. bufík.
Spotřeba bufíku je do 2l nafty za hodinu, baterky 150Ah musí spotřebu elektřiny hodinu hravě vydržet. Otázka je, v jakém stavu mají bufíky a baterie různí nízkonákladoví dopravci... Je velký rozdíl začínat na teplotě vody=venkovní, nebo nastartovat motor při vodě na +30°C.

Dnes:
Os 8262 - 810 007-5
Os 8276/8279 - 814 148-3 + 914 148-3

K NAD:
S topením na severu problém až tak nebyl, spíš s tím, že někteří neumí značky a dokáží projet 2× zákaz vjezdu a zákaz odbočení. Pak se diví, že je to rozkopané.

dnes se presunul kredenc M 262.0206 z Prahy pres Zdice - Pisek - Nemanice - Veseli do Jindrichova Hradce = tady je nekolik dokumentacnich fotek ze stanice Hluboka nad Vltavou Zamosti:

Mladějov: když bude mít BUS rozbitá okna, zřejmě nebude splňovat podmínky provozu s cestujícími.
BUSy zřejmě mají topení funkční, jen je asi řidiči nepouštějí - "nadspotřebu" pocítí na výplatní pásce.
Navíc podle stupně nasranosti snad větší části řidičů NAD soudím, že tam něco nebude v pořádku a teplota ve vozech bude to nejmenší zlo.
Ale opakuji - co je ve smlouvě? Jaké byly zadávací podmínky výběrového řízení?

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

242.216-0 - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 18:54:12
Hulvát :D: Jednalo se o vyhazování nějakého agresivnější feťáka.

---

Union_pacific - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 19:19:15
žst. Veselí nad Luž.. 4.11.2013 .11:30

---

Vlakomil - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 21:25:26
dnes: Os 8209-242.216 R 648 jih-242.220

---

Martin_zlivský - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 22:44:20
Čtvrtek: R 666 - 242.245+362.126+... R 1542 (ČB -> Tábor)/R 653 jih - 242+Aee140 (013)+Bbdgmee236 (035)+3×B249 hadr (725, 952, 928) R 648 jih/R 647 jih - 242.220+A149 (102)+BDbmsee447 (100)+5×B249 hadr (857 hadr, 922, 727, 820 hadr, 929 hadr) Pátek: R 632 jih/R 1541 (Tábor -> ČB) - 363.129+Aee140 (013)+Bbdgmee236 (035)+3×B249 hadr (725, 815, 928) R 648 jih/R 647 jih - 242.281+A149 (102)+BDbmsee447 (100)+5×B249 (857 hadr, 922, 727, 820 hadr, 929 hadr) R 650 jih/R 649 jih - 362.110+A149 (109)+BDbmsee447 (085)+Bee243 (888)+4×B249 hadr (724, 814 hadr, 809, 865 hadr) R 652 jih/R 651 jih - 362.110+A149 (105)+Bbdgmee236 (038)+5×B249 (895, 732, 872, 735, 928 hadr)

---

R_206 - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 23:05:02
...bylo by sice vhodné v 21 h poslad z Budějovic do Prahy Pantera a o půlnoci zpět, jenže tam by bylo využití jen pátek/neděle a zpět jen sobota - tedy neděle brzy ráno. To by pak musel jezdit pátek až neděle a to se asi nikomu platit nechce Copak se bude ve 2 vybrané dny dít neobvyklého? Viz R 637, kufr v hlavičce. U Brňáka (669) zase nerozumím, proč si rezervaci koupit nesmím a druhý den ano.

