trochu doplnim galerii od simyv - musim ale rict ze dostat se do Sudomeric byl pro me docela orisek - pres Borotin je to absolutni nesmysl protoze most pres Cerny potok v Sudomericich je uzavreny - takze kdyby jste tam nekdo chtel jedte pres Chotoviny -> Sedlecko - tady je fotka - jako vsechny dalsi - z uterka 12. listopadu:


ted se ale vratime a prohlidneme si z dalky stavbu tunelu mezi Chotovinami a Sudomericemi:


ve stanici Sudomerice u Tabora pokracuje stavba podchodu:


presunem se do Cekanic:





a na ochutnavku se podivame do Veseli nad Luznici - ale uz se zacinalo stmivat takze fotky jsou mene ostre - foceno bez stativu z ruky - tak omluvte kvalitu:

Bílý_petr
Plešoun
Simyv

Dnes po poledni začínáme s Mazlíkem trhat Doňovské zhlaví.

vidím dobře, že ty příhradové stožáry TV v Čekanicích jsou pozinkované místo tradičního nátěru?

Pánové, všem také děkuju za dokumentaci

Všem reportérům ze staveb z oblasti Sudoměřic, Čekanic a Veselí velký dík za fotky!!

nosorožec - zvonku to tak vyzerá! Chci věřit tomu, že je to "fest" pozink a ne nějaká šlupička na 2 roky...

Ve Veselí jsem si všiml dvou zatím přemostěných izolovaných styků v bližší koleji u perónu, z čehož usuzuji, že bude dělená cestovými návěstidly a že to tedy bude 4. kolej. Hlavní koleje od Budějic na Prahu mi tudíž vycházejí okolo dalšího perónu a u baráku lichá přejízdná. Jest tak...?

Hajnej: Přesně tak

Hajnej: Tak jest. 3.SK (boční od baráku), 1+2. (1.ostrov) a 4+8. druhý ostrov, od severu ještě 6.šturc.

dnes cele odpoledne jsem byl ve Veseli a sledoval trhani donovske casti severniho zhlavi - bylo tedy fakt hnusne a zima takze jsem nevydrzel az do konce

a Jeřábník - diky za inspiraci

tak tady jsou fotky:


trhaci prace:







trhani probihalo nepretrzite - ale tma byla rychlejsi:


pro zajimavost sem jeste davam fotku pravdepodobne budouciho prozatimniho prechodu k novemu nastupisti:

Bílý Petr: . I ty skoro noční jsou hezké.

Simyv, BP - to nemá chybu.

Všem reportérům velké díky za fotky a články.

BP:

BP: Ano, před budovou Carga na severním konci bude provizorní přechod na nové nástupiště při pracech "v liché" příští rok.

Bílý petr:Super fotky,angličana jsme trhali až kolem 18,00h a to už byla na focení tma,tak jsem už bohužel taky nic nefotil.V pátek položíme 300m a štíhlou výměnu v žst. Ústí nad Orlicí a mažem zpět do Veselí,kde začínáme v sobotu pokládat betonové výměny kolem 13h a v neděli Doňovskou trať

DIKY VSEM

Jeřábník - skoda - ten anglicak me zajimal nejvic
zkusim se v nedeli dostavit - ale nic neslibuju - prece jen - je to NEDELE a jeste k tomu VOLNA

Díky moc, až mě překvapuje, jak jdou práce rychle.

...až mě překvapuje, jak jdou práce rychle

Jj, asi to fakt dělá jiný klub než Vo-Ben. Nebyl jsem sice na místě, ale jak sleduju vaše fotky, je to asi o úplně něčem jiném. Každopádně mají asi dobré velení odshora až po mistry, kteří na Vo-Ben nebyli v terénu snad vůbec vidět. A taky to tady dopadlo (samozřejmě nemluvím o tunelech). Stačilo mi zblízka vidět totální chaos v Bystřici a nezájem o to, jestli cestující mají kudy tudy atd. atd...

Veselí nad Lužnicí zastávka

U zastávky je Bailey Bridge?
Bude se ve stanici redukovat počet staničních kolejí (18-30)? Děkuji za odpověď.

Všem fotografům velký dík a . Parádní práce.

Vladimír_b:
Nebude. Pouze poslední z nich (stávající 30.) bude nově bez trakce.

Viďte že nic tak nepotěší jako najít v tom průměru a mizérii někoho, kdo profesionálně a dobře maká... Znám tentýž pocit i z rekonstrukce domečku.

A doufám, že tatáž parta dostane ten chybějící kousek přes hory, když už jim to tak pěkně odsejpá.

Pikehead:
chybějící kousek přes hory
To jako myslíte který? Kolem Veselí žádné hory nevidím.

že by Su - Vo?

Ano, myslel jsem partu "severní" i hory severní.

Dnes bylo zveřejněno vydané stavební povolení na úsek Veselí - Soběslav, firma už je taky vybraná, peníze jsou připraveny, tak už to asi brzo vypukne.

Pikehead:
Aha.
No pak tedy nevím z čeho usuzujete "profesionálně a dobře maká". Z těch pár fotek zde?

Bílý petr:jediná noční a nic moc foto středečního angličana

Hroch: nejsou to jen fotky, ale i komentáře. Pokud chcete být přísný, tak pochvalu můžeme v minimalistické verzi formulovat jako "rychle a bez zjevných hovadin".

Pikehead:
Nic proti K-repu a Vám, ale je to takové tvrzení v duchu "říkali to v televizi, tak to přeci musí být pravda".