749.243:
Jezdí to zejména Comett (pár strojů nasazuje i Zebus), což rozhodně není garážová společnost, busy jsou v dobrém stavu. Přistavit takovej mražák někomu na zájezd, tak ho objednatel pošle svinským krokem do . Vrcholem arogance některých řidičů je otevírání pouze zadních dveří, aby si nevětrali tu trochu tepla, co v prostoru kolem volantu bývá relativně rychle.
O šetření těžko půjde, když ti samí řidiči klidně občas jedou po dálnici už od Čekanic (v pět ráno sotva kvůli ucpanému Košínu ), zatímco jinak se jezdí až od Chotovin (úspora za jednu jízdu do 10 Kč). Ani netopením se moc neušetří (narozdíl od jízdy po dálnici stačí zatopit bufíkem ráno, pak už se teplota nějak udrží).
Se pak bude Comett při dalších výlukách divit, proč je bude jezdit např. chrudimská Veolie nebo Aichler bus...

do historie trati 220.

Veselí 17.6.2002/19.6.2002
Se mi to zdá, nebo ty vlaky byly delší .....

Dnešek pod výlukou:
R 640/R 1543 - 363.129 + Aee¹⁴⁰ (014) + Bbdgmee²³⁶ (033)+ 2x B²⁴⁹ hadr (817, 722) + 2x B²⁴⁹ (895, 880)
R 642/R 641 - 242.222 + A¹⁴⁹ (102) + Bbdgmee²³⁶ Plzeň (054) + 5x B²⁴⁹ (857, 922, 820, 929, 952)
R 644/R 643 - 362.110 + A¹⁴⁹ (105) + Bbdgmee²³⁶ (038) + 5x B²⁴⁹ (881, 875, 720, 872, 735)
R 1540/R 645 - 242.281 + Aee + Bbdgmee + 5x B\Bee

Os 8205 - 242.282 + BDs⁴⁵⁰ (340) + Bdt²⁸⁰ (369)
Os 8207 - 242.255 + Btee²⁸⁹ (132) + BDs⁴⁵⁰ (272)

Dnes sever:
Os 8262/ celé výl. obraty - 362 083-8 + BDs⁴⁵⁰ 271-4 + Bdt²⁸⁰ 361-7
Os 26131/ celé výl. obraty - 810 007-5
Os 8270/ celé výl. obraty - 814 148-3 + 914 148-2

R 642/1545 - 362 068-9 + 5× B²⁴⁹ (876-3 + 871-4 + 823-5 + 930-8 lepené + 868-0 lepené) + Ds⁹⁵² 015-0 Pha + A¹⁴⁹ 108-4
R 644/647 - 362 109-1 + A¹⁴⁹ 107-6 + BDbmsee⁴⁴⁷ 096-7 + Bee²⁴³ 886-2 + B²⁵⁵ 041-6 + Bee²⁴³ 889-6 + 2× B²⁴⁹ (882-1 + 738-5)
R 645/646 - 362 085-3 + 5× B²⁴⁹ (740-1 + 728-6 + 822-9 + 921-7 + 866-4) + Ds⁹⁵² 018-4 Pha? + AB³⁴⁹ 041-3 Pilsner

Minulá sobota na jihu (pod výlukou):
R 634/R 633 - 242.220+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (036)+5×B²⁴⁹ (857 hadr, 922, 727, 820 hadr, 929 hadr)
...
R 656/R 655 - 242.220+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (036)+5×B²⁴⁹ (857 hadr, 922, 820 hadr, 929 hadr, 952 hadr)

R 636/R 635 - 242.281+Aee¹⁴² (015)+Bbdgmee²³⁶ Plzeň (054)+4×B²⁴⁹ hadr (739, 858, 928, 952)
Sv 100640 (ČB -> Tb)/R 1543 (Tb -> ČB) - 362.110+Aee¹⁴⁰ (013)+Bbdgmee²³⁶ (035)+2×B²⁴⁹ hadr (725, 815)+Bee²⁴³ (885)+2×B²⁴⁹ (810 hadr, 880)

R 659 - 242.244+Bdt²⁸⁰ (367)+BDs⁴⁵⁰ (340)

Do Benešova? Hostivaří 122/3 se směskou cca 20 vozů.

Z Horusic pohled na Veselskou zastávku ....

7.11.2013

UP: zoom dělá ty výhybky strašidelně kudrnatý

P-Strašnice 10.11.2013
ještě za dopoledního sluníčka R638 Jan Žižka s 362.109 (vracela se potom zpět na R641 Malše)

..11.11.2013

- R 641 Soběslav
- R 646 Klenovice

-Soběslavská věž ... přes kopec ...

Dnes:
Os 2551 - 451 078-0 + 051 078-4 + 051 093-3 + 451 038-4?? + 451 093-1 + 051 036-2 + 051 079-2 + 451 080-6
Os 8262/ celé výl. obraty - 362 083-8 + BDs⁴⁵⁰ 271-4 + Bdt²⁸⁰ 361-7
Sp 1830/1831/640/643 - 362 086-1 + AB³⁴⁹ 041-3 Pilsner ...

R 633/.../649/650/... - 363 084-5 + 3× B²⁴⁹ (808-6 + 738-5 + 882-1) + 2× Bee²⁴³ (889-6 + 886-2) + BDbmsee⁴⁴⁷ 096-7 + A¹⁴⁹ 107-6
R 1540/651 - 362 085-3 + 2× B²⁴⁹ (893-8 + 733-6) + Bee²⁴³ 884-7 + 2× B²⁴⁹ (807-8 + 926-6) + Bbdgmee²³⁶ 037-6 + A¹⁴⁹ 110-0 lepené

Dnes odpoledne v Uhřiněvsi

UP: to se teda povedlo!! Ta věž taky nemá chybu

Dnes:
Os 8262/výl. obraty/8277 (Be→Tá) - 362 083-8 + BDs⁴⁵⁰ 271-4 + Bdt²⁸⁰ 361-7
Os 8276/8279 - 754 020-6?

R 633/634/.../1545 (Pha→Olbr)/Sv 100645 (Olbr→ČB)/ Lv Tábor??? - 362 109-1 + 2× B²⁴⁹ (966-2 Pha + 733-6) + Bee²⁴³ 884-7 + 2× B²⁴⁹ (807-8 + 926-6) + Bbdgmee²³⁶ 037-6 + A¹⁴⁹ 110-0
R 1540/651 - 363 108-2 + Aee¹⁴⁰ 014-6 + Bbdgmee²³⁶ 033-5 + 5× B²⁴⁹ (817-7 + 722-9 + 812-8 + 892-0 + 928-2)

Ve Voticích jsou v podchodu umyty čmáranice a přetřeny nafialovělou barvou...

včera:
Os 8209-242.269
R 646 jih-242.281

dnes:
Os 8233-242.201
R 1545 jih-242.244
Os 8276-754.020

Ve Voticích jsou v podchodu umyty čmáranice a přetřeny nafialovělou barvou...

Asi nějaká větší akce, na Novém spojení taktéž většina dole a zbytek pár makačů odstraňovalo.

R 636: 363/2 + A + Bbdgmee + 4*B + Ds + BDs

UP: podle mě byly, ale za to nebyl hodinový takt na R-220 a vlaky jsou použitelné :-)

Vbc: odvoz severovýlukových náhražek zpátky do Práglu

Dnes:
Os 8268/8273 - 754 020-6
Os 8276/8279 - 362 083-8 + Bdt²⁸⁰ 352-6 + BDs⁴⁵⁰ 290-4
Os 19111 - 810 349-1

R 632/637 - 363 084-5 + 2× B²⁴⁹ (814-4 + 724-5) + Bee²⁴³ 888-8 + Bbdgmee²³⁶ 055-8 Pilsner + A¹⁴⁹ 109-2
R 1540/651 - 362 046-5 + Aee¹⁴² 015-3 + Bbdgmee²³⁶ 034-3 + 5× B²⁴⁹ (739-3 + 858-1 + 809-4 + 861-5 + 864-6)