Pikehead:
Staví tam většina firem jako jinde na 4.k., nejspíš jsou Jihočeši proti Středočechům vstřícnější a velkorysejší.

Jeřábník - diky za ni - fotku

Hroch, Pikehead:
Netroufám si nic tvrdit o kvalitě práce odvedené u Čekanic, to ukáže čas. Ale je pravda, že při mé návštěvě se tam pracovalo na mnoha místech, když dodělali jedna věc, šli dělat na druhou. Žádné sednutí na půl hodinky na kolejnici a odpočívat. A to bylo nedělní odpoledne. Zároveň je ale třeba říci, že o nepřetržité výluce nic jiného asi ani nezbývalo. Zkrátka tam byl vidět zájem to dodělat včas

Dnes bylo zveřejněno vydané stavební povolení na úsek Veselí - Soběslav, firma už je taky vybraná, peníze jsou připraveny, tak už to asi brzo vypukne.
Jak to vypadá s úsekem Doubí-Soběslav?

Děkuji

Doubí - Soběslav po roce 2015.

(Příspěvek byl editován uživatelem bkp.)

Trochu to tu zaplním ze včerejšího Veselí..







A pár fotek z provozu

Krásné fotoreporty 👍.
Jinak ten štěrk se vozí z lomu u Votic?

Děkuji všem za reportáže. Já se na tuto trať nyní nedostanu (zato se pohybuji na spoustě jiných zajímavých míst).

Jak je vidět, tak patřičná místa začala brát konečně výstavbu IV. koridoru vážně (viz další stavba Veselí - Soběslav). Tempo a množství staveb aktuálně probíhajících, případně před začátkem, to jasně dokládá. Takové pracovní nasazení nebylo na žádném jiném koridoru. Snad i ta kvalita bude o něco lepší než jinde...

Peťula:
Jelikož jsem ve Voticích dlouho žádné sypáky neviděl, dovolím si tvrdit, že nikoliv.

Rail2005: Ja by som to skôr videl tak, že koniec programového obdobia OPD sa blíži, a treba mať postavené...

Lukyy > parada

Tak doplnim fotky z nedelni prochazky od zastavky:







stanice:

Noblesa!

Parádní fotky, díky

Díky za parádní foto Jinak kamenivo pro zakládání náspu ze stanice k zastávce se vozí auty ze Ševětína.

Díky oběma za dokumentaci

Něco trochu z bubenečského nádraží z této mlžné neděle:

Zastřešení ve Veselí hotové

Martin Finke (4.obrázek):
Zdá se, že oblouky před Stromovkou budou méně ostré

Ty oblouky asi úplně původně méně ostré byly. Podle tělesa to vypadá, že celý oblouk byl souvislý a mezipřímá se spojkami byla vložena až dodatečně (při prodlužováhní stanice?) a při tom vzniklo i to dnešní "křivé" umístění přes mostek (koleje na něm jsou malinko pootočeny ve směru hodinových ručiček). Takže je vlastně tak torchu návrat k původnímu stavu

Někdo už si možná všimnul, na Google Earth je aktualizovaná ortofotomapa z letošního září, je vidět komplet hotová stavba Votice - Benešov, včetně zasypání zářezů u Zahradnice a mnoho dalších úprav. Je tam vidět i budování podchodu v Sudoměřicích a stavba severního portálu tamtéž, bohužel u Moravče mapa končí a směrem na jih je stará z r. 2008, takže Chotoviny a Čekanice už aktualizovaný nejsou. Přesto stojí za zhlédnutí

Začátkem prosince bude zrušena "50" u Arnoštovic, takže po téměř čtvrtstoletí bude zas plná "100"

Skoda, ze to v Arnostovicich nekoduje. Kdyz uz byl propustek opraven v koridorovych parametrech, mohlo tam byt padesat metru "160"...

Snad se jednou (idealisticky v létě roku 2017) takového rychlostníku dočkáme.

Leto 2017? Aby do ty doby ten propustek zase nespadnul...

Sudoměřice - Votice : zahájení - přípravné práce : podzim 2014 tak nebuďte netrpěliví (myslím, že v tomto případě se výkup pozemků nepotáhne jako např. v případě obchvatu Olbramovic, a to zde dávají pár korun. V Olbra až 66,-/m2 a je to lidem málo). Navíc tu je vyvlastňovací zákon. A Hostivař už za chvíli . všechny podnikatelské subjekty už jsou z areálu stanice pryč.

Teď mě napadlo (a omlouvám se, jestli to už náhodou zaznělo): až se bude stavět Hostivař-Vršovice - nepočítá se rovnou s výstavbou 4 kolejí ze Zahradního Města v předstihu? To by umožnilo rozvázat dojíždění osobáků rychlíky a usnadnilo i "rozjezd" z Prahy...

Budou 4 koleje. A dokonce se v plánech počítá s místem na další dvě výhledově pro VRT

A jaké jsou plány se zbytky vršovického ranžíru? Přijde mi docela škoda, že tak velké plochy v rozumné vzdálenosti od centra zabírají nálety a houmlesové... Uvolní se to po výstavbě trati pro nějaké rozumnější využití?

Plešoun:
Budou, ale ne součástí 1. stavby. V 1. stavbě se akorát „uschopní” spojka na hradle. 2. stavba má následovat, ale není jasné kdy.

Martin_zlivský:
1. stavbou myslíš Hostivař a 2. stavbou "zbytek", anebo druhá stavba byla rozdělena na další dvě stavby?