V Benešově (16.05):
363 517-4 + Eas + cisterny + Eas + Laaps + Eas(y) + Roos(y)

(16.20):
742 281-9 → Lv do Olbramovic pro cca 7× Faccs se štěrkem → Sedlčany
742 153-0 + 742 404-7

Minulé úterý:
R 636 jih/R 635 jih - 242.222+Aee¹⁴⁰ (013)+Bbdgmee²³⁶ (035)+3×B²⁴⁹ hadr (725, 815, 928)
R 638 jih/R 637 jih - 363.129+Aee¹⁴² (015)+Bbdgmee²³⁶ (034)+4×B²⁴⁹ (739 hadr, 858 hadr, 880, 925)

Dovolím si jednu ponurou ranní (a zdravím fíru)

Nový pokyn k informování cestujících

Mj. tam stojí:
10.1 Vypsání údajů na světelných podchodových a nástupištních tabulích ve větším předstihu (více než 30 minut) je možné pouze v případě přistavení vlaku pro nástup cestujících.

Tak jsem zvědav, zda/kdy se to začne dodržovat.

Simyv:
Totální pecka!

Ta mlha a ještě ten barevný výběr!

Dnes v 15 hodin v Táboře viděna T 478.1004+souprava rybáků(nebo něco podobného).

MZ:
Odkaz v bodě 10.2 na bod 4.4, který neexistuje je .
Zajímalo by mě, jak dlouho před pravidelným odjezdem z výchozí stanice má být umožněn nástup cestujících do soupravy?

Dnešní:
Os 8262/8267/8268/8273 - 754 020-3 + BDs⁴⁵⁰ 293-8 + Bdt²⁸⁰ 361-7
Os 8276/8279 - 362 083-8 + Bdt²⁸⁰ 352-6 + BDs⁴⁵⁰ 290-4

R 648/653 - 362 046-5 + A¹⁴⁹ 110-0 + Bbdgmee²³⁶ 037-6 + 3× B²⁴⁹ (882-1 + 738-5 + 928-2)

Aktuálně je v Sudoměřicích 751 004-3 + Rybáky a směřuje na sever. Info kolega.

Vlakomil: Jelo to asi z Veselí, tam se podobný "skorošrot" vyskytoval. Foto dodám

Včera:
R 630/R 635 - 363.084 + A¹⁴⁹ (109) + Bbdgmee²³⁶ Plzeň (055) + Bee²⁴³ (888) + 2x B²⁴⁹ (724, 814)
R 634/R 1543 - 363.108 + Aee¹⁴⁰ (014) + Bbdgmee²³⁶ (033) + 4x B²⁴⁹ hadr (817, 722, 861, 865)
R 642/R 1545 - 362.131 + Aee¹⁴² (015) + Bbdgmee²³⁶ (034) + 2x B²⁴⁹ hadr (739, 858) + B²⁴⁹ (809)
R 650/R 655 - 362.086 + A¹⁴⁹ (105) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 3x B²⁴⁹ (720, 872, 735)
R 652/R 657 - 362.131 + A¹⁴⁹ (108) + BDbmsee⁴⁴⁷ (096) + Bee²⁴³ (886) + 2x B²⁴⁹ (728, 740)
R 645 - 362.085 + 2x B²⁴⁹ (893, 732) + Bee²⁴³ (885) + Bbdgmee²³⁶ (035) + A¹⁴⁹ (101) + navíc BFC [lepený] B²⁴⁹ (925)

Os 8232 - 242.216 + BDs⁴⁵⁰ (269) + Bdt²⁸⁰ (356)

Dovolím si jednu ponurou ranní (a zdravím fíru)

Jéééé, Čínské kuře...

I fíra zdraví...

Včera ......

Mlžné odpoledne a z Heřmaniček k Ješeticím se blíží R 645 "Lužnice". Viděno z obr.2.

Kdopak si chtěl udělat noční foto tohoto stroje v Hostivaři v 18:40 ??

Dnes na R 643/650 jede 362 119

Večer na R 655 pojede Cargo 363 007

R 642/R 1545 - 362.085 + Aee¹⁴⁰ (013) + Bbdgmee²³⁶ (038) + 2x B²⁴⁹ hadr (815, 822) + 3x B²⁴⁹ (861, 881, 875)
R 650 - 362.119-0 DKV Brno + A¹⁴⁹ (101) + Bbdgmee²³⁶ (035) + Bee²⁴³ (885) + 2x B²⁴⁹ (732, 893)

Os 8220 - 242.220 + BDs⁴⁵⁰ (328) + 2x Bdt²⁸⁰ (362, 354)

Dnes:
Os 8262/8267 - 754 045-3 + Btee²⁸⁹ 053-0? + BDs⁴⁵⁰ 333-2
Os 8272/8277 - 754 045-3 + Btee²⁸⁹ 053-0 + BDs⁴⁵⁰ 271-4

Včera jsem sliboval transport rybáků přes Tábor. Dnes slib plním, v čele T478.1004, za ní 5 rybáků a na konci pomocný vůz "s komínkem"

Něco málo z týdne

Tak ta 363 007 na R 655 nepojede - bo taky lehla ...

Náhradou budíš 362 062 ....

V pátek 15.11. ráno nějaké problémy na benešovské trati, zpoždění Os v obou směrech kolem 20-30 minut. Už to pochopitelně není aktuální, ale nezná někdo důvod?

No včera na R 640 mezi Benešovem a Prahou lehlo eso, tak jestli to nesouviselo s tím.

Ano, ano ..tady je

Dnešní foto 754 045 z Tomic

"Zdechlé" eso z Olbra odvezla po 15h "žehlička" 210 037-8

14.11.2013

Pondělní severní:
Sv 29541/R 1541/R 632/R 637/R 638/R 641/R 644/R 647/R 648/R 653/R 1542/Sv 29542 - 362.068+A¹⁴⁹ (108)+Ds⁹⁵² Praha (95-40 015)+5×B²⁴⁹ (868 hadr, 930 hadr, 823, 871, 876)
Sv 29633/R 633/R 634/R 1543/R 642/R 1545/R 646/R 649/R 650/R 655/R 656/R 659 - 363.084+A¹⁴⁹ (107)+BDbmsee⁴⁴⁷ (097)+2×B²⁴⁹ (886, 889)+3×B²⁴⁹ (882 hadr, 738, 808)
R 630/R 635/R 636/Sv 29636/Sv 29645/R 645/R 1540/R 651/R 652/R 657/R 658/Sv 29658 - 362.085+A¹⁴⁹ (110)+Bbdgmee²³⁶ (037)+2×B²⁴⁹ (926, 807)+Bee²⁴³ (884)+2×B²⁴⁹ (733, 893)

Sp 1830/Sp 1831/R 640/R 643 - 362.086+AB³⁴⁹ Plzeň (041)+Ds⁹⁵² Praha (95-40 018)+5×B²⁴⁹ (866 hadr, 921, 822 hadr, 728, 740)

Dnes:
Os 8282/8287 - 363 084-5 + BDs⁴⁵⁰ 290-4 + Bdt²⁸⁰ 352-6

R 650/655 - 362 125-7 + 2× B²⁴⁹ (820-1 + 892-0) + Bee²⁴³ 890-4 + 3× B²⁴⁹ (952-2 + 929-0 + 857-3) + BDbmsee⁴⁴⁷ 097-5 + A¹⁴⁹ 102-7

Nevídaná návštěva - R643
http://screenshot.cz/K7SSB/
http://screenshot.cz/97LKH/

Dokumentační z Tábora foceno z mobilů při odjezdu omluvte kvalitu a odkazy místo fotek

Kubar - díky za info

doplním,že v čele je 362 172 ...